Vou deixar aqui minha experiência, comprei minha moto em 2018 usada com rodas de liga leve, usei ela 2 anos e meio de boa E SÓ AGORA fui descobrir que os pneus eram tube type porém estava sem câmara de ar, eu descuidei da calibragem e o pneu simplesmente saiu do aro, e eu quase sofri um acidente por causa disso. Muito cuidado galera com motos usadas CHUEQUEM ABSOLUTAMENTE TUDO, sua vida pode estar em risco.
Eu não tive a mesma sorte, mesmo caso e fui pro chão e ralei joelhos, braço, saiu barato ainda, estava a 80/h, não conhecia, adaptações matam, estava a 4 meses com a moto...
@@mugiwarachoper Como eu disse, tbm usei anos sem problemas... Mas um dia pode dar ruim, se quer correr o risco o problema é seu, minha parte é compartilhar minha experiência. Agora se mesmo sabendo do risco vc quer arriscar a vida pra economizar uns trocados... Boa sorte
Eu não tive a mesma sorte que a sua, eu acabei sofrendo um acidente na quinta feira passada, mas graças a Deus só tive alguns machucados, sem nenhuma fratura e os danos materiais na moto. O meu pneu também estava com uns 2 anos de uso saiu do aro e eu estava a 90 km as 22:30 na estrada sozinho. Mas graças a Deus estou bem.
Salve salve Marcão! Primeiramente gostaria de parabenizá-lo pela iniciativa. Minha XTZ 150 Crosser desde zera, usa esse tipo de adaptação pelos seguintes motivos: 1° Não existe roda de liga para minha XTZ 150 Crosser que me permita usar o PNEU sem câmara como existe para a BROSS. 2° tive algumas péssimas experiências usando pneu com câmara de ar devido principalmente ao que vc mesmo citou no vídeo que é, "quando fura esvazia de uma vez nos pondo numa situação de alto risco de queda ( já aconteceu comigo no anel rodoviária ... Tranquei o c...) 3° Sou um MOTOFRETISTA REGULAMENTADO que inicia a jornada de trabalho 6:30 da manhã e vou algumas vezes até 01:00 da madrugada, e tendo a moto como minha principal ferramenta de trabalho, não posso ficar a mercê da sorte do pneu com camara não furar em local e horário onde não haja qualquer tipo de profissional para resolver meu problema... ( E quando encontramos um borracheiro, "NÃO DIGO TODOS" mas a grande maioria aproveita da situação de total dependência e desespero alheio para super faturar encima de um profissional que assim como ele, está correndo atrás do sustento da família...) MEU PONTO DE VISTA: Sendo uma adaptação feita da maneira correta e segura, vai sim lhe livrar de grandes problemas. Eu particularmente ando com um kit reparo dentro do meu baú, e sempre vou me policiando para detectar precocimente o furo e assim eu mesmo faço o devido reparo (macarrão). E resolvo meu problema. Agora se os engenheiros se prontificarem a me ajudar empurrar moto debaixo de chuva ou sol escaldante por kilômetros até um borracheiro mercenário e assumir 50% do assalto ao meu bolso, aí sim eu volto a usar o PNEU COM CÂMERA...
Não desmerecendo os pneus com câmara, mas, já estou usando pneu sem câmara a mais de 5 anos e nunca fiquei em beira de estrada, claro que já o furei várias vezes, e sempre que isso acontece, vou a um posto mais próximo calibro e vida que segue..
Negativo, em um pneu de 450 reais 35% da diferença são 157 reais. A melhor camara de ar já com a vacina não chega aos 50 reais. Sobre o pneu sem câmara ser mais confiável não tenha dúvidas.
Hoje coloquei um pneu sem câmara traseiro na Biz 125 da minha mulher. Paguei só 15 reais a mais, quase 7% de diferença. Mas o que eu gostaria de saber é sobre km rodado. Uns dizem que pneu com câmara roda mais porque a borracha é mais dura, outros dizem que o pneu sem câmara é que roda mais porque tem mais borracha. Qual dos dois roda mais km afinal?
Gostei bastante ,nao sabia dessas informações , estou aqui quebrado por nao saber dessas informações e o pneu dianteiro esvaziou de repente e me jogou no chão.
O meu é um número acima, e resulta assim há anos (tubeless), desde 1991, numa Suzie GSX 1100 de1981! (Pneu de trás, claro) Mas cuidado com motos novas e pneus baratos e/ou sem qualidade!
AMIGO I AI ESTA GOSTANDO TENHO UMA LANDER DE CAMRA VOU MANDA COLOCAR SEM CAMARA LEVORINE O QUE VC ACHA DEVO COLOCAR O PENEU PROPRIO SEM CAMRA ME FALA AI
Legal, muito aproveitativo gosto de acompanhar o serviço prestada pelo mecânico,mas teve um item que não min veio na ideia é com relação ao bico vou ficar mais ligado nesse procedimento , parabéns.
muito obrigado por participar... se vc for de BH e sua moto for uma fan 125, terei um par de roda de liga leve disponivel... no nosso instagran tem nosso numero de WTSAPP VISITE PFVR @BENLEDBH
Boa informação pois no manual da Twister não fala que os pneus são sem câmara apenas orienta como deve ser o uso dos com e sem câmara. Agora eu vi no pneu tube less.
