ลำเลียงรถเครนปั้นจั่นซื้อใหม่ 798 ล้าน 3 คัน ส่งบางซื่อ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2023
- ที่มา board.postjung.com/1364928
นายศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้รถโบกี้ปั้นจั่นกล 3 คัน ขนาดยกได้ไม่ต่ำกว่า 80 ตัน วงเงิน 798 ล้านบาท ตกคันละ 266 ล้านบาท ที่ รฟท. ดำเนินโครงการจัดซื้อรุ่น KIROW Multitasker Railway Crane Type KRC 1210 N ผลิตโดย KIROW Ardelt Gmbh ประเทศเยอรมนี ได้เดินทางมาถึงท่าเรือแหลมฉบัง จ.ชลบุรี ประเทศไทยเรียบร้อยแล้ว
โดยจะนำมาใช้ทดแทนรถโบกี้ปั้นจั่นกลรุ่นเก่า ที่ใช้เครื่องต้นกำลังเป็นไอน้ำ 3 คัน มีอายุการใช้งานมานานกว่า 57 ปี และมีความสามารถการยกเพียง 35 ตัน ไม่เพียงพอรองรับรถจักร และรถพ่วงรุ่นใหม่ที่มีน้ำหนักมากได้ จึงจำเป็นต้องใช้รถปั้นจั่นกลที่มีความสามารถในการยกสูงขึ้น และพ่วงในขบวนรถที่ใช้ความเร็วได้มากกว่าเดิม
นายศิริพงศ์ กล่าวต่อว่า รถโบกี้ปั่นจั่นกล เป็นรถโบกี้คุณภาพสูง ผลิตด้วยเทคโนโลยีทันสมัยจากประเทศเยอรมนี มีขนาดกำลังยกไม่ต่ำกว่า 80 ตัน มีคันปั้นจั่นที่มีความยาวมากขึ้น ทำให้ยกรถตกรางในพื้นที่กว้างมากขึ้น โดยไม่จำเป็นต้องเคลื่อนรถปั้นจั่นหลายครั้ง
ใช้งานบน Electrified Track และใช้งานในพื้นที่แคบ หรือพื้นที่จำกัด เช่น ในอุโมงค์ บนสะพาน ทางคู่ รวมถึงบนพื้นที่ลาดเอียง และยกรถตกรางในอุโมงค์ได้ มีความเร็วเคลื่อนที่ด้วยตัวเองไม่น้อยกว่า 20 กิโลเมตร(กม.)/ชั่วโมง(ชม.) และถูกลากจูงไม่น้อยกว่า 90 กม./ชม.
นายศิริพงศ์ กล่าวอีกว่า ด้วยคุณภาพของโบกี้ปั้นจั่นรุ่นใหม่ จะเข้ามาช่วยเพิ่มศักยภาพการดูแลความปลอดภัยในการให้บริการขนส่งทางรางให้แก่ รฟท. ได้เป็นอย่างดี
โดยเฉพาะการกู้ภัยเหตุอันตราย เพราะเป็นรถที่คล่องตัว รวดเร็ว เข้าช่วยกู้ภัยในพื้นที่ที่มีข้อจำกัดที่รถปั้นจั่นล้อยางของเอกชนเข้าไม่ถึง อาทิ ทางรถไฟยกระดับ(ทางรถไฟสายสีแดง,ทางคู่ใหม่) หรือจุดที่อยู่กลางป่า หุบเหวไม่มีถนนเข้าถึงได้
