Lucão, os que chamaram antes, não faz críticas ao que tem que ser dito...vc aponta os defeitos, os demais NÃO!! Por isso nós amamos sua credibilidade. Sucesso sempre
Acabei de ir conhecer o Tiggo 7 Pro com um amigo e surge o vídeo do Creta com esse conjunto 1.6 turbo. Carro interessante demais com a qualidade Hyundai.
O Carro ficou Muito Top! É Excelente vermos uma Mudança de Paradigma das Montadoras Tradicionais no BR; uma vez que até a chegada das Montadoras Chinesas, só vinha para o País carros de 2ª Categoria. Víamos os carros Top's nos EUA e Europa. Que Bom que isso está Mudando. Brasil é um dos Mercados que mais vende carros no Mundo e merece o Melhor para seus Consumidores!
Nesse caso entraria o Creta N-Line que busca trazer os elementos da divisão esportiva da Hyundai, mas é uma pena que o N-Line permaneça com um motor menor.
Gostei muito desse Creta, mas acho que poderiam ter colocado esse motor 1.6 Turbo na versão NLine tbm, e torná-lo um SUV esportivo de verdade, não só no visual.
“Peor” canal nada, melhor com certeza em termos de análise dos veículos… parabéns, muito completo as suas análises e ainda com muito humor e auto astral, 👏🏼👏🏼👏🏼
A versão anterior era muito criticada pela estética (alguns acham lindo, outros não gostam), mas o motor 2.0 aspirado era muito bom. Para quem gosta de trocar de carro de 5 em 5 anos, o turbo vai muito bem. Para quem pensa em ficar com o carro mais tempo, o aspirado deve ter uma vida mais longa.
Me preocupo com esses motores só a gasolina, ainda mais com as mudanças previstas em lei no combustível, sendo alguns postos põe mais alcool na mistura, esperar para ver. Apesar do acabamento com muito plástico me agradou um pouco, eu compraria talvez um 0km 1.6tgdi daqui a uns dois anos.
Pois é... adquirir um carro com motor não fléx hoje no Brasil, precisa refletir e se preparar para possíveis aborrecimentos. Os fléx com injeção direta, já requer mais atenção na qualidade do combustível, imagina não ser fléx. Motores cada vez mais com muita tecnologia embarcada, uma hora ele não vai aceitar a MIJOLINA( como diz um amigo aí de outro canal) brasileira.
@@pedrosavioa motorização turbo flex seria para evitar problemas no motor quanto a ADULTERAÇÃO da gasolina brasileira com um teor absurdo de álcool. Um motor somente a gasolina ou motores somente a diesel estão fadados a sofrerem problemas com o combustível brasileiro.
Ficou sensacional esse carro em, a geração antiga tava meio duvidosa por fora mas o interior sempre foi bem resolvido, só faltou mesmo um painel com softtouch mesmo.
Excelente avaliação! Transmite muita sinceridade, sem exagerar nos elogios nem nas críticas. Expondo os fatos com muita clareza e objetividade. E morri de rir com o incidente do quebra sol, kkkk.
Tenho um LIMITED 2022 que comprei 0km e hoje está com 80.000km! Acho que andei um pouquinho né, para poder dar alguma opinião sobre o Creta! Nunca tive nenhum problema, o carro é simplesmente espetacular! Com certeza comprarei esse modelo novo!
@@lobomalvado25 Gosto da Jeep pelo acabamento e qualidade da suspensão, os dois somados trás muito conforto. O problema da baixa de óleo foi resolvida com programação. Eu estava na dúvida aguardando o Creta pois se entregasse oque eu esperava, poderia optar por ele, mesmo não gostando de carro zero em razão da grande desvalorização que tem. Mas pelo valor acho interessante pegar um Compass 2023 limited, Corolla Cross, Taos ou último caso o tiggo 7. Mas é perfil, gostei muito do Creta também, baita carro.
Torque de v6 Lucão, esse porta Luva aberto parece que da pra por gelo, e lotar umas groselhas, que velocímetro bonito hein, parabéns pelo decibelímetro se puder testar o ruido dos carros na estrada a 110/h vai ajudar muito, isolamento acústico é muito importante em decidir na hora de pegar um carro.
Tive um carro só a gasolina uns anos atrás. Infelizmente com a variação do teor de etanol na gasolina a coisa fica complicada. Uma pena não ter vindo flex
Carro top dms. Mas a versão top não traz um bom custo-benefício. Melhor que T-Cross e companhia, mas por esse valor é tiggo 8 ou até 7 pró max drive por menos, com o mesmo conjunto mecânico e com o interior bem acabado. Mas na terra em que tcross é lider de vendas, não podemos esperar mais nada.
