【Juju選手】Juju選手の報道【Zinox】
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 今回のJuju選手によるジノックストロフィーのシリーズチャンピオンに関して、
多くのメディアが報道しましたが一部で誤解を招く報道、
「国際F3規格で女性初のチャンピオン」と報道されています
下記は過去の動画です。
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#juju
＃JUJUNODA
#野田Juju
#野田樹潤
#NodaJuju
#野田じゅじゅ
2022年にフォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップで年間ドライバーズタイトルを獲得した小山美姫選手に大変失礼な報道だった。野田選手側の論法で言うなら小山選手こそFIA公認のシングルシーター選手権で史上初の女性チャンピオンであり最初の"国際F3規格"女性チャンピオンだ。
この動画自体が・・・ね。 動画内で小山選手がチャンピオンとなったFRJがジェントルマン・ドライバーばかりで
実質4台とか言ってますが、ZINOXはJuJuと同じカテゴリは７台でフルエントリー３台。内１台はそこそこジェントルマンだよ。
それこそ、この動画で批判している報道と同じことしてる。
某F1解説メインのチャンネルでこの話題を取り上げていたのでちょっとネットで調べてみたのですが、このカギ括弧付「国際F3規格」と言うのを最初に（時間的には午前中）報道したのはJuju選手の地元、岡山のTV局（のWEB版で確認）。同日、時間は特定できてないのですが同日彼女のスポンサー企業のサイトにニュースリリーズとして「国際F3規格」との文言を使った文章を掲載。その日午後に在京スポーツ紙等が同様の記事を配信、という流れ。推測するに記者が取材して「国際F3規格」と云う言葉を使ったと言うよりも、どこかからカギ括弧付「国際F3規格」と云う表記を使った文章（原稿）が岡山のメディア及びスポンサー企業に送付されたように思えてしまうのです。
検索すると、8月8日頃のサンスポの記事でEFOに対して「国際F3規格」という言葉で説明されてるのが出て来ました。ポールリカール優勝を受けてのインタビュー記事です。個人的にはまだEFOをそう呼ぶ分には仕方ない誤報、紛らわしい表現で収まる気がしましたが、さすがにジノックスを「国際F3規格」と呼ぶのは厳しいですね。
映像素材提供元の野田レーシングでしょ。
腕で勝てるのはこの辺りのクラスまででしょうね。ここから先はお金やしがらみで自身の思うようには進まないのではないかと思います。そして運や巡り合わせによるところも大きいかと感じます。すべてがそろう環境に恵まれる事を祈ります。
国際的にあまり注目されてない所を見ると下位カテゴリーなんだろなあとは思うが男どもより速かったのは事実でそこは評価してあげたいなあ。
FIAのF3に来年走れたら良いんだけどなぁ。そこで全車同レベルマシンだから本当の実力が見える。
めんどくさい昔のまんまで良いのでは‼朝日新聞だから仕方無いかな
報道に携わる人たちの知識の浅さとプロ意識の欠如を感じてしまう一件でした
最近のマスゴミにありがちな切り取り報道ですね。
間違ってても平気、余程のことがない限り訂正もしない。
もちろん謝罪は全くと言っていいほどしませんね。
まあ喜ばしい情報であるには違いないので祝福します。
沢山のスポンサーが付いてステップアップができればそれでいい。
FIAF3には各国の手練が揃ってますのでジノックストロフィーみたく上位での結果や勝てることはまずないでしょう。ジェントルマンドライバーというのは実質お金持ちの道楽なので歳も取ってて速くない。そんな中の彼らと女性だけの結果を旧F3車両でも速いマシンに速いエンジンを購入整備して野田選手陣営は走らせてたので体重も軽いJUJU選手にとってウエイトハンデもあるなら勝てることは当然でしたね。まわりはそんなことは当然解っているので苦い顔しながらスーパーフォーミュラのテスト走行を見守る。タイムの最下位は当然として解っている報道機関だけならいいのですがキャッチな見出しで新時代のヒロインみたく持ち上げたい思惑があるので正しい報道なんかしないでしょうね。
