ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ดีมากเลยครับขอขอบพระคุณมากๆนะครับ...👍
มาชมวิธีแก้ปัญหาครัชจมค่ะ มีประโยชน์มากค่ะ
ของผม Ford Ranger 2002 คลัชไม่เด้ง เปลี่ยนแม่ปั๊มใหม่บน ,ล่างก็ไม่หาย ชุดหวีคลัท แผ่นคลัท ก็ไม่หาย เช็คสปริงแป้นคลัทก็ยังเด้งดี สุดท้าย ที่ต้องเช็คคือท่อยางจากแม่ปั๊มคลัทตัวบน มาแม่ปั๊มคลัทตัวล่าง (สาเหตุจากสายท่อยางบวมจากด้านในทำให้ไม่มีแรงดันกลับขึ้นมา)ราคาท่อยาง450บาท ไม่คิดว่าจะเป็นท่อยาง เพราะตอนถอดท่อยางมีน้ำมันไหลออกมา (ขอสรุปว่าสาเหตุจากท่อยางน้ำมันบวมจากด้านใน)ผมจะขอแนะนำเพื่อไม่ให้เจ้าของรถเสียเงินเยอะเหมือนผม สำหรับรถที่เป็นท่อยางน้ำมันคลัท ที่ออกมาจากแม่ปั๊มคลัทตัวบนลงมาแม่ปั๊มคลัทตัวล่าง(ขอย้ำสำหรับเป็นท่อยางนะครับ)ให้สังเกตุในกรณีแป้นคลัทค้างไม่เด้งกลับ ขั้นตอนที่ 1 ให้ดูว่ามีน้ำมันคลัทรั่วซึมของแม่ปั๊มบนล่างหรือเปล่า หากไม่มีการรั่วซึม ขั้นตอนที่ 2 ให้ไล่อากาศออกจากหัวไล่อากาศ เมื่อไล่อากาศจนหมดฟองแล้ว มาทดรองเหยียบแป้นคลัท หากแป้นคลัทยังค้างหรือไม่เด้ง ขั้นตอนที่ 3 ให้ถอดท่อยางแม่ปั๊มคลัท มาเป่าดู หากเป่าแล้วรู้สึกว่าลมดันปากแสดงว่าท่อยางบวม ถ้าเป่าแล้วโล่งลมออกดีแสดงว่าท่อยางไม่บวม ให้ใส่กลับ ขั้นตอนที่ 4 ให้ถอดแม่ปั๊มคลัทตัวบน บางครั้งซีลยางสึกหรอนำ้มันรั่วเข้าหากันทำให้คลัทค้างหรือไม่เด้ง ขั้นตอนที่ 5 ถอดแม่ปั๊มคลัทตัวบนออกมา ถอดชุดลูกสูบออกมาแล้วให้ดูว่าปลอกเป็นรอยหรือเป็นตามดหรือเปล่า แล้วเอากระดาษทรายเบอร์1000ขัด ๆแล้วตามดหรือที่เป็นรอยหาย ก็ซื้อชุดซ่อมมาเปลี่ยนซึ่งราคาไม่กี่บาท เมื่อประกอบชุดซ่อมแล้วให้ดันลูกสูบด้วยมือว่าลูกสูบจะดีดกลับหรือเปล่าหากลูกสูบดีดกลับก็ประกอบกลับแล้วไล่อากาศให้หมด ถ้าหากว่ายังค้างหรือไม่เด้งกลับ ขั้นตอนที่ 6 ให้ถอดแม่ปั๊มคลัทล่าง แล้วแล้วถอดออกมาขัดทำความสะอาดเปลี่ยนชุดซ่อมแม่ปั๊มคลัทล่าง (ให้ทำตามขั้นตอนเพราะไม่ต้องการให้เสียเงินมากเหมือนกับผมๆต้องเสียเงินไปหลายพันจากสาเหตุนิดเดียว (ขอย้ำนะครับของผมสาเหตุท่อยางบวมครับ)
ต้องขอบคุณข้อมูลดีๆเพิ่มเติมครับ👍👍
รถผมมาสด้า BT50 อาการนี้เลยครับ คลัชไม่เด้งกลับ เพิ่งจะมีอาการวันนี้(13/6/65)ขอขอบคุณที่ให้ข้อมูลนะครับ
@@krisadabunharn1851 ของพี่เกิดจากอะไรคับ ของผมมาสด้าบีที50โปร เปลี่ยนปั๊มคลัช บนล่าง ยังไม่หาย ว่าจะเปลียนแผ่นกับหวีกลัวไม่จบเสียเงินฟรี มันเกิดจากอะไรคับ
@@adsbay8687 รถผมตัวปั้มครัชล่างครับ
@@adsbay8687 ไม่มีรอยรั่ว แต่ช่างเปลี่ยนแล้วหาย ไม่รั่วแต่หมดอายุการใช้งาน
.ขอบคุณมากๆครับผม.เยี่ยม
เป็นแล้วเปลี่ยนยกชุดเลยเสียระหว่างเดินทางเร่งด่วนก้อต้องยอมจ่าย ขอบคุณคลิปนี้คับ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆนะครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆมากค่ะ
สุดยอดขอบคุณมากครับ👍👍👍🙏
สวัสดีครับ เพื่อนใหม่แวะมาเยี่ยม พร้อมมิตรภาพที่ดี และกำลังใจมาเติมให้ +1ครับผม แวะมาชมความรู้ดีๆด้วยครับ ขอบคุณครับที่แชร์ความรู้ดีๆครับ เป็นกำลังใจให้กันและกันนะครับ ว่างๆแวะมาเยี่ยมบ้านผมบ้างนะครับผม
ง่ายดีครับ ต้องลองดู/ขอบคุณครับ
อีซูซุดีแม็ค ครัชจมไม่เด้งคืนแต่จอดทิ้งไว้1คืนแล้วอาการที่เป็นมันหายเองเกิดการอะไรค่ะ
ขอบคุณครับ มีประโยชน์มากครับ
คลิปมีประโยชน์มากคับ ผมลองทำตามหายแล้ว ขอบคุณคับ
ขอบคุณมากคับ กำลังไปเปลี่ยนปั้นตัวบน อีกไม่กี่วัน ดีที่ได้ดูคลิปนี้ก่อน
เป็นค่ะ DMAX 4ประตูค่ะ ตอนนี้กำลังเป็นอยู่เลย เร่งไม่ขึ้น น้ำมันหยดลงพื้นด้วย
เขาเรียก น๊อตไล่ลม (ไม่ใช่ นมหนู) อาการนี้ เกิดจาก ลูกยางแม่ปั๊มคลัชเสื่อม ต้องถอดเปลี่ยน (ใช้มานาน) ค่อยไล่ลม ระบบใหม่..
