Такой подход к технике, как у вас, еще не встречал! Шикарный канал, образцовый уаз! Манера общения - вам необходимо в вузе преподавать. Доступно, интересно, хорошая дикция, культура речи на высоте! Успехов Вам и вашему уазу!
До того как появился ваш канал,я ни разу не видел чтоб обычному уазу выделяли такое внимание,так всё рассказывается в деталях в мелочах с душой, реально классный канал,с удовольствием смотрю все видео !
Добра всем УАЗоводам! Приятно удивлен, как давно статья мной была написана, спасибо напомнили :-) УАЗик это диагноз :-) Посмотрел с удовольствием. Автору при встрече от меня Тульский пряник! С уважением!
Приветствую, Олег Геннадьевич! Невероятно, что можно просто так взять и списаться с человеком из журнала, с героем моей молодости! Долго сравнивал даты и возникла догадка, что статья пролежала в редакции года полтора-два до того, как она была опубликована. Как-нибудь доберусь до Тулы! У меня и дедушкин самовар есть!
Про самовар - это я шучу конечно! Бориса Синельникова очень хорошо помню. У меня подшивка журнала с 69-го года. У него очень обстоятельные были репортажи, испытания, отчёты. Человек болел за дело! Спасибо огромное за приглашение, напишу как соберусь.
Поздравляю всех УАЗоводов! City Hunter, спасибо за очередное душевное видео! Вот реально, проблемы, настроение на нуле было... А ваш ролик посмотрел и как-то тепло на душе стало! Желаю новых свершений!
С 1997 за рулем УАЗа. Статьи О. Паисьева - это да, классика). Сначала у меня был УАЗ на военных мостах (3151 с крышей от 31514), потом два 31519, потом 3162, потом Патриот и сейчас еще один Патриот. Итого 6 УАЗов!)
Как сказал гонщик Петр Васильевич Дрофичев (в видео 45) - никак контузия не пройдёт! Меня тоже затянула эта история, тоже думаю долго проезжу. Но ваш пример прям поражает!
Помню я эту статью- сначала не впечатлило,просто было интересно. Спустя много лет,когда пришлось поездить на служебном Хантере,перечитал ее еще раз- про всепогодность особенно понравилось. ( особенно когда выезжал после сильного снегопада из гаража-снега было по фары,ничего,выехал...)
В 96 году мне было 14 лет, помню как читал эти статьи про УАЗик и до сих пор храняться журналы. В итоге у меня тоже УАЗик))) правда 514 на вояках. Не перестает удивлять своей проходимостью.
У меня нет Бобика (469), но есть Козлик (69) 1955 года рождения. Как приятно чувствовать причастность к истории страны Советов. Всем наилучшие пожелания. С ув.
Разные возраста, разные убеждения и даже материальное положение, но УАЗ объединяет нас всех. Так пусть же наши УАЗомобили не ломаются и продолжают дарить нам радость. Скоро начну свой канал с участием УАЗ 31512, ГАЗ 63, 24 и 2402
Здравствуйте! Хочу поблагодарить вас за эти прекрасные видео, всё обосновано, корректно, такое впечатление складывается что вы профессиональный журналист. Много доработок знал но не воплощал из-за материального положения, вы эти доработки внесли, обкатали и рассказали и показали, после чего я сам воспользовался ими. Про климатическую установку вообще класс, огромное спасибо вам и парню который заморочился и сделал всё что заводу непосилам😂. Были бы финансы обязательно бы купил. А вам желаю успехов процветания и новых эстетичных, практичных, красивых доработок, на вашей прекрасной машине. Всех благ вам и вашим родным! ( Александр)
В десятом году взял хантера,многие ,мягко говоря не понимают меня,но я то знаю ,что это настоящая машина,про поломки не скажу,мелочевка,слава Богу серьезного не было ни чего ,конечно у него масса недостатков,но я знаю,что я на нем доеду до места,при любом раскладе,погода ,бездорожье,снег,грязь,не приграда,конечно без дури,думаю даст он фору заморским джипам,(из снега не мало их вытащил),нужно доробатывать его конечно,но если относится бережно и с любовью,то будет он служить верой и правдой
Вот это подарок 🎁! Спасибо большое ! С Вашим подходом к повествованию и разбору материала , лично я бы с удовольствием смотрел и про шашлык на мангале и про грабли новой системы и вообще всё что угодно. Спасибо , Вы молодец . И это нам (50.000 человек) повезло с Вами. Удачи 🍀
Доброго времени суток всем друзья!!! Алексей брат Салам алейкум!!! Лайк с ходу!!! Когда смотришь ваши видео забываешь про время и усиживаешься с чашкой кофе у телефона!!! Дай Вам Бог за ваши труды и всем кто вам помогает!!! Всем удачи и не болейте!!!
Я тоже помню эту статью. Зачитал её до дыр. С тех пор и стал мечтать приобрести УАЗик. Сперва на него не было денег, а сейчас нет необходимости. Но всё может быть. Спасибо Вам, и автор статьи, и автор блога. Благодаря Вам на "Козлики" начинают смотреть те, кто вообще их ранее не замечал!