Tenho uma 2019 1.6 pulse plus falta um pouco de torque somente isso esta com 125 mil km . E digo uma coisa so troquei pastilhas de freio zero problemas e esta tudo em ordem excelente carro
Muito bom video Lucão! Compartilhando minha opinião( que é igual a cu cada um tem o seu) facelift neste caso fez sentido pois o Creta em sua estabilidade, dirigibilidade e conforto é bem acertado, trouxeram mimos que faltavam para agradar mais ( harmonização facial, e algo na interna)
Esse câmbio não é banhado a óleo, é seco. No site da Hyundai estava na descrição do câmbio que era seco e eles tiraram. O Felipe caçador de carros fez um vídeo sobre isso. Hyundai danadinha.
@@romulomoreira2763 vou desenhar caso voce nao assista o video !! Todos os youtubers disseram que o cambio era dupla embrragem banhado a oleo, informaçao falsa!! E como sabemos disso: no site da hyundai estava escrito cambio de 7 velocidades, dupla embreagem a seco!! Percebeu que eu escrevi "estava" a hyundia percebeu que descobriram, a repercusao negativa de na apresentaçao, quando perguntaram se era banhado a oleo disseram que sim, por má intençao, pois no propio site estava dizendo que era seco, porem a propia fabrica tirou a informaçao retirou a palavra "seco" e agora só esta escrito que cambio é de dupla embreagem de 7 velocidades! Ou seja ele é o mesmo cambio do new tucson caixa seca!! Alguns clientes questionaram a hyundai sobre isso, sabe qual foi a informaçao??? Sim o cambio é banhado a oleo! Mas isso é uma obviedade todo cambio é banhado a oleo, porem a embreagem desaw cambio é seca!!!
O Basico ficou no mesmo preço do Tiago 7 Sport, então a Hyundai deveria ter aqueles bônus de ipva e emplacamento e bonus na avaliação do veiculo na troca.
Falaram tanto do Creta anterior e ai conseguiram deixar um carro de presença nesse carro parecido com varios outros por ai... Eu to pensando em pegar um platinum 2023 de novo, carro excelente
Ficou bem melhor, melhorou muito. A questão fica por conta de ser só a gasolina e estar "batendo" as portas os 35% de etanol na nossa gasolina 🤔🤔. Parabéns professor, belo vídeo.
A Hyundai devia ter colocado esse motor 1.6 turbo na versão N-Line também, não apenas na Ultimate. Destoa legal a versão N ter a mesma potência das versões mais simples.
Embora a minha predileção por sedans, confesso que esse ficou muito bonito. Contudo (nunca consigo deixar de ter um pé atrás) melhor esperar para ver como vai ser o histórico do câmbio automatizado de dupla embreagem. A Renault já apresentou problemas com o EDC do Kardian (e vai insistir em equipar os demais carros da marca). Mais um a voltar a fazer a aposta em automatizado no Brasil.
O preço é o mesmo do lançamento do ultimo creta. 189,900R$ Acredito que esse veio melhor em alguns aspectos do que o ano passado. Motor mais potente, visual mais resolvido, painel 100% digital. Eu vejo como algo bom, mesmo não tendo condição de comprar, manteram o preço de lançamento com um carro relativamente melhor, tirando a polemica do DCT.
O Creta agora ficou bonito, agora a Hyundai só precisa mexer na traseira do Hb20 e tirar aquela seta no parachoque e aquela multimídia apagada sem cor, aí alinha a frota com os concorrentes, até o Polo track tá vindo com mídia boa.
Lucão, o mesmo botão do teto solar tem dois niveis. Se voce apertar fundo (uiii!) ele abre a cortina e o teto. Se apertar de leve (ate o primeiro nivel) ele abre somente a cortina.
Essa nova versão ficou mais minimalista e moderna. O modelo anterior 23/24 parece um pato parrudo e aquela inovação das lanternas intercaladas com a lataria está envelhecendo cada vez mais o SUV... é meio exagerado, parece um pinheiro de natal, e não há modelos por aí naquela mesma pegada. Achei lindo o painel desse novo modelo e toda a parte externa também. O que pega feio são os valores.
Cara, qual o negócio que a Hyundai tem com luz de ré em péssimos lugares? Impressionante haha. Ser só a gasolina na realidade atual é complicado. Enfim, carro bem bonito e potência interessante.
