Bunyi kasar kreeek... sesaat ketika mesin baru saja menyala setelah melakukan start alias menyalakan mesin disebabkan oleh gear pinion atau bendix dinamo starter yang terlambat kembali. Jika bendix terlambat kembali, maka ia akan bergesekan terus dengan gear flywheel sehingga timbul bunyi kasar kreeek... seperti suara benda keras atau logam bergesekan. Untuk penanganannya sederhana sekali. Silakan simak tuntas videonya. note: Pada kasus lainnya, bunyi kasar mirip seperti kasus di dalam video bisa disebabkan oleh faktor lainnya. Bila suatu saat suara ini terus-menerus terjadi dengan frekuensi suara yang keras sekali, maka perlu pemeriksaan pada rumahan VVT-i dan pembersihan supaya katup tidak macet. Ada yang mengalami hingga rumahan atau baling2 VVT-i pecah/patah. Beberapa bahkan sampai mengganti cam gear (yg menempel di rumahan baling2 VVT-i). Ditinjau dari sirkulasi oli mesin, seharusnya oli tetap tertahan di dalam jalur sirkulasi dalam mesin meskipun mesin dimatikan. Tetapi, terkadang katup anti drain (anti drain valve) pada filter oli bisa saja melemah dan oli lolos turun semua ke calter. Apalagi faktor oli encer, lebih mudah turun dan lolos kembali ke bak oli mesin. Inilah yang menyebabkan oli turun dan timbul bunyi kasar dari dalam mesin saat mesin baru dinyalakan setelah lama didiamkan. Selagi masih tergolong kecil suaranya dan tidak selalu terjadi setiap kali mesin baru dinyalakan, tidak masalah. Tapi bila suatu saat semakin menjadi-jadi suara kasar ini, perlu pemeriksaan mendetail. Untuk penanganan, perlu dibongkar baling-baling rumah VVT-i tsb., lalu diperiksa dan dibersihkan kemudian diberi oli mesin langsung pada lock pin dan rumahan VVT-i sebelum dipasang kembali untuk meminimalisasi gejala noise ini hingga oli mesin masuk ke sistem VVT-i saat mesin dinyalakan kembali. Bila rumahan, baling-baling VVT-i, dan/atau cam gear juga rusak/pecah/patah, perlu diganti juga. Semoga bermanfaat 🙏
@@sugengritanto6048 iya betul saya juga seperti itu. Bunyi kreek nya hanya saat awal starter pertama saja, kemudian saya matikan mesinnya dan saya hidupkan lagi, pas saya hidupkan yg kedua kalinya suaranya sudah ga ada lagi. Itu masalahnya pada bagian apa ya om?
pak kalau di stater bunyi krek pas di saat mobil hidup tapi dinamo stater masih tetap menyala,matikan kunci kontak dinamo stater masih tetap menyala, terpaksa buka negatif aki baru dinamo stater mati, tapi kalau di pasang kembali negatif aki nya dinamo stater langsung menyala tanpa menghidupkan kunci kontak, mohon pencerahan nya pak, apa yg perlu di perbaiki.🙏🙏
Jika maksudnya adalah dinamo starter ini selalu aktif berputar karena teraliri listrik (seolah-olah kunci diputar dan ditahan di posisi starter), maka coba periksa selongsong kunci set, mungkin ada bagian internal yang macet sehingga selalu berada di posisi putar starter, akibatnya dinamo selalu teraliri listrik dan berputar terus-menerus. Sebab lainnya bisa dikarenakan oleh relay dinamo starter yg bermasalah. Diganti baru saja. Sebaiknya dimulai dari penanganan relay dinamo starter dahulu.