Спасибо за видео! Всегда интересно смотреть про уаз. Глядя на ваш опыт и отзыв на уаз все больше хочу вступить в вашу секту))). Но с моей работой и пробелами в год 30-40 тыщ и в большей части по трассе, на своей приоре, понимаю уаз мне не подходит. Ну скорее на пенсии (если доживём))) стану Уазоводом. Мечтаю давно, с советских времён.
Всегда пожалуйста! Да, тут скорее Патриот на газу с автоматом. Минимальный будет расход и комфорт на уровне. Хотя, есть люди , которые на Хантере страну пересекают.
Я чуть не купил новенького,ностальгия после гонок заиграла...... но вовремя одумался и купил того что на аватарке;) сложно по стране путешествовать на бобике с двумя детьми,да и безопосность на нуле( хотя если честно желание не пропала,устроился на буханку хоть так отводит мысли шальные🤣🤣🤣всем мира в дом,здоровья!!!ведущий красавелла!!! Бобик 💪сила!!!
Шикарнейшая статья в За рулем 12/98. Сравнение удлиненного УАЗика со 110 Дефендером. В целом конечно УАЗик проиграл Дефу, но вишенкой на торте стал УАЗ 31519 не шедший в зачете и выполнявший роль дежурного тягача. Он просто катался по размокшей пашне вокруг утонувшего Дефендера. До сих пор перечитываю, радуюсь)))
Моё увлечение уазиками тоже с этой статьи началось. Мне понравилось что мужик сам его затюнил, ручки Волгавские, крыша самодельная и боковые стекла задние. Кенгурятник, туманки чётко выглядел на фоне брезентовых собратьев.
Когда то давно я по ночам зимой выезжал на пустые дороги в отдельный участок с 4 полосами без разделительного бордюра, и выполнял разные приёмы, создавал разные ситуации на разных скоростях) очень помогло в прокаче водительского скила.
Отличный у Вас канал!!! Передача для любителей русского полного привода👍. Спасибо Вам за историю! Приятно прикоснуться к прошлому. И я подписался. Удачи и успехов Вам на канале, всех благ.🤝
Люблю свой УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП 2008 года, двигло в 2014 воткнул 409 и всё бош, дом построил(все отработал) и внуки на ней учатся ездить! На коленке в поле всё сделать можно! Да он и не ломается!
МОЛОДЕЦ!!! САМ ЕЗЖУ НА ХАНТЕРЕ 9 ЛЕТ (МАШИНА 2005 ГОДА) ,ДО ЭТОГО БЫЛИ РАЗНЫЕ МАШИНЫ И МНОГО ,ЛУЧШЕ ХАНТЕРА МАШИНЫ НЕТ ,ОТ НЕГО ДУША КАЙФУЕТ И ЭТО СЛОВАМИ НЕ ОБЪЯСНИТЬ......
Спасибо большое!Прекрасно помню этот журнал,тоже в свое время зачитывал эту статью до дыр....Кстати лично знаком с Олегом Генадьевичем Поисьевым-классный дядька!!!
По поводу краника был неприятный случай, ногой сбил кран и отключил баки, и мотор заглох, а в этот момент участвовал в джип триале и был в секции. Выходить из машины нельзя. Повернул кран в сторону запасного(вправо) и стартером, посадив акб за один прием закачал топливо и завёлся. На следующий день соревнований заводил кривым, чтобы акб зарядился. Да, машина Газ69.
Денис, спасибо огромное! Монстроход - настоящий инженер, а мы так... маляры ))) как из анекдота. Он большой молодец, вдохновляет на подобные заморочки.
Имею УАЗ-49094 с двигателем УМЗ-41790. В эту зиму решил так сказать по управлять машиной в заносе по заснеженной дороге, но на полном приводе он в занос никак не получалось его загнать до скорости 70 км/ч, и только в одном повороте, причём с углом поворота градусов 130 он пошёл в занос, но и то я его устранил педалью газа. Зато на заднем приводе он как корова на льду. В общем очень доволен своей машиной.
В детстве читал все эти статьи в За рулем, было интересно, но об Уазе не мечтал и сейчас не мечтаю - уж больно много времени и материальной базы он требует, настоящее хобби-конструктор! Сейчас купить новый такой за 800+ конечно абсурд, но за 400 инжекторный в хорошем состоянии почему нет, если жить за городом.
