Coloquei um pneu mais largo na traseira e percebi uma melhor estabilidade e segurança pra quem anda com garupa frequentemente,..já faz mais de 20 anos que ando com pneu traseiro mais largo nunca tive problemas nas minhas viagens longas ...
@@douglasdasilvamariano8580 pneus de bicicletas de corrida têm pneus super finos, para terem maior velocidade, exigem menor esforço físico do ciclista por trabalharem com altas pressões e maior aderência em curvas, por serem finos. Já os pneus macios realmente têm ótima aderência, porém têm alto desgaste e alto consumo de combustível
Troquei a 3 dias os pneus da minha moto. Troquei um 2.75 por um 80/100 e na traseira tirei um 90/90 e coloquei um 100/90. A moto ficou extremamente mais confortável, passo pelos mesmos buracos e força menos a suspensão, a frenagem ficou bem melhor, sinto a moto mais grudada no chão e o ponto negativo é que ficou um pouquinho mais pesada, mas não foi nada demais.
Legal, é um dos meus objetivos. Pneu maior tem mais volume para absorver as imperfeições da via. Também estou pensando em pular de 2.75-18" para 80/100-18". É uma medida bem comum.
@@danilosoares1719 bicicletas de corrida têm pneus super finos, para terem maior velocidade, exigem menor esforço físico do ciclista por trabalharem com altas pressões e maior aderência em curvas, por serem finos. Já os pneus macios realmente têm ótima aderência, porém têm alto desgaste e alto consumo de combustível
A factor 150 a primeira coisa que fiz foi mudar o perfil do pneu, coloquei um mais largo 90/100/18 da Maggion estou gostando. Os pneus da factor os que vem de fábrica parece pneu de bike.
coloquei duna 2 110 na traseira da minha moto (fazer 150 2019). ficou top. se teve alteração de consumo é desprezível, e o velocímetro agora é muito mais próximo da velocidade real do que com os pneus originais
Eu quero trocar pela estética e também porque pneu maior é mais volume, mais ar para absorver as imperfeições da via. Eu acho que protege mais a moto de pancadas. Além de eu ter dó da moto, me incomoda quando ela bate. E por mais cuidado que a gente tenha, vira e mexe tem uma emenda na rua, ou um buraco etc.
Bom vídeo. Sou engenheiro mecânico e motociclista e assino embaixo no que vc disse. Só faltou dizer que também , embora em pequena proporção , um pneu mais largo ou mais alto irá causar um desgaste mais rápido da relação .
@@obisbilhoteiro9770 Não...a chance de furo é a mesma , pois o arcabouço é o mesmo . Lógico que um pneu muito mais fino tem mais chance de furar que muito mais grosso , mas quando é o mesmo tipo de pneu , um 170 por exemplo tem a mesma chance de furar que um 150 . O que fura mais fácil é pneu gasto , não mais fino .
Boa noite ! Alterei o pneu traseiro para um 100/90/18 gostei muito, pois faço pequenas viagens com minha esposa, utilizo baú traseiro e alforges, ando um pouco pesado. Como foi dito, o pneu é o primeiro a receber o impacto, e esse foi um dos motivos na qual optei pela troca. Realmente tem algumas alterações como: aumento de consumo, perca de velocidade, mas mesmo assim valeu a pena. Um grande Abraço!
Tenho uma Titan 150 igual do vídeo só que é preta, o manual diz que é 80/90 dianteira e 90/90 traseira, mas eu resolvi aumentar 10 mm de largura em cada , um 90/90 na dianteira e 100/90 na traseira . Senti mesmo que a moto perdeu um pouco de desempenho, mas é muito pequena a diferença e os pneus maiores deram mas estabilidade e conforto. Também ando devagar e moto está muito econômica fazendo média de 40km/l . Analisando pra mim valeu a pena, mas só esses 10mm de largura.
Já troquei o traseiro da minha moto fazer 150 sed, botei 100/90 na traseira mas só na dianteira ainda está o original que é o padrão . Quero trocar pra 90/90 será que fica bom ?
@@andersonvieira3118 amigo pesquisei aqui na net , parece que sua moto já tem o pneu 90/90 , só está como 2,75 . Essa numeração é em polegadas, em quanto o 90/90 é em milímetros, entendeu? Só muda a unidade de medida. Inclusive acho que mercado de pneus de moto faz isso pra diferenciar o pneu dianteiro do traseiro.
@@michelsales9340 sério brother ? Fui tentar trocar o 90/90 e o cara disse que vai fica esbarrando por ser mais largo e que o melhor seria 80/100, fiquei até pensando poxa.
@@andersonvieira3118 ah nesse caso vc tem que ver, porque é outra moto e não sei a largura do paralama da sua moto . A minha é cg e é mais largo o paralama da minha moto a eu sabia que ia caber
Não entendi a moto ficar dura. Teoricamente o pneu maior tem mais volume para absorver as imperfeições da via e a moto ficaria mais macia. Além disso, quanto maior o pneu, menor a pressão de ar. Eu queria colocar 120/80-16" na Kansas. A calibragem original do 3.50-16" é 29psi. Eu abaixaria um pouco a pressão. E depois tem que ir analisando com o passar do tempo, se observar que o meio do pneu desgasta mais rápido, abaixa a pressão. Mas talvez seja uma característica do pneu que você usa. 🤔
Na europa motos de 125 cc vem até com pneus de 140 de largura na traseira, já de fábrica, uma 125 cc parece uma moto grande, vide mt-125 como exemplo, aqui no brasil que as montadoras meio que cagam pro cliente, até por que brasileiro aceita qualquer coisa a qualquer preço
Tenho uma titan 2024 , rodo bastate pois trabalho em outro estado atualmente esta 24000 km 10meses de uso. sao 116 km de ida e volta totalizando 232km 2 vezes por semana , durante 6 meses rodava mais ou menos 190km todo dia excerto sabado por isso o km alto gracas a deus nunca deu problema nunca levei na ronda para revisar oleo trocado de 1000 em 1000, revisao a cada 10000 e freio trazeiro trocado a cada 8000 ou 9000 , na esplicacao do video ele informou que colocando um pneu maior o painel se marcar 100 km ela estara mais ou menos a 90 km por hora com um pneu 100/90. Desde que comprei a moto ja apresentava essa diferenca de 4 e 5 km por hora a menos com os pneus originais ou seja se no painel marcasse 100km eu estaria a 96 km por hora. Agora troquei os pneus e coloquei o 100/ 90 pra ficar mais confortavel a minha viajem e notei que aumentou a diferenca para 6 a 7 km por hora a menos ou seja se estou a 100 km por hora na verdade estarei a 93 km por hora. Alguem me responde se e normal essa marcaçao errada mesmo com os pneus originais ? E o que fazer para melhorar o desenpenho da moto ja que antes ela corria no maximo a 130 km por hora, hoje ela atinge 120 sabendo que o painel nao marca 100% ou seja ateinge 113km por hora no maximo.
