Дима, присадка Liqui Moly , которую ты показываешь, необходима для смазки тнвд и форсунок. А вот антигель я бы посоветовал hi-gear (супер антигель ), очень хорошая присадка. При -47 автомобиль всегда заводился и без webasto, добавляю теплый антигель по инструкции, а если совсем пипец холодно, то беру пропорцию немого больше , чем надо. Обязательно !!! перед самой заправкой подогреваю ее теплым воздухом от печки салона.Она должна быть теплой и сверху присадки сразу же заливаю полный бак дизельного топлива! Антигель держу в тепле и беру с собой только перед заправкой.
А вот чисто практический вопрос. Если с завода в соляру льют присадки, затем присадки доливают на заправке и наконец владелец доливает присадки, то на чём же оно ездит-то, на топливе с присадками или на присадках со следами топлива?
У меня дизельный Спортейч езжу на ней уже 5 лет, за все время эксплуатации не было случая чтобы машина не заводилась , ни какими присадками не пользуюсь, просто заливаю Танеко. Самый сильный мороз был 41 градус , машина заводилась с автозапуска, машина стоит на улице не в гараже, вебасто не устанавливал.
@Gurik 555 Ну с автозапуска когда завожу, работает минут 15 и в салоне тепло. Но когда завожу и минут через 5 уезжаю, то тогда да еле теплый воздух дует, но через километор уже горячий начинает дуть.
Мужики, вопрос, у меня МПС 2, дизель уезжал в командировку была залита летняя соляра 2 недели были морозы - 20, машину никто не заводил, приехал попытался завести несколько секунд работает глохнет, я так понимаю где-то замёрзло. Поставил новый топливный фильтр - не помогло! Подскажите у кого такое было и что делали?
@@Dersu-77возможно тут кто-то ещё что-то дельное посоветует, теоретически можно с помощью размораживателя дизеля, которые добавляют в бак / топливный фильтр. Но я им никого не пользовался, не могу советовать.
Большое спасибо! Да я просто часто слышу у людей, что они боятся "дизеля". Хотя на самом деле ничего страшного, просто чуть больше внимания. И перчатки в багажнике )))))))))
Плохое качество сказывается на двигателе, вплоть до его выхода из строя. Именно поэтому крайне важно проверить качество жидкости еще до того, как она попадет в бак транспортного средства. Наиболее распространенный тип суррогата - летнее ДизельноеТопливо с подмешанным в него керосином. Такой обман можно доказать только в ходе лабораторных исследований. Также иногда под видом ДТ продают судовое, печное топливо или газовый конденсат. Чтобы хоть частично застраховаться от суррогата, при покупке топлива на незнакомой автозаправочной станции необходимо потребовать паспорт производителя на топливо. В нем должны быть указаны основные характеристики. - Цетановое число - не меньше 40-55. При более высоком показателе расход топлива увеличивается, при меньшем - воспламенение происходит медленно, а двигатель изнашивается быстрее. - Слишком большой фрикционный состав провоцирует образование нагара и разжижает масло. - Высокий уровень вязкости приводит к неравномерному процессу горения, что разрушает мотор. При слишком низком уровне вязкости плохо смазывается топливный насос. - Процентное содержание серы в ДТ составляет 0,15-1,5 %. Наличие этого компонента препятствует скорому износу двигателя. Повторяю ! Все это уже в прошлом и на улице 21 век .Владелец автомобиля сам в состоянии избавится от вреда своему дизелю.
В нашей загнивающей Германии зимой только зимняя солярка и неважно что почти всю зиму плюс. Аж как-то не посебе после такого видео. "не лучше вы к нам".
У меня Соренто 2012 года дизельная. В одних руках с самого начала, пробег 190 000, пережита не одна зима, и я не разу не пользовался ни какими присадками, антигелями, одеялами, не закрывал лобовые защитные сетки от холодного воздуха и не было ни одной проблемы с запуском в мороз. Самый жжесткий минус который я видел за время эксплуатации своего дизеля - это - 34 в Владимирской области. С утра вышел, завел, прогрел и поехал. Но все что сказано в видео имеет место быть, возможно мне везет с заправками :) Спасибо за видео.
Привет ! Живу в южном Казахстане , погдные условия примерно равные с Краснодаром. Лью антигель хай гир, авто Уаз Патриот движок змз 514.32 с системой впрыска комон рейл. При минус 13г простояла весь день на морозе вечером, завёл , завелась без проблем, но через пару минут заглохла , всосало лягушку на фильтре, после прогрева газовой горелкой фильтра и бака лягушку отпустило и завелась и больше не глохла, приехал домой ,в гараже слил литров 10 соляры добавил ещё дозу антигеля , рзвел его и залил снова в бак , теперь пока проблем нет, видно до этого порция была не достаточной.
Присадки работают только при + температурах. Если сама присадка или дизельное топливо ниже +5С, то это бесполезное действие. Они заливаются заранее, заблаговременно, а ни когда мороз шандарахнул, а ты побежал заливать присадки и нарушая тем самым технологию после говоришь: что присадки бесполезны. Никому не замерзать. Имею 2 авто на дизельном ДВС. Всем удачи!
Александр В Здравия! Я так и делаю розогреваю балон с присадкой до 10 градусов и дью в тёплую саляру. Все процедуру провожу в тёплом гараже! Сливаю литров 5 из бака, грею до тёплого состояния , добавляю присадку + 2т масло развожу всё до однородного сос тояния и заливаю обратно в бак. Пока при =14 проблем не было.
Купил первый дизельный автомобиль. Bmw g30. 3.0 twin turbo Заправляюсь на Лукойле. Что посоветуешь на севере в Мурманске ?Зимы очень холодные,хочу зимой быть готов ко всему.
Привет, думаю, что у вас с зимним топливом всё нормально. Но я бы на всякий случай заранее начал бы добавлять в топливо антигель. Плюс чуть прогреть автомобиль, не спеша начали движение и всё гуд.
работаю в инкассации,заправляемся на Роснефти. В морозы когда было в Москве -25-35 70% машин стало, если не ездили вечером на утро просто не завелись. Вот вам российский дизель))
Недавно взяли отцу новый авто. После долгой и упорной селекции им оказался дизельный Кашкай. Это первый дизель в семье и потому опыта у всех ноль. Честно скажу - доволен как слон. Живем в Петербурге, заправляем Газпром и Лукойл, все заводится с полоборота, проблем никаких. Я на всякий случай взял пару банок отечественного антигеля от Астрохим (говорят он победитель многих олимпиад и стоит тоже вполне адекватно), но честно сказать пока не было подходящей ситуации, чтобы его лить. Думаю в наших краях такие проблемы могут быть либо на совсем неведомых заправках, либо при переходе из лета в зиму и наоборот.
