파주 일산 눈물 닦아줄 ‘GTX-A’ 개통

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @whyjh-e1z
    @whyjh-e1z 2 วันที่ผ่านมา +43

    수서-동탄 구간이랑 비교를 할 수 없을 정도로 배차 간격도 짧고 좋네 ㄷㄷ

  • @SUN.K14
    @SUN.K14 2 วันที่ผ่านมา +39

    운정사는데 대박입니다 !!!

    • @박은성-p2g
      @박은성-p2g 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      뭐가 대박인거지 ㅋㅋㅋ 경기권은 다 차끌고댕기지않나... 강남이나 번화가가 아닌 서울역이랑 연결되는게 뭐가 좋은건지도 이해가안감 ㅋㅋ

    • @ajajaj736
      @ajajaj736 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@박은성-p2g 님아니라고 남들도 아니라는 생각하지마셈 ㅋㅋ

  • @stella-n1o4s
    @stella-n1o4s วันที่ผ่านมา +6

    개통일, 킨텍스에서 서울역까지 시승했어요^^서울역까지 17분!
    정말 금방 가서 깜짝 놀랐어요

  • @하늘이-h7g9q
    @하늘이-h7g9q วันที่ผ่านมา +7

    경기북부가 점점 좋아지는거 같아요! 화이팅입니다~

  • @user-pv8ke6tp1r
    @user-pv8ke6tp1r 2 วันที่ผ่านมา +17

    1. 대곡역은 곧 교외선으로의 환승도 가능해진다
    2. ‘삼성역‘ 개통 전에도 북남부 구간이 삼성역 무정차 통과 방식으로 이어질 가능성이 있다

    • @appp7566
      @appp7566 2 วันที่ผ่านมา +2

      2026년부터 무정차 통과 합니다 (삼성역구간) 2028년에 완전개통하구요 참고로 창릉역은 2030년에 완공됩니다.

  • @수성689
    @수성689 2 วันที่ผ่านมา +10

    개통 되면 킨텍스역 바로 근처에는 현대모터스튜디오 라는 현대자동차 전시장도 있습니다 그리고 교외선도 개통 되면 대곡역은 환승이 총 5개로됩니다 창릉은 27년에 따로 개통되고요

  • @Starparks-f8w
    @Starparks-f8w วันที่ผ่านมา +5

    B,C 노선이 실착공 조차 못하고 있는데 A노선 개통으로 직주근접이 획기적으로 좋아 지겠습니다.

  • @zenhealth3075
    @zenhealth3075 2 วันที่ผ่านมา +16

    일산은 일자리만 들어오면 그깟 분당 판교임. 일자리가 문제여 일자리는 언제 들어옴 ?

    • @orangepilot1871
      @orangepilot1871 วันที่ผ่านมา

      못 들어옴ᆢ대기업 포션이 끝났음

    • @혀니-i7v
      @혀니-i7v วันที่ผ่านมา +1

      @@orangepilot1871 대기업만 기업임? 어떤거라도 들어와야지

    • @orangepilot1871
      @orangepilot1871 วันที่ผ่านมา +2

      @@zenhealth3075 그러게요ᆢ저도 안타깝네요ᆢ
      우리회사도 중견기업으로 일산에 있는데요ᆢ회사가 서울이나 판교로 나갈려고 하더라구요ᆢ뭔가 시너지가 안난다고 하더라구요ᆢ일산이 풀어야할 숙제 입니다

    • @orangepilot1871
      @orangepilot1871 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@zenhealth3075 탄현데이터 센터 온다니깐 대모하잖아요ᆢ어떤것이 아니라 주민들은 입맛이 있어요ᆢ

    • @monte_english
      @monte_english 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      일산 주민들에게는 찢과 찢자이밍의 민주당놈들이 있다. 놈들이 기업 유치할 것이다. 횬미봐라. 횬미같은 애가 11년을 헤쳐먹은 동네다.

  • @jss9331
    @jss9331 2 วันที่ผ่านมา +9

    GTX-A 포인트는 서북권과 강남을 잊는건데 그거 빼고 다했네.. 이래놓고 개통 후 만족도가 적다거나 뭐라고 또 할꺼 아닌가…

    • @sundbcjf2406
      @sundbcjf2406 วันที่ผ่านมา

      잊어버리지마~~

    • @JSJN-z7c
      @JSJN-z7c วันที่ผ่านมา +7

      일단 서울역까지만 가더라도 서울역이 교통 요지기 때문에 아예 천지개벽이죠

    • @피존투-h2z
      @피존투-h2z วันที่ผ่านมา +5

      기다리세요 26년에 뚤립니다.