ที่สำคัญเครื่องยนต์ยังรองรับน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไบโอดีเซลได้ถึง บี 20 ทำให้ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วย อย่างไรก็ตามในเบื้องต้นคาดว่าจะนำรถโบกี้ปั้นจั่นกลทั้ง 3 คัน ไปใช้งานที่โรงซ่อมรถจักรบางซื่อ, โรงซ่อมแก่งคอย และโรงซ่อมอุตรดิตถ์
อ่านต่อได้ที่ board.postjung.com/1364928 - ยานยนต์และพาหนะ
สามสี่ปีหลังมา การรถไฟ ได้รับการสนับสนุนงบประมาณ มีการก่อสร้างทางคู่ เส้นทางใหม่หลายเส้นทาง มีหัวรถจักรจากจีนมาแทนคุณปู่ คุณตาที่ชราภาพ มีรถไฟฟ้าสีแดง เตรียมขยายต่ออีกหลายเส้นทาง มีตู้รถต่อเอง รถนั่ง Vip ปรับอากาศ ได้รับรถไฟมือสอง Desel จาก Japan มาเพิ่มเติมอีก ดีครับ ต้องเร่งรีบพัฒนาเพื่ออนาคตครับ ค่อยๆคืบคลานไป ดีกว่าสิบปีก่อน ย่ำกับที่ เพราะรัฐบาลที่แล้วๆมาไม่สนใจ -ขนาดตู้รถสำหรับจัดประชุม ครม ใช้งานครั้งเดียว ยุคทักสิน ใช้หนเดียว แล้วไม่ใช้อีกเลย
ถือว่าก้าวกระโดดเร็วมากครับ
รัฐบาลนี้ป๊อดครับไม่กล้าประชุมนอกสถานที่
จะด่าแม้วว่าใช้งบเปลือง...แต่เขาปูทางไว้ให้ทำไมไม่ใช้ล่ะ
ผู้ว่ารถไฟคนก่อนทางการจีนมาดูงานก่อนจีนพลิกโฉม ยังชมแต่ไปขวางทางฮุบที่รถไฟเลยถูกเต้นโด่ง!
@@anuchavimuktibutr363 เขาอาจจะไม่ชอบนั่งรถไฟ นานๆ คุยไป กินไป อาจชอบแบบเรือบิน มันมันใจมั้ง
เครนรถไฟ80ตัน สามคันเกือบแปดร้อยล้าน หารสามแล้วยังแพงกว่าลิปแฮร์750ตันอีก
ยุคลุงสุดยอด
ถ้าของมาจาก-เยอรมันนี-มันมีคุณภาพสูงดี-นะครับ-เชื่ออย่างนั้น?
ชอบตรงวิ่งเองได้ด้วย ไม่ต้องลำบากเอาหัวจักรมาลาก ถ้าไม่ไกลมากไปเองได้เลย
พัฒนาไปคับวงการรถไฟไทยจะได้เจริญ และพัฒนาต่อไปเรื่อยๆ คับ
ขนาดเวียดนามยังบอกว่าประเทศไทยพัฒนาไปเยอะมาก ในยุคลุงตู่ 😊
@@rutsuwan4716❤❤❤❤❤❤❤❤
ยุคลุงมีเรื่องดีคือ เน็ตแรงและถูก กับเรื่องรถไฟฟ้าในกทม และรถไฟแต่หนี้กับเงินสีเทา กับ corruption มากกว่ายุคอื่นมาก
จัดไปครับ ร.ฟ.ท.พัฒนาไป อย่าอหยุด!!😊😊😊😊
ชมแล้วพากพูมใจมาก😊😊😊😊
หมดลุงไปแล้ว เครียดแทนโครงการดีๆหลายโครงการ❤❤❤
สุดยอดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
เมืองไทยของเรา.....
