Avaliação NOVO CITROEN BASALT 2025 - O MAIS BARATO SUV DO BRASIL
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2024
- O SUV MAIS BARATO DO BRASIL E COM O MAIOR PORTAMALAS
MAS O ACABAMENTO E LISTA DE EQUIPAMENTO...
Hoje, FINALMENTE, vamos ver tudo sobre esse lançamento: NOVO BASALT preço, NOVO BASALT ficha tecnica, NOVO BASALT lançamento, NOVO BASALT motor, NOVO BASALT consumo, NOVO BASALT preços, Citroen Basalt preço, Citroen Basalt motor, Citroen Basalt interior, Citroen Basalt porta malas, Citroen Basalt fipe e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí LARANJA
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Não vi o vídeo desse carro em canal nenhum, esperei até agora pra poder ver. Inscrito fiel do canal Carro Chefe.
Aí siiiimmmm
Eu também não tinha visto até agora, só tinha visto ao vivo mesmo
@@breno-lima , só pra lembrar que Pulse e Fastback, que são bem mais caros, padecem exatamente do mesmo mal da espuma aparecendo quando os bancos são rebatidos.
Mas é isso mesmo. Chega um ponto da vida que escolhemos nossos curadores de informação e passamos a dar mais atenção as coisas que requerem isso.
Eis o grande valor do trabalho do Lucas e tantos outros geradores de conteúdo.
Obrigado por isso.
Chupa samanga XENÃO..... 😂😂😂😂😂😂@@CarroChefe
Pelo preço é um bom custo benefício. Vai vender bem.
sim, pra localiza, movida ...
Eu tbm achei, sem falar que é bem bonito
isso dura nem um mes, ja ja tá por no minimo 110 mil
Já saiu a tabela da Estellants num outro canal . Os preços serão 1.0 aspirado 97 mil , 1.0 turbo 113 mil ,1.0 turbo top 115 e a First Edition 117 série especial de lançamento com teto preto e rodas preta . Esses preços que o Lucão falou infelizmente é só no lançamento .@@nathanferreira994
Achei esse carro na opção 1.0 manual genial pra tirar de vez kwid e mobi do mercado carros sofriveis por preco alto
Kwid e Mobi nunca vao sair de mercado por conta das locadoras de veiculos
Mas tem uma diferença grande de preço, é outro seguimento. Não faz sentido!!
Basalt mais barato hoje está em 89990, já o mobi está 63990. Ainda tem 26000 de diferença
@@mathpegoraroMobi concorre exatamente com o C3 1.0 Firefly que é a versão "hatch" de desse carro
@@csbr75 vero
Quem tá reclamando do rebaixamento da marca, reclamava da Citroën quando inovava. Seja menos bipolar, consumidor.
Dito isso, excelente avaliação, bom carro, bom preço e tem tudo pra vender muito, apesar de pouco recheio.
Como saber que o público reclamante é o mesmo? Sobre quais inovações você se refere? Abraço
@@daviaquino3625basta acompanhar o mercado automotivo há um certo tempo. E se você não se enquadra no que escrevi acima, desconsidere.
Parei de ler em bom preço...
@@ericuas3297 “bom carro”
@@ericuas3297 pede pra alguém terminar pra você...
97k mal se compra sedan compacto aspirado hoje em dia.
Que a Citröen não tenha grandes problemas de projeto porque o carro tem tudo pra vender muito.
Concordo! O motor 1.0 turbo faz 0 a 100 km em 8,5 ou 8,7 segundos (não lembro ao certo), a partir de 97 mil, né? O Pulse, que convenhamos, é parecido, mas com porta-malas menor custa quase 40 mil a mais, pelo menos. Convenhamos, eu iria de Basalt entre os dois. Eu estava pensando em comprar um Polo TSI 170 para trabalho, mas, confesso, quero fazer um Test Drive no Basalt depois de ver o vídeo. Resta saber isso, se esse motor 1.0 Turbo Shine será realmente confiável.
Outra coisa, será que essas rodas de 16 polegadas realmente são confiáveis ou deixarão o carro menos agradável, seguro e com menos instabilidade na estrada. É outra pergunta que me pegou! Achei as rodas muito desproporcionais, assim como no Fastback. Mas novamente, não tem como comparar preço. Hahahaha!
