Спасибо, что сломали новый автомобиль 😂😂😂 Новый Соболь ещё сырой, это видно на кадрах. 45:33 сломалась блокировка; 45:35 проблема в проводке, наверное, попала вода. Загорается ПТФ когда вы включаете задний ход; 46:12 плохо переключается КПП.
@@Вахтовик1 жаль вас расстраивать, но на 45:33 всего лишь произошло автоматическое отключение блокировки при достижении определенной скорости (как и на прежней версии) - что сделано как раз ровно для того, чтобы она не сломалась. А на 45:35 происходит автоматическое включение противотуманок при включении задней передачи. Что специально программно сделано на всех автомобилях поколения NN, включая заднеприводные, еще с 2021 года. Ибо ночью это очень удобно.
Оффроад-версия должна быть комплектацией основной модели, но не другая модель!!! Это главное!. Пусть владельцы покупают базовые версии машины и сами дооснащают оффроад в пределах ОТТС. Возможность увеличенного дорожного просвета и желательно увеличенные колеса. Багажник, лебедка, шноркель, фаркоп/прицеп, трансформируемый салон, спальные места и миникухня с газовой плиткой. Дополнительный топливный бак, рабочий свет на багажнике. Один раз потратьтесь на сертификацию и получите высокие продажи навсегда! Внедорожник-кемпер-конструктор очень нужен в России, даже иномарок таких нет! Военные и другие утилитарные службы сами подтянуться.
Сказочные мечты, но, как говорится, мечтать не вредно! Сам бы хотел такую мечту, да на рыбалочьку бы и на охоту куда подальше! Даёшь ОфРоуд- конец дороги!
Блин дадо было мне снять видео где я на Шевроле ланосе с гружоным прицепом ездил вот даже когда мужик увидел на ниве он ошарашил как ты ездишь дело не в машине а дело в водителе я ему говорю приехал как то раз на заправку и он там с мужиком стоял пальцем на меня показывает подходят и говорят не проще ли купить полный привод и еще говорит тебе даи полный привод тебя не одно болото не остановит я посмеялся
@@НиколайМарков-щ8ш Николай, подскажи пожалуйста, когда в Соболь NN добавите безопасность? Хотя бы подушки по кругу, только это останавливает меня от покупки Соболя для семьи.
@@НиколайМарков-щ8шНиколай, подскажите, пожалуйста, на грузопассажирской (комби) версии можно выбрать переднее пассажирское сиденье двухместное, как на фургоне, чтобы было 6+1 мест?
1. Хотелось бы в перспективе вариант с акпп. 2. Очень жду от Газа конкурента Уазовскому Патриоту. В целом, очень не хватает отечественной машины как раз по размеру аккурат между Шнивой и Патриотом. :)
@@yuripopov87 хватает там лошадей. У отца дизельный Дастер 109 сил 240 момента и 1.4 тонны веса. Гружёный прицеп 500 кг не ощущает. Только тормозной путь побольше становится. Тут 2.5 тонны и 420 момента. Ему явно хватит мотор. Да плюс понижайка 1 к 3. Зверь машина.
У нас Бизнес 4 шт. на одном пробег 20 000 тыс, поменяли кардан по гарантии, проехали 1 тыс после ТО и замены кардана, кардан еще раз под замену, ремонт по гарантии, приезжайте через 2 недели ремонт еще 1.5 недели, в итоге 3.5 недели машина вне работы.
Был свой бизнес груз-такси, работали 3 япошки прули не молодые, лет 5 менял масло, все продал работы стало мало. У приятел было параллельно 5 газелей тоже груз-такси, отработали с мелкими ремонтами 2 года, а потом началось капиталки, рамы, мосты, кпп, по итогу в строю, не ездили а передвигались по городу не больше 3х машин. Я не понимаю как на отечественном можно построить бизнес? Я б не рискнул тем более в какой-то кредит или лизинг. Знаю парни брали соболь по бездорожью с багажником возить пассажиров, по итогу поменялась рама газ66 мотор 2UZ, поворотные кулаки от уаз говорят крепче, раздатка 66го. Родное не держит нагрузки вообще.
@@LiceDejj я ж говорю "не молодые" япошки. Там даже если они и просят обслуживания то это на весь срок службы пока машина у тебя. Как говорят на твои 5 а то и 8 лет хватает и это не мотор, коробка, мост.При должном обслуживание был исузу эльф мне достался, уже с масложёриком не большим, у меня ещё 300 тыс пробежал расход больше не стал, не затроил, не зачихал, так и продал. Я был удивлён когда начал обслуживать машину и всё как говорится было в родне я имею в виду не сбиты болты на ДВС коробке, мосту, кардан, а всему этому на секунду было около 500 тыс пробега.
С учетом цены, НН нужно сравнивать все таки с двумя старыми Соболями. 😅 Тогда и лошадей будет в 2 раза больше, и момент не 270 , а 540 и ресурс всего в 2 раза больше.
@@Roman_Greek. Фатон 2.5 разработал,только ГАЗ его купил с перспективами,что купленные технологии в будущем научат разработки делать в этом деле!Освоят и всё...Кабину тех освоили и вполне себе в будущем будет иметь отличия! А пошлины и сбор это заградительные меры,чтобы бу импорт не убивал официальных дилеров как наших так и китайских!К тому же правительство мотивирует заводы полного цикла...
Где то маса пропала как и всей Отечественной техники😂 вот светодиод и загорался на противотуманке но это мое предположение ответа от конструкторов надеюсь дождемся😅
@@ФикретРамазанов-к3р ваше предположение неверное. Включение противотуманок при включении задней передачи изначально сделано на всех автомобилях поколения NN, ибо ночью это удобно.
Привет! Очень понравилось видео, как и предыдущий ролик. Николаю СПАСИБО, собственно как и группе ГАЗ за предоставленную возможность протестировать Соболь НН 4×4. Особенно концовка зачётная!! Нужно больше таких видео где наступает предел автомобиля. Жду предоставления на длительный ТЕСТ ДРАЙВ Соболь НН 4×4 Ютюб каналу Gorbunoff. Ну а то что произошло с задним бампером, вообще не страшно.
Более того, меня радует, что машину загнали именно в такие условия, где можно цеплять бампером. Покуда она ездила по сухим горкам, которые проедет любой кроссовер - это было не так увлекательно :)
22:20 полностью согласен,мосты на старом соболе крепкие,в первый раз вообще слышу чтоб кто то говорил что мосты соболя или газели 4×4 слабые на поломки от нагрузок,там другая проблема часто выходят из строя крестовины в приводах но это происходит не от превышения нагрузок.
@@technica4x4 Баалин! А я все думал, что вода и грязь из них жизнь вынимают🧐 Т.е этот узел губит конструкторская недоработка и низкая точность изготовления? 🤔
Мне больше понравились шрузы на уазовском мосту но яблочко этот поворотный узел и шкворни там хлипкие. Почему указываю на это, я части поворотных узлов уаз скрестил с частью редуктора заднего моста газели мост укорочен для создания минитрактора погрузчика. Российские производители могут круче японских создавать но их ни кто не мотивирует. Огромная страна с большими территориями сельского хозяйства так производители не выпускают реверс редуктора для сельхоз нужд. Не просто на шестернях как на раздатке газель. А синхронами для мягкого переключения или гидравлические переключения. А так же малолитражных дизельных двигателей, спрос же есть зачем нам японские двигатели зачем нам италиянские реверс редуктора, они стоят больше чем сельхозтехника.