Gostei muito do vídeo, bem explicativo... e a idéia de usar pneu sem câmara na moto é muito interessante pelos motivos que vc já citou no vídeo... Tenho uma Crosser 150, comprei um par de pneus pra ser usado sem câmara, mas ele pode ser usado com a câmara sem problemas... e realmente é bem mais caro que os pneus convencionais, assim como vc falou... Mas acredito que vale a pena pelas vantagens já citadas... É a primeira vez que vou usar na minha moto um pneu sem câmara... Mas é claro que vou tomar todos os cuidados pra fazer essa adaptação... Afinal, segurança em primeiro lugar.
muito obrigado a todos pela participação o canal tem o objetivo de divulgar nossos produtos e dar dicas de utilização em breve teremos mais videos (com maior frequencia)
Passei por esse problema hj,o rapaz da oficina me vendeu o pneu me dizendo que era sem câmara,passando 1 dia fui ver o pneu,reparei que estava escrito com câmara,fui lá reclamar ele tentou me dilubriar,mais não acreditei,no fim das contas consegui a troca pelo pneu sem câmara,não arrisco não.
Não tive uma boa experiência com pneu sem câmara . Duas vezes que o pneu traseiro furou nem esvaziou devagar não N deu tempo nenhum de reparar que a dirigibilidade estava Ruin . Dei sorte , as duas vezes foi em rodovias movimentadas
OBRIGADO MARCÃO !!!!! OBRIGADO MESMO !!!!!! Tenho uma Honda XRE 300 . Gostaria de saber se existe a possibilidade de colocar um pneu sem câmara ou se necessariamente devo colocar rodas de liga leve . Se for possível o quê é melhor colocar . Desde já AGRADEÇO pelas orientações. ELAS SALVAM VIDAS !!!!! GRANDE ABRAÇO !!!!!!
Vou deixar Aki minha experiência que tive . Bom ,comprei um suporte pra celular na benlad ,loja localizada no Camargos bairro de BH . Comprei um dia e no outro dia a solda quebrou . Fui solicitar a troca e pasme, não trocava pq alegava mal uso kk. Bom reclamei pelo fato de ter quebrado em um dia e em muito insistir me pediu pra levar na loja pra ver ainda se teria como trocar 😂😂 . Resumindo não fui pois perdi a paciência com a pós venda . Não compro uma bala de quer !
Nem tudo é só vantagens. Sendo com câmara ou sem, vc não pode descuidar da pressão. Se vc faz uma viagem com uma moto com pneu sem câmara, recomendo vc levar um par de câmaras, pois caso por algum motivo entorte o aro, pode acontecer de não segurar o ar e o pneu não parar cheio. No fora da estrada, vc não pode baixar a pressão sob o risco de ter o pneu deslocado do aro, e com pressão alta, aumenta os riscos de perder o controle da moto, em areião ou barro. Pneu com câmara vc pode baixar a pressão, aumenta a segurança no off. Sim, tem o inconveniente de poder furar, mas não é o bicho trocar o pneu, basta ter as ferramentas. Se vc for prevenido, não fica na mão. Como disse, nem tudo é só vantagens, fiquem atentos a calibragem correta pra evitar acidentes. ( Desde 2015 rodo com Big trail, nenhum pneu furado ) Quem furou foi da Téneré 250 no Jalapão, mas por sorte era câmara, pois entortei a roda dianteira, se fosse sem câmara, não seguraria o ar.
Tenho uma fan 150 2014, esta com rodas de liga leve da scud, recentemente vi um vídeo sobre um " bico específico" que daria pra usar essas rodas com pneu sem câmara, vc axa que vai ficar legal? Desde ja agradeço
No geral é melhor o uso sem camera. Só dá problema quando a roda amassa. Por que dificulta a pressão então, perdeu pressão e vai continuar perdendo com facilidade até a troca da roda nesse meio tempo a câmara salva mas o indicado se possível usar pneu sem câmera
A roda para pneu sem câmara tem uma geometria própria para esse tipo de pneu. Por isso temos vários relatos de pneu sem câmara que saiu do aro quando é feita essa adaptação no aro para pneu com câmara.
Vc falou do uso de pneus sem câmara em motos que usam câmara, mas e quanto ao contrario. Motos sem câmara, que usam pneus com câmara, digo isso porque alguns mecânicos estão indicando este uso, colocar pneu com câmara em motos q são sem câmara ( e não usar a câmara, obviamente ), o que vc acha dessa situação, teria algum problema grave ?? Vlw
Falamos do uso de pneus fabricados para rodar com câmara de ar, porém, montados sem a câmara de ar! Deixamos claro que tais procedimentos são adaptações. Qualquer que seja sua decisão sobre o uso do pneu da sua moto depende do seu conhecimento, necessidade e SUA PRIORIDADE. Você usa como e da maneira que bem entender. Observe que o uso fora dos padrões, seja em rodas raiadas ou de liga leve pode ter consequências desastrosas.
