Yes it's true.those company has been making engine for fighter for a long time from pistons to jet engine and none of them were able to make jet engine overnight it takes them long time to do research and development to get engine right. So China needs to be patient with it and do more r and d to develop it's own engine technology.
@@markspacetime 路透社的这篇报道只是援引了一个台湾人自己的话说共军机绕台可能难以为继，不是人家路透社自己说的。这篇报道还有这么一句Taiwan’s air force had several mishaps, including three fatal crashes, in 2021. In March, a senior Taiwanese official said they had stopped intercepting every Chinese aircraft扎心的话。。。
@@markspacetime As recently as five years ago, a RAND report found that although China’s air force had been able to put large numbers of aircraft in the air during training-it cites a 2002 exercise in Chengdu in which 85 planes took off and landed in less than five and a half hours-there were organizational problems that prevented such high tempos from being the norm. “This event remains an unusual exception to the general practice of logistics and maintenance, which remains defined by the persistence of legacy practices, habits, and equipment,” the authors wrote. 引用的证据是2002年的？你知道19年在大陆能发生多少变化么？
🦅【鷹與盾】🛡
海狼級核潛艇在南中國海到底撞到啥？
👉🏻th-cam.com/video/Q-LuRNE4TWU/w-d-xo.html
B-21突襲者明年首飛
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美軍的衝擊測試和實彈射擊
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空中博格智能無人機
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從專業視角來看；全球晶片設計原創來自美國，全球高端晶片新技術製造原創由台積電領頭。全球晶片應用程式軟件源自美國且必須使用英文。只要是制導的飛彈就必須使用到晶片。晶片在飛彈內主板運作時最怕外來同頻率強波蓋台的干擾，就會故障。中共飛彈拿商業晶片作飛彈，若美中真開戰，中共飛彈就有可能被美軍電戰機偵知破解飛彈內晶片頻率，被干擾故障亂飛。
2016年9月14日印尼爪哇艦隊軍事演習期間，印尼海軍兩艘KCR-40飛彈艇發射向中國新採購的C-705反艦飛彈打靶，一枚在指令發出後5分鐘突然漫無目標地發射出去,另一枚則在飛行中段墜海。事後印尼專家向中國軍工企業查詢，得知中國製的導彈是用美國Intel英特爾 90年代的商用規格的486處理器晶片作制導控制後，非常驚訝，事後緊急向美國採購一批美製魚叉反艦飛彈作替換。
2020年8月26日中共向南海試射4枚東風航母殺手導彈，2枚不知去向，最後落在中國廣西省地區。
中共沒有自己原創的晶片科技，用商業晶片去山寨西方科技軍事裝備。晶片科技原創在美國手上、製造在台積電手上，掌握者最終必能破解。若開戰，共產黨必垮台。
以色列的鐵穹防空系統飛彈，以點對點方式精準撞擊來攔截摧毀敵方火箭彈或飛彈。鐵穹飛彈彈頭內的射頻尋標器模組和內部晶片元件，是由台灣一家專做國防航太所需的微波、高功率放大器半導體等軍工元件公司所研發製造的。這家公司原先專為台灣自製國產飛彈、雷達、自殺無人機 、IDF經國號戰機外掛式電戰莢艙等軍備生產軍規、航太級的微波、高功率放大器半導體和第三代半導體。他的客戶還包括美國、法國、英國、德國、日本、印度、韓國、土耳其。這些軍規級、航太級高精密、高精準度、超高品質的射頻晶片、元件，必須耐受110°C 高溫、工作100百萬小時(約等於工作100年)不故障，且能抗強波干擾。台灣公司必須遵守國際軍商兩用貨品及技術出口管制條約，和美國，軍民兩用出口管制ECCN規範，只允許對西方和民主陣營國家銷售軍工元件及零組部件。
中國發動機不堪用的論點現在才被注意到
东拉西扯 牵强附会 没有东西就别做视频 浪费时间
骂壳先生想像力真丰富果然是造谣高手。天天胡编乱造 瞎扯一桶 忽悠一群有头无脑的社会渣滓们蹭流量捞钱。佩服佩服不愧是当之无愧的弯弯。😇😇😇😇😇😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍
很好，终于讲这个话题！
對啊！
捕獲野生的徐某人
来来来，老夫就等你了
我剛看完你的影片
下一个等你了
火箭引擎是一次性用完即棄，可是要研發出堅固耐用且能產生強大而穩定動力的航空發動機卻是千難萬得。因此全球航空發動機製造商寥寥可數。勞斯萊斯、奇異、普惠三強鼎立。
普惠其實有時候會偷吃步
@@Emilechen 你問馬克。
這三家應該指得是民航？ 印象歐洲好幾國也能製造軍用發動機
@@helloworld55527 你指達梭航太 薩 博？
Yes it's true.those company has been making engine for fighter for a long time from pistons to jet engine and none of them were able to make jet engine overnight it takes them long time to do research and development to get engine right. So China needs to be patient with it and do more r and d to develop it's own engine technology.
谢谢马克，让我们知道了什么是真正的工业制造能力，鼓舞人心
不過中國來說也是個練習的好機會，很多發動機的數據可以用於改進
五個月不靠港的航行操演，真的很猛不論是對人員的心理層面，對輪機裝備更是很嚴峻的考驗，女王號也可以長時間航行，雖說靠港期間可以簡單的維修裝備，整個艦隊也不可能全是新船，那這樣遠程航行也是展現造船工藝與保養維修的能力出眾
英国海军发言人表示，担任护航任务的45型驱逐舰“钻石”号原计划与航母编队的其他舰艇一起穿过苏伊士运河，但由于“技术问题”，它不得不返回地中海港口。有报道称，该舰装备的WR21燃气轮机发生“严重故障”，可能需要更换机组。目前“钻石”号停靠在意大利西西里岛的奥古斯塔基地接受检修。
还真是能力出众。
@@blackdraco7423 這是對的！有問題就修沒什麼關係，敢面對問題公佈問題，不是粉飾太平舉國富裕，這國家才能強大，你說對嗎？
以前我就是服役於海軍，不靠港航行操演對於士兵的身心是非常考驗的
@@老頭-c8b 没粉饰啊，要黑起来，讲道理，外网这帮youtuber都不是个儿~
長時間不靠港還有一個重點就是艦隊的補給
畢竟不是核動力那油料運補就是另一大重點
不管究竟別人的設備有多麼的爛，數量比我們多確實是事實，想保護自己，只要提高自我防禦能力才是上策
数量多。出错也多。垃圾再多还是垃圾。
@@sundaylee1138 既然都是垃圾 怎么台湾那么怕啊 我是不是可以理解台湾怕垃圾？😅
哈哈，你实现了我们大陆战忽局的功能。挺有意思。
有你们的客观批评真好，我们可以一直改进和进步，谢谢！！
韓國整容手術現在越來越便宜叻⋯⋯
客观批评挺好的
大部分都来自于推测，也并不客观，实际情况如何外面的人谁也不知道。
感謝馬克，內容總是豐富精彩!!!