มาชมครัชจมด้วยค่ะ ขับแต่ออโต้อะค่ะ
555ครับเจ้แอป😁😁
ใช่เลย ยิ่งรถไม่ค่อยได้ขับ จับไล่ลมหายจมเลย ใช้ได้เหมือนเดิม แต่จะให้จบต้องเปลี่ยนลูกยางบนล่าง แล้วก็เอาแกนครัชบนออกมาขัด จบแน่นอนถ้ากระบอกครัชยังดีอยู่นะ
รถจอดนิ่ง 2 wk. มาขับระยะทาง 350 กม. และขึ้นเขาปัก ใกล้ถึงบ้านครัช เด้งคืนมาครึ่ง มี2 ครั้งได้เอาเท้างัดช่วย ลองทำตามคลิป และเครื่องเย็นแล้ว อาการปกติแล้วครับ
@@saran253000 ถ้าเจออาการอีก มีอีกอย่างครับ อาการแกนครัชบนติด ให้เอาออกมาขัดครับ หัวมันบานจากการใช้งาน
มีเบอร์ติดต่อไหมครับพี่ รถผมมีอาการครับอยากโทรสอบถามครับพี่
หามานาน..วิธีแก้ปัญหานี้...ขอบคุณความรู้ทีดี...ทีนำมาแบ่งปันครับ
พี่ครับเวลาเราเยียบคราสจะดังอีดอาตร์และผืดเกี่ยวกับอะไรครับบางครั้งก็ค้าง...ขอบคุณครับอีซุครับ
สวัสดีครับดีครับได้ความรู้ให้กำลังใจ💖💖🙏🙏ครับ
ของผมก็เป็นครับขับไปประมาณสัก30-40โลและเวลาที่เราฟรีเครื่องจะมีอาการแบบนี้เลยครับ
สุดยอดเลยครับ
ได้ความรู้จ้าขอบคุณที่แชร์นะคะ
สุดยอดเทคนิค เลยครับ
เยี่ยมค่ะ
ซ่อมได้ทั้งบ้านเลยนะคะ รถก็ซ่อมได้ อุปกรณ์ไฟฟ้าก็ทำได้บ้านก็สร้างได้ สุดยอดไปเลยค่ะ😊
พอได้ครับยายเรียนรู้เองทำเองไม่มีอะไรยากเกินคนครับ😅😅
รถผมกำลังเจอครับ
ขออนุญาติแนะนำอีกทางเลือกหนึ่งครับ ผมทำเองคนเดียวเปลี่ยนน้ำมันใหม่แล้วใช้ไซริ้งดูด ปั้มแซมพู หรือไว้วาล์วทางเดียวครับ หรือไซ้ไซริ้งอัดน้ำมันจากปั้มล้างขึ้นบน คนเดียวก็ทำได้ครับ เปลี่ยนปั้มใหม่ไล่น้ำมันเองง่ายๆ อัดน้ำมันขึ้นไปที่เดียวใช้ได้เลยครับครับ
ต้องเปลี่ยนลูกยางปั้มบนคับ เกิดจากลูกยางเสื่อมสภาพ
นั้นอีกสาเหตุหนึงครับแต่หลายคนที่ใช้รถน้อยแก้ไข้ง่ายกว่านั้นแค่ฉีดสเปรย์กันสนิมเข้าไปในกระบอกแกนกดคลัชครับไม่ค้างนิ่มเลยใช้มือหรือเท้าเหยีบคลัชจะเกิดช่องว่างที่แกนกดคลัชเราก็ฉีดโซแนคเข้าไปอยู่เหนือคันเหยีบคลัชในห้องโดยสารเหยียบปล่อยซัก4.5ทีก็แก้ได้แล้วกับอาการคลัชไม่เด้งคืนกรณีใช้รถน้อยครับ
ขอบคุณมากครับ
ฉีดด้านในรถที่เราเหรียบใช้ไหมครับ..รถใช้น้อยเหมือนกันคับ..วีโก้
เก่งจังเลยค่ะ😊👍🏻🙏🏻💓🇹🇭
ถ้ารถใช้งานทุกๆวันอยู่ๆครัชจมแสดงว่าลูกยางปั๊มครัชบนหรือล่างเริ่มมีปัญหาการไล่ลมแบบนี้ไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาอย่างถาวร จะต้องเปลี่ยนลูกยางปั๊มเท่านั้นถึงจะหายแบบถาวรจะเปลี่ยนเฉพาะลูกยางหรือเปลี่ยนทั้งตัวปั๊มเลยก็เลือกเอาราคาต่างกันเยอะอยู่โดยทั่วไปที่เจอมาจะเสียตัวบนก่อนถ้าขี้เกียจทำบ่อยๆก็ทำทั้งบนและล่างพร้อมกันเลย แล้วจะรู้ว่าวิธีไล่ล่มที่ว่าง่ายจะไม่ง่ายอย่างที่คิด แต่มีวิธีทำอยู่มีคนลงให้ดูแล้วในยูทูป
เพิ่งเปลี่ยนแม่ปั๊มครัชบนไป...ช่างบอกซ่อมได้..แต่ขอเปลี่ยนทั้งกระบอกอะไหล่แท้ไม่แพงเก้าร้อยกว่าบาท...รถใช้มาสิบกว่าปีแล้ว..
@@user-bw6wn6pr2j ค่าช่างเท่าไหร่ค่ะ คือเขาจะเอาพันห้าแพงมั้ย ไม่รวมอะไหล่
@@Alisa-mz3yy ช่างสนิทกันคิดค่าแรงจุดละ 300 เปลี่ยนแค่ปั๊มครัชบนอย่างเดียว..รวมแล้วพันนิด ๆ
ขอบคุณมากๆเลยค่ะ ขับดีแม็ก กำลังเจอปัญหานี้เลยค่ะะลองทำตามดูค่ะ
แจ๋วๆ
คิดว่าเป็นทุกคันสำหรับ D-max ผมเองก็เจอปัญหานี้ แต่ไล่นำมันครัชแล้วไม่จบ อาการนี้จะเริ่มเป็นและมีอาการเมื่อรถใช้งานได้ประมาณ 80,000 - 100,000กม. ขึ้นไป สรุปคือเป็นที่ปั้มครัชตัวบนครับ เปลี่ยนแล้วก็หาย เมื่อได้ระยะทางตามที่กล่าวมาก็จะเป็นอีก ผมเปลี่ยนไป 2 ตัวแล้ว เปลี่ยนที่ ศ.isuzu ประมาณ 1,xxx บาท กลางๆ ครับ
เปลี่ยนยางปั้มคลัชบนในกระบอกครับ 85 บาท ประหยัดกว่าครับ
รถผม 11ปีเปลี่ยน3ตัวละ
ผมว่ามันก็เสื่อมตามอายุการใช้งานนะครับ..ถ้าไล่อากาศแล้วไม่หายก็คือต้องเปลี่ยนปั๊มครัชตัวบน ดีกว่าครับ
ผมเพิ้งเปลี่ยน ไป ที่ศูนย์ 2 ตัว กับน้ำมันเบรก ราคา รวมๆ2พันกว่า ดับกลางถนนน่ากลัวมากคับ หมั่นตรวจเชคระดับ ของเหลว ก่อนออกจากบ้านนะคับ หวังดี ผมเกือบไปแล้ว
อาการนี้ใส่เกียยากด้วยมั้ยคับของผมคลัชจมแล้วเกียก็ใส่ยากคับ
วีโก้ผม ใช้มา ๓ แสนกิโล ถ่ายน้ำมันเบรคคลัทช์ทั้งระบบ น้ำมันที่ถ่ายจากคลัทช์ดำมาก ( คนละอย่างกับน้ำมันเสื่อม น้ำมันเปลี่ยนสีนะครับ) ก็คิดว่า ลูกยางแม่ปั้มเสื่อมแน่ๆ ก็เปลี่ยนแค่น้ำมันใหม่ ใช้งานต่อไป หลายหมื่นกิโลต่อมา เหยียบคลัทช์ค้างไว้ แป้นจะจมลงไปเองจนถึงพื้น แต่เข้าเกียร์ได้อยู่ มีอาการนี้ ๒ วัน ผมถอดเปลี่ยนลูกยางแม่ปั้มคลัทช์บน ลูกยาง ๑๐๐ น้ำมัน ๓๐๐ ใช้งานผ่านมา ๑หมื่นกิโลแล้ว ยังใช้งานได้ปกติ หากด้านในแม่ปั้มสึกเป็นตามด เปลี่ยนแค่ลูกยางไม่หายครับ , ลองถ่ายน้ำมันคลัทช์ เบรค ดูครับ หากน้ำมันฝั่งไหนเป็นสีดำ ให้รีบเปลี่ยนลูกยาง ก่อนที่จะได้เปลี่ยนแม่ปั้มทั้งลูกครับ
มันเป็นอาการเริ้มจะพัง เปลี่ยนใหม่ดีกว่าคับ ปั้มบน ปั้มล่าง ตัวละไม่ถึงพัน อย่าไปเสี่ยงเลยคับ อันตรายนะครับ
สดๆร้อนๆเลย ดูปั๊บทำตามค่ะ...ได้ผล เซฟเงินมากๆ ถ้าไปร้านไม่รู้ต้องเสียเงินอีกเท่าไร👍👍 ขอบคุณค่ะ
เยี่ยมเลยครับ
เทคนิคนี้ดีมากๆเลย
ทำแล้วมันหายหรอกไอ้น้อง ตอนเปลี่ยนเครื่องเย็นนะมันหาย พอขับไปไกลๆเครื่องร้อนแม่ปั้มบนร้อนมันก็เป็นอีกเหมือนเดิม 😂😂😂กูไม่น่าโง่ตามมึงเลยหมดน้ำเบรคไปตั่งเยอะ
