Liga leve uma ótima escolha,e só não cair em buraco,ou coloca de alumínio enrraiada e fica no prego distante de borracheiro,sem falar que os tipos de câmara de ar e pneu que tão fazendo só dar dor de cabeça pneu fura a toda hora do nada.
Já tive 3 tipos de todas, A liga leve, a raiada de ferro e a roda raiada com folhas de alumínio e raios inox. Posso dizer que a roda de liga leve de estiver conservada e for original ou de boa qualidade não dá problema, mas caso contrário só dor de cabeça, no caso de estética eu prefiro a raiada de alumínio e inox, acho bem mais bonita e chamativa (minha opinião) e quanto ao que o pessoal fala de ficar furando câmera, a roda com folha de alumínio não faz rebarba por conta de corrosão igualmente as de ferro, só por uma câmera de ar boa de medida correta para o pneu e já foi! Usei roda raiada alumínio e inox por 3 anos e pneus Michelin nunca tiver dor de cabeça, a moto ficava parada algumas vezes e perdia menos a calibragem Dq com liga, eu e um amigo caímos numa cratera dentro de uma curva, minha roda empenou e a liga leve dele quebrou (original Honda). E quanto a furo só aconteceu uma vez quando passei em uma rua alagada e veio um prego de brinde kkkkkkkkkk. Resumindo, pra min a melhor roda é a com cubo original, raios inox e aro de alumínio marca three heads ou a mais top Mônaco.
Sua opinião é top, apenas uma objeção... Muitas pessoas consideram os aros two hard, three Heads, Mônaco, etc são considerados resistentes e bonitos, bonitos sim, mas resistência real é certo DID, takasako Excel...esses são fabricados com alumínio aero espacial, igual os guidões henthal, pro tapete, etc só que a diferença de valor é 4× superior... Diante disso, nas rodas raiadas estou com vc mas opções 👍😁
@@stingheleu preciso trocar da rodas da minha Pop e penso em colocar aros de alumínio com raios inox, você teria alguma sugestão qual seria melhor escolha: Mônaco ou Viper?
Oi tio Paulo tudo bem, quando estava reformando minha RD135, cansei de procurar as rodas da rdz até que desisti, acabei montando aros de alumínio com raios de inox, ficou muito bom também
Aqui na cidade a roda tem que ser liga pesada. Porque e buraco demais. Remendo de asfalto. E aí todas as motos da Honda que vem de aro de liga leve não dura muito tempo ela quebra ou empena
Eu tiro por mim. Tenho uma cg fan 125 ano 2012 com rodas raiadas e ja perdi as contas de quantas vezes o pneu furou e para remendar a camara de ar é um sacrificio. Ter que andar com a chave e tralhas no bau. Agora se é roda de liga caso o pneu fure apenas o " kit remendo" que é aquele macarrãozinho de borracheiro e uma bomba de encher bola ja resolve. Valeu pelo video like👍👍
Tenho uma fam 150 roda raiada, estava a 110 km com minha esposa e o pneu traseiro furou e muchou em segundos, três rabiada e um pacote... Agora estou pensando em colocar de liga com pneu sem câmera.
Minha cargo 125i estão com as rodas da Viper Street modelo 2021. 2.15 na dianteira e 2.50 na traseira na cor azul ficou muito top acho mais bonitas nas CGs as raiadas.
Estética da liga leve é linda, eu tinha uma fan 150 2014 passei 8 anos com ela, nunca as rodas raiadas dela me deram problemas nesses 8 anos, bom no fim do ano passado troquei pela titan 160 2022 que é roda liga leve, moral da história cai no buraco numa rodovia federal e amassou as duas rodas e uma delas rachou, gastei 250$ pra arrumar em um profissional. Roda de liga leve é bonita? Sim é bonita e fácil de lavar, porém não tem a mesma segurança e resistência da raiada.
Coloquei roda de liga leve da Scud na minha Titan 150 já faz uns 6 anos, trabalho com a moto todos os dias, melhor coisa que fiz, não enferruja, não quebra raio, mais fácil de limpar e a questão que fica mil vezes mais bonita, moto com raio é feia de mais.
