Zonko ist UND bleibt halt der BESTE Motorradredakteur der WELT!!! 1000 PS kann sich mehr als GLÜCKLICH schätzen dieses URGESTEIN in IHREN Reihen zu haben. Keiner bringt das Thema BIKE mit mehr EMOCION ;-) als er. Und in einer ART die ECHTE BIKER zu 100 % Anspricht. Danke ZOKO weiter so, und BITTE mehr Berichte von DIR.
er ne Speed "tripeln" kann, kann wirklich jedes Naked fahren! Ich hab die neue Speedy jetzt genau seit einem Jahr und 13.000 Kilometern. Vorher hatte ich nur leichter zu handhabende Bikes der 600er-Klasse. Zuletzt die Street Triple R aus 2009. Wer sich nicht zu schade ist, ein bisschen mehr mit dem ganzen Körper zu arbeiten, als bei leichteren Bikes, der wird mit der Speedy wunderbare Fahrerlebnisse haben! Im Gegensatz zu vielen anderen Äußerungen empfinde ich die Speed Triple nicht zu schwerfällig, sondern lediglich extrem stabil! Man braucht nur einen aktiveren Fahrstil und ein bisschen Übung! Dann bekommt man die geilsten Fahrmanöver damit hin.....! Bin damit schon alles gefahren: Überland, Serpentinen, Renne....und nachdem ich den Dreh raus hatte, stand sie in Sachen Fahrspaß den leichteren Bikes in nichts nach! Die geb ich auf jeden Fall nicht mehr so schnell her....!
Danke für das informative, ausführliche Video. Da Zonko ja schon das Vorgängermodell ausgiebig gefahren ist, war es naheliegend vom 1000PS Team ihn die neue Speed Triple testen zu lassen. Noch bevor die schreibende Presse einen Fahrbericht veröffentlichen kann ist 1000PS hier auf TH-cam am Zug, klasse. Der Zonko ist schon eine coole Socke, fast rutscht er vom Stuhl so relaxed wie er drauf hockt, pardon...liegt. Warum die Kurve Scheißhauskurve heißt, haha, gut erklärt. Zonko for President. Der wäre garantiert besser als der Trump.
+Ich Bins78 es ist für mich nicht ein Problem, es ist nur nicht so professionel wie er für mich rüberkommt...in der schule sitz ich genau gleich..Das du das jetzt so auffast tut mir leid ;-)
Bin als Streety (09er) Fahrer die neue Speedy in R-Version ca 300km zur Probe gefahren - es ist ein Traum. Vor allem das Drehmoment-Tableau: Sahne!!! Du hast das Gefühl, dass Du jederzeit über den Dingen gondelst. Kein Einbruch, kein plötzlicher (und vorher fehlender) Schub ab einer bestimmten Drehzahl... Aber genau das nimmt ein bisschen die Faszination: Du erwartest einen Kick - aber er ist halt schon die ganze Zeit da... Handling ist ein bisschen träge: Du brauchst etwas Kraft, um die Speedy runter zu kriegen, aber dann ist sie extrem spurstabil. Auch auf der Bremse. Wobei die Aufstellneigung vor allem beim Ankern schon recht groß ist. Da fehlt mir die Leichtigkeit der Streety! Was mir nicht so wirklich "taugt" (um den guten Zonko zu zitieren) ist die Sitzposition. Der Rahmen stört an den Knien, und auf Dauer sind sicherlich die Knieinnenseiten der Kombi wohl aufgescheuert. Alles in allem: Optik genial, Motor absolute Sahne, Verarbeitung top, Bedienung ok, Bremse mörder, Fahrwerk sauber, Sound mit Gänsehautgarantie --> well done Hinckley!!!