Попросили съездить на рабочей машине (абсолютно новой) в соседний город, привезти 2т. продуктов. Сам владею соболем на каменсе с редуктором от сайбер волги. Интересный конечно шуруповерт получился у китайцев. Круиз стал работать гораздо лучше чем на камне, скорость держит ровно что в горку что после подъёма не разгоняется как сумашедший. По тишине, да первое впечатление есть, на холостых. На оборотах слышно не меньше камня, причем в районе резонатора. Из за того что сместили полку крутящего момента от 1т.об.м. при переключении передач (может с непривычки, с соболем) кажется что менее эластичным стала работа сцепления. Да и воообще что на камне что и на новом моторе, КПП это настоящий геморрой. Никак не накоплю себе на АКПП. Думал с УАЗА себе поставлю, а нет сняли с комплектации. Короче говоря настоящий потанцевал этих прекрасных !!! моторов может раскрыть только нормальный АКПП. Хотя бы в случае с соболями. Но и на автоматах знаю с V6 ребята на 6м. гоняют без проблем с грузами. А в случае с соболем НН так вообще позиционируют как чуть ли не бизнес класс, а по факту треск выжимного подшипника на холостом и гул подшипников при динамичном разгоне. Но в целом конечно прогресс есть, но больше косметический чем технический.
@@atari_gold а то что технически огромный, все же преувеличение. Джостик на тросиках невнятный. С пятой на четвертую хрен попадешь. Джостик за малым почти в притык в подлокотник. Слишком длинный, левую руку на дверь сложно умастырить. Я небольшого роста 1.65
@@atari_gold да дело даже не в чипе. Сам принцип работы, от минусов механики не избавится ну никак. Если только двух массовый маховик туда запилить. Но опять же цена вопроса, там уже подшипник за 500р не поменять будет ))) да и вообще вот эти рычаги в салоне, только место занимают, ограничивают передвижение по салону. Что так сложно шайбу поставить. Понятно не на весь ряд, но мне кажется такая комплектация должна быть. А то эти кулибыны с V6 надоели на него молиться, камень в на голову выше всех этих V8. Завод делать не хочет, за то гаражисты с бубном и танцами варганят. Парадокс !!!
"Мотор локализуется, а тот привозной! " Я в этой стране вообще уже ни чего не понимаю, всё оптимизм, локализуем, но цены растут как будто мы это всё ещё дальше стали закупать! Нахрена нам такая локализация?
Так локализованные изделия часто и получаются дороже, потому что выпускаются намного меньшими тиражами чем у глобального поставщика. Вот только глобальные больше не продают. Поэтому путь только один - локализовывать и постепенно набирать объем.
Волга китаец будет, а пикап у лады, да кто его брать будет, было на базе нивы, не выпускают теперь, и 5д не выпускают есть же нива шевик 5 дверная, нафиг старая 5д😂
@@vagabund0778солидарен! Сейчас ищу схожие варианты с Соболем, ни чего нет похожего на рынке! Хаты намного дороже машин, имею ввиду именно квартиру а не дыру или нору какую нибудь! Китай ни чего подобного не предлагает, пригнать из Кореи или Японии тоже мало вариантов и очень сомнительные! Не понимаю тех кто говорит, что дорого, это сейчас рыночная цена и от этого ни куда не деться! Пусть живут ценами 00-х годов если хотят, их нытьё ни как не повлияет на инфляцию! Кому нужен подобный авто, он его купит! Такова сейчас реальность! Волга в своё время. стоила как три этих соболя, а Жигули примерно столько же, тогда была изоляция и сейчас схожая ситуация, плюс ещё война идёт и наша промышленность за 30 лет ни хера не развивалась!
Николай - штатный громоотвод ГАЗа.😁Интересы джиперов, будем считать, учтены. Ни разу не видел ни одного ролика, чтобы пригласили многодетную семью и устроили репортаж с ней. Или на них этот "аппарат" совсем не рассчитывали? Как всегда: или комерс с диким желанием как можно больше запихать и на воздухе всё перевезти; или полоумные джиперы, которым надо перемесить все поля, речки, леса зимой и летом. Дайте многодетной семье на неделю и снимите ролик.
хм. Это не аудитория Соболя НН. В провинции многодетные в принципе не смогут купить. Если у них соберётся 4кк - купят однушку/двушку детям. В Москве смогут - но не смогут ездить. Задача №1 для многодетной семьи - съездить за продуктами. Все парковки в торговых центрах от 2 до 2.3 м высоты. А ездить за МКАД - уже не так удобно получается, особенно вечером по пробкам.
@@Бешенныйштурманзачем ты так? В провинции как раз таки и смогут по деньгам, если семья большая, да и провинция огромная, даже больше чем ты себе представляешь, там в большей части нет этих самых парковок, всё на воздухе, другое дело годится ли оно под ежедневные нужды многодетной семьи, или нет.
Даёшь на внедорожную версию 32 колёса, внедорожные режимы с имитациями (оказывается, иногда полезная тема), лёгкий силовой обвес, лебёдку, шноркель, и чтобы всё это сертифицировано было! Внутреннюю конфигурацию я уж сам сконструирую под себя.
У меня на Солярисе тоже включаются подсветки поворотов при включении заднего хода (аналог противотуманок по ширине луча),и что?Корейцы тоже дурачки? Очень удобно, когда едешь не просто прямо назад,а маневрируешь. Лишь бы обгадить отечественное...😢
Хотелось ещё посмотреть на НН КАК ОН СЕБЯ ВЕДЁТ НА ТРАССЕ. Кая крейсерская скорость , какие обороты, как на обгон??? Я считаю что это авто именно для путешествий и лёгкого бездорожье а туда куда джиперы лазию это лучше вездеход или болотоход взять.
Привет, Алексей...!!! Нормальный видос получился... представитель завода - адекватный человек с чувством юмора - пример для многих, не то что большинство современных зомбированных менеджеров, которые в диалоге бояться отступить от написанного руководством текста..... По старому Соболью всё понятно (очень хочется, чтобы завод внедрил ШРУСы в мост и сделал нормальное понижение в РК), по поводу новой машины - время покажет....... Всем мира и добра...!!!
Хау мач нужно получать официальной белой зарплаты на гос.предприятии чтобы это себе позволить(в 2013 я купил новый соболь 4х4)?На какую аудиторию эта машина рассчитана?Только тех часть в каждом видео.
И если на подвеске с мостом можно увеличить ход при тюнинге с изменением геометрии подвески, то на независимой это как минимум сложнее и дороже (ну в реальных деньгах считай невозможно?)
Николай топ работник ! Вазу и Уазу учиться надо у такого работника!!!!!!! Уважение и почтение Вам Николай все предельно ясно и четко дал возможность показать на новом автомобиле!!!!!!!! Автомобиль вышел достойным!!!!
Плюс новой это передняя независимая подвеска , а в остальном очень много минусов - это до 200 т привязан к дорогому т.о. почти всегда с рукожопыми слесарями и стоимость расходников почти с космической ценой и т.д.
@@atari_goldСказки, да и причем тут Транзит?Когда зарплаты и авто Российские!Если делать у дилера нормальное ТО через 10 тыс,без штанов останешься,отдав 30-40 тыс.
Ништяк вы на холмы влезли, куда Макар телят не гонял! Спасибо за настоящий офф-роуд наконец. А потом в грязи я понял, почему МКПП лучше АКПП. Дело даже е в раскачке. Не перегреешь гидротрансформатор.
Неплохо, но микрофоны вам надо нормальные, пришлось громкость выкрутить побольше чем обычно чтоб лучше слышать речь, может речевой тракт настроить, кажется низких частот многовато. Почему на НН простая резина в комплектации и какую размерность максимально туда впихнуть можно было б неплохо если б показали?)
В грязи если не идëт вперëд, то нехер машину зарывать, сразу в раскачку вперëд-назад выехал бы раньше. У меня опыт есть на автобусе на заднем приводе, а тут на полном приводе нехер делать 😅. Блин стоил бы он как сейчас нива, да хотя бы веста 😊. Оцинкованный кузов это очень радует, созрели к 24му году!
Ха ха, гарантия ,в России гарантия на отечественные автомобили,это пустое место,вечно не так рулил,не так газовал,вобщем сам сломал.Мне в свое время дилер газ выдал машину с горящим чеком после предпродажной подготовки и писал в уши,что это из за севшего аккумулятора.Но продукцию ГАЗ я все равно люблю.