3:153:15 A moto de baixa cilindrada com pneus mais largos fica muito lerda na saída, e lenta para uma manobra rápida em caso de desvio de obstáculo, uso só pneus projetados para a moto e nunca tive problemas, o mais importante é estar em bom estado e manter calibrados para cada peso encima da moto.
@@alphasigmasezon8597o que faz o pneu ter melhor aderência, estabilidade e frenagem é a qualidade do pneu e não a largura. Por exemplo pneus com borracha dura são péssimos para chuva se quer um pneu bom compre Michelin.
@@gustavofto bicicletas de corrida têm pneus super finos, para terem maior velocidade, exigem menor esforço físico do ciclista por trabalharem com altas pressões e maior aderência em curvas, por serem finos. Já os pneus macios realmente têm ótima aderência, porém têm alto desgaste e alto consumo de combustível
valeu amigo.. obrigado pela super dica ..eu já ia fazer uma besteira. com o prefonda gasolina que mas caro que a grama do ouro, melhor manter meu 90/90 na traseira e 80/100 da dianteira e segura o facho. valeu.
Coloquei um pneu 100 90 18 em uma cg não houve alteração no marcador e no meu caso , roda com câmara parou de ficar furando e fica melhor com garupa fica a dica .
Coloquei 100/80 na minha moto 150 pow ficou top estabilidade de más, eu tinha 90/90 pow colocava um garupa parecia que tava sem roda sem pneu sem nada !
eu uso este pneu ai do vídeo na minha titan 2008 igual a sua, minha dica pra evitar alguns destes problemas no vídeo é andar com eles sempre bem cheios
+ largo/ maior (+FRENAGEM +CONFORTO+ABSORÇÃO DE IMPACTO ALONGA UM POUCO A RELAÇÃO DA MOTO+GASTO DE COMBUSTIVEL E RELAÇAO, NO MEU CASO CBX TWISTER UM POUCO MAIS DE ADERENCIA) agora no caso de quem usa o 100/80 na dianteira a mudança para o 110/70, acho que vale a pena, altura do pneu praticamente a mesma, + deu uma notavel diferença de estabilidade e frenagem usando pneu de mesma marca ( maggion sportissimo )
Na traseira da Fazer 250 originalmente é 130, eu sempre altero para 140, a moto tem mais aderencia porém o ganho mesmo é mais por estética. ja na dianteira, nao curti o 110 não.
Tô com Levorin Matrix 100 90 - senti diferença no consumo e velocidade final, a moto deu uma decaída nessas questões, mas mesmo assim não troco por um pneu menor não
@@FelixRicardoCossa-qx3pm Se a moto anda normalmente, não vejo problema. Por mais que um pneu um pouco maior aumente um pouquinho a resistência a rolagem, o peso etc, é muito pouco se comparado a carregar um passageiro ou alguma carga. Na verdade, andar com pneus descalibrados talvez seja mais perceptível que aumentar um pouco o tamanho. E muita gente anda assim. 😅
Bem vamos la, eu coloquei um pneu 120/80/18 o da bros, tenere entre outras, porem creio ser pertinente igualar conhecimentos, pois muitos não sabem como são as medidas dos pneus, usando o que coloquei na minha honda fan. 120mm de largura por 80% disso ou seja, 96mm de altura 18 polegadas de aro. Assim sendo por ser mais alto sua percorrida e maior, e essa percorrida num tempo e que se classifica como km/h. O que você mesmo alerta como risco de medição equivocada da velocidade. porem com o devido cuidado isso se traduzira em vários outros aspectos que creio serem positivos, proteção aro, maior velocidade com menos RPMs o que resultara em economia , alem disso a reduzida e frenagem com a roda traseira sera mais eficaz e o risco de rabear sera muito menor.
Vpu colocar 100/90-18 na minha fan 160 pois estou fazendo 99moto ,mototaxi , e meu pneu 90/90-18 nao esta bom , bate seco nas lombadas , buracos bem pensar , , maia é por segurança e conforto
Há sim! Bom video. Me sinto meio inseguro na estabilidade da moto. Obrugado por suas dicas e opiniões dos comentários. A grande familia motorizada um abraço!
Para os que trafegam em estradas de chão batido,há inúmeras vantagens em usar pneu mais largo na motocicleta,dentre elas menor tendência do pneu furar devido a caminho esburacado e cheio de "bicos de pedra",o piloto sente o conduzir mais apoiado da motocicleta,etc
110/80r18 na traseira, 90/90r18 na dianteira, a 150 virou putra moto, realmente pesa e perde potência mas em segurança,. conforto e estabilidade é ótima, sem falar que a frenagem aumentou muito sua potência.