Wieder mal Zonko´s einzigartigen Fahrbericht wirklich genossen. Die Speedy is echt ein tolles Moped. Konnte die 2015er letztes Jahr mal zur Probe fahren, und war so begeistert, dass ich mir so hoffe ich doch, heuer eine holen werde! Danke Zonko Du hast mir echt den Mund wässrig gemacht :-) ich brauch die Triple Gruß
Schönes Bike - nur gut dass die Änderungen dezent ausgefallen sind - und jeder der mit dem 1050 Triple schon gefahren ist weiß, ein einmalig zu kontrollierendes Sahnestück des Motorradbaues. Hoffentlich bleibt sie uns noch lange erhalten !
+1000PS: jetzt hoff i nur, dass der Zonko wegen der optischen Harmonie mit der Speedy so im Stuhl drinliegt wie a Fragezeichen ;) - oder isses am Ende doch die Last der Weisheit im Alter?!
Klasse Test und überragende Aufnahmen. Mensch das ist ja schon ein geiles Eisen, gefällt mir in bewegten Bildern viel besser als dass, was ich zuerst von der Eicma gesehen hab. Ein echter Favorit falls meine CB1000R jemals kaputtgehen sollte :)
Vielen Dank für den Bericht. 👍🏻 Da könnte man schon schwach werden, wenn man denn könnte 😁 Aber so fahre ich meine alte Speedy ( 10' runde Lampen) weiter. Vielen Dank und viele Grüße, Torsten
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet Sehr schönes Motorrad. Leider fallen solche Motorräder wegen meiner Körpergröße oft raus... (Rücken-Kniewinkel). Wie sitzt es sich mit 190 auf der neuen Triumph? Werde wohl zur neuen Honda AT greifen müssen ;)
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet geiles "Moped"!!! habe mich anfangs nicht ganz mit den Scheinwerfern anfreunden können. mittlerweile gefällts mir immer besser. Der 3 Zylinder Sound ist ein Traum!!! Hoffentlich komme ich mal dazu eine zu testen.
+DeR pAtRicK Der Test einer 650 Maschine die nichtmal halb so viel kostet wie eine Speed Triple / R, hat dementsprechend weniger Technik über die man reden kann...
Besten Dank für das schöne Video . Wer die Speed Triple R liebt wird das Geld für das Öhlinsfahrwerk ausgeben . Allein wegen des Wiederverkaufswert . p.s Zonko du bist Weltklasse
Absolut geiles Motorrad. Sowohl optisch, als auch, wie wir ja jetzt wissen, technisch und Triumph bleibt auch ihrer Linie treu, dass finde ich super! Das Einzige, was ich kritisieren würde, ist die Auspuffanlage. Die hätten sie ein wenig filigraner gestalten können und mir persönlich würde ein unten liegender Auspuff auch besser gefallen. Jetzt hoffe ich nur noch, dass sie die Street Triple (möglichst bald) auch so gut hinkriegen.
Die Preispolitik bei Triumph ist mir bis heute ein Rätsel !?!? Ich denke dass alle Triumph-Fans viel mehr von der neuen Speedy erwartet haben. Die neuen technischen Daten fallen da marginal aus und elektronische Schnickschnacks sind seit einigen Jahren schon Standard bei diversen Herstellern. Sorry Triumph. Einfach nur enttäuscht.
That was an excellent review. Really learned a lot about the bike from various perspectives and am now looking forward to testing one. I have a daytona now and have been thinking of getting a more upright comfy bike to go with it that was not si similar like the street triple. Thank you!
Wunderschönes Mopped. Für mich kommt eher die S-Version in Frage, nicht zuletzt weil schwarz am geilsten bei der Speedy aussieht. Für die Ersparnis zur R spendiere ich mir lieber einen Quickshifter. Pillepalle, aber geht gar nicht: Die Reflektoren an der Gabel sind ein absolutes No Go. Super dafür die Bremboanlage auch für die S-Version. War in der Vergangenheit anders. Und erschwinglicher Preis, was will man mehr.
liebe 1000ps redaktion. z.z. habe ich eine schoene Streety. eines tages will ich umsteigen auf was groesseres. meine frage ist: wie gut Speedy ihren stand gegen s1000r haelt. welche laesst sich besser fahren, welchen wuerdet ihr empfehlen? die zweite frage waere: lohnt sich ueberhaupt der aufstieg von Streety auf Speedy??? vielen dank!!