[26/2 09:33] UEBIO: bom dia acabei de olhar minha moto e constatei q os pneus q comprei sem câmara o traseiro infelizmente é pra usar com câmara mas o vendedor vendeu como sem câmara [26/2 09:33] UEBIO: obrigado pelas dicas vlw [26/2 09:35] UEBIO: a marca dos pneus são as mesmas do seu vídeo mas são uns pneus muito bom
Cara eu fiz na minha assim 1 fita 3M para tapar nos raios, 1 silver tape para por cima da 3M, 1 câmara de biz 14 na traseira e 1 câmara de bros na dianteira e vacina de pneu e nunca deu problema, agora uma vez estava eu com pneu com câmara andando a 70km/h furou a moto sambou na hora, mas por muito pouco eu não cai e me ferrei, detalhe o trânsito estava intenso, então sem câmara ou com câmara o risco de se ferrar é o mesmo e a vergonha das montadoras em não quer fazer rodas raiadas sem câmara e que o consumidor que se lasque.
A BMW 850 GS vem de fabrica com rodas raiadas e pneu tube less. Sabe me dizer se existe pra vender dessas rodas para outras motos? A himalayan que pretendo comprar vem de fabrica com rodas raiadas e pneus pirelli tube less, mas acho que tem camara.
boa tarde Sérgio, Deus abençoe sempre! as Motos BMW sao superiores em qualidade e durabilidade. Hoje no Brasil, não conhecemos empresas que vendem AROS como os da 850GS BMW, seria interessante ter essa tecnologia para motos de menor cilindrada. gostaria de agradecer por ter participado. Muito Obrigado!
quem usa camara de ar pra ficar sem por cento seguro aconselho todo mundo comprar um pisto pra medir a calibragem do pneu no caso de evaziar vai tar o indicador no painel indicando a calibragem com apito sonoro se o pneu esvaziar ai vc para a moto na hora com segurança
Não e bem assim ,, se a câmera estoura e acidente ,, trabalhei 10 anos como motoboy e sei o que tô dizendo ,, peneu sem câmera nunca me deixou na mão ,, já com câmera e uma bosta
estourar a camara de ar é outra parada pois quando trocar o pneu troca a camara de ar tb pois a borracha resseca temos que trocar a camara de ar quando for trocar o pneu não existe conservar a camara de ar se ficar aproveitando ela sempre um dia ela vai estourar mesmo. mas conserteza que pneu sem camara é melhor broder conserteza quem usa camara tem que estar com esta camara de ar boa por isto ao trocar o pneu troque a camara de ar tb e se tiver uma graninha coloque o sensor tpm e tb pode colocar selante junto tem varias coisas que podemos fazer a mais para ajudar....
Gostaria de sua opinião sobre trocar o rodado raiado de uma Bros por um de liga, mesmo pq rodo 95% em estrada, asfalto, sendo q já sofri um acidente furando o pneu dianteiro (raiado) e quando isso acontece nem Valentino Ross consegue se safar, fui p chão mesmo. Desde já grato.
Fiz a troca do pneu sem câmara e dois dias depois murchou andando e bruscamente, e descobri que foi pelo bico, conforme a velocidade a força centrífuga causava vazamento pelo bico, troquei e zerou
Eu estou usando pneu com câmera na minha Titan 160, mas vou voltar para o pneu sem câmera porque desanimei o pneu furou três vezes na mesma semana gastei com câmera nova só prejuízo
Menos de 2 meses usando pneus de fábrica sem câmara liga leve e já detestei! De 3 em 3 dias tenho que calibrar. Horrível! 🤣 Se furar, o remendo é mais caro, se amassar o aro, pra retificar é caro, o pneu sem câmara é bem mais caro e é mais difícil encontrar oficina que remende pneu sem câmara.
pneus sem camara é muito bom,PORÉM ,tive uma moto ZERO que perdia de 4 a 5 libras por semana nas duas rodas,na revisão de 500 km reclamei na autorizada que me responderam que era normal!!!! pasmem,NORRRRMALLLL!!!! coloquei duas camaras zero,resultado ,só calibrava de 40 em 40 dias,e a perda de ar ficava em 1, a 2 libras....é isso!!!!. ai conversando com um amigo que é piloto de moto cross,ele me perguntou," vc já viu alguma moto de cross com camera" ....kkkkkkk
Ótimo canal boas abordagens aos assuntos e bem explicativos e ainda mais com um pouco de humor. Parabéns pela ajuda e pelo trabalho de todos do canal, já espero mais vídeos.