O Lucao, pensando nos lançamentos de 2024 vejo o Basalt como um bom negocio, se levar em conta que o TOP é 108.000 Frist Edition e o Creta Começa em mais de 140.000, torna o Basalt ate um produto interessante... 1.0 T e com Cambio Automatico.
O porque deste comentário Qual carro da Hyundai, deu trabalho no motor Hyundai é muito confiável, não entendo o porquê defamar uma marca , aí reclama das marcas ir embora do país
Meu nobre amigo curto bastanto seu canal, já me ajudou muito na troca dos meus carros 😅, seu comentário sobre o novo Creta vc diz ser um suv compacto, tem certeza é prq eu acho ele tão grande pra categoria do compacto. Comprei recentemente o Tiggo 7 sport depois de pega a sua avaliação e estou bem satisfeito. Depois comenta aí, abraços e muito obrigado pelas boas avaliações do seu canal!!!
Muito caro.... Poderia já ter o painel soft touch ? Eu particularmente não curto teto solar ..acho que se vc andar em estradas de sítio e piso irregular pode fazer barulho de acabamento.. Será que está versão 1.6 vai ter ser teto solar ou somente com teto ? Acho que deveria ter a opção sem teto para que não curte porém com este motor 1.6 turbo.
Concordo com você, duas coisas que eu acho que esse carro deveria ter por esse preço, que é um acabamento mehor com um painel soft touch e um negócio que eu fiquei surpreso que nem o Lucão comentou... COMO QUE UM CARRO DESSE PREÇO NÃO TEM PORTA MALAS COM ABERTURA ELETRONICA? PQP
O Tiggo 8 sem dúvidas é superior ao Creta, afinal é um SUV médio 7 lugares. Mas devemos analisar outras coisas além disso... principalmente em um carro 0km.
@@HugoSxx Superior por causa do tamanho? Cara , como a moça disse , esses carros chineses não valem nada na revenda e péssimos para achar um comprador doido que queira segurar a bucha
Comparando T Cross Higline com todos os opcionais sai por 190.000,00, o Creta Ultimate por 189.000,00 é bem melhor, e muito mais bonito. Lembrando que os dois estão caros. Mas não existe carro barato no Brasil.
Tensão total dar 190 mil em um T-Cross hein, meu Deus, onde vamos chegar? Tive 2 carros zero km (estou com um focus 1.6 manual a 6 anos), penso que nunca mais poderei comprar carro zero km.
“Os dois estão caros, mas não existe carro barato no Brasil.” Aí todas as concessionárias aumentam os valores, você para e pensa desse jeito :”n existe carro barato no Brasil” cai no golpe deles é assim nunca baixará!!!! É só aumentar tudo que vende!!!!!!!!!!
@@FRF2928Acho que você esqueceu a moeda e os custos de vender carro no Brasil. Se não colocar um preço que cobre todos os riscos e despesas, nem vale a pena vender nesse país. Infelizmente não tem o que fazer, se parar de comprar, eles só diminuem a oferta, para equilibrar com a demanda... quando não decidem ir embora. E não, nosso mercado não é tão atrativo a ponto de as marcas dobrarem os joelhos para todos os nossos gostos, basta lembrar que a Ford saiu do Brasil quando não era mais rentável.
Muito bom Lucão, tinha que ter uma bizarrice, a lanterna de ré é loucura! Mas esperando pela avaliação da versão mais barata que deve ser mais custo benefício.
Todo mundo resolveu lançar ontem, mas eu esperei o cara que fala da sogra
Também
2
@@joaoneto6766 aqui também
Nem vejo os outros. Opinião de verdade é só aqui
Kkk verdade Lucão é diferente.
Quem aí não assistiu em nenhum outro canal, só pq tava esperando o vídeo do Lucão
Eu assisti em vários canais ontem , porém like só dei aqui !!!!!!!! Boa lucao!!!!
@@victorvicente1639por causa do motor 1,6 turbo
Somos 4 🙅🏾♂️😎👌🏾🤙🏾
Eu.
Nossa, só q faltava agora é o fãs de youtubers automotivos kk
Lucão, os que chamaram antes, não faz críticas ao que tem que ser dito...vc aponta os defeitos, os demais NÃO!! Por isso nós amamos sua credibilidade.
Sucesso sempre
Esse é o PEOR canal automotivo do TH-cam.
@@Mauro_Icardi_Talarico pq?