+Symbrio Auf der Landstraße kann sich weder die S1000R von der neuen Speedy, noch die neue Speedy von der S1000R absetzen. Ist eine reine Geschmacksache. Nur auf sehr schnellen Rennstrecken und auf der deutschen Autobahn ist die Bayrische aufgrund der Mehrleistung im Vorteil. Die Streety ist sicher eine großartige Maschine, aber in meinen Augen ist die Speedy natürlich großartiger :-)) Mach eine Probefahrt!
+Fritz Zonko Triendl ich möchte mich bei dir bedanken für die schnelle antwort! die streety moechte ich noch 3-4 jahre sicherlich behalten, nur hab ich gefragt aus interesse weil ich ein triumph fan bin, allerdings die bmw von der optik total mag. ich glaube wenn die bayer die streetfighter maschine weiterhin in ihrem programm behalten (was ducati mit der streetfighter leider nicht getan hat) wird mir die entscheidung trotz probefahrt schwer fallen. naja, bis dann gibt noch zeit. und falls du im video bist, der die speedy durch die kurvigen landstrassen bewegst, muss ich sagen hut ab und ich hoffe ich werde auch eines tages so fahren koennen. :)
So sehr ich Zonkos Tests mag, aber mir ist das echt zu viel Lob. Zu oft werden da Begriffe wie "perfekt" benutzt. Ich fände es gut, wenn es ein bisschen kritischer zu geht.
+Rotationer90 Wenn es etwas zu kritisieren gibt, mache ich das selbstverständlich. Aber wenn mir etwas voll taugt und begeistert, ziehe ich entsprechend durch. Bin dann quasi in Euphorie. Die neue Speedy ist einfach ein Hammer. Mach einfach eine Probefahrt. Danke fürs Feedback!
+Fritz Zonko Triendl - ja das kann ich verstehen und letzten Endes ist es ja auch diese Euphorie, die das Motorrad fahren ausmacht. Aber da der Zuschauer sich (leider) nicht alle Neuheiten zur Probefahrt schnappen kann, gibt es ja 1000PS. Wenn ich den Test gesehen habe, habe ich schon mal einen Eindruck, ob dieses Motorrad für mich in die engere Wahl kommt. Und da würde ich mir halt mehr Abstufungen statt Superlative wünschen. Aber Zonko, auf die Speed Triple hast du mir Appetit gemacht ;-)
+Fritz Zonko Triendl MV dazu, klingt natürlich super. Aber leider ist nur Kohle für eine Semmel da. Und ich wollt mal was mit etwas mehr Pferden. MV 116Ps....naja.
+mberling83 Die alte Speedy langt natürlich - ist ein herrliches Eisen, aber die neue ist viel besser. Ist echt die Wahrheit. Würde dir eine Probefahrt empfehlen.
Wie Zonko sagt. Und nicht zu unterschätzen: auf ne neue hast Du Garantie und kannst sie selber einfahren. Hab mir ne Gebrauchte geholt, weil Zweitmotorrad und eigene Werkstatt. Auf alle Fälle wirst Du viel Freude damit haben, mberling83
Zonko ist UND bleibt halt der BESTE Motorradredakteur der
WELT!!!
1000 PS kann sich mehr als GLÜCKLICH schätzen dieses
URGESTEIN in IHREN Reihen zu haben.
Keiner bringt das Thema BIKE mit mehr EMOCION ;-) als er.
Und in einer ART die ECHTE BIKER zu 100 % Anspricht.
Danke ZOKO weiter so, und BITTE mehr Berichte von DIR.
+Georg Ostermann Danke dir!
Irgendwann, Speed Triple, irgendwann..
+DeltaGT DE hätte ne 2014er abzugeben! :P
@DeltaGT Die Speed Triple RS möchte dich gerne kennenlernen ;-)
vor allem das Interview mit Uli war TOP! Sehr informativ, danke!
+Schaaf Freut mich sehr!
