103 SPA - Épisode 14 - Opération Variateur : Modification & Remontage

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • Une petite vidéo qui vous montre comme remonter un variateur de 103 en 5 min.

ความคิดเห็น • 37

  • @PROTOCONCEPT
    @PROTOCONCEPT 3 ปีที่แล้ว +4

    Ça fait toujours du bien une ptite piqure de rappel 😉

  • @stephanemotobec2601
    @stephanemotobec2601 3 ปีที่แล้ว +3

    Merci Professeur !!! ;)

  • @ramihajahmed343
    @ramihajahmed343 ปีที่แล้ว +1

    Merci d'avoir si bien expliqué cela

  • @davidollmann237
    @davidollmann237 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour merci pour ta video c est genial😉.
    Continue tes videos de 103 .
    Bonne journée.

  • @thierrytaille8970
    @thierrytaille8970 ปีที่แล้ว +1

    Superbes explications 👌merci beaucoup

  • @BlakMamba-c2l
    @BlakMamba-c2l 5 หลายเดือนก่อน +1

    Merci et bonne courage

  • @marcopolo0174
    @marcopolo0174 3 ปีที่แล้ว +1

    Quel talent! Champion en 103 et en plus ventriloque! 👍👍🤣🤣🤣 Vas-y mon LOLO t'es le meilleur! :)

  • @roberthaegeman1774
    @roberthaegeman1774 3 ปีที่แล้ว +3

    👏👏

  • @mtkmtk8812
    @mtkmtk8812 3 ปีที่แล้ว +3

    Lut ! :)

  • @MJ40FR
    @MJ40FR 3 ปีที่แล้ว +1

    Étant pro métabolites ton tutoriel nous sert aussi ont en apprend tout les jours

    • @LGMOTORSPORTRACING
      @LGMOTORSPORTRACING  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci mon ami, comme tu vois c'est simple et sur tout pour les novices.

  • @tareksabouni3650
    @tareksabouni3650 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour votre aide 👍

  • @CorralesRacing
    @CorralesRacing 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy bueno amigo 👍 un fuerte abrazo

  • @GP-wm7in
    @GP-wm7in 3 ปีที่แล้ว +2

    Et un bigYoda pour le 103 SPA mode ligth😉.
    Ps: on dirais que tu lui refile tes puilules a Pijo. Il a l'air trop stone😂😂😂

  • @jeremieleguen8723
    @jeremieleguen8723 3 ปีที่แล้ว +2

    Et ben mon lolo tu les met tardivement tes vidéos lol c’est pour les noctambules 🤣🤣🤣🤣👍🏻👊🏻😉

  • @nedzadzolota3500
    @nedzadzolota3500 3 ปีที่แล้ว +3

    Salut astuce. Tu coupe joue mobile a moitié plus besoin démonter le variateur pour régler les poids maslote

    • @LGMOTORSPORTRACING
      @LGMOTORSPORTRACING  3 ปีที่แล้ว +2

      oui c'est une astuce, mais le problème à la longue c'est que tu la déforme ta joue, mais avec celle de chez polini il n'y avait aucun problèmes

    • @nedzadzolota3500
      @nedzadzolota3500 3 ปีที่แล้ว +1

      Pas la joue du bas ou a la courroie au dessus . Je aurait bien envoyer une photo

  • @melie4066
    @melie4066 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour
    Je regarde des vidéos sur l'embrayage 103 qui parlent toujours du meme problème, embrayage collé et mob qui cale mais la mienne c'est l'inerse, ca n'accroche pas, quand je démarre je dois l'aider en pédalant ca fini par prendre et c'est parti. Quelle est la piece usée dans ce cas la svp ? Le disque ? Au ralenti par moment ca fait des petits bruits de cloches dans l'embrayage mais pas continu, ca va le faire quelques secondes. Et au moment ou je démarre et que je dois l'aider en pédalant ca fait beaucoup de bruit dans l'embrayage jusqu'a ce que ca prenne comme il faut et que ca roule.
    Ensuite en roulant il n'y a plus aucun problème, c'est uniquement après chaque arret. Elle ne cale jamais non plus pas de soucis de coté la
    Merci