SpaceX最近成功測試了SN20 的真空猛禽引擎~
同名同姓。嚇到。
@@mingyu1200 真巧wwww
解釋的很好，謝謝馬克。
台湾的朋友们加油
@賴道源 不客气，大家一起加油
@@user-fb4yk8in7z 加油？ 加速祖国统一吗？
@@BB-wt4mt 一脸的引战sb样
@@BB-wt4mt 笑死，你又来秀低智商了
@@BB-wt4mt 你的豬國🇨🇳中國即將亡國！不瞎說！
擾台是為了面子，攻台卻是為了謊言！
台独才是个谎言，为了欺骗选票的谎言
玻璃心碎滿地...遭封殺😁
專業論述，清晰易懂！
汽車引擎拆了，也不能仿製，飛機引擎更加難造，控制系統不行，零件不行，引擎抖動更是要命，瞬間加大油門高速可能就炸開！
中共能逆向航空发动机，不过逆向研发一个跟人家研发一个新的时间也差不多了
同一个事件，不同的说法。在TH-cam看到不同阵营们的解说，很有意思。台湾加油，自己的土地/生活，自己守护
涡扇-10的使用寿命在3000-4000小时之间，而美国航空发动机使用寿命在普遍可以达到8000-10000。这就说明一个问题，我国航空发动机的材料远远不如美国。涡扇-10的推力为138KN。而俄罗斯的AL-41虽然寿命也不长，但是推力却达到了180KN，可以推着板砖飞上天。美国的F-135更变态，保证使用寿命达到10000小时的同时，还把推力做到了200KN以上。这样一看，美俄中三国航空发动机材料水平高下立判，我国追上前面的俄罗斯都还有很长的路要走。
@@user-gc3rc2su8l 你的想法很務實，個人很討厭明明不是第二名卻總想著超過第一名....
@@陳小金-e6w 中国人很多,网上发言的只是一部分.明智的中国人对自家的海空实力明镜儿似的(我不是说有多差,而是刚起步,但规模确实不小,对手也不能保证速灭之,所以必要的保密是维持局面的策略.台湾那边的很多人也有很多误判,他们坚信关键时刻美国会出马,就像隋唐演义里第一名与第二名之间一样,可以抬手灭共, 这明显属于想当然,而且危害极大,以至万劫不复)
@@陳小金-e6w 明明是美国很想灭掉第二名，日本就是前车之鉴。中国现在已经来到了和之前日本差不多70%美国gdp，如果中国的实力只有美国的一半都不到那也许中美之间的关系还是也以前一样
就事论事地说，中共军机就算发动机寿命短，但是跟他有无作战能力或者是否可以高强度持续作战没有直接联系。如果这个逻辑成立，以前的苏联和现在的中国大陆空中力量岂不是无足为惧，那美国军方和政府国会的各种分析报告，各种官方的中国威胁论调都是胡乱说出来骗人么？ 本身这种大规模出动就是带有威慑意图的，不可能天天那么无聊浪费军力。如果威慑力不够的话，国军的国防部长有必要说什么“从军40年来最危急时刻”这种话么？邱部长也是随便唬人玩的？所把军机出动架次和评估威胁大小的事情简单归因到发动机寿命上的逻辑是有问题的。事实上国军全美制战机也因为消耗不起，所以才采取了“广播驱离”中共军机的“聪明“做法，难道也能推论出美制战机实际上发动机或者别的什么部件寿命有问题么？ 只要大陆有足够的经济实力支撑机队的地勤和维护系统正常运转，那么发动机寿命问题充其量是一个经济承受力问题，可以说是一个系统的短板。但即便如此，作为次要对手的国军和日本空军都已经消耗不起了，因为综合实力还是相差太远。
我当年网上谈恋爱，对方就是不肯视频和拿正面相片来看。通常就是拿些背景照来钓钓鱼。后来真的见面了，大失所望。后来又谈一个，这位就大大方方什么都晒出来。真见面了，真人比相片还漂亮。后来我的了一个结论，为什么要深藏不露？实际就是里面什么都没有。不敢向外界展示自己的真面目。
@@Sun-gp5wv 你这是google翻译的对吧？
比喻的好
@@Sun-gp5wv 哈哈哈 再吹吧
脫了
又不一樣
打了才知道有沒有。
引擎壽命太短 這個致命傷 也解釋了 為何俄國戰機不惜冒生命危險 對無武裝飛機使出巴倫支海手術刀
估计是操作失误吧！战斗机碰瓷不是明智之举
就事论事地说，中共军机就算发动机寿命短，但是跟他有无作战能力或者是否可以高强度持续作战没有直接联系。如果这个逻辑成立，以前的苏联和现在的中国大陆空中力量岂不是无足为惧，那美国军方和政府国会的各种分析报告，各种官方的中国威胁论调都是胡乱说出来骗人么？ 本身这种大规模出动就是带有威慑意图的，不可能天天那么无聊浪费军力。如果威慑力不够的话，国军的国防部长有必要说什么“从军40年来最危急时刻”这种话么？邱部长也是随便唬人玩的？把军机出动架次和评估威胁大小的事情都简单归因到发动机寿命上，这样的逻辑是有问题的。事实上国军全美制战机也因为消耗不起，所以才采取了“广播驱离”中共军机的“聪明“做法，难道也能推论出美制战机实际上发动机或者别的什么部件寿命有问题么？ 只要大陆有足够的经济实力支撑机队的地勤和维护系统正常运转，那么发动机寿命问题充其量是一个经济承受力问题，可以说是一个系统的短板。但即便如此，作为次要对手的国军和日本空军都已经消耗不起了，因为综合实力还是相差太远。
@@freedom4everyone2023 1.捧殺 2.要國會給更多預算 3.1996比現在更緊張
@@freedom4everyone2023 那是因为中国国防预算和实际相差太大，不得不防。党卫军战斗力确实不行。