Concordo só falam coisas boas,
Porém temos o lucão que manda a real
Só que não, ex: dia de analisar a Tracker ele foi vendido pra falar bem em tudo do carro
Parabéns, o único canal que mostra a parte de acabamento com detalhes! Esperei seu video
Melhor avaliação! Explica tudo o que a gente quer saber de forma direta. Valeu Lucao
Acabei de ir conhecer o Tiggo 7 Pro com um amigo e surge o vídeo do Creta com esse conjunto 1.6 turbo.
Carro interessante demais com a qualidade Hyundai.
O Carro ficou Muito Top! É Excelente vermos uma Mudança de Paradigma das Montadoras Tradicionais no BR; uma vez que até a chegada das Montadoras Chinesas, só vinha para o País carros de 2ª Categoria. Víamos os carros Top's nos EUA e Europa. Que Bom que isso está Mudando. Brasil é um dos Mercados que mais vende carros no Mundo e merece o Melhor para seus Consumidores!
Lucão seu vídeo demorou demais pra sair 😂😂, mas sou fiel ao canal carro chefe, não vejo até sair aqui kkk
Agora sim, melhorou muito o design, sem dúvida é o melhor da categoria.
Esse carro está muito lindoooo!! Essa cor é um espetáculo.
Esse merecia ser um Creta RS, compacto com um baita motor. Lembra muito o c4 1.6thp em desempenho.
Nesse caso entraria o Creta N-Line que busca trazer os elementos da divisão esportiva da Hyundai, mas é uma pena que o N-Line permaneça com um motor menor.
@@SW-800 isso, errei a nomenclatura. Esse merecia ser a versão N-Line.
Lucão, embora você faça observação de forma descontraída, gosto da forma como você avalia os carros, por isso você é o número um dos que eu sigo.
Gostei muito desse Creta, mas acho que poderiam ter colocado esse motor 1.6 Turbo na versão NLine tbm, e torná-lo um SUV esportivo de verdade, não só no visual.
Ia ser beberão kjkjkjkj
@@daianfurtado4218 qual esportivo que não é. Golf GTI tava longe de ser um carro econômico.
Pra ser esportivo de verdade tinha que ter 2.0 Turbo, afinal o 1.6T já está na versão padrão (não N-line)
“Peor” canal nada, melhor com certeza em termos de análise dos veículos… parabéns, muito completo as suas análises e ainda com muito humor e auto astral, 👏🏼👏🏼👏🏼
Lucão, parece que o câmbio é automatizado a seco. Assisti no Felipe Caçador de Carros. No mais, você manda bem demais!
tb vi lá. video muito bom
Sim, a embreagem é SECA. assim como no Tucson.
A versão anterior era muito criticada pela estética (alguns acham lindo, outros não gostam), mas o motor 2.0 aspirado era muito bom. Para quem gosta de trocar de carro de 5 em 5 anos, o turbo vai muito bem. Para quem pensa em ficar com o carro mais tempo, o aspirado deve ter uma vida mais longa.
o câmbio da versão anterior também é muito bom.
Me preocupo com esses motores só a gasolina, ainda mais com as mudanças previstas em lei no combustível, sendo alguns postos põe mais alcool na mistura, esperar para ver. Apesar do acabamento com muito plástico me agradou um pouco, eu compraria talvez um 0km 1.6tgdi daqui a uns dois anos.
Acho que colocam apenas a gasolina justamente para evitar problemas devido ao álcool
prefiro um desenvolvido para apenas gasolina do que esses meio termo flex que não ficam 100% eficiente em nenhum combustivel
Pois é... adquirir um carro com motor não fléx hoje no Brasil, precisa refletir e se preparar para possíveis aborrecimentos. Os fléx com injeção direta, já requer mais atenção na qualidade do combustível, imagina não ser fléx. Motores cada vez mais com muita tecnologia embarcada, uma hora ele não vai aceitar a MIJOLINA( como diz um amigo aí de outro canal) brasileira.
@@pedrosavioa motorização turbo flex seria para evitar problemas no motor quanto a ADULTERAÇÃO da gasolina brasileira com um teor absurdo de álcool.
Um motor somente a gasolina ou motores somente a diesel estão fadados a sofrerem problemas com o combustível brasileiro.
@@pedrosavioEles são gênios então né? Ainda mais com nossa gasolina com cada dia mais álcool.
Ficou sensacional esse carro em, a geração antiga tava meio duvidosa por fora mas o interior sempre foi bem resolvido, só faltou mesmo um painel com softtouch mesmo.