om aree ijin bertanya ,innova saya sama persis seperti di video ketika di starter ..sudah ganti bendix + cek dinamo starter normal semua ,, apa yg harus saya lakukan om aree ? mohon di jawab ,terima kasih 🙏
Ada beberapa kemungkinan penyebab: 1️⃣. Rumahan VVT-i belum terisi oli. Akibatnya pin lock baling-baling VVT-i masih nyangkut. Pada kasus lainnya, bunyi kasar mirip seperti kasus di dalam video bisa disebabkan oleh faktor lainnya. Bila suatu saat suara ini terus-menerus terjadi dengan frekuensi suara yang keras sekali, maka perlu pemeriksaan pada rumahan VVT-i dan pembersihan supaya katup tidak macet. Termasuk aktuator OCV alias sensor VVT-i dan filternya juga dibersihkan. Dalam kondisi parah, dapat mengakibatkan rumahan atau baling2 VVT-i pecah/patah. Beberapa bahkan sampai mengganti cam gear (yg menempel di rumahan baling2 VVT-i) karena rusak atau sudah aus sehingga rantai timing melompat atau selip di awal. 2️⃣. Filter oli mesin defective (bad copy) atau berkualitas rendah sehingga kemampuan/fungsi anti drain valve tidak bekerja normal. Ditinjau dari sirkulasi oli mesin, seharusnya oli tetap tertahan di dalam jalur sirkulasi dalam mesin meskipun mesin dimatikan. Tetapi, terkadang katup anti drain (anti drain valve) pada filter oli bisa saja melemah dan oli lolos turun semua ke calter. Apalagi faktor oli encer, lebih mudah/lebih cepat turun dan lolos kembali ke bak oli mesin jika anti drain valve sudah tidak efektif. Dengan kata lain, oli turun semua, sehingga lambat naik ketika mesin dinyalakan kembali. Inilah yang menyebabkan oli turun dan timbul bunyi kasar dari dalam mesin saat mesin baru dinyalakan setelah lama didiamkan. Terjadilah salah satunya kondisi seperti penjelasan nomor 1 di atas. Jika kasus seperti ini terjadi ketika usai mengganti oli mesin dan filternya, maka patut dicurigai bahwa filter oli mesin adalah biang keroknya. Namun, jika anti drain valve berfungsi normal, seharusnya oli mesin akan tetap tertahan dan suara kasar kreeek... tersebut sangat minim atau nihil sama sekali. 3️⃣. Faktor lainnya yaitu akibat gear bendix/pinion dinamo starter terlambat kembali sehingga bergesekan lama dengan gear flywheel. Ini bisa saja terjadi apabila poros angkur dinamo starter kotor sehingga seret dan sulit kembali ke posisi semula. Selagi suara kasar kreeek... tersebut masih tergolong minim dan tidak selalu terjadi setiap kali mesin baru dinyalakan, maka ini tidak masalah. Tapi bila suatu saat suara kasar ini semakin menjadi-jadi, maka perlu pemeriksaan mendetail. 📌 Untuk penanganan sesuai penyebab: 1️⃣. Perlu dibongkar baling-baling rumah VVT-i, lalu diperiksa dan dibersihkan seperti yang disebutkan di awal. Kemudian diberi oli mesin langsung pada lock pin dan rumahan VVT-i sebelum dipasang kembali untuk meminimalisasi gejala noise ini hingga oli mesin masuk ke sistem VVT-i saat mesin dinyalakan kembali. Bila rumahan, baling-baling VVT-i, dan/atau cam gear juga rusak atau sudah aus, perlu diganti juga. 2️⃣. Ganti filter oli mesin dengan yang baru dan bagus apabila kejadian ini terjadi berdasarkan kondisi seperti penjelasan pada nomor 2 di atas tadi. 3️⃣. Periksa dan bersihkan dinamo starter secara menyeluruh apabila suara kasar tersebut terbukti disebabkan oleh dinamo starter. 📝 Catatan: Dengarkan dengan detail asal suaranya. 🔸Jika dari mesin pada bagian depan, tepatnya dari rumahan/cover timing, kemungkinan trouble di sistem VVT-i dan perangkat terkait di dekatnya. 🔸Jika dari bawah mesin tepatnya dari area dinamo starter, kemungkinan bermasalah di bendix dinamo starter yang terlambat balik. Semoga membantu. 🙏 Contoh gambar pin lock VVT-i
terima kasih om aree .mantap sekali penjelasan nya .akan saya coba 1 persatu .cara di atas ... cara ke 2 sepertinya lebih dominan dengan gejala yg saya alamai saat ini..saya sempat curiga olinya turun semua ke calter . sekali lagi terima kasih om 🙏🙏
Terima kasih ilmunya....terios saya juga bunyi sprti itu saat start awal kalau seharian tidak dihidupkan mesinya, tp kalau sudah start, lalu mesin dimatikan kemudian start lagi hilang bunyinya.Berarti bisa diservice sendiri ya
Bersihkan dinamo starter. Klo masih juga, cek rumahan VVT-i. Itu ada pin lock VVT-i ngunci, biasanya karena kotor, atau karena pin lock sudah mulai macet alias kinerja ngepernya sudah tidak efektif lagi.