Só tomem cuidado sem câmara numa avenida é um sabão principalmente dia umido botei segunda marcha a traseira patinol para o lado ,o dianteiro pisou num objeto ela se joga também .Porque é um pneu muito duro qualquer trincado longo no asfalto ela tenta tombar para direita ou esquerda .
Comprei um pneu sem câmara pra colocar no aro da minha moto liga leve, porém eu fiz questão de colocar câmara de ar também junto ao pneu, a minha pergunta é: tem algum problema nisso? Eu colocar uma câmara de ar num pneu sem câmara?
A minha titan 150 tem liga leve mas com camara, eu mandei por um para de pirelli sem camara, mas o bico não entrou, tenho que aumentar o furo, pois o mecânico instalou um bico esportivo com anel de borracha super esmagado e sem canaleta de anel, qual o diâmetro do furo?? O bico tem 15mm, mas o furo seria igual ou menor?
Vou deixar aqui minha experiência, comprei minha moto em 2018 usada com rodas de liga leve, usei ela 2 anos e meio de boa E SÓ AGORA fui descobrir que os pneus eram tube type porém estava sem câmara de ar, eu descuidei da calibragem e o pneu simplesmente saiu do aro, e eu quase sofri um acidente por causa disso. Muito cuidado galera com motos usadas CHUEQUEM ABSOLUTAMENTE TUDO, sua vida pode estar em risco.
Eu não tive a mesma sorte, mesmo caso e fui pro chão e ralei joelhos, braço, saiu barato ainda, estava a 80/h, não conhecia, adaptações matam, estava a 4 meses com a moto...
Muito boa dica....
Mas ai a culpa foi sua ,uso assim a anos sem problemas .
@@mugiwarachoper Como eu disse, tbm usei anos sem problemas... Mas um dia pode dar ruim, se quer correr o risco o problema é seu, minha parte é compartilhar minha experiência. Agora se mesmo sabendo do risco vc quer arriscar a vida pra economizar uns trocados... Boa sorte
Eu não tive a mesma sorte que a sua, eu acabei sofrendo um acidente na quinta feira passada, mas graças a Deus só tive alguns machucados, sem nenhuma fratura e os danos materiais na moto. O meu pneu também estava com uns 2 anos de uso saiu do aro e eu estava a 90 km as 22:30 na estrada sozinho. Mas graças a Deus estou bem.
Salve salve Marcão! Primeiramente gostaria de parabenizá-lo pela iniciativa.
Minha XTZ 150 Crosser desde zera, usa esse tipo de adaptação pelos seguintes motivos:
1° Não existe roda de liga para minha XTZ 150 Crosser que me permita usar o PNEU sem câmara como existe para a BROSS.
2° tive algumas péssimas experiências usando pneu com câmara de ar devido principalmente ao que vc mesmo citou no vídeo que é, "quando fura esvazia de uma vez nos pondo numa situação de alto risco de queda ( já aconteceu comigo no anel rodoviária ... Tranquei o c...)
3° Sou um MOTOFRETISTA REGULAMENTADO que inicia a jornada de trabalho 6:30 da manhã e vou algumas vezes até 01:00 da madrugada, e tendo a moto como minha principal ferramenta de trabalho, não posso ficar a mercê da sorte do pneu com camara não furar em local e horário onde não haja qualquer tipo de profissional para resolver meu problema... ( E quando encontramos um borracheiro, "NÃO DIGO TODOS" mas a grande maioria aproveita da situação de total dependência e desespero alheio para super faturar encima de um profissional que assim como ele, está correndo atrás do sustento da família...)
MEU PONTO DE VISTA: Sendo uma adaptação feita da maneira correta e segura, vai sim lhe livrar de grandes problemas. Eu particularmente ando com um kit reparo dentro do meu baú, e sempre vou me policiando para detectar precocimente o furo e assim eu mesmo faço o devido reparo (macarrão). E resolvo meu problema. Agora se os engenheiros se prontificarem a me ajudar empurrar moto debaixo de chuva ou sol escaldante por kilômetros até um borracheiro mercenário e assumir 50% do assalto ao meu bolso, aí sim eu volto a usar o PNEU COM CÂMERA...
Paulo Muniz, como voce fez a adaptação da roda raiada para pneu sem camara. Vi num canal que existe um kit. Sabe onde comprar?
Amigo como vc fez a adptacao e quais pneus usa agora
Não desmerecendo os pneus com câmara, mas, já estou usando pneu sem câmara a mais de 5 anos e nunca fiquei em beira de estrada, claro que já o furei várias vezes, e sempre que isso acontece, vou a um posto mais próximo calibro e vida que segue..
Os 30 ou 40%que ele diz que economiza vc gasta na câmera
Pneu sem câmera e muito melhor
verdade
Para não vazar e so aplicar veda calla nos raios guenta muita caloria e não solta 3 veda ben não vaza
Negativo, em um pneu de 450 reais 35% da diferença são 157 reais. A melhor camara de ar já com a vacina não chega aos 50 reais. Sobre o pneu sem câmara ser mais confiável não tenha dúvidas.