+Schaaf Du schaust dich also nach deinem Traummoped um? :)
+manuel grohse hör dir meinen letzten Vlog (den langen) noch mal ein wenig genauer an.
Ich weiß, kein Geld. Aber man darf ja träumen :)
+manuel grohse nein, das war nicht, was ich meinte :)
Sie ist einfach wunderschön. Echt gut gelungen =)
er ne Speed "tripeln" kann, kann wirklich jedes Naked fahren! Ich hab die neue Speedy jetzt genau seit einem Jahr und 13.000 Kilometern. Vorher hatte ich nur leichter zu handhabende Bikes der 600er-Klasse. Zuletzt die Street Triple R aus 2009. Wer sich nicht zu schade ist, ein bisschen mehr mit dem ganzen Körper zu arbeiten, als bei leichteren Bikes, der wird mit der Speedy wunderbare Fahrerlebnisse haben! Im Gegensatz zu vielen anderen Äußerungen empfinde ich die Speed Triple nicht zu schwerfällig, sondern lediglich extrem stabil! Man braucht nur einen aktiveren Fahrstil und ein bisschen Übung! Dann bekommt man die geilsten Fahrmanöver damit hin.....! Bin damit schon alles gefahren: Überland, Serpentinen, Renne....und nachdem ich den Dreh raus hatte, stand sie in Sachen Fahrspaß den leichteren Bikes in nichts nach! Die geb ich auf jeden Fall nicht mehr so schnell her....!
Danke für das informative, ausführliche Video. Da Zonko ja schon das Vorgängermodell ausgiebig gefahren ist, war es naheliegend vom 1000PS Team ihn die neue Speed Triple testen zu lassen. Noch bevor die schreibende Presse einen Fahrbericht veröffentlichen kann ist 1000PS hier auf TH-cam am Zug, klasse.
Der Zonko ist schon eine coole Socke, fast rutscht er vom Stuhl so relaxed wie er drauf hockt, pardon...liegt.
Warum die Kurve Scheißhauskurve heißt, haha, gut erklärt. Zonko for President. Der wäre garantiert besser als der Trump.
Wie hockt denn der suf dem Stuhl geht ja mal gar net...
+xBlackDeviLHD lol, na du hast problemexD regt sich über die sitzposition vom zonko auf.. geht ja mal gar net...
+Ich Bins78 es ist für mich nicht ein Problem, es ist nur nicht so professionel wie er für mich rüberkommt...in der schule sitz ich genau gleich..Das du das jetzt so auffast tut mir leid ;-)
+xBlackDeviLHD Da sieht man wieder, dass die Schule nie aus ist :-))
Bin als Streety (09er) Fahrer die neue Speedy in R-Version ca 300km zur Probe gefahren - es ist ein Traum. Vor allem das Drehmoment-Tableau: Sahne!!! Du hast das Gefühl, dass Du jederzeit über den Dingen gondelst. Kein Einbruch, kein plötzlicher (und vorher fehlender) Schub ab einer bestimmten Drehzahl... Aber genau das nimmt ein bisschen die Faszination: Du erwartest einen Kick - aber er ist halt schon die ganze Zeit da...
Handling ist ein bisschen träge: Du brauchst etwas Kraft, um die Speedy runter zu kriegen, aber dann ist sie extrem spurstabil. Auch auf der Bremse. Wobei die Aufstellneigung vor allem beim Ankern schon recht groß ist. Da fehlt mir die Leichtigkeit der Streety!
Was mir nicht so wirklich "taugt" (um den guten Zonko zu zitieren) ist die Sitzposition. Der Rahmen stört an den Knien, und auf Dauer sind sicherlich die Knieinnenseiten der Kombi wohl aufgescheuert.
Alles in allem: Optik genial, Motor absolute Sahne, Verarbeitung top, Bedienung ok, Bremse mörder, Fahrwerk sauber, Sound mit Gänsehautgarantie --> well done Hinckley!!!