Já que suv cupê tá na moda, dona Stellantis poderia trazer o peugeot 408.
Vdd ele é muito bonito. Mas se trouxerem ele para o Brasil vai custar os olhos da cara.
Tem o novo 3008 que é coupé, nem precisa o 408
QUERIA O 508 MUITO LINDO PARECE UM CARRO DE CORRIDA TOP .
Esse é uma nave espacial
@@Oberheim.OB-XA508 é foda de mais
esse carro a 89 mil matou a pau a concorrencia, o mesmo preço de polo, argo e onix todos de entrada e mesmo sendo muito maior que os outros ele ainda é mais completo.
Parabéns Stellantis!
Muitos reclamam dos carros chineses achando que são ruins mais não são eles não estão mais fazendo igual era antes hoje em dia eles estão fazendo carros mais atrativo e com qualidade interna diferente das marcas nacionais que para reduzir preço reduz acabamento remove acessórios... E mesmo assim o preço não fica acessível como deveria
já já vem um fanboy kkk argumentar , ai a Volks Usar Topperware de qualidade, ai Chinês quebra rsrs
@@trolandogame4096 Exatamente, não sei como esses malucos ainda conseguem defender marcas como Volks ou Toyota, acho doidera demais.
Marcas nacionais é um termo muito forte de se falar já que todas as fabricantes são europeias, estadunidenses americanas e asiáticas que tem linha de montagem no Brasil. Mas eu entendi o que tu mencionou e tu tem razão no teu comentário aí.
@@RanonBr marcas consagradas no mercado nacional
Conhece a vírgula?
Te apresento: ,
Na minha opinião merece elogios. Como ele mesmo diz, não existe milagre. Se veio com essa proposta AGRESSIVA de preço, lógico que não vai ter o acabamento pelo qual a marca é reconhecida.
o acabamento que a Citroen tinha morreu.. agora na Stellantis a marca vai ter outro propósito
Proposta ficou interessante, ao menos nesses preços de lançamento. Bom custo x benefício. Carro simples, mas segue o conceito ali daquela família Dácia dos anos 2000, com Sandero, Duster e Logan: carros espaçosos, simples e com bons preços. É bom, Amplia o leque para consumidores.
Eu já há alguns anos tenho Renaut/Dacia e desde o lançamento do c3 já tinha essa comparação e vi esse carro agora fiquei bastante interessado, quando o Lucas falou motor 1.0 aspirado já esperava um bom preço, a dificuldade é saber que tem os BYD com preços só um pouco acima
@@ubaldirjunior4066 tenho um Logan e fiquei até interessado nesse, Renault quis gourmetizar o Sandero como kardian e não tem planos de trazer o novo Logan, esse vai ser o novo queridinho básico pra fazer uber
@@theoramos731875 cv esse motor aspirado é pra matar, rápido igual jabuti.
Cara achei o carro muito bom pelos valores, qualidade de acabamento nem da pra exigir muito, está no mesmo padrão de um tcross que custa 50k a mais. Poderia vir mais equipado, mas pela proposta e valor é o melhor custo benefício atualmente
É um excelente carro para o dia a dia
Chegou por R$89.900 na versão Feel MT, e R$96.900 na versão Feel AT, considerando as demais opções, realmente, no custo benefício está digerível.
fui conhecer o carro pessoalmente, e me surpreendi pelo espaço, design e preço pelo tanto que entrega, fui para ver o novo 208 , e acabei gostando mais do basalt
Saudades dos antigos Citroen 😢😢😢 tinham acabamento e sofisticação. Fui muito feliz com meu C4 exclusive 😢
Abraço Lucão! Que você continue sempre trazendo o melhor conteúdo automotivo do youtube pra gente. Sucesso!
Obrigado pelo elogio❤
A coisa começa a ficar feia quando o Basalt vendido na Índia tem 6 Airbags além de faróis e lanternas Full led enquanto o brasileiro não
tem saída de ac na traseira tbm, controle dos vidros traseiros na portas...enfim...🤡
@@Project4.Projetos ele tem Start-stop também, Banco traseiro bi-partido, retrovisor que dobra automático quando o carro trava, ar automático (o nosso é só digital) 🤡
Então os fucking indianos estão com uma versão melhor q a nossa?