Уаз и полный привод это то для чего он создан ! Уаз вообще король бездорожья, он создан для русской деревни, так что вряд ли кто нибудь представляет уаз без полного привода ! 😊👍✌ УАЗ это советская ЛЕГО, этот автомобиль предназначен тем людям которые могут что то делать своими руками ! Рукожопы пусть даже не думают покупать эту технику ! 😂😉👍✌
Поздравляю с первым юбилеем!!! Пусть и дальше радует вас и вашу семью!!! Смотрю каждое ваше видео "от корки до корки" с удовольствием!!! Сам правда езжу на Кайроне и Ниве))))) Но УАЗик, именно 469 (3151, Хантер) - моя давняя мечта, с детства влюбился в него!!! Думаю когда-нибудь я "созрею" на его покупку)))
А я начинал с классики 6ка, копейка, потом ауди 100 с3,с4, а6, потом Ниссан Максима а33, потом крайслер стратус, а сейчас уаз, запарило боятся за салон, за краску, за все, нет я не грязнуля, и эт не значит что уазик я ушатываю, я его люблю больше всех тех седанов, просто с ним это все не так страшно как с иномарками, я живу в небольшом городке, около 100к жителей, и мне отлично на уазе, тяжело было после иномарки, без Гур, инжэктора и.т.д, но привык уже, ну а такой уазик как у вас, вообще был бы в радость, и да мне 28 лет, я не старик)
Приветствую, Дмитрий! Да, тоже надоело трястись за все эти дорогие и нежные атрибуты иностранных машин. Подвеска, салон и т.д. Написал уже сценарий про опыт использования иномарки - там как раз обо всём этом, за лето надеюсь снять видео.
Поездил и на ниве и на уазике и решил для себя что на постоянный задний и постоянный полный привод я больше не сяду. Только постоянный передний и задний подключаемый. Конечно есть всякие помогайки типа систем курсовой устойчивости, но это уже другой ценовой сегмент, а из бюджетных машин только такое правило. Совершенно новый уровень устойчивости на трассе по гололеду, грязи, снежной каше.
Сидушки 31514 конечно верх комфорта в сравнении со старыми "табуретками" на 469-м, но и на них я уставал после марш-броска на море в 600 км за один день
Здраствуйте! Ценю ,уважаю, да смотрю ваши выпуске при этом являюсь Ниваводом ! )) Но все провно внедорожье и погодные условия, где приходиться эксплуатировать боевые машины НИВУ и УАЗ нас сближают !! ))
У меня 21 волга в повседневной эксплоатации. С родным двигателем, но пятиступой коробкой. Машина у меня единственная и не выставочная. По характеристикам очень похожа на уаз. И подобные статьи типа Олега Паисьева, очень полезны. Похожая история и моей 21й только вторым владельцем стал я.
Ух ты как интересно! В принципе да, поразительно много общего! Высота, дорожный просвет, задний привод, простота. Наверняка примерно те же скорости и расход. Было бы интересно про такую машину завести канал. Григорий как раз думал над установкой кондиционера в 21ю. С главной парой тоже можно поэкспериментировать. И двигатель 2.9 отлично встаёт.
Первый раз попал на ваш канал. Видео очень понравилось. Вы большой молодец! Очень хорошая подача материала, грамотная речь, юмор - всё в масть! На 47 году жизни, тоже пришёл к выводу, что нужен полный привод. Вот посмотрел ролик и ажно захотелось УАЗ приобрести)). Но... К сожалению данный аппарат требует к себе много внимания. А с моей инвалидностью это не получится((. Желаю Вам всех благ, побольше подписчиков, ну а самое главное здоровья!
Алекс, мое почтение, как всегда просто, информативно, доступным языком, заезжай как-нибудь в Узкое на Волговодскую сходку, пообщаться , вся-таки много общих деталей)) можно даже сегодня к 14.00.)
вожу 3961 с агрегатом 76 лошадей. Засадить юэйзи можно, посадив на мосты. Как-то в песках берегов Казанки было проделано. Благо домкратить можно за бампер, подкладывая обрезки досок, которые рачительно возил в салоне. Каждый выезд на юэйзи - увлекательное приключение. Вскипит- не вскипит, заклинит- не заклинит, каждый раз приходится решать квест, позабористее оперейшн флешпойнт. И можно не только погонять на совьетиш юэйзи по виртуальному бездорожью, но и по реальному тоже. Осталось только прикупить и научиться управлять эмай севентин. И тогда произойдёт сбыча мечт.
Круто,все верно все!Только вотне все брат имеют достаток такой,что бы покупать такую вот Йокогаму! Ты ,я вижу живёшь в достаьке! И,я рад ,за тебя!И,удачи тебе камрад! Не всем так повезло в жизни, тут,даже,ина бензин хватает не всегда!
Резина тогда стоила чуть ли не дешевле всех остальных вариантов. Деньги остались с продажи Каравана. Раньше они явно легче зарабатывались. Если бы их было больше, возможно Уазик и не появился бы в поле зрения. Выбирал бы возможно между Джипом и Порше. Но жизнь сложилась иначе. Теперь всё крутится вокруг уазовской тематики.
Всем добра владею нивой смотрю ваше видео про Уаз доработки отечественного автомобиля ! И понимаю как относится к нам потребителям наш автопром за столько лет на конвейере ! Должен выходить качественный продукт !
Согласен со всем что сказано.Эксплуатировал 15 лет 469+ 452бортовой.Простой просторный В 90 годы когда дороги чистились плохо внедорожников практически не было едешь и другим помогаешь.
