【Juju選手】合同＆ルーキーテストに参加【2024年】
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Juju選手が合同＆ルーキーテストに参加することが発表されました。
2024年の参戦先である可能性もあります。
下記は過去の動画です。
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#juju
＃JUJUNODA
#野田Juju
#野田樹潤
#NodaJuju
#野田じゅじゅ
jujuどこのカテゴリーでもどこの国でも走れる所で、頑張ってくれたらファンとして嬉しいです。
結果はどうあれ、国内最高峰のSFをドライブすることはJRP、Juju双方にとって有意義でしょうね
集客戦略としても17歳の女子高生がドライブすることはエポックメイキングですし、Jujuにとっても今の実力を示し可視化できるいいチャンスになるはずです
国際F3と言う文言が一人歩きしている現状を考えると、参加すべきカテゴリーがどの辺りなのか、其処に参戦する為に何が必要なのかを知るチャンスでもあるでしょうし、勝負けなしのタイムのみのチャレンジですから気負わず走ってほしいですね
それと、いきなりSFなんてって意見もあるようですが既にWSR3.5をドライブしていますからパワーやブレーキへの対応力はあるでしょうから先ずはテストのタイムを楽しみに待ちましょう😊
JUJUさんがSFに乗る事で日本が年齢や性差に関係なく開かれた世界だとアピールする良いチャンスになりますね
それそれ♪
日本は独りで来ても安全な国だし、外国の有望な男女がシートを求めてテストに参加しに来れば凄いアピールになります。
元々SFに性別や年齢で閉ざしてるなんて印象はないけど、どうだろう
女性ドライバーもいたし、30代後半のドライバーもいる
それよりもメーカーの意向が反映されすぎるのをなんとかしなきゃならない
日本国内で実力を示せば国内での知名度向上とスポンサーが増える機会に繋がり、スポンサーが増えれば資金面でヨーロッパにも挑戦しやすくなるね。
万年テールエンダーも女性ってだけで話題性はあるから、SFからF2に行けるってカルデロンの前例もあるし良いんでない？
ただそれじゃ絶対にF1は無理
ホンダのエンジン使用のTGMでした。2024年1月1日時点で17歳のJUJUがSFに乗ることができるというのが驚きでした。いい話が来てることは匂わせていましたが、てっきりヨーロッパでステップアップするのかと思ってました。
金無いからもうヨーロッパじゃ無理
今までJujuの走りをろくに見たこと無くコメントしていた人達は、ルーキーテストの結果を見て態度を豹変させるに違いない。
これで本物かどうか試されますね。
日本甘くねえ
Wシリーズ？だっけ？
それなら見たよ
遅すぎて映ってなかったけど
この前チャンピオンなったシリーズ知ってる？？？
歴代チャンピオン50歳前後のカテゴリーだぞw
金銭的にしょうがないかもしれないけど勝てるレースしか乗らないから批判されてるし
@@takasan303プライベートチームで続けられるカテではこれ以上はないから親父さんも分かって色々模索してるようだね。
Jujuさんがどこを目標にしてるか、ですよね。
本気でF1目指すならSFではなくFIA-F3だと思うし
そうでないならSFは良い選択だと思う。
FIA F3に出ても金無いし弱小チームで何ともならんのがオチじゃない？
女性なら話題性だけでSFからF2に行ったカルデロンの前例もあるし良いんでないですか？
NRJの懐事情やTGM/セルブスの内情を考えれば今回のSFドライブは有意義だと思いますね
ミレニアムオーバー世代のどの辺りに食い込むかによって海外へのアピールになるでしょうし、今回のドライブが来季のレギュラーシートに直接繋がるほど簡単な世界ではないですからね
目指すはF1ドライバーですよ。しかしお金の問題もあるので、どういう選択がいいのかですよね。もちろん上位の実力を示すことが必要ですけど。
jujuさんにトヨタかホンダのスポンサーがつきますように。
ホンダが支援するためにはHRSの選考に通って主席卒業でスカラシップを取る必要がある。今年は16歳の加藤が主席
その後、国内F4でチャンピオンに近ければ、その後も支援が続く。