Ando sofrendo com essa bosta de câmera ..pneus sem câmera e vida
@@benled3322 llap
Hoje coloquei um pneu sem câmara traseiro na Biz 125 da minha mulher. Paguei só 15 reais a mais, quase 7% de diferença.
Mas o que eu gostaria de saber é sobre km rodado. Uns dizem que pneu com câmara roda mais porque a borracha é mais dura, outros dizem que o pneu sem câmara é que roda mais porque tem mais borracha.
Qual dos dois roda mais km afinal?
Seu vídeo foi bastante esclarecedor ..😉 Obrigado Marcos..🙋 Deus te abençoe sempre..🙏
Gostei bastante ,nao sabia dessas informações , estou aqui quebrado por nao saber dessas informações e o pneu dianteiro esvaziou de repente e me jogou no chão.
Bem explicado o video, falou tudo! Agora fica a critério de cada um..
Boas informações 👏🏻👏🏻👏🏻. Tbm concordo que deve se usar o pneu recomendado para motocicleta, sem ficar inventando moda.
O meu é um número acima, e resulta assim há anos (tubeless), desde 1991, numa Suzie GSX 1100 de1981! (Pneu de trás, claro) Mas cuidado com motos novas e pneus baratos e/ou sem qualidade!
Muito bom o vídeo! Super explicativo e me ajudou a decidir por qual pneu optar
Obrigada
Rapaz . Ótimo vídeo , mais um inscrito . Troquei hoje por pneus sem câmara , pois o custo de câmara rasgada é de lascar.
AMIGO I AI ESTA GOSTANDO TENHO UMA LANDER DE CAMRA VOU MANDA COLOCAR SEM CAMARA LEVORINE O QUE VC ACHA DEVO COLOCAR O PENEU PROPRIO SEM CAMRA ME FALA AI
Mano minha jante é liga leve.porem meus pneus estão novos.posso tirar a câmara e trasformar sem câmara??????
Legal, muito aproveitativo gosto de acompanhar o serviço prestada pelo mecânico,mas teve um item que não min veio na ideia é com relação ao bico vou ficar mais ligado nesse procedimento , parabéns.
Eu ia fazer essa maluquice 😂😂😂 mas vou comprar jante de liga e colocar sem câmera parabéns 👏👏👏 para seu canal ótimos vídeo mais um escrito
muito obrigado por participar...
se vc for de BH e sua moto for uma fan 125, terei um par de roda de liga leve disponivel...
no nosso instagran tem nosso numero de WTSAPP
VISITE PFVR
@BENLEDBH
Ben LED também é cultura. Parabéns pelo vídeo.
sou cliente da Benled quando ele estava iniciando.
Vou t falar 2 coisas..
Para béns
👏👏👏👏👏
😂😂😂😂😂
Boa informação pois no manual da Twister não fala que os pneus são sem câmara apenas orienta como deve ser o uso dos com e sem câmara. Agora eu vi no pneu tube less.
Valeu pela tica tava como muita dúvida tem menos de um ano q comprei uma moto ja troquei 4 camaras de ar eu ando so na estrada de chão
Muito bom a explicação é isso mesmo tenho borracharia e não faço serviços incorretos
Bom vídeo PARABÉNS sem câmera roda até acabar kkk
Show de bola o canal, Marcos!!!
Parabéns!!!
Gostei muito do vídeo, bem explicativo... e a idéia de usar pneu sem câmara na moto é muito interessante pelos motivos que vc já citou no vídeo... Tenho uma Crosser 150, comprei um par de pneus pra ser usado sem câmara, mas ele pode ser usado com a câmara sem problemas... e realmente é bem mais caro que os pneus convencionais, assim como vc falou... Mas acredito que vale a pena pelas vantagens já citadas... É a primeira vez que vou usar na minha moto um pneu sem câmara... Mas é claro que vou tomar todos os cuidados pra fazer essa adaptação... Afinal, segurança em primeiro lugar.
Muito válido a sua informação.
Concordo plenamente, os engenheiros trabalharão pra fazer o certo.
Parabéns pelo vídeo. Adorei o bom humor. Concordo plenamente com vc. Não dá para misturar as coisas. Segurança em primeiro lugar.
Vídeo muito útil. Bem explicativo
muito obrigado a todos pela participação
o canal tem o objetivo de divulgar nossos produtos e dar dicas de utilização
em breve teremos mais videos (com maior frequencia)
Aonde fica sua loja ?
@@antoniosantana7490 me desculpa a demora, tenho muitas dificuldades de responder, comentarios. me chama no zap 031 98309-3115
O trem ficou bom rapaz 👍👍👍👍
Passei por esse problema hj,o rapaz da oficina me vendeu o pneu me dizendo que era sem câmara,passando 1 dia fui ver o pneu,reparei que estava escrito com câmara,fui lá reclamar ele tentou me dilubriar,mais não acreditei,no fim das contas consegui a troca pelo pneu sem câmara,não arrisco não.