รักเมืองไทยๆๆๆๆๆๆๆๆ
🗣️✍️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
รัฐบาลต่อเนื่องดีกว่ารัฐบาลแย่งกันเป็นใหญ่
❤❤❤❤❤❤❤🙏🙏🙏🙏
เปลี่ยนก็ได้ 555 ค่อยเป็นอีกให้คนอื่นเค้าบ้าง เผด็จการจริงๆทีมนี้จะเอาคนเดียวเลย
ใช่เลยครับ หากพวกมันเข้ามาเป็นน่ะ จะเมือนยุคนายกหนีโทษคดี😊😊
ประโยชน์ของประเทศชาติถือว่าไม่แพงดีกว่ามีพวกโกงเป็น พันล้าน
GT200 เรือดำน้ำไม่มีเครื่องยนต์ ตรวจสอบไม่ได้ เจริญเจริญ
@@user-jb8ts3wo2kgt200มัยคนละยุคเน้อ ส่วนเครื่องยนต์เรือดำน้ำ จีนเขาผิดสัญญาเน้อ ส่วนตรวจสอบไม่ได้ พิมพ์กูเกิลมีให้ตรวจสอบ ที่เล่นข่าวตรวจสอบไม่ได้คือยื่นครั้งที่2ครั้งนี้ไม่จำเป็นต้องตรวจสอบ รอตรวจหบีงลงจากเก้าอี้คือครั้งที่3 ฉลาดกว่านี้หน่อย ถ้าจะว่าใคร ใช้ตามคำพูดเขามาเน้อ
@@user-jb8ts3wo2kพวกมึงนี่มันน่าขำจริง ๆ ถ้าเรือดำน้ำจีนส่งเมื่อไหรแล้วไม่มีเครื่องยนต์มึงค่อยพูด
@@user-py4np3kj6k
สั่งชาตินี้ส่งชาติหน้า กูจะหวดหน้ามึงอะ
@@user-jb8ts3wo2kได้เรือดำน้ำยัง
Srtเริ่มพัฒนาครับ.ค่อยเป็นค่อยไป
ยุคของการพัฒนาด้าน คมนาคม
ไม่ใช่แค่ด้านคมนาคม วังจันทร์วัลเล่ย์ Eec อุตสาหกรรมป้องกันประเทศ งานวิจัยเยอะแถมเอาไปใช้งานจริงเยอะขึ้น
ถ้ามีตกรางเมื่อไหร่ปั้นจั่นชุดใหม่ต้องออกไปใช้งานแทนเบอร์37หรอครับ
ขอบคุณมากครับพี่ที่อุตส่าห์ตามไปถ่ายมาให้ได้รับชม
ขอบคุณครับ🙏🙏
เสียงเหล็กใหม่กระทบกันเพราะดีจริง
ทำไมไม่ใช้csrที่อยู่ศรีราชามาลากไปบางซื่อละครับทำไมใช้อุลตร้าแมนมาทำขบวนแทนละครับ
เราใด้หาหลุมผั่งขี่ยาที จะไม่หลุดข้ามหัวใด้
คันาดำนั้นน่าโดนเสยท้ายมาก
ขอบคุณ จข คลิบ
โบกี้โดยสารปกติหนักกี่ตันครับ
ขนากรถเครนยังใหญ่ขนาดนี้ แล้วรถไฟจะขนาดใหน
เจริญละประเทศไทย อนาคตฉิบหายแน่นอนกุแลทรง ซื้อทีเดียว3คัน กุเห้นนานๆทีรถไฟแบบนี้จะได้ทำหน้าที #ประเทศไทยจงเจริญ
เขาเผื่อในอนาคตเขาสร้างรถไปอีกหลายเส้นทางมีเผื่อไว้ดีกว่าไม่มี
เป็นยุคที่รถไฟจอดรอรถข้ามทางรถไฟ😂😂
❤❤❤
พี่ครับพี่มาวันที่เท่าไร
❤❤❤❤❤❤203
สวัสดีครับ❤❤😊❤❤
สวัสดีครับบบบบ
สุดยอดจริงๆครับประเทศไทย มหาลัยฯกินชาติก็บานเบอะ เอฟ-3ห่า ก็อยากซื้อ เดาอังคลานก็จะไป
ดีเลยกว่าซื้อเรือดำน้ำครับ❤
รถไฟน่าจะขยายเส้นทางมากๆไปให้ถึงทุกจังหวัด
อยากให้ถึงทุกที่เลยครับ คงสะดวกมาก
ช่องตาอุ และลาวเปิดอาเชียนพรั่งท่องเทียวใด้
คิดถึงพูลตาหลวงสมัยจะไปศูนย์ฝึกทหารใหม่ใช่หรือเปล่าแอดมิน
