Test Triumph Trident 660 con Triumph Salerno Officine Inglesi

Lello Vaccaro prova per STAR BIKERS la new entry della gamma Triumph, che dovrebbe essere, anzi lo è, la moto d'accesso nel mondo del marchio inglese e cioè la Trident 660!
Ancora una volta raccogliamo l'invito di Alfonso Amatore e della Triumph Salerno Officine Inglesi, che ci accoglie con la solita cordialità per salire in sella della Trident 660, motore 3 cilindri, 81 cavalli e una semplicità di guida disarmante.
I percorsi scelti per le riprese si addentrano tra gli scenari magnifici dei Monti Picentini, attraversando Giffoni Valle Piana, Montecorvino Rovella e Acerno.
Buona visione!
Si ringrazia:
www.macna.com/it
​tcxboots.com/
www.premier.it/
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[@fredrit323]

Immagino la condizione delle strade nella splendida Salerno, proprio ideale per farsi un giro in moto... 😂😂

[@giovannibiscardi5387]

Bellissima... Ottima recensione. Complimenti... L'ho acquistata senza nemmeno fare un test drive.... Bellissima....

[@STARBIKERSVIDEO]

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[@artemisiobubani8822]

Mamma quanto è bella 🤩😍🥰...si potrebbe fare una pazzia per una moto 🏍️ del genere 😍🐺👍, poi diciamocela tutta, è pur sempre una Triumph🐺👍

[@rosdepinwind]

Ottimo lavoro!! Sto aspettando un test ride della Benelli TRK 502x su Napoli. Quando la farete???

[@rodolfocorsetti1315]

Beato te che abiti in quel paradiso che è quella parte della Campania e in più trovi tutti i tipi di moto che vuoi con le concessionarie piene ciao al prossimo video.

[@STARBIKERSVIDEO]

Grazie a te... quando vuoi venire sarai nostro ospite 🤙

[@eugeniosacco5222]

Non mi piace assolutamente, in confronto alla personalità della 1a street triple "fanali tondi" questo modello "giapponesizzante" scompare... il glorioso nome "Trident" meritava eleganza e classicità filtrata anche attraverso la modernità. Fatto salvo tecnicamente il gran motore e la ciclistica, la linea è una serie di elementi sgraziati senza eleganza.Il retrotreno con la targa sul forcellone e il codino spoglio è inguardabile, la strumentazione meritava due strumenti tondi con le lancette, al limite anche digitali . Mi aspettavo una riedizione moderna dell'eleganza delle Triumph Trident anni ' 70, ma quella si ritrova solo un pò sulle Bonneville, che però sono bicilindriche, ma tant'è..non discuto delle qualità di guida che saranno notevoli, ma per il resto non ci siamo...