@@Саник бред,это когда долго приходится ждать детали в России на росийскую машину,у дилера должен быть запас ,на то он и дилер,конторы они заинтересованы обслуживать(ТО не бесплатные).Контора приедет всегда на ТО или ремонт ,машины то лизинговые в основном)
@@bombastic81 чек горел из за концевика педали сцепления.я забирал новую машину, лично себе,машина прошла предпродажную подготовку,в перечне работ по предпродажной подготовке проверка заряда аккума это самый первый пунк,а на выдаче машины менеджер меня просил подписать акт приема и говорил ,что до дома доеду подзарядится погаснет,это жопа ,а не подход к делу
Всем привет. Мои пожелания к Николаю как к представителю ГАЗа - установите фаркоп и спустите прицеп с большой лодкой на воду. Это сразу покажет что новый соболь МОЖЕТ ☝️. Ведь половина потенциальных покупателей отсеивается из-за отсутствия возможности таскать прицеп на соболе или газели. Как завод этого не понимает...? Из-за глупого техрегламента так просто сейчас фаркоп не поставишь на машину, а в случае с ГАЗом это ещё и запрещено заводом. Решите проблему с фаркопом - увеличите продажи.
@@klimping В том то и дело что запрещён. Есть на буханке, делике, спринтере, транзите (да практически у всех), на любом жигуле можно с прицепом, но только у ГАЗАа запрещён. Я вот ни одного соболя или газели не видел с прицепом. Я об этом узнал в автосалоне ГАЗа ещё в 21 году. По этой причине тогда и отказался от покупки соболя 4х4.
Да Соболь конечно хорош, но колеса по сравнению с таким кузовом маленькие и высокая такая, короче те же проблемы. На иномарках какая такая же машина есть...? Я не вспомню. Ставь ❤ чтоб заметил.
@@НиколайМарков-щ8ш А я уж подумал, ну вот новая машина и такое, хотя это разные линии проводки и такого вообще не может быть. Хорошо придумали, при парковке сам выключаю ближний, когда назад сдаю.
ЗМЗ не им принадлежит и в 2011 году один сотрудник сказал честно:стоимость ЗМЗ 50к рублей штука(оптом покупают!),а УМЗ стоит 21к и делай выводы!УМЗ их,а поэтому выгоднее у себя за 21к купить...Китайцы дали лицензию на производство у себя!1)ГАЗ как кровь из носа нужен дизель своего производства,чтобы как с Камнем 2.8 не было...;2)в РФ и СНГ никто не имеет создавать легковые дизеля с нула,а технологий и бюджетов нет!Производство в РФ 2.5...
@@cobragold4286 Если судить по стоимости мотора в магазине запчастей то ЗМЗ 409 стоит на 30 тыс. дороже чем эвотек. А если бы ставили мотор ЗМЗ и эвотек то покупатель сам бы решил с каким мотором покупать. А так ни бензинового ни дизельного своего нормального нет. Могут только деньги воровать
@@cobragold4286 на днях дел свою машину, так там гайки на 16 и 18. Судя по всему свои родные Китайского размера. Пришлось ехать в магазин покупать. Вот вам и свое.
Всё как-бы хорошо но у газа ремонтники рукожо.... Да и гарантия такая что помимо того что чутли не с юристами машину сдавать и получать то у их фаза луны не та то ещё что но только не гарантия. Да неделями запчасти ждать тоже как-то не очень
Сделайте грузовичок на такой базе! А вернее- коммунальное авто! С отвалом,щёткой,пескоразбросом! Для работы во дворах и подъездам к ним.Коммунальщики будут брать! А горожане будут рады!
@@НиколайМарков-щ8ш что именно. И прежде чем трепаться, факты подтяни.я по машине полазил и поспрашивал миньеджеров, прокатиться не дали. Будь здоров, балабол.
По воле случая пришлось на нексте бензин евотек цмф ездить а22р33. Единственная претензия к КПП. А так кобылу и в хвост и в гриву. И по грузу, и по скорости, и по дорожным условиям. Второй год, пробег чуть больше 100тыс. Никакого сравнения с бизнесом даже, молодцы. В общем ребята с ГАЗа курс правильный держите. Машина уже вполне заслуживает внимания. Ведущему тоже респект, начал его смотреть когда он первое видео выпустил с объездом пробки через поле вброд😂. Молодец братишка. Так держать✋
Когда будет esp ? Назовите дату ? Хочу купить соболь нн микроавтобус с esp. Могу ли я заказать уже сейчас сделать под заказ с esp ? Могу не дождаться и купить китайца.. Спасите помогите.. Не тяните
ВОТ И ПЕРВЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ!!! 👉Проблема в проводке! Обратите внимание на ПТФ, загорается когда водитель включает задний ход. Похоже ещё плохо переключается КПП. Время на видео 45:35 и 46:12. Скорее всего, причина неисправности- вода в проводке. Наверное, вода попала, когда ездили по лужам. 🤷🤦 👉И самая серьёзная поломка 45:33. Отчётливо слышно как сломалась блокировка на задней оси, далее буксовал без блокировки. И стоит это Г 3,5 ляма.
Вы два раза написали одно и то же в силу собственной неуверенности или хайпа ради? ) И не лень же было )) Хорошо, я тогда не поленюсь второй раз ответить, что ПТФ всегда включается на всех NN при включении заднего хода, ибо это удобно, а блокировка всегда отключается при разгоне выше определенной скорости как раз для того, чтобы не сломаться.
Сижу смотрю, и не понимаю зачем автобус на полном приводе ьак насиловать, это машиня для комфортного отдыха с семьёй, а не для того чтобы пролезать там где на вездеходе на гусеницах надо ездить...
Я как-то выдел на выставке соболь на шинах сверхнизкого давления, но скорее всего это была шишига с Соболевский надстройкой, и такой же был пикап салатово-песчаного цвета. Будеут ли производится эти автомобили?
Хотите резко нарамтить продажи? Поставьте дилерам условие: любой ремонт в течении 2 суток с момента обращения и постоянно в наличии склад запчастей. Нет смысла ждать поставку перегоревшей лампочки 3 недели. Это не гарантия, а фикция, она тормозит продажи.
Еще прозвучал вопрос о стоимости обслуживания. Понятно что локализация и все дела. Но когда я узнал сколько стоят задние дисковые колодки. Чуть не блюванул. Почему нельзя было поставить например с уаза по паре на колесо. И то дешевле бы вышло.
@@u-Dydi-Fedoraтупо разные:у Стелантис(коммерческие Ситроен;Пежо;Фиат и Опель) это передний привод;несущий кузов;вес меньше(логично);нет карданов(потери есть),а ГАЗель/Соболь NN в хорошем смысле архаичные ради клиентов!Отсюда рама;двухрычажка и задний привод... При 110 км 12 литров на G2.5,но если ехать 85-90 10-11 не плохо ест!А ещё поставить на весы машины Стелантис и Соболь NN будет огромная разница в весе...Соболь весит как Боксер самый тяжелый по модификации и при этом перегруз!Рама даёт знать... Ивеко тоже любят подобное и расход 11-13 литров,но там понятно!
Где-то 'проскочило', что на новой коробке предусмотрен лючок (штатное место) для установки коробки отбора мощности. Это так? А коробку отбора мощности сделали? Кто этим занимается?
Гарантия 4 года и 200 тыс. км - кажется, класс. Но! Это ловушка! Теперь 4 года водитель будет оплачивать дорогие ТО, т.е. простейшие работы, которые раньше бесплатно и без проблем выполнял сам. Явная финансовая выгода для завода и его сервисных СТО. Подключаемый полный привод, в отличие от постоянного, как у Нивы, тоже имеет свои недостатки. Это и повышенный износ г.п. заднего моста, и худшая устойчивость на скользкой дороге... А экономия там на бензине - копейки. Что это за зверь такой Соболь НН мы узнаем лишь через несколько лет, потому что у всего нового есть детские болезни. Впрочем, скорее всего это вовсе не новое изделие, а давно выпускаемое очередное китайское говно - клон какого-то европейца 80-х годов. .
Всем привет, Любители колёс!
Какой СОБОЛЬ Вам нравится больше?
Чеерныый❤
Спасибо, что сломали новый автомобиль 😂😂😂
Новый Соболь ещё сырой, это видно на кадрах.
