Это замечательный мотоцикл, ИЖ-56 тоже отличная машина. Красивая форма, хотя с высоким ростом на 49- ом немного некомфортно, но в 49 и 56 есть душа железного коня, а это непередаваемое чувство, которое испытываешь, от прикосновения к ним. Автору огромное спасибо за его работу по возрождению этой модели, она прекрасна!!!
В1971 я учился ездить на мотоцикле, это был ИЖ49, мне было 14..после было много мотоциклов, но ИЖ49 как первую любовь не забыть. На холостых идёт в любую гору, по любому бездорожью, танковая тяга, эх... Уважение хозяину, здоровья и удачи.
Он не довольно живенький и хорошенький - он ИДЕАЛЬНЫЙ получился. Просто крепко жму руку, глаз не оторвать в очередной раз как он круто выглядит до мелочей.
Столько труда, просто охренеть 😯 но зато мотик просто сказка, мне кажется что он с завода таким красивым не выходил по части хрома....а звук это просто бомба, с детства помню у отца был иж 56.
Спасибо за ролик и информацию 📽️👍 У бати был точно такой же, только цвет военной окраски (хаки) В 70х годах ему присылали Посылторгом из Ижевска посылки с любыми запчастями! Я на нём учился ездить! Бати рано не стало,мать за копейки его продала чтобы я не ганял по деревни!...Услышав родной звук,чуть не заплакал, вспомнил батю и молодость давно ушедших лет! Всем МИРА и добра!
На таком мы катал ись в детстве по селу ,решили снять глушители, и по ночам гоняли,так по всему поселку куры перестали нестись,😂так потом родителям жители предъявили по этому поводу это был 1978год А мотоцикл Иж_49 зверь, и действительно эталон красоты попросить бы правительство чтобы возобновить производство этой красоты смотрю на него и просто аж слезы на глазах Спасибо тебе за этот показ❤Руки у людей золотые
Молодцы!что дали этой технике дальше жизнь)))Какая красивая и харизматичная была раньше мото-техника.))Просто любоваться уже эстетическое удовольствие)
Очень хороший проект, респект. Свой 49й тоже поставил на ход. Катаюсь по осенним пейзажам по выходным. Тоже очень счастлив. Не каких денег не жалко. Представляю как будет радоваться хозяин своему мотоциклу, это просто восторг.
Иван. Ну вы удивительный человек. До такой дотошности относиться к технике!!! Нужно просто таким быть!!!! Сколько живу, не перестаю удивляться людям! Что по 49-му! Какой аппарат! И какая Страна из делала! Все продуманно для пожизненной эксплуатации.!!!
Респект реставратору! Точно такой же, как был у моего отца! Все детали,руль ручки,ключи,фонари,фара! Я тогда был "заболевший" мотоциклами,как и все пацаны моего возраста!
Золотые руки. Страна гордиться вами. Дар любви к. Родине рождает понимание знать и помнить то, что было дорого народам СССР. То, что имели, дорожили, пользовались. Наши конструктора, конструктора Советскоооу Союза , со своими знаниями и опытом - создавали эти мотоциклы. Они очень дорого стоили и высокру оценивались в народе. Поколение после Великой Отечественной Войны - эту технику любили и , как я знаю, эксплуатировали - как в городе, так и в селе. Она кормила семьи. Любо вмдеть восстаноаленную модель придерживаясь оригинала от завода-изготовителя. Это важно. Явно- много времени потраченно на разборку полностью мотоцикла, на поиск запасных частей и очень много доводки во всем. Не сказано о даигателе. Самая важная часть мотоцикла. Только- описывая двигатель, его данные- надо создавать отдельно фильм. Здоровья вам и успехов во всем.
При чём здесь ваши конструктора? После Великой Отечественной войны из Германии в счёт репараций было вывезено оборудование завода DKW, Ижевский завод получил в своё распоряжение станки. В 1946 году под контролем приглашённого главного конструктора DKW Германа Вебера и других инженеров с DKW был начат выпуск мотоцикла Иж-350, на базе немецкого мотоцикла DKW NZ 350.
Мне 64, я хорошо помню иж49 Мой сосед ездил на нем. Улетная машина . мне после моей явы, немного не нравились амортизаторы, но это мелочи. Безотказный, надежный, экономичный для своего времени.
