Sir Ang galing Ang linaw hnd Yan ipinapaliwanag Ng mga dealer benta lang sila Ng benta Sa driving tutorial hnd Rin yata nila alam Yan Ang galing mo sir laking bagay Share kna to
ahahha.. oO nga . na aliw akong manood.. lagi kuna lang inaanatay yung ngeeeeeegggg nggeeenngg.... aahhaahh.. pero solid malinaw yung pag kaka discussed niya... thanks din
Saan dapat gamitin or i-apply ang + or - ? ito ba ay puede gamitin maski pantay lang level ng road or ginagamit lang ito sa uphill or downhill road. Ano ang magiging efecto sa tm. kung mali ang application sa pagamit ng + or - thank you.
Sir tanong ko lang po nung pinagawa ko po yun air con ng innova ko after nyang magawa ayaw nyang mag drive puro sya reverse tapos binuksan nila yun takip kung saan yun mga P,R,N and drive so lumakad na po ako pero ngayon pag pinark ko na po at naiwan ko yun clucth sa drive pag i on ko yun car nasisindi po di po ba dapat di sya ma on pag wala sya sa park? Ano po kaya yun nagalaw ng gumagawa ng air con? Saan ko po dapat ipagawa yun car ko at ang hina nya pong humatak??
Galing ng turo mo brod tama at ayus ... ituloy mo iyan mabuting pag tuturo mo sa mga kababayan nating mga baguhan sa pag mamaneho ng sasakyan ... mabuhay ka 👍🏻🙏🏻😇
Sir maraming salamat sa info tungkol sa AT. Dalawa pala ang klase ng AT. CAR. Now i know sir . Pagnakabili ako ulit ng sasakyan ko na At. Transmission iingatan ko na
Thank you so much Po Sir for sharing your experiences & knowledges in very safest driving!! I do hope na marami pa kayong ma e share na kaalaman sa safe driving" Godbless,goodhealth to you & to your whole Family∆∆Keepsafe always with your loving Family°°
Kung natakbo ka ng 70kph at nasa 4th o 5th gear ka na, sa automatic trans, at gusto mong umovertake, ang gawin mo ay ipress mo lang ng mariin ang accelerator mo, at ito ay bababa ng 3rd gear at lalakas ang hatak ng iyong makina, parang nagchange gear ka lang sa manual ng 3rd gear from 4th gear, kapag gusto mong umovertake, ay lagi mo lang diriinan sagad ang acceleretor mo at bibilis na ang takbo mo, para hindi ka mabitin sa pagovertake, mararamdaman mo yan na sisibat ang bilis mo!
Tumpak ang sinabi mo bro! Ganyan talaga pag naka Drive (D) ka. No need to shift to D3 to overtake, unless gustong masira agad ang transmission! Pag sports mode (+/-) naman manual shifting na sa paddle shifter. Naka manual mode na pero walang clutch pedal kaya release konti ng accelerator pag change gear sa paddle shifter.
boss gud eve, salamat sa programa mo boss, may dagdag tanong ako boss, paano gagamitin ang 4wheel drive sa automatic na montero na may plus minus din boss
kAhit dimo tingnan , mararamdaman mo kung sira nga transmission ng car mo. Sa ugong LNG damang dama mo n hindi na gumagana or sira na ang transmission .
Sir ang tagal ko na nagddrive manual ako nagstart tapos nag automatic 5 years nko sa automatic pero ngayon ko lang nalaman yung plus and minus sa toyota vios 🥲 kudosss👏🏻👏🏻👏🏻
+ and - is to select the gears manually. When using that + or - you are locking the selected gear. In auto mode the gear selection is activated by engine RPM. The purpose of locking the selected gear is not allowing the transmission to upshift when you need torque and maintain a steady speed to climb a steep hill or descending. Cable type throttle bodies are those carburetors. A fly by wire or electronic throttle body are those electronic fuel injection engines.