Eu já meti logo as rodas da nova Fazer 250 na minha CROSSER 150 e pneu 150/70/17 traseiro da Kasinsky Comet 250 . Não costumo correr com a moto na cidade, nem viajar com ela. A moto faz maior sucesso e estou muito satisfeito e feliz com ela. Dá status de moto maior, sendo muito mais barata a manutenção, consumo, seguro,etc
Fiz o mesmo na minha factor 125 2014 120/80/18 traseiro e 90/90/18 dianteiro fica linda de mais da 110 comigo e com garupa ela esgoela um pouco mais da 100 estou satisfeito
Aumentar a largura do pneu alonga automaticamente a relação, sera que se aumentar o tamanho do pneu e diminuir a coroa seria possível manter a performance de antes sem perder a estética do pneu mais largo?.
No caso você iria aumentar a coroa né ?! Para encurtar a relação. Vale o teste. Coloca o pneu, se achar que alterou o desempenho da moto, mexe na relação. No meu caso, a Dafra Kansas é muito curta. Seria até positivo o pneu maior. 🤔
@@Gean...de...Oliveira Sim, tudo é uma questão de tipo de uso, pra cidade acho até bom uma relação mais curta, assim como para rodovias de mao dupla de direção com varias subidas íngremes, a relação longa faz sentido em pistas com mais de uma faixa de mesmo sentido, você acaba pegando vácuo de varios veículos e alivia a perda de força, na próxima troca vou fazer isso.
Eu tinha uma Fan 2017/18 onde o Pneu traseiro era 90/90, troquei por um 100/90 e nem no consumo e nem na velocidade tiveram mudanças notórias. Porém, ma estabilidade, mudou consideravelmente...
@@RangelMv Não vou argumentar nada eu não vou fazer ninguém que acredita cegamente em algo mudar de idéia,mas se quiser pesquise e saberá a verdade sobre isso.
Minha moto é uma CB300R 2015 Esta com 62.000 km e nunca foi alterada, pela primeira vez vou colocar o Pirelli Diablo Rosso lll 3 150/60/17 Na dianteira o Pirelli Diablo Rosso lll 3 110/70/17 e tem mais, pra mim a minha moto não vai ter perca nenhuma, pois minha tocada é diferente... Pra mim esse desgaste e essas diferenças vai da tocada de cada motoqueiro...
A marcação da minha mudou mas mudou no seguinte 90 90 dava diferença de 5 km nas lombada hoje com pneu mas largo 100 por 90 o km bate igual a da lombada
A minha 125 titan tem o pneu da XRE na trazeira. Mais aderência na hora de frear, mais segurança. Só por aí é uma grande vantagem. Não observei mudança de performance.
Adaptei um Pneu de Bros traseiro na minha 125ks, Ficou mais firme na estrada de chão e na pista, so que perdi 10km de velocidade por conta do peso que aumentou um porquinho kkkk, mas ficou Top! Pneu 120/80/18
Em relação ao velocímetro ele sempre marca a mais e nunca a velocidade real e outra os radares são ajustados descontando 7km/h então trocar a medida não é um problema no caso do velocímetro.
Essa questão do velocímetro marcar uma velocidade MENOR do que a que você realmente está na realidade e uma coisa boa visto que a maioria dos velocímetros normalmente você está a uma velocidade bem a baixo do que está no painel. Exemplo tenho uma Factor 150 a 130km/h no painel no GPS marca 118/120 então um pneu mais largo provavelmente diminuiria esse erro
Verdade irmão minha fan 160 tem pneu 100/90/18 até em lombada eletrônica no painel tá 40 na lombada eletrônica marca 36 então não muda nada colocar pneu largo.
Eu usava na minha 150 pneus largo tanto na dianteira como na traseira o pneu da traseira acabou e optei a usar o pneu comum 90/90 porém o pneu da dianteira nao mexi.. eu notei que a moto tá mais leve e ganhou mais velocidade, será que tem algum problema de deixa o pneu mais grosso na frente se bem que o pneu da frente já tá meio velho
Bom dia, tenho uma cg titam 150, uso um pneu 110 80 18 levorim duna 2 atrás, sem câmera, eu não sinto peso a mais por usar este pneu, mas meu mecânico alega que ela não suporta. Eu pergunto, esse pneu destrói a caixa de marcha? Obrigado.
Minha titan160 tem um pneu dianteiro 90/90/18 e o traseiro 140/70/17 ela até anda bem mais eu acho que demora mais pegar velocidade e chagar a 120km . Fora isso é top ❤
Vale a pena para quem faz 99 moto como eu! Tem pessoas com peso elevado para transportar que só usando um 100/90 para suportar. Basta não correr muito que se torna econômico. Acredito que o peso do pneu não influencia muito no desempenho mas sim sua dimensão. Estou novamente colocando um pneu 100/90 para o aro não bater no chão.
Coloquei um 120/90 na xre 190 me arrependi pq minha moto mau chega a 100km/h antes batia 125km/h na rodovia, mas em estrada de chão e curvas melhorou bastante
Eu botei o pneu da Lander (o cara colocou sem camera) na Factor 150 mas sofria pra subir ladeira, cortava muito giro e perdia força... Nao gostei.ja girei e coloquei o normal
Eu coloquei 1 pneu trazeiro 100/90 na minha titan 150 e arrependi,alem de deixar a trazeira da moto mais alta e percebi q a moto perde sim um pouco do rendimento,sobre instabilidade em curvas etc.nao vi grandes diferença não,mas a estética da moto fica mais bonita aparentemente mais robusta etc...
A minha moto cb500f 2017 usa na traseira a medida 160/60-17 ai coloquei um 180/55-17 será que vai alterar muito? Pq esteticamente ficou show e nas curvas ficou bem mais estável.
Pelo que vc falo Você se contradizeu no fim do vídeo Se o pneu mais fino rende mais por outro lado a velocidade da moto diminui. Ou seja encurta a relação Ja o pneu mais alto ele da mais final alongando relação 90 por hora no painel mas velocidade real 100 ou seja aumento a velocidade no pneu 100/90 Ou seja pneu pesado Ja no 90/90 a moto vai marcar igual Então ela vai ta 100de painel mais também 100 de realidade. Ou seja. Em relação ao 100/90 perdeu 10km a menos.
e quando os parâmetros são iguais porem em posições diferentes? por exemplo trocar um 110/90 por um 130/70 onde a diferença de altura é proporcional a largura, os "20". altera alguma coisa?