Eu me sinto ofendido
sim, mas la não há concorrencia de um Fastback. a Stelantis pensou bem antes de lançar
@@alexandresampaio5426 sim amigo, neste ponto vc tem razão, senão o preço seria maior e bateria de frente com o Fastback. Faz todo sentido.
Na moral, pela proposta do carro é excelente bixo!
Espero que tenha sucesso nas vendas. Eu simpatizo muito com a marca, tive c3, c4 hatch, Ds5... adorava todos eles. Mudou com a aquisição da Fiat, mas sao negócios, mercado. Pelo menos é bom pro comprador, quanto mais concorrência, melhor!!!
Cara, saudades de ver suas críticas sobre the walking dead, não acompanho muito os vídeos de carros, mas sua voz é muito nostálgica
98k é um bom preço pelo tamanho e motor legal.
A Citroen como conhecia nos anos 2000 já acabou. 😢
Culpa do consumidor, todo mundo criticava
As coisas mudam irmão, faz parte da vida. Voce nao é o mesmo de 5 anos atras, imagina a 20
Sim, porque quando a Citroen vendia carros como o c4 lounge, ds3, 4, 5 não vendiam bem, aí já sabe, brasileiro gosta de comprar porcaria
Justamente e ninguém comprava.@@kuroshitmkuuhaku1542
@@Davix_lt2aí você simplifica o carro, reduz o preço e passa a vender.
Para carro de APP e Táxi, tá otimo. Tem espaço para por Kit Gás kkkk
Hoje fui ver esse carro e gostei muito e ja comprei. Peguei o Feel Turbo preto e tenho 188 de altura e sentei atras com o assento do motorista totalmente pra trás e sentei atras e tive ate espaço para as pernas. Muito espaço mesmo. Gostei que esse carro tem menos tecnologia que os outros. Não gosto de freio de mão elétrico pq sempre tem problema e esse eh o freio manual. Eh básico nos detalhes mas eu prefiro isso e esse carro ao vivo eh lindo. Adorei. O problema com o Citroen eh a espera de 30 dias para receber o carro. A vendedora falou que nao vai ter estoque de qualquer carro incluindo o C3, o C3 Aircross e Basalt nas concessionarias pq a montadora decidiu que so' pode pedir e esperar. Achei isso muito ruim pq eu queria levar o carro hoje so' que agora tenho que esperar 30 dias. Achei o preço muito competitivo e eh por isso que comprei alem de ser lindo e espaçoso.
Pelo preço, tem que ser simples mesmo . Esse carro é muito interessante mesmo.
Só não entendo a stelantis nao usar o firefly 1.3 aspirado nas outras marcas, acho que cairia bem como versao de entrada
Concordo plenamente.
vi uma reportagem que esclarece isso. é que esse aspirado e o turbo do basalt tem exatamente os mesmos pontos de fixação. isso simplifica e barateia bastante o processo de montagem. o firefly é com certeza melhor, mas como encaixa de maneira diferente do turbo, usá-lo no mesmo carro junto com o turbo tornaria o custo de produção maior. isso pra marca mais custo-benefício dentro da stellantis seria sem sentido.
Compramos um Citroën c3 peck live por 74 M. Carro agradável de dirigir, com o motor fire aspirado com corrente. Econômico, espaçoso. Este é o novo conceito Citroën stelantis. Estamos gostando e tudo certo.
é correia não corrente
Eu achei esse carro muito lindo , baita carro !Pelo preço prefiro mil vezes ele do que o onix ou o virtus que são bem mais caros .
lembrei da MERIVA que tinha espaço interno e bom porta-malas ... para quem precisa de um carro para trabalho parece uma ótima opção
E aí cabelo de boneca, põe vídeo na hora do almoço pow. Tô trabalhando aqui e não posso ver agora.
Sacanagem!
😂😂
@@RogerJunior-py5oi ele só não manda a gente toma no ch porque a gente que dar o like
Preço está excelente!!! Vai vender muito!
Sem bullying hein 😅... e referente ao carro... na casa de 90k é uma boa escolha.
Lucão essa explicação no final do vídeo ficou bem didática, espero mais vídeos assim parabéns
obrigado pelo video professor
Disponha!
Muito mi-mi-mi, pelo preço, entrega muito.