ใช่คับของผมน้ำมันไม่มีเลย ทำให้ปั้ม บน ล่าง พัง ใช้ได้อีกเป็น10ปี แล้วรถติดๆถนนเพชรเกษม เจอมาสดๆเลย มีอะไรกัเปลี่ยน ดีกว่า ไม่กี่บาท ดีกว่าไปจ้างรถสไลทางไกลๆ ครับ
คลัทจมผมเช็คที่แม่ปั๊มทั้งบนทั้งล่างแล้วไม่มีการรั่ว..เปลี่ยนแม่ปั๊มทั้งบนและล่างแล้วคลัทก็ยังจม..เช็คสปริงแป้นคลัทแล้ว..ก็ยังจม..สุดท้ายผมมาเช็คที่ท่อยางที่จากแม่ปั๊มบนมาแม่ปั๊มล่าง..ท่อยางบวมด้านในด้านนอกไม่บวม..ผมถอดท่อยางมาเป่าด้วยปากจะมีอาการดันที่ปาก..ผมเลยซื้อเส้นใหม่มาราคา450บาทแล้วผมใช้ปากเป่าไม่มีอาการลมดันที่ปาก..เ.ปลี่ยนใส่เสร็จแล้วคลัทนิ่มปกติ(เมื่อมีอาการคลัทจมให้เช็คดูว่าลูกยางแม่ปั๊มคลัทบนล่างรั่วหรือไม่..หากไม่มีอาการรั่วซึม..ให้ถอดสายยางน้ำมันคลัทมาเป่าด้วยปาก..หากมีอาการลมดันปากแสดงว่าท่อยางบวมจากในสาย..หากเป่าแล้วลมออกดีไม่มีอาการดันที่ปากแสดงว่าท่อยางปกติ..แก้ไขอาการเบื้องต้น..กว่าจะเจอเหตุต้องเสียเงินไปเกือบสองพันไม่นึกว่าสาเหตุจากท่อยางบวม
ดีมากครับนำความรู้มาบอกเพื่อนๆด้วย👍👍👍
เป็นท่ออ่อนน้ำมันคลัชตัวล่างใช่มั้ยครับ เพราะจากปั้มบนมาจะเป็นแป๊บเหล็ก
รถผมุลัชจะจม ตอนขับรถออกไปไกล คือจะเริ่มจมไปเรื่อยๆ จนเหลือระยะเหยียบแค่ประมาณo่าจะไม่ถึง 2 นิ้ว คาดว่าเกิดจากความร้อนสะสมความร้อนจากท่อแคชท่อไอเสีย ถ้าเดินทางข้ามจังหวัดบางทีผมจอดรถเปิดฝากระโปรง รอให้มันเย็น คลัชถึงจะกลับมาเป็นเหมือนเดิมครับ อยากทราบอาการคลัชจมของน้า เหมือนผมไหม ขอบคุณครับ
@@OptimusChet อาการนี้ ใช่ความร้อนสะสม เย็นก็ใช้งานได้ปกติ บางท่านอาจหาแผ่นมาบังบังความร้อนจากเทอร์โบ มีขายออนไลน์ หรือหาแผ่นกันความร้อนมาหุ้มก็ได้ครับ
ขอบคุณครับ
ผมเคยโดน จอดคาที่เลย! เวลาไปไหนไกลๆ ควรที่จะพกน้ำมันเบรคกับปะแจแหวนเบอร์8พกเผื่อไว้ด้วยนะครับ
ได้ความรู้เยอะเลยค่ะพี่แฟนหนูดูจนจบเลย ขับ อิซูซุ อยู่พอดีเลยค่ะพี่❤️
ไม่นานหรอกครับจะได้เปลี่ยนลูกสูบครัชบนเพราะเป็นลูกสูบพสาติกเนื่องจากสากครึ่งวงกลมกดหัวลูกสูบบานเปลี่ยนเลยครับเดี่ยวไปตายกลางทางโดนมาแล้วครับขับ35โลแบบไม่มีครัชไสรถใ่ส่เกียรแต่ห้ามจอดชุดลูกสูบ สปริง180 แต่ถ้าทั้งกระบอก1150บาท(ถ้าลูกสูบครัชไม่ออกไปโรงกลึงเจาะรูต๊าปเกลียวส่งออก)
เมื่อวานเกือบมาบ้านไม่ได้ ขับออกตัวดันไถลถอยหลังตรงสามแยกด้วย รถคันหลังเกือบโดน ดีที่จากตลาดมาบ้านรถไม่เยอะ 6กม.
เปลี่ยนแบบประหยัดสุดต้องทำไงค่ะ
ของผมเคยเป็นครับครัชเด้งคืนมาช้า ผมเอาเข้าอู่ไปหาช่าง ช่างเขาลองเหยียบครัช9-10ครั้ง ก็หายนะครับ
คลัทช์จม เคยเป็น เวลาเหยียบคลัทช์ลงไปเร็วมาก มันไม่เด้งคืน ต้องรอซักพัก แล้วค่อยๆเหยียบ มันถึงจะหาย น่าจะน้ำมันคลัทช์สกปรก รึลูกยางแม่ปั๊ม มันฝืดหมด ไม่ยอมเคลื่อน
ผมก็คลัทช์จม ถ่ายน้ำมันคลัทช์ล่าง ดำเป็นตะกอน เพราะลูกยางสึก เลยเปลี่ยนลูกยางแม่ปั้มบน 100 บาท หายเลย
ขอบคุณมากครับ กำลังเจอปัญหานี้พอดี
DMAX เหมือนกันมั้ยคะ
@@nevadapangel5983 ใช่ครับ โคโลราโด้ เครื่องดีแมกซ์
ทำแล้วได้จริงๆ ขอบคุณมากไม่ต้องเสียตังค์
แจ๋ว
รถผมก็เจอปัญหานี่ทั่งที่ไม่ค่อยได้ขับ นึกว่าปั้มคลัสเสียไปหาช่างเขาก็ปรับตั้งและเปลี่ยนนำมันเบรคคลัสแล้วไล่ลมไห้ใหม่หายแล้วครับ
แหมแจ๋ว
ได้ผลจ้าาา
รถผมขับอาทิตย์ละวัน ทุกครั้งที่ขับ จะเป็นตลอดผมจะต้องย้ำเหยียบงัดอยู่หลายๆรอบจมรู้สึกว่าครัชมันเริ่มมีแรงถึงเข้าเกียร์ได้ถ้านำวิธีนี้ไปไช้ จะได้มั้ยคับ
ถ้าเป็นที่เบรคแก้ยังไงครับ ดีแม็ก2010 อาการคือ แบนเบรคดีดกลับช้า แล้วดีดกลับไม่ค่อยสุด ต้องใช้เท้างับกลับขึ้นมาไม่งั้นไฟเบรคจะค้าง แต่เบรคปกติ เบรคไม่จม ปล่อยไม่หนืด รถไหล เข็นรถได้ปกติ ต้องเช็คตรงไหนครับ
คลัตช์ Clutch..แบบนี้นะน้องชาย
ใช่เลยของดีเม็ค2012อาการนี้เลยขอถามต่อนิดนึงมันมีปัญหากับเครื่องยนไม่คับ
ไม่มีครับปัญหาเกิดจากลูกยางปั๊มตัวบ่นเสื่อมสภาพครับมีอากาศเข้าได้ ตอนนี้ผมเปลี่ยนลูกยางหายปกติครับ
รถผมเป็นคับครัชแข็ง..รถอึดมาก
ขอบคุณครับ🙏
ไม่หายหรอก ต้องเปลี่ยนแม่ปั๊มคลัชบน
ใช่ครับสุดท้ายต้องเปลี่ยนปั้มคลัชบนครับ
ปั้มบนผมเวลาอยู่ในรถไม่เด้งไม่สุดแต่เวลาถอดออกมามันเด้งสุด เกิดจากสาเหตุอะไรคับ
ผมก็ใช้ดีแมค อาการแบบนี้เลยครับ แต่ช่างบอกว่าเป็นที่ปั้มครัชบน ผมก็เปลี่ยนชุดปั้มบน900กว่าบาท สบายกระเป๋าเลย5555 ขอบคุณนะครับที่ให้ความรู้ คงอีกหลายปีจะมีอาการแบบนี้อีก และผมจะลองทำตามนะครับ ขอบคุณอีกครังครับผม
ผมเปลี่ยน1400บาทไม่รู้ช่างรีดผมเกินไปรึป่าว
@@user-ep3rw5fd9j ผมเปลี่ยนครัชตัวบนไป2000😢😢
ก็ยังไม่หาย
รถผมเจออาการแบบนี้จะเป็นเวลาตอนเครื่องร้อนและเวลาเปิดแอร์ครับไม่เด้งกลับอิซูซุครับ
เปลี่ยนลูกยางปั๊มบนครับหายขาด
ขอบคุณครับพี่ผมคงต้องให้ช่างอู่เปลื่ยนให้ครับผมไม่รู้เรื่องด้วย
เป็นคลิบแนะนำที่มีประโยชน์ครับ
เเต่ของผม ใช้ๆไป เข้า กทม เหยียบ บ่อยๆ มัน เป็นเเบบ ระยะฟรี ของ คลัท มัน เพิ่ม ขึ้นๆ
ของผมเคยเป็นครับ
ประหยัดค่าจ้างช่างอีกแล้วพ่อบ้านยุคใหม่👍👍
ขอบคุณครับ มือบังตลอด แต่ ok ครับ
😀😁ใด้แค่ชั่วคราว🐒รถมันเตือนแล้วต้องรีบเปลี่ยนแม่ปั๊มบน/ล่าง/หรือซ่อมก็ใด้
คลิปมีประโยชครับ👍
ทำได้ทุกรุ่นใหมครับ!ของผมมาสด้าBT-50 ครับ!