Ang Galing ng Pagkakapaliwanag..wla akong Alam Sa Sasakyan.. pero nagkaroon ako ng Idea Sa Mga Automatic..👏👏👏 More Power to and More Driving 101..👏👏👏 Pa shout Out po
Thankyou sir sa tip. Automatic.. Kasi po.. Driver ko. Pero drive lang tapos mga idia ur mga dahilan f. My trouble you automatic trasmistion... Basta la g po tumatakbo. Pero my mga troble pala pag mg drive.. W/out knowledge ka.. Basta tumakbo lang pala my deperensya pala sa trasmostion.. F.. Pedal at high speed... Thank you talaga
Ginagamit ko lang pag nag snow at pag madulas ang kalsada as engine brake. Kasi hindi ka basta mag pedal brake pag madulas like snow kasi mag skid ka, kaya shift ka lang sa - minus. Example tumatakbo ka legal speed at gusto mo pabagalin ang takbo, shift mo lang - minus. Tataas bahagya ang RPM , then eennnggg maririnig mo sa makina bababa na ang RPM at babagal na ang takbo na kahit hindi mo inapakan ang brake pedal. Ginagamit ko yan talaga D, S4, S3,S2,S1 as engine brake.
Very informative tutorial! Review-hin ng review-hin ko to para yong itinuro nyo ay maging kasing well-versed ako sa kaalaman (lang) sa itinuro nyo po. THANKS
Tnx sa info, manual matik Po car ko Minsan ha ugong lng pag inaapakan Ang gasolinador, now alam ko na Po may diperenxia Ang transmission .tnx Po sa info....
Sir, Hindi mo na discuss Yung tungkol sa anti-coasting gears Ng automatic transmission, Yung galing ka sa pag ahon tas magde descending ka Naman alin Ang magpro provide Ng engine brake ???
ang car ko ay toyota camry 2000, ang problema ko dito ay mahina ang buwelo lalo na kapag mula sa stop abot hanggang 3 ang rpm peru mabagal pa rin ang takbo. ano kaya ang problema nito. tks
Sa mga mayrong plus at minus kapag paahon Ang daan gamitan molang ng first gear Po di matulin Ang takbo ng sasakyan Peru malakas Ang hatak nyan pwede Yan gamitin pagmaraming sakay Yung 4th gear naman ay para sa matuwid na daan ginagamit Ang 4th gear pagmatuwid Ang daan mabilis Ang takbo ng 4th gear
Ang trouble mo sa manual transmission ay pag naubos ang clutch mo, ibaba ang transmission mo, palit ng clutch, pilot bearing, at reface ng pressure plate. Ang automatic, dito sa US palit ka lang ng transmission fluid every 30, 000 mile, hindi masisira ang transmission mo, iyong transmission fluid lang ang gastos mo at saka transmission filter. Kung metal ang transmission filter mo hindi kailangang palitan, kaya menus gastos ang automatic transmission. Ang sasakyan ko dito lahat automatic, pero lahat Toyota. Meron akong 2000 Corolla, at ang mileage ay 275, 000 miles, 2000 RX 300 na Lexus 235,540 miles, 2011 Lexus RX 450h at 135,346. Ni isa wala pa akong nasirang transmission sa mga sasakyan kung luma na yan, basta alaga ko lang sa palit ng oil at transmission fluid, hanggang ngayon ginagamit ko pa at in good condition pa rin.
1 or 2 po pwd gamitin, depende po sa tirik ng daan.. pag naka 2 po.. mag shi shift po xa up to 2nd gear.. pero po pag 1,. hanggang 1st gear lng po xa dna po xa aangat ng 2nd gear pataas..
@@LlibRGtaurus kapag naka D mode poh tapoz biglang may matarik na daan, pwede poh ba magshift sa 2 kht tumatakbo ang car? Hnd ba magkakaproblema ang gearbox pagdating ng araw
Delekado pala automatic. Ayaw ko, mas mabuti manual no problem. Peste na automatic andaming che che buretse. Matagal nang ayaw ko automatic, 'pag naglamali ka pala sira na. Mahal pagawa auto matic, buti manual simply lang. Kung mabuti auto matic bakit mga bus at truck puro manual???.
You have explained it well.. easy to understand. There is something I would like to share.. I do not know if this applies to other new car, but in my case, I do have a 2021 Porsche Macan S, even if Iam on normal driving… not in sport mode or sport plus mode, there is an indicator in the dash board which gear I’m at. Just sharing.
