Самодельный электромобиль во дворе =) Выезд на 16Квт. Наконец - то поехал нормально.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Доброго дня или ночи дорогие подписчики и любители электротяги!
Наконец - то получилось проехать на планируемой мощности, хоть и не на 135 Амперах на которые рассчитаны моторы, но 100а тоже отлично везут ее, в этом я кстати уже убедился!
Теоретически, механическую часть можно доделать в каком-нибудь сервисе, но на круг получается доводить ее до ума экономически не целесообразно и что и как будет дальше я еще не решил, но очевидно на таком варианте по Москве ездить не выйдет. Поэтому Лиф.
К тому же проект уже давно вылез за планируемый бюджет в 2000 долларов. На момент старта проекта для меня эта сумма казалась наиболее адекватной для самодельного электромобиля с запасом хода в 30-40км и если бы я оставался в своем небольшом городе, то скорее всего этот вариант меня абсолютно устроил, но все меняется и хочется чего-то большего.
Сейчас даже жалко потраченного времени на переделку проводки, печки и других мелочей которые в рамках проекта для ютуба были вообще не нужны бы, но это был авто для себя, для езды, а не для видео.
Комплектующие для сборки самодельного электромобиля:
Мотор-редуктор 2200W alii.pub/6zes2e
Мотор-редуктор 2200W+ контроллер 100А alii.pub/6zes4x
Мотор-редуктор 3000W alii.pub/6zes8t
Мотор-редуктор 3000W+ контроллер 135А alii.pub/6zes9s
LiFePO4 EVE LF105 3.2V 105Ah alii.pub/6ysmft
Lifepo4 элементы 32700 alii.pub/6y2rzu
Li-on элементы 21700 alii.pub/6y2s0m
Li-on элементы 18650 alii.pub/6y2s17
BMS 3S 25A alii.pub/6zdm63
BMS герметичные alii.pub/6y2s26
BMS ChangFa(рекомендую) alii.pub/6ymbdd
Смарт BMS alii.pub/6ymbec
Никелерованная лента alii.pub/6zesbc
Изоляционная бумага alii.pub/6zeza6
Силиконовые провода alii.pub/6zf09y
Разъемы XT60 XT90 alii.pub/6zf0du
Ваттметр 300А alii.pub/6zf0gy
Выключатель массы alii.pub/6zf0l8
Зарядное 20S 21S 5A li-ion alii.pub/6zf0o5
Зарядное 20S 21S 8A li-ion alii.pub/6zf0rg
Понижающий преобразователь 20а alii.pub/6zf0st
Стэнд zketech 89V 20A alii.pub/6yn9qm
Нагрузка 150W 20A alii.pub/6yn9tq
Вольтметр-амперметр 100В 100А alii.pub/6ynamw
Вольтметр-амперметр 200В 300А alii.pub/6ynary
Вольтметр-амперметр 60В 100А alii.pub/6ynaz5
Вольтметр-амперметр 60В 150А alii.pub/6ynb83
Ваттметр 220в в розетку alii.pub/6ynzwb
Нагревательный элемент alii.pub/6yslas
Активный балансир простой alii.pub/6ynaj7
Активные балансиры с настройкой:
alii.pub/6ymbeq
alii.pub/6ymbfi
alii.pub/6ymbg3
Термоусадочная трубка alii.pub/6y2se8
Комплектуха для сборки электровела:
Мотор колеса MXUS(ТОП!)(250-500Вт) alii.pub/6y2qyp
MXUS GDR19 alii.pub/6ynx9f
Мотор колесо CSC(250-500Вт) alii.pub/6y2r0u
Прямой привод для фэтбайка alii.pub/6yn8dm
Для фэта XF19(GDR19) FAT alii.pub/6ynx8n
BAFANG FAT 1000Вт alii.pub/6ysno5
BAFANF FAT 350/500Вт alii.pub/6ysnww
Кареточные моторы:
alii.pub/6yn6kh
alii.pub/6yn6p5
alii.pub/6yn6nl
BLDC мотор для самоделок alii.pub/6ynfwh
Спицы G13 alii.pub/6y2r3d
Спицы G12 alii.pub/6y2r45
Спицы нержавейка alii.pub/6y2r4x
Усилитель дропаутов alii.pub/6yn8se
Контроллеры KT alii.pub/6ymlfm
Дисплеи и панели к КТ контроллерам alii.pub/6ymlff
Контроллер 17-18А(максимально бюджетный) alii.pub/6y2r6h
Контроллер 15а alii.pub/6ytnio
Недорогой контроллер с дисплеем alii.pub/6y2r7g
А вообще на 250/350Вт топ huawei 36/48v 13a, но его не нашел на али.