Видит бог, я старался! Без вашей помощи конечно тоже не обошлось. Пока все радует, главное чтоб не развалилась. И тут бы опять не помешала помощь специалистов ) Что вы думаете про межсервисный интервал в 20000? Ниссан говорят не надо, а я все же думаю делать нулевое то как проедет тысяч 7. Еще очень интересно было бы узнать точку зрения на "необслуживаемый" вариатор. Спасибо!
Интервал в 20тыс это издевательство. Если берете на долгий срок, не мучайте автомобиль и делайте ТО раньше. Ну или как минимум оил сервис. Вариатор не любит перегрузок, но в целом лучше робота. Катайте и получайте удовольствие, пока гарантия :)
катаюсь на w140 s300 td , в калининграде , морозы у нас не частые,но бывают сейчас до -15,качество топлива не проверял заправляюсь на лукойлену и еще роснефть бывает,присадки лью и кастрол ,и ликви моли! еще добвлял fuel power conditioner от wilhelmsman,но то был чисто эксперимент,так как данная присадка для судовых дизелей,ее воще там крошки надо лить) в общем не замерзал и с отдачей мощности все хорошо
У меня Пежо4007. Движок такой же как у Рейнжа. Только лошадей поменьше. (156). Катаюсь с 2010 года. Москва. В этом году не успел в праздники залить гель и топливо и в мороз замерзло. На улице -23 При этом машина заводится работает но при оборотах более 2.5 тысяч глохнет. Ехать нереально. Тем более на роботе с двумя сцеплениями Прогрел двигатель идет тепло из печки, но при добавлении газа глохну. Значит не фильтр, а сеточка в баке забилась парафином. В баке 2/3 от полного. Беру канистру на десять литров саляры. Нагреваю в ванной до горячего состояния и заливаю в бак. Проблема снята. Заводится и едет. Я довольный еду в торговый центр с тёплым гаражом. Грею машину часа полтора и заливаю в бак антигель в 1,5 раза большей концентрации чем написано в инструкции ориентируясь на примерно минус тридцать. Счастливый еду домой. Утром следующего дня (-27) пытаюсь завестись. Повторяется то же самое(((
Антигель это конечно хорошо, но его смешивать с солярой надо только при положительных температурах!!! Когда купил себе Соренто дизель, то новая машина с пульта заводилась в -35 и без всяких добавок!!! А антигель можно использовать и летом, полезно для тнвд!!!
Доброго времени суток...у меня опель астра H турбо дизель 3 года езжу некогда нечего не лил не добавлял кроме топлива Лукойл экто и Татнефт и некрких проблем и -25-27-31 езжил заводился и нековогр вебасто...только автозапуск прставил температуру -15 и все некаких брендов
@@teng_line_creeps351 это именно антигель? А какой автомобиль? У нас пока -2-0 ночью, поэтому антигель не лью. Но вот просто общую присадку для дизеля использую.
Как не замерзнуть зимой дизельному топливу? Основные правила! *Делитесь Вашим опытом. Эксплуатировали ли дизельный двигатель и как дела с качеством топлива?* Всем спасибо! И отдельное спасибо за лайки и репосты :)
Дмитрий, привет! У нас в Северодвинске и в Архангельской области в целом на АЗС Лукойл Диз.Топливо было подготовлено к суровым январским морозам. За это им отдельное спасибо! И присадку не лил в бак своего LR. Дискарь в -40 отработал без проблем!!! Спасибо за познавательный обзор!жму руку!)))
служебная машина рено дастер дизельная перед каждой заправкой круглый год прыскаю шприц двухтактного моторного масла в бак из расчета 1 грамм\1 литр, зимой перед заправкой стакан керосина ( тот же антигель по сути, без переплаты за умное название и бренд) если резко ударяет мороз, выручает тормозная жидкость, пробег 172 к и топливная система не ремонтировалась
У нас на фирме у всего руководящего состава дизеля (3 БМВ и Ягуар), проблем с топливом зимой нет, все автомобили заправляются на ГПН на Комсомольском (ул. Уральская), присадки никакие не льются.
Просьба, давайте сразу будем делать поправку на регион. Вы откуда? п.с. Еще обратил внимание, что "старые" дизеля проще относятся к морозам. Ну и много зависит от того, как проложена "топливная магистраль".
Алтайский край, летняя соляра замерзает при минус 6 градусах, а зимняя при минус 14 градусах если не влить в неё на 10 литров соляры на 10 л. 2 л. бензина тогда температура замерзания соляры повышается на 6 градусов как-то так. а антигели заливал строго по инструкции в теплую соляру (сливал её и грел до 20 градусов затем смешивал с хай_ гиром да и другими присадками) толку ноль,всё замерзает и машина не едет.г.Заринск Алтайский край.Михаил.
В Ставрополе на Лукойл зимней соляры нет и никогда не бывает, а я купил новый SPORTAG, на турбодизеле 2л., 185л.с., сегодня мороз -5, запуск как летом, но я для надежности купил АНТИГЕЛЬ+суперконцентратXADO 100мл. на 100л. соляры, половину влил в бак, половину на две канистры по 20л. А по отзывам других владельцев они ничего не добавляют и ездят всю зиму на летней соляре с ЛУКОЙЛа!
Четвертый год езжу на дизельном патриоте, сразу установил сигнализацию с таймером (не вебасто) и в сильные морозы каждые 2 часа машина сама заводиться и греется. в москве и области большая проблема при переходе заправок с летнего на зимнее топливо, заправлясь не знаешь что течет из пистолета...а как только вдарит мороз дезелеводы на эвакуаторах валом едут в сервисы... Присадками ни разу не пользовался установил подогрев топливного фильтра и проблем не знаю...
Заливал присадку castrol для TDA, пока она не пропала из продажи. Проблем никогда не было с двиглом и заводом (160 тыс, пассат б6). А вот заводиться дизелем при морозе надо уметь. Пару раз включить зажигание без завода секунд по 10, чтобы немного цилиндры прогрелись от свечей накала и уже потом заводить.