Thnx po, malaking tulong sa mga baguhan ar lalo na sa mga matatagal na na hindi alam ang mga ganyan, basta alam lang ay sumakay at magdrive. Salute sir! 😊😊
@@OtoMatikWorkz Thank you so much for your very impormative information about automatic transmission, it's almost a year now that my Hyundai accent is still at the auto repair shop .
Ang dami mong mali pre. Aral-aral muna bago video video. 🤣🤣🤣 Isa-isahin natin. 02:15 Bakit hindi kasama ang A/T ng RWD na auto? Walang kinalaman ang driving wheels sa functionalities ng transmission. 02:26 Sabi mo automatic transmission ang pinag-uusapan, yun nga ang title ng video mo. Bakit mo ipinasok o binanggit ang CVT na ibang uri ng transmission? 02:34 Kahit FWD or RWD, parehong nasa harap na part ng kotse ang transmision. 02:49 Walang kinalaman ang throttle body sa transmission. Nasa makina ng auto ang throttle body. 03:11 Hindi pareho ang "cruise control" sa shifter o kambyo. 04:11 Regardless kung ano ginagamit na throttle body pwedeng may manual mode ang A/T 06:37 Yung "Sport Mode" nasa cruise control nakakita. Yung "+/- o manual mode," nasa kambyo. Dapat alam mo ang kaibahan ng cruise control sa kambyo bago ka magdiscuss tungkol sa auto. 08:14 Hindi related ang itsura ng transmission sa throttle body. 19:49 Hindi bumababa ng ganon kalayo ang RPM sa tuwing mag-shift gearang matic. Kapag nangyari yun, ibig sabihin hindi kumakagat agad yung clutchbands. 20:06 Yung "kickdown," technic yuin to force an A/T to downshift by suddenly stepping on the gas pedal.
D-kung normal driving, 1st to 4th or 5th gear automatic shifting; yung 3 naman- 1st to 3rd gear auto shifting ka lang, yung 2- 1st to 2nd gear lang, then yung L (Low) is 1st gear or primera ka lang all the way. Pwede gamitin kung baha at putikan ang kalsada.
Yung expidition na gamit ko nasa steering wheel na mismo ang cruise control, i am using it when i maintain my speed like 80kph, 100kph or 120kph.gamit dito sa saudi yan. Also our sequia unit nasa ilalim ng steering wheel ang cruise control. Ginagamit ang cruise control para mas comfortable ang driver mostly sa long distance drive. Anyway good explanation.
Ayos Lodi ang paliwanag natin. Medyo klarohin lang natin ng kunti mga Lodi. Di po tuloy-tuloy ang palo ng RPM natin pataas pag naka sports mode or manual mode ka. Pag pumasok sa 2nd gear baba ulit yung RPM mo. Basta nagchange gear ka, baba at baba ang RPM mo then tataas na naman pag apak mo. At di po cruise control yung kambiyada po natin. RS po..
Sir Ang galing Ang linaw hnd Yan ipinapaliwanag Ng mga dealer benta lang sila Ng benta
Sa driving tutorial hnd Rin yata nila alam Yan
Ang galing mo sir laking bagay
Share kna to
Maliwanag na maliwanag Ang pag ka discuss ,good job!!! ♥️Sir ,at Ngayon alam ko na Ang ibig sabihn Ng +& - ,na manual .t.y.
LocTion nyo po sir
@@jupiterbayking4008❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Dapat sa starting 1st gear na yan unang pitik 2 nd gear na po, para sa lang to sa akin.
Salamat sa pagbahage aydol ❤️
Salamat sir ,sa pag share nyo sa inyo kalaaman , good bless po..
Thanks po sa info. Laking tulong po sa newbie gaya ko😊👍👍👍
thank you boss..galing mo mag explain..,malinaw..