@@freedom4everyone2023 你就只會爬牆貼文
6:47, 按这个说法良品率 1% ,良品率低于10%就不能称之为可以量产了....你的数据是不是错了
他要讨台湾人饭吃，别指出来他的错误了。
看馬克節目，看的入迷了啊不知不覺就看完了🤣
看了太多的博主说自己的观点，或者调侃对方，再看到马克的客观分析，丰富的军工武器知识，让人感觉眼前一亮🌹🌹🌹
@@jianiao96 说这话最好有理有据，譬如哪里错了，或者哪里不全面，只是贬低他人扣帽子非常没品，不过确实是小粉红一贯的话术--把谩骂去掉就等于没说话
首先打台湾 空军是第二梯队
主攻的是中国火箭军。打台湾都用上导弹 远程火箭炮就足够了。
第二就算中国国产引擎使用时间不长 福建到台湾要几个小时？山东到台湾要几个小时？ 中国远近导弹覆盖的范围内 美军赶紧进入么？
@@jianiao96 小糞紅崩潰了
@@inesying2753 军工知识确实一般 先不说夹私货，别的视频我没看但就这一个视频里出现了多少次据说。中间几次阴阳怪气我都怀疑有些东西是他自己编的…中国对外出口的军用无人机价格不能算贵吧，回购率也不能算低吧，后勤保养起来贵卖给中东确实可以，那在非洲销量那么好是为什么。如果真的是5万个叶片只有500个能用还卖那么便宜是不是有点亏。
你的中文看上去蛮机车的，使用谷歌翻译的吗
未看先按赞，养成好习惯
哟，把那些说您抄袭军事论坛的回帖都删了啊。
馬克時空這集內容相當不錯而且豐富，含金量高。👍👍👍
特喜欢马克的节目，内容丰富，分析客观到位。
同感同感，看了太多的博主说自己的观点，或者调侃对方，再看到马克的客观分析，专业的军工武器知识，让人感觉眼前一亮。
俄國飛機使用壽命短是有依據的，因為他們在二戰時發現多數飛機的壽命不會超過30天，所以飛機的設計理念就是只要夠用幾個月，這樣才能發揮最大經濟效益。這種理念一直延續到現在就變成發動機壽命問題了。
😱😱😱
沒事，反正用不了多久就會被擊落😂
奸-10機又失事了，這次掉在河南賈河了哦！
是的，J-10和JH-7都是問題多多
馬克泥好壞🤣🤣這個問題是很「玻璃心」的🤣🤣🤣🤣
喜欢看你的频道，能否也讲一讲中国航天技术和设备，和美国的技术对比
馬克的評論真是實話實說,中肯的評論,繼續支持
@@user-gc3rc2su8l 蓝星还没有5000小时以上的战斗机发动机寿命呢，不要拿TAC循环来当发动机寿命，一个TAC循环相当于半小时。就拿F22的F119发动机寿命为8000多个TAC累计循环，相当于4000多小时的总寿命。首翻寿命为4000多个TAC循环，相当于2000多小时。中国WS-10 14年航展的官方信息是2000寿命，现在这么多年过去了我想寿命肯定会更长。
中華民國 空軍 漢翔用了30年才把發動機耐用度提升到美軍發動機一半的壽命 ❤❤❤
視頻裡對於渦扇10的問題有較大的誤解，渦扇10是仿造F100的中介軸承轉子系統建立的所謂國產化發動機。本質上核心機是模仿F100或者F101的民用版本，也就是CFM56的核心機。
該核心機中方最大的問題在於無法複製同樣轉軸設計模式下的動態震動問題。所謂的空中停車和強行提升渦輪進口溫度都是因為軸本身由於振動問題導致軸功損失較大。這直接導致壓氣機達不到預定的轉速從而無法得到設計的總壓比。那同樣推力下渦輪就必須以同樣的速度在更熱的燃氣裡工作。這相當於變相的長期超溫工作。這就導致很多發動機實際上是全身都接近材料壽命的極限才被拿去大修。也相當於維修完後整個發動機有量的老化部件，諸如機匣也就是發動機的殼，電纜，油氣管路，沒有被正確和有效的計算壽命。甚至為了某些因素諸如機載計算機EEC,滑油和燃油泵，以及可調壓氣機葉片和尾噴管調節的作動部件被無理由延長壽命。
這一切的騷操作就導致發動機在工作的時候處於危險的情況，在長期的服役中加速老化。
如果說是材料的不行我認為是有的，但更加基本的是管理和決策的問題。沒有對自己製造的發動機充分了解和健康狀況的追踪。我是不知道到了戰時整個後勤會有多亂！
這麼多留言中 你是唯一分析正確且專業的 航空發動機材料科學除英國跟美國外 日本是亞洲唯一有能力可研發軍用發動機的國家 可惜需要數量達不到經濟規模 用買得比較快
嗯，东西做的不错，数据清晰
其实真心想问：
中国这么菜，老美和台湾担心什么呢？？蔡总统直接宣布独立就是了，还费这个气力干嘛？
良率跟耐用度不足，光是後勤都可以拖垮你啦。
要是真的打起來，在3-4個有爭議的地點，兵力就會被分散的很嚴重，
打仗說到底就是打補給跟後勤。
醒醒吧，真打起来不会是20世纪的战争了，我感觉可能更像阿塞拜疆那场，未来航母是要逐步被淘汰的，之后八成都是一次性无人机洗地战术了
@@paulzhu7694 那中共幹嘛還造003航母和研發艦載機？造來給淘汰？
@@pplai4983 現在模式會像海灣戰爭跟伊拉克戰爭那樣 飛彈先來掃完空海軍後續出動
@@paulzhu7694 難道中国無人機不用引擎的嗎？核心技術都不合格就想洗地？被洗地就可以！醒醒吧！
相信黨媒唱好的數據...呵呵！等於相信缺煤缺電開一停六下雞的屁 (GDP) 還有增長一樣。
馬克
你說的話：很實在的話>
今天看到个视频歼10河南迫降掉河里了
那不是迫降，飛行員已跳傘
迫降是指在飛行員操作下，非正常降落。