คิดถึงบรรยากาศสมัยก่อนโน้นเลยครับ 555 ศูนย์ฝึกทหารใหม่
สามคัน..แบ่งไปประจำที่ไหนบ้างครับ
พึ่งส่งไปอุตรดิตถ์ 1 คัน ที่เหลือไม่่แน่ใจครับ
จารย์มาแพ็คคู่หรือครับสองช่องเลยคู่ดูโอ้เลยครับ
แกไปด้วยกันตลอดครับ ฟังอีกช่องได้ยินเสียงแกตลอด55
ยี่ห้ออะไรครับ ดูแปลกตา
รุ่น KIROW Multitasker Railway Crane Type KRC 1210 N ผลิตโดย KIROW Ardelt Gmbh ประเทศเยอรมนี
เอาเบี้ย มาแจกครอบครัว ละ1 ล้านยังดีกว่า! คนจะใด้ไม่มีโจร
ของแขวงอุตรดิตถ์ ได้ประจำการ 1 คันใช่ไหมครับ แบบนี้ต้องไปถ่ายเก็บไว้ล่ะ
ตามข่าวว่าจะไปอุตรดิตถ์ แก่งคอย และบางซื่อครับ
@@takephototrainคืนวันที่6 ส.ค. นี้ไป อด. ครับ 17 ส.ค.ไป รส.ครับ
เห็นบอกว่ามาถึงตั้งแต่ปี 64 ติดอะไรอยู่ตั้งหลายปีเหรอครับ ทำไมถึงพึ่งเอามาเข้าโรงรถจักรตอนนี้ล่ะครับ
ทดสอบสมรรถนะตัวรถครับ มาถึงไทยช่วงธันวา 64 แล้วก็จอดทดสอบที่พลูตาหลวง
หมดยุคลุงรออีกนานครับ😂😂
เห็นด้วยครับ
ยุคลุง...ไทยใช้ปั่นจั่นเยอรมัน...ดีที่สุด
เมื่อไม่มีการทุจริตกินหัวคิว ก็ได้ของคุณภาพครับ
ก็กู้มาเยอะนี่...
แล้วไม่ต้องคิดเองมีคนคิดไว้แต่ไม่ให้เขาทำ
พอมาทำเองเลยง่ายแต่แพงกว่า...สวัสดี!
เอา srt มึงไป เอา "รฟท." กูคืนมา!
จริงครับต้องรออีกนานเลยเพราะกว่าจะใช้หนี้ที่กู้มาหลายแสนล้าน ไม่มีเงินไปซื้อละ😂😂
ล่ามข้ามหัวไปหาผุ้หญิ้ง
ประจำการที่บางซื่ออย่างเดียวหรือ(รถเครน)
ในข่าวบอกว่ามี 3 ที่ คือ บางซื่อ อุตรดิตถ์ แก่งคอย
@@takephototrain สายใต้ไม่มีสิ
สายใต้มี Gottwald 36 ของทุ่งสงที่เป็นรถปั้นจั่นกลใหญ่
แต่อย่างอุตรดิตถ์ เป็นปั่นจั่นกลขนาดไม่ใหญ่มากแล้วก็อายุค่อนข้างมาก ส่วนแก่งคอยไม่มีรถปั้นจั่นกลประจำการอยู่เดิม
ดีกว่าเรือดำน้ำครับ
ไม่รู้อย่าแสดงความคิดเห็นเลย
เรือดำน้ำนี่ประเทศไทยต้องมี 3-4 ลำเพราะเป็นประโยชน์ต่อประเทศชาติมากกว่าที่กล่าวมาอีก
@@somphops.4796 ใครว่าต้องมี 3 4 ลำ มันต้องมี 8 ลำ ฝั่งละ 4ลำ ผลัดกันบำรุงรักษา
สามคันทำไมแพง เจ็ดร้อยกว่าล้าน
เราผลิตเองไม่ได้ก็อย่างนี้แหละครับแพงแค่ไหนก็จำเป็นต้องซื้อ
ต้องซื้อจากจีนถึงไม่แพง 😁😁
ไทยเก่ง..ทำไมไทยไม่ทำไม่สร้าง
เพราะไรรึนายหัวบ่าวนิ๊
ช้าเสียเวลาดู
เงินเยอะแยะ😮
งานนี้คงอิ่มถึงคอไปหลายคนเลยมั่ง ราคาแพงมากเกินไปหรือเปล่า เช็คเปรียบเทียบราคาและคุณสมบัติกันมาล็อกสเปคยี่ห้อนี้แน่นนอน แค่80ตันไม่สมราคาถ้าเป็นร้อยตันขึ้นไปซิถึงจะโอเค
ทำมะดา..อย่าคิดมาก
แต่ก็ยังดีที่ใช้งานได้จริง..