Курок газа alii.pub/6y2r8t
Курок газа двухсторонний(Топ) alii.pub/6y2rar
Курок газа с вольтметром alii.pub/6y2rbq
Курок газа с вольтметром и ключом alii.pub/6y2reg
Простая ручка газа alii.pub/6y2reu
Ручка газа с вольметром и ключом alii.pub/6y2rsn9
Ручка газа с дисплеем и ключом alii.pub/6y2rt8
Половинчатая ручка газа с ключом alii.pub/6y2rtt
Датчики холла в ручку газа и МК alii.pub/6ynym8
Датчик PAS открытого типа alii.pub/6yn8xg
Датчик PAS закрытого типа alii.pub/6yn8zz
Зарядное для электромобиля alii.pub/6zf20y
Комплектующие для сборки самодельного электромобиля:
Мотор-редуктор 2200W alii.pub/6zes2e
Мотор-редуктор 2200W+ контроллер 100А alii.pub/6zes4x
Мотор-редуктор 3000W alii.pub/6zes8t
Мотор-редуктор 3000W+ контроллер 135А alii.pub/6zes9s
LiFePO4 EVE LF105 3.2V 105Ah alii.pub/6ysmft
Lifepo4 элементы 32700 alii.pub/6y2rzu
Li-on элементы 21700 alii.pub/6y2s0m
Li-on элементы 18650 alii.pub/6y2s17
BMS 3S 25A alii.pub/6zdm63
BMS герметичные alii.pub/6y2s26
BMS ChangFa(рекомендую) alii.pub/6ymbdd
Смарт BMS alii.pub/6ymbec
Никелерованная лента alii.pub/6zesbc
Изоляционная бумага alii.pub/6zeza6
Силиконовые провода alii.pub/6zf09y
Разъемы XT60 XT90 alii.pub/6zf0du
Ваттметр 300А alii.pub/6zf0gy
Выключатель массы alii.pub/6zf0l8
Зарядное 20S 21S 5A li-ion alii.pub/6zf0o5
Зарядное 20S 21S 8A li-ion alii.pub/6zf0rg
Понижающий преобразователь 20а alii.pub/6zf0st
Стэнд zketech 89V 20A alii.pub/6yn9qm
Нагрузка 150W 20A alii.pub/6yn9tq
Вольтметр-амперметр 100В 100А alii.pub/6ynamw
Вольтметр-амперметр 200В 300А alii.pub/6ynary
Вольтметр-амперметр 60В 100А alii.pub/6ynaz5
Вольтметр-амперметр 60В 150А alii.pub/6ynb83
Ваттметр 220в в розетку alii.pub/6ynzwb
Нагревательный элемент alii.pub/6yslas
Активный балансир простой alii.pub/6ynaj7
Активные балансиры с настройкой:
alii.pub/6ymbeq
alii.pub/6ymbfi
alii.pub/6ymbg3
Термоусадочная трубка alii.pub/6y2se8
Комплектуха для сборки электровела:
Мотор колеса MXUS(ТОП!)(250-500Вт) alii.pub/6y2qyp
MXUS GDR19 alii.pub/6ynx9f
Мотор колесо CSC(250-500Вт) alii.pub/6y2r0u
Прямой привод для фэтбайка alii.pub/6yn8dm
Для фэта XF19(GDR19) FAT alii.pub/6ynx8n
BAFANG FAT 1000Вт alii.pub/6ysno5
BAFANF FAT 350/500Вт alii.pub/6ysnww
Кареточные моторы:
alii.pub/6yn6kh
alii.pub/6yn6p5
alii.pub/6yn6nl
BLDC мотор для самоделок alii.pub/6ynfwh
Спицы G13 alii.pub/6y2r3d
Спицы G12 alii.pub/6y2r45
Спицы нержавейка alii.pub/6y2r4x
Усилитель дропаутов alii.pub/6yn8se
Контроллеры KT alii.pub/6ymlfm
Дисплеи и панели к КТ контроллерам alii.pub/6ymlff
Контроллер 17-18А(максимально бюджетный) alii.pub/6y2r6h
Контроллер 15а alii.pub/6ytnio
Недорогой контроллер с дисплеем alii.pub/6y2r7g
А вообще на 250/350Вт топ huawei 36/48v 13a, но его не нашел на али.