Wieder mal Zonko´s einzigartigen Fahrbericht wirklich genossen. Die Speedy is echt ein tolles Moped. Konnte die 2015er letztes Jahr mal zur Probe fahren, und war so begeistert, dass ich mir so hoffe ich doch, heuer eine holen werde! Danke Zonko Du hast mir echt den Mund wässrig gemacht :-) ich brauch die Triple Gruß
+Thm 159 Gute Wahl! Wirst es nicht bereuen!
Schönes Bike - nur gut dass die Änderungen dezent ausgefallen sind - und jeder der mit dem 1050 Triple schon gefahren ist weiß, ein einmalig zu kontrollierendes Sahnestück des Motorradbaues. Hoffentlich bleibt sie uns noch lange erhalten !
+1000PS: jetzt hoff i nur, dass der Zonko wegen der optischen Harmonie mit der Speedy so im Stuhl drinliegt wie a Fragezeichen ;) - oder isses am Ende doch die Last der Weisheit im Alter?!
+Sir_Snackalot Beides :-))
Klasse Test und überragende Aufnahmen. Mensch das ist ja schon ein geiles Eisen, gefällt mir in bewegten Bildern viel besser als dass, was ich zuerst von der Eicma gesehen hab. Ein echter Favorit falls meine CB1000R jemals kaputtgehen sollte :)
Vielen Dank für den Bericht. 👍🏻 Da könnte man schon schwach werden, wenn man denn könnte 😁 Aber so fahre ich meine alte Speedy ( 10' runde Lampen) weiter. Vielen Dank und viele Grüße, Torsten
geiles Motorrad mit einer Schwimmbrille.
Zonko is einfach einer der besten fuer so eine Maschine zum testen, schau ich mir immer gerne an!!!
+kamarus90 Danke dir!
Was haltet ihr von der neuen Triumph Speed Triple R 2016 ? Diskutiert mit uns.
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet
Sehr schönes Motorrad. Leider fallen solche Motorräder wegen meiner Körpergröße oft raus... (Rücken-Kniewinkel).
Wie sitzt es sich mit 190 auf der neuen Triumph?
Werde wohl zur neuen Honda AT greifen müssen ;)
+jerryx2000 Es war eine einfache Frage: "Wie sitzt es sich mit 190 auf der neuen Triumph?"
So, be quit kid
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet testet mal bitte die mt07 auch so ausführlich
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet geiles "Moped"!!! habe mich anfangs nicht ganz mit den Scheinwerfern anfreunden können. mittlerweile gefällts mir immer besser. Der 3 Zylinder Sound ist ein Traum!!! Hoffentlich komme ich mal dazu eine zu testen.
+DeR pAtRicK Der Test einer 650 Maschine die nichtmal halb so viel kostet wie eine Speed Triple / R, hat dementsprechend weniger Technik über die man reden kann...
na dass ein Zonko mal die Elektronik lobt heißt schon was :D optisch echt sau gut gelungen die neue Speedy =)
wunderschöne Bilder!
Besten Dank für das schöne Video . Wer die Speed Triple R liebt wird das Geld für das Öhlinsfahrwerk ausgeben . Allein wegen des Wiederverkaufswert . p.s Zonko du bist Weltklasse
+Thomas Haus Danke dir!
Danke für schöne Video und Test von neue Speed Zonko.
biele Grüße und mach weiter so. Ich mag deine videos immer meistens. 👍👍👍
+Jano „Xyo“ T Danke dir! Freut mich sehr!
Absolut geiles Motorrad. Sowohl optisch, als auch, wie wir ja jetzt wissen, technisch und Triumph bleibt auch ihrer Linie treu, dass finde ich super! Das Einzige, was ich kritisieren würde, ist die Auspuffanlage. Die hätten sie ein wenig filigraner gestalten können und mir persönlich würde ein unten liegender Auspuff auch besser gefallen.
Jetzt hoffe ich nur noch, dass sie die Street Triple (möglichst bald) auch so gut hinkriegen.