Eae mano blz ? Os cubos tá pegando freio de boa até hoje ? Os freios tá funcionando tranquilo ? E os rolamento deu alguma folga ? E os espelho do cubo deu certo Sem adaptação os originais? Tem que comprar outros espelho?
A minha so os cubos estão ruims os raios sao inox e aros novos. Ai to na duvida de trocar pois a moto é pra moto taxi. Na cidade tem muito buraco no asfalto e no calçmento nem se fala. To com medo de colocar liga leve e empenar na primeira semana.
Eu vejo pelo lado que a raiada vai câmera só dá dor de cabeça vivi furando ... A de liga nao vai câmera ,se furar você coloca o macarrão e já era . Por isso tô pensando em trocar a minhas rápidas por rodas de liga
Então Valdir, a roda não faz diferença no tipo de estrada, mas o pneu sim... Na próxima troca de pneus dê preferência a pneus "cravudos" e seu problema estará resolvido; use também uma pressão de pneu na medida Ideal para sua região ok👍
Tem com acertar sim Romulo, porém seria serviço de torneiro e fica inviável. No caso de optar pela rodagem original é melhor trocar o cubo da roda ok.👍
Então Walmir, caso o aro que vc adquiriu não for apropriado (vídeo "Pneu sem câmara onde não é apropriado, risco real") a alternativa é no mínimo usar o macarrão de piscina, mas poderá fazer o reparo com o macarrão sim👍
Então Leonel, o risco de vazamento é o mesmo de um aro apropriado, porém quanto a segurança quando furado fica um pouquinho mais comprometido, pois a câmara de ar oferece um pouco mais de resistência.
Então Eduardo, de imediato sei que a roda da YES é muito resistente, até tenho um cliente que usou uma na entrega de gás quase 20 anos e permaneceu intacta; exceto o desgaste no cubo de freio.
Quando compra nova geralmente vem com rolamentos, espaçadores e retentor; precisa apenas de colocar o pneu, disco de freio (quando for o caso) e instalar na moto 🙌👍
Roda usada de desconhecido é complicada você nunca sabe se foi amassada e consertada já que há procedimentos que são questionáveis referente ao modo operante
Olá amigo sei que tem muito tempo esse vídeo, mais como gostei do assunto eu queria saber se pra mim que moro na zona rural compensa por a roda d liga leve? Porq as estradas aqui são ruim demais, so q eu não carrego tanto peso no máximo um carupa
Então Rafael, tenho um vizinho que usava uma Suzuki YES para entregar gás, até 3 botijas simultaneamente e as rodas aguentaram mais que qualquer outra moto com rodas raiadas; então sem dúvida poderá usar sim👍
Se colocar as rodas de liga leve, use da factor que já são originalmente sem câmara e para uma viagem dessa use vacina ou mousse (mousse para motocross, no mercado livre) para uma maior seguranças.
No meu caso eh sair roda raiada com freio a tambor e ir pra freio a disco liga leve, mas fiz as contas tenho que trocar muita coisa e vou gastar uns 2k pra tudo, não sei se vai levar a pena
Então Douglas, pode sair um pouquinho mais caro, mas freio a disco é sem comparação e as rodas de liga também são um bom investimento. Todos clientes que usam a moto para trabalhar e fizeram essa alteração estão satisfeitos ok.
Qual a melhor marca da raiada ou liga leve para fan 2005 , a original traseira depois de um buraco desalinhou , comprei outra roda fabrek não gostei vibrava demais, troquei por uma cobrek deu mesmo problema eu acho que a forja produz sem tornear com "pente fino" a peça e os encaixes ficam desalinhados é comprar rodar e se aborrecer só melhora quando tira fora , os 4 encaixes (1° coroa, 2°das buchas da coroa ,3° dos rolamentos e da lona do freio) isso tem estar gabaritado finamente senão da problema, eu vou comprar um par de liga leve sair de 6 palitos e eu acho que vai resolver o problema , você indica alguma marca?
Minha moto é raiada, e já troquei pneu, câmera, protegi as raias mas vem furando o pneu com frequência, nas entregas, será que a liga leve pode ser melhor?