    • @LGMOTORSPORTRACING
      @LGMOTORSPORTRACING  ปีที่แล้ว +1

      Salut l'ami, bon t'as un petit problème de vario, bon si ce n'est un chinois cela ira si non poubelle, autrement vu ton problème; si il est bon ok, en général cela vient de la gorge de ta cloche, en c'est cas là rajoute une rondelle ronde en plus, étoile plus une grosse ou deux rondelle, tu vois le truc ?
      Mais contrôle bien ton vario et courage, c'est une opération simple.
      pour plus d'info passe moi un mail avec ton phone.
      lg.motorsport.racing@gmail.com

    • @melie4066
      @melie4066 ปีที่แล้ว +1

      @@LGMOTORSPORTRACING c'est surement un chinois, c'est sur une vogue evolution les models de 2007 environ.
      Je vais le démonter pour voir, si je ne comprends pour d'ou ca vient je t'écrirais par mail.
      Pour la rondelle et l'étoile je vois oui mais j'avais pas pensé a ça. Je pensais a une pièce d'usure.

    • @LGMOTORSPORTRACING
      @LGMOTORSPORTRACING  ปีที่แล้ว +1

      @@melie4066 ok mon ami, tiens moi au courant

  • @fredericdobbelaere7725
    @fredericdobbelaere7725 3 ปีที่แล้ว +2

    Salut lolo,où te procures tu tes axes en acier avec l,embout empreinte alen pour les masselottes du vario?😉

    • @LGMOTORSPORTRACING
      @LGMOTORSPORTRACING  3 ปีที่แล้ว +2

      je les ai acheté sur le net, vis BTR M4 INDICE 12.9 sur Amazus

    • @fredericdobbelaere7725
      @fredericdobbelaere7725 3 ปีที่แล้ว +2

      @@LGMOTORSPORTRACING merci lolo t,es trop sympa !! 🙂🤟

    • @EnzoE
      @EnzoE 2 ปีที่แล้ว

      @@LGMOTORSPORTRACING Salut, vous saurais si les axes de Doppler ER3/Malossi où Bidalot vendu sur les sites irais directement ?
      Edit, nop ils font tous 70mm de long contre 55mm d'origine, dommage :/

    • @caillaudraphael8541
      @caillaudraphael8541 หลายเดือนก่อน

      Super tuto. Pour les vis btr m4 c'est quelle longueur et diamètre s'il vous plaît ?

  • @mtkmtk8812
    @mtkmtk8812 3 ปีที่แล้ว +3

    Re ! Bah ça paraît tout con mais ça c’est des trucs que moi-même je faisais ba Voilà pourquoi la variation pues du cul :) oups 😬

  • @mega2r183
    @mega2r183 3 ปีที่แล้ว +1

    Pourquoi sur peugeot le sytem de vario est en kit sur mbk il est en deux bloc mais 4 fois plus la merde a enlvever et a reparer sur mbk. j avoue peugeot marque un point sur les masselottes qui permet au moteur d envoyé tout de suite. Le seul et unique souci sur peugeot c est l etoile de ninja et la cloche sinon il aurait ete parfait. Bon boulot ma poule. Pour info miss dodo ne va pas l attaqué ton tigre elle en a meme peur 😂🤣. Tu peux le dresser contre elle si tu veux essaye avec les pieces doppler pour commencer et regarde la reaction de ton tigrou.

  • @TheMeca08
    @TheMeca08 3 ปีที่แล้ว +1

    tu aurais pas un cylindre Ancient 103 a 2 transfert cylindre a vis pour ma 103 vs je voudrais un cylindre d'époque me je n'en pas retrouver merci cordialement

    • @LGMOTORSPORTRACING
      @LGMOTORSPORTRACING  3 ปีที่แล้ว +1

      oui il y a du matos
      écris moi un mail pour plus d'infos
      lg.motorsport.racing.gmail.com

  • @ramihajahmed343
    @ramihajahmed343 ปีที่แล้ว

    Pouvez-vous expliquer la cause du bruit gênant qu'il provoque ?