Dhr tava pensando e por liga leve na fanzinha só por estética, não sabia que tmbm seria mais seguro
Excelente vídeo a primeira vez que assiste ao canal e gostei muito espero que sejam todos os vídeos nesse nível. Parabéns!!!
muito obrigado por participar
Não tive uma boa experiência com pneu sem câmara .
Duas vezes que o pneu traseiro furou nem esvaziou devagar não
N deu tempo nenhum de reparar que a dirigibilidade estava Ruin .
Dei sorte , as duas vezes foi em rodovias movimentadas
É impressionante que quem realmente usa no cotidiano na prática sabe que sem câmera é muito melhor 😅
OBRIGADO MARCÃO !!!!! OBRIGADO MESMO !!!!!!
Tenho uma Honda XRE 300 .
Gostaria de saber se existe a possibilidade de colocar um pneu sem câmara ou se necessariamente devo colocar rodas de liga leve . Se for possível o quê é melhor colocar .
Desde já AGRADEÇO pelas orientações.
ELAS SALVAM VIDAS !!!!!
GRANDE ABRAÇO !!!!!!
Muito boas informações amigo pra mim valeu muito
Camara furar e vc estiver principalmente em uma BR, em uma alto estrada, pode ocorrer um acidente brutal.
Tirou 100% da minha dúvida que eu tinha respeito de fazer essa gambiarra aí de na roda de Raios que não é original para pneu sem câmera
Eu vou fazer na minha porém vou trocar os pneus para pneus sem câmara. O método pelo que estou vendo é seguro sim.
Vou deixar Aki minha experiência que tive . Bom ,comprei um suporte pra celular na benlad ,loja localizada no Camargos bairro de BH . Comprei um dia e no outro dia a solda quebrou . Fui solicitar a troca e pasme, não trocava pq alegava mal uso kk. Bom reclamei pelo fato de ter quebrado em um dia e em muito insistir me pediu pra levar na loja pra ver ainda se teria como trocar 😂😂 . Resumindo não fui pois perdi a paciência com a pós venda . Não compro uma bala de quer !
gostei demais da sua energia e do roteiro objetivo. achei o áudio baixo. sucesso
Eu uso pneu fabricado para usar com câmara, porém uso no liga leve sem câmara, até agora não tive problemas graves
Vai desafiando a engenharia que logo vc acha o seu 😂
Eu comprei dois pneus. E era pra ser sem câmara. O vendedora. Me garantiu que não vaza. Eu só botei depois desse vídeo.
Nem tudo é só vantagens. Sendo com câmara ou sem, vc não pode descuidar da pressão. Se vc faz uma viagem com uma moto com pneu sem câmara, recomendo vc levar um par de câmaras, pois caso por algum motivo entorte o aro, pode acontecer de não segurar o ar e o pneu não parar cheio. No fora da estrada, vc não pode baixar a pressão sob o risco de ter o pneu deslocado do aro, e com pressão alta, aumenta os riscos de perder o controle da moto, em areião ou barro. Pneu com câmara vc pode baixar a pressão, aumenta a segurança no off. Sim, tem o inconveniente de poder furar, mas não é o bicho trocar o pneu, basta ter as ferramentas. Se vc for prevenido, não fica na mão. Como disse, nem tudo é só vantagens, fiquem atentos a calibragem correta pra evitar acidentes. ( Desde 2015 rodo com Big trail, nenhum pneu furado ) Quem furou foi da Téneré 250 no Jalapão, mas por sorte era câmara, pois entortei a roda dianteira, se fosse sem câmara, não seguraria o ar.
Minha pergunta é : existe alguma restrição em usar pneu tubeless com câmara?
Ou posso usar sem problemas
tirou todas as minhas dúvidas
Ótima explicação. Estão de parabéns o canal. Ótimo profissional.
Ganhou não só um like mas tbm uma incrita, vídeo super explicativo e bem humorado. Parabéns 👏👏👏
Tenho uma fan 150 2014, esta com rodas de liga leve da scud, recentemente vi um vídeo sobre um " bico específico" que daria pra usar essas rodas com pneu sem câmara, vc axa que vai ficar legal?
Desde ja agradeço
Ótimas dicas, gostaria de usar pneus sem câmara na minha crosser, consegui rodas de liga pra mim? Abraços.
É a vacina para pneus com câmera?? É uma boa ??
Show de vídeo. Muito obrigado pelas dicas.
Parabens .gostei muito .pois fazer gambiarra em moto o perigo e dobrado .
MUITO OBRIGADO POR PARTICIPAR
Muito bom , pois está bem explicado. Parabéns!!