Курок газа alii.pub/6y2r8t
Курок газа двухсторонний(Топ) alii.pub/6y2rar
Курок газа с вольтметром alii.pub/6y2rbq
Курок газа с вольтметром и ключом alii.pub/6y2reg
Простая ручка газа alii.pub/6y2reu
Ручка газа с вольметром и ключом alii.pub/6y2rsn9
Ручка газа с дисплеем и ключом alii.pub/6y2rt8
Половинчатая ручка газа с ключом alii.pub/6y2rtt
Датчики холла в ручку газа и МК alii.pub/6ynym8
Датчик PAS открытого типа alii.pub/6yn8xg
Датчик PAS закрытого типа alii.pub/6yn8zz
Зарядное для электромобиля alii.pub/6zf20y
Поздравляем тебя, наконец-то увидели огонь в глазах и эмоции от движения) удачи все получится)
Красавчик! Доделай,просим, это реально круто оно того стоит!
Щикарно, ещё 3-4 машины переделаешь и будешь конкурентом тесле
Наконец выезд. Лайк с Украины. Доведи до ума и полный выезд...
чувак, такой комплект подойдёт для мотороллера муравья, но никак не для машины!
Блин, почему не арендовать гараж? Как так просто на улице делать тачку? Как в поле бля....
Средства затрачиваемые на аренду гаража, могут быть перенаправлены в более полезное русло
Раньше движки ремонтировали на улице и ничего)
У меня братан в поле с голого кузова собрал вольво
Может я пропустил, а почему авто стоит не у себя под окнами, в своем дворе, чтобы не бояться что украдут электрику?
@@ТолькоМы-к3ж Мне тоже это не понятно
Очень даже экономически целесообразно. Мы собрали грузопассажирский ситроен, которые должен перевозить грузы в ближайшей перспективе.
Я думаю что если возьмётесь за Волгу то получится быстрее чем у Академика ))))(в силу возможностей, но получится)
Да академик что то прикурил конкретно с волгой, и что то мне подсказывает что у него будет начинка с приуса или лифа в Волге)
Лайк на 20 й минуте ставлю👍 делай выводы ! А так красавчик !!!
Privet vsem iz Slovakii maladec
Для авто две тысячи долларов это немного. У меня на веломобиль ушло уже более двух тысяч долларов. И это не предел. А тебе желаю хорошего лифа !
просто супер немного,у меня на электро мотоцикле одна электрика 350000р
Рад, что проект продолжается....
Экономический выгодно это станет тогда когда АКБ будут дешевле или более ёмкостнее.Потомучто как по мне пробег на заряде должен состовлять мин.80км для города. лучше 120-150.
Или когда бензин(не нефть) станет ну ооочень дорогим на фоне дорогих батарей
хотя он и сейчас в нашей папуасии не дешев относительно доходов наших.НО батарейки всеж дороже.
Города й всех разные и 80 км не всем надо и 120 тем более.
Если город 10км в поперечнике или даже 20)
Брат много лет ездит по 15 км в день макс на тачке
зачем вот ему например 150 км запаса батарей и лишнего веса и стоимости?
А ну да что бы раз в полторы недели заряжатся)
Электротема норм для мелих городов южных и не у тех кто любит накручивать километры
для таких практичность теряется сразу
Хотя в южном городе мелком и на велике электро гонять можно
@@AndreyLaran в том то и дело, что для южных городов хорошо подходит электроскутер(что там вприцепи и используют), да и для мелких тоже подойдёт.Вело тема тоже имеет право на жизнь, но это на любителя. Вопрос всёже один, покрыть большенство поездок и затраты на электро транспорт.
