Супер ))) да Ижевское все кроме картера . Осевой люфт завышен там пару десятков должно быть всего. Три уха для крепления коробки . Что-то экспериментальное . Молодец. Супер интересная вещь. Самоделка при заводе.
Это коробка вероятнее всего с ижевских мотоциклов участвовавших в спидвее. Кик-стартер данным мотоциклам не нужен, ездят они по кольцу поэтому левая нога постоянно занята а поэтому переключение передач справа. Ps. немного погуглив это коробка от иж6.218
У меня была такая коробка от NSU, 3 передачи, сцепления уже не было. Я установил её как дополнительную на самодельный минитрактор с двигателем от инвалидки и задним редуктором с понижающими бортовыми и блокировкой дифференциала. Получилось 12 передач вперёд и 12- назад. Очень удобный подбор усилия и скорости с разными прицепными орудиями. Но КПП эта приказала жить не долго; срезало первичный вал, не выдержала нагрузки. А так вариант конечно очень интересный.
Скорее всего эта КПП от ранних зарубежных мотоциклов, к нашим она не имеет никакого отношения..Для самодельщиков это действительно клад.Хорошо было бы если они отдельно продавались.А ты обязательно её примени куда- нибудь. Удачи!!!
@@moskvich4705 Много копировали и из вне и не знаю может за бугром от нас. Была такая пила "Тайга" так вот на привале чистили пилы и с удивлением обнаружили что крыжки с корпуса ручки по мелочи но подходят на "Husqvarna" Причем в обратную сторону тоже детали подходили Еще раз )) мне все равно кто у кого копировал мы блин на одной планете живем)) Но находить такие совпадения порой очень даже полезно.
Нет ничего удивительного. Все мотоциклы конца 20х и до 40х годов имели КПП не в едином блоке двигателя. Такая компоновка и устройство сцепления были очень популярны на мотоциклах первой половины 20 века. Крутящий момент передавался от двигателя цепью на корзину сцепления . а затем через шестерни подавался на ведомый вал кпп на коттром сидела ведущая звездочка. К мотоциклу ИЖ 49 данная кпп никакого отношения не имеет. КПП иж 49 совмещена в едином блоке с двигателем .Тоже и на и-350 и на его прародителе DKW-350 . а вот например на мотоцикле NSU конца 30х годов подобные КПП имели место. То жк можно сказать и про мотоциклы BSA 600 или его нашу копию ТИЗ 600. Отдельные КПП имели и наши довоенные мотоциклы Л-300-красный Октябрь и ИЖ 7 и ИЖ 8. Думаю данная КППП это плод технического решения ремонта какой то штатной кпп но путем применения тех деталей которые удалось найти и подогнать. скорее всего картер заводского изготовления а не самодеятельное творчество.Это хорошо видно о сложности и и качеству. а вот крышка похоже что действительно переделанная . Мцвта сцепления это н е от иж 49.Эта муфта оригинальная . скорее всего именно от этой кпп. уверен что и шестерни и вилки и прочие детали тоже будут оригинальные и скорее всего довоенного импортного производства
@@Алексей-и4е9л Нет ,это точно не от л-300. вообще л300-ИЖ7 и ИЖ 8 КПП одинаковые. а исходником для копирования стал мотоцикл модели 1928 года DKW-luksys-300. У меня была КПП от Л-300. с данной кпп нет ничего общего.
@@moskvich4705 мотоциклы ИЖ 7, иж 8 и 12 имели кпп полную копию DKW Больше иже с раздельной КПП не выпускалось. а самый первый ИЖ-1 модели 1928 года имел кпп совсем иных размеров и конструкции. То что я вижу на видео больше похоже на кпп от NSU или наш ИЗ-600. Но это если судить по размерам и наружнему устройству. Но это не точно .я кпп от ТИЗ знаю хорошо.у меня была такая КПП.Да похоже но не она. Осмотрите внимательно все детали кппп.иожет быть найдете какие то клейма.Это облегчит задачу.
Супер ))) да Ижевское все кроме картера . Осевой люфт завышен там пару десятков должно быть всего.
Три уха для крепления коробки . Что-то экспериментальное . Молодец. Супер интересная вещь.
Самоделка при заводе.
Это коробка вероятнее всего с ижевских мотоциклов участвовавших в спидвее. Кик-стартер данным мотоциклам не нужен, ездят они по кольцу поэтому левая нога постоянно занята а поэтому переключение передач справа. Ps. немного погуглив это коробка от иж6.218
Отличная находка! Были еще ИЖ-7 и ИЖ-9 у ни тоже кпп отдельно от мотора!
Да но они выглядят по другому
Классная штука
У меня была такая коробка от NSU, 3 передачи, сцепления уже не было. Я установил её как дополнительную на самодельный минитрактор с двигателем от инвалидки и задним редуктором с понижающими бортовыми и блокировкой дифференциала. Получилось 12 передач вперёд и 12- назад. Очень удобный подбор усилия и скорости с разными прицепными орудиями. Но КПП эта приказала жить не долго; срезало первичный вал, не выдержала нагрузки. А так вариант конечно очень интересный.
К сожелению или к счастью это КПП не от NSU сегодня я её разобрал скоро выложу видео это что то от ИЖа
@@moskvich4705 будем ждать видео
Отличная находка
Тооочьно,это же из Калибра выпало 😅😅😅
Крутая вещь можно из неё мот зделать как парень делал самодельный v-tvin
Скорее всего эта КПП от ранних зарубежных мотоциклов, к нашим она не имеет никакого отношения..Для самодельщиков это действительно клад.Хорошо было бы если они отдельно продавались.А ты обязательно её примени куда- нибудь. Удачи!!!
