Ale, muchas gracias a ti por seguir los tutoriales. Siempre mi idea será poder compartir este conocimiento para que mas gente se una al deporte y aprendan a hacer las cosas por si solos!
Muchas gracias por tus palabras Israel, mi meta siempre es poder traspasar ese conocimiento que voy adquiriendo cuando meto mano a los componentes de la bici y asi facilitarle la vida a los menos osados. Un abrazo!
@@rockandchilimtb tengo un problema esto es debido al hecho de que mi bicicleta tiene un buje microspline Shimano y en México y más presisamente donde estoy no hay mucha información y técnicos de este nuevo núcleo por lo mismo de que es relativamente nuevo, en cuento a bicicletas en México estamos algo atrasados a comparación de países como España,Alemania, Europa en general, si bien es posible comprar bicicletas que tengas las mismas condiciones es bastante caro y también su correcto funcionamiento, el punto es que si en algún futuro tuvieras el tiempo y la posibilidad de realizar un vídeo de cómo hacerle el mantenimiento a un buje microspline Shimano sería de gran ayuda ya que la mayoría están en pésima calidad y los que si tienen nivel son en inglés y no sobran.
Un consulta, el piñón pequéño de la pata de cambio. Una vez. Echo. La limpieza. Lo puedo acomodar. De cualquier. Lado sino recuerdo como lo saqué . No afecta. En su. Rodamiento. Disculpen. La ignorancia
Franz, te recomiendo que si el piñón tiene una forma direcciónal, es decir no es simétrico, busques fotos de referencia de tu mismo producto en Internet pars saber la forma correcta en que va instalado en la pata de cambio. Saludos!
Que excelente video. Muchas gracias por compartir su conocimiento. Solo una pregunta. Que torque se aplica al ensamblar el tensor en el marcó de la bici? Gracias. Saludos desde Medellin Colombia
Hola Alex, muchas gracias! Si por tensor te refieres a la postiza, fusible o derailleur hanger, el torque varía dependiendo de la marca de la bicicleta y el tensor. En mi caso particular el torque es de 20nm contra el marco, y 11nm al perno del desviador o pata de cambios al tensor/derailleur hanger. Ojalá quede claro! Saludos 🤘🏻
@@jorgeluisnarmona4368 Tu única opción sería soldar, pero ojo que necesitas soldar en aluminio qué es más delicado. La otra opción sería de lleno usar un pegador fuerte como un epoxico o acero líquido.
@@rockandchilimtb si si.. tal cual... solo q esta en un lugar muy incomodo pero un muchacho va a intentar soldarlo... teniendo en cuenta lo que sale acá en Argentina uno nuevo, vale la pena intentarlo... gracias, muchas gracias por responder, un seguidor más..
Hola Horacio, muchas gracias! Lamentablemente no tengo taller, pero cualquier buen taller conocido en santiago te puede hacer este trabajo. La idea de mi video es que cualquiera con las herramientas y ganas pueda hacerlo en su casa 😁
Siempre que andes en la bici, debe ir activo, si vas a hacerle mantenimiento a tu bici y requieres holgura de parte del desviador, lo desactivas. Saludos!
Amigo, si no lo convence es porque probablemente no lo ha probado lo suficiente. Una de las cosas que más me gustaría tener en sram es justamente la capacidad de regular la restriccion de movimiento de la pata ya que el ajuste predeterminado a veces se hace poco y el latigueo es bastante sonoro. Pero como dicen, para todos los gustos, colores. Saludos!
Nisiquiera e visto el video y se que va a ser bueno y super util, un crack el tio rock & chilli mtb
Ajajajaja muchas gracias por confiar! Un Abrazo!
Compadre lo felicito, videos de gran ayuda para los que no entendemos mucho de mecánica saludos!!
Ale, muchas gracias a ti por seguir los tutoriales. Siempre mi idea será poder compartir este conocimiento para que mas gente se una al deporte y aprendan a hacer las cosas por si solos!
Me has salvado la vida jajajaja un saludo desde España!
Adrian, me alegro mucho que hayas podido encontrar util este video. Saludos!
Excelente tu video y muy ilustrativo.
@@FranciscoCisco-q6c muchas gracias!
Excelente video, super explicado y bastante buena imagen, además explicas el ¿por qué? y¿ para que? de las cosas.
Muchas gracias por tus palabras Israel, mi meta siempre es poder traspasar ese conocimiento que voy adquiriendo cuando meto mano a los componentes de la bici y asi facilitarle la vida a los menos osados. Un abrazo!