Resumindo; sem câmera é mais recomendado...👍👍👍💰💰💰💰💰
verdade, por isso ja taquei uma na minha moto..kkkkkkk
SHOW
No geral é melhor o uso sem camera. Só dá problema quando a roda amassa. Por que dificulta a pressão então, perdeu pressão e vai continuar perdendo com facilidade até a troca da roda nesse meio tempo a câmara salva mas o indicado se possível usar pneu sem câmera
Vc está certíssimo!parabéns
A roda para pneu sem câmara tem uma geometria própria para esse tipo de pneu. Por isso temos vários relatos de pneu sem câmara que saiu do aro quando é feita essa adaptação no aro para pneu com câmara.
Fala primo ficou legal o vidio boas informaçao viu parabems
o carequinha é show de bola, estou inscrito e já dei meu like .
kkkkkkkkkkkkkkkk
vlw emerson
Vc falou do uso de pneus sem câmara em motos que usam câmara, mas e quanto ao contrario.
Motos sem câmara, que usam pneus com câmara, digo isso porque alguns mecânicos estão indicando este uso, colocar pneu com câmara em motos q são sem câmara ( e não usar a câmara, obviamente ), o que vc acha dessa situação, teria algum problema grave ??
Vlw
Falamos do uso de pneus fabricados para rodar com câmara de ar, porém, montados sem a câmara de ar! Deixamos claro que tais procedimentos são adaptações. Qualquer que seja sua decisão sobre o uso do pneu da sua moto depende do seu conhecimento, necessidade e SUA PRIORIDADE. Você usa como e da maneira que bem entender. Observe que o uso fora dos padrões, seja em rodas raiadas ou de liga leve pode ter consequências desastrosas.
OBRIGADO POR PARTICIPAR WARLEN
Vídeo excelente! Parabéns
ótimo video, me ajudou muito nas informações, obg, continue assim
Deus abençoe sempre. Obrigado por participar. Minha intensão é sempre ajudar
Gostei do vídeo! Tirou minha dúvida sobre pneu com e sem câmara 👍
[26/2 09:33] UEBIO: bom dia
acabei de olhar minha moto e constatei q os pneus q comprei sem câmara o traseiro infelizmente é pra usar com câmara mas o vendedor vendeu como sem câmara
[26/2 09:33] UEBIO: obrigado pelas dicas vlw
[26/2 09:35] UEBIO: a marca dos pneus são as mesmas do seu vídeo
mas são uns pneus muito bom
Parabéns vídeo ficou muito bom
Surpreendeu! !!!
Pneus sem câmera uso na biz mais 2022 2 anos sem furar ótimo 😮
Por isso é bem melhor o pneu sem câmara
Acredito que teria batido em um carro que estava estacionado se o pneu fosse de uso com câmara
Vídeo top muito bom
Cara eu fiz na minha assim 1 fita 3M para tapar nos raios, 1 silver tape para por cima da 3M, 1 câmara de biz 14 na traseira e 1 câmara de bros na dianteira e vacina de pneu e nunca deu problema, agora uma vez estava eu com pneu com câmara andando a 70km/h furou a moto sambou na hora, mas por muito pouco eu não cai e me ferrei, detalhe o trânsito estava intenso, então sem câmara ou com câmara o risco de se ferrar é o mesmo e a vergonha das montadoras em não quer fazer rodas raiadas sem câmara e que o consumidor que se lasque.
Esse tanto de fita pode rasgar a câmara, tem que colocar muito bem colocado.
Tinha 666 inscritos, esse nume é pesado, então me inscrevi pra ajudar kkkmm
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkk
show o Vídeo,mas minha duvida era se posso usar em um aro Raiado um pneu se camará mas com camará?
Valeu ben led vc é o cara
noix
Boa noite meu amigo benled!Parabéns por mais um ótimo vídeo, oque pede dizer sobre a vacina de pneus? Tema para vídeo 😲
A BMW 850 GS vem de fabrica com rodas raiadas e pneu tube less. Sabe me dizer se existe pra vender dessas rodas para outras motos?
A himalayan que pretendo comprar vem de fabrica com rodas raiadas e pneus pirelli tube less, mas acho que tem camara.
boa tarde Sérgio, Deus abençoe sempre! as Motos BMW sao superiores em qualidade e durabilidade. Hoje no Brasil, não conhecemos empresas que vendem AROS como os da 850GS BMW, seria interessante ter essa tecnologia para motos de menor cilindrada.
gostaria de agradecer por ter participado. Muito Obrigado!
quem usa camara de ar pra ficar sem por cento seguro aconselho todo mundo comprar um pisto pra medir a calibragem do pneu no caso de evaziar vai tar o indicador no painel indicando a calibragem com apito sonoro se o pneu esvaziar ai vc para a moto na hora com segurança
obrigado por participar
Não e bem assim ,, se a câmera estoura e acidente ,, trabalhei 10 anos como motoboy e sei o que tô dizendo ,, peneu sem câmera nunca me deixou na mão ,, já com câmera e uma bosta
estourar a camara de ar é outra parada pois quando trocar o pneu troca a camara de ar tb pois a borracha resseca temos que trocar a camara de ar quando for trocar o pneu não existe conservar a camara de ar se ficar aproveitando ela sempre um dia ela vai estourar mesmo. mas conserteza que pneu sem camara é melhor broder conserteza quem usa camara tem que estar com esta camara de ar boa por isto ao trocar o pneu troque a camara de ar tb e se tiver uma graninha coloque o sensor tpm e tb pode colocar selante junto tem varias coisas que podemos fazer a mais para ajudar....
