Škoda 100 | A1 | Postavili jsme závoďák?

Nádherná, že?
Pro cokoliv zmíněné ve videu volejte: [phone]
Staňte se členem tohoto kanálu, podpořte naši tvorbu a získejte přístup k další videím:
/ @cestujklasikou
Díky za podporu 🙏

[@michalschon6097]

Moc pěkná práce. Je vidět, že jste šikovný lidi. Stačí pouhé decentní, velmi trefné doplňky a auto se zvedne o tisíc procent. A hlavně je super, že se do auta nedělali žádné zásahy. Jen tak dál a za mě palec nahoru.

[@martindokoupil5458]

Moje řeč:)

[@alesjezek9755]

Super,Labombastic,Fantastic, Školastic!!!👍👏🤘💪🤝👂👃🦵😍🏍️💓🫁🧠🫀🐘🌞🌙🐢🌍🌹🪂🌴🌵🪐🌠🧭🏖️🚦🚣🦏💯🐬👀😇🙏⛽

[@martindokoupil5458]

Krásná práce. Doufám, že se příští rok bude pokračovat v úpravách :)

[@Skodovisko]

Moc mam rad tvoje videa. Pomahaji mi taky ucit se cesky, ktery jeste znam slabo. Krasna skodovka. Takovou stovku mel muj stryc, jen bilou. Pozdrav z Polska

[@frantavychopen8281]

Měl jsem taky Š 100 v předu hrazdu se 6 světly dole spoiler, uvnitř tunel s otáčkoměrem, startování na tlačítko, sportovní volant, místo kastlíku dvojitý tripmaster, vzadu navařený spoiler a celé auto bylo bílé s nastříkanou trikolorou podle titulní stránky Svět motorů. Někde mám diapozitivy. Fandím každému takovému kutilovi.

[@HelmutHilfer]

A1, sériové vozy. Takže ani kola, ani výfuk, ani kaplička ze 120 S. 🙂
Jediné úpravy, které byly možné spočívaly v postavení motoru z dílů v rámci krajních výrobních tolerancí.
Takže co nejlehčí setrvačník, ale sériový, ubírání materiálu bylo možno až v A2. Také nejnižší hlava, nejvyšší písty... ale v rámci výrobních tolerancí.
Čím bylo povoleno méně úprav, A1 nebo formule Škoda, tak tím bylo více protestů na nedovolené úpravy.

[@zbudik]

Je to hezký, to bezpochyby. Ale chtělo by to se pověnovat i motoru, aby to vybavení kabiny (resp. všechny sportovní úpravy) mělo nějaký větší význam.

[@Kojot998]

Pěkná práce. :)

[@Striker123ization]

zdravím, můžu se prosím zeptat, jak se Vám podařilo nebo nepodařilo zapsat ty loukotě do velkého TP? Co vím, tak loukotě nebyly nikdy homologovány pro běžný provoz na silnici. Děkuji

[@jakubjendral9857]

Už kedy som ti za tú stovku písal že čo je snou ale dobre dočkal som sa dopadla na výbornú a v dobrých rukách

[@markokraljevic2850]

Super!

[@elaspo]

Bardzo podoba mi się tem model skody.

[@pk-dn5sj]

Pecka

[@davidwolf6601]

Nádhera

[@josef4142]

Kolik to vše stálo

[@tomaspecival]

To ti záměrně nikdo neřekne aby to s tebou nešlehlo

[@JanProtivanek-lj5or]

Felicia byla sice kit Carr ale bohužel čtyřkolka nikdy nebyla vy plantážích p.s.kdyby Ferdy tak nerezly tak by jezdily do dnes ve velkém mnozstvi

[@Stanislav-he4mg]

1M5 1172 byla v cabrio galery ta teda byla kde je nyni nevim diky moc

[@CestujKlasikou]

… to je spis otazka na Pavla Kalinu :)

[@csstroje7597]

''postavili''... není to trochu silný výraz, když jste defakto jen vyměnili kola, výfuk, a přidali světla?

[@pavel.m776]

Navíc je pán odborník, říká výfuk bungers, ale on je to burges😀 navíc ty nové které lze koupit i z nerezu jsou špatně protože jsou ochuzeny o ty dudy co mají jít pod auto.

[@csstroje7597]

@@pavel.m776 no pokud je motor v serii (což asi bude podle těch random zapalovacích kabelů😄) tak to asi kdovíjaké svezení nebude... já mám ve 120 vpodstatě seriový motor fe 50 kw, a je to řekněme aspoň trochu živé...

[@pepepepe1271]

Proc je ta nadobka ostrikovacu uvnitr?

[@CestujKlasikou]

Aby měl navigator prehled kolik tam je a na prejezdech mezi RZ doplnil - nechceš aby ti na zablacene trati došla voda v ostrikovacich …

[@pepepepe1271]

@@CestujKlasikou jasne myslel jsem si to...

[@oldskodaklubzlinmoravia4879]

Dobrý den, kde bych prosím sehnal ten úžasný výfuk?

[@pavel.m776]

Stačí strýček google, někdo je dělá, páleno na NC, dělá jak tyto burgesy, tak příčné 100 i 120. Burges byl origo, na netu je i komplet dokumentace včetně rozpisu dílů ale v dost mizerné kvalitě.

[@kolbenklemmer]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@davidb4541]

Závodní netradyční barva

[@danielmatejcek9561]

Hm princezna