【Juju選手】F１は無いのか？【SuperFormula】
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 2024年Juju選手はスーパーフォーミュラー（SF）に乗りそうですが、
そうなるとF1への道は閉ざされるのでしょうか？
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/ @ssuke
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#Juju
#野田Juju
#野田樹潤
#NodaJuju
#野田じゅじゅ
海外TH-camのコメント見ましたけど、彼らの方がJuju選手のスキルや将来性に対して
概ね肯定的で応援してる感が伝わってくるのに、日本のチャンネルであるモタスポさんのコメント欄では逆に懐疑的というか否定的なコメントが割りと多く、興味深いなと思いながら拝見しました
こういう若者の可能性を潰すような固定観念や否定的な雑音に負けずJuju選手には頑張ってほしいですね
Juju選手を応援してはいますけど、現時点ではF1への道はほとんど無いと思います。
とにかく上のカテゴリーで走れないことには話は進まないでしょう。
できれば来年はSFで走ってほしいですね。
そこからどれだけ進歩するかで道は開けるかもしれません。
日本での走りも観たいなぁ〜
😎🤙💞✨
応援しています。SFで走る事で注目され、多くの支援でいいクルマに乗りチームに成長させてもらったら良い。参戦しているドライバーは皆優勝したくて走っているのでしょうが、優勝出来るのは数人。参加する目的も色々あっていいのでは。
応援するしないの立場に関わらず
今の段階ではF1の可能性についてなど何も語れない、というのが公平な見方でしょう
全てはSFである程度経験を積んだ状態でそれなりの結果を出してから
最近テスト走行をしてトップから２，３秒遅れのビリとブービーのタイムしか出せてないけど
他のドライバーに比べて経験が全く浅いのでまだどうこう言うべきではない
過剰に持ち上げる人も貶してる人も、それぞれポジショントークでやいのやいの言ってるだけで全く無意味
24は9割9部SFに乗るでしょうでも7戦しか無いので海外のレースも10戦以上参戦してほしいです。今は沢山経験を積むでほしです。野田監督もそう思ってるはず。
ライセンスポイントいくつあるの？
あと、腕前をカバーする持参金はあるの？
オタクが根拠の無い選手批判してファンを締め出してる現状がjuju選手の件で浮き彫りになっとるな⋯
年齢も考えれば、FIA-F3に乗れれば、いちばん良いのだけどね
モータースポーツのトップカテゴリーでまともに優勝争いできた女性と言えば、ミシェル・ムートン氏(※)しか思い浮かばないけど、当然彼女が指標の一つになると思う。
そしてJuJuさんの体はそれなりに鍛えられた感はあるけれど、ムートン氏と比べたら華奢でまだまだ…という感じがする。
たぶん彼女並みに太い腕、胸厚、肩幅にまで鍛えないとトップクラスで争うのは難しいと思う。
今はまだ成長盛りのはずだし、逆に今だからこそもっともっと鍛えてトップカテゴリーに進んで欲しいと思う。
※1975年 ルマン24時間 総合21位-クラス優勝、WRCではアウディワークス時代に4度の総合優勝、年間ランキング最高2位(1982年)。
2024シーズンに岩佐やプルシェールと伍して戦えればFIA-F3やF2への道が開けるかもしれません。
ただし、F2は一年で駆け抜けなければF1は難しいと言われています。
今回のテストで岩佐やプルシエールが見せた”アジャスト力”も重要なポイントでしょうね。
彼らがやっていることが”できて当たり前”でなければダメでしょうね。
岩佐もプルシェールも、600psのF2、F1のドライブ経験があり、シミュレーターも使える環境です
かたや、普段200psマシンに乗っているJujuと同列に比較することはできません
むしろそのハンデを考慮すると、Jujuのアジャスト力は光るものがあったかもしれません
スーパーライセンスポイントを完全に無視している。