Não entendo porque o Basalt de entrada não é oferecido com o motor 1.3, com certeza seria mais caro, mas um carro desse porte com 1.0 aspirado me parece sofrível!
Só no ano q vem que vão trazer o 1.3 para as "ex-PSA". 1.0 aspirado deve ter ficado ruim, mas pra ter uma ideia, o Polo q é um hatch n pesa tão menos q o Basalt, só sendo melhor na aerodinâmica e tendo uns cavalinhos a mais
Mas aí vemos o seguinte, a estrutura da VW MQB é focada em alta resistência e por isso o carro fica pesado em comparação com os concorrentes C3, 208 e principalmente o Argo. Acho que o Basalt vai decepcionar no teste de colisão por ter uma estrutura mais simples
@@victorlucasm_ sim pensando até no Cronos a diferença de peso não é tão grande... e segundo a fábrica o 0-100 dele é 15,5, Pouco para um carro de quase 1200kg 1.0! Outro fator que me faz pensar sobre o Basalt é o pneu, aro 16, provavelmente deve ser 195/55 ou algo assim... talvez isso desfavoreça na aceleração de 0-100
Tomei de graça do nada 4:40 hahahhaha
Fiz o teste drive. Achava muito feio pelas fotos, mas pessoalmente não é. Motor muito forte, cambio cvt. Pelo valor cobrado comparando com os outros zero km está excelente.
Acho esses novos Citröen muito bom para quem busca um carro com uma potência legal, que não liga para acabamento e tecnologia e que só quer um motor bom.
Valeu Lucão, obrigado pelo vídeo, do melhor canal automotivo....
O Filho do fastback com o c3 kkk
Bom desempenho, espaço, altura, design externo.
Pontos ruins
- acabamento
- lista de equipamentos
É um carro muito honesto pelo preço que cobra.
Caraca, o preço dele tá R$ 89.990,00! PQP, Lucão!
Custo benefício excelente, principalmente a versão intermediária custando menos de 100 mil!!
Será a alegria dos motoristas de aplicativos e locadoras...😎!
Só de não ter a lazarenta correia banhada a óleo vai chover nas locadoras e plicativos.
To vendo localiza lotado disso ai também.. rssss
Agora vai dar pra jogar toda aquela compra de Atacadão e receber aquela corrida de R$ 5,50 😂😂😂😂
@@bronzinarodada8139 kkkkkkk ...exatamente ...kkkkkkk ...👀!
Seria mt legal se no final dos vídeos vc fizesse uma analise de preços e versões igual vc fez no final desse video
Ele é um carro simples sim, acabamento só no plástico simples sim, mas ainda assim é melhor do que o acabamento dos Polo, Virtus, Nivus e T-Cross que são bem mais caros!
Para mim, ta de excelente tamanho! Espaço e rusticidade. Me agrada!
Tinha que colocar pelo menos 1.3 no lugar desse 1.0 aspirado
Olá prof lucas e inscritos do canal tudo bem,então apesar de carro estar muito caro no Brasil eu achei uma proposta interessante,talvez seja pq sempre gostei de pegeout e Citroen,ele é um francês com alma e coração italiano,parabéns Lucas e obrigado por nos apresentar o carro ótimo vídeo abraços.
A cada novo carro que chega no mercado, tenho a sensação que é melhor ficar com minha Tucson V6 pra sempre... Uma pena como os carros estão caindo de qualidade em função do preço.
Impostos
Talvez você esteja comparando cebola com laranja. Veja quantos dólares custava a sua tucson zero e qual carro seria o equivalente hoje em dia
Pega uma Rav4 então.
@@LeonardoAlves-cf8tg acabei de fazer a conta aqui. Ajustando os valores em dólar de hoje e de 2008, e os valores de ambos zero, a Basalt é quase 40% mais cara. Então só pelo critério de ano e dólar, não faz sentido, mesmo com toda tecnologia a mais do Basalt ou qualquer carro zero de hoje em dia, meu ponto está mais em durabilidade, acabamento de peças, barulhos, isolamento acústico, conforto, segurança etc.
@@rodolfot.5776 é uma boa, quem sabe um dia? Mas o Subaru Forester também balança meu coração.
é um carro bonito e tem porta malas bom, pra quem é representante algo assim vale a pena, se fizesse eletrico desse ai era uma boa
Esse basalt 1.0 aspirado vem com opcional de escada no teto?