Eu achava que colocando um pneu maior e mais largo teria o efeito contrário do que explicado, achava que minha moto marcaria 100km no painel, mas que na verdade eu estaria a 90 ou 95km/h.
Pensa o seguinte: quando a roda gira, a cada volta ela percorre uma certa distância (que é o perímetro do pneu). Quando você aumenta o diâmetro de um pneu (aumenta o perímetro), a cada volta ele percorre uma distância um pouco maior. O velocímetro mostra a velocidade em função da quantidade de giros da roda. Ou seja, a roda vai girar o mesmo, mas vai percorrer uma distância maior. O velocímetro pode mostrar os mesmos 100Km/h, por exemplo, só que a moto está andando mais do que antes.
Eu acho que com o pneu traseiro mais largo e alto , isso dá maior velocidade na moto sem alterar o marcador , já que o marcador ultiliza o pneu dianteiro pra isso . Se colocar pneu mais alto e largo na dianteira , aí sim , altera o marcador , pois a moto andará numa velocidade maior que o marcador estará mostrando .
Coloquei um pneu mais largo na traseira e percebi uma melhor estabilidade e segurança pra quem anda com garupa frequentemente,..já faz mais de 20 anos que ando com pneu traseiro mais largo nunca tive problemas nas minhas viagens longas ...
Amigo qual moto? Eu estou pensando em colocar um pneu mais largo na minha Fazer 150 2019 (Apenas por estética mesmo)
@@danielnasnão vai se arrepender!!!
@@naldotuisterreis9012
Amigo vx tem o link desse pneu?
Te agradeço
A velocidade final não mudou?
já usei 100/90 na 160 e ficou bem melhor questão do conforto e estabilidade
Esqueceu de fala sobre a frenagem, estabilidade, os benefícios superam o gasto
@@douglasdasilvamariano8580 pneus de bicicletas de corrida têm pneus super finos, para terem maior velocidade, exigem menor esforço físico do ciclista por trabalharem com altas pressões e maior aderência em curvas, por serem finos. Já os pneus macios realmente têm ótima aderência, porém têm alto desgaste e alto consumo de combustível
Troquei a 3 dias os pneus da minha moto.
Troquei um 2.75 por um 80/100 e na traseira tirei um 90/90 e coloquei um 100/90.
A moto ficou extremamente mais confortável, passo pelos mesmos buracos e força menos a suspensão, a frenagem ficou bem melhor, sinto a moto mais grudada no chão e o ponto negativo é que ficou um pouquinho mais pesada, mas não foi nada demais.
Legal, é um dos meus objetivos. Pneu maior tem mais volume para absorver as imperfeições da via.
Também estou pensando em pular de 2.75-18" para 80/100-18". É uma medida bem comum.
@@Gean...de...Oliveira coloque sem medo, troquei os meus pelo michelan, ficatam tops demais.
@@danilosoares1719 bicicletas de corrida têm pneus super finos, para terem maior velocidade, exigem menor esforço físico do ciclista por trabalharem com altas pressões e maior aderência em curvas, por serem finos. Já os pneus macios realmente têm ótima aderência, porém têm alto desgaste e alto consumo de combustível
O amigo vai direto ao assunto sem blá-blá-blá.
Me inscrevi
Obrigado
Eu sempre usei pneu mais largo nas minhas motos e nunca tive problema algum!
Vídeo curto e muito ultio , muito obrigado 🫂
A factor 150 a primeira coisa que fiz foi mudar o perfil do pneu, coloquei um mais largo 90/100/18 da Maggion estou gostando. Os pneus da factor os que vem de fábrica parece pneu de bike.
Vou pegar a minha irmão gostaria de saber quanto vc pagou nós pneus se precisou fazer mais alguma adaptação.
Pneu 100/90/18 e muito bom pra usar na fan 150 principalmente andar em BR estabilidade melhor
Tenho afan 2014 ta com um pineu desse ai sera q autera o nível deoleo
Só uso pneu 100/90 na minha fan a durabilidade é imensa e a única diferença é a velocidade que perde um pouco, mas ganho em estabilidade na pista.
coloquei duna 2 110 na traseira da minha moto (fazer 150 2019). ficou top. se teve alteração de consumo é desprezível, e o velocímetro agora é muito mais próximo da velocidade real do que com os pneus originais
Eu quero trocar pela estética e também porque pneu maior é mais volume, mais ar para absorver as imperfeições da via. Eu acho que protege mais a moto de pancadas. Além de eu ter dó da moto, me incomoda quando ela bate. E por mais cuidado que a gente tenha, vira e mexe tem uma emenda na rua, ou um buraco etc.
Malefícios e benefícios, bom vídeo! Analisando estes fatos eu particularmente prefiro utilizar o tamanho padrão de fábrica rs😅
Bom vídeo. Sou engenheiro mecânico e motociclista e assino embaixo no que vc disse. Só faltou dizer que também , embora em pequena proporção , um pneu mais largo ou mais alto irá causar um desgaste mais rápido da relação .
É um preço pequeno a se pagar por satisfazer um gosto pessoal. Adoro motos pequenas com pneus enormes
Por usar um pneu assim pode haver um desgaste maior para caixa de marcha, numa cg 150?
e mais pneu fino fura muito
@@obisbilhoteiro9770 Não...a chance de furo é a mesma , pois o arcabouço é o mesmo . Lógico que um pneu muito mais fino tem mais chance de furar que muito mais grosso , mas quando é o mesmo tipo de pneu , um 170 por exemplo tem a mesma chance de furar que um 150 . O que fura mais fácil é pneu gasto , não mais fino .
@@obisbilhoteiro9770 o meu já furou 16 vezes
Concordo c sua explicação sobre pneu mais largo
Boa noite !