Папин старший брат пошёл в 17 лет на войну в 1944 году приписав себе год.. прошёл всю Европу ..демобилизовался аж в 1951 отслужив 7 лет...на дембель купил себе именно иж 49...сейчас это фотка дяди в форме красуется у меня в альбоме с каким-то пареньком в большой кепке-хулиганке)))
Моего отца призванного в 1944 году ,по приказу Сталина ни в коем случае не отправлять на фронт новый призыв 18 летних,отравили под Майкоп ,где вперемежку с военным делом помогали соседним колхозам . Может тебя не правильно информировали
Спасибо Иван за такое классное видео! Это первый мотоцикл моего отца, потом был Иж 56 и по порядку. Реставрация у вас просто супер! Двигатель работает как часы!Кстати - корпус фары и ободок фары изготавливались на заводе Красный октябрь, Владимирской области, клеймо там стоит заводское - К внутри буквы О. Удачи вам, и большое спасибо.
Ему вообще , нет равных , особенно по надёжности и выносливости . В хороших руках , хватит на всю жизнь , без всяких ремонтов . ни какой другой мотоцикл , с ним не сравниться . Ездить на нём , это наслождение !!! Завидую , тому , кто будет на нём кататься .....
Иван. Привет!! 👏👏👏Классный мот получился!! Поздравляю!!! Я бы его в музей, на выставку. Как Артифакт.... Увидел в нем чего вообще не знал. Красота! Я желаю чтобы IFA, была еще лучше!!!
Приятно было смотреть! Смотрел два раза ! Спасибо за память! У отца был такой мотоцикл, смотрел и вспоминал то время ! Мечта моя иметь мотоцикл того времени !
В 70 х у отца друга , был такой и друг в любое время брал его , ох и покатались мы на нем . Да пацаны в посёлке, на каких только не ездили , и никто нас не гонял . И на лодках с моторами все лето ездили , по водохранилищу , вольготная жизнь тогда была у нас , есть что вспомнить !
Иван у меня ещё один вопрос если можно по поводу шильдика я как понимаю их есть 2 вида, номер рамы и двигателя идентичный и номер рамы и двигателя разные? Или это зависит от года выпуска?
Мы 😂 в детстве нюхали специально его бензин 66 - 72 был ⛽️ ... и не забывай у него 4 скорости вперёд и НАЗАД 😅 100км в гору и под гору у нас был такой красавец ... КЛАСС 👍
Очень красивый мотоцикл. Один сигнал чего сто'ит.Вот начали бы их на ижевском заводе снова производить как роял энфилд. На этом видео и звук выхлопа отлично получился.
Сначала напрягся, а потом успокоился. Все нормально. Шлицы винтов крепления рычагов сцепы и тормоза в линию стоят). Молодец Иван, очень классная, внимательная к мелочам и исполнению работа в целом!!! С удовольствием смотрю твой канал. Успехов в дальнейших проектах!
@@motocikl_moego_detstva Оооо ДА!!! Но мне так как твой его нарисовать- кишка тонка, хотя своя мастерская с токарным и фрезерным станками , да и руки не под хрен заточены))). А ты просто СУПЕР-МАСТЕР!!!! Несколько раз смотрел и наслождался, да и учился тоже.
У моего отца был такой темно зеленый. Звук ни с чем не сравнимый. Интересная история у этого мотоцикла - трофейная немецкая разработка. Молодцы, что не жалеете свой труд и время, оно того стоит.
Мот песня ! Был у отца ! Полетела распред.коробка .поставили восходовское зажигание !заводился с полпинка всегда ! Здесь все оригинальное вроде !респект !
Работа на отлично и даже лучше, У моего бати был 56г выпуска,всю такую же работувидел своими глазами (я с 50г рождения,чуть не написал выпуска) .Разбирал тоже весь мотоцикл до винтика,но конечно таких возможностей не было .Но я помню что цилиндр был чугунный и заводной рычг назывался кикстартер, но это я позанудствовал ,извините.Еще раз хочу восхитится вашей работой,молодец.
Наверное это было в начале !970г,мы тогда ещё жили в деревне,друг рублей за сто а может и дешевле купил ИЖ-49 не работающий.а я его восстановил,практически почти отсутствовала электропроводка,внешне он был довольно неплохо сохранился и мы на нем катались,шикарный аппарат...................