45:33 сломалась блокировка;
45:35 проблема в проводке, наверное, попала вода. Загорается ПТФ когда вы включаете задний ход;
46:12 плохо переключается КПП.
не нравятся вообще, качество отвратительное. Экстерьер, ничего не меняет.
@@Вахтовик1 жаль вас расстраивать, но на 45:33 всего лишь произошло автоматическое отключение блокировки при достижении определенной скорости (как и на прежней версии) - что сделано как раз ровно для того, чтобы она не сломалась. А на 45:35 происходит автоматическое включение противотуманок при включении задней передачи. Что специально программно сделано на всех автомобилях поколения NN, включая заднеприводные, еще с 2021 года. Ибо ночью это очень удобно.
НН ИНТЕРЕСНЕЕ!!! НО ЦЕНА В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ!!!
Хочется пожелать газовцам побольше таких увлеченных сотрудников как Николай
Оффроад-версия должна быть комплектацией основной модели, но не другая модель!!! Это главное!. Пусть владельцы покупают базовые версии машины и сами дооснащают оффроад в пределах ОТТС. Возможность увеличенного дорожного просвета и желательно увеличенные колеса. Багажник, лебедка, шноркель, фаркоп/прицеп, трансформируемый салон, спальные места и миникухня с газовой плиткой. Дополнительный топливный бак, рабочий свет на багажнике. Один раз потратьтесь на сертификацию и получите высокие продажи навсегда! Внедорожник-кемпер-конструктор очень нужен в России, даже иномарок таких нет! Военные и другие утилитарные службы сами подтянуться.
Да ты чё, они автомат ещё не освоили.
УАЗ был с автоматом, из-за больших очередей сняли его.
Сказочные мечты, но, как говорится, мечтать не вредно! Сам бы хотел такую мечту, да на рыбалочьку бы и на охоту куда подальше! Даёшь ОфРоуд- конец дороги!
Блин дадо было мне снять видео где я на Шевроле ланосе с гружоным прицепом ездил вот даже когда мужик увидел на ниве он ошарашил как ты ездишь дело не в машине а дело в водителе я ему говорю приехал как то раз на заправку и он там с мужиком стоял пальцем на меня показывает подходят и говорят не проще ли купить полный привод и еще говорит тебе даи полный привод тебя не одно болото не остановит я посмеялся
Мне кажется Николай у каждого автоблогера засветился с Соболем NN, очень работоспособный сотрудник, надеюсь ГАЗ ему премию выпишет 🙂
Пока не у каждого, но еще не вечер! 🙂
@@НиколайМарков-щ8ш Николай, подскажи пожалуйста, когда в Соболь NN добавите безопасность? Хотя бы подушки по кругу, только это останавливает меня от покупки Соболя для семьи.
@@StalSkull скоро совсем, почти всё готово для этого. И подушки, и esp вернутся
таких не ценят,а премии дают обычно тем кто далек…..
@@НиколайМарков-щ8шНиколай, подскажите, пожалуйста, на грузопассажирской (комби) версии можно выбрать переднее пассажирское сиденье двухместное, как на фургоне, чтобы было 6+1 мест?
1. Хотелось бы в перспективе вариант с акпп.
2. Очень жду от Газа конкурента Уазовскому Патриоту.
В целом, очень не хватает отечественной машины как раз по размеру аккурат между Шнивой и Патриотом. :)
С учетом имеющихся узлов и наработок - они если и выпустят легковушку, то явно не меньше Патриота
@@gahhukob100 легковушку на агрегатах Соболя NN уже сделали, называется Комбат. Но она больше Патриота, конечно.
@@НиколайМарков-щ8шда, размеров примерно ёлки, тяжёлых suv фордов, или финика qx56го.
Если рассматривать как семейный авто лошадей мало... Было бы 199 и 249 было бы хорошо+ АКПП
@@yuripopov87 хватает там лошадей. У отца дизельный Дастер 109 сил 240 момента и 1.4 тонны веса. Гружёный прицеп 500 кг не ощущает. Только тормозной путь побольше становится. Тут 2.5 тонны и 420 момента. Ему явно хватит мотор. Да плюс понижайка 1 к 3. Зверь машина.
У нас Бизнес 4 шт. на одном пробег 20 000 тыс, поменяли кардан по гарантии, проехали 1 тыс после ТО и замены кардана, кардан еще раз под замену, ремонт по гарантии, приезжайте через 2 недели ремонт еще 1.5 недели, в итоге 3.5 недели машина вне работы.
Так со всеми тачками. Я на УАЗ автомат, раздатку еле нашел, неделю ждал
Был свой бизнес груз-такси, работали 3 япошки прули не молодые, лет 5 менял масло, все продал работы стало мало. У приятел было параллельно 5 газелей тоже груз-такси, отработали с мелкими ремонтами 2 года, а потом началось капиталки, рамы, мосты, кпп, по итогу в строю, не ездили а передвигались по городу не больше 3х машин. Я не понимаю как на отечественном можно построить бизнес? Я б не рискнул тем более в какой-то кредит или лизинг. Знаю парни брали соболь по бездорожью с багажником возить пассажиров, по итогу поменялась рама газ66 мотор 2UZ, поворотные кулаки от уаз говорят крепче, раздатка 66го. Родное не держит нагрузки вообще.
@@Снежанатропина-й5э а на иномарках можно построить бизнес, учитывая, что они в 2-3 раза дороже и обслуживание также? Или речь про старые иномарки?
@@LiceDejj я ж говорю "не молодые" япошки. Там даже если они и просят обслуживания то это на весь срок службы пока машина у тебя. Как говорят на твои 5 а то и 8 лет хватает и это не мотор, коробка, мост.При должном обслуживание был исузу эльф мне достался, уже с масложёриком не большим, у меня ещё 300 тыс пробежал расход больше не стал, не затроил, не зачихал, так и продал. Я был удивлён когда начал обслуживать машину и всё как говорится было в родне я имею в виду не сбиты болты на ДВС коробке, мосту, кардан, а всему этому на секунду было около 500 тыс пробега.
@@Снежанатропина-й5э жалко только, что их леворульных нет, и полноприводных, ещё и такого же объёма, как Соболь NN 🤷
Я думаю было бы интересно вызвать юриста газа и опытного автомеханика и чтобы они обсудили гарантийные случаи в прямом эфире обсудили
С учетом цены, НН нужно сравнивать все таки с двумя старыми Соболями. 😅
Тогда и лошадей будет в 2 раза больше, и момент не 270 , а 540 и ресурс всего в 2 раза больше.
@@ВадимВоронин-у4ы ,ты видимо плохо цену знаешь.
Сравнивать надо с тремя...
Либо с двумя и + крузак 100.
@@vb2322 Всё я знаю). Это же открытые данные. Ровно 2 соболя бизнес или 3 буханки. Мне даже кажется ,что цену по такому принципу и выставляли.
@@ВадимВоронин-у4ы ну и вопрос к Газу как они думают что выбрет потенциальный коммерческий поупатель6 три буханки или один соболь
А старые сколько стоили
@@raZZkataeV Я так понимаю, старые - были на конвейере ещё в 2024 году и последняя цена была где-то 2 с чем-то млн. за 4х4.
Отличная тачка для работы и активного отдыха, осталось подкормить 4 миллиона рублей!
За долгие годы у газа получился реально удачный автомобиль Но цена просто отталкивает
Учитывай цены аналогов:10 лямов,а 3,5 вкусно!
@@atari_gold аналогов нет, это "фатон" под возможности завода. А цены на импорт состоят из пошлин и процента дилера(барыги, продавана)
@@Roman_Greek. Фатон 2.5 разработал,только ГАЗ его купил с перспективами,что купленные технологии в будущем научат разработки делать в этом деле!Освоят и всё...Кабину тех освоили и вполне себе в будущем будет иметь отличия!
А пошлины и сбор это заградительные меры,чтобы бу импорт не убивал официальных дилеров как наших так и китайских!К тому же правительство мотивирует заводы полного цикла...