トヨタもフォーミュラトヨタ・レーシングスクールがある。国内のトップドライバーはほぼ全員どちらかからのデビュー
金もかからないのになぜその門を叩かないのかが不思議。
スポンサーじゃなくて育成プログラムに入らないとどうにもならない
@@wiiwii58 さん
そもそも育成に頼る気があるなら14歳でデンマークF4への参戦もしてないでしょうし、ZINOXやEFOにNRJ自ら参戦なんてしないですよね
9歳でF4をドライブした時点でどこからも声が掛からなかったのは父上の存在があったからで、その時点で育成プログラムとは別の道を歩み出し、様々な苦難を乗り越え17歳でSFのテストドライブに辿り着いたのです
ホンダ、トヨタの育成選手が17歳でSFをドライブしていないことを考えれば必ずしも育成出身者しかF1に行けないというのは昔話でしかありませんよね
@@AERIO112
自分はジュジュ選手の経歴に詳しいわけではないですからそこれへんについてはなんとも言いようがありません
私はコメ主ののスポンサーがって言う発言に対して、スポンサーじゃなんともならんよ、育成ならねぇって言いたかっただけです
今の次期F1ドライバーが大渋滞をしている状態でF1への道が育成が有利と言うのは古い話ですかね
プルシェールやベスティ、ドゥハン、ベアマンやローソンに岩佐その他リザーブ陣を出し抜いてF1のシートをつかめるルートが自分には見出せないのですがいかがでしょう
ただパパが何故自前のチームにこだわっているのか、それによってステップアップの妨げになっているのであれば1番の敵はパパなのかも知れませんね
それとも野田英樹はすでに正攻法でのステップアップを諦めているとしか言えませんね
@@wiiwii58 さん
正攻法が何かというのもよく分かりませんが、父上にはそれなりの考えがあってここまでNRJ単独参戦をしてきたのは確かです
次期F1ドライバーが大渋滞なのは私も感じていますが、そこにSFやF1アカデミーもとなると育成出身だから必ずっていうのも現実的ではないですよね
よく海外のJujuファンからも同じような内容のコメントを頂きますが、今のJujuに自分の未来を決めるほどの力がないのも事実で、もう暫くはNRJの方針に従うしかないのも現実です
だからこそ、海外のエンジニアやBOSS GP参戦時にコラボしたHSエンジニアリング等、様々な支援を得ながら次のフィールドを模索しているのです
父上がJujuの未来の足枷になっているという意見も一理あるとは思いますが、Jujuをここまで鍛え上げてきたのも父上です
それだけは忘れてほしくないですね
スーパーFのGに長時間耐えることができるのならこの子を乗せるのはアリだと思う
特別待遇じゃなくイコールコンディションで結果を出すのが命題。ヨーロッパの嫌がらせはいつもの事。それを跳ね除けて実力を示す事が大事。
SF参戦は正直微妙だと思いますが、ドライブする機会を得たことはとても大きいと思います
ぜひ、順応力とフィードバック力をチームに示して欲しいです
日本が今後、
全ての子どもたちに同じチャンスが与えられるような国になればいいなと思っています。
F1やF2、F1アカデミーの経験者をどんどんSFに呼び込めば
SFの認知度や現在地がよく見えてきていいことだと思いますよね
Juju選手もSFやSFLに是非参戦して岩佐選手やクビアト選手と走って
自分の現在地知って欲しいです
F1のシートが20しかないので 下位カテゴリーで実績残しながら昇格できない外国人ドライバーを取り込めれば SFが事実上F1のと別枠のメジャーフォーミュラーとして世界に認められるチャンス
海外資本がチームに出資したり海外メーカーも参戦して盛り上げて欲しいです
今の構造上、海外チームが参戦する事はありません
Juju選手乗るんだあ👍👍👍👍
来期SF乗るならライツからかな？と思ってましたがテストとはいえ、いきなりSFからですか。
国内の方がスポンサー付きやすいと思いますしSライ狙うのにもいいんじゃないですかね？
いいチームで参戦できるといいですね。
jujuちゃんの鈴鹿の走行、ワクワク。
SFからドライバーとスケジュールが発表されていますがJuju選手はフルセッション走るようですね。現地レポート期待しています😅
Jujuちゃん53号車でテストするみたいだね。
クルマはしっかりレーシングスピードで走らせるでしょう!