Склько смотрю канал, действительно интересные и полезные видео по УАЗу, если будет возможность снимите обзор на УАЗ с двигателем Andoria 4ct90 турбо-дизель. На мой взгляд один из достойнейших двигателей, что ставился на УАЗ с завода в 2000-х.
Смотрю Вас с первых видео, очень нравится подача информации! (так держать)) уазик конечно авто хороший. Но хочется комфорта слегка побольше) вот думаю прикупить ренжровера 2 или 3, хотя и уаз очень нравится
Не помню в каком году, но в Москве зимой вдруг появились уазики с тракторными отвалами для уборки снега. Помню восторг, они тихо шустро лавируя среди припаркованных машин убрали двор. Вот и думаю, за городом, у кого свои дома, почему такие не используют?
Здравствуйте! У меня нет УАЗа, но есть газ-66. Вот задумываюсь над УАЗиком. Сейчас его реально отшлифовать до современных представлений комфорта. Подписываюсь.
По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.
У меня нет уаза, но я с удовольствием смотрю Ваши видео!
Такой подход к технике, как у вас, еще не встречал! Шикарный канал, образцовый уаз!
Манера общения - вам необходимо в вузе преподавать. Доступно, интересно, хорошая дикция, культура речи на высоте!
Успехов Вам и вашему уазу!
До того как появился ваш канал,я ни разу не видел чтоб обычному уазу выделяли такое внимание,так всё рассказывается в деталях в мелочах с душой, реально классный канал,с удовольствием смотрю все видео !
Добра всем УАЗоводам! Приятно удивлен, как давно статья мной была написана, спасибо напомнили :-) УАЗик это диагноз :-) Посмотрел с удовольствием. Автору при встрече от меня Тульский пряник! С уважением!
Приветствую, Олег Геннадьевич! Невероятно, что можно просто так взять и списаться с человеком из журнала, с героем моей молодости!
Долго сравнивал даты и возникла догадка, что статья пролежала в редакции года полтора-два до того, как она была опубликована.
Как-нибудь доберусь до Тулы! У меня и дедушкин самовар есть!
Про самовар - это я шучу конечно! Бориса Синельникова очень хорошо помню. У меня подшивка журнала с 69-го года. У него очень обстоятельные были репортажи, испытания, отчёты. Человек болел за дело! Спасибо огромное за приглашение, напишу как соберусь.
Ха, досмотрев видео, пнял что уже его смотрел год назад.
Спасибо. Ещё раз.
Всегда пожалуйста!
Не знаю почему, но в два часа ночи я смотрю Видео про Уазик )))
Поздравляю всех УАЗоводов! City Hunter, спасибо за очередное душевное видео! Вот реально, проблемы, настроение на нуле было... А ваш ролик посмотрел и как-то тепло на душе стало! Желаю новых свершений!
Спасибо, Дмитрий! Скоро продолжим!
Помню номер журнала с жёлтой десяткой. Эх, время летит...
Да уж, сам удивляюсь! Вроде только недавно его с почты забрал... И уже история.
С 1997 за рулем УАЗа. Статьи О. Паисьева - это да, классика). Сначала у меня был УАЗ на военных мостах (3151 с крышей от 31514), потом два 31519, потом 3162, потом Патриот и сейчас еще один Патриот. Итого 6 УАЗов!)
Как сказал гонщик Петр Васильевич Дрофичев (в видео 45) - никак контузия не пройдёт! Меня тоже затянула эта история, тоже думаю долго проезжу. Но ваш пример прям поражает!
Первый опыт езды уаз 469, дедовский, сейчас владею таким аппаратом 86г.в, машина с душой, ещё ни где не ставил, всегда до дома
Помню я эту статью- сначала не впечатлило,просто было интересно. Спустя много лет,когда пришлось поездить на служебном Хантере,перечитал ее еще раз- про всепогодность особенно понравилось. ( особенно когда выезжал после сильного снегопада из гаража-снега было по фары,ничего,выехал...)
Всем Уазоводам привет. У меня тоже УАЗ 31519.я им доволен.
В 96 году мне было 14 лет, помню как читал эти статьи про УАЗик и до сих пор храняться журналы. В итоге у меня тоже УАЗик))) правда 514 на вояках. Не перестает удивлять своей проходимостью.
В 14 лет! Вот это впечатляет!
А автор, в целом, молодец. Видео делает качественно, культурно ( этого сейчас мало). Пожалуй лайкну😁
У меня нет Бобика (469), но есть Козлик (69) 1955 года рождения. Как приятно чувствовать причастность к истории страны Советов. Всем наилучшие пожелания. С ув.
Разные возраста, разные убеждения и даже материальное положение, но УАЗ объединяет нас всех. Так пусть же наши УАЗомобили не ломаются и продолжают дарить нам радость. Скоро начну свой канал с участием УАЗ 31512, ГАЗ 63, 24 и 2402
Давайте! Это будет супер! С меня всяческая поддержка!
Поздравляю с 50к, у моего папы УАЗ 315192, с мотором 2.9 л, владеет 18 лет
Я помню эту статью!!! « дяденька мне уже 40 лет» Я также мечтал об Уазе после этой статьи))) как время летит. Хорошее видео! Спасибо!