Excelente avaliação! Transmite muita sinceridade, sem exagerar nos elogios nem nas críticas. Expondo os fatos com muita clareza e objetividade. E morri de rir com o incidente do quebra sol, kkkk.
Eu vi vários vídeo ja mais o seu é o melhor disparado
Eu ate hoje nao entendo o porque as marcas nao assistem o lucao, era so sucesso se fizesse oq o mestre fala.
Tenho um LIMITED 2022 que comprei 0km e hoje está com 80.000km!
Acho que andei um pouquinho né, para poder dar alguma opinião sobre o Creta!
Nunca tive nenhum problema, o carro é simplesmente espetacular!
Com certeza comprarei esse modelo novo!
Sempre espero sair no seu canal para eu assistir, parabéns Lucao forte abraço.
Agora sim a frenteira e traseira está armoniosa 😅
Lucão mesmo saindo o vídeo depois dos outros o seu ja passou de todos no número de visualizações. Graças a sua sogra. 🙌
Nunca tive Creta mas 2 Hb20, nunca tive nenhum problema , este Creta é um carrão e super equipado. Parabéns
Agora sim ficou bonito! Tive um Creta G1 1.6 e já era um carrão!
Não vi em canal nenhum, esperei sair aqui no Lucão. Inscrito fiel do Canal Carro Chefe.
agora sim a hyundai acertou no motor e no carro, muito show de bola e vai ser sucesso de vendas.
Estava esperando lançar para decidir. Vou de Compass usadinho mesmo.
Mas não tem nada de errado com esse carro...e melhor novo que usado.
@@lobomalvado25 Gosto da Jeep pelo acabamento e qualidade da suspensão, os dois somados trás muito conforto. O problema da baixa de óleo foi resolvida com programação. Eu estava na dúvida aguardando o Creta pois se entregasse oque eu esperava, poderia optar por ele, mesmo não gostando de carro zero em razão da grande desvalorização que tem. Mas pelo valor acho interessante pegar um Compass 2023 limited, Corolla Cross, Taos ou último caso o tiggo 7. Mas é perfil, gostei muito do Creta também, baita carro.
Os caras até tentam, mas o Lucas diferenciado! Show, parabéns! 👏🏼 👏🏼
O melhor sobre avaliacao sobre carros!
Melhores reviews possíveis!!! Sempre sincero!
Tu é insano, lucão... só vejo teus vídeos
Aí sim, com esse motor o Creta ficou um canhão!
Torque de v6 Lucão, esse porta Luva aberto parece que da pra por gelo, e lotar umas groselhas, que velocímetro bonito hein, parabéns pelo decibelímetro se puder testar o ruido dos carros na estrada a 110/h vai ajudar muito, isolamento acústico é muito importante em decidir na hora de pegar um carro.
O botão do radio e as portas sao os mesmo de 2017! Brasileiro merece..
nao se preocupe lucao, vc ja tem o dobro de views do q qualquer outro canal q postou antes
O melhorrr canal automotivo do brasil!!
PARABENS !! ADOREI O DECIBELIMETRO !! MANDOU MUITO !!!!
Tive um carro só a gasolina uns anos atrás. Infelizmente com a variação do teor de etanol na gasolina a coisa fica complicada. Uma pena não ter vindo flex
ele lembra de detalhes que os outros não fala e as opiniões dele e exigecias são muito boas.
Carro top dms. Mas a versão top não traz um bom custo-benefício. Melhor que T-Cross e companhia, mas por esse valor é tiggo 8 ou até 7 pró max drive por menos, com o mesmo conjunto mecânico e com o interior bem acabado. Mas na terra em que tcross é lider de vendas, não podemos esperar mais nada.
Até o Compass Sport que é muito mais carro está R$150k, Creta só compra quem não pesquisa a concorrência!
Assisti antes em outro canal, mas é claro que eu assistiria aqui também. O atraso não ofusca em nada o PEOR canal automotivo do TH-cam.