Schade ,daß ich die sicherlich interessanten Ausführungen nicht verstehe.Für mich wären diese sehr wertvoll,da ich in absehbarer Zeit den Zugriff auf eine Isch 49 habe.Es geht dabei un einen Dachbodenfund,Teile waren bzw. sind in Zeitungspapier mit dem Erscheinungsdatum 1953 verpackt. Ein wunderbar,restauriertes Bike,eine Augenweide!
Классный аппарат ! У меня был ИЖ56.Хочу дополнить , пришлось поменять двигатель на двигатель ИЖ Юпитер (2 цилиндра) ,жил в гористой местности и двигатель от Юпитера по тяге намного хуже из за высоких оборотов .Если на ДВС 56 при 13 ЛС на подъем идёт на 3 передаче ,то с ДВС Юпитера это невозможно
Это замечательный мотоцикл, ИЖ-56 тоже отличная машина. Красивая форма, хотя с высоким ростом на 49- ом немного некомфортно, но в 49 и 56 есть душа железного коня, а это непередаваемое чувство, которое испытываешь, от прикосновения к ним. Автору огромное спасибо за его работу по возрождению этой модели, она прекрасна!!!
Спасибо!
В1971 я учился ездить на мотоцикле, это был ИЖ49, мне было 14..после было много мотоциклов, но ИЖ49 как первую любовь не забыть. На холостых идёт в любую гору, по любому бездорожью, танковая тяга, эх... Уважение хозяину, здоровья и удачи.
Спасибо
ИЖ- 49 и сегодня смотрится круче многих современных мотоциклов!!👍
Как купить?
а иж 56 ще мав ричаг ручного переключення передач з правого боку на моторі.
У меня есть иж 49,но езжу я на БМВ, 49 это душа. 👍💪
Мотоцикл моего отца...брал на Серпуховке.до дома гнал своим ходом.в 52 году.я с братом вырос на нем.автору респект .как с завода.....
Спасибо
К сожалению без вашей помощи Я никак не обойдусь
Он не довольно живенький и хорошенький - он ИДЕАЛЬНЫЙ получился. Просто крепко жму руку, глаз не оторвать в очередной раз как он круто выглядит до мелочей.
Спасибо. мотоцикл получился ездовой
@@motocikl_moego_detstvaно телефон снимает просто ужасно, я сначала подумал у меня интернет пропал и картинка переключилась в 240 :)
ИЖ-49 - эталон мотоциклетной красоты! Звук двигателя - песня! Реставрация просто шедевр.
Спасибо
Лучше чем с завода👍 мастеру👏👏👏🤝
Спасибо
Мотор шепчет
Столько труда, просто охренеть 😯 но зато мотик просто сказка, мне кажется что он с завода таким красивым не выходил по части хрома....а звук это просто бомба, с детства помню у отца был иж 56.
Спасибо. Старался чтобы все было качественно и красиво
Иж 49 это настоящий монстр!
👍
Шикарная работа ! на бак можно просто наклейки сделать.
Спасибо за ролик и информацию 📽️👍 У бати был точно такой же, только цвет военной окраски (хаки) В 70х годах ему присылали Посылторгом из Ижевска посылки с любыми запчастями! Я на нём учился ездить! Бати рано не стало,мать за копейки его продала чтобы я не ганял по деревни!...Услышав родной звук,чуть не заплакал, вспомнил батю и молодость давно ушедших лет! Всем МИРА и добра!
Рад что нравится 🤝🤝
Здорово окунуться в детство
@@motocikl_moego_detstva есть мотор, от такого раритета. Может кому пригодится.
На таком мы катал ись в детстве по селу ,решили снять глушители, и по ночам гоняли,так по всему поселку куры перестали нестись,😂так потом родителям жители предъявили по этому поводу это был 1978год А мотоцикл Иж_49 зверь, и действительно эталон красоты попросить бы правительство чтобы возобновить производство этой красоты смотрю на него и просто аж слезы на глазах Спасибо тебе за этот показ❤Руки у людей золотые
Спасибо. Да, я и сам чудил на мотоцикле в юные годы
Возобновили производство с апреля 2024 , погугли ...