это именно присадка, не антигель. Но ее состав чуть-чуть увеличивает порог когда солярка густеет. А вот вместо ТДА-шки рекомендую Langzeit Diesel Additiv
Дмитрий ренж эвок лично встретил на трасе на Волгоград. Парнишка Темур заправился за Тамбовом на лукойле проехал 20 км и встал. Температура была -21. Он чуть не замерз в авто.Я остановился и мы с ним 4 часа ждали пока приедит эвакуатор за ним. Его вывод об этом дизельном авто. ( Нахер!!! он сказал. Купит себе бензиновый авто. ).
Дим как смотриш что Академик хочет купить SVавтобиографию за 12лямов?) Как думаешь стоит ли вообще ему его покупать? По поводу дизеля, мы льём ликвимоли у отца(антигель). А себе с женой купили Higear тоже антигель
Послушай а на ваши 12 лямов, это в долларах 200 штук $ ??? или я ошибаюсь)) просто у нас в Беларуси (ab.onliner.by/car/3148093) да 13 года и пробег 46 тыщ, стоит 77$. Но это блин ниразу не 200)
ну это Атлант-М-Британия. Поставщик Ягуаров и Лэнд-Ровера. Может продадим Академику за 9 лямов)))) Заработаем)) Шучу конечно, но 200к!!! посмотрим что дальше))
Видео познавательное. Ликви моли не использовал,пользовался Вюртовской присадкой. И как ты говорил к большинство присадкам нет мерника и приходится лить на глаз
Не знам за присадките но знам че задължително в дизеловите двигатели е необходимо да се залива Духтактово Масло за да смазва частите който се трият за да няма износване на топливната апаратура. Защото преди топливните Апаратури се смазваха от Маслото , но съвременните се смазват от Дизеловото Топливо , а Съвременните топлива са сухи и не обезпечават нежното смазване на топливната апаратура. Затова сипвайте двухтактово масло в дизеловото топливо. Защото ако Умре Топливната Апаратура то Никоя Присадка НЯМА ДА ВИ ПОМОГНЕ.
Имею дизельный ауди а4, движок грею Вэбасто, но Вэбасто перевел на керосин (поставил канистру 5л.) так как в морозы -30 саляра по топливопроводу от насоса не проходит, хоть и лью зимнюю саляру. Такая вот особенность моего подогрева.
Нет никаких проблем,запуск и в -30 уверенный,по топливу никогда проблем нет,в период межсезонья,если есть прогноз на низкую t просто добавляю антигель,и никаких проблем нет
да отлично у нас с ДТ, хватит уже этих баек, на любой брендовой заправке дизель норм. вон танеко уже не первый год евро 6 гонит, цетан не ниже 50, точка замерзания минимум -44 и тд. бензинку при - 30 хер заведешь, бенз не испаряется при такой температуре. Свечи залил и привет. если акум и свечи норм то дизель заведется в любой мороз. Даже на летней соляре можно запустить двигун и быстро прогреть т. фильтр если юзер не мудак и не в юбке....
Да дорогой хоть только неумело с дизелем,дизель хорош у каждого своя хитрост как сней обращаться.я дизелист,уже пенсионер,в наше время неболо таких присадок.ездили и доездил до пенсии,именно данное время у меня ауди а6 с5 тди 2,5.С К О.пишет.
@@ItsYourDream Слишком яро пиарится LIQUI MOLY, при условии, что 80% автовладельцев дизелей, в том числе и дальнобой используют другой антигель, собственно как и я. Вот и создается впечатление, что это скрытая реклама, т.к. видео не за 2005-2008 год, а дотировано 2017.
А есили в иркутске области мороз минус 30 градудузов крайс нефть рос нефть сегодня меня спас бензин добавка спас меня до дома какая может присавка ваша помочь если вы всякую хрень реклорориюмите все говно солярка
За говно платить которое нет качества зато цену подняли 42 20 хотя живем на перероботки топливо аты говоришь о присаках твовая порисатка будет родотать при минвс 38
что значит заливай нормальную? дело не в нормальной соляре, а в то чтом что даже супер нормальная соляра замерзнет если она летняя. АЗС смотрят прогноз на неделю и привозят зимнюю соляру только, когда по прогнозу через неделю будут холода. А если ты заправил неделю-две назад летнюю соляру или стукнули холода раньше прогноза, ты будешь все топливо сливать?
нууу...если бабки не считаеш то да.......сейчас езжу на машинке...всего 165 кобыл......но жрет порядка 15 на сотню.........а если нажать на педальку......то ой ой ой ......что значит бак пустой? :) ну да это кросс но чтож поделать.....чесно говоря любой двиг 1.8 или 2 литра начинает хавать бенз ...ведь двиг оживает после 3 к оборотов......а замеры на сотню делаются при спокойной езде а это переключения ДО 3 к оборотов.....вот и выходит .....но скажет бери тогда малолитражку ....а они все поголовно капсули смерити ей богу...стремно в них ездить ( я молчу про то что ...даже я малых габаритов буду чувствовать себя ....кхм ну вы поняли в матизах чери и еже с ними) да и блин иногда надо чтото отвезти привезти ..... и что? просто есть люди у которых машина исключительно поджопник....у меня это помощник по жизни и друг ....тоесть выбирая тачку даже БУ надо смотреть чтобы оно по душе было...... вот и думаю надо переходит на диз...а то цена на топливо помоему скоро потолок пробьет ....
Короч есть присадка, это НЕ антигель! Лейте плиз летом, я х3 зачем. Я ж блогир! Нет что бы про одеяло, про бесполезность прогрева дизеля, про подогрев топлива, топливной магистрали, у меня на осмотре рендж! тут ликвимолли, использую даже как смазку000)))
Бред!!!На дворе 2018,в любом городе уже есть брендовые АЗС с соляркой евро 5 и замерзанием до -32 !!!Нахера в эту соляру бодяжить говноприсадки?? Маркетинг и развод для чайников и людей первый раз купивших себе дизель!!!
Дмитрий Афонин ProАвто Я с Украины,у нас не одной АЗС без зимнего ДТ,не зависимо от температуры, бывает ночью тоже -10,а днём 5... Поэтому я и езжу уже 7 лет на дизеле.А если бы с АЗС были проблемы,то не вижу смысла тогда в дизеле вообще,каждый берет тачку под свои условия.