Alterei o pneu traseiro para um 100/90/18 gostei muito, pois faço pequenas viagens com minha esposa, utilizo baú traseiro e alforges, ando um pouco pesado. Como foi dito, o pneu é o primeiro a receber o impacto, e esse foi um dos motivos na qual optei pela troca. Realmente tem algumas alterações como: aumento de consumo, perca de velocidade, mas mesmo assim valeu a pena.
Um grande Abraço!
Boa noite queria saber se tem problema usar rodas do msm tamanho e dimensões na dianteira e na traseira ??
Quantas libras vc põe no pneu traseiro ?
Tenho uma Titan 150 igual do vídeo só que é preta, o manual diz que é 80/90 dianteira e 90/90 traseira, mas eu resolvi aumentar 10 mm de largura em cada , um 90/90 na dianteira e 100/90 na traseira . Senti mesmo que a moto perdeu um pouco de desempenho, mas é muito pequena a diferença e os pneus maiores deram mas estabilidade e conforto. Também ando devagar e moto está muito econômica fazendo média de 40km/l . Analisando pra mim valeu a pena, mas só esses 10mm de largura.
Já troquei o traseiro da minha moto fazer 150 sed, botei 100/90 na traseira mas só na dianteira ainda está o original que é o padrão . Quero trocar pra 90/90 será que fica bom ?
@@andersonvieira3118 amigo pesquisei aqui na net , parece que sua moto já tem o pneu 90/90 , só está como 2,75 . Essa numeração é em polegadas, em quanto o 90/90 é em milímetros, entendeu? Só muda a unidade de medida.
Inclusive acho que mercado de pneus de moto faz isso pra diferenciar o pneu dianteiro do traseiro.
@@michelsales9340 sério brother ? Fui tentar trocar o 90/90 e o cara disse que vai fica esbarrando por ser mais largo e que o melhor seria 80/100, fiquei até pensando poxa.
@@andersonvieira3118 ah nesse caso vc tem que ver, porque é outra moto e não sei a largura do paralama da sua moto . A minha é cg e é mais largo o paralama da minha moto a eu sabia que ia caber
Pneu mais largo faz a moto perder estabilidade.
Na trudinha foi um pneu destes.. a moto fica meio dura, mas a estabilidade é impressionante.
Não entendi a moto ficar dura. Teoricamente o pneu maior tem mais volume para absorver as imperfeições da via e a moto ficaria mais macia.
Além disso, quanto maior o pneu, menor a pressão de ar.
Eu queria colocar 120/80-16" na Kansas. A calibragem original do 3.50-16" é 29psi. Eu abaixaria um pouco a pressão. E depois tem que ir analisando com o passar do tempo, se observar que o meio do pneu desgasta mais rápido, abaixa a pressão.
Mas talvez seja uma característica do pneu que você usa. 🤔
Cara vc e fera..estava quebrando a cabeça sobre a questao da velocidade
Na europa motos de 125 cc vem até com pneus de 140 de largura na traseira, já de fábrica, uma 125 cc parece uma moto grande, vide mt-125 como exemplo, aqui no brasil que as montadoras meio que cagam pro cliente, até por que brasileiro aceita qualquer coisa a qualquer preço
Tenho uma titan 2024 , rodo bastate pois trabalho em outro estado atualmente esta 24000 km 10meses de uso. sao 116 km de ida e volta totalizando 232km 2 vezes por semana , durante 6 meses rodava mais ou menos 190km todo dia excerto sabado por isso o km alto gracas a deus nunca deu problema nunca levei na ronda para revisar oleo trocado de 1000 em 1000, revisao a cada 10000 e freio trazeiro trocado a cada 8000 ou 9000 , na esplicacao do video ele informou que colocando um pneu maior o painel se marcar 100 km ela estara mais ou menos a 90 km por hora com um pneu 100/90. Desde que comprei a moto ja apresentava essa diferenca de 4 e 5 km por hora a menos com os pneus originais ou seja se no painel marcasse 100km eu estaria a 96 km por hora. Agora troquei os pneus e coloquei o 100/ 90 pra ficar mais confortavel a minha viajem e notei que aumentou a diferenca para 6 a 7 km por hora a menos ou seja se estou a 100 km por hora na verdade estarei a 93 km por hora. Alguem me responde se e normal essa marcaçao errada mesmo com os pneus originais ? E o que fazer para melhorar o desenpenho da moto ja que antes ela corria no maximo a 130 km por hora, hoje ela atinge 120 sabendo que o painel nao marca 100% ou seja ateinge 113km por hora no maximo.
3:15 3:15 A moto de baixa cilindrada com pneus mais largos fica muito lerda na saída, e lenta para uma manobra rápida em caso de desvio de obstáculo, uso só pneus projetados para a moto e nunca tive problemas, o mais importante é estar em bom estado e manter calibrados para cada peso encima da moto.
Exatamente
Pneus mais finos tem melhor aderência em piso molhado, sofrem menos aquaplanagem. 😊
Pneus mais finos freiam melhor
@@alphasigmasezon8597o que faz o pneu ter melhor aderência, estabilidade e frenagem é a qualidade do pneu e não a largura. Por exemplo pneus com borracha dura são péssimos para chuva se quer um pneu bom compre Michelin.
@@gustavofto bicicletas de corrida têm pneus super finos, para terem maior velocidade, exigem menor esforço físico do ciclista por trabalharem com altas pressões e maior aderência em curvas, por serem finos. Já os pneus macios realmente têm ótima aderência, porém têm alto desgaste e alto consumo de combustível
valeu amigo.. obrigado pela super dica ..eu já ia fazer uma besteira.
com o prefonda gasolina que mas caro que a grama do ouro, melhor manter meu 90/90 na traseira e 80/100 da dianteira e segura o facho. valeu.
Coloquei um pneu 100 90 18 em uma cg não houve alteração no marcador e no meu caso , roda com câmara parou de ficar furando e fica melhor com garupa fica a dica .
Pra mim vale muito apenas, ja que nao passo de 75 km/h e peso 55 kg..