Bukod po sa napaka husay na pagtuturo ay nagustuhan ko rin ang mga tunog habang nagsiShift " ngeeengggg ngeeeennggg " d best Sir! God Bless
ahahha.. oO nga . na aliw akong manood.. lagi kuna lang inaanatay yung ngeeeeeegggg nggeeenngg.... aahhaahh.. pero solid malinaw yung pag kaka discussed niya... thanks din
Salamat sir natuto dn ako kahit wala akong sasakyan, he he he 🤣
Wow me natutunan NAKO SA automatic. Manual lang na drive ko. Thank you sir.
d ganun kadali matutu mgdrive peo ang galing nio po mgexplain..sana someday matutu din ako mgdrive ng automatic car..
Galing nman magturo ni sir...laking tulong sa tulad kong newbie driver
much better para sa akin prefer ko manual and thanks Sir sa tutorial mo salamuch
Salamat sa tutorial nyo, sir... 3 years ko na ng ginamit ang car ko, ngayon ko lang nalinawan ang function ng mga plus at minus na to
Saan dapat gamitin or i-apply ang + or - ? ito ba ay puede gamitin maski pantay lang level ng road or ginagamit lang ito sa uphill or downhill road.
Ano ang magiging efecto sa tm. kung mali ang application sa pagamit ng + or -
thank you.
@@armandonde2058 Pangkinggan mo explaination about +&- para din yan motorcycle na di na kilangan ng clutch.. Mag shishift k lng ng gear..
Sir tanong ko lang po nung pinagawa ko po yun air con ng innova ko after nyang magawa ayaw nyang mag drive puro sya reverse tapos binuksan nila yun takip kung saan yun mga P,R,N and drive so lumakad na po ako pero ngayon pag pinark ko na po at naiwan ko yun clucth sa drive pag i on ko yun car nasisindi po di po ba dapat di sya ma on pag wala sya sa park? Ano po kaya yun nagalaw ng gumagawa ng air con? Saan ko po dapat ipagawa yun car ko at ang hina nya pong humatak??
Ok partner Ang lesson mo thank you👍
Ang galing pagka explain, very informative po. Salamat sir.
Maraming salamat idol..marami po akong natutunan..
Manual lang kasi .alam..ko e.drive...kaya gusto ko matuto ng automatic..salamat God bless po sayu..
Very informative sa kagaya ko na baguhan lang.. salamat
dagdag kaalaman na naman samin mga driver salamat sir.
Galing ng turo mo brod tama at ayus ... ituloy mo iyan mabuting pag tuturo mo sa mga kababayan nating mga baguhan sa pag mamaneho ng sasakyan ... mabuhay ka 👍🏻🙏🏻😇
Welcome po
Sir maraming salamat sa info tungkol sa AT. Dalawa pala ang klase ng AT. CAR. Now i know sir . Pagnakabili ako ulit ng sasakyan ko na At. Transmission iingatan ko na
Okay ang tutorials mo sir, klaro, malaking tulong sa mga newbie driver, GOD BLESS SIR.
Welcome po sir salamat po
Thank you po nakakatuwa po kayo magturo👏👏👏
Ok ang turo mo idle napakaliwanag sana sa gustong mag aral ng driving sa automatic sana mapanood nila ito para may matutuhan cla.
Ok nakapaliwanag ang turo mo how to drive a car 🚗 brother
Malinaw na malinaw na sa akin.Thank you very much Sir sa info
Thank you so much Po Sir for sharing your experiences & knowledges in very safest driving!! I do hope na marami pa kayong ma e share na kaalaman sa safe driving" Godbless,goodhealth to you & to your whole Family∆∆Keepsafe always with your loving Family°°
good job okay pag tutuoro maliwanag
Kung natakbo ka ng 70kph at nasa 4th o 5th gear ka na, sa automatic trans, at gusto mong umovertake, ang gawin mo ay ipress mo lang ng mariin ang accelerator mo, at ito ay bababa ng 3rd gear at lalakas ang hatak ng iyong makina, parang nagchange gear ka lang sa manual ng 3rd gear from 4th gear, kapag gusto mong umovertake, ay lagi mo lang diriinan sagad ang acceleretor mo at bibilis na ang takbo mo, para hindi ka mabitin sa pagovertake, mararamdaman mo yan na sisibat ang bilis mo!
Ganun pla yun,slmat sir.
Tumpak ang sinabi mo bro! Ganyan talaga pag naka Drive (D) ka. No need to shift to D3 to overtake, unless gustong masira agad ang transmission!