У Негоды Игоря забери бэху, он ее всеравно сжечь собирается. Она летает как пуля.
У него её уже забрали.
@@ИгорьИгорев-е5й ну у него там все в запредельных режимах работает, я думаю недолго здесь моторы тоже 200а и 150в выдержут
@@xotabhik ну как запредельных, авиационный движок держит 2х мощности. То есть твои 10 кВт он выдаст без проблем. А пиково до 20 кВт. А теперь представь, что таких двигателя было бы 2, как у тебя.
Кто же ему даст))) Там есть по ближе результативнее команда.
Оооо даааа!!!! Видео супер!!! Жалко что не было проездов по городу и измерение скорости, какая крейсерская какая максимальная? Во всяком случае удачи в завершении постройки машинки!!!)))
Жалко конечно что документально оформить не получиться, но это очень ценный урок и для тебя надеюсь и для нас. Идём твоей дорогой))
Почему это ? Вполне можно пройти экспертизу . И встать на учёт, как объект индивидуального творчества..
за $$$$$$
взятку
не шанс даже что выйдет
помню строил трайк чувак
все номр оформил за взятку
на радостх сварганили второй покруче
А тут взяточникам хвост прищемили и закон ужесточили-и тперь катются номера первешивая с одного на второй
даже за бабло НИКАК
@@AndreyLaran можно оформить как объект индивидуального творчества по закону. Без всяких взяток. Всё официально.
Молодец, до конца добил проект
Красавчик !!! Да выгодно это если работа связана с машиной по городу . Я тоже после своей конверсии хонды Дио в электро хочу смарт переделать !
Реально клево, молодец)))
ура заработало!!!
Молодец мужик. Гланое не сдавайся. А что с постановкой на учет?
доделывай на литийтитанате
Это дорого. Проще на бушках от Лифа....
пора задуматься о хорошей сигнализации
Экономический смысл есть купить лифа с дохлой батареей и поменять на батарейки с новой химией они гораздо дольше проживут, посмотри канал Александра Логинова
Бмс не балансировала без зарядки. Пассивная. Лифер в спокойствии. Напряжение просядет и выравневается примерно на на 3.3в но заряд ампер! у них может быть разный. 95-100% даже на банки 70% . Напряжение будет 3.3в но под нагрузкой она просядет больше других. Я балансирую батарею по слабому! . Так .: сажаю батарею с бмс. Пока бмс не выкл. Потом в ручную по баночно сажаю каждую секцию до 2.4в под одинаковой нагрузкой. Подключаю нагрузку или напрямую к секциям или через бмс штекер. Но! Малой нагрузкой. 1омм так как провода тонкие на штекере! Суть в чем! все секции без ампер!!! Потом ставлю на зарядку с подкл.Бмс. и заряжаю. Так вот. Как только самый слабый возьмёт заряд. Все возьмут столько сколько он! Одинаково АМПЕР. В других просто будет меньше
По инфо в описании:
Я не далеко от москвы. И делаю много очень мощного и быстрого электротранспорта. Например мой космич м2141 на 220 вольтах шпарит 160 км/ч и ускоряется с дикими буксами по сухому асфальту
Я бы гибрида сделал)
Мотор от мотика на кубиков 300-500 с генератором будет дешевле чем аккум на 20кВтч
С генератором аккума на 10кВтч хватит с головой
ну так вперед
🔥
Ватметр наше все!
Заряд через ватм,розряд та ж фігня.
Привет подскажи как сделать задний ход? КТ контроллер вроде как говорят не переделать. А задний ход очень нужен на велоприставку к инвалидной коляске
Все, крутяк
Как экстренное торможение можно использовать резкое переключение движков на задний ход и через секунду на нейтральку
Вопрос - как реагирует гаи на переделку? Мне тут доказывают, что после замены бензинового двигателя на электрический, гаи запретят эксплуатацию...