Se vc usar uma roda de liga tem que ser original. Não compra as paralelas as tal Scud Sempre use pneu recomendado ,os tubess eles tem uma dupla camada. De borracha que te da total proteção em um eventual furo não vai na onda dos cara que Usa pneu de camara em rodas sem camara , nunca rode com pneu até ficar liso liso. E sempre calibre os pneus uma vez por semana . amigo seguindo essas recomendações você não terá. Dor de cabeça nem acidente e nem precisará tirar trocando cama de ar toda vez que fura . Abraços
Então Fábio, tenho um vizinho com uma YES na entrega de gás e água, curioso é que freio traseiro já era, tem mais de 7 anos no sofrimento e as rodas continuam intactas.
Então Ana, enquanto as originais estiverem em boas condições ou mesmo com pouca manutenção, melhor deixar como está; caso contrário, as de liga leve também são bem resistentes, pois tenho cliente que usa para entrega de gás, há mais de 10 anos sem avarias. 👍
Eu recomendaria diferente, como você gosta de radicalizar, aproveite para melhorar a segurança colocando além da roda de liga leve, o conjunto de freio a disco.😁👌
Paulo boa noite. Tenho uma Fan 2013 que uso pra ir e vir do trabalho uns 25 km todo dia.Troquei meu pneu traseiro (roda e pneus originais) e o novo que coloquei todo mês fura e eu perco a câmara. Já estou sem saber o que fazer, o que você me aconselharia por favor? Muito obrigado, parabéns pelo canal.
Oi Rodrigo boa noite, certamente tem alguma irregularidade no aro, ou no pneu (desmonte e vire ao avesso para verificar com cautela). Analise a possibilidade de alguém estar provocando isso, pois caso o pneu estiver perfeito e o aro não apresenta pontos de ferrugem, tão pouco pontas de raios, só resta isso, outra coisa é mudar o percurso ou rota ok.
Eu to pensando em trocar as raiadas da minha cg fan 2014, por liga leve. To pesquisando preços. Mas não achei ainda original da honda, somente similar. A qualidade seria a mesma?
Não Fernando, as originais tem um padrão de qualidade superior, mas a maioria dos clientes que fazem essa opção geralmente usam as paralelas, mas uma dica caso sua moto seja freio a tambor, faça a opção de freio a disco. Quanto as originais, somente fazendo o pedido na própria Honda ok 👍
Esse é o momento em que a sua personalidade e particularidade é adicionada a sua moto, desde que tenha atendido o seu objetivo, é válido sim... Quanto a segurança também está de boa🙌👍
Tenho uma ybr125, o cubo traseiro já está gasto e até usando uma arruela para dar espaço no espelho, fui ver cubo original na yamaha e está quase 600,00. Será que existe uma marca razoável que se possa substituir?
Então Maciel, no documento não tem registro sobre o tipo de roda que a moto possui e aqui no ES nunca vi um caso de uma moto reprovada na vistoria por usar rodas de liga leve 👍
Então Jean, hj temos várias opções de produtos, mas recomendo ver o modelo e marca desejado e fazer uma boa pesquisa sobre a qualidade nos fóruns... Para valer a pena, aproveite quando as suas rodas estiverem com bastante desgaste e necessitando ser substituída, tipo desgaste no cubo, raios e aros enferrujados ou amassados; aí por uma pequena diferença poderá fazer a troca, e sim eu usaria ou preferiria rodas de liga leve.
@@stinghel tenho uma Titan 150 Sport o cubo já tava gasto,o mecânico colocou uma sapata de freio da Yamaha e ficou top, nesse caso deu certo pois tinha muito material ainda, ele nivelou a superfície para as sapatas entrarem no cubo, cada caso é diferente
Então José, geralmente recomendo fazer a troca quando as originais já estão desgastadas e precisa de manutenção, mas quanto ao peso é bem próximo da raiada.
Muito boa a sua dica cmpnhro, vc mandou bem em sua colocação. me ajudou a decidir na escolha na hora da compra da roda. Abrço.
Valeu Hamilton, muito obrigado 👍
O Paulo é um cara experiente, consciente, maduro e não se deixa levar por modinha.