Innova diesel 2019 saya jg begitu om stiap starter bunyi krek krek 10 detik kemudian hilang, kira2 apa pemyebab dan solusinya om… padahal mesin mobil masih panas, interval 3 jam dinyalakan kembali starter tetap bunyi
Mungkin indikasi rantai timing set ada gangguan. Mesti dipastikan sumbernya apakah dari luar mesin (bearing) atau dari dalam mesin (timing chain, vibration damper, dsb.) 2️⃣2️⃣. Suara Mesin Kasar dan Mendengung : facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690865645645170/ 9️⃣. Timing Chain (Rantai Keteng) Kendor: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/688241219240946/
NOTE abg tetang vvti, bagai mana cara mengenali oli turun smua? avanza saya bunyik kreeeeeek se sa at setelah stater skitar 6 sampai 10 detik, kira2 apa ya? mudah2an di jawab terimakasih
Hal ini ada dijelaskan pada bagian deskripsi video. Secara kasat mata, oli turun semua memang sulit diketahui langsung. Namun dari segi kinerja awal starter, salah satu indikasinya yaitu mesin kasar sejenak ketika sesaat usai starter. Tentunya ini perlu ganti filter oli mesin dahulu dg yg baru dan bagus dan dipastikan dinamo starter tidak bermasalah. Apabila masih terdengar juga bunyi kasar, maka kemungkinan lainnya barulah merujuk ke VVT-i set.
@@areethe7 jadi langkah utama untuk mencari penyakit nya, ganti filter oli dan cek stater ya? terimakasih untuk penjelasanya, somoga rejeki anda di lancarkan
Sy juga mengalami pada Ayla saya. Dan akhirnya di beresin bengkel diperbaiki bendik nya. Dan jadi lagi setelH diperbaiki. Pertanyaannya. Apakah setelah diperbaiki akan mengalami hal yang sama lagi? Atau setelah diperbaiki apakah aman untuk digunakn selama beberapa tahun?
Terima kasih Bang, Mobil saya saat starter kadang bunyi krek2 gt kadang gak bunyi. Dan kadang2 saat dalam kondisi jalanpun masih suka bunyi krek krek gt. Apakah masalahnya pada bendix juga. Mohon penjelasannya Bang. Terima kasih
Klo berbunyi saat jalan, kemungkinan mesin ngelitik. Pada unit bensin, ngelitik terjadi salah satunya karena faktor pakai BBM oktan lebih rendah daripada standar minimum rekomendasi. Apalagi "pertalait" sejak edisi naik harga, parah banget ngelitiknya. 1️⃣7️⃣. Mesin ngelitik: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/689490525782682/
Cek tegangan aki. Klo di bawah 12 V saat mesin mati, maka aki lemah sehingga berat/gak kuat untuk starter. Atau tes jumper/pakai aki lain yg kuat. Pastikan kabelnya juga terpasang kokoh dan bersih.
Penggantian disesuaikan dengan bagian apa yg rusak. Klo yg rusak adalah rumahan/baling-baling VVT-i, maka gantilah part ini. Klo memang sensor VVT-i yg rusak, maka ganti sensornya.
@@areethe7 saya sdh ganti starting motor, dan masih seperti itu suaranya, skrg saat awal start saja seperti itu, tidak berkelanjutan ketika sdh panas, coba saya bersihkan dlu sensor vvtinya, terimakasih sarannya
iya betul saya juga seperti itu. Bunyi kreek nya hanya saat awal starter pertama saja, kemudian saya matikan mesinnya dan saya hidupkan lagi, pas saya hidupkan yg kedua kalinya suaranya sudah ga ada lagi. Itu masalahnya pada bagian apa ya om?
1. Bendix dinamo starter telat balik. 2. Pin lock baling-baling VVT-i macet/ngunci (bersihkan atau ganti baru). Dalam kondisi parah dapat mengakibatkan rumahan / baling-baling VVT-i rusak/pecah. 3. Oli mesin turun total sehingga sistem VVT-i mengalami kekosongan oli. Silakan periksa berurutan bagian-bagian tersebut.