รถผมอาการนี้เลย ศูนแม่งเปลี่ยนปั๊มครั๊ช เอามาใช้แม่งเหมือนเดิม เหมือนช่างศูนแม่งปันญาอ่อนเลยทำงาน😊
ผมเจอมาแล้วเปลี่ยนแม่ปั๊มคลัทตัวใหม่ราคา890ก็ไม่หาย,ก็เลยเปลี่ยนใหม่ราคา1350ก็ไม่หายเลยเช็คสปริงก็ยังดีและสุดท้ายมาเช็คที่แป๊บยางที่มาจากแม่ปั๊มคลัทตัวบนมาที่แม่ปั๊มคลัทตัวล่างผลปรากฏว่าแป๊บยางบวมครับด้านในทำให้แป้นคลัทไม่เด้งพอเปลี่ยนแป๊บยางใหม่ราคา450คลัทนิ่มและไม่ค้าง(สาเหตุแป๊บยางบวมครับ)
ท่อยางเสื่อมสภาพ นึกไม่ถึงจริงๆ ขอเก็บเป็นความรู้ครับ ขอบคุณมากครับ
@@user-tuesday ไม่นึกจริงๆว่าเป็นท่อยางครับพอถอดเกลียวสายแม่ปั๊มคลัทล่างน้ำมันยังออก..พอถอดออกมาผมเป่าด้วยปากลมจะดันๆอยู่..ซื้อท่อยางใหม่มาพอเป่าดูลมจะไม่ดันครับ..ฝากบอกเพื่อนๆทางยูทูปหากมีอาการแป้นคลัทจมเหยียบแล้วไม่ค่อยดีดกลับในกรณีทีซีลแม่ปั๊มคลัทบนล่างไม่รั่ว..ให้ถอดท่อยางน้ำมันคลัทออกมาเป่ากับปากหากมีอาการดันๆปากก็แสดงว่าเป็นเพราะท่อยางบวม..หากเป่าแล้วโล่งไม่ดันที่ปากแสดงท่อยางยังดี
ตอนรถผมจมแบบนี้เลยผมเปลี่ยนปั้ม บน ล่าง เบิกศูนย์ พึ่งได้ปีเดียว รถไม่ค่อยได้ขับ จอดอย่างเดียว เอาออกมาขับเมื้อวานครัชไม่เด้งเฉยเลยแข็งโป๊ก55555ตอนนี้ยังไม่ได้ซ่อม สงสัยต้องลองเปลี่ยนสายยางบ้างล่ะขอบคุณมากๆครับ
ลองไปไล่ครัชรถตู้หน่อยครับ ว่าจะง่ายแบบนี้ไหม
ผมเป็นแบบนี้ไปหาช่างหมด5000ไครมีปันหาแก้ดูก่อนค่อยไปหาช่างไม่งั้นเจ้ง
เป็นวันนี้เลยสดสดร้อนๆ...ตอนออกบ้านไปส่งลูกที่ ร.ร. ก็ปกติไม่มีอาการใดใดเลย ขับไปได้เกือบยี่สิบโล อาการคือเวลาจอดตามแยกเหยียบครัชแล้วไม่ค่อยเด้งคืน เข้าเกียร์ยาก...ดีที่เข้าเกียร์ได้เลยค่อยๆเปิดไฟผ่าหมากคลานมาอู่ซ่อม...ช่างบอกต้องเปลี่ยนปั๊มเบรคเพราะรถสิบกว่าปีแล้วถึงเวลาต้องเปลี่ยนดีกว่าไปดับกลางเขากลางป่า
แค่เปลี่ยนลูกยางปั๊มตัวบนครับหายเลยผมไปเปลี่ยนมาแล้ว
@@Anek2105 สะดวกร้าน งานจบครับ
ขอบคุณคับ
ผมมาดูช้าไป เข้าไปเจอหลอกให้เปลี่ยนแม่ปั้มคลัชบน ตั้งแต่ไปถึงอู่เลย เฮ้อ
โดนเหมือนกันเลย บอกให้เปลี่ยนแม่ปั้ม โดนไปเป็นพันเลย (เสีย ค่าโง่)
@@pompogonok24 ผมทำเองคนเดียวครับ ใช้ไซริ้งดูด ปั้มแซมพู หรือวาลฺ์วทางเดียว หรือใช้ไซริ้งไล่น้ำมันจากปั้มล่างขึ้นบนวครับ ทำวคนเดียวง่ายๆ ไปดูได้ครับ
ของปม มันเด้งปกติ แต่มันเหยียบลึกกว่าเดิมเยอะ
ขอบคุณครับ
ปั้มครัชบนเวลาอยู่ในรถมันเด้งขึ้นไม่สุด แต่เวลาถอดออกมาเด้งสุด เกิดจากสาเหตุอะไร
อาการเหมืินกันคลัตช์ไม่เด้งคืน แล้วมีเสียงดังตอนกดลงด้วยค่ะ อาการแบบนี้แก้ไขยังไงได้บ้างคะ
ดังแถวไหน บู๊ชที่กดแถวเท้ามันสึกหรือปล่าวครับ
โอ้ยก
จะเป็นตอนถนนเปียกหรือลุยน้ำครับ
เปลี่ยนน้ำมันครัชจะช่วยได้ดีระดับไหน รถผมเคยเป็นๆหายๆ
เปลี่ยนลูกยางปั้ม บน ล่าง จบครับ
ขอบคุณครับรถผมเป็นครับ ที่แรกผมนึกว่าสปริงมันล้า เดียวผมไปลองทำดูครับ
พี่จ๋ามาดูการแก้ปัญหาครัชจมด้วยคนจ้า
เคยเป็นเหมือนกันครับแต่ขับๆไปมันหายเองไม่รู้จะเป็นอีกรึป่าว
ยางแม่ปั้มครัชลีาง อาจจะเสีย มีตามดควรเปลี่ยนชุดซ่อมดีกว่า
รถผมเคยเปนคับทำไม่เปนเข้าอู่คับ
สาเหตุเกิดจากอะไรครับ รถผมกำลังเจอปัญหานี้
เเรงดันหายเปลี่ยนปั้มบนเเล้วก็ยังเป็นเหมือนเดิมเเก้ยังไงคับ ครัชหวีสองชั้น
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ดีดีแบบนี้ครับ..