Modinha é f***
Imagina que a janela do meu quarto é de frente p rua onde tem 8 delivery's com a "modinha" de andar sem filtro...estou f***** 🤪
Bem explicado ótimo vídeo parabéns
Muito obrigado Roneivaldo👍🏻
Liga leve uma ótima escolha,e só não cair em buraco,ou coloca de alumínio enrraiada e fica no prego distante de borracheiro,sem falar que os tipos de câmara de ar e pneu que tão fazendo só dar dor de cabeça pneu fura a toda hora do nada.
Essa intro ficou massa hein Paulo.... da hora mesmo.
Valeu, muito obrigado 👍
Hehehe...
Top de mais seu vídeo cara parabéns
Legal.
Campinas -- SP
Bem explicado ótimo vídeo
Muito obrigado Roneivaldo 👍
Muito obrigado pelo dica amigo
Eu que agradeço 🙌👍
Pra mim o principal de uma roda de liga e usar pneu sem camara
Qual a vantagem em usar pneu sem câmara ?
Se o pneu furar vc enche e anda normal até chegar em alguma borracharia
Já tive 3 tipos de todas, A liga leve, a raiada de ferro e a roda raiada com folhas de alumínio e raios inox. Posso dizer que a roda de liga leve de estiver conservada e for original ou de boa qualidade não dá problema, mas caso contrário só dor de cabeça, no caso de estética eu prefiro a raiada de alumínio e inox, acho bem mais bonita e chamativa (minha opinião) e quanto ao que o pessoal fala de ficar furando câmera, a roda com folha de alumínio não faz rebarba por conta de corrosão igualmente as de ferro, só por uma câmera de ar boa de medida correta para o pneu e já foi! Usei roda raiada alumínio e inox por 3 anos e pneus Michelin nunca tiver dor de cabeça, a moto ficava parada algumas vezes e perdia menos a calibragem Dq com liga, eu e um amigo caímos numa cratera dentro de uma curva, minha roda empenou e a liga leve dele quebrou (original Honda). E quanto a furo só aconteceu uma vez quando passei em uma rua alagada e veio um prego de brinde kkkkkkkkkk. Resumindo, pra min a melhor roda é a com cubo original, raios inox e aro de alumínio marca three heads ou a mais top Mônaco.
Sua opinião é top, apenas uma objeção... Muitas pessoas consideram os aros two hard, three Heads, Mônaco, etc são considerados resistentes e bonitos, bonitos sim, mas resistência real é certo DID, takasako Excel...esses são fabricados com alumínio aero espacial, igual os guidões henthal, pro tapete, etc só que a diferença de valor é 4× superior...
Diante disso, nas rodas raiadas estou com vc mas opções 👍😁
@@stingheleu preciso trocar da rodas da minha Pop e penso em colocar aros de alumínio com raios inox, você teria alguma sugestão qual seria melhor escolha: Mônaco ou Viper?
@@douglasdirceudiasdamota3255 jovem ele ja deu a sugestão dele lê di novo 😎
Roda de liga não presta não , qualquer buraquinho que vc não tiver esperando ,empena quebra ,e vc perde a roda por completo
Sou moto boy minha 150 anda com aros Viper street e raios inox somente o cubo traseiro que vou ter que troca agora
Nem vi o vídeo mais só de ler a legenda já venho dizer que compensa sim !
Com certeza Alexandre 🙌👍
Ótimo vídeo 🙏
Obrigado tirou minha dúvida, minha moto tá com raio inferrujado e feio vou botar liga leve
👏👏👏👏👏👏👏
Oi tio Paulo tudo bem, quando estava reformando minha RD135, cansei de procurar as rodas da rdz até que desisti, acabei montando aros de alumínio com raios de inox, ficou muito bom também
Em relação as dimensões é exatamente igual da factor 👍
Aqui na cidade a roda tem que ser liga pesada. Porque e buraco demais. Remendo de asfalto. E aí todas as motos da Honda que vem de aro de liga leve não dura muito tempo ela quebra ou empena
único poblema da liga leve que achei na CG FAN 150 é que não conta o velocímetro
Eu tiro por mim. Tenho uma cg fan 125 ano 2012 com rodas raiadas e ja perdi as contas de quantas vezes o pneu furou e para remendar a camara de ar é um sacrificio. Ter que andar com a chave e tralhas no bau. Agora se é roda de liga caso o pneu fure apenas o " kit remendo" que é aquele macarrãozinho de borracheiro e uma bomba de encher bola ja resolve. Valeu pelo video like👍👍
Muito obrigado Adriano 👍
Mas pra passar em buraco a raiada e bem melhor absorve impactos ja a de liga bate seco e vc sente no corpo a batida prefiro a raiada
@@adrianomarques7896 👍👍
Sem contar que a de liga empena e quebra atoa
Tenho uma fam 150 roda raiada, estava a 110 km com minha esposa e o pneu traseiro furou e muchou em segundos, três rabiada e um pacote... Agora estou pensando em colocar de liga com pneu sem câmera.