Vai ser carro de firma hehe
15:49 o caminhão lokaum meudeus
Basalt herdou todos os problemas do C3 apenas tem um espaço melhor,e mesmo assim Brasileiro vai comprar essa jabiraca.
Será que compra? C3 não estão comprando
Rapaz, como o Lucão falou, é bem capaz que esse carro seja bem popular entre locadoras, motoristas de app e taxistas. Tô curioso pra saber o preço desse carro com isenção de IPI e ICMS. Taxista tá muito mais preocupado com porta malas, espaço interno e consumo do que requinte.
Só pelo painel ser melhor que o do C3 já é uma evolução
Melhor que Polo pelo menos
Espero que os bananileiros comprem mesmo principalmente o 1.0 aspirado, daq 5 anos eu compro ele usado e faço o Uber confort/Black e tiro uma nota
Se manter esses preços será um ótimo custo benefício!
A Stellantis transformou a Citroen numa grande marca indiana. 😂😂😂
Ótimo custo benefício para o mercado atual
Colocaram os botões do vidro no meio pro ar condicionado ir até 14°c. Hahahahaha
Acho que qualidade e preço andam juntos. Não tem como querer itens que farão o carro ficar com preço inviável.
vai vender muito... pra localiza, unidas, movida, etc! hahaha!
E no futuro cair na mão de trouxas que compram carros de locadoras.
Onix LT 1.0 Aspirado tava de R$97mil, Este "Sedan" 1.0 Turbo 130cv pelo mesmo preço "nada mal".
A citroen era uma marca de prestígio, sofisticação e carros muito bonitos. Agora dá a impressão que tão fazendo carros mais baratos pra conseguir se manter no mercado. Brasil é osso
Mais c3 sempre foi básico já viu os antigos o c4 daí já são mais luxo
C3 sempre foi a linha de entrada da marca, mas não era um lixo total.
Vai vender muito, pelo preço e porta malas, até o aspirado deve vender muito. Ótima opção pra motoristas de aplicativo
Mano que carro horrível, o que a stelantis ta fazendo com a Citroen? De designs como DS5, C4 Lounge, pra esse lixo. Tão acabando com a marca
Achei ele bonito
Gosto cada um tem o seu mais o bicho não acho feio mais sim estranho essa stelantis está com visuais inusitados kkkkkkkk
Pra falar a verdade só quem era Fã desses carros premium que saiu perdendo. Agora eles vão vender carros. É, o brasileiro gosta de carro de prástico
Gosto é que nem cult
Gosto é igual a tutu cada um tem o seu kk
Prevejo que esse carro se não aumentarem o valor será o novo campeão de vendas. O povo tá atrás de preço em conta.
Esses 1191kgs com o já saudoso 1.6 THP seria interessante...
Seria igual o cactus 1214kg
@@ronnieoliveira9564 Sim! Bem mais divertido!
Todos canais deveriam adotar a informação de rpm a 110km/h. Lucão sempre na frente e a gente atrás dele😅
Citroen virou acabamento de Uno véio
Na minha opinião, o basalt é para o segmento dos SUV o que o logan representou para os sedãs compactos nos anos 2000: um carro simples no acabamento, bom espaço interno e bom porta-malas.
Se for praticado um preço justo para ele, tem tudo para ter um desempenho relativamente bom nas vendas.
90 MIL NUM SUV 1.0 ASPIRADO DE 71CV KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
VAI TOMAR BENGA DE HONDA BIZ
Isso não é um SUV, SUV sim tem mais de 200 cv de potência e tração nas 4 rodas, isso tá mais pra uma aberraçao do que pra um SUV
Pelo preço, motor, espaço e porta malas, super vale a pena.
Primeiro
Gostei foi da honestidade com a avaliação, nenhum outro canal teve a sua coragem meu amigo, parabéns ❤
Apesar do acabamento interno sofrível, é de se reconhecer que o Lucão maneirou no preço desse daí
3:40 essa parte do "se entra pra pegar" me lembrou diretamente na minha experiencia de encher o porta malas do meu clio sedan ( 510 l ), toda vez que ia pegar algo lá do fundo tinha que mergulhar pra dentro do carro, e quando alcançava e ia sair batia a cabeça 😅😂😂😂
Antes o carro era " excelente " mas ninguem comprava né?