Тоже хочется чтобы автор доделал проект, ездить на недорогом праворульномьлифе старом такое себе, а сравнительно новые леворульный стоит больше ляма.. сильно больше.
так то эта тачке еще старше)
Блин, полно историй как машины переделывают под электро, но ни одной как в Теслу ставят ДВС! Зачем? А тупо поржать! 🤣
Если будешь думать о создании машины а не о сьемке роликов....то все давно поедет.....в интернете полно роликов про самосборку електричек. Разговоров больше чем дел.
Экономить на БМС вот страшно. 1. Реально чтобы жила долго батарея - нужны именно литий титанатные. Зимой их можно эксплуатировать даже без термобокса с подогревом. И живут эти батареи ооочень долго. 2. Провода должны стоять авиационные (посеребрённые), в идеале с какого нить истребителя. Там очень большие токи по ним гуляют и ничего. 3. Как вы решили проблему отсутствия диференциала в электромобиле ? 4. Как с вами связаться чтобы получить информацию для нашего проекта ?
а вас не смутило что сечение проводов гораздо меньше чем на моторе?
Экономический целесообразно если не изобретать велосипед и использовать родные детали и КПП. Для пробегов до 50..60км можно собрать весьма бюджетно..
1 новый мотор по мощности как этих 2 стоит в 3 раза дороже, с б/у не интересно.
@@xotabhik бу не интересно.....ключевые слова..я купил российский мотор пт6.3. От двухтонного погрузчика. За 20 тыс рублей. В хорошем состоянии....
Если тебе с бу не интересно....то говорить о цене просто бессмысленно!!!! Разберись сначала что важнее создать ...или играть в долгострой с новыми детальками.....
@@АндрейИванов-б6б7ж да даже с новыми не так дорого. Новый китайский колллекторный мотор намного мощнее тез двух пипеток автора стоит от 530 до 680 долларов. Один и тот же корпус но мощность разная..хотя для машины хватит и 530 баксовый. Номинал 7.5квт 3200об.минуту. 72в... контроллер к нему стоит чет около 20...25 тыс рублей. Знакомый купил недавно..600а 72в..
@@GANYBEISENOV Вот это я понимаю грамотное решение игры в новые детальки...!!!
Делай электротанк. Давить Таракана!
Многие подписались на твой канал из за проекта Ель Клио (я даже название тачки тебе придумал ;-)), а ты ленишься и не хочешь проект до ума доводить... Где рекуперация? Где все преимущества электротранспорта?!... Перенести контроллеры под капот, максимально уменьшив длину проводов, Охлаждение с контроллеров и двигателей направить на обогрев салона зимой. и тд и тп... Работы не початый край.
а в чем смысл? довести чтобы не ездить?
@@xotabhik а что мешает ездить на нем если нормально всё доделать?
Доведи до ума и продай.....купят кто не умеет!.... купишь себе лифа или кангу....рено....
Вижу это просто большое желание хозяина, помастерить, воплотить идею.
А вообще если авто используется и на дальние поездки тоже, делать (тем более переделывать) электромобиль смысла не имеет.
Да, у электромоторов есть большое преимущество перед ДВС, но есть и куча недостатков, и не только в самом авто.
Пока не произойдёт революция в производстве аккумуляторов, большого смысла в этом нет. Нынешние аккумуляторы огромные, тяжёлые, дорогостоящие, не экологичны, пожаро- и взрывоопасны. А питать аккумулятор должен и печку и вентиляцию, свет, и прочее. Вы ни когда не сможете залить электричество как бензин в бак за 5 минут (если надо дозаправиться. Не сможете взять дополнительный аккумулятор с собой.
Делать сеть электрозаправок смысла большого нет пока существуют традиционные виды топлива (бензин, газ). Что-бы произвести электричество нужно сначала сжечь традиционные виды топлива, потом построить электросеть для передачи на подстанции. Так зачем сжигать, если сразу это топливо можно заливать в бак? Тем более современные ДВС достаточно экономичны, экологичны, и мощности достаточно.
Если сделать гибридный авто, это уже выгоднее.