Tfr ตื่นเช้ามาว่าจะใช้รถแต่เหยียบครัชไม่ลง เกิดจากอะไรครับ แก้ยังไง
ถ้าเป็นรถผมคือ"สายนำ้มันครัชรั่ว"คับ
ถ้าชื้อราคาตกชิ้นล่ะเท่าไรครับผม
ให้ความรู้เยอะครับ
ดีมากครับกับความรู้รถผมเป็นแบบนี้เลยขอบคุณมาก
ดีแมค1.9ทำอย่างที่บอกปั้มคลัสไม่ทำงานเลยครับแก้ยังไง
ของดีแม็กเหมือนกันครับไม่ค้อยใด้ใช้งานพอขับไปชักพักมันก็จมครับเป็นเพราะอะไรครับอาการแรกๆเหยียบมันจะแข็ง พอขี่ไปชักพักจมไปเลยครับเข้าเกียร์ใด้แต่พอปล่อยคลาสมันไม่เด้งคืนครับรถพี่เป็นอาการเหมือนกันกับของเหมือนครับ
คล้ายๆกันลองไล่ลมแบบที่ผมทำดูครับ
อาการเหมือนกันกับผมเลยครับแต่มันเปนๆหายๆตอนจะเปนตอนเครื่องเริ่มร้อนพอจอดรถเครื่เย็นแล้วเยียบย้ำๆก่นิ่มปกติพอขับไปเครื่องร้อนก่แขงอีกแล้วจมไม่เด้งสุดคับถ้าแก้ไขได้ยังไงแล้วรบกวนตอบกลับทีนะคับ
@@user-vm6lf6nu6g ผม 1.9 2016 อาการเดียวกันเป๊ะครับ พี่แก้ไขยังไงบ้างครับ
เยี่ยมๆจ้ายายชมจบคริปเลยนะคะขอบคุณค้า
![EP.128 🔴 เคล็ดลับที่ไม่เคยบอกใคร เปิดเผยที่นี่ที่แรก!!! 🔴 [วิธีไล่ลมครัทช์ D-Max]](http://i.ytimg.com/vi/Ur4Y4EF_K3Y/mqdefault.jpg)
![EP.128 🔴 เคล็ดลับที่ไม่เคยบอกใคร เปิดเผยที่นี่ที่แรก!!! 🔴 [วิธีไล่ลมครัทช์ D-Max]](/img/tr.png)
ดีมากเลยครับขอขอบพระคุณมากๆนะครับ...👍
มาชมวิธีแก้ปัญหาครัชจมค่ะ มีประโยชน์มากค่ะ
ของผม Ford Ranger 2002 คลัชไม่เด้ง เปลี่ยนแม่ปั๊มใหม่บน ,ล่างก็ไม่หาย ชุดหวีคลัท แผ่นคลัท ก็ไม่หาย เช็คสปริงแป้นคลัทก็ยังเด้งดี สุดท้าย ที่ต้องเช็คคือท่อยางจากแม่ปั๊มคลัทตัวบน มาแม่ปั๊มคลัทตัวล่าง (สาเหตุจากสายท่อยางบวมจากด้านในทำให้ไม่มีแรงดันกลับขึ้นมา)ราคาท่อยาง450บาท ไม่คิดว่าจะเป็นท่อยาง เพราะตอนถอดท่อยางมีน้ำมันไหลออกมา (ขอสรุปว่าสาเหตุจากท่อยางน้ำมันบวมจากด้านใน)ผมจะขอแนะนำเพื่อไม่ให้เจ้าของรถเสียเงินเยอะเหมือนผม สำหรับรถที่เป็นท่อยางน้ำมันคลัท ที่ออกมาจากแม่ปั๊มคลัทตัวบนลงมาแม่ปั๊มคลัทตัวล่าง(ขอย้ำสำหรับเป็นท่อยางนะครับ)ให้สังเกตุในกรณีแป้นคลัทค้างไม่เด้งกลับ ขั้นตอนที่ 1 ให้ดูว่ามีน้ำมันคลัทรั่วซึมของแม่ปั๊มบนล่างหรือเปล่า หากไม่มีการรั่วซึม ขั้นตอนที่ 2 ให้ไล่อากาศออกจากหัวไล่อากาศ เมื่อไล่อากาศจนหมดฟองแล้ว มาทดรองเหยียบแป้นคลัท หากแป้นคลัทยังค้างหรือไม่เด้ง ขั้นตอนที่ 3 ให้ถอดท่อยางแม่ปั๊มคลัท มาเป่าดู หากเป่าแล้วรู้สึกว่าลมดันปากแสดงว่าท่อยางบวม ถ้าเป่าแล้วโล่งลมออกดีแสดงว่าท่อยางไม่บวม ให้ใส่กลับ ขั้นตอนที่ 4 ให้ถอดแม่ปั๊มคลัทตัวบน บางครั้งซีลยางสึกหรอนำ้มันรั่วเข้าหากันทำให้คลัทค้างหรือไม่เด้ง ขั้นตอนที่ 5 ถอดแม่ปั๊มคลัทตัวบนออกมา ถอดชุดลูกสูบออกมาแล้วให้ดูว่าปลอกเป็นรอยหรือเป็นตามดหรือเปล่า แล้วเอากระดาษทรายเบอร์1000ขัด ๆแล้วตามดหรือที่เป็นรอยหาย ก็ซื้อชุดซ่อมมาเปลี่ยนซึ่งราคาไม่กี่บาท เมื่อประกอบชุดซ่อมแล้วให้ดันลูกสูบด้วยมือว่าลูกสูบจะดีดกลับหรือเปล่าหากลูกสูบดีดกลับก็ประกอบกลับแล้วไล่อากาศให้หมด ถ้าหากว่ายังค้างหรือไม่เด้งกลับ ขั้นตอนที่ 6 ให้ถอดแม่ปั๊มคลัทล่าง แล้วแล้วถอดออกมาขัดทำความสะอาดเปลี่ยนชุดซ่อมแม่ปั๊มคลัทล่าง (ให้ทำตามขั้นตอนเพราะไม่ต้องการให้เสียเงินมากเหมือนกับผมๆต้องเสียเงินไปหลายพันจากสาเหตุนิดเดียว (ขอย้ำนะครับของผมสาเหตุท่อยางบวมครับ)
ต้องขอบคุณข้อมูลดีๆเพิ่มเติมครับ👍👍
รถผมมาสด้า BT50 อาการนี้เลยครับ คลัชไม่เด้งกลับ เพิ่งจะมีอาการวันนี้(13/6/65)ขอขอบคุณที่ให้ข้อมูลนะครับ
@@krisadabunharn1851 ของพี่เกิดจากอะไรคับ ของผมมาสด้าบีที50โปร เปลี่ยนปั๊มคลัช บนล่าง ยังไม่หาย ว่าจะเปลียนแผ่นกับหวีกลัวไม่จบเสียเงินฟรี มันเกิดจากอะไรคับ
@@adsbay8687 รถผมตัวปั้มครัชล่างครับ
@@adsbay8687 ไม่มีรอยรั่ว แต่ช่างเปลี่ยนแล้วหาย ไม่รั่วแต่หมดอายุการใช้งาน
.ขอบคุณมากๆครับผม.เยี่ยม
เป็นแล้วเปลี่ยนยกชุดเลย
เสียระหว่างเดินทางเร่งด่วน
ก้อต้องยอมจ่าย ขอบคุณคลิปนี้คับ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆนะครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆมากค่ะ
สุดยอดขอบคุณมากครับ👍👍👍🙏
สวัสดีครับ เพื่อนใหม่แวะมาเยี่ยม พร้อมมิตรภาพที่ดี และกำลังใจมาเติมให้ +1ครับผม แวะมาชมความรู้ดีๆด้วยครับ ขอบคุณครับที่แชร์ความรู้ดีๆครับ เป็นกำลังใจให้กันและกันนะครับ ว่างๆแวะมาเยี่ยมบ้านผมบ้างนะครับผม
ง่ายดีครับ ต้องลองดู/ขอบคุณครับ
อีซูซุดีแม็ค ครัชจมไม่เด้งคืนแต่จอดทิ้งไว้1คืนแล้วอาการที่เป็นมันหายเองเกิดการอะไรค่ะ
ขอบคุณครับ มีประโยชน์มากครับ
คลิปมีประโยชน์มากคับ ผมลองทำตามหายแล้ว ขอบคุณคับ
ขอบคุณมากคับ กำลังไปเปลี่ยนปั้นตัวบน อีกไม่กี่วัน ดีที่ได้ดูคลิปนี้ก่อน
เป็นค่ะ DMAX 4ประตูค่ะ ตอนนี้กำลังเป็นอยู่เลย เร่งไม่ขึ้น น้ำมันหยดลงพื้นด้วย
เขาเรียก น๊อตไล่ลม (ไม่ใช่ นมหนู) อาการนี้ เกิดจาก ลูกยางแม่ปั๊มคลัชเสื่อม ต้องถอดเปลี่ยน (ใช้มานาน) ค่อยไล่ลม ระบบใหม่..