Ребята Мы живем в 21 веке ! Запомните это ! Современные технологии позволят сейчас каждому автовладельцу самостоятельно улучшать качество топлива покупаемого им на АЗС .Вы что ? каждый раз , заправляясь на АЗС , заливаете то - что вам дают и ждете “ ЧУДА”?!... На современных двигателях , выполненных по стандартам Евро3/4 и Евро 5 применение низко качественного топлива приводит к резкому падению мощности ! Цетановое число - один из основных показателей качества дизельного топлива . Согласно Российским стандартам - не ниже 45 единиц. Евростандарт - не ниже 51 едениц .Современные сорта дизельных топлив в Европе имеют 60 едениц. Сорта дизельных топлив в России имеют чуть выше 41 едениц ! Россия стабильно находится на 44 месте по качеству дизельного топлива . Основные приемущества дизельного двигателя - экономичность и более высокий кпд сводится на “ноль “ от использования отечественного топлива . Основные проблемы Российских автовладельцев , использующих солярку : образование сажи , большой расход горючего , парафины в топливе ,низкое цетановое число и отсутствие полноценного зимнего топлива .поломки топливной аппаратуры .
При личном контакте могу познакомить с продуктами , трехлетний опыт работы , успешное тестирование на автомобилях Митсубиси Делика Клуб Краснодар . ( не присадки ).Частных клиентов в расчет не беру (много).Вам это нужно и всем , когда поймете - удивитесь !
Да чтобы в руке не было, вы бы сказали реклама! ЛМ имхо лидер рынка и я лично лью эти присадки в автомобиль, т.к. в Краснодаре зимнего топлива нет. И в эту зиму не замерз. это вам не какие-то ноу нейм присадки и т.д., думаю они даже в рекламе не нуждаются
Обзоры проплачены? Ха-ха, рассмешил... Кому нужен какой-то русский блогер? Каким образом они могут пропалитть обзоры? Напишите чисто теххнически как это реализуется? Сами сталкивались лично с проплаченными обзорами? Которые были доказуемы? Или так просто ляпнули?
@@ItsYourDream Без обид Дмитрий,коротко да я ясно,а так у Вас слишком много лишнего, всё понятно что Вы объяснили,но сделайте без лишней рекламы...люди подтянуться.
Краснодар, смех у меня сестра там живёт за 40 лет снег видела раз пять я в Кузбассе ничего не лью присадки снегу по яйца морозы до -45 бывают а ты продался за рекламу присадки погода твоя фуфло твоё видео детям вкручивай в уши ,катайся на велосипеде а из присадки клизму себе поставь.с уважением из Сибири.
1) Видимо сестра живет у вас с закрытыми глазами. Ибо снег есть каждый год. 2) Как снег влияет на дизель? Когда речь идет у температуре ниже нуля и качестве топлива на заправках? Вы лично заправлялись здесь, ездили всю зиму и оставляли данный автомобиль на улице "ночевать"? Вы какой-то не правильный "Сибиряк", ибо тех кого я знаю - они культурные, внимательные и умеют слушать. Добра вам!
Народ не ведитесь на эти присадки! Все это маркетинговый развод. А автору ролика тупо проплатили. Если вы соляру зимой будете спирт добавлять и то толку больше будет. Живу на севере, никаких присадок не лью. Использую webasto перед тем как завестись и обычное дизельное топливо с заправок. Это либо зима, либо Арктика.
Вы вообще видос смотрели? Какая зима, какая Арктика? Я в Краснодаре! Тут сегодня +15, а завтра -8, а ещё через 3 дня снова в плюс. И про то, что эти присадки не Работают вы расскажите ребятам которые утром на эвакуаторе едут топливные фильтры менять. Мало того, если вы заедете к ОД ЯЛР например, они посоветуют примерно тоже самое. Так что Арктике привет 👋🏻
Человек, а ты кто ? Что-то рекомендуешь на основании чего-то? Состав присадки знаешь? Что происходит в баке, после того как зальешь это? Засунь это себе в организм и надави на баночку, потом расскажешь ощущения.
Антигель : STP и XADO работают в наши зимы и атмосферу,лучше чем LIQUI MOLY ! Так что это за бабулеточки пропихиватся! У народа есть с чем сравнить! И ненужно думать,если эта присадка в чистом виде у вас замерзла в машине,то она гавно! Нееет! Она не антифриз,она недает парафинится топливу при низких температурах,вот в чем ее работа!
Сколько лет назад вышло это видео? Я так и пользовался ликви молли. Вот и сейчас думаю ее купить, цена только кусается и опасаюсь, что подделка может быть. А вот к перечисленным Вами, доверия как раз нет, как и страшно не загубят ли они топливную у не самого молодого автомобиля
Дима, присадка Liqui Moly , которую ты показываешь, необходима для смазки тнвд и форсунок. А вот антигель я бы посоветовал hi-gear (супер антигель ), очень хорошая присадка. При -47 автомобиль всегда заводился и без webasto, добавляю теплый антигель по инструкции, а если совсем пипец холодно, то беру пропорцию немого больше , чем надо. Обязательно !!! перед самой заправкой подогреваю ее теплым воздухом от печки салона.Она должна быть теплой и сверху присадки сразу же заливаю полный бак дизельного топлива! Антигель держу в тепле и беру с собой только перед заправкой.
Hi-gear- лучший антигель.10 лет пользуюсь и никаких проблем.
Да, поддерживаю автора. Точно такой же комплект использую уже очень длительное время.
спасибо за обратную связь!
А вот чисто практический вопрос. Если с завода в соляру льют присадки, затем присадки доливают на заправке и наконец владелец доливает присадки, то на чём же оно ездит-то, на топливе с присадками или на присадках со следами топлива?
надо обратиться в что где когда ))))))
Сердечно благодарю за информацию!
а Вам спасибо за обратную связь!
Я давно использую ЛМ 👍 проблем нет! Спасибо Дима за видео. Хочу отметить, что качество картинки растёт 🔝🔝🔝
спасибо :)
У меня дизельный Спортейч езжу на ней уже 5 лет, за все время эксплуатации не было случая чтобы машина не заводилась , ни какими присадками не пользуюсь, просто заливаю Танеко. Самый сильный мороз был 41 градус , машина заводилась с автозапуска, машина стоит на улице не в гараже, вебасто не устанавливал.
делайте поправку на регион, я говорил про Краснодар :)
От региона зависит, двигателя и наличия отопителя. Но даже в Краснодаре с вебасто на 2л Дизель мне надо проехать мин 10 (пробки).
@Gurik 555 Ну с автозапуска когда завожу, работает минут 15 и в салоне тепло. Но когда завожу и минут через 5 уезжаю, то тогда да еле теплый воздух дует, но через километор уже горячий начинает дуть.