тепло и душевно!
Посмотрел с удовольствием, захотелось прокатится на хантере. Сейчас езжу на ниве
Спасибо, Виталий! Это может быть судьбоносная поездка, вдруг понравится!
Приятно слышать добрые слова о хорошем человеке!
Ради такого дела напишу комментарий. Спасибо за труды.
Спасибо, Вадим! Скоро продолжим!
Отличный ролик. Тоже смотрю в сторону уаза, но пока финансы поют романсы .
Владел УАЗ'ом 6 месяцев-жена сказала, что либо она, либо УАЗ-лучше бы я УАЗ выбрал-дешевле обошёлся бы.
В очередной раз испытал колоссальное удовольствие от видео . идея покупки Хантера во мне уже зародилась )
Рад слышать! Ну вы подумайте хорошенько! А то потом вся жизнь изменится.
За обзор респект было интересно я брал свой УАЗ-315196 целенаправленно и не жалею 😅
Здравствуйте! Хочу поблагодарить вас за эти прекрасные видео, всё обосновано, корректно, такое впечатление складывается что вы профессиональный журналист. Много доработок знал но не воплощал из-за материального положения, вы эти доработки внесли, обкатали и рассказали и показали, после чего я сам воспользовался ими. Про климатическую установку вообще класс, огромное спасибо вам и парню который заморочился и сделал всё что заводу непосилам😂. Были бы финансы обязательно бы купил. А вам желаю успехов процветания и новых эстетичных, практичных, красивых доработок, на вашей прекрасной машине. Всех благ вам и вашим родным! ( Александр)
Спасибо огромное, Александр! Очень хотел быть журналистом, чтобы посещать самые разные места. Ну вот нагоняю, отвожу душу на своём канале!
Журнал "За Рулём" выписывал с 82-го года. Помню земляка)))👍 Надо будет с ним познакомиться)))
В десятом году взял хантера,многие ,мягко говоря не понимают меня,но я то знаю ,что это настоящая машина,про поломки не скажу,мелочевка,слава Богу серьезного не было ни чего ,конечно у него масса недостатков,но я знаю,что я на нем доеду до места,при любом раскладе,погода ,бездорожье,снег,грязь,не приграда,конечно без дури,думаю даст он фору заморским джипам,(из снега не мало их вытащил),нужно доробатывать его конечно,но если относится бережно и с любовью,то будет он служить верой и правдой
Вот это подарок 🎁! Спасибо большое !
С Вашим подходом к повествованию и разбору материала , лично я бы с удовольствием смотрел и про шашлык на мангале и про грабли новой системы и вообще всё что угодно. Спасибо , Вы молодец . И это нам (50.000 человек) повезло с Вами. Удачи 🍀
Спасибо огромное! Следующий видос - про перевод унитаза на дождевую воду! Пойдёт? (Я не шучу! Почти смонтировал.)
Спасибо Вам за ролики!!!
Всегда пожалуйста!
Спасибо за душевную работу! Каждый выпуск как праздник!
Доброго времени суток всем друзья!!! Алексей брат Салам алейкум!!! Лайк с ходу!!! Когда смотришь ваши видео забываешь про время и усиживаешься с чашкой кофе у телефона!!! Дай Вам Бог за ваши труды и всем кто вам помогает!!! Всем удачи и не болейте!!!
Спасибо вам за интересные фильмы✋🤝
4:45 время
Уазик классный смотрю на него восхищаюсь!!!
А потом вспоминаю что именно он возле моего дома стоит 😊😊😊
Круто! Иногда тоже смотрю на своего и радуюсь!
Я тоже помню эту статью. Зачитал её до дыр. С тех пор и стал мечтать приобрести УАЗик. Сперва на него не было денег, а сейчас нет необходимости. Но всё может быть. Спасибо Вам, и автор статьи, и автор блога. Благодаря Вам на "Козлики" начинают смотреть те, кто вообще их ранее не замечал!
Вам спасибо! Больше Уазов хороших и разных!
Спасибо за видео! Всегда интересно смотреть про уаз. Глядя на ваш опыт и отзыв на уаз все больше хочу вступить в вашу секту))). Но с моей работой и пробелами в год 30-40 тыщ и в большей части по трассе, на своей приоре, понимаю уаз мне не подходит. Ну скорее на пенсии (если доживём))) стану Уазоводом. Мечтаю давно, с советских времён.
Всегда пожалуйста! Да, тут скорее Патриот на газу с автоматом. Минимальный будет расход и комфорт на уровне. Хотя, есть люди , которые на Хантере страну пересекают.
класс! это не просто видео, а качественная телепередача
Спасибо, Юрий! Рад слышать!
Помню этот журнал и обе статьи отложились в памяти. Покупал этот журнал на сэкономленные деньги на обеды учась в институте
А! Вот оно! Я подумал, что нельзя такие вещи упускать, надо вынимать их из глубин памяти!
Юбилейный выпуск! Ура, товарищи!)