3年間で合計40pt以上必要なのに、SFでは年間チャンピオンで25pt、ランキング9位で1pt
jujuが1ptでも取れると思う？
思います
その前に実際にSFにエントリー受け付けて貰えないと思います
テストならSFライツやF4に参戦してる「趣味」のオジサンドライバーでも乗ってますが
エントリーを受けて貰うには実績が酷すぎます（ワザワザ、実績に成らないシリーズを選んで参戦してるのも有りますが）
このままでは、野田選手は父親の野田秀樹の猿回しで終わると思いますし
そもそも、野田秀樹がバックでは無理です
もう18歳なんですから、欧州にコネも無いみたいですし娘の資金源に徹するべきと思います
そんな甘くないってwwwsfですら1勝もしてないのに少なくともsfの年間チャンプとってからそういう台詞吐いてね？www
SF参戦決まりましたね。
SF決まった以上、SF→F2→F1の道が一番可能性があると思います。
本人はF1目指してるみたいだけど、周りの大人はどう思ってるのかな
10代でF1デビューする選手もいるのだから実力と運があればSFなんて現時点で選択はしないはず
それに3日で2秒も遅いようじゃF1なんて無理だろうね。SFでも広告塔
小さい頃は金とコネでアドバンテージを得ていたが、世界にいくと、同等か更に金とコネを持ってる選手と争うことになる
不利な状況で当たり前に結果を残すか、富豪にならないとF1チームは見向きもしない
Ｆ１にはとんでもない大金持ちの息子が何人もいますよね。フェルスタッペンだって大富豪ではなくても、小さいときカートに興味を持ったら家の庭先にすぐコースを造ってもらったらしいし。カート１台くらい庶民がコンビニで飴玉買ってあげるような感覚でしょう。
F1に行く為には過去3年間で40点ポイントが絶対必要、その為にはFIA-F3かF2の優勝が狙えるトップクラスのチームに乗らなければならない
トップクラスのシートはF1チームの育成ドライバーの指定席で、草レースのドライバーが入り込む隙間は無い
才能あるドライバーは初めてのマシーン、初めてのコースでも初日にレギュラードライバーの0.3〜0.5秒落ちのタイムを出すのは当たり前の世界で3日間でやっと2秒落ちでは話にならない
めっちゃわかりやすいです。ありがとうございます。F1で何人かテストした女性がいたと思いますが、可能性はありますか？ただの広告ですかね？
やはり他のスポーツと同じで女性のカテゴリーが必要ですよね？？
ただの広告（ビジネス）だと思う
本人は夢はF1って言っているけど（本心）彼女を支える大人達は広告として利用しているだけだと思う
可能性だけど女性がサッカーのプレミアリーグ、もしは野球のMLBに挑戦するって事と同義だと思う
可能だと思います？
良く分かりました。後はお父さんがＪＵＪＵの将来のビジョンをどう描いているかですね。
@@貴方の大和 ありがとうございます。
厳しいですね、SFからF1へ行ったのは、最近だとローソンとトヨタのドライバーだけですよね、かなり特殊な条件と特殊な交渉術が必要ですね、、、
アレジ選手みたいになるのでは？角田選手がSFなど眼中になかったのと同じ。。
ある程度のカテゴリーまでは上位もあり得る。
けれどもトップカテゴリーとなると、どうしても男女の反射神経と筋力の差がわずかに出てしまう。過去のF1解説者が話してました。
過去の女性ドライバーの歴史もその部分で断念するケースがほとんど。
挑戦は評価できる部分ではあるが。
あまり、F 1,F1とこだわらない方がいいと思う。以前と違ってF1ってそんなに魅力的なレースではない。それより、ただ女性ドライバーというだけでシートを得るような感じではなく、ちゃんと速さを見せてほしい。もし来シーズンSFのシートを得たとしても、以前SFに参戦してたカルデロンみたいに、予選タイムPPタイムより３秒も離されてたら、レースで速さ見せてもガッカリドライバーだよね。
そう思う。
そもそも、アスリートは短期間に成果を出せる人しか上へは上がれない。
FIA F2と比べるとSuper Formulaは、そもそも獲られる順位別ポイント数が少なく、長期戦で貯めることになる。