@Спортик 555 на дизелях стоят электрические подогреватели на отопление салона
Мужики, вопрос, у меня МПС 2, дизель уезжал в командировку была залита летняя соляра 2 недели были морозы - 20, машину никто не заводил, приехал попытался завести несколько секунд работает глохнет, я так понимаю где-то замёрзло. Поставил новый топливный фильтр - не помогло! Подскажите у кого такое было и что делали?
Ну так Соляра стала густой не только в топливном фильтре.
Вам бы в тёплый бокс авто поставить.
@@ItsYourDreamтёплый бокс понятно, без него есть варианты?
@@Dersu-77возможно тут кто-то ещё что-то дельное посоветует, теоретически можно с помощью размораживателя дизеля, которые добавляют в бак / топливный фильтр. Но я им никого не пользовался, не могу советовать.
@@ItsYourDream понятно, будем искать тёплый бокс!
@@Dersu-77 пусть все будет хорошо 🙌🏻
Ты прав про всякие левые присадки, не стоит им доверять. А Ликви хорошая компания, с богатым опытом!
Спасибо за видео, давай его в оффроуд :)
спасибо :)
Москва , фриленлер 2 заводил в -28 но с помощью вебаста
что можешь сказать насчет заправки газпром (синей) в краснодарском крае? И какую заправку ты выбрал сам?
в зимнее время я выбираю газпром (не нефть), в летнее или они или лукойл.
Дима, ты меня радуешь, что выпускаешь ПОЛЕЗНЫЕ ВИДЕО! Хотя у самого бензин, но использую масло Ликви Моли и очень доволен!
Фирма хорошая!
ЛАЙК!
Большое спасибо!
Да я просто часто слышу у людей, что они боятся "дизеля". Хотя на самом деле ничего страшного, просто чуть больше внимания.
И перчатки в багажнике )))))))))
я боюсь купить себе дизеля хотя давно хочу дизеля
а так вы Дмитрий всё правильно говорите если хорошая присадка то к нашему дт она будет в тему я в дизель масла доливаю
так у вас дизельный автомобиль рабочий? А то запутали :)
точно но он дизель евро 4 и дырок в баке нету)))
Плохое качество сказывается на двигателе, вплоть до его выхода из строя. Именно поэтому крайне важно проверить качество жидкости еще до того, как она попадет в бак транспортного средства. Наиболее распространенный тип суррогата - летнее ДизельноеТопливо с подмешанным в него керосином. Такой обман можно доказать только в ходе лабораторных исследований.
Также иногда под видом ДТ продают судовое, печное топливо или газовый конденсат.
Чтобы хоть частично застраховаться от суррогата, при покупке топлива на незнакомой автозаправочной станции необходимо потребовать паспорт производителя на топливо. В нем должны быть указаны основные характеристики.
- Цетановое число - не меньше 40-55. При более высоком показателе расход топлива увеличивается, при меньшем - воспламенение происходит медленно, а двигатель изнашивается быстрее. - Слишком большой фрикционный состав провоцирует образование нагара и разжижает масло.
- Высокий уровень вязкости приводит к неравномерному процессу горения, что разрушает мотор. При слишком низком уровне вязкости плохо смазывается топливный насос. - Процентное содержание серы в ДТ составляет 0,15-1,5 %. Наличие этого компонента препятствует скорому износу двигателя.
Повторяю ! Все это уже в прошлом и на улице 21 век .Владелец автомобиля сам в состоянии избавится от вреда своему дизелю.
В нашей загнивающей Германии зимой только зимняя солярка и неважно что почти всю зиму плюс. Аж как-то не посебе после такого видео. "не лучше вы к нам".
:)
Премиум автомобилям с какими двигателями больше отдают предпочтение? Дизель или Бензин?
Дмитрий Афонин ProАвто примерно 50/50 дизель слегка отстает (это по статистике) и это практически во всех классах в Германии.
Alex R понял :) спасибо! :)
У меня Соренто 2012 года дизельная. В одних руках с самого начала, пробег 190 000, пережита не одна зима, и я не разу не пользовался ни какими присадками, антигелями, одеялами, не закрывал лобовые защитные сетки от холодного воздуха и не было ни одной проблемы с запуском в мороз. Самый жжесткий минус который я видел за время эксплуатации своего дизеля - это - 34 в Владимирской области. С утра вышел, завел, прогрел и поехал. Но все что сказано в видео имеет место быть, возможно мне везет с заправками :) Спасибо за видео.
Всё приходит к тому, что топливо в регионах разное :)
и спасибо за обратную связь!
Привет ! Живу в южном Казахстане , погдные условия примерно равные с Краснодаром. Лью антигель хай гир, авто Уаз Патриот движок змз 514.32 с системой впрыска комон рейл. При минус 13г простояла весь день на морозе вечером, завёл , завелась без проблем, но через пару минут заглохла , всосало лягушку на фильтре, после прогрева газовой горелкой фильтра и бака лягушку отпустило и завелась и больше не глохла, приехал домой ,в гараже слил литров 10 соляры добавил ещё дозу антигеля , рзвел его и залил снова в бак , теперь пока проблем нет, видно до этого порция была не достаточной.
Добрый день!
Как вариант, но я раз обжегся с хай гир и больше не использую его.
успехов :) И привет из Краснодара!
Дмитрий Афонин ProАвто Спасибо и С Наступающим Новым Годом!
Присадки работают только при + температурах. Если сама присадка или дизельное топливо ниже +5С, то это бесполезное действие. Они заливаются заранее, заблаговременно, а ни когда мороз шандарахнул, а ты побежал заливать присадки и нарушая тем самым технологию после говоришь: что присадки бесполезны. Никому не замерзать. Имею 2 авто на дизельном ДВС. Всем удачи!
Александр В Здравия! Я так и делаю розогреваю балон с присадкой до 10 градусов и дью в тёплую саляру. Все процедуру провожу в тёплом гараже! Сливаю литров 5 из бака, грею до тёплого состояния , добавляю присадку + 2т масло развожу всё до однородного сос тояния и заливаю обратно в бак. Пока при =14 проблем не было.
Живу в Сибири . 9 лет пользуюсь Hi Gear .
привет,а чтобы ты больше предпочел бенз или дизель?
Привет, дизель. Особенно мощный.
Меня привлекает дизельная тяга и малый расход :)
Купил первый дизельный автомобиль. Bmw g30. 3.0 twin turbo Заправляюсь на Лукойле. Что посоветуешь на севере в Мурманске ?Зимы очень холодные,хочу зимой быть готов ко всему.
Привет, думаю, что у вас с зимним топливом всё нормально.