  • @강효준-z5n
    @강효준-z5n 2 วันที่ผ่านมา +11

    3호선 분산효과 있을까..지옥철 너무 힘들다 ㅠㅠ

    • @라성-s8m
      @라성-s8m วันที่ผ่านมา

      3호선정도는 양호한편아닌가

    • @DIRCHr
      @DIRCHr วันที่ผ่านมา +3

      킨텍스역 혹은 대곡역에서 삼성역까지 20분내에 주파되는데 당연 분산효과있지여.

    • @도치-p3s
      @도치-p3s 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      3호선 분산 좀 되어야지... 교통대책없이 고양시 택지지구 난립에 주민들만 죽을 판임

  • @은평구냥아치
    @은평구냥아치 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    아까 타봤는데 확실히 빠르고 배차도 괜찮고 쾌적하더라
    그런데 킨텍스역에서 내려서 기존의 일산 중심부로 가려니까 거슬러 올라가는 느낌이고 시간좀 잡아먹어서 비효율적인 느낌임
    출발지랑 목적지가 gtx에서 가까운 사람들이 이득인거 같음
    버스나 기존 지하철 갈아타면 시간 잡아먹히니까

  • @워뇽-v2b
    @워뇽-v2b วันที่ผ่านมา +8

    대곡역 진짜 허허벌판인데 환승만 5개네 ㅋㅋㅋ
    경의중앙, 서해선, 3호선, GTX-A, 교외선 ㅋㅋㅋ

    • @DIRCHr
      @DIRCHr วันที่ผ่านมา

      연신내같은 동네가 개발하기 힘들지 여긴 그냥 창릉이랑 묶여서 개발하면 되서리

    • @해롱2-q5b
      @해롱2-q5b วันที่ผ่านมา

      그럼 나중에 중심지가 된다는 얘기죠~ 왕십리처럼

    • @JW-cl6sq
      @JW-cl6sq วันที่ผ่านมา

      ​@@해롱2-q5b저기.... 경기 서북부는 그냥.. . 안돼여.....

    • @rosa_k
      @rosa_k 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      대곡에 땅 사고 싶다

  • @하이요-w4u
    @하이요-w4u 2 วันที่ผ่านมา +9

    여기가 찐이지 GTX 목적이 원래 파주 일산 교통 개선이 목적인데 동탄 수서 이상한 역들추가

  • @선선원-r8m
    @선선원-r8m 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    운정서울역 4450원,
    킨텍스서울역4200원
    (킨서울역K패스3360원),
    대곡서울역 3700원
    (대곡서울역k패스 2960원)이네요🎉🎉

  • @horieyui1976
    @horieyui1976 2 วันที่ผ่านมา +5

    김포 골병라인은 웁니다. (우나?)

  • @보스-k9n
    @보스-k9n 2 วันที่ผ่านมา +2

    주차장 혹시 요금 받나요?

    • @돌플러스아이
      @돌플러스아이 2 วันที่ผ่านมา +1

      초반엔 안받을확률이 있지만 수요 봣을땐 사람이 많을꺼니까 받을듯?

    • @혀니-i7v
      @혀니-i7v 2 วันที่ผ่านมา

      싸게 받는걸로 알고있는데 모르겠네요

    • @TheShinee000
      @TheShinee000 2 วันที่ผ่านมา +3

      일일3천원이래여

    • @보스-k9n
      @보스-k9n 2 วันที่ผ่านมา +2

      오 일3천이면 괜찮네요 서울 놀러갈땨

    • @지안-p7u
      @지안-p7u วันที่ผ่านมา +1

      1월까지 무료 2월부터는 gtx환승시 하루 최대요금 3,000원 입니다

  • @windspoon5952
    @windspoon5952 วันที่ผ่านมา

    강북만 빠름.. 강남쪽에 볼일보려면 광역버스-9호선 이 아직까지 빠르네요

  • @스녀니
    @스녀니 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    일산토박이 집값좀 오르게 해주세요

  • @몽실이메롱
    @몽실이메롱 2 วันที่ผ่านมา +5

    대수송
    교통수단은 에스컬레이터가 메인이지
    엘베가 메인이 아닙니다

  • @노란리본-s4j
    @노란리본-s4j วันที่ผ่านมา +1

    내년에 부동산 아파트 매매 폭망 합니다

  • @GTX-A
    @GTX-A วันที่ผ่านมา

    킨텍스-삼성-판교….부동산 패러다임 절대 강자!

  • @gungondaenaiful
    @gungondaenaiful 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    동탄구간보다 훨씬 나아보이네

  • @윤성현-y9i
    @윤성현-y9i 2 วันที่ผ่านมา +8

    서울역에서 삼성역까지 연계직행뻐스 있어야 합니다

    • @sem3242
      @sem3242 2 วันที่ผ่านมา +1

      그것보다 지하철 타는게 더 빠를듯요

    • @혀니-i7v
      @혀니-i7v วันที่ผ่านมา

      @@윤성현-y9i 잉? 일단 서울역까지고 이 후 개통될텐데요?