Pag sports mode (+/-) naman manual shifting na sa paddle shifter. Naka manual mode na pero walang clutch pedal kaya release konti ng accelerator pag change gear sa paddle shifter.
Your discussion give a great knowledge for those newly learn to drive automatic translation.... Thank you
wow! galing ng pag kaka explain mo sir! very educational, dahdag laalaman, more power!!
MARAMING SALAMAT SA PALIWANAG... NAKATULONG... GOD BLESS YOU, SIR
boss gud eve, salamat sa programa mo boss, may dagdag tanong ako boss, paano gagamitin ang 4wheel drive sa automatic na montero na may plus minus din boss
Tol maraming salamat sa malasakit sa mga owner ng automatic transmission vehicle. More power to you my friend!!!
Loud and clear sir... Many thanks... Happy sharing!
Galing mo Sir. Magpaliwanag nauunawaan tlga,,, thank you Sir.
di ako marunong mag drive sir pero dahil sa tutorial mo parang naliwanagan ang isip ko pag dating sa sasakyan god bless sir keep up the good work👍👍
Salamat sa mga mahahalagang impormasyon na dapat tandaan sa automatic transmission
Clear explanation of automatic transmission. Thank you very much.
Thanks o sie
Salamat po
Like
saan po pwede kayo puntahan akong pangalan ko ng shop at saan lugar.. salamat at ano po contact number..
kAhit dimo tingnan , mararamdaman mo kung sira nga transmission ng car mo. Sa ugong LNG damang dama mo n hindi na gumagana or sira na ang transmission .
Sir ang tagal ko na nagddrive manual ako nagstart tapos nag automatic 5 years nko sa automatic pero ngayon ko lang nalaman yung plus and minus sa toyota vios 🥲 kudosss👏🏻👏🏻👏🏻
Thank you sir for your very nice driving tutorial. Well explained. More power !
How about if I run to the speed of 30 to 40 KPH only
Salamat po sa info sir. Ngayon kopa nalaman. Ang ganito sa automatic. Salamatpo.
Informative💅..make more content that similar to this tutorial..effort appreciated more power!
Great guidelines galing mong mg mentor Bro.. 😮 Dito ma figure out ang sharing methodology Maraming SALAMAT MULI..GOOD INTENTION...😊 GOD Grace..✌️
+ and - is to select the gears manually. When using that + or - you are locking the selected gear. In auto mode the gear selection is activated by engine RPM. The purpose of locking the selected gear is not allowing the transmission to upshift when you need torque and maintain a steady speed to climb a steep hill or descending. Cable type throttle bodies are those carburetors. A fly by wire or electronic throttle body are those electronic fuel injection engines.
Kung ganito po ang kambyo paano po malalaman (toyota rush) na bagong labas
1
@@davidtuazon4085 .
Andami mong paliwanag boy automatic nga ewan may pitik pitik ka pang nalalaman sisirain mo pa ang transmission
walang kwenta paliwanag mo sir .dapat sau magaral muna
Ang Galing ng Pagkakapaliwanag..wla akong Alam Sa Sasakyan.. pero nagkaroon ako ng Idea Sa Mga Automatic..👏👏👏 More Power to and More Driving 101..👏👏👏
Pa shout Out po
Thanks po
Well explained. Thanks
Thankyou sir sa tip. Automatic.. Kasi po.. Driver ko. Pero drive lang tapos mga idia ur mga dahilan f. My trouble you automatic trasmistion... Basta la g po tumatakbo. Pero my mga troble pala pag mg drive.. W/out knowledge ka.. Basta tumakbo lang pala my deperensya pala sa trasmostion.. F.. Pedal at high speed... Thank you talaga
Wag mo ilalagaysa N ang shift kapag nasa stoplight ka o nka stop ang light. Dyan masisira agad ang gear mo. Dapat nasa D at nkaapak ka lng sa break.