Minha cargo 125i estão com as rodas da Viper Street modelo 2021. 2.15 na dianteira e 2.50 na traseira na cor azul ficou muito top acho mais bonitas nas CGs as raiadas.
Quando uma roda raiada é personalizada, fica lindamente lindíssima 😍
Estética da liga leve é linda, eu tinha uma fan 150 2014 passei 8 anos com ela, nunca as rodas raiadas dela me deram problemas nesses 8 anos, bom no fim do ano passado troquei pela titan 160 2022 que é roda liga leve, moral da história cai no buraco numa rodovia federal e amassou as duas rodas e uma delas rachou, gastei 250$ pra arrumar em um profissional. Roda de liga leve é bonita? Sim é bonita e fácil de lavar, porém não tem a mesma segurança e resistência da raiada.
A roda Raiada consegue absorver mais o impacto
A minha moto está com os cubos no final da vida, e o cubo dianteiro está com um quebrado, então quero locar a liga leve pela praticidade
O problema é que se gastar o cubo do liga leve tem de trocar a roda tudo 😔😔😔 tive de trocar da fazer 250 slc que facada
Como o nome do pneu e que tamanho dessa vermelha da capa?
Vou comprar um pá da scud pra minha Bros 160 vamos ver se elas vão durar
Up up
Valeu 👍
O aro da Suzuki yes é forte ! Já tive duas,
Tenho um cliente que carrega 3 botijões de gás já faz anos... Nada de problemas! 👍
Qual é a mais leve?
Coloquei roda de liga leve da Scud na minha Titan 150 já faz uns 6 anos, trabalho com a moto todos os dias, melhor coisa que fiz, não enferruja, não quebra raio, mais fácil de limpar e a questão que fica mil vezes mais bonita, moto com raio é feia de mais.
Concordo Fredy, apenas acho que dependendo da moto a roda com raios tem seu charme especial 🙌👍🙂
Eae mano blz ? Os cubos tá pegando freio de boa até hoje ? Os freios tá funcionando tranquilo ? E os rolamento deu alguma folga ? E os espelho do cubo deu certo Sem adaptação os originais? Tem que comprar outros espelho?
Sem falar que quando fura vc anda e muito ela com o pneu furado a enrraida já fica no prego na hora
Realmente Maykon 👍
Comprei uma financiada pagando 27 mil com aro raiado, em dois meses andei com peneu nas costas 2 vezes, agora vou pagar 1.500 nos aros liga leve.
Carregar/empurrar moto com pneu furado é osso mesmo.
🙌👍
A minha so os cubos estão ruims os raios sao inox e aros novos. Ai to na duvida de trocar pois a moto é pra moto taxi. Na cidade tem muito buraco no asfalto e no calçmento nem se fala. To com medo de colocar liga leve e empenar na primeira semana.
No seu caso é melhor manter original ok👍
Eu vejo pelo lado que a raiada vai câmera só dá dor de cabeça vivi furando ...
A de liga nao vai câmera ,se furar você coloca o macarrão e já era .
Por isso tô pensando em trocar a minhas rápidas por rodas de liga
Realmente Luis, tem várias pessoas usando a roda de liga sem câmara + macarrão, como forma preventiva 👍🙌
Luis, ENTÃO FUNCIONA DIREITINHO O CONSERTO COM MACARRÃO NESSE ARO E PNEU? ME CONTA UM POUCO MAIS DA SUA EXPERIENCIA?