  • @비누-j9e
    @비누-j9e วันที่ผ่านมา +1

    와우 축하할일 성남에서 일산 큰맘 먹어야했는데

  • @미니카세상-p3d
    @미니카세상-p3d 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    뭐 언제는 울었냐

  • @davidlim1902
    @davidlim1902 2 วันที่ผ่านมา

    엘리베이터 상황이 어떤지 모르겠습니다

    • @mkim1916
      @mkim1916 วันที่ผ่านมา +1

      킨텍스 역은 에스컬레이터 옆에 엘베가 6개가 있는데 지하 6층에서 내려 열차 타기 위해 한층은 에스켈레이터 타고 내려가야 한다네요

    • @Sera_023
      @Sera_023 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      엘리베이터 많아요 5대 이상인 것 같던데(대곡역 기준)

  • @yueyumyum7827
    @yueyumyum7827 วันที่ผ่านมา +2

    홍대나 가지 뭔 연신내

  • @MrShlee5033
    @MrShlee5033 วันที่ผ่านมา

    1000번 손님 줄어서 좋겠네

  • @박냐하-g6e
    @박냐하-g6e 2 วันที่ผ่านมา +2

    경로 노인들 왜 돈나가냐고 폭동 예상

    • @혀니-i7v
      @혀니-i7v วันที่ผ่านมา

      @@박냐하-g6e 다 받음?

    • @박냐하-g6e
      @박냐하-g6e วันที่ผ่านมา

      @혀니-i7v 거봐 젊은사람도 이렇게 모른저

    • @혀니-i7v
      @혀니-i7v วันที่ผ่านมา

      @@박냐하-g6e ? 뭔 소리임? 고령분들에게도 받는다는거임?

    • @박냐하-g6e
      @박냐하-g6e วันที่ผ่านมา

      @@혀니-i7v ㅇㅇ

    • @clear-sky-6
      @clear-sky-6 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ​@@혀니-i7vgtx는 노인무임승차 안됌

  • @scollynoh4492
    @scollynoh4492 วันที่ผ่านมา +3

    파주나 일산이나 역 인근에 사는 사람들이나 예스. 인근에 살지 않으면 역까지 가서 타는데 20~30분 소요. 기존 경의선 급행과 별차이 없는데 가격만 2배이상 비쌈

  • @dnsqhd
    @dnsqhd 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    북침하자는 애들이 넘처 나는 나라에서 경기 북부?

  • @로션티슈
    @로션티슈 2 วันที่ผ่านมา

    수서동탄 구간은 예전에 타봤는데 그때는 최고속도가 140km/h 정도 였는데...

  • @수니-p6h
    @수니-p6h 2 วันที่ผ่านมา +5

    개인적으로 일산 사람들에게는 뭐 서울역 금방 가는거 좋겠지만은 운정역은 운정 중앙역으로 운정역이랑도 거리가 있어서 운정 중앙역 인근 신도시 사시는 분들 말고는 의미가없음.. 운정중앙역까지 가는 버스를 이용해야하고 파주 안쪽 금릉 금촌 문산 사는 사람들에게는 그저 대곡까지가서 다시 갈아타고 가야하는데.. 흠 글쎄 그냥 버스타는게 나을지도 😅

    • @TheShinee000
      @TheShinee000 2 วันที่ผ่านมา

      버스는 저는 허리 망가지더라구요 . ㅜ

    • @워뇽-v2b
      @워뇽-v2b วันที่ผ่านมา

      ㄹㅇ 운정신도시에서도 진짜 약간 외진느낌아닌가.. 아니면 주변들 아직도 공사중이라 다 들어서면또 거기가 중심지가 되려나...
      운정신도시 아직도 건설중이니까...

    • @워뇽-v2b
      @워뇽-v2b วันที่ผ่านมา +2

      그냥 뭐랄까요 버스나 경의선타고 멍~~~ 하니 60분있느니 이리저리 움직여서 GTX타고 20분 만타고
      도착시간은 비슷해도 피로도는 좀 다르긴 할 듯 ㅋㅋ

    • @davidlim1902
      @davidlim1902 วันที่ผ่านมา +2

      @@수니-p6h 저는 일산 탄현 사는데요. 차로 킨텍스 역까지 15분 이내, 운정중앙역 13분~15분 걸려요

  • @smlee220
    @smlee220 2 วันที่ผ่านมา +3

    적자 노선의 현실을 알게되겠네

  • @선선원-r8m
    @선선원-r8m 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    ☆킨텍스 서울역 18분,
    운정 서울역 22분,
    ☆대곡 서울역 12분(뉴스에서 기자가 타보고 ❤12분이라고 하네요)이네요
    ☆❤백마역에서 대곡까지 2(급행)분~4분이니
    환승시간만 계산하면
    백마역 서울역 시간 21~23분 정도로 생각하면 되겠네요~
    기존의 경의선, 대소선에
    GTXA까지 학군지에 백마학원가까지 🎉😊❤