มาชมครัชจมด้วยค่ะ ขับแต่ออโต้อะค่ะ
555ครับเจ้แอป😁😁
ใช่เลย ยิ่งรถไม่ค่อยได้ขับ จับไล่ลมหายจมเลย ใช้ได้เหมือนเดิม แต่จะให้จบต้องเปลี่ยนลูกยางบนล่าง แล้วก็เอาแกนครัชบนออกมาขัด จบแน่นอนถ้ากระบอกครัชยังดีอยู่นะ
รถจอดนิ่ง 2 wk. มาขับระยะทาง 350 กม. และขึ้นเขาปัก ใกล้ถึงบ้านครัช เด้งคืนมาครึ่ง มี2 ครั้งได้เอาเท้างัดช่วย ลองทำตามคลิป และเครื่องเย็นแล้ว อาการปกติแล้วครับ
@@saran253000 ถ้าเจออาการอีก มีอีกอย่างครับ อาการแกนครัชบนติด ให้เอาออกมาขัดครับ หัวมันบานจากการใช้งาน
มีเบอร์ติดต่อไหมครับพี่ รถผมมีอาการครับอยากโทรสอบถามครับพี่
หามานาน..วิธีแก้ปัญหานี้...ขอบคุณความรู้ทีดี...ทีนำมาแบ่งปันครับ
พี่ครับเวลาเราเยียบคราสจะดังอีดอาตร์และผืดเกี่ยวกับอะไรครับบางครั้งก็ค้าง...ขอบคุณครับอีซุครับ
สวัสดีครับดีครับได้ความรู้
ให้กำลังใจ💖💖🙏🙏ครับ
ของผมก็เป็นครับขับไปประมาณสัก30-40โลและเวลาที่เราฟรีเครื่องจะมีอาการแบบนี้เลยครับ
สุดยอดเลยครับ
ได้ความรู้จ้าขอบคุณที่แชร์นะคะ
สุดยอดเทคนิค เลยครับ
เยี่ยมค่ะ
ซ่อมได้ทั้งบ้านเลยนะคะ รถก็ซ่อมได้ อุปกรณ์ไฟฟ้าก็ทำได้บ้านก็สร้างได้ สุดยอดไปเลยค่ะ😊
พอได้ครับยายเรียนรู้เองทำเองไม่มีอะไรยากเกินคนครับ😅😅
รถผมกำลังเจอครับ
ขออนุญาติแนะนำอีกทางเลือกหนึ่งครับ ผมทำเองคนเดียวเปลี่ยนน้ำมันใหม่แล้วใช้ไซริ้งดูด ปั้มแซมพู หรือไว้วาล์วทางเดียวครับ หรือไซ้ไซริ้งอัดน้ำมันจากปั้มล้างขึ้นบน คนเดียวก็ทำได้ครับ เปลี่ยนปั้มใหม่ไล่น้ำมันเองง่ายๆ อัดน้ำมันขึ้นไปที่เดียวใช้ได้เลยครับครับ
ต้องเปลี่ยนลูกยางปั้มบนคับ เกิดจากลูกยางเสื่อมสภาพ
นั้นอีกสาเหตุหนึงครับแต่หลายคนที่ใช้รถน้อยแก้ไข้ง่ายกว่านั้นแค่ฉีดสเปรย์กันสนิมเข้าไปในกระบอกแกนกดคลัชครับไม่ค้างนิ่มเลยใช้มือหรือเท้าเหยีบคลัชจะเกิดช่องว่างที่แกนกดคลัชเราก็ฉีดโซแนคเข้าไปอยู่เหนือคันเหยีบคลัชในห้องโดยสารเหยียบปล่อยซัก4.5ทีก็แก้ได้แล้วกับอาการคลัชไม่เด้งคืนกรณีใช้รถน้อยครับ
ขอบคุณมากครับ
ฉีดด้านในรถที่เราเหรียบใช้ไหมครับ..รถใช้น้อยเหมือนกันคับ..วีโก้
เก่งจังเลยค่ะ😊👍🏻🙏🏻💓🇹🇭
ถ้ารถใช้งานทุกๆวันอยู่ๆครัชจมแสดงว่าลูกยางปั๊มครัชบนหรือล่างเริ่มมีปัญหาการไล่ลมแบบนี้ไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาอย่างถาวร จะต้องเปลี่ยนลูกยางปั๊มเท่านั้นถึงจะหายแบบถาวรจะเปลี่ยนเฉพาะลูกยางหรือเปลี่ยนทั้งตัวปั๊มเลยก็เลือกเอาราคาต่างกันเยอะอยู่โดยทั่วไปที่เจอมาจะเสียตัวบนก่อนถ้าขี้เกียจทำบ่อยๆก็ทำทั้งบนและล่างพร้อมกันเลย แล้วจะรู้ว่าวิธีไล่ล่มที่ว่าง่ายจะไม่ง่ายอย่างที่คิด แต่มีวิธีทำอยู่มีคนลงให้ดูแล้วในยูทูป
เพิ่งเปลี่ยนแม่ปั๊มครัชบนไป...ช่างบอกซ่อมได้..แต่ขอเปลี่ยนทั้งกระบอกอะไหล่แท้ไม่แพงเก้าร้อยกว่าบาท...รถใช้มาสิบกว่าปีแล้ว..
@@user-bw6wn6pr2j ค่าช่างเท่าไหร่ค่ะ คือเขาจะเอาพันห้าแพงมั้ย ไม่รวมอะไหล่
@@Alisa-mz3yy ช่างสนิทกันคิดค่าแรงจุดละ 300 เปลี่ยนแค่ปั๊มครัชบนอย่างเดียว..รวมแล้วพันนิด ๆ
ขอบคุณมากๆเลยค่ะ ขับดีแม็ก กำลังเจอปัญหานี้เลยค่ะะลองทำตามดูค่ะ
แจ๋วๆ
คิดว่าเป็นทุกคันสำหรับ D-max ผมเองก็เจอปัญหานี้ แต่ไล่นำมันครัชแล้วไม่จบ อาการนี้จะเริ่มเป็นและมีอาการเมื่อรถใช้งานได้ประมาณ 80,000 - 100,000กม. ขึ้นไป สรุปคือเป็นที่ปั้มครัชตัวบนครับ เปลี่ยนแล้วก็หาย เมื่อได้ระยะทางตามที่กล่าวมาก็จะเป็นอีก ผมเปลี่ยนไป 2 ตัวแล้ว เปลี่ยนที่ ศ.isuzu ประมาณ 1,xxx บาท กลางๆ ครับ
เปลี่ยนยางปั้มคลัชบนในกระบอกครับ 85 บาท ประหยัดกว่าครับ
รถผม 11ปีเปลี่ยน3ตัวละ
ผมว่ามันก็เสื่อมตามอายุการใช้งานนะครับ..ถ้าไล่อากาศแล้วไม่หายก็คือต้องเปลี่ยนปั๊มครัชตัวบน ดีกว่าครับ
ผมเพิ้งเปลี่ยน ไป ที่ศูนย์ 2 ตัว กับน้ำมันเบรก ราคา รวมๆ2พันกว่า ดับกลางถนนน่ากลัวมากคับ หมั่นตรวจเชคระดับ ของเหลว ก่อนออกจากบ้านนะคับ หวังดี ผมเกือบไปแล้ว
อาการนี้ใส่เกียยากด้วยมั้ยคับของผมคลัชจมแล้วเกียก็ใส่ยากคับ
วีโก้ผม ใช้มา ๓ แสนกิโล ถ่ายน้ำมันเบรคคลัทช์ทั้งระบบ น้ำมันที่ถ่ายจากคลัทช์ดำมาก ( คนละอย่างกับน้ำมันเสื่อม น้ำมันเปลี่ยนสีนะครับ) ก็คิดว่า ลูกยางแม่ปั้มเสื่อมแน่ๆ ก็เปลี่ยนแค่น้ำมันใหม่ ใช้งานต่อไป หลายหมื่นกิโลต่อมา เหยียบคลัทช์ค้างไว้ แป้นจะจมลงไปเองจนถึงพื้น แต่เข้าเกียร์ได้อยู่ มีอาการนี้ ๒ วัน ผมถอดเปลี่ยนลูกยางแม่ปั้มคลัทช์บน ลูกยาง ๑๐๐ น้ำมัน ๓๐๐ ใช้งานผ่านมา ๑หมื่นกิโลแล้ว ยังใช้งานได้ปกติ หากด้านในแม่ปั้มสึกเป็นตามด เปลี่ยนแค่ลูกยางไม่หายครับ , ลองถ่ายน้ำมันคลัทช์ เบรค ดูครับ หากน้ำมันฝั่งไหนเป็นสีดำ ให้รีบเปลี่ยนลูกยาง ก่อนที่จะได้เปลี่ยนแม่ปั้มทั้งลูกครับ
มันเป็นอาการเริ้มจะพัง เปลี่ยนใหม่ดีกว่าคับ ปั้มบน ปั้มล่าง ตัวละไม่ถึงพัน อย่าไปเสี่ยงเลยคับ อันตรายนะครับ
สดๆร้อนๆเลย ดูปั๊บทำตามค่ะ...ได้ผล เซฟเงินมากๆ ถ้าไปร้านไม่รู้ต้องเสียเงินอีกเท่าไร👍👍 ขอบคุณค่ะ
เยี่ยมเลยครับ
เทคนิคนี้ดีมากๆเลย
ทำแล้วมันหายหรอกไอ้น้อง ตอนเปลี่ยนเครื่องเย็นนะมันหาย พอขับไปไกลๆเครื่องร้อนแม่ปั้มบนร้อนมันก็เป็นอีกเหมือนเดิม 😂😂😂กูไม่น่าโง่ตามมึงเลยหมดน้ำเบรคไปตั่งเยอะ
