Essai Corvette C3 Stingray- La sécurité n'est qu'un détail!

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @mathieuleveau9380
    @mathieuleveau9380 5 หลายเดือนก่อน +8

    Chouette vidéo, pas du tout mauvais orateur comme j'ai pu lire plus bas, bien au contraire, ton speech est intéressant et ta voix agréable et posée, franchement top!

  • @lemoutonnoir967
    @lemoutonnoir967 7 หลายเดือนก่อน +3

    superbe ta vidéo , j'hésite à m'acheter ce modèle ou la c5 ... j'adore la c4 , mais j'ai du mal avec le compteur "k2000"

  • @LePlaisantin
    @LePlaisantin หลายเดือนก่อน +2

    Bonjour, je découvre votre chaine. super vidéo . J'ai moi même une corvette C3 de 1971. je présente sa restauration sur ma chaine, Le Plaisantin.

    • @thichevallier
      @thichevallier 4 วันที่ผ่านมา +1

      ah bah tiens qui que je croise ici 😁😅

  • @flyingmagoo3377
    @flyingmagoo3377 6 หลายเดือนก่อน +4

    Salut, heureux propriétaire d'une C3 "big block" (7,4L) boite manuelle de 1972, je te confirme que le plaisir de conduire est totalement différent des versions post-74's. Avec 270ch net (365ch brut) en 1972, c'est beaucoup plus "bestial" avec un 0-100km/h en 6,6s ! Un kiff total à manier avec prudence (surtout sur le mouillé...) Et quand on me demande "combien ça consomme ? Je réponds "15 Smiles/gallon ! Et c'est une voiture hybride : Ca brule du pétrole et de la gomme !"

    • @EnContrePlongeeAutoTech
      @EnContrePlongeeAutoTech  6 หลายเดือนก่อน +3

      Salut
      J’imagine que la différence doit être colossale.
      Effectivement ça crame du pétrole et de la gomme c’est ce qui fait le charme de ces belles 😅

  • @PatrickLLD91350
    @PatrickLLD91350 16 วันที่ผ่านมา

    En 72 la puissance chute surtout a cause de la manière de relevé la puissance, parce que avant ils prenaient au moteur et après ils prenait a la roue ✌️

  • @Schlipperschlopper
    @Schlipperschlopper 7 หลายเดือนก่อน +1

    Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned
    from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the
    German Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025
    on by reducing petrol stations to only one state operated central gas
    station per city. From 2027 on in the EU certain car spare parts will be
    banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine
    and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027
    on.... So no investments should be done in oil burning cars any
    longer.

  • @maxcreed
    @maxcreed 4 หลายเดือนก่อน +1

    BBBIIIIIPPP ! FAUUUUXX. En 76, la puissance n'est pas de 165cv déjà...
    De même, il faut un peu expliquer les contextes sur les puissances annoncées. Qu'il s'agisse des puissances en SAE (normes us) brut ou net, sans compter les contraintes subies par les constructeurs, pas facile de savoir interpréter les puissances.
    Bref, je ne sais pas dans quel état est le modèle testé, mais "on ose pas monter à plus de 70, la bagnole va nous lâcher" et "le freinage appuie sur l'arrière", Mouais... "Conduite déplaisante", "c'est pas fou" en ce qui concerne l'accélération, etc... Ca fait plutôt penser à une C3 rincée, un peu comme 90% des Corvette de cette époque disponibles sur le marché.
    Idem, les dimensions, le poids, etc... C'est pas ça.
    Faut faire attention avec les C3 car la belle fibre fraichement repeinte donne l'impression d'une voiture impeccable.
    Une bonne C3 (de 68 à 82), bien réglée (c'est un peu une diva, en particulier côté train arrière et direction), est une bonne GT, vive et très agréable à conduire, surtout passé 90. A ne pas comparer avec les modèles actuels bien sûr, mais les sensations doivent normalement être super agréables, malgré le capot interminable.
    Bref, de belles images, une présentation soignée et un montage de qualité. La forme est top mais le fond est à revoir (consolider les infos et trouver le bon exemplaire visiblement).

  • @manymany4879
    @manymany4879 10 หลายเดือนก่อน +2

    Great car ... but hip hop and corvettes don't go together.

  • @thierrybourguignon1344
    @thierrybourguignon1344 4 หลายเดือนก่อน

    Ouah 165 ch le v8😂😂😂 25 litres au 100

  • @emmanuelmozzi2688
    @emmanuelmozzi2688 2 หลายเดือนก่อน

    Dans les reportages vous êtes obligés de nous coller vos musiques merdiques, on aurait juste aimé avoir le son du V8... Reportage gâché par une mode à la con !

  • @td2958
    @td2958 6 หลายเดือนก่อน +1

    Tu es un mauvais orateur deso.

    • @EnContrePlongeeAutoTech
      @EnContrePlongeeAutoTech  6 หลายเดือนก่อน +2

      Merci de ta franchise ;), heureusement ce n'est pas mon métier et que cela reste du divertissement dans ce cas ,)