Европу подсадили на ЭКОэнергетику, от чего Европейцы сам и страдают (какой-то дурак придумал эту идею, а необразованные подхватили. Хотели физику обмануть, и сэкономить на покупке газа и нефти - а не выходит три рубля...). Экоэнергетика выходит значительно дороже традиционной, затратно производство солнечных батарей и ветряков, и оочень не эколгично, имеет нестабильную отдачу энергии, для чего энергию надо где-то накапливать, и выравнивать. И не может быть воплощена без традиционных видов.(не будет газа, нефти, атомной энергетики - нельзя будет производить все эти ништяки).
Так что кто думает электроавто - это круто, глубоко ошибаются. В этом есть выгода, когда автомобиль ездит немного, не далеко.
А я вижу человека написавшего этот комент,сидящего на диване и рассуждающего на многие темы и коментирующего,но ничего не делающего своими руками,но наличие таких коментаторов наверное тоже нужно,больше интерес к каналу.
@@zhukovsky1111 Напрасно думаешь, что я ни чего не умею и не делаю.
К слову, уже 1985-м получил бронзовою медаль ВДНХ СССР за рационализаторскую работу по автомобилям (о своей скромности я могу говорить часами)))
По сей день придумывать и воплощать что-то очень нравится. Только с годами к задумкам и работе подходишь всё больше с практической точки зрения (стоит или не стоит,,,)
@@ВладимирШ-ш7э Ничего личного,однако когда вижу пустой аккаунт и негативный коментарий возникает это мнение,не поленись зайди ко мне ,сразу станет ясно почему..
@@ВладимирШ-ш7э Самому не нравится многое в этом проекте,однако пацан старается,поддержка ему важна ,а многие по рукам ..
@@ВладимирШ-ш7э Когда вижу видео на канале,понятно о чем писать,а когда там 0 остается гадать троль это или....
Вопрос дня. Как его на учет ставить? Кто даст заключение о безопасности колесных транспортных средств?
На трассу выехать надо , максималка , на сколько км хватит батареи и её обьём , сколько стоят движки и.т.д
Да это просто развликуха ,пользы мало ,пока буду на бензиновой кататься , когда кабыл на 100изобритешь поставлю лайк
Не делай 60 fps, в твоем случае от этого одни минусы. А за контент спасибо
Когда задом едет, звук как буд то на камазе.
24:42 раньше на заборах другое писали
Кто бы что не говорил про динамичность и максималку, собственно повысить напряжение акб никто не запрещает. На какое номинальное напряжение рассчитаны двигатели?
72в
Скажите пожалуйста марку бмс - очень интересно для моего проекта эл скутера такую приобрести, чтобы с возможностью балансировки на понижение, а не только по верхнему напряжению. Спасибо.
подсветка номера слишком яркая, можно убавить, экономия однако.
Блин, зачем музон такой громкий?
А что за БМС конкретно установлена?
Гонки на этой машине можно устроить
Скок думаешь на своих мотарах, на батареи 16 кВт приедешь?
У меня на 6 квт проезжает от 70 до 100 км
Дай ссылку на бмс, за сколько брал?
когда руками трогаешь 80 вольт, что-то чувствуешь?
Чего с мотика не начал то?)
Намного дешевле а опыт тот-же)
опыта с велами достаточно
так для 14S средняя точка как раз 52В
Скорее 51, но вот если не вдумываться, а просто по вольтметру, то заряжен - 58.8 выключается на 40, может показаться, что на 50 еще больше половины
@@xotabhik так проще по ячейкам считать. Средняя точка обычно для лития 3,7В умножаем на 14S=51.8В
Для liion 3.6, 3.7 для lipo linmc
Голосовал в Москве ?
Расскажи сколько это стоит все добро?
расскажу, нужно подбить все
Дрифтовать на этой машине можно
давай кататься))
Предохранители для слабаков! Давай на прямую вдруг че бахнет
3кВт / 18Кг = 166Вт Что-то маловато или нет ?
Поставь коробку cvt
Да и во всей цепи должны быть предохранители... а у тебя видимо все напрямую.. это не хорошо
добавить нечего
Вуух
Давай на проезжую часть! В поток! Хуле по двору кататься, шляпа же!