Eu to pemçando en por rainhada porq no sitio a roda de liga leve derrapa muito na estrada de chao
Então Valdir, a roda não faz diferença no tipo de estrada, mas o pneu sim...
Na próxima troca de pneus dê preferência a pneus "cravudos" e seu problema estará resolvido; use também uma pressão de pneu na medida Ideal para sua região ok👍
@@stinghel Obrigado vou fazer isso mesmo abraço obrigado pela atenção
Se ouver desgaste do tambor do freio e folga na roda,não tem como concertar? Tem q trocar a roda toda?
Tem com acertar sim Romulo, porém seria serviço de torneiro e fica inviável. No caso de optar pela rodagem original é melhor trocar o cubo da roda ok.👍
Paulo, a liga leve pode ser usada sem câmara, para poder consertar em caso de furo com aquele remendo conhecido por macarrão?
Então Walmir, caso o aro que vc adquiriu não for apropriado (vídeo "Pneu sem câmara onde não é apropriado, risco real") a alternativa é no mínimo usar o macarrão de piscina, mas poderá fazer o reparo com o macarrão sim👍
Mais essas rodas paralelas sem aquele calombo por dentro pra usar sem câmera de ar e bom ou da problema
Então Leonel, o risco de vazamento é o mesmo de um aro apropriado, porém quanto a segurança quando furado fica um pouquinho mais comprometido, pois a câmara de ar oferece um pouco mais de resistência.
Alguém sabe me dizer se a roda mix / roda daelin / roda de start, qual delas é melhor traseira e que aguenta mais peso? Na ordem alguém sabe me dizer?
Então Eduardo, de imediato sei que a roda da YES é muito resistente, até tenho um cliente que usou uma na entrega de gás quase 20 anos e permaneceu intacta; exceto o desgaste no cubo de freio.
Minha moto é liga leve, só fica muchando , tanto da frente quanto de trás. Me aconselharam pôr a câmara nele,aí deixei pôr . Será que fiz o certo ?
Certamente estava com problemas de vedação, mas não tem nenhum mal em usar câmara ok👍
Pra trocar a roda raiada traseira pela de liga precisa das rodas e mais o que?
Quando compra nova geralmente vem com rolamentos, espaçadores e retentor; precisa apenas de colocar o pneu, disco de freio (quando for o caso) e instalar na moto 🙌👍
Raiada e mais bonito , mas passo muito em lama da um trabalho pra lavar
Bem clássico também, mas a praticidade da liga leve é incomparável 🙌👍
Passa ne transferência de detran na vistoria mano esse aro . Se a moto for padrao raio
Liga leve ou raios, não são especificados nos documentos, assim como os carros 👍
Roda usada de desconhecido é complicada você nunca sabe se foi amassada e consertada já que há procedimentos que são questionáveis referente ao modo operante
Com certeza 👍
Olá amigo sei que tem muito tempo esse vídeo, mais como gostei do assunto eu queria saber se pra mim que moro na zona rural compensa por a roda d liga leve? Porq as estradas aqui são ruim demais, so q eu não carrego tanto peso no máximo um carupa
Então Rafael, tenho um vizinho que usava uma Suzuki YES para entregar gás, até 3 botijas simultaneamente e as rodas aguentaram mais que qualquer outra moto com rodas raiadas; então sem dúvida poderá usar sim👍
Quero fazer uma expedição 8mil km tenho a ybr compensa a troca ? Penso em caso de furar no meio do nada
Se colocar as rodas de liga leve, use da factor que já são originalmente sem câmara e para uma viagem dessa use vacina ou mousse (mousse para motocross, no mercado livre) para uma maior seguranças.
Tá pra colocar rodão da Honda na ybr 125 2009
Nunca fiz essa montagem Cristiano, mas creio que a adaptação é possível com alguns ajustes 👍
No meu caso eh sair roda raiada com freio a tambor e ir pra freio a disco liga leve, mas fiz as contas tenho que trocar muita coisa e vou gastar uns 2k pra tudo, não sei se vai levar a pena
Vale
Manno! Eu sou motoboy entendeu! E o cubo da minha moto está muito gasto e está empenado o aro! Devo colocar as liga leve ou deixo a original e arrumo
Então Douglas, pode sair um pouquinho mais caro, mas freio a disco é sem comparação e as rodas de liga também são um bom investimento. Todos clientes que usam a moto para trabalhar e fizeram essa alteração estão satisfeitos ok.