Понравилось как в Комбат Хрю погоняли на Соболе))) Николай молодец, двигает NN везде
Молодцы конечно. Обновили в нелегкое время. Осталось цены (на всё) скинуть раза в два хотя бы!!!
@@ДенисЗакиров-р3г ну не в два,хотя бы 3млн он стоил бы
@@technica4x4не скину теперь уже, раз подняли, то назад ни ни
@@technica4x4 3.600 в базе... Не намного дороже
@@MrPipisco 20% это очень существенно, ещё и автокредиты выросли.
@@MrPipisco ни хрена себе 600к "Не намного дороже"😄 Богато живем )
Самая лутчая доработка,это то,что при включении задней передачи противотуманки вкючаются ,очень нужная тема😢
я так не понял зачем это но тоже обратил внимание на это
Где то маса пропала как и всей Отечественной техники😂 вот светодиод и загорался на противотуманке но это мое предположение ответа от конструкторов надеюсь дождемся😅
@@ФикретРамазанов-к3р ваше предположение неверное. Включение противотуманок при включении задней передачи изначально сделано на всех автомобилях поколения NN, ибо ночью это удобно.
@@НиколайМарков-щ8ш удобно,это когда противотуманка подсвечивает при повороте при движении прямо(за такие деньги могли бы сделать)
ЛУ ЧША Я...
Привет! Очень понравилось видео, как и предыдущий ролик. Николаю СПАСИБО, собственно как и группе ГАЗ за предоставленную возможность протестировать Соболь НН 4×4. Особенно концовка зачётная!! Нужно больше таких видео где наступает предел автомобиля. Жду предоставления на длительный ТЕСТ ДРАЙВ Соболь НН 4×4 Ютюб каналу Gorbunoff. Ну а то что произошло с задним бампером, вообще не страшно.
Более того, меня радует, что машину загнали именно в такие условия, где можно цеплять бампером.
Покуда она ездила по сухим горкам, которые проедет любой кроссовер - это было не так увлекательно :)
Похоже этот мужик с ГАЗа должен открыть свой канал по обзору техники.😅
Дааа Леха, учиться тебе ещё и учиться ездить по бездору. Что такое раскачка и игра сцеплением тебе не известно от слова совсем.
Николаю и всей команде с заводчанами жму руку 🤝. Молдцы. Есть движение в перед, есть работа над ошибками, так держать 👍
Согласен, молодцы, видна работа и стремление!
22:20 полностью согласен,мосты на старом соболе крепкие,в первый раз вообще слышу чтоб кто то говорил что мосты соболя или газели 4×4 слабые на поломки от нагрузок,там другая проблема часто выходят из строя крестовины в приводах но это происходит не от превышения нагрузок.
Дриставины просто наедаются воды и жидкого асфальта
@@VotEnot_ проблема с крестовинами на старых соболях из за несоосности поворотных кулаков и чулков моста...
@@technica4x4 Баалин! А я все думал, что вода и грязь из них жизнь вынимают🧐 Т.е этот узел губит конструкторская недоработка и низкая точность изготовления? 🤔
@@VotEnot_ точность изготовления и низкое качество крестовин...
Мне больше понравились шрузы на уазовском мосту но яблочко этот поворотный узел и шкворни там хлипкие. Почему указываю на это, я части поворотных узлов уаз скрестил с частью редуктора заднего моста газели мост укорочен для создания минитрактора погрузчика. Российские производители могут круче японских создавать но их ни кто не мотивирует. Огромная страна с большими территориями сельского хозяйства так производители не выпускают реверс редуктора для сельхоз нужд. Не просто на шестернях как на раздатке газель. А синхронами для мягкого переключения или гидравлические переключения. А так же малолитражных дизельных двигателей, спрос же есть зачем нам японские двигатели зачем нам италиянские реверс редуктора, они стоят больше чем сельхозтехника.
Препятствия были очень серьезные, поэтому и результат очень удивил!!! Очень достойное поведение автомобилей!!! Спасибо 👍👍👍
Попросили съездить на рабочей машине (абсолютно новой) в соседний город, привезти 2т. продуктов. Сам владею соболем на каменсе с редуктором от сайбер волги.
Интересный конечно шуруповерт получился у китайцев. Круиз стал работать гораздо лучше чем на камне, скорость держит ровно что в горку что после подъёма не разгоняется как сумашедший.
По тишине, да первое впечатление есть, на холостых. На оборотах слышно не меньше камня, причем в районе резонатора.
Из за того что сместили полку крутящего момента от 1т.об.м. при переключении передач (может с непривычки, с соболем) кажется что менее эластичным стала работа сцепления.
Да и воообще что на камне что и на новом моторе, КПП это настоящий геморрой. Никак не накоплю себе на АКПП. Думал с УАЗА себе поставлю, а нет сняли с комплектации.
Короче говоря настоящий потанцевал этих прекрасных !!! моторов может раскрыть только нормальный АКПП. Хотя бы в случае с соболями. Но и на автоматах знаю с V6 ребята на 6м. гоняют без проблем с грузами.
А в случае с соболем НН так вообще позиционируют как чуть ли не бизнес класс, а по факту треск выжимного подшипника на холостом и гул подшипников при динамичном разгоне.
Но в целом конечно прогресс есть, но больше косметический чем технический.
Технически огромный по КПП это 6 ст. хорошая,но чип не любит...
@@atari_gold ну собственно я ездил на 5 ступке, за 6 ступку я услышал что у нее крутящий выше, собственно как и у самого мотора. Вот этого я не знал.
@@atari_gold а то что технически огромный, все же преувеличение. Джостик на тросиках невнятный. С пятой на четвертую хрен попадешь.
Джостик за малым почти в притык в подлокотник. Слишком длинный, левую руку на дверь сложно умастырить. Я небольшого роста 1.65
@@atari_gold да дело даже не в чипе. Сам принцип работы, от минусов механики не избавится ну никак. Если только двух массовый маховик туда запилить. Но опять же цена вопроса, там уже подшипник за 500р не поменять будет ))) да и вообще вот эти рычаги в салоне, только место занимают, ограничивают передвижение по салону. Что так сложно шайбу поставить. Понятно не на весь ряд, но мне кажется такая комплектация должна быть.
А то эти кулибыны с V6 надоели на него молиться, камень в на голову выше всех этих V8. Завод делать не хочет, за то гаражисты с бубном и танцами варганят. Парадокс !!!
шайба на NN есть,а робот жди!
Даже без дождей, грязи и замены резины, уже впечатляет. Посмотрел с удовольствием от и до
"Мотор локализуется, а тот привозной! " Я в этой стране вообще уже ни чего не понимаю, всё оптимизм, локализуем, но цены растут как будто мы это всё ещё дальше стали закупать! Нахрена нам такая локализация?
Локализация,чтобы можно было произвести автомобиль независимо от страны!
Так локализованные изделия часто и получаются дороже, потому что выпускаются намного меньшими тиражами чем у глобального поставщика. Вот только глобальные больше не продают. Поэтому путь только один - локализовывать и постепенно набирать объем.
Боже.. Какой глупый комментарий
@@НиколайМарков-щ8ш объём нарастить с помощью Валдая,который покупают не плохо!
Газ красавчики, я верю в земляков! Нужно Волгу вернуть и дать пика для АвтоВАЗа!
Согласен, молодцы, видно работу и старания!
Волга китаец будет, а пикап у лады, да кто его брать будет, было на базе нивы, не выпускают теперь, и 5д не выпускают есть же нива шевик 5 дверная, нафиг старая 5д😂
За 4ляма, ну такое...
Вообще не правильно, стоимость авто выше квартиры.
@@KraiSever видел квартиры в Воркуте продают по 100тр 🤗
@@KraiSever я Вас удивлю но квартиры сейчас стоят в 2 раза выше.... Если Вы конечно не живете в глухой деревне
Ну во-первых 3600,а во-вторых альтернатив нет!
Только вторичка и то ничего подобного за эти деньги никто не делает!