Это не правительства дело. Тут нужен энтузиаст. Плюс деньги.
Куры думали, что это - ядерная война !
Отличная реставрация! 🔥Ну вот ещё одним шикарным мотоциклом радующим наши души стало больше.👍
Спасибо
На урал поход отчасти.
Отличная работа земляк, хорошо что в нашем маленьком городке такие люди есть.
Спасибо
Спасибо за работу,Иван.Такой звук - музыка для Души.🛐
Спасибо
Молодцы!что дали этой технике дальше жизнь)))Какая красивая и харизматичная была раньше мото-техника.))Просто любоваться уже эстетическое удовольствие)
Спасибо. 49й очень красив. Это правда
А я в дитинстві пібікав і без ключа
Очень хороший проект, респект.
Свой 49й тоже поставил на ход. Катаюсь по осенним пейзажам по выходным. Тоже очень счастлив. Не каких денег не жалко. Представляю как будет радоваться хозяин своему мотоциклу, это просто восторг.
Спасибо. Уже завтра он за ним приедет
Прекрасная работа! У Вас золотые руки!
Иван. Ну вы удивительный человек. До такой дотошности относиться к технике!!! Нужно просто таким быть!!!! Сколько живу, не перестаю удивляться людям! Что по 49-му! Какой аппарат! И какая Страна из делала! Все продуманно для пожизненной эксплуатации.!!!
Достойная похвалы работа , отлично ! Удачи Вам ! 👍
Спасибо
Привет Иван ! Работа просто нет слов ! Думаю сами конструкторы о нём столько не знали ! Просто супер !!! 👍👍👍
Спасибо
Просто слов нет... БРАВО👍👍 Вот это работа!👍👍👍👍👍
Спасибо
Иван! Вы просто молодец. Удачи во всех ваших работах. 🤝
Спасибо
В 70г у меня была ЯВА на 49 смотрели Явисты пренебрежительно, сейчас в 22г смотрю с восхищением какая красота, мастер золотые руки.
Спасибо. Да, сейчас это классика уже
Я тоже явыст заядлый , но Иж 49 сегодня круче любой Явы , лично для меня !
Респект реставратору! Точно такой же, как был у моего отца! Все детали,руль ручки,ключи,фонари,фара! Я тогда был "заболевший" мотоциклами,как и все пацаны моего возраста!
Всякие мотоциклы были,
лучше ИЖ-49 нет.👍👍👍👍
Золотые руки, дай бог тебе здоровья и терпения в твоей нелёгкой работе, уважаю!!!
Спасибо
Еслибы такие. Иваны. Были. У. Руля производства. И. Государства. То. Страна. Процветала.
Иван! Таких как ты мало,продолжай дальше у тебя очень хорошо получается. Здоровья тебе и всех благ!🤝
Спасибо
Золотые руки.
Страна гордиться вами.
Дар любви к. Родине рождает понимание знать и помнить то, что было дорого народам СССР.
То, что имели, дорожили, пользовались.
Наши конструктора, конструктора Советскоооу Союза , со своими знаниями и опытом - создавали эти мотоциклы.
Они очень дорого стоили и высокру оценивались в народе.
Поколение после Великой Отечественной Войны - эту технику любили и , как я знаю, эксплуатировали - как в городе, так и в селе.
Она кормила семьи.
Любо вмдеть восстаноаленную модель придерживаясь оригинала от завода-изготовителя.
Это важно.
Явно- много времени потраченно на разборку полностью мотоцикла, на поиск запасных частей и очень много доводки во всем.
Не сказано о даигателе.
Самая важная часть мотоцикла.
Только- описывая двигатель, его данные- надо создавать отдельно фильм.
Здоровья вам и успехов во всем.
Спасибо. Да, времени и сил потрачено не мало. Но оно того стоит.
При чём здесь ваши конструктора? После Великой Отечественной войны из Германии в счёт репараций было вывезено оборудование завода DKW, Ижевский завод получил в своё распоряжение станки. В 1946 году под контролем приглашённого главного конструктора DKW Германа Вебера и других инженеров с DKW был начат выпуск мотоцикла Иж-350, на базе немецкого мотоцикла DKW NZ 350.