Jika dinamo starter sudah dibersihkan seperti dalam video, maka ada kemungkinan rumahan VVT-i bermasalah. Cek bagian deskripsi/keterangan video untuk penjelasannya.
Utk saya. Di Cirebon biayanya 375 sudah termasuk Jasa Panggilan. Karna kebetulan pas libur ilmlek 10 Feb 2024. Mobil pas distarter bunyi kretek2 dan mobil gak ngangkat hidup.
Om aree kalau sy start pagi rpm naik hampir 2.000 mau turun ke 1.500 sebelum itu sekitar 3-4 detik bunyi kerrr kerrr kerrr trus lama lama hilang seiring turunnya rpm mesin stabil Nah kalau dihidupkan lagi kan nda terlalu naik sampai 2.000 rpm nya, itu bunyi kerr kerrkeerrrr nya hilang ga bunyi lagi Itu bunyinya seperti terdengar dari area busi
Paling sering terjadi ialah bunyi berdecit dari area bearing/pulley vanbelt. Wajar terjadi apabila vanbelt sudah mulai uzur (kendur), tensioner belum menekan sempurna karena oli belum naik, serta bisa juga karena vanbelt atau bearing/pulley kotor atau basah sehingga vanbelt selip. Klo memang maksudnya lain daripada yg saya jelaskan di atas, dan memang yakin dari arah busi, ada baiknya diperiksa dahulu businya. Mungkin busi kendur atau ada gangguan lainnya.
Jika maksudnya perlahan halus kembali, mungkin karena oli belum naik saja. Tapi klo kasar seperti dalam video, kemungkinan bisa dari bendix telat balik, baling-baling VVT-i macet (pin lock ngunci, dan/atau cam gear aus.
Bunyi kasar kreeek... sesaat ketika mesin baru saja menyala setelah melakukan start alias menyalakan mesin disebabkan oleh gear pinion atau bendix dinamo starter yang terlambat kembali. Jika bendix terlambat kembali, maka ia akan bergesekan terus dengan gear flywheel sehingga timbul bunyi kasar kreeek... seperti suara benda keras atau logam bergesekan. Untuk penanganannya sederhana sekali. Silakan simak tuntas videonya.
note:
Pada kasus lainnya, bunyi kasar mirip seperti kasus di dalam video bisa disebabkan oleh faktor lainnya. Bila suatu saat suara ini terus-menerus terjadi dengan frekuensi suara yang keras sekali, maka perlu pemeriksaan pada rumahan VVT-i dan pembersihan supaya katup tidak macet. Ada yang mengalami hingga rumahan atau baling2 VVT-i pecah/patah. Beberapa bahkan sampai mengganti cam gear (yg menempel di rumahan baling2 VVT-i).
Ditinjau dari sirkulasi oli mesin, seharusnya oli tetap tertahan di dalam jalur sirkulasi dalam mesin meskipun mesin dimatikan. Tetapi, terkadang katup anti drain (anti drain valve) pada filter oli bisa saja melemah dan oli lolos turun semua ke calter. Apalagi faktor oli encer, lebih mudah turun dan lolos kembali ke bak oli mesin. Inilah yang menyebabkan oli turun dan timbul bunyi kasar dari dalam mesin saat mesin baru dinyalakan setelah lama didiamkan.
Selagi masih tergolong kecil suaranya dan tidak selalu terjadi setiap kali mesin baru dinyalakan, tidak masalah. Tapi bila suatu saat semakin menjadi-jadi suara kasar ini, perlu pemeriksaan mendetail.
Untuk penanganan, perlu dibongkar baling-baling rumah VVT-i tsb., lalu diperiksa dan dibersihkan kemudian diberi oli mesin langsung pada lock pin dan rumahan VVT-i sebelum dipasang kembali untuk meminimalisasi gejala noise ini hingga oli mesin masuk ke sistem VVT-i saat mesin dinyalakan kembali. Bila rumahan, baling-baling VVT-i, dan/atau cam gear juga rusak/pecah/patah, perlu diganti juga.