FIAが求める人材選抜の要件に、そもそも合わないのだろうね。
金を集められない、メーカーサポートを獲られないのは、F1を戦う資質の大部分を満たしてない。
小林可夢偉でさへ、持参金不足で切られましたから、お金を集めるのも能力のうちですよ。
F1アカデミーコース以外は将来性無いと思いますね。
でもマシンはF4と格下げになるし、女性同士でトップになれなければもっと評価が下がるリスクもある。
@@user-mh6ws9if7i
トップになれなければそこまでの才能しか無かったって事なので早く見切りがついたって事で良いのでは？
本気でＦ１を目指すならＦ１チームと接点を持って育成入りするのが絶対必要なので、アカデミーが一番の近道でしょう。去年のＷシリーズのチームメイトを見ればどちらが正解だったのかわかりやすいですよね。
@@user-mh6ws9if7i マシンにこだわり過ぎでは？野田陣営にも言えますが、質があるレースに参加して結果残すしか道はないと思いますよ
ＳＦでHONDAエンジン車よりTOYOTAエンジン車に乗った方が良いと言う事かな
FIA-F3かF2を経験してコースや環境に慣れないと道はないよね、ホンダからの支援で乗れるのであれば可能性は無くはないか
あの親がバックに居る限り日本の自動車メーカーの支援は到底無理です
変人の野田秀樹は、それが原因で速さの才能を生かせませんでしたから
F 1チームの育成 ドライバーでない限りはスーパーフォーミュラーを介しての F 1 への道はないでしょう
F1に行く才能があれば、SFに出ていても育成に引っ張られるでしょう。
結局、才能です。
@@echigoyasan1760 SFでスーパーライセンスポイント(40)を獲得する為には3年間でシリーズ上位にいないと。
@@echigoyasan1760
SFからF1チームもしくはホンダの育成に引っ張られた選手を一人も見たことが無いんですが、、、
それは才能ある選手が一人も居なかったと言う事になってしまいますね
@@dairobo1
ドライバーに対してマシンが速いんだよね
鈴鹿とかF1とSFのオンボード見比べるとコースを使い切れてなくて全然攻めれてない
@@dairobo1
そうですね、飛び抜けた才能の子がいませんでした。
欲しいのは毎年嫌でも発生するチャンピオンではなく、飛び抜けた、シリーズ2位以下を一切寄せ付けないような速さが欲しいのです。
最近思う事、野田樹潤選手は父親の野田秀樹が居る事が最大の癌では無いかと
ハッキリ言って野田秀樹は現役時代は国内の自動車メーカーから嫌われ、日本のMS界からも変人扱いされていた
（父親も速さは有ったのに勿体なかった）
野田樹潤選手の過去の参戦カタゴリーを見るに欧州に特にコネも無さそうだし
もう18歳とMS界では決して若くない年齢になるのだから
野田秀樹は娘の資金源に徹した方が良いのではと思う
あの偉大なドライバー中島選手は物凄い才能でヨーロッパチャンピオンで、キャメルホンダで活躍した。表彰台は惜しくもなかったがあのシコシコ走法は忘れられない。片山選手の首振り走法や亜久里選手の変態走法は見てて面白かった。琢磨のあのコーナーリングの才能はインディの王者です。juju選手はこのまま才能を覚醒させ大手スポンサーを獲得出来ればF1の道が開かれる。F1なんて皆怪物、世界の一流ドライバーとスタッフ、一台１０数十億なんて当たり前の世界。
Iron damsに行って耐久行ったりしてそこからF3ってのも面白いかなって思ったり
JUJU選手では、まだこの先も難しいですよね。やはり日本人ドライバーがF-1デビューするには、スポンサーがないと、難しいね。
F1への門はとても狭いんですね。
野良レースに近い所からの出発ならライツからしっかりならすとこじゃない？ちょっとjujuパパや周囲がageすぎだわなー、じっくり頑張ってほすい
この娘、周りの大人の雑音で潰されてしまいそうで心配。
こう云う取材もそうだけど、モノ珍しさだけが先行していて
さほどクルマや競技について知識や勉強が足りてない人物が来てしまうのも辞めてもらいたい。
止めなって
通用するかも解らんのに本人が可哀想だよ