Идеально!!!!! Каждый раз смотрю и каждый раз офигиваю от вашего упорства и проделанного труда.
Спасибо, старался
Мотоцикл детства…
Такой был у отца, даже цвет совпал. Отец часто катал меня на бачке.
Огромный труд- отличная работа!
Спасибо
Иван жму руку, снимаю шляпу! Ты настоящий мастер!
Спасибо
Аппарат для гор самое то тяга отличная посадка ползешь тихонько по тропе обьежая большие валуны камни ❤❤❤❤❤❤
Мне 64, я хорошо помню иж49
Мой сосед ездил на нем. Улетная машина . мне после моей явы, немного не нравились амортизаторы, но это мелочи. Безотказный, надежный, экономичный для своего времени.
Все правильно пишите. Хороший надёжный мотоцикл
Не машина,а песня.Отец держал такой 6 лет.Коляску к нему делал.Работал как конь.На покосе не заменимый был.
Трудовая лошадка
Папин старший брат пошёл в 17 лет на войну в 1944 году приписав себе год.. прошёл всю Европу ..демобилизовался аж в 1951 отслужив 7 лет...на дембель купил себе именно иж 49...сейчас это фотка дяди в форме красуется у меня в альбоме с каким-то пареньком в большой кепке-хулиганке)))
Ого, очень круто. Видимо ранний 49й купил 51го года.
Моего отца призванного в 1944 году ,по приказу Сталина ни в коем случае не отправлять на фронт новый призыв 18 летних,отравили под Майкоп ,где вперемежку с военным делом помогали соседним колхозам . Может тебя не правильно информировали
@@motocikl_moego_detstvaвечер добрый,как с вами связаться?имеется 49 й 53 года,хотел бы отреставрировать пол ключ
Пишите на Вацап. Но предупреждаю сразу. Сейчас у меня запись лет на 5
89043469466
@@motocikl_moego_detstva спасибо за ответ,5 лет это хорошо,но долго. удачи,в вашем нелёгком деле)
Спасибо Иван за такое классное видео! Это первый мотоцикл моего отца, потом был Иж 56 и по порядку. Реставрация у вас просто супер! Двигатель работает как часы!Кстати - корпус фары и ободок фары изготавливались на заводе Красный октябрь, Владимирской области, клеймо там стоит заводское - К внутри буквы О. Удачи вам, и большое спасибо.
Здравствуйте. Спасибо за информацию.
Изумительная работа. Очень тщательный подход! Отлично!
Спасибо
Мастер, у тебя золотые руки!
Спасибо
Низкий поклон вам за ваш Труд и Память наших Отцов и Дедов!
Спасибо за теплые слова
Ему вообще , нет равных , особенно по надёжности и выносливости . В хороших руках , хватит на всю жизнь , без всяких ремонтов . ни какой другой мотоцикл , с ним не сравниться . Ездить на нём , это наслождение !!! Завидую , тому , кто будет на нём кататься .....
Спасибо. Да, действительно простой и надежный
красивая презентация - машина выглядит потрясающе
Спасибо
Ну ты блин просто талант. Душу вкладываешь сразу видно.
Спасибо
Уникальный мотоцикл во всей его конструкции.У деда был тоже ранний 49-й.Его было далеко слышно по бормотанию выхлопных труб.
Слов нет мастер из космоса всю ночь думал не ужели есть такие специалисты с уважением браво
Спасибо
Иван. Привет!! 👏👏👏Классный мот получился!! Поздравляю!!! Я бы его в музей, на выставку. Как Артифакт.... Увидел в нем чего вообще не знал. Красота! Я желаю чтобы IFA, была еще лучше!!!
Спасибо. Будет обязательно
Очень красивый мотоцикл! Золотые руки и вас ! И очень интересно послушать информацию о которой даже задумываться никогда не будешь!
Спасибо
Приятно было смотреть! Смотрел два раза ! Спасибо за память!
У отца был такой мотоцикл, смотрел и вспоминал то время ! Мечта моя иметь мотоцикл того времени !
Все в ваших руках. Если очень захотите то обязательно найдете и восстановите свою мечту. Удачи вам.
@@motocikl_moego_detstva спасибо.
Я думаю он даже с завода не был в таком состоянии. Классно получилось.