Semoga bermanfaat 🙏
Perfect
Klo bunyi kasar hanya sesaat trus hilang apakah perlu di bongkar om rumah VVT-i nya
Soalnya baru di ganti dinamo startnya namun tetap bunyi kreeek...😢
Stelah mesin panas kembali normal
@@sugengritanto6048 iya betul saya juga seperti itu. Bunyi kreek nya hanya saat awal starter pertama saja, kemudian saya matikan mesinnya dan saya hidupkan lagi, pas saya hidupkan yg kedua kalinya suaranya sudah ga ada lagi. Itu masalahnya pada bagian apa ya om?
@@HabibiTV sama dengan yang saya Alami.boss
Alhamdulillah terjawab Sudah Dibenak Saya. Kasus seperti ini. Avanza 2009. Tks Bang atas ilmunya.🙏
mantap membantu sekali. mobil saya lagi ngalamin kek gitu. akhirnya nemu permasalahannya🙏
Terimakasih om aree.... Sangat bermanfaat....
Ahirnya tau penyebab bunyinya.
Mantap pak areee... banyakin konten mobil sejuta umat pak.. 😁👍👍👍
Siap, pak Masrochman.
Kontennya informatif & menarik ^_^ semangat berkarya ...
Trims infonya mas ari 🙏
Mantap pak Ari, semangat buat konten2nya..
Siap, pak Windra.
Terus upload video nya 💪
Berarti diservis ke bengkel dinamo utk bersihkan dan kasih pelumas ya boz
Mantap mas aree..
Siap subrek 👍
Akhirnya terjawab, terimakasih.
pak kalau di stater bunyi krek pas di saat mobil hidup tapi dinamo stater masih tetap menyala,matikan kunci kontak dinamo stater masih tetap menyala, terpaksa buka negatif aki baru dinamo stater mati, tapi kalau di pasang kembali negatif aki nya dinamo stater langsung menyala tanpa menghidupkan kunci kontak, mohon pencerahan nya pak, apa yg perlu di perbaiki.🙏🙏
Jika maksudnya adalah dinamo starter ini selalu aktif berputar karena teraliri listrik (seolah-olah kunci diputar dan ditahan di posisi starter), maka coba periksa selongsong kunci set, mungkin ada bagian internal yang macet sehingga selalu berada di posisi putar starter, akibatnya dinamo selalu teraliri listrik dan berputar terus-menerus.
Sebab lainnya bisa dikarenakan oleh relay dinamo starter yg bermasalah. Diganti baru saja.
Sebaiknya dimulai dari penanganan relay dinamo starter dahulu.
om aree ijin bertanya ,innova saya sama persis seperti di video ketika di starter ..sudah ganti bendix + cek dinamo starter normal semua ,,
apa yg harus saya lakukan om aree ?
mohon di jawab ,terima kasih 🙏
Ada beberapa kemungkinan penyebab:
1️⃣. Rumahan VVT-i belum terisi oli. Akibatnya pin lock baling-baling VVT-i masih nyangkut. Pada kasus lainnya, bunyi kasar mirip seperti kasus di dalam video bisa disebabkan oleh faktor lainnya. Bila suatu saat suara ini terus-menerus terjadi dengan frekuensi suara yang keras sekali, maka perlu pemeriksaan pada rumahan VVT-i dan pembersihan supaya katup tidak macet. Termasuk aktuator OCV alias sensor VVT-i dan filternya juga dibersihkan. Dalam kondisi parah, dapat mengakibatkan rumahan atau baling2 VVT-i pecah/patah. Beberapa bahkan sampai mengganti cam gear (yg menempel di rumahan baling2 VVT-i) karena rusak atau sudah aus sehingga rantai timing melompat atau selip di awal.
2️⃣. Filter oli mesin defective (bad copy) atau berkualitas rendah sehingga kemampuan/fungsi anti drain valve tidak bekerja normal. Ditinjau dari sirkulasi oli mesin, seharusnya oli tetap tertahan di dalam jalur sirkulasi dalam mesin meskipun mesin dimatikan. Tetapi, terkadang katup anti drain (anti drain valve) pada filter oli bisa saja melemah dan oli lolos turun semua ke calter. Apalagi faktor oli encer, lebih mudah/lebih cepat turun dan lolos kembali ke bak oli mesin jika anti drain valve sudah tidak efektif. Dengan kata lain, oli turun semua, sehingga lambat naik ketika mesin dinyalakan kembali. Inilah yang menyebabkan oli turun dan timbul bunyi kasar dari dalam mesin saat mesin baru dinyalakan setelah lama didiamkan. Terjadilah salah satunya kondisi seperti penjelasan nomor 1 di atas.