Я чуть не купил новенького,ностальгия после гонок заиграла...... но вовремя одумался и купил того что на аватарке;) сложно по стране путешествовать на бобике с двумя детьми,да и безопосность на нуле( хотя если честно желание не пропала,устроился на буханку хоть так отводит мысли шальные🤣🤣🤣всем мира в дом,здоровья!!!ведущий красавелла!!! Бобик 💪сила!!!
Спасибо, Макс! Скоро продолжим!
Лайк и подписка. Какой-то ламповостью отдаёт (не путать с нафталином) очень приятно смотреть и слушать. Автору спасибо!
Вам спасибо! У меня три настоящих лампы накаливания горели вокруг стола, когда записывал видео. Так что действительно ламповое! )))
Шикарнейшая статья в За рулем 12/98. Сравнение удлиненного УАЗика со 110 Дефендером. В целом конечно УАЗик проиграл Дефу, но вишенкой на торте стал УАЗ 31519 не шедший в зачете и выполнявший роль дежурного тягача. Он просто катался по размокшей пашне вокруг утонувшего Дефендера. До сих пор перечитываю, радуюсь)))
Моё увлечение уазиками тоже с этой статьи началось. Мне понравилось что мужик сам его затюнил, ручки Волгавские, крыша самодельная и боковые стекла задние. Кенгурятник, туманки чётко выглядел на фоне брезентовых собратьев.
Да, это прям был прорыв! Мужики обычно уходят в гараж, а тут можно уйти в УАЗик и в нём жить!
Когда то давно я по ночам зимой выезжал на пустые дороги в отдельный участок с 4 полосами без разделительного бордюра, и выполнял разные приёмы, создавал разные ситуации на разных скоростях) очень помогло в прокаче водительского скила.
Да, этого в автошколе не хватает.
Я в те времена читал молодую газету «Авто ревю»)
Отличный у Вас канал!!! Передача для любителей русского полного привода👍. Спасибо Вам за историю! Приятно прикоснуться к прошлому. И я подписался. Удачи и успехов Вам на канале, всех благ.🤝
Люблю свой УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП 2008 года, двигло в 2014 воткнул 409 и всё бош, дом построил(все отработал) и внуки на ней учатся ездить! На коленке в поле всё сделать можно! Да он и не ломается!
Сначала лайк, потом смотрю) у меня нет уаза, да и не будет никогда) но смотрю с огромным интересом! Спасибо автору!
Здравствуйте! Хороший, добрый ролик вышел, не смог выключить - досмотрел, поделился... Думаю ещё пересмотреть, буду вступать в "секту" 😁.
Добро пожаловать в клуб!
МОЛОДЕЦ!!! САМ ЕЗЖУ НА ХАНТЕРЕ 9 ЛЕТ (МАШИНА 2005 ГОДА) ,ДО ЭТОГО БЫЛИ РАЗНЫЕ МАШИНЫ И МНОГО ,ЛУЧШЕ ХАНТЕРА МАШИНЫ НЕТ ,ОТ НЕГО ДУША КАЙФУЕТ И ЭТО СЛОВАМИ НЕ ОБЪЯСНИТЬ......
Точно, душа кайфует! Ни на что не похоже!
А сиденья в уазе это да, просто адское изделие какое- то🤦♂. На 69ом у меня от короллы стояли. Совершенно иные ощущения от езды.
Спасибо большое!Прекрасно помню этот журнал,тоже в свое время зачитывал эту статью до дыр....Кстати лично знаком с Олегом Генадьевичем Поисьевым-классный дядька!!!
Всегда пожалуйста! Перешлите ему и передавайте пламенный привет!
Точу зуб на соболь 4х4. Микроавтобус больше по душе. И такой же "сделай сам" :)
Да, очень прикольная машина. Николай Марков (историк, с которым делали видео про Буханку) как раз на таком покоряет пространства.
По поводу краника был неприятный случай, ногой сбил кран и отключил баки, и мотор заглох, а в этот момент участвовал в джип триале и был в секции. Выходить из машины нельзя. Повернул кран в сторону запасного(вправо) и стартером, посадив акб за один прием закачал топливо и завёлся. На следующий день соревнований заводил кривым, чтобы акб зарядился. Да, машина Газ69.
Спасибо, бодрая история!
Спасибо что снимаеш. В моём личном рейтинге делите первое место с Монстроходом технически грамотных людей не так много в Ютубе
Денис, спасибо огромное! Монстроход - настоящий инженер, а мы так... маляры ))) как из анекдота. Он большой молодец, вдохновляет на подобные заморочки.
Имею УАЗ-49094 с двигателем УМЗ-41790. В эту зиму решил так сказать по управлять машиной в заносе по заснеженной дороге, но на полном приводе он в занос никак не получалось его загнать до скорости 70 км/ч, и только в одном повороте, причём с углом поворота градусов 130 он пошёл в занос, но и то я его устранил педалью газа. Зато на заднем приводе он как корова на льду. В общем очень доволен своей машиной.