Die street triple ist eh fast schon perfekt, da gibts nicht mehr viel zum besser hinbekommen :D
+tomatensaftsaft Naja die Frontscheinwerfer sind ugly as hell
+Erik Eberts genau
+Erik Eberts meine Meinung, finde die erste Speed Triple von der Front her am besten...
Die Preispolitik bei Triumph ist mir bis heute ein Rätsel !?!? Ich denke dass alle Triumph-Fans viel mehr von der neuen Speedy erwartet haben. Die neuen technischen Daten fallen da marginal aus und elektronische Schnickschnacks sind seit einigen Jahren schon Standard bei diversen Herstellern. Sorry Triumph. Einfach nur enttäuscht.
These subtitles are messy and sometimes a bit odd, grammar and vocabulary-wise.
6:42
Wow der Bildübergang hat mich ganzschön beeindruckt 0.0
Kaba Mc 7
That was an excellent review. Really learned a lot about the bike from various perspectives and am now looking forward to testing one. I have a daytona now and have been thinking of getting a more upright comfy bike to go with it that was not si similar like the street triple. Thank you!
Wunderschönes Mopped. Für mich kommt eher die S-Version in Frage, nicht zuletzt weil schwarz am geilsten bei der Speedy aussieht. Für die Ersparnis zur R spendiere ich mir lieber einen Quickshifter. Pillepalle, aber geht gar nicht: Die Reflektoren an der Gabel sind ein absolutes No Go. Super dafür die Bremboanlage auch für die S-Version. War in der Vergangenheit anders.
Und erschwinglicher Preis, was will man mehr.
ich glaub ein Quickshifter ist bei der R jetzt Standard oder täusche ich mich da?
+Hundshaxen Leider nicht. Gibt es nur als Zubehoer, 415 €.
Tja diese Reflektoren haben wir wie auch hässlichen Auspuffkonzepten, der EURO 4 Norm zu verdanken.
Das Motorrad ist mMn optisch und technisch (Hoffnung ohne Probefahrt;) ) wirklich toll, aber für mich etwas zu teuer.
starker Bericht
Was für ein ge...s Bike und Bravo Zonko, super Reportage! Leider gibt mein Budget keine Speed Triple R her!
Traumbike :-) Sehr informativer und cooler Bericht...... Danke Zonko.. weiter so....
Erstmal diesen einen Mann wegkaufen..dann ist Triumph erstmal am Arsch ;/
richtig nice!
Toller Bericht! Macht doch auch noch mal einen Bericht über die "neue" Tiger Sport!
Der Mann ist erste Klasse...mal ein Test mit Emotionen... und einer grünen Hose..cool.
waiting for the English version!
💪🏼
Zonko for President!
Tolles Bike, aber die Garage ist schon voll.
Der Bericht ist wie immer unterhaltsam und kompetent. Danke Zonko.
+PO special Danke dir! Grüße an den feschen Tiger-Kater!
Thx for the english subs! best review out there on the internet for the moment!
+Lennert Debaste Thank you!
liebe 1000ps redaktion. z.z. habe ich eine schoene Streety. eines tages will ich umsteigen auf was groesseres. meine frage ist: wie gut Speedy ihren stand gegen s1000r haelt. welche laesst sich besser fahren, welchen wuerdet ihr empfehlen? die zweite frage waere: lohnt sich ueberhaupt der aufstieg von Streety auf Speedy??? vielen dank!!
+Symbrio Auf der Landstraße kann sich weder die S1000R von der neuen Speedy, noch die neue Speedy von der S1000R absetzen. Ist eine reine Geschmacksache. Nur auf sehr schnellen Rennstrecken und auf der deutschen Autobahn ist die Bayrische aufgrund der Mehrleistung im Vorteil. Die Streety ist sicher eine großartige Maschine, aber in meinen Augen ist die Speedy natürlich großartiger :-)) Mach eine Probefahrt!
