発売直前！ 新型ルークス ｅ-ＰＯＷＥＲ！ 情報提供者が全貌を語る。

[@letstry4304]

本当に欲しい🎉

[@けむまき-e8p]

すごい！

[@nova_Answerseeker4388]

デイズになるかルークスになるかはわかりませんがe-power搭載軽自動車に興味はあります。
ただナビやプロパイロット等の装備をつけて250万超えるようだと、ノートの3年落ちで程度のいい中古車探したほうがいいってなっちゃいそうなんですよね。
日産さんはe-powerシステムのコスト低減を進めていると言われていたので、それがどのくらい価格に反映されるのか注目します。

[@manutalapin]

車両価格はともかく高速の合流が楽な車が自動車税1萬ちょっとで済むことに大きな意義があるんだわ！ただFR方式というよりはMRに近いかも知れん…

[@tomtom-vv7vs]

軽なのに加速が速い、燃費がいいなら売れる
軽のデメリットが無くなる。
応用すれば、排気量1リッターエンジンで普通車が運用出来たら、排気量の税金が安く、速い燃費が良い車が出来る。

[@大山竜太]

若返り。

[@chibichanNEL2023]

フェアレリィＺなんて車はありません

[@ireafuiaifufaw]

ノートのメインモーターって確か120馬力ぐらいあったし、4WDのリアモーターは4.8馬力のように思う。
僕がわかってない？

[@NONTANUTAN]

軽にe-powerはコスパ悪そう・・・

[@26hiro8]

個人的な意見ですが実現は無理でしょう