Faltou falar que vai alongar um pouquinho a relação, Parabéns pelo vídeo amigo 👍🙏
Coloquei 100/80 na minha moto 150 pow ficou top estabilidade de más, eu tinha 90/90 pow colocava um garupa parecia que tava sem roda sem pneu sem nada !
Siow é ruim demais,parece que mesmo ele calibrado parece que fica baixo e sem estabilidade nenhuma o cara anda com medo
eu uso este pneu ai do vídeo na minha titan 2008 igual a sua, minha dica pra evitar alguns destes problemas no vídeo é andar com eles sempre bem cheios
Após algumas análises, concluí que a melhor opção é usar o pneu recomendado pelo fabricante
+ largo/ maior (+FRENAGEM +CONFORTO+ABSORÇÃO DE IMPACTO ALONGA UM POUCO A RELAÇÃO DA MOTO+GASTO DE COMBUSTIVEL E RELAÇAO, NO MEU CASO CBX TWISTER UM POUCO MAIS DE ADERENCIA)
agora no caso de quem usa o 100/80 na dianteira a mudança para o 110/70, acho que vale a pena, altura do pneu praticamente a mesma, + deu uma notavel diferença de estabilidade e frenagem usando pneu de mesma marca ( maggion sportissimo )
Na traseira da Fazer 250 originalmente é 130, eu sempre altero para 140, a moto tem mais aderencia porém o ganho mesmo é mais por estética.
ja na dianteira, nao curti o 110 não.
Só uso 100 90 18 vipal, não vi nenhuma diferença no consumo nem no desempenho da moto, cg 150 ano 2007. Anda muito bem com esse pneu,
Meu amigo 150 de 2004 a 2008 é um motao, kkkkkkkk, tenho uma 2004 mano é é meu xodó, kkkkkkkk
Tô com Levorin Matrix 100 90 - senti diferença no consumo e velocidade final, a moto deu uma decaída nessas questões, mas mesmo assim não troco por um pneu menor não
Comprei uma Versys 650 2020, o dono anterior colocou largura 180 em vez do 160. Achei que a moto perde um pouco em desempenho.
Vale muita a pena, não só pela estética mas pela proteção extra da roda
Essas alterações não dão cabo ao motor
@@FelixRicardoCossa-qx3pm não, porque e um pouco maior nada exagerado.
Obrigado!
Tenho uma moto com pneus um pouco largos. Algum pessoal dizia que teria problemas do motor
Não somente da roda né, reduz as pancadas na moto como um todo. Incluindo na gente pilotando. 😅
@@FelixRicardoCossa-qx3pm
Se a moto anda normalmente, não vejo problema.
Por mais que um pneu um pouco maior aumente um pouquinho a resistência a rolagem, o peso etc, é muito pouco se comparado a carregar um passageiro ou alguma carga.
Na verdade, andar com pneus descalibrados talvez seja mais perceptível que aumentar um pouco o tamanho. E muita gente anda assim. 😅
Bem vamos la, eu coloquei um pneu 120/80/18 o da bros, tenere entre outras, porem creio ser pertinente igualar conhecimentos, pois muitos não sabem como são as medidas dos pneus, usando o que coloquei na minha honda fan. 120mm de largura por 80% disso ou seja, 96mm de altura 18 polegadas de aro. Assim sendo por ser mais alto sua percorrida e maior, e essa percorrida num tempo e que se classifica como km/h. O que você mesmo alerta como risco de medição equivocada da velocidade. porem com o devido cuidado isso se traduzira em vários outros aspectos que creio serem positivos, proteção aro, maior velocidade com menos RPMs o que resultara em economia , alem disso a reduzida e frenagem com a roda traseira sera mais eficaz e o risco de rabear sera muito menor.
Vpu colocar 100/90-18 na minha fan 160 pois estou fazendo 99moto ,mototaxi , e meu pneu 90/90-18 nao esta bom , bate seco nas lombadas , buracos bem pensar , , maia é por segurança e conforto
vc esqueceu uma coisa muito importante , que peneu mas largo tem mas borracha que fica em contato com solo e isto faz ele durar mas tempo
Eu ja usei em duas moto minha e gostei muito comprei outra e vou colocar um peneu deste na minha cg125 titan 2001
Não entendi o pq de um pneu maior vai influenciar ao mostrar a velocidade caso o marcador não seja na engrenagem do velocímetro
Há sim! Bom video. Me sinto meio inseguro na estabilidade da moto. Obrugado por suas dicas e opiniões dos comentários. A grande familia motorizada um abraço!
Para os que trafegam em estradas de chão batido,há inúmeras vantagens em usar pneu mais largo na motocicleta,dentre elas menor tendência do pneu furar devido a caminho esburacado e cheio de "bicos de pedra",o piloto sente o conduzir mais apoiado da motocicleta,etc
110/80r18 na traseira, 90/90r18 na dianteira, a 150 virou putra moto, realmente pesa e perde potência mas em segurança,. conforto e estabilidade é ótima, sem falar que a frenagem aumentou muito sua potência.
Pra Biz, vale a pena porque ganha mais um pouquinho de altura, que faz a diferença ao passar nas lombadas.
Nos anos 80 nos usamamos pneu traseiro da CB 400 nas CGS barrigudinha ficava top e durava muito tempo pois ele era para moto bem mais pesada
Excelente explicação... sem contar que pode dar problema na ativação do abs...
Eu já meti logo as rodas da nova Fazer 250 na minha CROSSER 150 e pneu 150/70/17 traseiro da Kasinsky Comet 250 .
Não costumo correr com a moto na cidade, nem viajar com ela.
A moto faz maior sucesso e estou muito satisfeito e feliz com ela. Dá status de moto maior, sendo muito mais barata a manutenção, consumo, seguro,etc
Fiz o mesmo na minha factor 125 2014 120/80/18 traseiro e 90/90/18 dianteiro fica linda de mais da 110 comigo e com garupa ela esgoela um pouco mais da 100 estou satisfeito
Boa tarde, mano! Precisou fazer alguma adaptação?