Agora anda bem, é espaçoso e o preço é competitivo.
Acho que agora vai ...
Lucas, nessas partes que você fala sobre no final, poderia deixar rodando uns takes diferentes do carro e imagens relacionadas ao ponto que você está citando, acredito que ficaria bom
Lucas você é o melhor,seu fã,as montadores deveria chamar você pra participar da montagem dos carros,com certeza ia fazer total diferença...avalia o uno way 1.3 dualogic, ancioso
Sabendo o preço, achei melhor que os outros. Racional
Carro popular, mais de 100k, esse é nosso Brasil
Achou que ninguém ia notar o retrovisor de 208 2014 a maçaneta interna e a chave também né dona Citroën
Nossa o Renault Kardian da um banho nesse carro em questão de montagem, desenho, acabamento e originalidade.
Porém custa uns 15k a mais, é obrigação ser melhor mesmo
FAST BACK da Citroen.
Suv coupé com preço de hatch compacto.
Justo na sua proposta, rápido, espaçoso.
Pelo menos a Citroen tá preocupada com a manutenção rodoviária, a medida que o basalto for desmanchando vai recapiando a via, uma vez que basalto é um dos ingredientes do asfalto. Citroen sustentável!
Esse de entrada será o sucessor espiritual do Logan. Acho que, nesse preço, vai vender bem. Táxi, Uber, frotista e família com grana curta vão conseguir ter um carro.
Lucão, poderia por gentileza filmar o Hyundai Palisade.
Melhor canal
Fala o que realmente interessa e com linguajar simples
Em termos de aparência, prefiro mais o estilo convencional do Aircross, mas ele consegue ser mais capado que o Basalt custando mais. Entre ele e o Fastback, considero o Fiat melhor, embora o espaço menor (item importante pra mim), mas a diferença de preço não compensa tanto. Hoje estou inclinado a ir de Basalt Feel, apesar das mancadas absurdas para um carro desse valor. (p.s. só estou interessando em carros da Stelantis devido a um desconto).
Lucão esse carro vai atender muito bem a taxista e motorista de uber! Com os modelos de entrada como mobi e kwid esse basalt esta na linha de frente parabens pelo video otima analise e apresentação.
Que carro peculiar, parece um C3 remendado para ficar maior.
É um Fastback de entrada kkkkkk
Pra quem quer um carro 0km pra família, que não liga muito pra carro mas quer um pouco de conforto e espaço, achei esse carro uma excelente opção. A melhor, até onde sei.
A velha história de preferir um burrinho que me carregue a um cavalo que me derrube. Carrinho honesto, com espaço, acabamento pobre...
Eu sou suspeito, afinal comprei 0km um Logan em 2010 e adorava o carro.
fiquei decepcionado em sair o C4 Cactus de linha e chegar esse Basalt... achei que seria um carro com um melhor acabamento. Motor e espaço são bons pelo menos.
Acho que deveriam ter colocado o motor 1.3 aspirado ao invés do 1.0, mesmo o carro sendo supostamente leve
Parabéns pelo vídeo, ttava curioso pra ver esse carro nos principais canais e vc foi o primeiro👏👏👏
1.6 manual eu até aceitaria como opção, mas 1.0 aspirado não dá.
Só comprar o automático turbo
Esse carro vaivender muito nesse valor deve ser manual versão mais barata hoje em dia muito preconceito com tudo citroen e carro chinês minha vida tive só carros chinês e carros franceses nunca me deram problemas só revisões normais eu tive uma Mercedes classe b que só me dava dor de cabeça quebrava sempre e era uma facada o concerto hoje em dia os carros estão melhores chineses hoje estão melhores que esses carros brasileiros que o povo tanto idolatra aqui carro bom é só só gol palio fiesta etc tive Renaut citroen Peugeot jac motors chery nunca tive problemas carro bom é carro bem cuidado carro bom é dono bom tem gente que só quer andar e andar não troca nem o óleo.😂
Rapaz, o Uno Way 2015 com o motor 1.0 de 75 cavalos já é sofrível, imagina nesse
Si o preço for bom ta ótimo.
É um carro econômico... Só se for pra montadora que economiza tudo que pode😢🤑
Gosto do seu canal e do Vinícius,sem lambe lambe na montadora, oque é, é!