ใช่คับของผมน้ำมันไม่มีเลย ทำให้ปั้ม บน ล่าง พัง ใช้ได้อีกเป็น10ปี แล้วรถติดๆถนนเพชรเกษม เจอมาสดๆเลย มีอะไรกัเปลี่ยน ดีกว่า ไม่กี่บาท ดีกว่าไปจ้างรถสไลทางไกลๆ ครับ
คลัทจมผมเช็คที่แม่ปั๊มทั้งบนทั้งล่างแล้วไม่มีการรั่ว..เปลี่ยนแม่ปั๊มทั้งบนและล่างแล้วคลัทก็ยังจม..เช็คสปริงแป้นคลัทแล้ว..ก็ยังจม..สุดท้ายผมมาเช็คที่ท่อยางที่จากแม่ปั๊มบนมาแม่ปั๊มล่าง..ท่อยางบวมด้านในด้านนอกไม่บวม..ผมถอดท่อยางมาเป่าด้วยปากจะมีอาการดันที่ปาก..ผมเลยซื้อเส้นใหม่มาราคา450บาทแล้วผมใช้ปากเป่าไม่มีอาการลมดันที่ปาก..เ.ปลี่ยนใส่เสร็จแล้วคลัทนิ่มปกติ(เมื่อมีอาการคลัทจมให้เช็คดูว่าลูกยางแม่ปั๊มคลัทบนล่างรั่วหรือไม่..หากไม่มีอาการรั่วซึม..ให้ถอดสายยางน้ำมันคลัทมาเป่าด้วยปาก..หากมีอาการลมดันปากแสดงว่าท่อยางบวมจากในสาย..หากเป่าแล้วลมออกดีไม่มีอาการดันที่ปากแสดงว่าท่อยางปกติ..แก้ไขอาการเบื้องต้น..กว่าจะเจอเหตุต้องเสียเงินไปเกือบสองพันไม่นึกว่าสาเหตุจากท่อยางบวม
ดีมากครับนำความรู้มาบอกเพื่อนๆด้วย👍👍👍
เป็นท่ออ่อนน้ำมันคลัชตัวล่างใช่มั้ยครับ เพราะจากปั้มบนมาจะเป็นแป๊บเหล็ก
รถผมุลัชจะจม ตอนขับรถออกไปไกล คือจะเริ่มจมไปเรื่อยๆ จนเหลือระยะเหยียบแค่ประมาณo่าจะไม่ถึง 2 นิ้ว คาดว่าเกิดจากความร้อนสะสมความร้อนจากท่อแคชท่อไอเสีย ถ้าเดินทางข้ามจังหวัดบางทีผมจอดรถเปิดฝากระโปรง รอให้มันเย็น คลัชถึงจะกลับมาเป็นเหมือนเดิมครับ อยากทราบอาการคลัชจมของน้า เหมือนผมไหม ขอบคุณครับ
@@OptimusChet อาการนี้ ใช่ความร้อนสะสม เย็นก็ใช้งานได้ปกติ บางท่านอาจหาแผ่นมาบังบังความร้อนจากเทอร์โบ มีขายออนไลน์ หรือหาแผ่นกันความร้อนมาหุ้มก็ได้ครับ
ขอบคุณครับ
ผมเคยโดน
จอดคาที่เลย!
เวลาไปไหนไกลๆ ควรที่จะพกน้ำมันเบรคกับปะแจแหวนเบอร์8พกเผื่อไว้ด้วยนะครับ
ได้ความรู้เยอะเลยค่ะพี่แฟนหนูดูจนจบเลย ขับ อิซูซุ อยู่พอดีเลยค่ะพี่❤️
ไม่นานหรอกครับจะได้เปลี่ยนลูกสูบครัชบนเพราะเป็นลูกสูบพสาติกเนื่องจากสากครึ่งวงกลมกดหัวลูกสูบบานเปลี่ยนเลยครับเดี่ยวไปตายกลางทางโดนมาแล้วครับขับ35โลแบบไม่มีครัชไสรถใ่ส่เกียรแต่ห้ามจอดชุดลูกสูบ สปริง180 แต่ถ้าทั้งกระบอก1150บาท(ถ้าลูกสูบครัชไม่ออกไปโรงกลึงเจาะรูต๊าปเกลียวส่งออก)
เมื่อวานเกือบมาบ้านไม่ได้ ขับออกตัวดันไถลถอยหลังตรงสามแยกด้วย รถคันหลังเกือบโดน ดีที่จากตลาดมาบ้านรถไม่เยอะ 6กม.
เปลี่ยนแบบประหยัดสุดต้องทำไงค่ะ
ของผมเคยเป็นครับครัชเด้งคืนมาช้า ผมเอาเข้าอู่ไปหาช่าง ช่างเขาลองเหยียบครัช9-10ครั้ง ก็หายนะครับ
คลัทช์จม เคยเป็น เวลาเหยียบคลัทช์ลงไปเร็วมาก มันไม่เด้งคืน ต้องรอซักพัก แล้วค่อยๆเหยียบ มันถึงจะหาย
น่าจะน้ำมันคลัทช์สกปรก รึลูกยางแม่ปั๊ม มันฝืดหมด ไม่ยอมเคลื่อน
ผมก็คลัทช์จม ถ่ายน้ำมันคลัทช์ล่าง ดำเป็นตะกอน เพราะลูกยางสึก เลยเปลี่ยนลูกยางแม่ปั้มบน 100 บาท หายเลย
ขอบคุณมากครับ กำลังเจอปัญหานี้พอดี
DMAX เหมือนกันมั้ยคะ
@@nevadapangel5983 ใช่ครับ โคโลราโด้ เครื่องดีแมกซ์
ทำแล้วได้จริงๆ ขอบคุณมากไม่ต้องเสียตังค์
แจ๋ว
รถผมก็เจอปัญหานี่ทั่งที่ไม่ค่อยได้ขับ นึกว่าปั้มคลัสเสียไปหาช่างเขาก็ปรับตั้งและเปลี่ยนนำมันเบรคคลัสแล้วไล่ลมไห้ใหม่หายแล้วครับ
แหมแจ๋ว
ได้ผลจ้าาา
รถผมขับอาทิตย์ละวัน ทุกครั้งที่ขับ จะเป็นตลอดผมจะต้องย้ำเหยียบงัดอยู่หลายๆรอบจมรู้สึกว่าครัชมันเริ่มมีแรงถึงเข้าเกียร์ได้ถ้านำวิธีนี้ไปไช้ จะได้มั้ยคับ
ถ้าเป็นที่เบรคแก้ยังไงครับ ดีแม็ก2010
อาการคือ แบนเบรคดีดกลับช้า แล้วดีดกลับไม่ค่อยสุด ต้องใช้เท้างับกลับขึ้นมาไม่งั้นไฟเบรคจะค้าง
แต่เบรคปกติ เบรคไม่จม ปล่อยไม่หนืด รถไหล เข็นรถได้ปกติ ต้องเช็คตรงไหนครับ
คลัตช์ Clutch..แบบนี้นะน้องชาย
ใช่เลยของดีเม็ค2012อาการนี้เลย
ขอถามต่อนิดนึงมันมีปัญหากับเครื่องยนไม่คับ
ไม่มีครับปัญหาเกิดจากลูกยางปั๊มตัวบ่นเสื่อมสภาพครับมีอากาศเข้าได้ ตอนนี้ผมเปลี่ยนลูกยางหายปกติครับ
รถผมเป็นคับครัชแข็ง..รถอึดมาก
ขอบคุณครับ🙏
ไม่หายหรอก ต้องเปลี่ยนแม่ปั๊มคลัชบน
ใช่ครับสุดท้ายต้องเปลี่ยนปั้มคลัชบนครับ
ปั้มบนผมเวลาอยู่ในรถไม่เด้งไม่สุดแต่เวลาถอดออกมามันเด้งสุด เกิดจากสาเหตุอะไรคับ
ผมก็ใช้ดีแมค อาการแบบนี้เลยครับ แต่ช่างบอกว่าเป็นที่ปั้มครัชบน ผมก็เปลี่ยนชุดปั้มบน900กว่าบาท สบายกระเป๋าเลย5555 ขอบคุณนะครับที่ให้ความรู้ คงอีกหลายปีจะมีอาการแบบนี้อีก และผมจะลองทำตามนะครับ ขอบคุณอีกครังครับผม
ผมเปลี่ยน1400บาทไม่รู้ช่างรีดผมเกินไปรึป่าว
@@user-ep3rw5fd9j ผมเปลี่ยนครัชตัวบนไป2000😢😢
ก็ยังไม่หาย
รถผมเจออาการแบบนี้จะเป็นเวลาตอนเครื่องร้อนและเวลาเปิดแอร์ครับไม่เด้งกลับอิซูซุครับ
เปลี่ยนลูกยางปั๊มบนครับหายขาด
ขอบคุณครับพี่ผมคงต้องให้ช่างอู่เปลื่ยนให้ครับผมไม่รู้เรื่องด้วย
เป็นคลิบแนะนำที่มีประโยชน์ครับ
เเต่ของผม ใช้ๆไป เข้า กทม เหยียบ บ่อยๆ มัน เป็นเเบบ ระยะฟรี ของ คลัท มัน เพิ่ม ขึ้นๆ
ของผมเคยเป็นครับ
ประหยัดค่าจ้างช่างอีกแล้วพ่อบ้านยุคใหม่👍👍
ขอบคุณครับ มือบังตลอด แต่ ok ครับ
😀😁ใด้แค่ชั่วคราว🐒รถมันเตือนแล้วต้องรีบเปลี่ยนแม่ปั๊มบน/ล่าง/หรือซ่อมก็ใด้
คลิปมีประโยชครับ👍
ทำได้ทุกรุ่นใหมครับ!ของผมมาสด้าBT-50 ครับ!