  • @monte_english
    @monte_english 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    킨텍스에서 서울역까지 타보니까, 킨텍스에서 서울역까지 겨우 13분 걸리던데...이것은 서울역 앞에 빌딩에서 서울역까지 이동하는 시간보다 훨씬 빠르는 것이다. 서울역에서 전국으로 다 이어지는 것은 상식 중의 상식아닌가??? 그러면 킨텍스에 집을 얻는 것도 좋은 투자 방안 중 하나일 것이다.

  • @키다리195
    @키다리195 วันที่ผ่านมา

    누가 타고 다닌답니까
    시간 많은 노인들만 타고 다니것지

    • @clear-sky-6
      @clear-sky-6 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Gtx는 노인무임승차 안됩니다 노인들도 돈내고 타야합니다

  • @Magma911
    @Magma911 2 วันที่ผ่านมา +2

    파주에서 잠실은 두시간이 넘네..

    • @워뇽-v2b
      @워뇽-v2b วันที่ผ่านมา

      파주도 커서 파주 어디냐에따라 다르긴한데 집 문앞부터 재면 2시간걸리긴하죠 ㅋㅋ

  • @이헌모-e7o
    @이헌모-e7o 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    지공여사 해당되나?

  • @lee-w1d
    @lee-w1d 2 วันที่ผ่านมา +8

    한달 15만5천원
    운정-서울역
    왕복 8900 * 22 * 20%(일반 할인)
    경기북부는 파티중이다
    대박

  • @이진호-h9k1p
    @이진호-h9k1p 2 วันที่ผ่านมา +3

    창릉역도 3년있으면 개통하네요

    • @user-0Ohn
      @user-0Ohn 2 วันที่ผ่านมา +2

      ㄱ현미가 일산에 마지막으로 투하한 설사떵ㅠㅠㅠ😂😂😂

    • @지안-p7u
      @지안-p7u วันที่ผ่านมา +1

      창릉 2030년 개통 예정입니다

    • @라성-s8m
      @라성-s8m วันที่ผ่านมา +1

      창릉 공사시작도안함 30년완공임 연장될수도

    • @김무영-t2c
      @김무영-t2c 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      창릉은 굿이 개통안해도 된다.

  • @유리날개-m7k
    @유리날개-m7k 2 วันที่ผ่านมา

    배차는 동탄구간처럼 2~30분이겠죠?

    • @답십리똥식이-h9e
      @답십리똥식이-h9e 2 วันที่ผ่านมา +17

      뭔소리임 피크시간 6분 일반 8분 최대 10분임 ㅡㅡ

    • @naverzumcom
      @naverzumcom 2 วันที่ผ่านมา +7

      배차는 6~8분이고, 초기 1~3달간은 10분정도입니다.

    • @whyjh-e1z
      @whyjh-e1z 2 วันที่ผ่านมา +3

      3:11 이거 보고도 감이 안옴?

  • @철마
    @철마 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    일산에서 강남까지 출퇴근 하는 사람이 얼마나 되나?

  • @박은성-p2g
    @박은성-p2g 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    경기권은 다 차끌고댕기지않나... 강남이나 번화가가 아닌 서울역이랑 연결되는게 뭐가 좋은건지 이해가안감 ㅋㅋ 그리고 킨텍스에 박람회를 얘기하는데 박람회에 지하철타고와서 뭐사감?? 코엑스가고말지..

  • @hyunjinkim-r1t
    @hyunjinkim-r1t 2 วันที่ผ่านมา +2

    몇명이나 탄다고 ㅜㅜㅜㅜ 적자다 요금을 5만원으로 올려라

    • @train-bus-travel.8530
      @train-bus-travel.8530 2 วันที่ผ่านมา +4

      출퇴근은 미어 터질예정입니다.

    • @hyunjinkim-r1t
      @hyunjinkim-r1t 2 วันที่ผ่านมา

      @@train-bus-travel.8530 몇명 안탑니다

    • @혀니-i7v
      @혀니-i7v 2 วันที่ผ่านมา +2

      5만원하면 더 안타지 생각이....

    • @hyunjinkim-r1t
      @hyunjinkim-r1t 2 วันที่ผ่านมา +1

      @@혀니-i7v 탈 사람은 탐 10만원해도

    • @train-bus-travel.8530
      @train-bus-travel.8530 วันที่ผ่านมา

      @@혀니-i7v 택시도 아니고 5만원이나 받으면... (요금은 3~4천원으로 책정되었습니다.)