Но я бы на всякий случай заранее начал бы добавлять в топливо антигель.
Плюс чуть прогреть автомобиль, не спеша начали движение и всё гуд.
Дмитрий Афонин ProАвто а эти гели и присадки не вредны для автомобиля ?
нет, многие производители даже определенные сами рекомендуют (как например ленд ровер).
работаю в инкассации,заправляемся на Роснефти. В морозы когда было в Москве -25-35 70% машин стало, если не ездили вечером на утро просто не завелись. Вот вам российский дизель))
Интересно еще послушать отзывы людей с Сибири :)
В -40 что делать?
лить арктическую солярку )
Недавно взяли отцу новый авто. После долгой и упорной селекции им оказался дизельный Кашкай. Это первый дизель в семье и потому опыта у всех ноль.
Честно скажу - доволен как слон. Живем в Петербурге, заправляем Газпром и Лукойл, все заводится с полоборота, проблем никаких. Я на всякий случай взял пару банок отечественного антигеля от Астрохим (говорят он победитель многих олимпиад и стоит тоже вполне адекватно), но честно сказать пока не было подходящей ситуации, чтобы его лить. Думаю в наших краях такие проблемы могут быть либо на совсем неведомых заправках, либо при переходе из лета в зиму и наоборот.
не стал бы я доверять всяким астрохим, я не удивлюсь, что тесты проплачены там.
Хороший выбор! С такой присадкой не сталкивался :)
В комментариях пишут про Питер, что проблем нет с топливом у вас ))))
Видит бог, я старался! Без вашей помощи конечно тоже не обошлось. Пока все радует, главное чтоб не развалилась.
И тут бы опять не помешала помощь специалистов )
Что вы думаете про межсервисный интервал в 20000? Ниссан говорят не надо, а я все же думаю делать нулевое то как проедет тысяч 7.
Еще очень интересно было бы узнать точку зрения на "необслуживаемый" вариатор.
Спасибо!
Но ведь хочется верить что и мы иногда еще можем, ну и поощрить отечественного гения за его старания.
Интервал в 20тыс это издевательство.
Если берете на долгий срок, не мучайте автомобиль и делайте ТО раньше.
Ну или как минимум оил сервис.
Вариатор не любит перегрузок, но в целом лучше робота. Катайте и получайте удовольствие, пока гарантия :)
катаюсь на w140 s300 td , в калининграде , морозы у нас не частые,но бывают сейчас до -15,качество топлива не проверял заправляюсь на лукойлену и еще роснефть бывает,присадки лью и кастрол ,и ликви моли!
еще добвлял fuel power conditioner от wilhelmsman,но то был чисто эксперимент,так как данная присадка для судовых дизелей,ее воще там крошки надо лить)
в общем не замерзал и с отдачей мощности все хорошо
Спасибо за видео
Спасибо за обратную связь :)
У меня Пежо4007. Движок такой же как у Рейнжа. Только лошадей поменьше. (156). Катаюсь с 2010 года. Москва.
В этом году не успел в праздники залить гель и топливо и в мороз замерзло.
На улице -23
При этом машина заводится работает но при оборотах более 2.5 тысяч глохнет. Ехать нереально. Тем более на роботе с двумя сцеплениями
Прогрел двигатель идет тепло из печки, но при добавлении газа глохну.
Значит не фильтр, а сеточка в баке забилась парафином.
В баке 2/3 от полного.
Беру канистру на десять литров саляры. Нагреваю в ванной до горячего состояния и заливаю в бак.
Проблема снята.
Заводится и едет.
Я довольный еду в торговый центр с тёплым гаражом.
Грею машину часа полтора и заливаю в бак антигель в 1,5 раза большей концентрации чем написано в инструкции ориентируясь на примерно минус тридцать.
Счастливый еду домой.
Утром следующего дня (-27) пытаюсь завестись. Повторяется то же самое(((
Сделали всё круто, но я думаю надо было больше греть. Т.к. это скорее всего парафин в топливном фильтре.
Антигель это конечно хорошо, но его смешивать с солярой надо только при положительных температурах!!! Когда купил себе Соренто дизель, то новая машина с пульта заводилась в -35 и без всяких добавок!!! А антигель можно использовать и летом, полезно для тнвд!!!
Заливается теплой, т.к. хранится в салоне авто.
Доброго времени суток...у меня опель астра H турбо дизель 3 года езжу некогда нечего не лил не добавлял кроме топлива Лукойл экто и Татнефт и некрких проблем и -25-27-31 езжил заводился и нековогр вебасто...только автозапуск прставил температуру -15 и все некаких брендов
Добрый день.
Всё зависит от качества топлива :)
Мне не помогает лики моли .. замёрз
Какая температура была? Заливали правильное количество и присадка была «комнатной» температуры?
У нас зима только начинается, я по сей день продолжаю использовать эти присадки/антигель
@@ItsYourDream -12 было.. присадка комнатной температуры.. 25мл. На 15 литров заливал.. по крайней мере по инструкции так было
@@teng_line_creeps351 это именно антигель? А какой автомобиль?
У нас пока -2-0 ночью, поэтому антигель не лью. Но вот просто общую присадку для дизеля использую.
Заведи в -35 в -40 в сибири
Как не замерзнуть зимой дизельному топливу? Основные правила!
*Делитесь Вашим опытом. Эксплуатировали ли дизельный двигатель и как дела с качеством топлива?*
Всем спасибо!
И отдельное спасибо за лайки и репосты :)
Дмитрий, привет! У нас в Северодвинске и в Архангельской области в целом на АЗС Лукойл Диз.Топливо было подготовлено к суровым январским морозам. За это им отдельное спасибо! И присадку не лил в бак своего LR. Дискарь в -40 отработал без проблем!!! Спасибо за познавательный обзор!жму руку!)))
Это уже какая-то арктическая солярка?:)
спасибо за отзыв!
Видимо да:) Я сам удивлён!)
молодцы :)
служебная машина рено дастер дизельная перед каждой заправкой круглый год прыскаю шприц двухтактного моторного масла в бак из расчета 1 грамм\1 литр, зимой перед заправкой стакан керосина ( тот же антигель по сути, без переплаты за умное название и бренд) если резко ударяет мороз, выручает тормозная жидкость, пробег 172 к и топливная система не ремонтировалась
У нас на фирме у всего руководящего состава дизеля (3 БМВ и Ягуар), проблем с топливом зимой нет, все автомобили заправляются на ГПН на Комсомольском (ул. Уральская), присадки никакие не льются.