Jika kasus seperti ini terjadi ketika usai mengganti oli mesin dan filternya, maka patut dicurigai bahwa filter oli mesin adalah biang keroknya.
Namun, jika anti drain valve berfungsi normal, seharusnya oli mesin akan tetap tertahan dan suara kasar kreeek... tersebut sangat minim atau nihil sama sekali.
3️⃣. Faktor lainnya yaitu akibat gear bendix/pinion dinamo starter terlambat kembali sehingga bergesekan lama dengan gear flywheel. Ini bisa saja terjadi apabila poros angkur dinamo starter kotor sehingga seret dan sulit kembali ke posisi semula.
Selagi suara kasar kreeek... tersebut masih tergolong minim dan tidak selalu terjadi setiap kali mesin baru dinyalakan, maka ini tidak masalah. Tapi bila suatu saat suara kasar ini semakin menjadi-jadi, maka perlu pemeriksaan mendetail.
📌 Untuk penanganan sesuai penyebab:
1️⃣. Perlu dibongkar baling-baling rumah VVT-i, lalu diperiksa dan dibersihkan seperti yang disebutkan di awal. Kemudian diberi oli mesin langsung pada lock pin dan rumahan VVT-i sebelum dipasang kembali untuk meminimalisasi gejala noise ini hingga oli mesin masuk ke sistem VVT-i saat mesin dinyalakan kembali. Bila rumahan, baling-baling VVT-i, dan/atau cam gear juga rusak atau sudah aus, perlu diganti juga.
2️⃣. Ganti filter oli mesin dengan yang baru dan bagus apabila kejadian ini terjadi berdasarkan kondisi seperti penjelasan pada nomor 2 di atas tadi.
3️⃣. Periksa dan bersihkan dinamo starter secara menyeluruh apabila suara kasar tersebut terbukti disebabkan oleh dinamo starter.
📝 Catatan:
Dengarkan dengan detail asal suaranya.
🔸Jika dari mesin pada bagian depan, tepatnya dari rumahan/cover timing, kemungkinan trouble di sistem VVT-i dan perangkat terkait di dekatnya.
🔸Jika dari bawah mesin tepatnya dari area dinamo starter, kemungkinan bermasalah di bendix dinamo starter yang terlambat balik.
Semoga membantu. 🙏
Contoh gambar pin lock VVT-i
terima kasih om aree .mantap sekali penjelasan nya .akan saya coba 1 persatu .cara di atas ...
cara ke 2 sepertinya lebih dominan dengan gejala yg saya alamai saat ini..saya sempat curiga olinya turun semua ke calter .
sekali lagi terima kasih om 🙏🙏
Ok,terima kasih utk infonya
Trimakasih bos info y sm seperti mobil sy
mantap om info ny...
Semoga bermanfaat 🙏
Maaf oom boleh tanya...
Iya suara sama seperti itu... Tapi setiap stater pertama aj.. Klo kedua kalinya atau udh d stater ngak berbunyi lgi...
Cek bagian deskripsi / keterangan video, mas. Ada beberapa sebab lainnya yang memungkinkan terjadi demikian.
Terima kasih ilmunya....terios saya juga bunyi sprti itu saat start awal kalau seharian tidak dihidupkan mesinya, tp kalau sudah start, lalu mesin dimatikan kemudian start lagi hilang bunyinya.Berarti bisa diservice sendiri ya
Sdh soluted om, positif gear pinion dinamo starter itulah tertuduh xa
om kalo innova bensin th 2013 sama ga ya kira kira
Sama saja.
innova bensin saya kek giini om ari apakah dinamo startnya juga mohon di bales om
Bersihkan dinamo starter.
Klo masih juga, cek rumahan VVT-i. Itu ada pin lock VVT-i ngunci, biasanya karena kotor, atau karena pin lock sudah mulai macet alias kinerja ngepernya sudah tidak efektif lagi.