@@vagabund0778солидарен! Сейчас ищу схожие варианты с Соболем, ни чего нет похожего на рынке! Хаты намного дороже машин, имею ввиду именно квартиру а не дыру или нору какую нибудь! Китай ни чего подобного не предлагает, пригнать из Кореи или Японии тоже мало вариантов и очень сомнительные! Не понимаю тех кто говорит, что дорого, это сейчас рыночная цена и от этого ни куда не деться! Пусть живут ценами 00-х годов если хотят, их нытьё ни как не повлияет на инфляцию! Кому нужен подобный авто, он его купит! Такова сейчас реальность! Волга в своё время. стоила как три этих соболя, а Жигули примерно столько же, тогда была изоляция и сейчас схожая ситуация, плюс ещё война идёт и наша промышленность за 30 лет ни хера не развивалась!
Николай - штатный громоотвод ГАЗа.😁Интересы джиперов, будем считать, учтены. Ни разу не видел ни одного ролика, чтобы пригласили многодетную семью и устроили репортаж с ней. Или на них этот "аппарат" совсем не рассчитывали? Как всегда: или комерс с диким желанием как можно больше запихать и на воздухе всё перевезти; или полоумные джиперы, которым надо перемесить все поля, речки, леса зимой и летом. Дайте многодетной семье на неделю и снимите ролик.
хм. Это не аудитория Соболя НН. В провинции многодетные в принципе не смогут купить. Если у них соберётся 4кк - купят однушку/двушку детям.
В Москве смогут - но не смогут ездить. Задача №1 для многодетной семьи - съездить за продуктами. Все парковки в торговых центрах от 2 до 2.3 м высоты. А ездить за МКАД - уже не так удобно получается, особенно вечером по пробкам.
@@Бешенныйштурман вот и я про это, опять многодетные мимо; для них, видимо, что-то похожее на инвалидные коляски нужно.
@@Бешенныйштурманзачем ты так? В провинции как раз таки и смогут по деньгам, если семья большая, да и провинция огромная, даже больше чем ты себе представляешь, там в большей части нет этих самых парковок, всё на воздухе, другое дело годится ли оно под ежедневные нужды многодетной семьи, или нет.
@@Бешенныйштурманну понятно что машина не для Москвы.
А много ли многодетных семей с бюджетом для покупки такого соболя?
Даёшь на внедорожную версию 32 колёса, внедорожные режимы с имитациями (оказывается, иногда полезная тема), лёгкий силовой обвес, лебёдку, шноркель, и чтобы всё это сертифицировано было! Внутреннюю конфигурацию я уж сам сконструирую под себя.
Я так понимаю, тут никакой электронной стабилизации нет?
@@klimping Я тоже так понял. Вроде была фраза, что возможно в будущем будет ESP.
Однозначно Николай знает свою работу до винтика ...
самое плохое что в колёсные арки соболя нн не войдут колеса большего чем штатные размера....
Влезут,но будет Боди лифт нужен!
@@atari_gold это и называется не влезут...
@@technica4x4 в стоке,но потенциал есть!
@@technica4x4 в стоке,но потенциал есть!
Поставили давеча туда 275/70R18. Влезло. Но зачем, если пятно контакта на них получается меньше (!), чем на штатных? Измеряли площадь отпечатка.
За такие деньги, где безопасность, где подушки???
Так есть же, вроде
@@grartorПока нет, но будет есп и подушки
Доработай сам😂
ГАЗ - красавчики! Умнички! Ежели ломаться не будет при адекватном использовании, БОМБА!
Геометрическая проходимость стала для такого размера кузова очень на высоте!!!!
Хорошо поработали над машиной, молодцы
Включает задний ход, и передние птф загораются, ну такое только на нашем автопроме может быть))) браво
У меня на Солярисе тоже включаются подсветки поворотов при включении заднего хода (аналог противотуманок по ширине луча),и что?Корейцы тоже дурачки?
Очень удобно, когда едешь не просто прямо назад,а маневрируешь.
Лишь бы обгадить отечественное...😢
Николаю новый соболь от завода! Заслужил, грамотный спец!!!
Хотелось ещё посмотреть на НН КАК ОН СЕБЯ ВЕДЁТ НА ТРАССЕ. Кая крейсерская скорость , какие обороты, как на обгон??? Я считаю что это авто именно для путешествий и лёгкого бездорожье а туда куда джиперы лазию это лучше вездеход или болотоход взять.
По дороге кидает... А так на шестиступке экономия хорошая.
Есть обзор!
На этом же канале
Все на высоте!
Однозначно новый лучше!!!!😊
наконец хороший обзор этого соболя
Привет, Алексей...!!! Нормальный видос получился... представитель завода - адекватный человек с чувством юмора - пример для многих, не то что большинство современных зомбированных менеджеров, которые в диалоге бояться отступить от написанного руководством текста..... По старому Соболью всё понятно (очень хочется, чтобы завод внедрил ШРУСы в мост и сделал нормальное понижение в РК), по поводу новой машины - время покажет.......
Всем мира и добра...!!!
Хау мач нужно получать официальной белой зарплаты на гос.предприятии чтобы это себе позволить(в 2013 я купил новый соболь 4х4)?На какую аудиторию эта машина рассчитана?Только тех часть в каждом видео.
Это не машина это изделие.
Под тестами Бентли и BMW последней модели тоже оставляете такие комментарии?
@@НиколайМарков-щ8ш Это сильно, 😂, наверное ближе митсубиси делика ( годов 90х).
Очень просто : ЦА Соболя мужики 40+, берёшь ипотеку на машину, вот и ипотека, и машина до самой пенсии))
А за сколько ты взял новый соболь в 2013?
35:20 траекторию другую взяли...
преимущества независимой подвески на диагональном препятствии небывает,у нее ход меньше.
И если на подвеске с мостом можно увеличить ход при тюнинге с изменением геометрии подвески, то на независимой это как минимум сложнее и дороже (ну в реальных деньгах считай невозможно?)
Николай топ работник !
Вазу и Уазу учиться надо у такого работника!!!!!!!
Уважение и почтение Вам Николай все предельно ясно и четко дал возможность показать на новом автомобиле!!!!!!!!
Автомобиль вышел достойным!!!!
Да, ГАЗовцы молодцы, видно работу и старания
انا معجب كثيرا لقناتك استمر هذا ممتاز 🎉
Николаю респект! 👍
В оффроуд комплектации нужны 32 колеса (235/85 R16), а лучше 33. С таким весом это просто необходимый минимум
Полностью согласен с предыдущим оратором!
только в арки не войдут
@@ЭдВин-б1хда, показывают уже - там 31.
Я ни на что не намекаю, но где же этим летом вы грязь нашли :) ? "Лайк" железно !
Плюс новой это передняя независимая подвеска , а в остальном очень много минусов - это до 200 т привязан к дорогому т.о. почти всегда с рукожопыми слесарями и стоимость расходников почти с космической ценой и т.д.
Дилеры у ГАЗ норм,а цены не дорогие на фоне Транзит 6!
@@atari_goldСказки, да и причем тут Транзит?Когда зарплаты и авто Российские!Если делать у дилера нормальное ТО через 10 тыс,без штанов останешься,отдав 30-40 тыс.
@@mikhailchernga5753 реальность такова,что авто не может стоить меньше 4 лямов!Запчасти стоят относительно дешевле,чем на Транзит...
Ништяк вы на холмы влезли, куда Макар телят не гонял!
Спасибо за настоящий офф-роуд наконец.
А потом в грязи я понял, почему МКПП лучше АКПП. Дело даже е в раскачке. Не перегреешь гидротрансформатор.
Вы же понимаете что вас возненавидят за обман и за обман по надёжности за такую цену
Надёжность NN лучше Транзит 6!
Неплохо, но микрофоны вам надо нормальные, пришлось громкость выкрутить побольше чем обычно чтоб лучше слышать речь, может речевой тракт настроить, кажется низких частот многовато.
Почему на НН простая резина в комплектации и какую размерность максимально туда впихнуть можно было б неплохо если б показали?)