Agora sim, cabelo de boneca. Meio dia é ótimo, bater aquele pandeco e ver o melhor canal do yotoba
Vc não é o peor canal automotivo,vc é o meor canal automotivo do YouToba 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Mas realmente a nova atualização ficou sensacional 🤌🏻🤩
Tenho uma 2019 1.6 pulse plus falta um pouco de torque somente isso esta com 125 mil km . E digo uma coisa so troquei pastilhas de freio zero problemas e esta tudo em ordem excelente carro
Esse carro pra pegar com uns 2 a 3 anos de uso deve ser interessante
Muito bom video Lucão! Compartilhando minha opinião( que é igual a cu cada um tem o seu) facelift neste caso fez sentido pois o Creta em sua estabilidade, dirigibilidade e conforto é bem acertado, trouxeram mimos que faltavam para agradar mais ( harmonização facial, e algo na interna)
Esse câmbio não é banhado a óleo, é seco. No site da Hyundai estava na descrição do câmbio que era seco e eles tiraram. O Felipe caçador de carros fez um vídeo sobre isso. Hyundai danadinha.
Exatamente!
O câmbio é banhado a óleo sim, como todos , a EMBREAGEM é que é SECA. 😂 Lucão poderia colocar um texto retificando a informação errada!
@@romulomoreira2763 vou desenhar caso voce nao assista o video !!
Todos os youtubers disseram que o cambio era dupla embrragem banhado a oleo, informaçao falsa!!
E como sabemos disso: no site da hyundai estava escrito cambio de 7 velocidades, dupla embreagem a seco!!
Percebeu que eu escrevi "estava" a hyundia percebeu que descobriram, a repercusao negativa de na apresentaçao, quando perguntaram se era banhado a oleo disseram que sim, por má intençao, pois no propio site estava dizendo que era seco, porem a propia fabrica tirou a informaçao retirou a palavra "seco" e agora só esta escrito que cambio é de dupla embreagem de 7 velocidades!
Ou seja ele é o mesmo cambio do new tucson caixa seca!!
Alguns clientes questionaram a hyundai sobre isso, sabe qual foi a informaçao???
Sim o cambio é banhado a oleo!
Mas isso é uma obviedade todo cambio é banhado a oleo, porem a embreagem desaw cambio é seca!!!
@@tsigooo7783 escreveu tudo isso pra dizer a mesma coisa que eu? Kkkkk
@@romulomoreira2763 marquei a pessoa errada kkll
MALAAAAAANDRI MELHOROU MUITO A ESTÉTICA, FICOU LINDO O CARRO
O Basico ficou no mesmo preço do Tiago 7 Sport, então a Hyundai deveria ter aqueles bônus de ipva e emplacamento e bonus na avaliação do veiculo na troca.
Falaram tanto do Creta anterior e ai conseguiram deixar um carro de presença nesse carro parecido com varios outros por ai... Eu to pensando em pegar um platinum 2023 de novo, carro excelente
Eu não gostava do designer antigo do Creta, mas tenho que admitir, a nova versão ficou linda. Pena que o preço ainda está bem salgado.
Ficou bem melhor, melhorou muito. A questão fica por conta de ser só a gasolina e estar "batendo" as portas os 35% de etanol na nossa gasolina 🤔🤔.
Parabéns professor, belo vídeo.
A Hyundai devia ter colocado esse motor 1.6 turbo na versão N-Line também, não apenas na Ultimate.
Destoa legal a versão N ter a mesma potência das versões mais simples.
Carro bonito do caramba slc tenho Veloster já e todo completo imagina essa máquina
Lucão boa noite. E está informação que a Hyundai ocultou sobre o câmbio pois antes dizia que a embreagem é a seco.
Finalmente um motor decente e condizente com esse carro.
Embora a minha predileção por sedans, confesso que esse ficou muito bonito.
Contudo (nunca consigo deixar de ter um pé atrás) melhor esperar para ver como vai ser o histórico do câmbio automatizado de dupla embreagem. A Renault já apresentou problemas com o EDC do Kardian (e vai insistir em equipar os demais carros da marca). Mais um a voltar a fazer a aposta em automatizado no Brasil.
Este câmbio é o mesmo da New Tucson Dupla embreagem a seco. A Hyundai não fabrica Dupla embreagem banhada a óleo de sete marchas
Esse cambio é só no 1.6 importante destacar. Tbm achei cagada, de certo o AT6 não aguenta a potencia/torque extra
O preço é o mesmo do lançamento do ultimo creta. 189,900R$
Acredito que esse veio melhor em alguns aspectos do que o ano passado.
Motor mais potente, visual mais resolvido, painel 100% digital.
Eu vejo como algo bom, mesmo não tendo condição de comprar, manteram o preço de lançamento com um carro relativamente melhor, tirando a polemica do DCT.
Por 190k é possível comprar um apartamento razoável. Realmente carro virou item para quem é "muito" rico mesmo.