Qual a melhor marca da raiada ou liga leve para fan 2005 , a original traseira depois de um buraco desalinhou , comprei outra roda fabrek não gostei vibrava demais, troquei por uma cobrek deu mesmo problema eu acho que a forja produz sem tornear com "pente fino" a peça e os encaixes ficam desalinhados é comprar rodar e se aborrecer só melhora quando tira fora , os 4 encaixes (1° coroa, 2°das buchas da coroa ,3° dos rolamentos e da lona do freio) isso tem estar gabaritado finamente senão da problema, eu vou comprar um par de liga leve sair de 6 palitos e eu acho que vai resolver o problema , você indica alguma marca?
Então Barbosa, a paralela mais usada e que apresentou menos problema até agora é a Scud.
Boa noite.
Qual a melhor marca de roda liga leve?
Estou querendo comprar
Bom dia, tem várias de boa qualidade e acabamento, mas uma que não gosto, tem um acabamento ruim e é muito pesada é Fabreq...
Tenho uma start e mudei as rodas por liga leve, acha que atrapalharia minha viajem de 500km ?
Com certeza não Valdecir, tenho vários clientes que usam inclusive como moto de trabalho com baú e entrega de gás e água.
👀🙌😁
Minha moto é raiada, e já troquei pneu, câmera, protegi as raias mas vem furando o pneu com frequência, nas entregas, será que a liga leve pode ser melhor?
Então Marcio, se eu usasse a moto como ferramenta de trabalho, eu usaria liga leve sim 👍
Se vc usar uma roda de liga tem que ser original. Não compra as paralelas as tal Scud
Sempre use pneu recomendado ,os tubess eles tem uma dupla camada. De borracha que te da total proteção em um eventual furo não vai na onda dos cara que Usa pneu de camara em rodas sem camara , nunca rode com pneu até ficar liso liso. E sempre calibre os pneus uma vez por semana .
amigo seguindo essas recomendações você não terá. Dor de cabeça nem acidente e nem precisará tirar trocando cama de ar toda vez que fura . Abraços
Paulo eu não venço trocas os raios da minha ybr estou pensando colocar roda de liga da sundown max 125 da certo?
Então Fernando, não sei ao certo, mas terá que fazer as comparações para certificar ok👍
@@stinghel coloquei a da Suzuki yes ficou top
Cê é louco aros liga leve não alguemta nem uma porrada, ainda mais em cidade esboragada
Então Fábio, tenho um vizinho com uma YES na entrega de gás e água, curioso é que freio traseiro já era, tem mais de 7 anos no sofrimento e as rodas continuam intactas.
Paulo top...A liga live da 160 cabe na fan 150?
Creio que sim, bom certificar o diâmetro do disco de freio 👍
moro em etrada de terra e uso pra trabalhar
Então Ana, enquanto as originais estiverem em boas condições ou mesmo com pouca manutenção, melhor deixar como está; caso contrário, as de liga leve também são bem resistentes, pois tenho cliente que usa para entrega de gás, há mais de 10 anos sem avarias. 👍
Opa amigo tenho uma pop 110 ai queria saber se aqueles rodão fabreck são boas ?
Eu recomendaria diferente, como você gosta de radicalizar, aproveite para melhorar a segurança colocando além da roda de liga leve, o conjunto de freio a disco.😁👌
Roda dianteira da bros 160 e igual da 2014 ?
Não tenho certeza, mas creio que sim 👍
Eu vou colocar liga leve, devido os gastos em furar câmera de ar
Só faça a opção de uma roda própria para usar sem câmara ok👍
Paulo boa noite. Tenho uma Fan 2013 que uso pra ir e vir do trabalho uns 25 km todo dia.Troquei meu pneu traseiro (roda e pneus originais) e o novo que coloquei todo mês fura e eu perco a câmara. Já estou sem saber o que fazer, o que você me aconselharia por favor? Muito obrigado, parabéns pelo canal.