Tama
Salamat sa paliwanag sir napaka linaw, madaling intindihin, pati sounds ng makina na sasabi mo parang totoong makina ang bibig mo sir 😂😂 salute sayo 👍
Ayos ang tutorial ninyo tungkol sa automatic transmission 👍
Salamat po sir
@@OtoMatikWorkz sir pano po kayo makontak. May papacheck po sana ako. Pede po ba kayo maghome service dito sa trece cavite po. Salamat po.
dami ko nattonan kht manual trans ang gamit. well explained
Ginagamit ko lang pag nag snow at pag madulas ang kalsada as engine brake. Kasi hindi ka basta mag pedal brake pag madulas like snow kasi mag skid ka, kaya shift ka lang sa - minus. Example tumatakbo ka legal speed at gusto mo pabagalin ang takbo, shift mo lang - minus. Tataas bahagya ang RPM , then eennnggg maririnig mo sa makina bababa na ang RPM at babagal na ang takbo na kahit hindi mo inapakan ang brake pedal. Ginagamit ko yan talaga D, S4, S3,S2,S1 as engine brake.
Very informative tutorial! Review-hin ng review-hin ko to para yong itinuro nyo ay maging kasing well-versed ako sa kaalaman (lang) sa itinuro nyo po. THANKS
Sir you deserve my like and subs.. Kuddos to you.. Well explained.. Now i understand..
galing ng explantion ni sir. tnx po. tagal q nrin gusto malaman pano ginagamit ung + at - sa cvt...
Very very informative & very clear tutorial 👋👌👍
Good day sir saan po shop nyo nag re rebuild po ba kayo nang transmission malapit po ba kayo dito sa Cavite?
maraming salamat sa tutorial mo sir,now I know,God bless sir
Pwede ba mag shift ng
Gear manually sa L o S position while moving on D position ?
Tnx sa info, manual matik Po car ko Minsan ha ugong lng pag inaapakan Ang gasolinador, now alam ko na Po may diperenxia Ang transmission .tnx Po sa info....
Welcome po
Sir, Hindi mo na discuss Yung tungkol sa anti-coasting gears Ng automatic transmission, Yung galing ka sa pag ahon tas magde descending ka Naman alin Ang magpro provide Ng engine brake ???
ang car ko ay toyota camry 2000, ang problema ko dito ay mahina ang buwelo lalo na kapag mula sa stop abot hanggang 3 ang rpm peru mabagal pa rin ang takbo. ano kaya ang problema nito. tks
Sa mga mayrong plus at minus kapag paahon Ang daan gamitan molang ng first gear Po di matulin Ang takbo ng sasakyan Peru malakas Ang hatak nyan pwede Yan gamitin pagmaraming sakay Yung 4th gear naman ay para sa matuwid na daan ginagamit Ang 4th gear pagmatuwid Ang daan mabilis Ang takbo ng 4th gear
Thank you Sir,npka clear po Ng explanation nyo,madami po Akong nalaman👌👏👍😊
Is it better to use manual tranmission with lesser cost of troubles, in which u explain by details , planning to buy second hand
Depende na po sa matitipuhan yam sir.
@@OtoMatikWorkz .
. Ol
Ok yan manual if walang traffic sa day to day route mo.
Ang trouble mo sa manual transmission ay pag naubos ang clutch mo, ibaba ang transmission mo, palit ng clutch, pilot bearing, at reface ng pressure plate. Ang automatic, dito sa US palit ka lang ng transmission fluid every 30, 000 mile, hindi masisira ang transmission mo, iyong transmission fluid lang ang gastos mo at saka transmission filter. Kung metal ang transmission filter mo hindi kailangang palitan, kaya menus gastos ang automatic transmission. Ang sasakyan ko dito lahat automatic, pero lahat Toyota. Meron akong 2000 Corolla, at ang mileage ay 275, 000 miles, 2000 RX 300 na Lexus 235,540 miles, 2011 Lexus RX 450h at 135,346. Ni isa wala pa akong nasirang transmission sa mga sasakyan kung luma na yan, basta alaga ko lang sa palit ng oil at transmission fluid, hanggang ngayon ginagamit ko pa at in good condition pa rin.
thanks sir mas naunawaan ko ngaun kung ano pagkakaiba ng 2 automatic na may + & - at un wala
thank you very much for your clear explanation about authomatic transmission.👍👍👍
Thanks po sir
Maraming Salamat po sa inyong turo na intindihan ko , ang galing mo Sir
Very informative, Thanks for sharing. Saan po ang shop mo sir?