無論是政治面跟軍事面都有很好的見解。
纠正马克几个错误，
1、WS-10發動機仿制的不是俄製AL-31發動機，WS-10發動機涡轮机段技术从1982年授权生产的CFM56-3涡轮扇发动机民用转军用，CFM56的技术则是自美国通用动力F101涡轮扇发动机改良而来，后燃机段则是引入AL-31发动机的技术；涡扇-10可说是美俄两国发动机的合体。
2、马克拿2002年成都的一次演習说，那时候解放軍確實存在一些「組織上的問題」，现在都2021年了，解放军已经解决了「組織上的問題」，軍機的大規模出勤已经常態化。
3、戰機發動機寿命并不影响战争时期战斗机出勤率，如朝鲜战争中美军的喷气式战斗机的发动机大修间隔时间平均为200 小时，但并不影响美空军喷气式战斗机在朝鲜战场上的出勤率，无非是多准备几个备用发动机。就算太行发动机只有1500小时寿命，每天都起飞，一台太行用半年还有余。再说了台海战争会打半年之久嘛？？？
4、英国航母配备的F-35B，不具备制海权，因为F-35B航程短，携带副油箱又丧失隐身能力，挂载鱼叉反舰导弹又无法携带副油箱起飞，导致了英国航母只能成为舰队防空舰。
放心，他不会回应的
以色列的鐵穹防空系統飛彈，以點對點方式精準撞擊來攔截摧毀敵方火箭彈或飛彈。鐵穹飛彈彈頭內的射頻尋標器模組和內部晶片元件，是由台灣一家專做國防航太所需的微波、高功率放大器半導體等軍工元件公司所研發製造的。這家公司原先專為台灣自製國產飛彈、雷達、自殺無人機 、IDF經國號戰機外掛式電戰莢艙等軍備生產軍規、航太級的微波、高功率放大器半導體和第三代半導體。他的客戶還包括美國、法國、英國、德國、日本、印度、韓國、土耳其。這些軍規級、航太級高精密、高精準度、超高品質的射頻晶片、元件，必須耐受110°C 高溫、工作100百萬小時(約等於工作100年)不故障，且能抗強波干擾。台灣公司必須遵守國際軍商兩用貨品及技術出口管制條約，和美國，軍民兩用出口管制ECCN規範，只允許對西方和民主陣營國家銷售軍工元件及零組部件。
高質量視頻！
高质量？错误百出，拿TAC循环来当发动机寿命，一个TAC循环相当于半小时。就拿F22的F119发动机寿命为8000多个TAC累计循环，相当于4000多小时的总寿命。首翻寿命为4000多个TAC循环，相当于2000多小时。中国WS-10 14年航展的官方信息是2000小时
全球只有少數國家能作出高空高超音速飛彈。
美國高空高超音速飛彈、台灣的雲峰二型高空高超音速飛彈都是使用”超音速燃燒衝壓發動機”，是一種進氣流速超過音速的航空用衝壓發動機，屬進氣式噴射發動機的一類。過去使用這類發動機最著名的飛行器是美國航太總署所開發的X-43A極音速無人實驗機，就是搭載超音速燃燒衝壓發動機作為動力來源。
台灣國防工業開發出的自製”超音速燃燒衝壓發動機”，大型的發動機用在雲峰二型高超音速巡弋飛彈”上，小型的發動機用在研發新型射程達300公里以上的”智慧型遠程空對空巡弋飛彈”(類似歐洲英法德意聯合開發的流星Meteor遠程空對空巡弋飛彈)。
使用”超音速燃燒衝壓發動機”的高超音速飛彈，優點是只要攜帶少量的液態氧燃料用以在超高空空氣稀薄區域助推，在同溫層以下吸入空氣的氧作為助推，使其航程和酬載能力同比使用固體燃料火箭發動機的飛彈遠達數倍之多，這是雲峰二型飛彈射程遠達3000公里的原因。其實使用”超音速燃燒衝壓發動機”的高空高超音速巡弋飛彈，理論上，只要彈體再加更長更粗來裝更多的燃料，其射程可輕鬆超越洲際彈道飛彈的射程，這就是美國不再發展洲際彈道飛彈的火箭的主要原因。
使用”超音速燃燒衝壓發動機”的高超音速飛彈，另一優點是其航行制導設計，可作如戰機飛行高度般的飛行巡弋，使敵方防空系統雷達誤判為戰機，即使發射防空飛彈因其速度遠不及高超音速飛彈，發射了也追不上沒用；加上新科技晶片技術來控制機動變軌滑翔，和彈體設計成匿蹤隱身，使其在攻擊目標區的”中低空高度”末端也能作變軌突防，這是最大的”特點”，防守方即使開發出新型高音速防空飛彈，防守成功的機率仍機乎為零。飛彈能在中低空高度作變軌攻擊，也就能鎖定攻擊地面和海上高價值移動戰略目標。但開發此類飛彈的困難度，在於飛彈因以10幾馬赫至5馬赫速度於大氣層和中高空高度進行飛行(高度愈高、空氣稀薄，摩擦熱愈低、飛彈自行控制飛行的馬赫速度愈快)其彈體、發動機構件和內部電子組件設計必須承受空氣摩擦產生的持續高熱(在中高空溫度可達攝氏3千度)，必須開發出能耐受嚴苛環境條件的航太級晶片、電子元器件、組件材料來使用。目前只有美國和台灣的科技產業能完整的去開發生產這類的晶片和元件，這就是美國和台灣高科技的精髓所在。
俄羅斯的鋯石高超音速飛彈系列，也使用”超音速燃燒衝壓發動機”，但因其無晶片技術來支撐作控制機動變軌滑翔，只能以傳統飛彈攻擊軌跡作飛行，其飛行軌跡容易被解算預測，美國的防空飛彈升級為高音速，就能反制俄系高超音速飛彈。