Sangat membantu
tengkyu om..👍
Sama-sama
Mantappp mantappp
Innova diesel 2019 saya jg begitu om stiap starter bunyi krek krek 10 detik kemudian hilang, kira2 apa pemyebab dan solusinya om… padahal mesin mobil masih panas, interval 3 jam dinyalakan kembali starter tetap bunyi
Mungkin indikasi rantai timing set ada gangguan.
Mesti dipastikan sumbernya apakah dari luar mesin (bearing) atau dari dalam mesin (timing chain, vibration damper, dsb.)
2️⃣2️⃣. Suara Mesin Kasar dan Mendengung :
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690865645645170/
9️⃣. Timing Chain (Rantai Keteng) Kendor:
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/688241219240946/
NOTE abg tetang vvti, bagai mana cara mengenali oli turun smua? avanza saya bunyik kreeeeeek se sa at setelah stater skitar 6 sampai 10 detik, kira2 apa ya? mudah2an di jawab terimakasih
Hal ini ada dijelaskan pada bagian deskripsi video.
Secara kasat mata, oli turun semua memang sulit diketahui langsung. Namun dari segi kinerja awal starter, salah satu indikasinya yaitu mesin kasar sejenak ketika sesaat usai starter.
Tentunya ini perlu ganti filter oli mesin dahulu dg yg baru dan bagus dan dipastikan dinamo starter tidak bermasalah. Apabila masih terdengar juga bunyi kasar, maka kemungkinan lainnya barulah merujuk ke VVT-i set.
@@areethe7 jadi langkah utama untuk mencari penyakit nya, ganti filter oli dan cek stater ya?
terimakasih untuk penjelasanya, somoga rejeki anda di lancarkan
Izin bertanya Kalau di semprot WD40 tanpa harus di lepas dinamo start nya bisa & aman ga suhu
Boleh saja, terutama jika memang diketahui pasti bahwa bagian yg seret ialah bagian yg bisa langsung dijangkau oleh semprotan.
Terimakasih om ilmunya
Mantap pak
Sy juga mengalami pada Ayla saya.
Dan akhirnya di beresin bengkel diperbaiki bendik nya. Dan jadi lagi setelH diperbaiki.
Pertanyaannya. Apakah setelah diperbaiki akan mengalami hal yang sama lagi? Atau setelah diperbaiki apakah aman untuk digunakn selama beberapa tahun?
Cek pada deskripsi / keterangan video. Ada beberapa sebab terjadinya hal demikian.
Terima kasih Bang, Mobil saya saat starter kadang bunyi krek2 gt kadang gak bunyi. Dan kadang2 saat dalam kondisi jalanpun masih suka bunyi krek krek gt. Apakah masalahnya pada bendix juga. Mohon penjelasannya Bang. Terima kasih
Klo berbunyi saat jalan, kemungkinan mesin ngelitik. Pada unit bensin, ngelitik terjadi salah satunya karena faktor pakai BBM oktan lebih rendah daripada standar minimum rekomendasi. Apalagi "pertalait" sejak edisi naik harga, parah banget ngelitiknya.
1️⃣7️⃣. Mesin ngelitik:
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/689490525782682/
Mbl sya jga kya gt om.statr awal pagi bunyi kreekkk gak lama ilang.brrt cma di bersihkan aja ya om..ga ada yg prl di ganti.??
Ada penjelasan tambahan pada deskripsi video dan di komentar saya 🙏
Om klo bunyinya krek dlu baru mesin nyala apanya ya
? Apa harus ganti dinamo
Dinamo starter dibersihkan dahulu.
Cek gear pinionnya juga, mungkin sudah mulai gundul.
Izin tnya bos... Klo innova starter hnya bunyi kreeek.. dn tak mau hdp.. ap nya yg rsak
Cek tegangan aki. Klo di bawah 12 V saat mesin mati, maka aki lemah sehingga berat/gak kuat untuk starter.
Atau tes jumper/pakai aki lain yg kuat.
Pastikan kabelnya juga terpasang kokoh dan bersih.
Ok makasih bos... Tdi pagi q coba di ketok2 dinamo starternya pke kayu... Abis tu d start lgsg bsa.... Kra2 hrs service dinamo ya bos
Kalau ganti sensor VVTI apa cukup??
Penggantian disesuaikan dengan bagian apa yg rusak.
Klo yg rusak adalah rumahan/baling-baling VVT-i, maka gantilah part ini.
Klo memang sensor VVT-i yg rusak, maka ganti sensornya.