Pow aí sim em, esse carro tá top… 👏🏼
O Creta agora ficou bonito, agora a Hyundai só precisa mexer na traseira do Hb20 e tirar aquela seta no parachoque e aquela multimídia apagada sem cor, aí alinha a frota com os concorrentes, até o Polo track tá vindo com mídia boa.
Qual o problema da mídia do HB20? Tenho um hb20s 2023 e não tenho o que reclamar da mídia .
O problema é quando liga os faróis aí o brilho reduz e fica meio apagada, o que pra mim é horrível!
Eu acho uma boa pro consumidor ser a mesma plataforma, pq quem tem 1 modelo mais antigo não tem dificuldade com peças
Melhorou, claro. Até porque, pra ser pior que o anterior, nem se eu desenhasse.
Kkkkkkkk pior que o anterior só se capotar 42 vezes na ribanceira e explodir.
Rapaz...So eu q acho o Creta farol em J ( Jarol) bonito e?
Eu tambem acho bem bonito. Só fala mal quem nao tem@@rona81
Só me chamou atenção depois da nova versão 2022. Antes sempre passava batido.
Carro ficou top depois de 2022
@@EduFerreira930 Eu nao tenho nao, rodo 500 km por semana p ir e voltar do trab, comprei um Ora Skin, mas acho o Creta lindo, principalmente o prata.
Lucão, o mesmo botão do teto solar tem dois niveis. Se voce apertar fundo (uiii!) ele abre a cortina e o teto. Se apertar de leve (ate o primeiro nivel) ele abre somente a cortina.
finalmente o carro voltou a ser bonito de novo
Sinceramente prefiro o anterior kkkk
Essa nova versão ficou mais minimalista e moderna. O modelo anterior 23/24 parece um pato parrudo e aquela inovação das lanternas intercaladas com a lataria está envelhecendo cada vez mais o SUV... é meio exagerado, parece um pinheiro de natal, e não há modelos por aí naquela mesma pegada. Achei lindo o painel desse novo modelo e toda a parte externa também. O que pega feio são os valores.
Bonito mas exageraram no quadrado. Tá mais quadrado q gol quadrado
Consertaram o Creta, né?
Achei que ia ficar aquela coisa futurista horrível pra sempre!
Concordo @@RicardoBS1009
Esse carro é diferenciado mesmo, muito bonito
Lucão, após lançamento, alguns corrigiram, embreagem NÃO é banhando a óleo. Faz aí a retificação! Abs!!!
verdade
Nada melhor que o Lucão para apresentar o carro, plataforma antiga e preço de 1 mundo.
Cara, qual o negócio que a Hyundai tem com luz de ré em péssimos lugares? Impressionante haha. Ser só a gasolina na realidade atual é complicado. Enfim, carro bem bonito e potência interessante.
Voltou a ser bonito, finalmente
Vou te falar. A frenteira lembra uma defender. Coincidência
Ficou muito bom o novo Creta! Parabéns pelo vídeo!
Carro excelente mas o preço tá d+
O Lucao, pensando nos lançamentos de 2024 vejo o Basalt como um bom negocio, se levar em conta que o TOP é 108.000 Frist Edition e o Creta Começa em mais de 140.000, torna o Basalt ate um produto interessante... 1.0 T e com Cambio Automatico.
Basalt tem um acabamento extremamente porco e totalmente pelado em relação à outros carro, por isso o preço
Oque vai ter vídeo desse Creta turbo bengando geral não tá escrito, vai pegar muito desavisado
Pq?
@@canaldoguetoberra 190 cv
O porque deste comentário
Qual carro da Hyundai, deu trabalho no motor
Hyundai é muito confiável, não entendo o porquê defamar uma marca , aí reclama das marcas ir embora do país
@@ItaloFariasx o que é bengar?
@@canaldoguetoberra-Passar a frente,correr mais que o outro carro
O carro ficou muito bom!!!
3:25 “Cauê” 😂😂😂😂
Meu nobre amigo curto bastanto seu canal, já me ajudou muito na troca dos meus carros 😅, seu comentário sobre o novo Creta vc diz ser um suv compacto, tem certeza é prq eu acho ele tão grande pra categoria do compacto. Comprei recentemente o Tiggo 7 sport depois de pega a sua avaliação e estou bem satisfeito. Depois comenta aí, abraços e muito obrigado pelas boas avaliações do seu canal!!!
O Creta mais bonito da história, só saudosista gosta do Creta de primeira geração, pra mim ele envelheceu igual leite.