Хранение уличное?
Одна БМВ и Ягуар - на подземной парковке, остальные 2 БМВ - уличное
поэтому Ягуар и не замерз :) Шучу!
Но еще и морозов особо сильных не было ;)
Ну под конец декабря было же пару дней под двадцать, зато было +20 на рождество))
Краснодар в своем стиле :)
Я живу Республика Коми . гор.Сыктывкар.Авто дизельное уже 3. На сей момент Сант Фе 2л.дизель 4 зимы и все ок.
Олег Синицин почему тогда вы так уверенно утверждаете, когда я в видео говорю, что я делаю поправку на Краснодарскую зиму?
Дима, а к вам зимой часто привозят прихваченные морозом дизельные JLR?
Я скажу так, что я вообще в сильные морозы вижу часто как дизеля подмерзают. Вне зависимости от Бренда.
лайк заранее!!)
спасибо)
лет 10 гоняю на больших машинах не разу не пользовался присадками главное знать где заливаться на каких заправках
Просьба, давайте сразу будем делать поправку на регион.
Вы откуда?
п.с. Еще обратил внимание, что "старые" дизеля проще относятся к морозам. Ну и много зависит от того, как проложена "топливная магистраль".
А еще на больших машинах выхлопную трубу вваривают сквозь топл. бак )))
и не глушат :)
А по поводу старых дизелей... чем современней авто, тем он технологичнее и сделано все тонко-ювелирно
согласен!
у меня проблемы нету из дизелем
а автомобиль есть?:)
Да Фольксваген пассат б5
:)
Алтайский край, летняя соляра замерзает при минус 6 градусах, а зимняя при минус 14 градусах если не влить в неё на 10 литров соляры на 10 л. 2 л. бензина тогда температура замерзания соляры повышается на 6 градусов как-то так. а антигели заливал строго по инструкции в теплую соляру (сливал её и грел до 20 градусов затем смешивал с хай_ гиром да и другими присадками) толку ноль,всё замерзает и машина не едет.г.Заринск Алтайский край.Михаил.
автомобиль?
В Ставрополе на Лукойл зимней соляры нет и никогда не бывает, а я купил новый SPORTAG, на турбодизеле 2л., 185л.с., сегодня мороз -5, запуск как летом, но я для надежности купил АНТИГЕЛЬ+суперконцентратXADO 100мл. на 100л. соляры, половину влил в бак, половину на две канистры по 20л. А по отзывам других владельцев они ничего не добавляют и ездят всю зиму на летней соляре с ЛУКОЙЛа!
тут еще много зависит от топливной магистрали, условий хранения и т.д.
Четвертый год езжу на дизельном патриоте, сразу установил сигнализацию с таймером (не вебасто) и в сильные морозы каждые 2 часа машина сама заводиться и греется. в москве и области большая проблема при переходе заправок с летнего на зимнее топливо, заправлясь не знаешь что течет из пистолета...а как только вдарит мороз дезелеводы на эвакуаторах валом едут в сервисы... Присадками ни разу не пользовался установил подогрев топливного фильтра и проблем не знаю...
хуже по сути от нормальной присадки не будет :)
Спасибо за отзыв!
Заливал присадку castrol для TDA, пока она не пропала из продажи. Проблем никогда не было с двиглом и заводом (160 тыс, пассат б6).
А вот заводиться дизелем при морозе надо уметь. Пару раз включить зажигание без завода секунд по 10, чтобы немного цилиндры прогрелись от свечей накала и уже потом заводить.
это именно присадка, не антигель. Но ее состав чуть-чуть увеличивает порог когда солярка густеет.
А вот вместо ТДА-шки рекомендую Langzeit Diesel Additiv
митсубиси 96 года -32 заводиться без проблем и не замерзает.А что бы не замерзать в дороге практику года три-четыре на камаз и будет тебе счастье.
????
Дмитрий ренж эвок лично встретил на трасе на Волгоград. Парнишка Темур заправился за Тамбовом на лукойле проехал 20 км и встал. Температура была -21. Он чуть не замерз в авто.Я остановился и мы с ним 4 часа ждали пока приедит эвакуатор за ним. Его вывод об этом дизельном авто. ( Нахер!!! он сказал. Купит себе бензиновый авто. ).
Попробуй завести в сев Казахстане )).
а что там?
@@ItsYourDream Дима к примеру эти дни темп возд по ночам до 45 гр. Ещё влажность и ветра)
@@scher42 45 минус?)))))))
@@ItsYourDream до - 45. Обратитесь в гугл.)
@@scher42 жесть))))
Ты только показал но себе в бак не налил.значит сомнения по пресадкам.
по сей день использую!
Дим как смотриш что Академик хочет купить SVавтобиографию за 12лямов?) Как думаешь стоит ли вообще ему его покупать? По поводу дизеля, мы льём ликвимоли у отца(антигель). А себе с женой купили Higear тоже антигель
Вадим, привет! Я думаю, что это всё грамотная игра :)
А так он красавчик, делает вещи :)
а так, я отдаю предпочтение тоже Ликви Моли! :)
Послушай а на ваши 12 лямов, это в долларах 200 штук $ ??? или я ошибаюсь)) просто у нас в Беларуси (ab.onliner.by/car/3148093) да 13 года и пробег 46 тыщ, стоит 77$. Но это блин ниразу не 200)
да-да, 200к :)
Комплектация у Академика конечно другая, но в целом у вас цены дешевле )
п.с. Если не развод )))))
ну это Атлант-М-Британия. Поставщик Ягуаров и Лэнд-Ровера. Может продадим Академику за 9 лямов)))) Заработаем)) Шучу конечно, но 200к!!! посмотрим что дальше))
Астрахань,зимой немного холоднее,чем у вас. Никогда не использовал присадки и антигели все шикарно работает. Сантафе заправляюсь на лукойле
спасибо :)
Астрахани привет!
Американский антигель не помогает -21 дизель замёрз, прям на дороге
Иркутская область,гонял на лр фрил,температура до -35,солярка везде вроде зима,проблем не было,штатная вебаста догревала хорошо))
Ну если зимнее топливо, то почему и нет :)
Привет с Иркутска)
Лучше вместо антигеля добавлять керосин,а для удаления воды из топлива метанол.запуск авто в -30 без проблем .
воу-воу, не стал бы я так рисковать :)
Дмитрий Афонин ProАвто легко ,эксплуатация на севере Ниссан Навара 300тысяч пробег.
Спасибо за обзоры и тесты ,очень познавательно и подробно.