Aumentar a largura do pneu alonga automaticamente a relação, sera que se aumentar o tamanho do pneu e diminuir a coroa seria possível manter a performance de antes sem perder a estética do pneu mais largo?.
No caso você iria aumentar a coroa né ?! Para encurtar a relação.
Vale o teste. Coloca o pneu, se achar que alterou o desempenho da moto, mexe na relação.
No meu caso, a Dafra Kansas é muito curta. Seria até positivo o pneu maior. 🤔
@@Gean...de...Oliveira Sim, tudo é uma questão de tipo de uso, pra cidade acho até bom uma relação mais curta, assim como para rodovias de mao dupla de direção com varias subidas íngremes, a relação longa faz sentido em pistas com mais de uma faixa de mesmo sentido, você acaba pegando vácuo de varios veículos e alivia a perda de força, na próxima troca vou fazer isso.
Eu tinha uma Fan 2017/18 onde o Pneu traseiro era 90/90, troquei por um 100/90 e nem no consumo e nem na velocidade tiveram mudanças notórias. Porém, ma estabilidade, mudou consideravelmente...
@Observatório Nacional pra melhor claro !!!
Principalmente pra quem anda em estrada de chão
Pneu mais largo perde estabilidade,a galera coloca um pneu mais largo e fica na ilusão que ganhou estabilidade, famoso efeito placebo.
@@zlatanpdp então quanto mais atrito no chão menos estabilidade? Eu tô louco ou vc que tá?
@@RangelMv Não vou argumentar nada eu não vou fazer ninguém que acredita cegamente em algo mudar de idéia,mas se quiser pesquise e saberá a verdade sobre isso.
@@zlatanpdp vc eh um artista que viu por ai e tomou como verdade. Te dou o mesmo conselho, vá pesquisar.
O Kit tração. Tem um desgaste maior com o pneu mais largo sim ou não
Coloquei 100/80 sem camara na frente aro 18 fan 150 marca vipal e atras coloquei 100/80 levorim sem camara duna ficou com uma estabilidade top
realmente notei na minha 150 coloquei pneu 100/90-18 não vi vantagem ela ficou pesada tem que acelerar mais pras mudanças de marchas , não uso mais !
Minha moto é uma CB300R 2015
Esta com 62.000 km e nunca foi alterada, pela primeira vez vou colocar
o Pirelli Diablo Rosso lll 3 150/60/17
Na dianteira o Pirelli Diablo Rosso lll 3 110/70/17 e tem mais, pra mim a minha moto não vai ter perca nenhuma, pois minha tocada é diferente...
Pra mim esse desgaste e essas diferenças vai da tocada de cada motoqueiro...
A marcação da minha mudou mas mudou no seguinte 90 90 dava diferença de 5 km nas lombada hoje com pneu mas largo 100 por 90 o km bate igual a da lombada
Aderência e frenagem sofrem alguma mudança? Troquei um pirelli de uma Honda EX 2014 , por um Michelin, mais largo, senti melhora na pilotagem.
A minha ta marcando assim... a 80 no painel, to a 95kmh no GPS... Pneu maior e relação mais longa com sensor de velocidade no eixo do pinhão!
Top show de explicação! 👏👍
A minha 125 titan tem o pneu da XRE na trazeira. Mais aderência na hora de frear, mais segurança. Só por aí é uma grande vantagem. Não observei mudança de performance.
Adaptei um Pneu de Bros traseiro na minha 125ks, Ficou mais firme na estrada de chão e na pista, so que perdi 10km de velocidade por conta do peso que aumentou um porquinho kkkk, mas ficou Top!
Pneu 120/80/18
Fora ainda que quebra e da desgaste dos cubos e rolamentos rapidinho...
Em relação ao velocímetro ele sempre marca a mais e nunca a velocidade real e outra os radares são ajustados descontando 7km/h então trocar a medida não é um problema no caso do velocímetro.
Como que a gente faz para saber os números de uma roda mais larga para a gente fazer um pedido pelo aplicativo
completando o q vc falou ele tem uma frenagem melhor e mais seguro principalmente freio ABS e freios a Disco tradicional
No meu caso aumentou o consumo. Por outro lado durabilidade aumentou e ainda não furou depois de 36mil. É o City extra da Michelin
Agora não sei se vale a pena mudar, o 180/55 para 190/55 na street triple 675. Esteticamente achei bonito
Essa questão do velocímetro marcar uma velocidade MENOR do que a que você realmente está na realidade e uma coisa boa visto que a maioria dos velocímetros normalmente você está a uma velocidade bem a baixo do que está no painel. Exemplo tenho uma Factor 150 a 130km/h no painel no GPS marca 118/120 então um pneu mais largo provavelmente diminuiria esse erro
Provavelmente erro é no GPS pelo delay
verdade, painéis marcam muito além mesmo
Verdade irmão minha fan 160 tem pneu 100/90/18 até em lombada eletrônica no painel tá 40 na lombada eletrônica marca 36 então não muda nada colocar pneu largo.
Faz mais vídeos brother gosto desses vídeos parabéns
Opa pode deixar
vale muito apena que o pneu vai viver anos
Como que largura vai alterar no odômetro ❓🤔
e sobre usar 90/90 na dianteira da 160 ? ha comentarios de que pega na lateral ou paralama 🤔
Queria sabe se pineu trazeiro mais grosso ele autera o nível de oleo fan 150 2014
Na minha fz eu tirei o largo pra por um mais fino e po, a pilotagem melhora muuuito
Eu usava na minha 150 pneus largo tanto na dianteira como na traseira o pneu da traseira acabou e optei a usar o pneu comum 90/90 porém o pneu da dianteira nao mexi.. eu notei que a moto tá mais leve e ganhou mais velocidade, será que tem algum problema de deixa o pneu mais grosso na frente se bem que o pneu da frente já tá meio velho
Bom dia, tenho uma cg titam 150, uso um pneu 110 80 18 levorim duna 2 atrás, sem câmera,
eu não sinto peso a mais por usar este pneu, mas meu mecânico alega que ela não suporta.