F1アカデミーは女だけで走るからマスコットガール選手権みたいなもので到底F1には進めないカテゴリーだよ！
ヨーロッパでF3等のチャンピオンシップのカテゴリーで戦うのが理想だが、今は国内でもアメリカでも男に混ざって戦う事がとても大事な事です。
そこで揉まれてステップアップする事がロンバルディ以来のF1でポイント獲得する女性ドライバーとして歴史に残るだろう。
全然SFでも良いんじゃない乗れるのなら。それで1、2年で結果残せたならF2有りえるし、
今年みたいにマシン差がありすぎたり年齢もバラバラの所で優勝とかしても評価しづらからね
結果残さなくても女性ならではの話題性でF2へ行けたカルデロンの前例があるよ
一発のタイムは出せても首の持久力が1レース持つだろうか
まだまだ見た感じ細くて可愛らしい感じが残ってるよね
いつも最新情報ありがとうございます！
F1アカデミーじゃないんんですね・・・
ねぇ〜
車格にこだわるんじゃなくて
ちゃんと国際規格でステップアップしてほしいですよね
じゅうじゅうがシーズンを通してレギュラードライバーになるのなら、少なくとも３戦は決勝レースを見に行きたい。
良い力試しになる機会ですか
来年のテストの結果で決まると思う?
あとはテストで素晴らしい結果を出す事と思いますね!
juju,鈴鹿サーキットですね。
四国からですが、応援行行かないとね。
鈴鹿は、私もハンコンF1シュミレーションで、どうにかで、
40秒前半です、天才セナは、25秒台ですね。
jujuなら、30秒台目指せれる、
ファイト❣
このルーキーテストって百万円払えば少し語弊が有る言い方ですが誰でも乗れるんですよね。
じゅじゅさん、ＴＧＭから出ましたね。やっぱホンダのＨＲＣから出たほうがＦ１に近いんじゃないの？関係ないのかな？
F3→F1の構図しか分からないけど、早くF1で見たいなー。Wじゃない方。
シートが決まれば、SFでの女性ドライバーでは2人目になるのですね！！
SFの初女性ドライバーは、タチアナ•カルデロン選手、コロンビア出身、2020年〜2021年の2年間、日本で走ってましね！！
問題は日本のレース会か総スカン扱いのお父さんの存在がどうなるかだよな。TGMまだ新しいチームで父親野田英樹の事を詳しくは知らないだろうし
TGMの中身はセルブスでそれまではSF無限の片方とかSGTのARTAの担当するレースチームで新しくはない
山本元部長がRB育成契約金を当てにチームGohの看板で作ったが頓挫して外れさた状態
スポンサー皆無なのでルーキーテストはお金次第で誰でも載せたい
彼女のスポンサーにミキハウスがいるけど、それを大口と見るかだな。心配はお父さんの野田英樹がエンジニアや監督やらせてくれと言わないか事かマネージャーなら良いけどチーム運営に関わる事だけはやめてくれ。gtのサードみたいになるのは嫌だ
@@修平山本-b5r
パパからの脱却がJUJU選手の課題ですよねぇ
楽しみですね❤
年齢、性別、国籍は関係ない
実力+資金力で決まる
なんですとSFは、HONDA、TOYOTA系列のドライバーが優先されるですと。jujuに不利な条件じゃね。しかしjujuが参戦したら話題性と観客が増えるはずなんだけど。もしろん男子にまじっていても上位の実力を示せればの話しですけど。
JUJU選手が才能のあるドライバーだとは思うが、フィジカル面で対応できるか、女性ドラの壁を乗り越えられるか注目だね。まあアメリカにはダニカのようなスーパーレディの例もあるけれど。
まぁ徹底的に肉体改造せんといかんわな
今の女の子然とした体じゃ絶対無理
ハミルトンだって今のF1に対応するために体大きくしたし、角田の首の太さの遍歴見れば彼女の1番の課題はお金とフィジカルだって事がよくわかる
ダニカだってスージーウォルフだって綺麗だけどゴッツイ体しとるよ
どうにかSF参戦してテールエンダーでも完走できるようになり、カルデロンルートを目指すのが1番F2への近道に思える
ただF1は無理
ジュジュガンバって!