Это как говорится до первого мента
@@semor8074 смысл тогда было делать, если не ставить на учёт в ГИБДД ?
@@maestro_smile а смысл тогда жить, если всё равно умрёшь? На эту тему Матвеев круто высказался: потому что хочется и потому что могу...
Хобби такое, а потом может всё изменится и можно будет поставить.
Бмс видимо питаешься от той на которой напряжение отстаёт от остальных
К чему это?
Xotabhik бмс должна как-то запитываться? Или как она по твоему работает? Так вот бмс всегда питаеться от одной банки у меня часто бывало умерала одна банка в батарее что лежала очень долго вся вина китайцев им видимо лень ставить дс дс и питать от общего напряжения
там такая емкость, что очень маловероятно чтобы бмс так быстро высадила ее, там скорее она просто была ниже остальных и бмс выравняла с учетом заданного порога
Купи себе электросамокат!! У меня тачка была на ремонте очень выручал самокат
У него электровел самодельный
@@semor8074 по ходу просмотра увидел)))
Задолбала реклама
Блят
Литий линейный?? 😂😂😂 lifepo4 линейный да.. литий? Нет не линейный
У лифера вообще напряжение почти не меняется. Под линейностью имеется ввиду, что за каждый вольт разряда уходит одинаковое количество ампер часов. Я думаю все кому не лишь бы докопаться поняли.
Круто я первый.
Электромобиль с коробкой передач 🤮
Делать для себя и делать в кайф это хорошо, но вам уже давно надоело, не обманывайте себя! Сначала было интересно смотреть, но спустя 8 месяцев каждое видио не о чем! Топчитесь на одном месте! Тут я такой проводочек припаял, тут авг10, а тут авг12, тут хт90, тут переходник на хт60..... Все можно было уместить в три видео по пол часа, сжато, кратко и локанично!
Какой-то кислый проект. Изначально понятно, что с "велосипедной" батареей эта штука никуда не поедет. Зачем строить заранее ущербный проект? В итоге Лиф, как и ожидалось. Самый уставший Лиф будет лучше, чем самодельное нечто за сопоставимые деньги. Если в проекте не заложено ноу-хау, или утилитарность, то нет смысла этим заниматься, кроме собственного развлечения.
Вообще-то батарея без проблем тянет эти моторы. Если вам заранее все известно для чего было открывать это видео?
@@xotabhik Тянет? С какой максимальной скоростью и ускорением она тянет? Не смешите )) Вы же сами понимаете, что это очередной проект кое-как едущего электромобиля. Я заранее знаю, потому, что есть вполне конкретные формулы расчёта потребной мощности для движения автомобиля определённых габаритов и массы с определённой скоростью. Надеяться, что 15 кВт мотор даст какие-то приемлемые характеристики, да с маленькой батареей, наивно. Ездите и дальше по парковке, да вокруг неё, разве кто-то против, но в итоге Вы купите Лиф, или что-то подобное, и будете радоваться жизни.
В давних видео я замерял с какой скоростью и динамикой движется поток в своем городе, и тоже считал мощность мотора. Здесь стоит в 2 раза больше, для 90% маленьких населённых пунктов этих характеристик достаточно. Вы же писали что с этой батареей никуда не поедет, она едет. Да я куплю лиф, потом мб что-то другое, но все равно не понимаю, что вы здесь делаете если и так все знаете.
@@ИгорьИгорев-е5й ПРИВЕТСТВУЮ !!!
ПРОЕКТ
ДВИГАТЕЛЬ ОГРОМНЫЙ
ПОЛ МЕТРА В ДИАМЕТРЕ.
ПРИМЕРНО 1000л/с
И 16000Н/м
как по-вашему нормальный проект???
Хочу поставить на X5
Ну а если даст Всевышний
обогнать Ferrari.
Помогите с расчётами
Могу выслать фото картинки на WhatsApp!!!
@@xotabhik Не пристало блогеру так болезненно реагировать на критику. Ухожу, ухожу, отписался )) Удачи во всех делах. Вы хороший человек, с прямыми руками и умной головой, но конкретный проект априори неудачная задумка, имхо.