中國的高超音速飛彈，使用固體燃料火箭發動機，射入大氣層外空域，飛彈主要航程維持在大氣層上空空氣稀薄區作高超音速航行，也作變軌飛行，避開在同溫層(1萬-5萬公尺高度)飛行時必須承受空氣摩擦產生的持續高熱，以維護彈體內的晶片、電子元器件、組件材料的運作。中國的可變軌滑翔高超音速飛彈，其在接近同溫層上方作高速變軌，或在同溫層內3萬至5萬公尺高度範圍內作減速和變軌，至2萬公尺高度以下就不能變軌，否則溫度過高導致彈體內電子元件故障。這類的超高音速飛彈技術，在戰術上其實是無意義的，因為在同溫層以上高度的飛行器，被防導系統的雷達掃描到，接戰系統可即時判斷其為彈道飛彈或超高音速飛彈，有足夠的預警和反制時間。美國、台灣升級防空飛彈速度至7馬赫以上，升級軌跡追蹤解算電腦至超高速，即可實施反制。這就是近期台灣不斷進行天弓三增程型防空飛彈的試射，速度高達8馬赫以上，攻擊高度達到8萬公尺以上；美國也為台灣升級愛三飛彈至MSE增程型。這兩種防空飛彈都採用雙脈沖固体燃料發動機，其追擊敵方高空中的飛彈時，敵方飛彈若作變軌，自導引的天弓三、愛三飛彈再次點燃發動機跟著變軌加速追上摧毀敵飛彈。
這一切說明了，發展致勝的高科技軍備，必須依賴著高科技晶片、電子元器件、組件材料等重要關鍵技術的開發能力。
厉害，俄军高超音速弹道导弹真的被爱国者pac3击落了😃
支持一下
馬克你好 你的頻道不知不覺就成長了不少 從九個月前的星艦 火星 到現在最高有60萬點閱的影片 從以前留言區只有10幾個人 到現在有1000多人 我 欣賞你 祝你頻道經營順利
起司蛋糕 敬上
從專業視角來看；全球晶片設計原創來自美國，全球高端晶片新技術製造原創由台積電領頭。全球晶片應用程式軟件源自美國且必須使用英文。只要是制導的飛彈就必須使用到晶片。晶片在飛彈內主板運作時最怕外來同頻率強波蓋台的干擾，就會故障。中共飛彈拿商業晶片作飛彈，若美中真開戰，中共飛彈就有可能被美軍電戰機偵知破解飛彈內晶片頻率，被干擾故障亂飛。
2016年9月14日印尼爪哇艦隊軍事演習期間，印尼海軍兩艘KCR-40飛彈艇發射向中國新採購的C-705反艦飛彈打靶，一枚在指令發出後5分鐘突然漫無目標地發射出去,另一枚則在飛行中段墜海。事後印尼專家向中國軍工企業查詢，得知中國製的導彈是用美國Intel英特爾 90年代的商用規格的486處理器晶片作制導控制後，非常驚訝，事後緊急向美國採購一批美製魚叉反艦飛彈作替換。
2020年8月26日中共向南海試射4枚東風航母殺手導彈，2枚不知去向，最後落在中國廣西省地區。
中共沒有自己原創的晶片科技，用商業晶片去山寨西方科技軍事裝備。晶片科技原創在美國手上、製造在台積電手上，掌握者最終必能破解。若開戰，共產黨必垮台。
印尼那次重點是商規吧
上面哪怕塞得12900k也一樣有這問題
白痴，拿商业芯片装导弹这种事情，不是中共干的，而是台湾国军干的，用的还是大陆生产的gps芯片。自己去台湾的军事论坛打听一下吧，如果你们有的话。
@@blackdraco7423 lmsl傻蛋！台湾芯片厂很久前就为美国、欧洲、日本、生产军用和航太芯片。只有中共军工企业才需要用偷骗方式取得美台的芯片。现实是残酷的，中共的军备不行就是不行，你用精神胜利法来吹牛逼吧！口炮还能干啥？去躺平吧！
@@blackdraco7423
拿商业芯片装导弹这种事情是台湾国军干的?
台湾還需用大陆生产的gps芯片?
白痴，你做的是中國夢吧？
@@blackdraco7423 你沒看完樓主講的？
連別人的原文都沒看完還可以直接砲轟？
你ID要不要直接改成帶帶大師兄？
ws10的使用寿命是多少？j16,j20的再武装出勤最低时间是多少？美军呢？国军呢？一般是多少？谢谢.
支持馬克👍👍馬克加油💪💪
我重徐某人那邊爬過來了 感謝馬克的影片!
聽完馬克時空 後 終於明白共匪軍 共軍戰機次次出場 都係得幾架 母艦上得幾架 飛上天又係得幾架 原來都係得幾架 哈哈
研發製造先進制導飛彈能力：
1. 火箭動力燃料 - 化工產業能力。台灣化工廠規模全球第六。
2. 火箭彈体設計 - 精密機械工業能力。台灣精密機械工業全球座五望四。
3. 制導晶片、微波射頻元件、感測元件 - 半導体晶片工業能力。台灣半導体晶片工業能力全球第一。
4. 陶瓷彈頭 - 材料工業能力。台灣材料科技研發製造能力在亞洲僅次於日本，全球第四。
5. 系統設計-硬件、軟件整合設計能力。台灣IC設計產業僅次於美國，全球第二。
6. 想像力-科研創新產業能力。世界經濟論壇(WEF)公布全球競爭力報告，全球新科技和新經濟產業競爭力台灣僅次於德國、美國及瑞士，為全球四大超級創新國、亞洲第一。
台灣自研自製各類導彈，根本不是問題。
台灣國防以自我防衛為目的，受限國際政治環境，研發軍備只為自用不能外銷，但制導晶片、微波射頻元件、感測元件已外銷西方作軍備的廠商多年了。台灣在第三代化合物半導体產業已領先全球，氮化鎵元件用在雷達、導彈上，可使雷達偵測距離和導彈搜索距離升級到數倍，將是各國軍備升級的重要供應鏈。
台灣步兵戰鬥車，由台灣自製；台灣已建立了強大與全球同步的電動車元件、零部件的產業生態，將來可水到渠成的發展自製以電動車平台為主的步兵戰鬥車，還可以外銷。電動化的步兵戰鬥車，啟動和加速勝過內燃機超級跑車，航程長可達700公里，且在偵搜戰鬥突擊時，寂靜無聲，美歐日現在才正在發展電動車平台的步兵戰鬥車，其元件、零部件將向台灣業界採購。
戰鬥機發動機要玩超頻
你必須外加貓頭鷹塔散才行