Gostaria de sua opinião sobre trocar o rodado raiado de uma Bros por um de liga, mesmo pq rodo 95% em estrada, asfalto, sendo q já sofri um acidente furando o pneu dianteiro (raiado) e quando isso acontece nem Valentino Ross consegue se safar, fui p chão mesmo.
Desde já grato.
fazer a troca é sempre bom, mas verifique se seu mecanico esta instalando pneu pra rodar sem camara na sua moto
Ótimo vídeo
Quando fura o pneu qual o procedimento qual é o nome que se dá para que o borracheiro concerto
Otimo vídeo valeu amigo 🙏👊
Muito bom , boa noite
Parabéns, muito esclarecedor..
muito obrigado
Fiz a troca do pneu sem câmara e dois dias depois murchou andando e bruscamente, e descobri que foi pelo bico, conforme a velocidade a força centrífuga causava vazamento pelo bico, troquei e zerou
Boa noite meu nobre estava em dúvida qual comprar
Eu estou usando pneu com câmera na minha Titan 160, mas vou voltar para o pneu sem câmera porque desanimei o pneu furou três vezes na mesma semana gastei com câmera nova só prejuízo
Menos de 2 meses usando pneus de fábrica sem câmara liga leve e já detestei! De 3 em 3 dias tenho que calibrar. Horrível! 🤣 Se furar, o remendo é mais caro, se amassar o aro, pra retificar é caro, o pneu sem câmara é bem mais caro e é mais difícil encontrar oficina que remende pneu sem câmara.
Eo pneu que vem com as duas descrições? Sem e com câmara
Tipo o da Michelin City extra
pneus sem camara é muito bom,PORÉM ,tive uma moto ZERO que perdia de 4 a 5 libras por semana nas duas rodas,na revisão de 500 km reclamei na autorizada que me responderam que era normal!!!! pasmem,NORRRRMALLLL!!!! coloquei duas camaras zero,resultado ,só calibrava de 40 em 40 dias,e a perda de ar ficava em 1, a 2 libras....é isso!!!!. ai conversando com um amigo que é piloto de moto cross,ele me perguntou," vc já viu alguma moto de cross com camera" ....kkkkkkk
KLKKKKK
OBRIGADO POR PARTICIPAR
Bem explicado 🎉
Muito legal, tirou minhas dúvidas
Ótima explicação
Belo video
Minha moto e raiada e to querendo colocar pneu sem camera mas usando as cameras que ja tenho. Será possivel alguem sabe responder???🧐
Muito esclarecedor brigado pela dicas.
A roda da intruder 125 e de liga leve e vem com camara de ar
Posso colocar pneu sem camara
Normalmente ou não
🤙parabens obrigado pelas dicas
eu q agradeço por participar
Ótimo canal boas abordagens aos assuntos e bem explicativos e ainda mais com um pouco de humor. Parabéns pela ajuda e pelo trabalho de todos do canal, já espero mais vídeos.
Deus abençoe sempre. Minha intensão é sempre ajudar
Só tomem cuidado sem câmara numa avenida é um sabão principalmente dia umido botei segunda marcha a traseira patinol para o lado ,o dianteiro pisou num objeto ela se joga também .Porque é um pneu muito duro qualquer trincado longo no asfalto ela tenta tombar para direita ou esquerda .
obrigado por participar
De nada ✌😁
Uma duvida, o metzeler 180/70R15 é tubeless, porem minha moto é raiada e necessita de camera, como ficaria neste caso ?
Rapaz... Estou a 5 anos rodando com o pneu errado, agora que descobri isso!!!
cuidado moises
Eu tenho uma traxx star 50cc eu tenho que usar com camara ou sem?
Parabéns!!camarada.
Comprei um pneu sem câmara pra colocar no aro da minha moto liga leve, porém eu fiz questão de colocar câmara de ar também junto ao pneu, a minha pergunta é: tem algum problema nisso? Eu colocar uma câmara de ar num pneu sem câmara?
Ótima informação, Mas é muito efeito no vídeo viu, minha vista doeu kkkk
A minha titan 150 tem liga leve mas com camara, eu mandei por um para de pirelli sem camara, mas o bico não entrou, tenho que aumentar o furo, pois o mecânico instalou um bico esportivo com anel de borracha super esmagado e sem canaleta de anel, qual o diâmetro do furo?? O bico tem 15mm, mas o furo seria igual ou menor?