Приятно послушать специалиста.Николай,спасибо
Этот Николай живет паходу в НН-ке.... во всех видео он! Респект тебе Николай рассказываешь во всех видео как про своего ребенка
В грязи если не идëт вперëд, то нехер машину зарывать, сразу в раскачку вперëд-назад выехал бы раньше. У меня опыт есть на автобусе на заднем приводе, а тут на полном приводе нехер делать 😅. Блин стоил бы он как сейчас нива, да хотя бы веста 😊. Оцинкованный кузов это очень радует, созрели к 24му году!
В грязи едет технически норм!Цены такие так как LCV дороже...
Бензиновый мотор ребята, в первую очередь и надёжность.
Хорошая машина и круто выглядит 👍💪
Согласен, по сравнению с старым очень хороший шаг вперед
Ха ха, гарантия ,в России гарантия на отечественные автомобили,это пустое место,вечно не так рулил,не так газовал,вобщем сам сломал.Мне в свое время дилер газ выдал машину с горящим чеком после предпродажной подготовки и писал в уши,что это из за севшего аккумулятора.Но продукцию ГАЗ я все равно люблю.
Что за бред? В конторе парк - вся линейка ваза. Вообще с гарантией проблем нет, все что вылезало делали, правда иногда деталь ждать приходилось
@@Саник бред,это когда долго приходится ждать детали в России на росийскую машину,у дилера должен быть запас ,на то он и дилер,конторы они заинтересованы обслуживать(ТО не бесплатные).Контора приедет всегда на ТО или ремонт ,машины то лизинговые в основном)
Чек возможно горел из-за аккумулятора.
@@bombastic81 чек горел из за концевика педали сцепления.я забирал новую машину, лично себе,машина прошла предпродажную подготовку,в перечне работ по предпродажной подготовке проверка заряда аккума это самый первый пунк,а на выдаче машины менеджер меня просил подписать акт приема и говорил ,что до дома доеду подзарядится погаснет,это жопа ,а не подход к делу
@@Егор-я2г2е у меня не шкоде также было один в один, вообще пришлось возвращать на эвакуаторе и менять аккумулятор, так, что тут не показатель.
Всем привет.
Мои пожелания к Николаю как к представителю ГАЗа - установите фаркоп и спустите прицеп с большой лодкой на воду.
Это сразу покажет что новый соболь МОЖЕТ ☝️.
Ведь половина потенциальных покупателей отсеивается из-за отсутствия возможности таскать прицеп на соболе или газели.
Как завод этого не понимает...?
Из-за глупого техрегламента так просто сейчас фаркоп не поставишь на машину, а в случае с ГАЗом это ещё и запрещено заводом.
Решите проблему с фаркопом - увеличите продажи.
Фаркоп запрещено?
А тут в каментах много писали про короткую первую передачу, которая необходима для буксировки тяжёлого прицепа...
@@klimping В том то и дело что запрещён.
Есть на буханке, делике, спринтере, транзите (да практически у всех), на любом жигуле можно с прицепом, но только у ГАЗАа запрещён.
Я вот ни одного соболя или газели не видел с прицепом.
Я об этом узнал в автосалоне ГАЗа ещё в 21 году.
По этой причине тогда и отказался от покупки соболя 4х4.
где-то говорили, что фаркоп для NN будет в ОТТС
Да Соболь конечно хорош, но колеса по сравнению с таким кузовом маленькие и высокая такая, короче те же проблемы. На иномарках какая такая же машина есть...? Я не вспомню. Ставь ❤ чтоб заметил.
С проводкой глюк, там где в грязи буксует, при включении задней передачи, включаются противотуманки
Это полезная опция, чтобы не слепил ближний свет фар.
Так сделано специально на всех NN
@@xdmitriev3180 не знал, оригинально
@@НиколайМарков-щ8ш А я уж подумал, ну вот новая машина и такое, хотя это разные линии проводки и такого вообще не может быть. Хорошо придумали, при парковке сам выключаю ближний, когда назад сдаю.
Случайно посмотрел видос😊 Николай как всегда на высоте! А блогер таксе, читай больше развивай свой словарный запас. Быть добру!
Класс жду видео офроуд версии от вас. Видосик очень интересный и познавательный 👍🏻
Да клевая конечно
Если ее сравнить с полно приводным мультивеном, что думаете +-
Любитель колес теперь амбоссадор ГАЗа😂
Он настоящий нижегородец!
Не теми колесами закинулся
Что за фишка при включении задней, противотуманки включаются?
Пожелание! Низкая крыша! С низкой крышей это будет дорогая замена Патриота.,
А такой сарай нахрен не нужен..
Да с низкой габарит всё равно такой, что на многоэтажные паркинги не въедешь?…
Прогресс ❤ на Лицо💪💪👍👍👍👍👍
Почему топливный фильтр находится внизу у переднего подкрылка под бампером?
Николай красавчик)
Вот только для задних лучших пасажироа бы поудобнее кресло и место побольше
А, что слабо ЗМЗ 409про поставить? Внутри страны не можете между собой договориться, легче китайцев и забугорье поддерживать.
ЗМЗ не им принадлежит и в 2011 году один сотрудник сказал честно:стоимость ЗМЗ 50к рублей штука(оптом покупают!),а УМЗ стоит 21к и делай выводы!УМЗ их,а поэтому выгоднее у себя за 21к купить...Китайцы дали лицензию на производство у себя!1)ГАЗ как кровь из носа нужен дизель своего производства,чтобы как с Камнем 2.8 не было...;2)в РФ и СНГ никто не имеет создавать легковые дизеля с нула,а технологий и бюджетов нет!Производство в РФ 2.5...
@@cobragold4286 Если судить по стоимости мотора в магазине запчастей то ЗМЗ 409 стоит на 30 тыс. дороже чем эвотек. А если бы ставили мотор ЗМЗ и эвотек то покупатель сам бы решил с каким мотором покупать. А так ни бензинового ни дизельного своего нормального нет. Могут только деньги воровать
@@cobragold4286 на днях дел свою машину, так там гайки на 16 и 18. Судя по всему свои родные Китайского размера. Пришлось ехать в магазин покупать. Вот вам и свое.
Справляется со всеми препятствиями очень даже не плохо
Главно,чтоб при вкл туманок задняя не влючилась☝️
😂
По моему суждению, это два идеальных авто. Осталось денег накопить)
Без николая не дают машину, не взболтнул ли чего блохер лишнего
А не кажется ли вам, что с Николаем сюжет получается содержательнее?
@@НиколайМарков-щ8ш нет
Если бы блогер ещё по грязи мог ездить 😅. А машина хорошая 👍
Да даже при таком водителе машина молодец хорошо идет
Всё как-бы хорошо но у газа ремонтники рукожо.... Да и гарантия такая что помимо того что чутли не с юристами машину сдавать и получать то у их фаза луны не та то ещё что но только не гарантия. Да неделями запчасти ждать тоже как-то не очень
Запчасти не неделю ждёшь,а они везде!Здесь 3 дня пока,что...
Сделайте грузовичок на такой базе! А вернее- коммунальное авто! С отвалом,щёткой,пескоразбросом! Для работы во дворах и подъездам к ним.Коммунальщики будут брать! А горожане будут рады!
Смотрю этот ролик и что-то мне вспоминается притча про 33 серебрянника... 😮
сделайте внедорожник, пожалуйста
Так есть же, Комбат называется
@@НиколайМарков-щ8ш посоветуйте автосалон чтобы купить его
А порадует ли Соболь NN постоянным полным приводом и коробкой автомат ? 🤔🤔🤔
Робот будет, фуллтайма скорее нет ибо в городе он непрактичен
Где газлифт на переднем капоте
Там же где и вебаста, фаркоп, печка заднего ряда, андроид в головном устройстве, камеры (хотя бы заднего хода). Всё через 10 лет.
А есть задний капот?
@@ИльяПетров-м2з неплохо бы для начала изучить объект, а потом уже комментировать. А то смешно получилось. Половина из названного-то есть :-)
@@НиколайМарков-щ8ш что именно. И прежде чем трепаться, факты подтяни.я по машине полазил и поспрашивал миньеджеров, прокатиться не дали. Будь здоров, балабол.
За четыре мульта могли бы и поставить газовые упоры капота. Хотя машина приятная, кроме цены.