Не согласен данная КПП скорее всего Ижевская
@@moskvich4705 У меня были разные мотоциклы, но отдельную КПП вижу впервые...Работал в Ижевске,не видел и не слышал.
Покажи китайцам они будут выпускать серийно, раздолье для самодельшиков
На инвалидке двс ставили целиком только унифицировали под принудительное охлаждение. Может это ещё немцы изобретали? Иж 49 это копия D 7:
Блин а что ты её сразу не вскрыл. Посмотреть что в нутри
У меня есть похожее сцепление, но корпус чугун по моему есть реверс
На моей Реверса нет
Где эти коробки щас на них был бы большой спрос.
Не знаю я вот в пункте приема металлолома нашёл
Иж6. 218!!!
Это от спидвейного ижа коробка
ИЖ 6.218
Прододите
И почем вы хотите её купить
@@moskvich4705 не знаю почём вы скажите
@@АсхабЕвлоев-и6с можете оставить свои контакты?
Кто-то делал для своей самоделки,корпуса отливал,растачивал.Разбери,пжл,покажи,что внутри и по сцеплению.
А может это заводская
@@moskvich4705 Интересно тогда,для какого агрегата?
@@kotborka вот мне тоже очень интересно
Диски сцепления похоже от тракторного пускача
@@АлексейЧулков-б3щ а у пускача не пластиковые?
Может от харлея вла
не похожа на иж похожа
@@moskvich4705 Много копировали и из вне и не знаю может за бугром от нас. Была такая пила "Тайга" так вот на привале чистили пилы и с удивлением обнаружили что крыжки с корпуса ручки по мелочи но подходят на "Husqvarna"
Причем в обратную сторону тоже детали подходили
Еще раз )) мне все равно кто у кого копировал мы блин на одной планете живем))
Но находить такие совпадения порой очень даже полезно.
Это не от иж спидвей?)
Да
Не дописал. У немцев был DKW 350, в последствии мы его скопировали, стали выпускать ИЖ 350, потом ИЖ 49. Вот я и думаю, не вражеская ли это железяка?
Не знаю но вот в выходные вскрою узнаю
Жалко очень жалко мы не знаем что это такое ,еслиб мы знали что это такое а так мы не знаем что это такое😂😂😂😂😂🎉
Теперь знаем
Это коробка от спидвейного мотоцикла .
У спидвея 2 передачи
Куплю. Продай
Ну есть теперь проблема
А цена?
@@moskvich4705 назови ценну
@@ВладВоробьев-щ1п не знаю дайте свои контакты
С инвалидки ?
Не у инвалитки просто движок планетовский
Может это кпп от пс
Нет это сепидвей
Нет ничего удивительного. Все мотоциклы конца 20х и до 40х годов имели КПП не в едином блоке двигателя. Такая компоновка и устройство сцепления были очень популярны на мотоциклах первой половины 20 века. Крутящий момент передавался от двигателя цепью на корзину сцепления . а затем через шестерни подавался на ведомый вал кпп на коттром сидела ведущая звездочка. К мотоциклу ИЖ 49 данная кпп никакого отношения не имеет. КПП иж 49 совмещена в едином блоке с двигателем .Тоже и на и-350 и на его прародителе DKW-350 . а вот например на мотоцикле NSU конца 30х годов подобные КПП имели место. То жк можно сказать и про мотоциклы BSA 600 или его нашу копию ТИЗ 600. Отдельные КПП имели и наши довоенные мотоциклы Л-300-красный Октябрь и ИЖ 7 и ИЖ 8. Думаю данная КППП это плод технического решения ремонта какой то штатной кпп но путем применения тех деталей которые удалось найти и подогнать. скорее всего картер заводского изготовления а не самодеятельное творчество.Это хорошо видно о сложности и и качеству. а вот крышка похоже что действительно переделанная . Мцвта сцепления это н е от иж 49.Эта муфта оригинальная . скорее всего именно от этой кпп. уверен что и шестерни и вилки и прочие детали тоже будут оригинальные и скорее всего довоенного импортного производства
У меня вроде как от Л300 есть что то похожее только рычаг переключения передач длинный.
Очень развернутый ответ сегодня буду вскрывать посмотрю что внутри
@@Алексей-и4е9л Нет ,это точно не от л-300. вообще л300-ИЖ7 и ИЖ 8 КПП одинаковые. а исходником для копирования стал мотоцикл модели 1928 года DKW-luksys-300. У меня была КПП от Л-300. с данной кпп нет ничего общего.
Сегодня я провел вскрытие данной КПП и это что-то от ИЖа но я не смог выяснить с какого скоро выложу видео
@@moskvich4705 мотоциклы ИЖ 7, иж 8 и 12 имели кпп полную копию DKW Больше иже с раздельной КПП не выпускалось. а самый первый ИЖ-1 модели 1928 года имел кпп совсем иных размеров и конструкции. То что я вижу на видео больше похоже на кпп от NSU или наш ИЗ-600. Но это если судить по размерам и наружнему устройству. Но это не точно .я кпп от ТИЗ знаю хорошо.у меня была такая КПП.Да похоже но не она. Осмотрите внимательно все детали кппп.иожет быть найдете какие то клейма.Это облегчит задачу.