на xcmg шиберное давление подается в G, но тут косяк, что его нет. можно было попробовать подать от вспомогательных нш насосов, они, скорее всего, в напорной линии когда запускаешь установку имеют как раз бар 30-40, а потом пофиг, клапан "или" перекинется на свое внутреннее давление a11vo. примененный метод ремонта весьма и весьма специфический, такое в голову не приходило никогда) лайк!
Я подавал не помогло , пилотное есть там как раз для управления насосами . Насосы с негативным управлением на регуляторах. Есть видео на канале про них .
@@mixakranovoi8904 Да, я смотрел то видео. Точно ведь, золотники на регуляторе промыты и давление попадает под поршень с большей площадью, толку подавать пилотное давление если регулятор помер и все равно пропускает давление туда))) Тогда 2 лайка, это действительно единственно верное решение, которое было реализовано с Вашей стороны.
Ну красавчик не обязательно по завод у делать
на xcmg шиберное давление подается в G, но тут косяк, что его нет. можно было попробовать подать от вспомогательных нш насосов, они, скорее всего, в напорной линии когда запускаешь установку имеют как раз бар 30-40, а потом пофиг, клапан "или" перекинется на свое внутреннее давление a11vo. примененный метод ремонта весьма и весьма специфический, такое в голову не приходило никогда) лайк!
Я подавал не помогло , пилотное есть там как раз для управления насосами . Насосы с негативным управлением на регуляторах. Есть видео на канале про них .
@@mixakranovoi8904 Да, я смотрел то видео. Точно ведь, золотники на регуляторе промыты и давление попадает под поршень с большей площадью, толку подавать пилотное давление если регулятор помер и все равно пропускает давление туда))) Тогда 2 лайка, это действительно единственно верное решение, которое было реализовано с Вашей стороны.
Насос и на минимальном угле должен давить максималку. Да пролив будет минимальный, но давление тут не причем , оно должно быть!