По воле случая пришлось на нексте бензин евотек цмф ездить а22р33. Единственная претензия к КПП. А так кобылу и в хвост и в гриву. И по грузу, и по скорости, и по дорожным условиям. Второй год, пробег чуть больше 100тыс. Никакого сравнения с бизнесом даже, молодцы. В общем ребята с ГАЗа курс правильный держите. Машина уже вполне заслуживает внимания. Ведущему тоже респект, начал его смотреть когда он первое видео выпустил с объездом пробки через поле вброд😂. Молодец братишка. Так держать✋
Когда будет esp ? Назовите дату ? Хочу купить соболь нн микроавтобус с esp.
Могу ли я заказать уже сейчас сделать под заказ с esp ?
Могу не дождаться и купить китайца.. Спасите помогите.. Не тяните
Еще и акп!!!!
Подождите еще чуть-чуть, работы по калибровке ESP на завершающей стадии
Да. Есп просто обязательна. Я вообще зимой без нее боюсь ездить
@@НиколайМарков-щ8ш а TCS тоже будет, это - единая система? Или только стабилизация ESP?
@@klimping с антибуксом
Супер!
Обе машины классные!
Интересно, а двигатель бензиновый в НН будет тот же эвотек на 107 сил или что-то поинтереснее?
Бензинового вроде не будет.
@@klimping как насчёт сначала посмотреть видео?)
@@wladpolyanzew6141 Гм, значит пропустил.
А практический смысл в бензиновом - чтобы на северах зимой было проще?
Чтобы газ воткнуть
@@МаксимНиколаев-ь2р а баллон куда? Неужели внутрь салона?!
ВОТ И ПЕРВЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ!!!
👉Проблема в проводке!
Обратите внимание на ПТФ, загорается когда водитель включает задний ход. Похоже ещё плохо переключается КПП. Время на видео 45:35 и 46:12.
Скорее всего, причина неисправности- вода в проводке. Наверное, вода попала, когда ездили по лужам. 🤷🤦
👉И самая серьёзная поломка 45:33. Отчётливо слышно как сломалась блокировка на задней оси, далее буксовал без блокировки.
И стоит это Г 3,5 ляма.
несломалась там блокировка,скорее всего просто отключилась автоматически при достижении скорости 20-40км/ч примерно.
Вы два раза написали одно и то же в силу собственной неуверенности или хайпа ради? ) И не лень же было )) Хорошо, я тогда не поленюсь второй раз ответить, что ПТФ всегда включается на всех NN при включении заднего хода, ибо это удобно, а блокировка всегда отключается при разгоне выше определенной скорости как раз для того, чтобы не сломаться.
Вы некомпетентны и плохо знаете Соболь и его нюансы
Сижу смотрю, и не понимаю зачем автобус на полном приводе ьак насиловать, это машиня для комфортного отдыха с семьёй, а не для того чтобы пролезать там где на вездеходе на гусеницах надо ездить...
Чтобы показать предел возможностей.
Мне интересно смотреть именно такое, а не когда ездят там же, где любой переднеприводный кроссовер проедет.
Николай в миллиардный раз повторяет одно и тоже. И так каждому обзорщику с его «уникальным» обзором. Жалко мужика. А авто интересный, да.
Вот да, идентичный пресс-релиз уже поднадоел на второй год.
Тут хоть покатали неплохо!
Я как-то выдел на выставке соболь на шинах сверхнизкого давления, но скорее всего это была шишига с Соболевский надстройкой, и такой же был пикап салатово-песчаного цвета.
Будеут ли производится эти автомобили?
Хотите резко нарамтить продажи? Поставьте дилерам условие: любой ремонт в течении 2 суток с момента обращения и постоянно в наличии склад запчастей. Нет смысла ждать поставку перегоревшей лампочки 3 недели. Это не гарантия, а фикция, она тормозит продажи.
Интересно, а почему противотуманки загораются при переключении на задний ход (при раскачке видно было)?
Так сделано на всех НН
А почему новая машина по передней подвеске вся ржавая ( как 3-4 летняя)
В подвеске новой машины ржавчины нет
это грязь. Машина с ралли приехала
На днях протестировали Соболь NN 4x4 и его проходимость действительно впечатляет. Скоро обзор!
33:40 ход подвески поболее у старооо соболя;)
Ходов у передней с NN больше Танка 300,а потенциала много!
@@atari_gold я писал про сравнение ходов подвески нн со старым соболем,при чем здесь танк 300 вообще??
@@technica4x4а старый соболь тоже в базовой комплектации, или всё же нет? 😏
@@ЭдВин-б1х а что в старом соболе подвеска лифтована?или какие то доработки есть??
@@technica4x4 ну кажется что это не база, а всё-таки доработка, хз
Как всегда всё супер
Шикарная машина для активного отдыха
Еще прозвучал вопрос о стоимости обслуживания. Понятно что локализация и все дела. Но когда я узнал сколько стоят задние дисковые колодки. Чуть не блюванул. Почему нельзя было поставить например с уаза по паре на колесо. И то дешевле бы вышло.
Задний суппорт такого типа дороже передних так как сложнее!
Николай красавчик мужик
Ну почему почему у Ситроена 8-9 литров расход а тут 12 ??? Ну как так??
А где 12 взял?
@@DrevniyRus-s8t на панели приборов. Проехал на Соболе нн уже 7000
Ситроен сделан на переднеприводной низкопольной платформе, думаю в этом дело
@@u-Dydi-Fedoraтупо разные:у Стелантис(коммерческие Ситроен;Пежо;Фиат и Опель) это передний привод;несущий кузов;вес меньше(логично);нет карданов(потери есть),а ГАЗель/Соболь NN в хорошем смысле архаичные ради клиентов!Отсюда рама;двухрычажка и задний привод...
При 110 км 12 литров на G2.5,но если ехать 85-90 10-11 не плохо ест!А ещё поставить на весы машины Стелантис и Соболь NN будет огромная разница в весе...Соболь весит как Боксер самый тяжелый по модификации и при этом перегруз!Рама даёт знать...
Ивеко тоже любят подобное и расход 11-13 литров,но там понятно!
@@userusispompilius😂 это 5
Где-то 'проскочило', что на новой коробке предусмотрен лючок (штатное место) для установки коробки отбора мощности. Это так? А коробку отбора мощности сделали? Кто этим занимается?
Бывает с люком, да. КОМ есть на эту коробку
Новый Соболь шляпа!
Знакомый купил месяц назад уже попал на ремонт коробки и хочет сдать его обратно и купить газель
Ты из будущего? Его неделю назад только в продажу пустили нн 4*4
На газелях точно та же шестиступка ставится)
@@образмышления он скорее всего имеет ввиду соболь 4х2 который, тот уже год как продаётся
@@DROVASEC666 года два продаётся.
У нивы постоянный полный привод, передок не выключается, понижайка и. Блока межмостовая. Он наверное имел ввиду как у газ 66 раздача... Подобная..
Ты не знаешь раздатку Бизнес!Они рили как на Ниве...Изначально в ней был Фуллтайм и потом вместо дифа сделали отключаемый передок!
Гарантия 4 года и 200 тыс. км - кажется, класс. Но! Это ловушка! Теперь 4 года водитель будет оплачивать дорогие ТО, т.е. простейшие работы, которые раньше бесплатно и без проблем выполнял сам. Явная финансовая выгода для завода и его сервисных СТО.
Подключаемый полный привод, в отличие от постоянного, как у Нивы, тоже имеет свои недостатки. Это и повышенный износ г.п. заднего моста, и худшая устойчивость на скользкой дороге... А экономия там на бензине - копейки.
Что это за зверь такой Соболь НН мы узнаем лишь через несколько лет, потому что у всего нового есть детские болезни. Впрочем, скорее всего это вовсе не новое изделие, а давно выпускаемое очередное китайское говно - клон какого-то европейца 80-х годов. .
это не клон европейца,нет такого европейца
Согласен с вами по поводу ТО!!! У официалов это ПРОСТО ОБДИРАЛОВКА!!!