大手メディアが全て、「国際Ｆ３規格」との表現をしていて、内容が同じなので、
勝手に内容を変更したものではないでしょう。
詳しくないから、そのままjuju選手側から渡されたものを、そのまま報道したのでしょう。
逆に、ある程度詳しいメディアは、きちんと裏どりをして正しく報道したんだと思う。
何故、juju選手側があのような内容を渡したのかが、気になりますが。
スポンサーのことを考えて、よりインパクトのあるものにしたかったのかもしれませんが。
Nodaレーシングが意図的にそう広報したのだとおもいますけどね。訂正もしてないし。
私もそう思う。
某F1解説メインのチャンネルも「メディアに一言いいたいんですけど？」で言えば色々飛び火もしなかっただろうに‥。 意図的なのかな？？
ジノックストロフィでダラーラF320にドライバーって何人いるんですかね？juju選手は常にフロントローかセカンドローにいるイメージなんですが…混合カテゴリー内の下位レベルシャシーは別としてF320に乗ってる中ではそれなりに速い方の様な気もします。
有益な解説に感謝です。有難うございます。
【マスごみ】と揶揄される理由の一つをまた理解できました。
なるほどー。「Ｆ３」という文言が出てくるカテゴリーがこんなにあるとは。😅
F3規格のレースが３つあり、その中の一つでチャンピオンになったというのは分かる。この３つのF3の内で上位カテゴリーへ進みやすいのはどれなんだろう。
今はF3規格は厳格にFIA-F3のみだからカテゴリー、レースとして1つしかないぞ。
JUJUは旧F3規格、今はそれをフォーミュラリージョナルや日本ならスーパーフォーミュラライツとしてカテゴライズしてるんやで。
この解説は間違えている。
リージョナルF3の呼び方は発足時だけで今はされていませんよ
朝日か・・例によって訂正はしないんだろうな…
Zinox2000は今年で卒業と言っていた気がする。来年はFIA-F3でF1に繋がる道を探るのかな？
FIA-F3で失敗したらそこで終わると思うからまともなチームじゃないと・・・
「報道ネタ」の問題。一連の騒ぎで誰が得をして誰が迷惑を受け誰が不愉快な思いをしているのか、そこを良く考えて欲しい。
FRJ2022というのがF3で小山美紀さんが世界初のF3での女性年間チャンピョンということか。
そもそもジェントルマンドライバーって何？という感じですけど。趣味レースということかな。
ユーチューブでの説明のほうがわかりやすい
she need to go f2 to show something good...
2024年もまたZinox参戦ならがっかり。野田レーシングの役割は今年で終えたでしょ。
芸能の世界で数回海外公演を行っただけで、「世界で大人気！」になるのと同じ。
某F1解説メインのチャンネルってのが私こそはジャーナリストの鑑みたいに大げさに騒いでいるが
もう取り上げないつもりだったと言いながら私には責任があると言って動画作って、そのあと直ぐに3か月も前の質問に答える形でもう一本動画作って、さらには有料blogでまた触れてて、いつまでjuju選手に関わってんだよｗｗｗ
その前にあれだ！一番最初にXで♯F1jpとか全く関係ないハッシュタグ付きで誰も頼んでないのに勝手に間違いを訂正しますとかやってるし┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
問題があるなら報道機関に問い合わせて、真実を突き止めて、ＦＩＡに告発して、juju選手のライセンスを取り上げるなりNRJに賠償金を払わせればいいんじゃないの？
なんの権限もない奴が個人を叩いても何も変わらないよ
傍から見たら承認欲求の強い人間のネタにされてるだけにしか思わん
偉そうなこと言いたい承認欲求強そうな方ですよね
ちょっと叩かれるとすぐ切れるしチヤホヤされたいんでしょうね……
もう見るの辞めました
FIA F3で年間チャンピオンになったんてすよね？次は、今年、岩佐選手が走ってたFIA F2ですよね？
ややこしくて理解出来ません。
統一すべきですね