รถผมอาการนี้เลย ศูนแม่งเปลี่ยนปั๊มครั๊ช เอามาใช้แม่งเหมือนเดิม เหมือนช่างศูนแม่งปันญาอ่อนเลยทำงาน😊
ผมเจอมาแล้วเปลี่ยนแม่ปั๊มคลัทตัวใหม่ราคา890ก็ไม่หาย,ก็เลยเปลี่ยนใหม่ราคา1350ก็ไม่หายเลยเช็คสปริงก็ยังดีและสุดท้ายมาเช็คที่แป๊บยางที่มาจากแม่ปั๊มคลัทตัวบนมาที่แม่ปั๊มคลัทตัวล่างผลปรากฏว่าแป๊บยางบวมครับด้านในทำให้แป้นคลัทไม่เด้งพอเปลี่ยนแป๊บยางใหม่ราคา450คลัทนิ่มและไม่ค้าง(สาเหตุแป๊บยางบวมครับ)
ท่อยางเสื่อมสภาพ นึกไม่ถึงจริงๆ ขอเก็บเป็นความรู้ครับ ขอบคุณมากครับ
@@user-tuesday ไม่นึกจริงๆว่าเป็นท่อยางครับพอถอดเกลียวสายแม่ปั๊มคลัทล่างน้ำมันยังออก..พอถอดออกมาผมเป่าด้วยปากลมจะดันๆอยู่..ซื้อท่อยางใหม่มาพอเป่าดูลมจะไม่ดันครับ..ฝากบอกเพื่อนๆทางยูทูปหากมีอาการแป้นคลัทจมเหยียบแล้วไม่ค่อยดีดกลับในกรณีทีซีลแม่ปั๊มคลัทบนล่างไม่รั่ว..ให้ถอดท่อยางน้ำมันคลัทออกมาเป่ากับปากหากมีอาการดันๆปากก็แสดงว่าเป็นเพราะท่อยางบวม..หากเป่าแล้วโล่งไม่ดันที่ปากแสดงท่อยางยังดี
ตอนรถผมจมแบบนี้เลยผมเปลี่ยนปั้ม บน ล่าง เบิกศูนย์ พึ่งได้ปีเดียว รถไม่ค่อยได้ขับ จอดอย่างเดียว เอาออกมาขับเมื้อวานครัชไม่เด้งเฉยเลยแข็งโป๊ก55555ตอนนี้ยังไม่ได้ซ่อม สงสัยต้องลองเปลี่ยนสายยางบ้างล่ะขอบคุณมากๆครับ
ลองไปไล่ครัชรถตู้หน่อยครับ ว่าจะง่ายแบบนี้ไหม
ผมเป็นแบบนี้ไปหาช่างหมด5000ไครมีปันหาแก้ดูก่อนค่อยไปหาช่างไม่งั้นเจ้ง
เป็นวันนี้เลยสดสดร้อนๆ...ตอนออกบ้านไปส่งลูกที่ ร.ร. ก็ปกติไม่มีอาการใดใดเลย ขับไปได้เกือบยี่สิบโล อาการคือเวลาจอดตามแยกเหยียบครัชแล้วไม่ค่อยเด้งคืน เข้าเกียร์ยาก...ดีที่เข้าเกียร์ได้เลยค่อยๆเปิดไฟผ่าหมากคลานมาอู่ซ่อม...ช่างบอกต้องเปลี่ยนปั๊มเบรคเพราะรถสิบกว่าปีแล้วถึงเวลาต้องเปลี่ยนดีกว่าไปดับกลางเขากลางป่า
แค่เปลี่ยนลูกยางปั๊มตัวบนครับหายเลยผมไปเปลี่ยนมาแล้ว
@@Anek2105 สะดวกร้าน งานจบครับ
ขอบคุณคับ
ผมมาดูช้าไป เข้าไปเจอหลอกให้เปลี่ยนแม่ปั้มคลัชบน ตั้งแต่ไปถึงอู่เลย เฮ้อ
โดนเหมือนกันเลย บอกให้เปลี่ยนแม่ปั้ม โดนไปเป็นพันเลย (เสีย ค่าโง่)
@@pompogonok24 ผมทำเองคนเดียวครับ ใช้ไซริ้งดูด ปั้มแซมพู หรือวาลฺ์วทางเดียว หรือใช้ไซริ้งไล่น้ำมันจากปั้มล่างขึ้นบนวครับ ทำวคนเดียวง่ายๆ ไปดูได้ครับ
ของปม มันเด้งปกติ แต่มันเหยียบลึกกว่าเดิมเยอะ
ขอบคุณครับ
ปั้มครัชบนเวลาอยู่ในรถมันเด้งขึ้นไม่สุด แต่เวลาถอดออกมาเด้งสุด เกิดจากสาเหตุอะไร
อาการเหมืินกันคลัตช์ไม่เด้งคืน แล้วมีเสียงดังตอนกดลงด้วยค่ะ อาการแบบนี้แก้ไขยังไงได้บ้างคะ
ดังแถวไหน บู๊ชที่กดแถวเท้ามันสึกหรือปล่าวครับ
โอ้ยก
จะเป็นตอนถนนเปียกหรือลุยน้ำครับ
เปลี่ยนน้ำมันครัชจะช่วยได้ดีระดับไหน รถผมเคยเป็นๆหายๆ
เปลี่ยนลูกยางปั้ม บน ล่าง จบครับ
ขอบคุณครับรถผมเป็นครับ ที่แรกผมนึกว่าสปริงมันล้า เดียวผมไปลองทำดูครับ
พี่จ๋ามาดูการแก้ปัญหาครัชจมด้วยคนจ้า
เคยเป็นเหมือนกันครับแต่ขับๆไปมันหายเองไม่รู้จะเป็นอีกรึป่าว
ยางแม่ปั้มครัชลีาง อาจจะเสีย มีตามดควรเปลี่ยนชุดซ่อมดีกว่า
รถผมเคยเปนคับทำไม่เปนเข้าอู่คับ
สาเหตุเกิดจากอะไรครับ รถผมกำลังเจอปัญหานี้
เเรงดันหายเปลี่ยนปั้มบนเเล้วก็ยังเป็นเหมือนเดิมเเก้ยังไงคับ ครัชหวีสองชั้น
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ดีดีแบบนี้ครับ..
Tfr ตื่นเช้ามาว่าจะใช้รถแต่เหยียบครัชไม่ลง เกิดจากอะไรครับ แก้ยังไง
ถ้าเป็นรถผมคือ"สายนำ้มันครัชรั่ว"คับ
ถ้าชื้อราคาตกชิ้นล่ะเท่าไรครับผม
ให้ความรู้เยอะครับ
ดีมากครับกับความรู้รถผมเป็นแบบนี้เลยขอบคุณมาก
ดีแมค1.9ทำอย่างที่บอกปั้มคลัสไม่ทำงานเลยครับแก้ยังไง
ของดีแม็กเหมือนกันครับไม่ค้อยใด้ใช้งานพอขับไปชักพักมันก็จมครับเป็นเพราะอะไรครับอาการแรกๆเหยียบมันจะแข็ง พอขี่ไปชักพักจมไปเลยครับเข้าเกียร์ใด้แต่พอปล่อยคลาสมันไม่เด้งคืนครับรถพี่เป็นอาการเหมือนกันกับของเหมือนครับ
คล้ายๆกันลองไล่ลมแบบที่ผมทำดูครับ
อาการเหมือนกันกับผมเลยครับแต่มันเปนๆหายๆตอนจะเปนตอนเครื่องเริ่มร้อนพอจอดรถเครื่เย็นแล้วเยียบย้ำๆก่นิ่มปกติพอขับไปเครื่องร้อนก่แขงอีกแล้วจมไม่เด้งสุดคับถ้าแก้ไขได้ยังไงแล้วรบกวนตอบกลับทีนะคับ
@@user-vm6lf6nu6g ผม 1.9 2016 อาการเดียวกันเป๊ะครับ พี่แก้ไขยังไงบ้างครับ
เยี่ยมๆจ้ายายชมจบคริปเลยนะคะขอบคุณค้า