Não seria"envelheceu igual vinho?" Pois leite quando envelhece estraga kkk
@@gabrielluiz2412vc que não entendeu kkk envelheceu igual leite pq envelheceu mal
Sim, o primeiro creta já tem cara de carro velho
O novo creta ficou bonitão gostei !
Ainda vou de tiggo7 sport , bora continuar a espera 😂❤
tiggo furada... vai comprar e largar dentro da concessionária pra trocar peças...
Esse ficou top, essas rodas também
3:34 Rodas de Beyblade 😂😂, já veio a musica de abertura do anime na minha cabeça haha
Agora sim hein ficou bem melhor show 👍
Tigo 7 ou 8 mandou um abraço
vou comprar um creta desse, to muito feliz
Muito caro....
Poderia já ter o painel soft touch ?
Eu particularmente não curto teto solar ..acho que se vc andar em estradas de sítio e piso irregular pode fazer barulho de acabamento..
Será que está versão 1.6 vai ter ser teto solar ou somente com teto ?
Acho que deveria ter a opção sem teto para que não curte porém com este motor 1.6 turbo.
Acho que só teto solar pq esse motor é só na top de linha as restantes N-Line etc.. tudo 1.0T
Concordo com você, duas coisas que eu acho que esse carro deveria ter por esse preço, que é um acabamento mehor com um painel soft touch e um negócio que eu fiquei surpreso que nem o Lucão comentou... COMO QUE UM CARRO DESSE PREÇO NÃO TEM PORTA MALAS COM ABERTURA ELETRONICA? PQP
Amooo assistir o peooooor canal do mundo 😂😂😂
Nesse preço eu iria de novo Tiggo 8 fácil, mais bonito e o acabamento nem se compara!
Olha a marca 🤷🏻♀️
@@greycigentil1649 tá nessa de marca até hoje? Então paga uma fortuna num produto inferior o dinheiro é seu mesmo!!😂😂😂😂
@@hamiltonfelipedias4572 estou e vou continuar, esses carros de marca xing ling só é pra doido mesmo, sem contar que a revenda é péssima. Falou!!!✌️
O Tiggo 8 sem dúvidas é superior ao Creta, afinal é um SUV médio 7 lugares. Mas devemos analisar outras coisas além disso... principalmente em um carro 0km.
@@HugoSxx Superior por causa do tamanho? Cara , como a moça disse , esses carros chineses não valem nada na revenda e péssimos para achar um comprador doido que queira segurar a bucha
Melhor canal de avaliação, praaaaasssssticooooooo😅😅
Comparando T Cross Higline com todos os opcionais sai por 190.000,00, o Creta Ultimate por 189.000,00 é bem melhor, e muito mais bonito.
Lembrando que os dois estão caros. Mas não existe carro barato no Brasil.
T Cross é lixo se comparar com esse novo Creta
Tensão total dar 190 mil em um T-Cross hein, meu Deus, onde vamos chegar? Tive 2 carros zero km (estou com um focus 1.6 manual a 6 anos), penso que nunca mais poderei comprar carro zero km.
“Os dois estão caros, mas não existe carro barato no Brasil.”
Aí todas as concessionárias aumentam os valores, você para e pensa desse jeito :”n existe carro barato no Brasil” cai no golpe deles é assim nunca baixará!!!! É só aumentar tudo que vende!!!!!!!!!!
@@FRF2928Acho que você esqueceu a moeda e os custos de vender carro no Brasil. Se não colocar um preço que cobre todos os riscos e despesas, nem vale a pena vender nesse país. Infelizmente não tem o que fazer, se parar de comprar, eles só diminuem a oferta, para equilibrar com a demanda... quando não decidem ir embora. E não, nosso mercado não é tão atrativo a ponto de as marcas dobrarem os joelhos para todos os nossos gostos, basta lembrar que a Ford saiu do Brasil quando não era mais rentável.
@@rafaelvittor1122 fala merd não
Muito bom Lucão, tinha que ter uma bizarrice, a lanterna de ré é loucura! Mas esperando pela avaliação da versão mais barata que deve ser mais custo benefício.
É um carro popular acabamento pobre, altinho e motorzinho bom = Made in BR por 200mil. Esse carro top de linha vale no maximo 120mil.
Enquanto tiver mané que pague....kk
Ficou muito bonito!!!
Só eu fiquei esperando o rapaz pedindo pra ficar em menos de 80km? 15:52
Na minha opinião, mudou tudo, mudou a geração... não importa a plataforma que ninguém vê mesmo.