ดีกว่าเรือเหาะ..gt200
ใช่เรานึกว่ามากกว่า 200 ตันแค่ 80 ราคานี้อิ่มจนอ๊วก
เราเคยเช่าขนาด 200 ตันไปทำงานค่าเช่าวันละ 300,000 เช่าจากระยองขึ้นไปทำงานทางภาคเหนือตอนล่าง
สุดยอดของไทย
เขาเขียนบอกไว้ว่า ยกได้ไม่ต่ำกว่า 80 ตันนะครับ หรือผมอ่านผิด
ใหม่จิงหรา..
อุดดิตก็สถานีศิลาอาสครับ
รถช่วยอัตรายประจำอยู่อุตรดิตถ์ ไม่ใช่ศิลาอาสน์ แค่แยู่ใกล้กัน
จะมาทำอะไรๆ ก็ได้ บริษัทต่างๆ เมื่อผลิตชิ้นงานเสร็จแล้วต้องยกวิศวกรรมเครื่องกล,ยานยนต์ต่างๆให้เป็นสมบัติไทย ถ้างั้นก็ไม่ต้องเข้ามาทำธุรกรรมใดๆเลย "เราต้องการเครื่องมือและความรู้ เพื่อลดการผลิต ซ่อมบำรุงต่างๆ) ถ้าไม่อยากจะเสียความรู้อย่าริเข้ามาทำที่ไทย-ไม่ต้องมาค้าขายกับไทยด้วย
ตู้ไปทำใหม่เถอะ นึกว่าสมัยสงคราม เวียตนาม
รถไฟสายตา่งๆเกีดขึ้นยุคลุงตู่ พวกด่าๆลุงตู่ แม่ง ไม่เห็นใครทำได้ มันไม่อยาก ไหงจะแย่งกัน
ตังทอน
เงินทอนมันเยอะ
คันละ20ล้าน30ล้านนี้ก็ถือว่าแพงสุดๆแล้วอันนี้อะไรกันตั้ง266ล้านคงจะกินกันพุงบานเลยนะคนไทยเรานี้เรื่องการโกงกินนี้แก่ไม่หายจริงๆ
ก็เป็นการดีครับที่มีการเตรียมความพร้อมเอาไว้คงจะได้ไปประจำการสามเส้นทางใต้เหนือและอีสาน
หัวรถจักรในเมืองไทยนี่ใช้งานจนคุ้นเลยแหละอย่างน้อยก็50ปีขึ้นกว่าจะได้ปลดระวาง
ทำไมรัฐบาลสั่งรถเครื่องจักรกลนำเข้ามันจึงแพงสุดๆหรือว่ามีเงินทอนด้วยกระมั่งมันจึงได้แพงสุดๆ
ไม่ทราบว่าเครนของรถไฟมีขาค้ำยันแบบเครนที่เป็นรถที่ใช้ทั่วไปมั้ยครับหรือถ้าไม่มีแล้วเวลายกจะพลิกคว่ำหรือเปล่า
มีครับขาไฮโดรลิกทั้ง4ขาKiRow เยอรมันอัปเดรดปัจจุบัน2023 ที่เยอรมันใช้อยู่ปัจจุบัน ส่วนGOTTWORD 37 -38 ตัวเก่าของเยอรมันเช่นกันครับที่ใช้แต่ตอนนี้ตัว37อัปเลเวลอัปเกรดสลิงเพิ่มน้ำหนักรวมถึงอุปกรณ์ทุกอย่างก่อนส่งมอบแขวงทุ่งสงครับแขวงบางซื่อกําลังอัปเกรดกับทางช่างเยอรมันที่มาไทยอยู่ครับต่อไปยกตู้สินค้าหนักๆรวมถึงยกรถจักรQSY รวมถึงยกCSR-u-20ลอยทั้งหัวได้สบายๆครับไม่ต้องโยกเยกไปมา
@@ART_SRT ขอบคุนครับผม😊😊
ช่วงดึกๆคงไม่มีพนักงานกล้าขึ้นไปขับหัวจักรเบอร4010กับ4218หรอครับที่เคยมีประวัติ
ยิ่ง4218นี่ น่าสงสารมาก ตกน้ำยมที่แพร่เนาะ
น่าฟังครับ เล่าให้ฟังหน่อยครับ