+Fritz Zonko Triendl ich möchte mich bei dir bedanken für die schnelle antwort! die streety moechte ich noch 3-4 jahre sicherlich behalten, nur hab ich gefragt aus interesse weil ich ein triumph fan bin, allerdings die bmw von der optik total mag. ich glaube wenn die bayer die streetfighter maschine weiterhin in ihrem programm behalten (was ducati mit der streetfighter leider nicht getan hat) wird mir die entscheidung trotz probefahrt schwer fallen. naja, bis dann gibt noch zeit. und falls du im video bist, der die speedy durch die kurvigen landstrassen bewegst, muss ich sagen hut ab und ich hoffe ich werde auch eines tages so fahren koennen. :)
Wie schaut das mit dem Abblendlicht aus ?
Sind da beide angeklemmt oder nur eins ?
+Maxi Weiß ich leider nicht, sorry.
So sehr ich Zonkos Tests mag, aber mir ist das echt zu viel Lob. Zu oft werden da Begriffe wie "perfekt" benutzt. Ich fände es gut, wenn es ein bisschen kritischer zu geht.
+Rotationer90 Wenn es etwas zu kritisieren gibt, mache ich das selbstverständlich. Aber wenn mir etwas voll taugt und begeistert, ziehe ich entsprechend durch. Bin dann quasi in Euphorie. Die neue Speedy ist einfach ein Hammer. Mach einfach eine Probefahrt. Danke fürs Feedback!
+Fritz Zonko Triendl - ja das kann ich verstehen und letzten Endes ist es ja auch diese Euphorie, die das Motorrad fahren ausmacht. Aber da der Zuschauer sich (leider) nicht alle Neuheiten zur Probefahrt schnappen kann, gibt es ja 1000PS. Wenn ich den Test gesehen habe, habe ich schon mal einen Eindruck, ob dieses Motorrad für mich in die engere Wahl kommt. Und da würde ich mir halt mehr Abstufungen statt Superlative wünschen. Aber Zonko, auf die Speed Triple hast du mir Appetit gemacht ;-)
+Rotationer90 Freu dich auf die Probefahrt und danke für den netten Gedankenaustausch!
Danke für das tolle Video. Glaub meine XB12S muss dieses Jahr von mir Abschied nehmen.
+Horst vom Horscht XB12S würde ich behalten. Sonst wirst es irgendwann bereuen. Nimm dir die MV dazu :-))
+Fritz Zonko Triendl
MV dazu, klingt natürlich super. Aber leider ist nur Kohle für eine Semmel da. Und ich wollt mal was mit etwas mehr Pferden. MV 116Ps....naja.
+Horst vom Horscht Habe eh die Speed Triple R gemeint :-)) War im falschen Film, wie man so sagt.
Hat mir jemand einen Link zu den Spiegeln?
+manuel grohse Die sind serienmäßig.
Habe seit Dezember eine 2011er Speedy und bin restlos begeistert. Euer Bericht über die 2016er R ist klasse. Danke euch.
+Jörg Wermusch Freut uns sehr!
+Fritz Zonko Triendl langt die alte speedy oder ist die neue schon sehr viel besser?
+mberling83 Die alte Speedy langt natürlich - ist ein herrliches Eisen, aber die neue ist viel besser. Ist echt die Wahrheit. Würde dir eine Probefahrt empfehlen.
Wie Zonko sagt. Und nicht zu unterschätzen: auf ne neue hast Du Garantie und kannst sie selber einfahren. Hab mir ne Gebrauchte geholt, weil Zweitmotorrad und eigene Werkstatt. Auf alle Fälle wirst Du viel Freude damit haben, mberling83
naja, schön ist was anderes :/
@ Triumph: Bitte Verkleidung dran und als Sprint ST anbieten. :))
worthless, there are so many better reviewers out there. this is just alot of mumbo jumbo
Torque house - learn german with an austrian accent then you idiot.
Der Hammer!! super Interview, bei den zweien muss man erstmal den Bass von den Boxen runter regeln :D
+Josch Hameleers Freut uns sehr! Danke dir!
Die Showa können auch auf der Rennstrecke genau so viel wie die Öhlins. Mittlerweile selbst getestet. Rundenzeiten Oschersleben unter 1:40 easy