Спасибо
Бомба, молодчага, умница.Мне 66 но я в шоке .Какие люди есть одаренные да ещё и с золотыми руками.
Спасибо за теплые слова 🤝🤝
В 70 х у отца друга , был такой и друг в любое время брал его , ох и покатались мы на нем . Да пацаны в посёлке, на каких только не ездили , и никто нас не гонял . И на лодках с моторами все лето ездили , по водохранилищу , вольготная жизнь тогда была у нас , есть что вспомнить !
Хорошее детство
Бензина было вволю , никто нас не строил , с ружьями ходили охотится в 14 лет , и участковый ничего не говорил , потому что власть была другая .
Привет. Просто мастер своего дела, классно очень красиво и интересно.👍👍👍
Иван у меня ещё один вопрос если можно по поводу шильдика я как понимаю их есть 2 вида, номер рамы и двигателя идентичный и номер рамы и двигателя разные? Или это зависит от года выпуска?
Здравствуйте. Спасибо. От завода оба номера были одинаковые
Спасибо.
Ну молодец. Браво. Музейный экспонат.
Спасибо
Мы 😂 в детстве нюхали специально его бензин 66 - 72 был ⛽️ ... и не забывай у него 4 скорости вперёд и НАЗАД 😅 100км в гору и под гору у нас был такой красавец ... КЛАСС 👍
Спасибо
Помню в моем детстве конец 50х, такой был у отца. Черного цвета. Ездили на нем на рыбалку.
Здравствуйте Иван.Вот это подход.Красивый мотоцикл.Спасибо за обзор.
Здравствуйте. Вам спасибо что смотрите
Здравствуйте меня зовут Артур я начал реставрацию мотоцикла ИЖ 350
Здравствуйте
Очень красивый мотоцикл. Один сигнал чего сто'ит.Вот начали бы их на ижевском заводе снова производить как роял энфилд.
На этом видео и звук выхлопа отлично получился.
Спасибо
Павел Кадочников в фильме Укротительница тигров на таком мотике гонял.Мотик сказка а звук просто бомба...
Эх молодость , был у меня такой красавиц , отличный аппарат!! И звук хороший
Пожалуй это лучшый отреставрированный мотоцикл, что я видел.
Ему только не хватает номеров с черным фоном, как это было в те годы...
Сначала напрягся, а потом успокоился. Все нормально. Шлицы винтов крепления рычагов сцепы и тормоза в линию стоят). Молодец Иван, очень классная, внимательная к мелочам и исполнению работа в целом!!! С удовольствием смотрю твой канал. Успехов в дальнейших проектах!
Спасибо. Да шлицы под линеечку затягиваю😃
Многие отличия с 53 годом, начались не с начала года. Примерно с середины. У меня апрель 53-го, многое- как на 52-ом.
Купил бы такой с удовольствием.
Таких в продаже нет к сожалению.
У меня тоже Иж49 1951 г.в.с коляской! Друзья подарили на день пограничника .Это моя мечта и наша молодость. Мне 69лет!Привет из Саратова .
Саратову привет. Хороший вам подарок сделали
@@motocikl_moego_detstva Оооо ДА!!! Но мне так как твой его нарисовать- кишка тонка, хотя своя мастерская с токарным и фрезерным станками , да и руки не под хрен заточены))). А ты просто СУПЕР-МАСТЕР!!!!
Несколько раз смотрел и наслождался, да и учился тоже.
Это шедевр
Спасибо
Немец он и есть немец, громадный труд и респект за восстановление
Спасибо
Молодец ты просто ЧЕЛОВЕК С БОЛЬШОЙ БУКВЫ мастер класс 😊👍
Спасибо
Очень хорошее видео. Этот мотоцикл лучший.
Спасибо
Молодец! У меня у деда такой мотоцикл был, только чёрный, всё детство его помню.. 😢
Жаль что его уже нет...
Бензошприц меня приятно поразил . На своём 56 в детстве медицинским шприцем с иглой также смесь обогащал!
Да, был такой агрегат
It was my first heavy motorcycle , young then in 1971 that is why had special warm spot in my heart , thanks , dzieki Zbigniew Canada
Рад что напомнил юные моменты
Слов нет , одни эмоции , очень красиво и аутентично .