Galing mag explain godbless
Galing magturo ah... keep up bossing 👍
Boss pg paakyat ka at nkadrive anong mode ggmitin meron 1 & 2 sa automatic trans.thanks.
Up same sakin di yata nagreply si blogger
Ganyan din sasakyan ko paano nga kaya ang dapat gawin kasi matarik yung daan ko saka makipot
1&2 pde sa paakyat matic din ang gamit ko.
1 or 2 po pwd gamitin, depende po sa tirik ng daan.. pag naka 2 po.. mag shi shift po xa up to 2nd gear.. pero po pag 1,. hanggang 1st gear lng po xa dna po xa aangat ng 2nd gear pataas..
@@LlibRGtaurus kapag naka D mode poh tapoz biglang may matarik na daan, pwede poh ba magshift sa 2 kht tumatakbo ang car? Hnd ba magkakaproblema ang gearbox pagdating ng araw
Thank you sir may + at - yun car namin, now alam ko na pano gamitin. God Bless
Thank you po.
Idol,saan dapat Ang gear mo pag paakyat ka Ng matarik na bundok
Pwedeng lowgear L 2
Pwede deng nasa D Lang
Galing nyo magpaliwag sir marami akng na22nan mabuhay sir 👍👍👍
using automatic transmission car, which gear to use best when you are going uphill or down tnx
Drive 1
We be
2nd & 3rd gear
Uphill D3,D2,D1
Downhill D3,D2,D1
Nka dpndi sa uri ng kalsada,uri ng paahun at uri ng downhill
Delekado pala automatic. Ayaw ko, mas mabuti manual no problem. Peste na automatic andaming che che buretse. Matagal nang ayaw ko automatic, 'pag naglamali ka pala sira na. Mahal pagawa auto matic, buti manual simply lang. Kung mabuti auto matic bakit mga bus at truck puro manual???.
Ok salamat ng madami po boss, dagdag kaalaman, para pag nakabili ng kotse may alam na ako. Basic but very important🤩😍
You have explained it well.. easy to understand. There is something I would like to share.. I do not know if this applies to other new car, but in my case, I do have a 2021 Porsche Macan S, even if Iam on normal driving… not in sport mode or sport plus mode, there is an indicator in the dash board which gear I’m at. Just sharing.
Thank you nice explane about Honda bike
Thank you sir may natutunan ako sa tutorial mo sir
_@@herminiapalma439
Your car is DCT...no problem..it will run by itself...just drive.
Sir pag pumipitik ka na sa plus sign,iaangat pa rin ba ang paa sa accelerator kagaya sa manual pag mag sishift from 1st to 4th gear?..salamat po
Thnx po, malaking tulong sa mga baguhan ar lalo na sa mga matatagal na na hindi alam ang mga ganyan, basta alam lang ay sumakay at magdrive. Salute sir! 😊😊
Salamat po for watching.
Thank you for sharing sir. Quality content 💯
Thank you idol,,, merun akong nadagdag kaalaman regarding sa mga automatic type engine,, puro kz karamihan dati manual lang menamaniho ko sir,,
informative... knowledge is power.. God bless. 💖
Thanks po
@@OtoMatikWorkz \
Sir pede ba nka.D. ka tumatakbo yung sasakyan tapos ipitik mo sa +.
Thanks sir dagdag kaalaman sa pag drive ng Matic
Thank you, very informative and very important to the driver to avoid damage. Automatic transmission is too much expensive...
Exactly po
Hhhhj
Huhh
@@OtoMatikWorkz Thank you so much for your very impormative information about automatic transmission, it's almost a year now that my Hyundai accent is still at the auto repair shop .
Salamat sir sa maliwanag na pag papaliwanag. 👍 naragdagan kaalaman ko.
Welcome po
Ang dami mong mali pre. Aral-aral muna bago video video. 🤣🤣🤣
Isa-isahin natin.
02:15 Bakit hindi kasama ang A/T ng RWD na auto? Walang kinalaman ang driving wheels sa functionalities ng transmission.