Здравствуйте,недавно подписался на ваш канал и глядя на ваш канал купил себе Хантера!не новый, но очень хороший!👍👍👍
В детстве читал все эти статьи в За рулем, было интересно, но об Уазе не мечтал и сейчас не мечтаю - уж больно много времени и материальной базы он требует, настоящее хобби-конструктор! Сейчас купить новый такой за 800+ конечно абсурд, но за 400 инжекторный в хорошем состоянии почему нет, если жить за городом.
ого, 2 видоса в день, это празник какой-то)
Была большая подготовка к длинным праздникам и к отъезду Уазика на установку стеклоподъёмников.
Благодарю Вас, за интересные и качественные видео👍
И вам спасибо! Скоро продолжим!
Уаз и полный привод это то для чего он создан ! Уаз вообще король бездорожья, он создан для русской деревни, так что вряд ли кто нибудь представляет уаз без полного привода ! 😊👍✌ УАЗ это советская ЛЕГО, этот автомобиль предназначен тем людям которые могут что то делать своими руками ! Рукожопы пусть даже не думают покупать эту технику ! 😂😉👍✌
У меня тоже нет Уаза, но после просмотра ваших интересных видео про Уаз, я почему-то задумываюсь о приобретении.
Читал статью. Помню. Как давно это было...
Поздравляю с первым юбилеем!!!
Пусть и дальше радует вас и вашу семью!!!
Смотрю каждое ваше видео "от корки до корки" с удовольствием!!!
Сам правда езжу на Кайроне и Ниве)))))
Но УАЗик, именно 469 (3151, Хантер) - моя давняя мечта, с детства влюбился в него!!!
Думаю когда-нибудь я "созрею" на его покупку)))
Спасибо огромное! Да, до этого нужно дозреть!
просмотрел на одном дыхании примерно все как у меня, только опыт вождения уаза 15 лет
Спасибо за отзыв! Скоро продолжим!
А я начинал с классики 6ка, копейка, потом ауди 100 с3,с4, а6, потом Ниссан Максима а33, потом крайслер стратус, а сейчас уаз, запарило боятся за салон, за краску, за все, нет я не грязнуля, и эт не значит что уазик я ушатываю, я его люблю больше всех тех седанов, просто с ним это все не так страшно как с иномарками, я живу в небольшом городке, около 100к жителей, и мне отлично на уазе, тяжело было после иномарки, без Гур, инжэктора и.т.д, но привык уже, ну а такой уазик как у вас, вообще был бы в радость, и да мне 28 лет, я не старик)
Приветствую, Дмитрий! Да, тоже надоело трястись за все эти дорогие и нежные атрибуты иностранных машин. Подвеска, салон и т.д. Написал уже сценарий про опыт использования иномарки - там как раз обо всём этом, за лето надеюсь снять видео.
@@techno_traveller Отлично, буду ждать, на канал подписался
Поездил и на ниве и на уазике и решил для себя что на постоянный задний и постоянный полный привод я больше не сяду. Только постоянный передний и задний подключаемый. Конечно есть всякие помогайки типа систем курсовой устойчивости, но это уже другой ценовой сегмент, а из бюджетных машин только такое правило. Совершенно новый уровень устойчивости на трассе по гололеду, грязи, снежной каше.
Сделаю сюжет как меня терроризировал этот подключамый привод на Тигуане. Тоже вещь в себе! Но пока новый всё классно.
Класс 👍🏻🙂
Сидушки 31514 конечно верх комфорта в сравнении со старыми "табуретками" на 469-м, но и на них я уставал после марш-броска на море в 600 км за один день
Автору респект что вставил👍🏻👍🏻👍🏻
Здраствуйте! Ценю ,уважаю, да смотрю ваши выпуске при этом являюсь Ниваводом ! )) Но все провно внедорожье и погодные условия, где приходиться эксплуатировать боевые машины НИВУ и УАЗ нас сближают !! ))
У меня 21 волга в повседневной эксплоатации. С родным двигателем, но пятиступой коробкой. Машина у меня единственная и не выставочная. По характеристикам очень похожа на уаз. И подобные статьи типа Олега Паисьева, очень полезны. Похожая история и моей 21й только вторым владельцем стал я.
Ух ты как интересно! В принципе да, поразительно много общего! Высота, дорожный просвет, задний привод, простота. Наверняка примерно те же скорости и расход. Было бы интересно про такую машину завести канал. Григорий как раз думал над установкой кондиционера в 21ю. С главной парой тоже можно поэкспериментировать. И двигатель 2.9 отлично встаёт.
Первый раз попал на ваш канал. Видео очень понравилось. Вы большой молодец! Очень хорошая подача материала, грамотная речь, юмор - всё в масть! На 47 году жизни, тоже пришёл к выводу, что нужен полный привод. Вот посмотрел ролик и ажно захотелось УАЗ приобрести)). Но... К сожалению данный аппарат требует к себе много внимания. А с моей инвалидностью это не получится((. Желаю Вам всех благ, побольше подписчиков, ну а самое главное здоровья!
Спасибо, Руслан! Да машина интересная, но действительно требуется приложение рук.