@@areethe7 saya sdh ganti starting motor, dan masih seperti itu suaranya, skrg saat awal start saja seperti itu, tidak berkelanjutan ketika sdh panas, coba saya bersihkan dlu sensor vvtinya, terimakasih sarannya
Trimakasih
Sama-sama. 🙏
iya betul saya juga seperti itu. Bunyi kreek nya hanya saat awal starter pertama saja, kemudian saya matikan mesinnya dan saya hidupkan lagi, pas saya hidupkan yg kedua kalinya suaranya sudah ga ada lagi. Itu masalahnya pada bagian apa ya om?
nyimak om sama kasusnya
1. Bendix dinamo starter telat balik.
2. Pin lock baling-baling VVT-i macet/ngunci (bersihkan atau ganti baru). Dalam kondisi parah dapat mengakibatkan rumahan / baling-baling VVT-i rusak/pecah.
3. Oli mesin turun total sehingga sistem VVT-i mengalami kekosongan oli.
Silakan periksa berurutan bagian-bagian tersebut.
izin bertanya apabila pas saat setater yang bunyi kreeek kasarnya, penyebabnya apa ya ?
2 kemungkinan:
1. Gear bendix telat kembali
2. VVT-i atau cam gear bermasalah. Penjelasannya cek di deskripsi.
Di mobil vios saya bunyi kreet di saat start hanya masih masih dingin kira2 apa penyebabnya ya min ?
Jika dinamo starter sudah dibersihkan seperti dalam video, maka ada kemungkinan rumahan VVT-i bermasalah. Cek bagian deskripsi/keterangan video untuk penjelasannya.
Kendaraan saya Biasanya Kalau dingin saja/@wal hidupin, mungkin kalau panas gris mencair jadi melumasi lagi
Sama om punya saya jg kl posisi mesin dingin
Sya juga gitu solusinya gimna ya om
Servis pembenahan seperti itu perlu biaya berapa kisaranya om
Sekitar 150ribuan, mas
Utk saya. Di Cirebon biayanya 375 sudah termasuk Jasa Panggilan. Karna kebetulan pas libur ilmlek 10 Feb 2024. Mobil pas distarter bunyi kretek2 dan mobil gak ngangkat hidup.
Dmn nih bengkelnya
Maaf, belum punya bengkel, mas.
Hanya jasa Tune up 4 in 1 di Kota Palembang dan menjual beberapa part performance.
@@areethe7bisa bantu bang sama kasusnya mobil saya ,lokasi sy di palembang jg
Om aree kalau sy start pagi rpm naik hampir 2.000 mau turun ke 1.500 sebelum itu sekitar 3-4 detik bunyi kerrr kerrr kerrr trus lama lama hilang seiring turunnya rpm mesin stabil
Nah kalau dihidupkan lagi kan nda terlalu naik sampai 2.000 rpm nya, itu bunyi kerr kerrkeerrrr nya hilang ga bunyi lagi
Itu bunyinya seperti terdengar dari area busi
Soal RPM tinggi, cek di sini:
th-cam.com/video/4nuEXCfZt70/w-d-xo.html
Paling sering terjadi ialah bunyi berdecit dari area bearing/pulley vanbelt.
Wajar terjadi apabila vanbelt sudah mulai uzur (kendur), tensioner belum menekan sempurna karena oli belum naik, serta bisa juga karena vanbelt atau bearing/pulley kotor atau basah sehingga vanbelt selip.
Klo memang maksudnya lain daripada yg saya jelaskan di atas, dan memang yakin dari arah busi, ada baiknya diperiksa dahulu businya. Mungkin busi kendur atau ada gangguan lainnya.
estimasi servicenya mulai dari brp sampai brp ya kak?
Pembersihan dinamo starter mungkin sekitar 150-200ribuan.
@@areethe7 ok terima kasih kak infonya
mau bertanya kalau bunyi mobil saat stater tangan bunyi nya agak kasar lalu halus lagi itu penyebab nya ? mohon solusi nya.🙏
Jika maksudnya perlahan halus kembali, mungkin karena oli belum naik saja.
Tapi klo kasar seperti dalam video, kemungkinan bisa dari bendix telat balik, baling-baling VVT-i macet (pin lock ngunci, dan/atau cam gear aus.