Eu pergunto, esse pneu destrói a caixa de marcha?
Obrigado.
Incontável quantidade de motos novas que marca na roda dianteira.
Uma dúvida: a minha moto é uma factor 125 2014. O marcador de velocidade dela também fica na roda da frente?
Na minha fazer 150 coloquei roda aro17 pneu 130/70 ficou top andar mais ir mais estabilidade roda da 250
Eu cortei o separado do lado direito pra roda fica no meio do paralama
Minha titan160 tem um pneu dianteiro 90/90/18 e o traseiro 140/70/17 ela até anda bem mais eu acho que demora mais pegar velocidade e chagar a 120km . Fora isso é top ❤
Oi o meu padrasto pediu pra comprar o pneu da titan 160, e eu comprei 130 70 17 pra traseira, será que encosta no ferro pela lateral?
Vale a pena para quem faz 99 moto como eu! Tem pessoas com peso elevado para transportar que só usando um 100/90 para suportar. Basta não correr muito que se torna econômico. Acredito que o peso do pneu não influencia muito no desempenho mas sim sua dimensão. Estou novamente colocando um pneu 100/90 para o aro não bater no chão.
entendi por isso coloquei um pneu mais largo percebi que marca uma menor velocidade no painel mas pode ta correndo mais do que ta marcando
Não desse jeito não o cara do vídeo falou errado a minha anda com pneu 100/90/18 e se marca 40 km no painel na lombada eletrônica marca 36.
Então menos risco de tomar multa
Coloquei um 120/90 na xre 190 me arrependi pq minha moto mau chega a 100km/h antes batia 125km/h na rodovia, mas em estrada de chão e curvas melhorou bastante
Eu botei o pneu da Lander (o cara colocou sem camera) na Factor 150 mas sofria pra subir ladeira, cortava muito giro e perdia força... Nao gostei.ja girei e coloquei o normal
Minha dúvida era essa e realmente perdi em torno de 10 km na velocidade de 100/80 coloquei um de 100/90 ficou estável
quero coloca um pneu 120/80 -18 na minha factor 200
Eu coloquei 1 pneu trazeiro 100/90 na minha titan 150 e arrependi,alem de deixar a trazeira da moto mais alta e percebi q a moto perde sim um pouco do rendimento,sobre instabilidade em curvas etc.nao vi grandes diferença
não,mas a estética da moto fica mais bonita aparentemente mais robusta etc...
pras 150 é 90/90 18 padrão
obg, EU ia colocar na minha moto, nem vou por mais 😅
Toda moto que compro eu ponho o pneu mais largo possível. Até para equilibrar é melhor. Muito mais estabilidade.
Queria uma dica de pneu para um pneu mais largo para minha fz15 2024
A minha moto cb500f 2017 usa na traseira a medida 160/60-17 ai coloquei um 180/55-17 será que vai alterar muito? Pq esteticamente ficou show e nas curvas ficou bem mais estável.
Olá boa noite se eu colocar um pneu traseiro 100/80 na traseira da moto fan 2022 da alguma diferencia no painel da moto me responde ai .obg 🙌
Qual essas medidas dos que usou? Queria por na minha 160 2024
Pelo que vc falo
Você se contradizeu no fim do vídeo
Se o pneu mais fino rende mais por outro lado a velocidade da moto diminui. Ou seja encurta a relação
Ja o pneu mais alto ele da mais final alongando relação
90 por hora no painel mas velocidade real 100 ou seja aumento a velocidade no pneu 100/90
Ou seja pneu pesado
Ja no 90/90 a moto vai marcar igual
Então ela vai ta 100de painel mais também 100 de realidade. Ou seja. Em relação ao 100/90 perdeu 10km a menos.
Ola, querendo comprar uma ml 88, sabe me dizer a largura maxima de pneus que consigo colocar frente e trás? Obrigado
Eu consigo colocar um pneu de cb 300 na traseira e o traseiro da Fan 160 no dianteiro? Sem mudar a roda
conhecendo o brasileiro sei que proteger melhor a roda é um objetivo que justifica '-'
Boa Noite, vc pode me dizer se as rodas de liga leve Honda fan 150 2013 serve na fan 150 2015 ?
Obrigado.
Pode trocar os dois? O da frente e o de trás?
e quando os parâmetros são iguais porem em posições diferentes? por exemplo trocar um 110/90 por um 130/70 onde a diferença de altura é proporcional a largura, os "20". altera alguma coisa?
Gostei parabéns pelo seu vídeo!
Em até qual cilindrada? . Eu acho a Lander ou Ténéré o pneu muito fino ...gostaria no meu ponto de vista mais conforto
Eu achava que colocando um pneu maior e mais largo teria o efeito contrário do que explicado, achava que minha moto marcaria 100km no painel, mas que na verdade eu estaria a 90 ou 95km/h.
Pensa o seguinte: quando a roda gira, a cada volta ela percorre uma certa distância (que é o perímetro do pneu).
Quando você aumenta o diâmetro de um pneu (aumenta o perímetro), a cada volta ele percorre uma distância um pouco maior.
O velocímetro mostra a velocidade em função da quantidade de giros da roda. Ou seja, a roda vai girar o mesmo, mas vai percorrer uma distância maior. O velocímetro pode mostrar os mesmos 100Km/h, por exemplo, só que a moto está andando mais do que antes.
Faz diferença no preço, no consumo, e no desgaste do motor. Coloque um pneu largo na sua bike e pedale, caso esteja duvidando.
Combustível, relação e rolamento
Eu acho que com o pneu traseiro mais largo e alto , isso dá maior velocidade na moto sem alterar o marcador , já que o marcador ultiliza o pneu dianteiro pra isso . Se colocar pneu mais alto e largo na dianteira , aí sim , altera o marcador , pois a moto andará numa velocidade maior que o marcador estará mostrando .