Ладно мужик,лайк тебе и подпись. Пусть нас на одного больше будет!
У меня до сих пор этот номер хранится,и эту статью я читал.
Алекс, мое почтение, как всегда просто, информативно, доступным языком, заезжай как-нибудь в Узкое на Волговодскую сходку, пообщаться , вся-таки много общих деталей)) можно даже сегодня к 14.00.)
Спасибо, Никита! Сегодня как раз отгоняю на стеклоподъёмники. А так да, можно махнуть.
Блин,вот реально интересно смотреть🤩прямо затягивает.)
Уаз старенький имеется в деревне козлёнок,живчик)
Отлично, рад слышать! Скоро продолжим!
Ровесники получается. Тоже вырос на За рулеме мечтал о Волге 3102 или хотя бы 24-10. Уаз 31512 86 год журнала
Получается, что так. Волгу не взял из-за зимних дорог в деревне.
Хорошая машина, работал на 469/452
Давай автор, по больше видео про уаз! Владею им уже 6 лет, мечтаю продать, благодаря радужным видео про уаз, мне продать будет проще)
Я себе поставил тнвд от Уаза Хантер на опель фронтера б.Так что подпишусь.Так как тоже причастен к Уазу
Класс! Самый неожиданный поворот событий!
вожу 3961 с агрегатом 76 лошадей. Засадить юэйзи можно, посадив на мосты. Как-то в песках берегов Казанки было проделано. Благо домкратить можно за бампер, подкладывая обрезки досок, которые рачительно возил в салоне. Каждый выезд на юэйзи - увлекательное приключение. Вскипит- не вскипит, заклинит- не заклинит, каждый раз приходится решать квест, позабористее оперейшн флешпойнт. И можно не только погонять на совьетиш юэйзи по виртуальному бездорожью, но и по реальному тоже. Осталось только прикупить и научиться управлять эмай севентин. И тогда произойдёт сбыча мечт.
Круто,все верно все!Только вотне все брат имеют достаток такой,что бы покупать такую вот Йокогаму! Ты ,я вижу живёшь в достаьке! И,я рад ,за тебя!И,удачи тебе камрад! Не всем так повезло в жизни, тут,даже,ина бензин хватает не всегда!
Резина тогда стоила чуть ли не дешевле всех остальных вариантов. Деньги остались с продажи Каравана. Раньше они явно легче зарабатывались. Если бы их было больше, возможно Уазик и не появился бы в поле зрения. Выбирал бы возможно между Джипом и Порше. Но жизнь сложилась иначе. Теперь всё крутится вокруг уазовской тематики.
Очень добрый канал лайк и подписка!
Всем добра владею нивой смотрю ваше видео про Уаз доработки отечественного автомобиля ! И понимаю как относится к нам потребителям наш автопром за столько лет на конвейере ! Должен выходить качественный продукт !
Денис, согласен!
Автор - молодец!
Согласен со всем что сказано.Эксплуатировал 15 лет 469+ 452бортовой.Простой просторный В 90 годы когда дороги чистились плохо внедорожников практически не было едешь и другим помогаешь.
Лучшая озвучка "За Рулем" ! Впечатление что мужик по ссылке малость перетяжелил конструкцию. Но проект - зачет.
Спасибо, Евгений! Каждому мужику свой Уазик, не похожий на другие. Под свои задачи.
Склько смотрю канал, действительно интересные и полезные видео по УАЗу, если будет возможность снимите обзор на УАЗ с двигателем Andoria 4ct90 турбо-дизель. На мой взгляд один из достойнейших двигателей, что ставился на УАЗ с завода в 2000-х.
Можно как-нибудь. Сейчас очень большой план по съемкам. Если кто-то снимет - могу выложить на канале.
Помню эту статью, прочитана не раз!
Вот-вот! Я к ней тоже много раз возвращался и что-то даже успел вызубрить!
Смотрю Вас с первых видео, очень нравится подача информации! (так держать)) уазик конечно авто хороший. Но хочется комфорта слегка побольше) вот думаю прикупить ренжровера 2 или 3, хотя и уаз очень нравится
Да, сложный выбор! )))
Будем продолжать в том же духе, спасибо за отзыв!
Спасибо за познавательное видео как всегда !!! Здорово что уже 50 тыш подписчиков. Ждем продолжение !!! УАЗ это часть жизни (у каждого своя).
Всегда пожалуйста! Завтра еду на стеклоподъёмники.
Не помню в каком году, но в Москве зимой вдруг появились уазики с тракторными отвалами для уборки снега. Помню восторг, они тихо шустро лавируя среди припаркованных машин убрали двор. Вот и думаю, за городом, у кого свои дома, почему такие не используют?
Спасибо за видео!!!
Честно сказать на то время самый класс, это УАЗ МАРТОРЕЛЛИ
Зато не скучно было😊
Здравствуйте!
У меня нет УАЗа, но есть газ-66.
Вот задумываюсь над УАЗиком. Сейчас его реально отшлифовать до современных представлений комфорта. Подписываюсь.
Вам спасибо за отличный контент!