航发寿命，美国用的不是小时数，而是TAC循环数“所谓TAC循环(TAC为总的积累循环,也称战术空军循环,TAC=总的起飞循环数+1/4全程油门过渡次数,一般,1发动机飞行小时(EFH)=2TAC循环)来计算它们的低循环数” 而前苏联则使用小时数。美军曾测试过F100PW220的寿命 完成了2轮4000TAC循环，第1次4000个TAC循环试验中,在90天时间内共试验了953h,其中全程油门过渡84649次,加力燃烧室点火8254次,加速34551次,相当外场工作九年。试验后,核心机完好无损,于是又进行了第2次4000个 TAC 循环试验,两次共进行了8191个循环,1826h,其中全程油门过渡172847次,加力燃烧室点火19308次,发动机加速76738次,相当外场使用18年。 也就是说8000TAC循环相当于使用了接近2000小时的发动机寿命。
中國戰機不但引擎壽命短!連駕駛的飛行時數也比不美軍和自衛隊!就只有的吹牛和虛誇是其他國家比不上的!😭😭😭😭
确实只能打打你这样的嘴炮儿
好说，你扫把 够用 吗？
随着中日关系改善，大陆军机进入日本“防空识别区”次数降低，但仍维持在高档，2017年度500次，2018年度638次，2019年度675次，日本航空自卫队对应中国军机的紧急升空勤务吃重，空自飞官疲于奔命大感“吃不消”。2020年度数字骤降，4至12月仅331次，较上年同期大减192次，但非受新冠疫情影响，而是日本防卫省改变紧急升空的对应方式。
@@chinkeanchong5070 五毛韭菜肯定不夠割😂😂😂
@@为幸福生活奋斗 你不也是嘴砲啊？！你參加解尿軍了嗎🤔？
东苏联嘛，很符合西苏联的作风，海量的低质量装备才能带领他们走向胜利，这是斯大林爷爷定下的祖制，绝不能改
苏联在中国北面，你地理是生理卫生老师教的么？
明明就是西朝鮮
冷战时期的t64/72对同期北约坦克的优势可还历历在目啊，你是怎么敢说“低质量装备”这种话的
@@banyunbot4263 裝備美英軍備的以色列，在多次中東戰爭打敗使用蘇聯裝備的阿拉伯聯軍。
究竟孰優孰劣？事實說明一切
军盲骗军盲，一起欢乐，哈哈哈
無論是李根號還是女皇號，能在幾個月不靠港，除了軍艦能力外，更重要的是艦上的後勤補給能力比如食物，食水，彈藥，能源等等，需要經過細心而且周密的計劃部署才能做得到，更何況海上航行不止是航母本身，還包括它的護航編隊。更要命的是軍艦上的人員，要知道幾個月見不到陸地還要被捆在狹窄的船艙裡的沉悶無聊滋味，不是任何人都能忍受的。
但凡是大陆军机和军力是这个水准，阿美莉卡国务卿也不至于G20走侧门见大陆代表团
自爽就好
@@蜘蛛人-r4l 能和抽签抽到外岛的爽度相比吗
台灣媒体近日正式公開報導；台灣籌劃3年之久的雄三空射型超音速反艦飛彈，今年2022年正式啟動生產。
這也是台灣自製IDF經國號戰機經過全面升級後，除了能制式搭配2枚天箭一型空對空短程飛彈外，還能掛載4枚射程100公里以上6倍音速的新型天劍二C空對空飛彈、或2枚射程200公里對地對海攻擊的萬箭巡弋飛彈(集束彈藥，增程型射程400公里)，新近又加入了可攜帶2枚空射型雄三超音速攻艦巡航飛彈打擊火力。
據指出，台灣早年就以比照美軍空射型次音速魚叉反艦飛彈的模式，完成IDF經國號戰機掛載空射型雄二次音速反艦飛彈的試射驗證。但美國其後軍售給台灣由F-16戰機搭載的空射型魚叉反艦飛彈，因其打擊任務重疊，故空射型雄二反艦飛彈的量產被擱置。
為因應台海日趨緊張戰備需求，台灣國防部3年前就執行空射型雄三飛彈的開發，為要讓IDF經國號戰能攜帶2枚雄三飛彈，研發中心完成了縮小版的衝壓引擎，使彈體外型不變，但重量減至950公斤，使用更高效能燃料，使射程能在中高空達150公里，低空達120公里，未來在新燃料技術升級後，使射程可達225-180公里。
台灣空射型雄三超音速反艦飛彈，配備於台灣空軍F-CK-1經國號IDF戰機使用，使台灣國軍執行緊急狀況制海作戰範圍向外線擴展；IDF戰機群緊急起飛後約30分鐘內，發射雄三超音速反艦飛彈，可攻擊東沙島海域和東部太平洋外海1200公里海域上的共軍航母、055大驅、075兩棲攻擊艦。
马先生的节目很有吸引力，书本上没有的在这里听到，谢谢马先生辛勤付出！
马克赞！赞马克！加油💪！
對岸就是別人有什麼 我也要有 但是裝備一出來就能見真章實力差在哪了
爛？
咋上火星
没有f16😂
谢谢马先生辛勤付出！
中共空軍是神风特攻隊，祇要有一兩次的出擊便可
台湾军队飞机坠毁多少了都，别乱用称号，还有不得不告诉你的是十月一期间是国庆节，为什么那时候飞机的数量剧增自己想吧。
中國可以用白菜價的發動機，大量後勤更換克服，只是成本會高的嚇人。
事實上自製成本絕對比外購高.
比拚戦机升空太花錢了。云峰飞彈所用沖压引擎可以应用到垂直發射可回收無人戰機佈防海岸，垂直發射反应迅速成本低效果会比較好。
我承认共产党飞机发动机不如美国 但是你是怎么知道这些飞机维修时间的？估的？
大哥，以前我一直觉得您就是念新闻的。今天才发现您这个频道的价值啊。能发现和综合公开资料也是一种本事，把这些信息组织起来清晰表达更需要能力。祝您的频道越办越好！
Just like in Korean Wa, PVA only had 'weekly attack' due to bad supply support. Now still the same issue! ?
這兩天有消息跟影片說殲十摔機，不知道馬克有沒有收到消息
報廢了J10.
