Salut LG 🙋! Bon ben sa y est il est au poil ce p'tit moteur 👌! Oui allumage à la con, j'ai le même sur la vogue chinoise de 2008 par contre étrangement la conicité du volant magnétique doit être légèrement inférieur car il tient en place avec un p'tit coup de maillet 👍! Bon par contre j'ai pas essayé sans la clavette avec un peut plus d'avance pour voir s'il tenait ! Allez dans pas longtemps il va donner de la voix 👌! Merci du partage 🙏 Mes amitiés de bourgogne 😊
Vu que c'est sur clavette on peut toujours usiné la platine pour pouvoir l'a tourner vers av ou ar. Mais je pense pas que cela en valent le coup !! Bonne continuation à vous
bonjour pourrais tu m'aider pour le branchement électrique de ce moteur de la fiche sortie d'allumage au cdi et bobine car je n'est pas de faisceau merci d'avance
bonjour en g1 les allumage son origine et pour temp sa pousse la bride cet pas l allumage cet le carbu a 19 13800tour pour l entrainement je monte un phbg modifier a22 sa change tout 15 000 tour avec allumage ducati avance origine
Salut LG 🙋!
Bon ben sa y est il est au poil ce p'tit moteur 👌!
Oui allumage à la con, j'ai le même sur la vogue chinoise de 2008 par contre étrangement la conicité du volant magnétique doit être légèrement inférieur car il tient en place avec un p'tit coup de maillet 👍! Bon par contre j'ai pas essayé sans la clavette avec un peut plus d'avance pour voir s'il tenait !
Allez dans pas longtemps il va donner de la voix 👌!
Merci du partage 🙏
Mes amitiés de bourgogne 😊
merci mon ami
C’est propre l’ami , tout beau tout neuf 👌
merci l'ami, comme neuf
Beau boulot 👌
merci mon ami
Vu que c'est sur clavette on peut toujours usiné la platine pour pouvoir l'a tourner vers av ou ar. Mais je pense pas que cela en valent le coup !! Bonne continuation à vous
Lut ! Il y a aussi le problème de la platine que le trou du milieu empêche la cloche d’allumage d’aller au fond attention ⚠️ :/
Bientôt le chant de ce doux moteur. Hiha 🤠
ho que oui.
Taf de fou effectué dessus
@@jeremieleguen8723 merci
Monsieur LG salut vive 103
merci l'ami
Le moteur est propre franchement la peinture du cylindre rend bien l allumage increvable ceux la c est pas a ruteur condo 😂🤣
c'est sur, il a bien changer il revient de loin ce con.
Trouve tou une ancienne cloche j’ai résolu le soucis ainsi
J'ai le même soucis sur la tzr ancienne génération
Bonsoir
Vous avez trouvé une solution?
Merci
bonjour pourrais tu m'aider pour le branchement électrique de ce moteur de la fiche sortie d'allumage au cdi et bobine car je n'est pas de faisceau merci d'avance
bonjour l'ami, je t'invite de regarder cette vidéo, elle pourra être utile pour toi.
th-cam.com/video/vm_i2Tuk6n4/w-d-xo.html
@@LGMOTORSPORTRACING merci
👍👍
Toujours 103 . Chose sur 103 qui bien le variateur et la bride échappement
Tu va le facher la ,😂🤣
Tkt c'est pas un moteur de piste et vu l'avenir des 2t vos mieu qu'il soit soft le ptit
oui c'est sur
bonjour en g1 les allumage son origine et pour temp sa pousse la bride cet pas l allumage cet le carbu a 19 13800tour pour l entrainement je monte un phbg modifier a22 sa change tout 15 000 tour avec allumage ducati avance origine
oui et change ton cdi aussi
@@LGMOTORSPORTRACING pas besoin cet des cdi de meca boite il ne son pas bridé et l avance change légèrement
@@jeanpierrefabre5908 c'est toi qui le dis, mais il y a des versions qui donnent plus
Astuce .tu fais travailer les trous tu stator et garde la clavette
t'es malade toi, faire sauter les rivets sur le moyeux
Bonjour j aimerais savoir l avance allumage électronique pour peugeot 102 svp merci
Bonjour, la moyenne est 2,5 plus ou moins, par contre un allumage électronique ??? ou autrement comme les 103 1,3