Спасибо
У моего отца был такой темно зеленый. Звук ни с чем не сравнимый. Интересная история у этого мотоцикла - трофейная немецкая разработка.
Молодцы, что не жалеете свой труд и время, оно того стоит.
Либо ты так красиво реставрируешь, либо он действительно красивее даже 56-го!
И то и другое😁
@@motocikl_moego_detstva А где посмотреть довоенный?
Мот песня ! Был у отца ! Полетела распред.коробка .поставили восходовское зажигание !заводился с полпинка всегда ! Здесь все оригинальное вроде !респект !
Спасибо
Красавец 49тый , отличная работа !!!
Спасибо
Ваня ты лучший реставратор по Ижам на просторах России.
Спасибо большое
Ох, какая лялечка! Спасибо Иван за тщательность и педантичность!
🤝🤝🤝
Иван можеш смело грешить в этой жизни,все равно гарантированно попадёш в рай💪👍🔥
😁😁😁
хороша робота. змащування штифта поворотного важеля з цього боку :)
Думаю с завода он был хуже сделан!) Респект тебе чувачёк!)
Спасибо
Был такой, зверь, прородительница всех "планет"!Везде чугун
Работа на отлично и даже лучше, У моего бати был 56г выпуска,всю такую же работувидел своими глазами (я с 50г рождения,чуть не написал выпуска) .Разбирал тоже весь мотоцикл до винтика,но конечно таких возможностей не было .Но я помню что цилиндр был чугунный и заводной рычг назывался кикстартер, но это я позанудствовал ,извините.Еще раз хочу восхитится вашей работой,молодец.
Спасибо за теплые слова
На такое можно смотреть вечно!!!
А говоришь полная реставрация, там копия, сям копия, это восстановление. А вообще просто супер.
Просто шедевр !!!!!!спасибо за такое отношение я лично счастлив что есть такой экспонат. У меня тоже иж 49. 51 года выпуска
Спасибо
Божественная песня мотора ИЖ-49 !
Спасибо! Полный восторг!
Вань всё классно . Молодец.
Спасибо
Наверное это было в начале !970г,мы тогда ещё жили в деревне,друг рублей за сто а может и дешевле купил ИЖ-49 не работающий.а я его восстановил,практически почти отсутствовала электропроводка,внешне он был довольно неплохо сохранился и мы на нем катались,шикарный аппарат...................
Отлично это ничего не сказать,просто великолепно!
Спасибо
Schade ,daß ich die sicherlich interessanten Ausführungen nicht verstehe.Für mich wären diese sehr wertvoll,da ich in absehbarer Zeit den Zugriff auf eine Isch 49 habe.Es geht dabei un einen Dachbodenfund,Teile waren bzw. sind in Zeitungspapier mit dem Erscheinungsdatum 1953 verpackt.
Ein wunderbar,restauriertes Bike,eine Augenweide!
Удачи вам в реставрации вашего Иж 49
Вы ОГРОМНЫЕ МОЛОДЦЫ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Ребята УДАЧИ,ВЫ КЛАСС))).
На днях видел в Москве ИЖ-49 В черном цвете. Работает и выглядит как новенький. Супер аппарат.
Есть ещё такие мотоциклы на дорогах. Это радует.
@@motocikl_moego_detstva Хорошо, что есть такие энтузиасты, как Вы. Без Вас мы уже давно забыли как выглядит и звучит техника прошлых лет.
В детстве на таком довелось катануться , тяжеленный , неудобный(ну, ребёнку 13 лет) - после него минск казался идеальным мотиком))))
Я сам начинал с Минска. Это самый лучший вариант для начинающих
Классный аппарат ! У меня был ИЖ56.Хочу дополнить , пришлось поменять двигатель на двигатель ИЖ Юпитер (2 цилиндра) ,жил в гористой местности и двигатель от Юпитера по тяге намного хуже из за высоких оборотов .Если на ДВС 56 при 13 ЛС на подъем идёт на 3 передаче ,то с ДВС Юпитера это невозможно
Молодец! Браво!
Спасибо
Класс!!!👍👍👍, Красавчик !!!💪✊, респект МАСТЕРУ !!!👍👍👍👍
Спасибо
Здесь да. Супер реставрация!
Спасибо