在河邊釣魚的釣客手甩魚竿🎣🧵線就能勾著天上飛的戰機然後把它甩下地面上［墜機］！
當天的釣客 應該可以吹噓說
老子釣到 大鐵鳥啦
你这不打人脸吗？人家刚说完大陆隐瞒军机事故，你这就找一个微博到处都是消息的事故！太过分了！
@@马传禹 民間在傳，官方有承認嗎？沒聽說
马克应该到台湾电视上去聊聊这些。让台湾人了解更多共军的真相。
台湾媒體有一些是中共大外宣的同路人，不容易說真話！
其实整个太行发动机开发，从WS-10开始都是基于CFM56发动机，80年代，在西方对土共的军事禁运没有大规模执行的时候，买了几套；事实上直到最近，WS-10各个系列的使用寿命不过1000小时多一点。
基于西方发动机核心机的WS-10从来就没有真正研制成功过，所以才有了并行发展的山寨AL31F的WS-10A，10和10A两者根本不是一个东西。
到路透社的网站上查了半天，也没看到推主说的那篇报道中国军用发动机寿命短的文章啊，不是自己编的吧？提供个链接吧。
graphics.reuters.com/TAIWAN-CHINA/byvrjrmgnve/
@@markspacetime 路透社的这篇报道只是援引了一个台湾人自己的话说共军机绕台可能难以为继，不是人家路透社自己说的。这篇报道还有这么一句Taiwan’s air force had several mishaps, including three fatal crashes, in 2021. In March, a senior Taiwanese official said they had stopped intercepting every Chinese aircraft扎心的话。。。
@@markspacetime
As recently as five years ago, a RAND report found that although China’s air force had been able to put large numbers of aircraft in the air during training-it cites a 2002 exercise in Chengdu in which 85 planes took off and landed in less than five and a half hours-there were organizational problems that prevented such high tempos from being the norm. “This event remains an unusual exception to the general practice of logistics and maintenance, which remains defined by the persistence of legacy practices, habits, and equipment,” the authors wrote.
引用的证据是2002年的？你知道19年在大陆能发生多少变化么？
@@blackdraco7423 19年，共產黨殘害更多人民，更多高官把錢洗到海外...
不變的是，共產黨一樣邪惡
@@JC-uf9nw
没错，因为台湾省还没统一。
马克先生的节目主要是介绍 中国军工理论下限有多高 以及美国军工理论上限有多高😁
主要是事实确实如此。中共的军工有所进步，但与美国比较差距仍巨大。马克所举的发动机寿命就是一个例子，这在战争爆发后绝对是关键中的关键
你這想法很好 一個造飛機造了八十年的國家 造出來的飛機不是像美國就是像蘇聯 不然就頭美國尾蘇聯 你可以想想是為什麼 都八十年了 最關鍵的技術還被蘇聯掐者 雷達部件被美國掐者...
@@jasoncrelopia821 马克所举的数据是中国国内都查不到的吧。其实看很多军事节目现在空战时间可能会很短。就算是二战的思维其实飞机25次出勤都已经算存活率很高了。我从来没有否认过美国空军的强大。😁但如果真的爆发战争，就算按马克先生所说的时间寿命也已经足够用了。除非一方碾压
@@遠野貴樹 具体真相我们都不知道只能根据一些已知的事情去推测。中国在解放后面对的是被战争摧残了几十年的一片焦土，而且工业底子非常薄弱（当然现代工业的源自西方世界）。为了自保更多的精力都花在陆军上。直到90年代被美国的一场样板战争打醒后才开始大力发展空军。中国国内几乎就没有诋毁过俄罗斯和美国的军工产品。他们是大师，是世界最高水平的象征。从90年代开始模仿大师无可厚非，其实直到近几年才逐渐掌握航空发动机这个环节，这点基本上已从进口AL发动机的数量上得以体现。如果要说战斗机外型上像某某吧，J-10 我还还真难找到有很接近飞机。飞机上有学习，有自创，有模仿。J-20的鸭翼 美国没有飞机搞这个吧？😁 至于说那些受限于俄罗斯和美国的东西，能具体点嘛？ 中国这样扩充军力美国为啥不卡所谓的雷达部件呢？还是说这其实又是一个有时间差的消息，其实中国已经实现全部自产了？
@@遠野貴樹 让子弹再飞一会儿吧，也许我们就能看到下一代战斗机中国的原创性设计了。毕竟追赶之后想要超越就无法靠模仿来做到。其实我也没说马克的节目不好。毕竟我对美国装备上限的了解一部分就是通过他的节目😀
5:41 這段「渦輪葉片」說明，影片中出現的根本都是「風扇葉片」。渦輪葉片可以參考這片 The birth of a turbine blade | Safran "稍微接近點"，因為這只是LEAP商用發動機的"Stage 2 Nozzle"，而且也不是軍用發動機的。
這樣的發動機壽命恐怕一台J20一年的維護成本可能比F22還要高阿
涡扇-10的使用寿命在3000-4000小时之间，而美国航空发动机使用寿命在普遍可以达到8000-10000。这就说明一个问题，我国航空发动机的材料远远不如美国。涡扇-10的推力为138KN。而俄罗斯的AL-41虽然寿命也不长，但是推力却达到了180KN，可以推着板砖飞上天。美国的F-135更变态，保证使用寿命达到10000小时的同时，还把推力做到了200KN以上。这样一看，美俄中三国航空发动机材料水平高下立判，我国追上前面的俄罗斯都还有很长的路要走。
@@user-gc3rc2su8l 確實，這些都需要科技研發來增加使用壽命
現在技術 已經不是光靠砸錢就能有的 還要能培育人才
以前有说法，飞行员的身价堪比等量体重的黄金。从发动机寿命看，训练费用太高，都要加到飞行员培训成本里。一个飞行员，后面有机组人员伺候，都是钱啊! 不是几百小时寿命打仗就完事，飞行员不经过良好训练怎么打得好仗？一架军机要消耗多少个农民工的产值？
在中國，真實科學數據是屁，黨編出來的數據才是香。
因为不高端嘛。
如果真的要是第一波，咋可能用有人机。。
昨天就掉了一架了！
🈶️～在河邊是釣客釣魚時甩🐟竿🧵時不小心勾著天上飛經過的戰機、因拉扯太過激烈以致於戰機被拉下來［墜機］！
是的，J-10和JH-7都是問題多多
马克可以讲俄罗斯新型轰炸机PAK DA 吗？
马克先生竟然能讲完10分钟而不发笑？！
我实在没想明白为什么想让别人多飞过去点飞机？十月一日期间可是国庆节啊，飞得多不是很正常吗
马克客观，学到了不少，支持了
我曾看过墙国公号温哥华的鱼写台湾的军队分析。非常详尽。很多东西甚至靠谷歌地球之类的软体。反观中共国这种文章就很难去写。就连他们俄爹都比他们开放的多。
分析客观，就事论事才是喜欢马克的原因
你說501及50000比例發動機的數據，有何證據？美國發動機是超夯，但大陸的卻不值一錢，是否有點誇大？大陸的私隱密度很高，你卻知之詳細描述，是否有大陸高層官員告訴你，或是你有個人關係，可以得到大陸的發動機資料？還是吹牛？發嗡瘋？請引用數據？或確實文件，多謝賜教！
官網上有寫啊！
@@liangsean2672 憑空設想？應該公開文件，以作為參考，實證，並非杜撰，以塞悠悠之口。
@@waishuichen8916 就跟你說老共官網有寫了，你是看不懂中文嗎！
500:50000的数据确实有些离谱了，百分之一的良品率不太现实，早期实验室试制 阶段有可能，但是如果真是批量生产仍如此良品率，我个人倾向于博主理解有误
很好，现在再来分析下呢。
太行最初裝在殲11上進行測試,分別搭載俄國發動機及太行進行測試,以2枚太行進行測試,必然是性能較穩定時...而且太行從測試,改進,服役,也歷經10年以上,期間多次改進.