Paulo muitos estão me falando pra colocar na traseira roda 100.90.18 Pirelli...
Oi Rodrigo boa noite, certamente tem alguma irregularidade no aro, ou no pneu (desmonte e vire ao avesso para verificar com cautela). Analise a possibilidade de alguém estar provocando isso, pois caso o pneu estiver perfeito e o aro não apresenta pontos de ferrugem, tão pouco pontas de raios, só resta isso, outra coisa é mudar o percurso ou rota ok.
Eu to pensando em trocar as raiadas da minha cg fan 2014, por liga leve. To pesquisando preços. Mas não achei ainda original da honda, somente similar. A qualidade seria a mesma?
Não Fernando, as originais tem um padrão de qualidade superior, mas a maioria dos clientes que fazem essa opção geralmente usam as paralelas, mas uma dica caso sua moto seja freio a tambor, faça a opção de freio a disco.
Quanto as originais, somente fazendo o pedido na própria Honda ok 👍
Troquei liga leve por vaiper vale a pena
Esse é o momento em que a sua personalidade e particularidade é adicionada a sua moto, desde que tenha atendido o seu objetivo, é válido sim... Quanto a segurança também está de boa🙌👍
Me tira uma dúvida a liga leve ela é realmente mais pesada ?
Ficar esperto em relação aos modelos e marcas, pois já vi algumas aqui muuuuuito mais pesadas!
@@stinghel queria colocar na minha 125 sabe deixar ela montada
Tenho uma ybr125, o cubo traseiro já está gasto e até usando uma arruela para dar espaço no espelho, fui ver cubo original na yamaha e está quase 600,00. Será que existe uma marca razoável que se possa substituir?
Então, no meu ponto de vista os paralelos são todos equivalentes e nunca um cliente aqui colocou outro original na hora de fazer a troca.
@@stinghel Muito obrigado pela atenção, vou comprar um da marca unibreq.
Se alguém souber... Será que existe um tipo de aro de ligar leve que na passa na vistoria. ?
Então Maciel, no documento não tem registro sobre o tipo de roda que a moto possui e aqui no ES nunca vi um caso de uma moto reprovada na vistoria por usar rodas de liga leve 👍
Roda de liga leve Vale a pena para motoboy? E qual marca vc me indicaria custo / benefício da roda de liga leve? Para uma titan 150 esd 2014.
Então Jean, hj temos várias opções de produtos, mas recomendo ver o modelo e marca desejado e fazer uma boa pesquisa sobre a qualidade nos fóruns...
Para valer a pena, aproveite quando as suas rodas estiverem com bastante desgaste e necessitando ser substituída, tipo desgaste no cubo, raios e aros enferrujados ou amassados; aí por uma pequena diferença poderá fazer a troca, e sim eu usaria ou preferiria rodas de liga leve.
O cubo do meu tá gasto oquê que eu faço
Bom fazer a matemática e medir o bolso, para tomar a melhor decisão ok👍🏻
@@stinghel disseram que tem lugar que enche rodão
Se a roda já é de liga leve, vc pode levar para um torneiro que ele faz a usinagem e coloca uma luva nova no lugar.
@@stinghel ok mano
@@stinghel tenho uma Titan 150 Sport o cubo já tava gasto,o mecânico colocou uma sapata de freio da Yamaha e ficou top, nesse caso deu certo pois tinha muito material ainda, ele nivelou a superfície para as sapatas entrarem no cubo, cada caso é diferente
Oi Paulo tenho uma cg fan 150 2012 com roda raiada e tô pensando em por a pé de galinha mas tenho medo dela ficar pesada vale a pena??
Então José, geralmente recomendo fazer a troca quando as originais já estão desgastadas e precisa de manutenção, mas quanto ao peso é bem próximo da raiada.
Tem que mexer na documentação?
De jeito nenhum kkk tranquilo só comprar e trocar
Opa, e precisa legalizar ?
Não, somente fazer o serviço 🙏🙌👍😁
Numa fan 150 2011 raiada, se trocar por liga leve dá multa?