@@rockandchilimtb tengo un problema esto es debido al hecho de que mi bicicleta tiene un buje microspline Shimano y en México y más presisamente donde estoy no hay mucha información y técnicos de este nuevo núcleo por lo mismo de que es relativamente nuevo, en cuento a bicicletas en México estamos algo atrasados a comparación de países como España,Alemania, Europa en general, si bien es posible comprar bicicletas que tengas las mismas condiciones es bastante caro y también su correcto funcionamiento, el punto es que si en algún futuro tuvieras el tiempo y la posibilidad de realizar un vídeo de cómo hacerle el mantenimiento a un buje microspline Shimano sería de gran ayuda ya que la mayoría están en pésima calidad y los que si tienen nivel son en inglés y no sobran.
@@israelbonillasanchez5218 Veré que puedo hacer en un futuro, tu maza es shimano?
@@rockandchilimtb
Mazas: Shimano MT400 Ceter lock Boost 12 / 15 mm
sería de gran ayuda amigo.
buenísimo tutorial amigo, mil gracias!
Muchas gracias!
Muy buen canal! Sigue así bro! 🤘🏻
Muchas gracias bro
Buenísimo video chaval!
Muchas gracias 😁
Un consulta, el piñón pequéño de la pata de cambio. Una vez. Echo. La limpieza. Lo puedo acomodar. De cualquier. Lado sino recuerdo como lo saqué . No afecta. En su. Rodamiento. Disculpen. La ignorancia
Franz, te recomiendo que si el piñón tiene una forma direcciónal, es decir no es simétrico, busques fotos de referencia de tu mismo producto en Internet pars saber la forma correcta en que va instalado en la pata de cambio. Saludos!
Que excelente video. Muchas gracias por compartir su conocimiento. Solo una pregunta. Que torque se aplica al ensamblar el tensor en el marcó de la bici? Gracias. Saludos desde Medellin Colombia
Hola Alex, muchas gracias! Si por tensor te refieres a la postiza, fusible o derailleur hanger, el torque varía dependiendo de la marca de la bicicleta y el tensor. En mi caso particular el torque es de 20nm contra el marco, y 11nm al perno del desviador o pata de cambios al tensor/derailleur hanger. Ojalá quede claro! Saludos 🤘🏻
Hola amigo... buenas noches... sabes si salen los remaches? Los que hacen de pernos para q las partes se unan y tenga movilidad
No amigo, los remaches son lo único que no puedes desarmar 🥺
@@rockandchilimtb huy, que macana, xq a mi se me hizo una fisura en la parte donde sostiene el shadow, sabes si se
Soldar o como poder reparar?
@@jorgeluisnarmona4368 Tu única opción sería soldar, pero ojo que necesitas soldar en aluminio qué es más delicado. La otra opción sería de lleno usar un pegador fuerte como un epoxico o acero líquido.
@@rockandchilimtb si si.. tal cual... solo q esta en un lugar muy incomodo pero un muchacho va a intentar soldarlo... teniendo en cuenta lo que sale acá en Argentina uno nuevo, vale la pena intentarlo... gracias, muchas gracias por responder, un seguidor más..
@@jorgeluisnarmona4368 ojalá te resulte bien! Saludos
geniaal gracias
excelente video... limpiando pata ahora chaaaaaaaa
Pongale con ganas!
Hola, súper buen video...tienes taller, donde? Necesito esa mantención.
Hola Horacio, muchas gracias! Lamentablemente no tengo taller, pero cualquier buen taller conocido en santiago te puede hacer este trabajo. La idea de mi video es que cualquiera con las herramientas y ganas pueda hacerlo en su casa 😁
siempre tuve la duda con el embrague, se deja activado o desactivado?
Siempre que andes en la bici, debe ir activo, si vas a hacerle mantenimiento a tu bici y requieres holgura de parte del desviador, lo desactivas. Saludos!
@@rockandchilimtb gracias!
La mia se ha roto 2 veces estando nuevas ya no se que hacer
Donde se ha roto especificamente?
algun tipo de herramienta? jajajaja
Tb tengo una xt y las 2 poleas son idénticas wtf
Revisa bien, tienen marcas que indican cual es cual
Vale gracias tuve que desarmar jajajaja
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No me convence ese embrague
Amigo, si no lo convence es porque probablemente no lo ha probado lo suficiente. Una de las cosas que más me gustaría tener en sram es justamente la capacidad de regular la restriccion de movimiento de la pata ya que el ajuste predeterminado a veces se hace poco y el latigueo es bastante sonoro. Pero como dicen, para todos los gustos, colores. Saludos!
Voy a hacer cagada....
Jajajaja sin apurarse, con cuidado y viendo el video detenidamente no te debería ir mal! 🤘🏻 Saludos