現在殲11B/殲10C/殲20都使用太行...視頻怎還拿初期情況說事.
選擇性說事
五常之外找个能造优质航空发动机的国家看看。美俄英法哪个不是基础扎实、底蕴雄厚的工业强国，中国要追赶谈何容易？
@@qiliwei5219 美俄美法彼此間在軍用航空發動機這塊,有非常明顯的差距.
英法已落後美國許多.
俄國則長期在吃老本,只能就蘇聯時期已有的科技加以改進.
@@浮雲油籽 英法主要是需求和经费问题限制了军用产品的发展，从民用领域就能看出技术储备与美国差距并不算大，当然没钱差距会越来越大。俄罗斯确实在吃老本。
可以講一下SLS、starship 、偉柏跟南韓自製火箭的近況嗎？
感謝馬克的分析，得知中共地勤維修保障能力乃限制其軍機戰力。
呵呵，你们就这样想吧，等打到你们上空时，别激动
@@酸甜苦辣各来一点 假大空以撐起偉光正，其敝已久，其敗早定。
@@酸甜苦辣各来一点 來必殲滅，匪醜必亡！
彭帥遭張高麗性侵，牆內禁聲。
人民器官遭共匪強摘，牆內禁聲。
這樣的無恥恐怖統治集團，卻要人民作牠的血肉長城！
吾兄要看透啊！
台湾加油！保卫民主自由
越是心里有鬼，越是不让看
沒錯 騙騙自己國家的愚民還可以
沒有的東西拿什麼給人看！
軍機擾台，也是一場面子工程。
赞同，其实我觉得土共就只是说说，根本不想打，感觉大多老百姓也不想真打，但是心里又放不下
基础材料研究不行，山寨不能解决材料配方
逆向工程不行了
逆向工程是先仿外觀再仿配置，最難仿的就是 know how。
單講熱處理就很難被逆向，溫度要多高多久降溫要如何處理等等。
就連殲11早期影響機身震動的一組肋板，也是到買進生產線後才解決材料加工的問題。
~喵 這節目很中立不錯 加油~喵
不评啥，连个像样的汽车引擎都没有的国家能有多强? 要知道，民用和军工机械工业是息息相关的。
裕隆：啥？
@Tomas Lau 去了解下美国英国法国日本的航太航天工业和各大车厂的联系才来说话吧！
@老曲 赶紧来吧！第一代等你们的人都已经挂墙了啦！
@@blackdraco7423 裕隆是笼国品牌?
@@idnexdesign
所以日本车卖的比俄罗斯车好，航天航太估计也比俄罗斯强吧。
从头到尾没看出博主是怎么推导出他的结论的
中國空軍昨天又一架戰機迫降了，看來很大機會也是發動機的問題
問題多多，誰知呢？
5个多月...里根号上面得多少好吃的啊(⊙o⊙)😅
科研上傾向複製或仿製，卻怠於創新，正是大陸科研最大缺陷。因當它成功複製外國科技時，各工業大國已然研發新一代的科技了。
其实，中国只发明了一样东西，那就是时间机器，然后用这个去仿制了美国未来的高超音速武器。
@@blackdraco7423 這些「高超音速武器」還得認太空梭做爺爺
中國什麼領域都是這樣，政府不保護智慧產權，放任大家這樣做
@@markspacetime 我想请问你，2l世纪新出现的量子计算，AI和大数据，中国有比美国差吗？？？
拿中国这三十年才有能力发展的科技对比西方已经发展了一二百年的科技来证实西方优秀中国落后。你的脑洞真的大开。
@@請叫我靚仔 馬克介紹的科技是二十世紀的產物。噴射引擎是在二戰間問世的。那來一二百年？
其實, 這一直習近平心頭的痛...
他的痛並不在於武器不優良, 而是解放軍一直貪腐嚴重, 軍需被大量吃掉, 並沒有實際投入軍隊中...
這來自於解放軍沒有外患(因為只要中國不出兵, 沒有國家會打中國, 你想想), 於是軍隊沒有人想備戰, 都是做做樣子, 而發財就要靠升官, 升官有明碼, 付出了錢怎麼不想回收或者賺它數倍回來??而這樣的情況就跟賄選一樣, 候選人買票當選後, 就從地方建設拿回扣, 或者變更地目讓自己或自己的支持者受益...
說做了5萬只有500片可用, 這不是說明了可以做到好卻故意不做好嗎?銷帳的時候說獲利了??
習近平的痛就是解放軍全面性的貪腐, 他怕下令攻台時, 會發生全線潰敗的窘況...
仔细看了视频，哈哈，谢谢视频主帮我们中国人科普，我们非常落后，我们的军机都是假的，都是模型而已。