将来的にはSF参戦もいいと思うが
まずは身の丈に合ったカテゴリーできちんと結果を出すことが必須
国内ならスーパーフォーミュラライツで３位以内とかね
小山でもSF乗ってないから根本はそこじゃないんじゃない？
初めてコメントします
本当にJuju選手がスーパーフォーミュラに乗るなら、飛び級で凄い事ですが…
レギュラードライバーには厳しそうに思いました。
根拠はありません
先週のアブダビでアストンの女性ドライバーがよく映ってたけどなんとか拾ってもらえないかな
Lets have a Japanese F1 team!!
今年は久し振りに国内レース観戦をしてみよ。 JuJuと岩佐歩夢が愉しみだぁ😊
もし乗れるならトヨタ系だろうね。お父さんとの関係性から見ても。
たった今TGRから出るって情報来たけど多分ここだけなら乗れないだろうね
TGMグランプリやったわ
ほう🚗デカくなったなケンシロウ😂🤚🚗💨💨💨
なんで日産は協力しないの？
マッチは日産系だしね。
普通にFIA−F3乗れないのか？
SF参戦は無いと思うけど。
今FIA F3に乗ったところで金せびられ下位チームにしか乗れず、埋もれちゃうだけ
本当にF1目指したいならちゃんと体作らなきゃ
肉体的ハンデは間違い無くあるんだから、男と同じルートで夢見ちゃダメ
B-MAXかな？
ダンディライオン？
ダンディライアンやろ
ホンダ系より絶対トヨタ系が良い♡ ホンダ育成のぞんざいな扱い方を過去から散々見せられてきたから言える事。
チーム的にF1はきつくね？
どのチーム？
@@wiiwii58 自分のチームだって
@@belt0818
スーパーノダF1って事？
そりゃ無理だ
今のヨーロッパ参戦資金すらあやしいのに、
パパチームでF1参戦？
イヤイヤそんなルートハナからないでしょ
@@wiiwii58 ですよね
ま、身体的にアレだろうけど経験して感じないとな…どうなりなすかなw
とでもないタイム出したりして😂
軽タン一発でもビックリするようなタイム出せりゃ大したもんだ
あの程度の成績でルーキーテストとはいえｓｆから声がかかったのは驚いた
近藤真彦にそこまでの力が有るとは思えない！お飾り的な会長でしょ？
ダメだって！また回り道かよ！FIA-F3かF2だろーが！
金無いから絶対無理
アカデミーで結果を残してどこかの育成に入ってからリージョナル規格で戦うのが現実的
F2とか冗談でしょ？
@@wiiwii58 ほんとにね
JUJUはせっかくF1を目指してるのに国内SFなんか乗っちゃったらF1が余計に遠退く気がするなあ。
変化してきたとはいえF1とは登る山が違うんだから。
SFからF2へ行ったカルデロンの前例もありますよ
女性だから特別ルートもあるのです
フィジカルで多大なハンデがありますからそんなに急いだって仕方ない
今FIA F3に乗ったってお金も無いから大したチームに乗れんし、何年も停滞してステップアップ出来ず終わる。そんなもん
本当にF1を目指しているなら国内で金貯めて特別ルート探すのが正解なんじゃない？
ただ今のフィジカルじゃ絶対無理
大したことないのがようやくみんなに知れわたる
大したことない選手がSFのルーキーテストに招聘されることがあるんですかね？
少なくとも海外マイナーシリーズとはいえチャンピオンドライバーですし、旧WSR3.5をレーシングスピードでドライブした経験もあります
乗せる側のTGM/セルブスもプロですから可能性のないドライバーにマシンを委ねるなんてあり得ません
Jujuが仮にテールエンダーだったとしても、有意義な経験になればと考えての起用でしょうし、現状の力が可視化されることで現在地が見える…それだけのことです!
SFで、成績が残せないなら、引退したほうが、いいね。
女の子だから、花嫁修業が、いいね。
車の運転は、今ひとつだから、早く引退したほうが、いいね。
50年前の思考乙
ブレないからすきよ