02:26 Sabi mo automatic transmission ang pinag-uusapan, yun nga ang title ng video mo. Bakit mo ipinasok o binanggit ang CVT na ibang uri ng transmission?
02:34 Kahit FWD or RWD, parehong nasa harap na part ng kotse ang transmision.
02:49 Walang kinalaman ang throttle body sa transmission. Nasa makina ng auto ang throttle body.
03:11 Hindi pareho ang "cruise control" sa shifter o kambyo.
04:11 Regardless kung ano ginagamit na throttle body pwedeng may manual mode ang A/T
06:37 Yung "Sport Mode" nasa cruise control nakakita. Yung "+/- o manual mode," nasa kambyo. Dapat alam mo ang kaibahan ng cruise control sa kambyo bago ka magdiscuss tungkol sa auto.
08:14 Hindi related ang itsura ng transmission sa throttle body.
19:49 Hindi bumababa ng ganon kalayo ang RPM sa tuwing mag-shift gearang matic. Kapag nangyari yun, ibig sabihin hindi kumakagat agad yung clutchbands.
20:06 Yung "kickdown," technic yuin to force an A/T to downshift by suddenly stepping on the gas pedal.
Nice one sir. Ito yong mga hinahangaan ko.
Ayos idol ang galing mung mag demo i salute you...may natutunan naman aq... maraming salamat idol
Sir yung may P-R-N-D-3-2-L papano gamitin yung 3-2-L po
yung 32L ay parang 321 din yan same lang din una nasa 1 ka tas kung mag + ka ay ilagay mu naman sa 2
D-kung normal driving, 1st to 4th or 5th gear automatic shifting; yung 3 naman- 1st to 3rd gear auto shifting ka lang, yung 2- 1st to 2nd gear lang, then yung L (Low) is 1st gear or primera ka lang all the way. Pwede gamitin kung baha at putikan ang kalsada.
Boss salamat may nattunan ako ang linaw mo mgpaliwanag thank you boss 😊
Well explained, boss. Thanks....
Galing mo mgpaliwanag sir npakalinaw poh,saludo ako sayo sir
Good job you deserve a applause 👍
Ty po
Thanks sir sa konting kaalamqn na iyong ibinahagi sa lahat. God bless
They called that"Cruise control"
Cruise control
Cruise control yan
This guy doesn't know what cruise control means.
Yung expidition na gamit ko nasa steering wheel na mismo ang cruise control, i am using it when i maintain my speed like 80kph, 100kph or 120kph.gamit dito sa saudi yan.
Also our sequia unit nasa ilalim ng steering wheel ang cruise control. Ginagamit ang cruise control para mas comfortable ang driver mostly sa long distance drive.
Anyway good explanation.
that not cruise control. mali yung tawag nya dun.
Galing mo bro..my natutunan n nmn aq…
Kaso dto sa middle east bahala na gang lagi.. walang paki kahit bata
This is what you called techtronic transmission which spearheaded by Porsche and BMW and later was installed even on sports SUVs of Toyota like RAV4.
Ayos Lodi ang paliwanag natin. Medyo klarohin lang natin ng kunti mga Lodi. Di po tuloy-tuloy ang palo ng RPM natin pataas pag naka sports mode or manual mode ka. Pag pumasok sa 2nd gear baba ulit yung RPM mo. Basta nagchange gear ka, baba at baba ang RPM mo then tataas na naman pag apak mo. At di po cruise control yung kambiyada po natin. RS po..
Thanks for the nice tutorial,sir! Inspiring!
Salmt sir,, malaki bagay na po yon kht hnd pa ako naka drve ng automatic👍👍👍
Thanks po
Thank you sir may natutunan ako sa automatic transmission
God bless
Salamat po
Understood Sir. parang nasa school. walang exam sir hehe joke lang. Salamat Sir malinaw na explanation.
Sakto at malinaw idol slamat sa bagong idea
Saalamatt p0 sir, Marami po Akong bagong kaalaman.
Salamat po sir
Ang galing .sobrang linaw ng paliwanag. Thank you.
Thank u sir SA kaalaman watching from Davao city
Thanks po
Wala pa akong car, pero Ganda ng turo mo sir, good job.. Ingat po n God bless to all.