Просто я как понимаю и Дизелек у Навара каких годов? (разработка)
Спасибо, рад оценке!
Вчера залился на Роснефти , и встал!!! Сказали что зимнее но походу летнее ! (Иркутск)
а что за автомобиль?
имхо, лейте присадку
Видео познавательное. Ликви моли не использовал,пользовался Вюртовской присадкой. И как ты говорил к большинство присадкам нет мерника и приходится лить на глаз
Спасибо!
Вот с этим и столкнулся, а тут молодцы хороший подход. Да и в мороз не подвела!
А еще антигель отдельно от топлива замерзает. Некоторые думают, что у него должно быть свойство чего-то спиртосодержащего, т.е. не замерзающего
Это наверно с размораживателем путают :)
молодеццц
Дмитрий, хотелось бы увидеть очередной тест драйв на юбилейном микрорайоне!) P.S. я не из Краснодара но этот город один из любимых!!!)
в инсте есть фото эвока с ЮМР ;)
а мне вот эта локация понравилась, очень крутой стадион построил ФК Краснодар!
Стадион действительно крут, был там несколько раз на ЧР и ЛЕ, мне пешком 15 минут))
я тоже два раза ходил, под впечатлением остался :)
в нальчике хорошо еще хоть предупреждают по чесноку что у нас летняя солярка.
ну так, а то отхватить можно :))))))
Дмитрий Афонин ProАвто есть такое тоже;)
:))))))
Не знам за присадките но знам че задължително в дизеловите двигатели е необходимо да се залива Духтактово Масло за да смазва частите който се трият за да няма износване на топливната апаратура. Защото преди топливните Апаратури се смазваха от Маслото , но съвременните се смазват от Дизеловото Топливо , а Съвременните топлива са сухи и не обезпечават нежното смазване на топливната апаратура. Затова сипвайте двухтактово масло в дизеловото топливо. Защото ако Умре Топливната Апаратура то Никоя Присадка НЯМА ДА ВИ ПОМОГНЕ.
????
Имею дизельный ауди а4, движок грею Вэбасто, но Вэбасто перевел на керосин (поставил канистру 5л.) так как в морозы -30 саляра по топливопроводу от насоса не проходит, хоть и лью зимнюю саляру. Такая вот особенность моего подогрева.
т.е. отдельный забор топлива у вебасто?
Дмитрий Афонин ProАвто так точно. На больших дизельный самосвалах изначально так ставят.
спасибо за опыт :)
На смену кастрол тда пришел винс супрем,состав один и тот же,тоже ей пользуюсь
никогда не использовал :) Но слышал!
Только присадку хай гир доверяю
замерзал я с ней :(
Хотя мб подделка была
в сибири зимой только зимнее топливо
в Краснодар редко завозят :(
В Питере ни разу не было проблем, за 10 лет на дизелях не заливал присадок, заправляюсь только на лукойле, и фильтр топливный регулярно меняю.
спасибо за отзыв :)
Краснодар...даже смотреть не стал...морозы не те многое не работает
Нет никаких проблем,запуск и в -30 уверенный,по топливу никогда проблем нет,в период межсезонья,если есть прогноз на низкую t просто добавляю антигель,и никаких проблем нет
с топливом значит в вашем регионе все хорошо :)
да отлично у нас с ДТ, хватит уже этих баек, на любой брендовой заправке дизель норм. вон танеко уже не первый год евро 6 гонит, цетан не ниже 50, точка замерзания минимум -44 и тд. бензинку при - 30 хер заведешь, бенз не испаряется при такой температуре. Свечи залил и привет. если акум и свечи норм то дизель заведется в любой мороз. Даже на летней соляре можно запустить двигун и быстро прогреть т. фильтр если юзер не мудак и не в юбке....
Повторюсь, давайте делать поправку на регион?
У нас в Краснодарском крае всё ровно так, как рассказал в этом видео!
За центральную Россию отвечу Я))) все гуд с ДТ топливом, если не с камаза слито..
у вас просто более ожидаемая зима, чем у нас. Поэтому у нас бывают проблемы, а так в целом к качеству топлива вопросов нет
Как на летней саляре завестись если она не течет 😳 До прогрева фильтра дело даже не дойдет
Дима ,упустил из виду что вы житель Краснодара.
Вот-вот!
Я не знаю о чем он.
В соседнем ставропольском крае я не знаю никаких проблем с дизелем.
Хотя у нас зимы точ такие же внезапные.
повезло вам
Республика Алтай, дизель не очень как и бензин.
Когда на улице -35-40 зимой постоянно, что лить в бак ? :D
Зимнюю солярку и антигель)
СМОТРЯ ГДЕ ЗАПРАВИШЬСЯ В ПИТЕРЕ\
БП,СТАТОИЛ,РОСНЕФТЬ,НЕСТИ ОТЛИЧНО
У нас на юге с этим чуть тяжелее :)
Да дорогой хоть только неумело с дизелем,дизель хорош у каждого своя хитрост как сней обращаться.я дизелист,уже пенсионер,в наше время неболо таких присадок.ездили и доездил до пенсии,именно данное время у меня ауди а6 с5 тди 2,5.С К О.пишет.
Тогда и ДВС таких не было :)
бываю зимой Москва Орёл Белгород Курск Рязань Брянск и т к д
Нормальный такой маршрут :)
Самая отстойная скрытая реклама 👎
Почему?
@@ItsYourDream Слишком яро пиарится LIQUI MOLY, при условии, что 80% автовладельцев дизелей, в том числе и дальнобой используют другой антигель, собственно как и я. Вот и создается впечатление, что это скрытая реклама, т.к. видео не за 2005-2008 год, а дотировано 2017.
Киев -20 ничего не замерзало :) Но у нас вроде на норм заправках всегда зимний дизель...
спасибо за отзыв :)
Какая самая популярная АЗС?
OKKO, WOG, SOCAR, KLO, Укрнафта, на всех всегда зимняя горючка, проблем никогда не было
окко пульс пишут что -32, как на самом деле хз))
***** даже не слышал о таких :)
Спасибо!
Vik у нас Лукоил говорит что темп фильтруемости до -20! Ночью было -15 и некоторые замерзли
А есили в иркутске области мороз минус 30 градудузов крайс нефть рос нефть сегодня меня спас бензин добавка спас меня до дома какая может присавка ваша помочь если вы всякую хрень реклорориюмите все говно солярка
За говно платить которое нет качества зато цену подняли 42 20 хотя живем на перероботки топливо аты говоришь о присаках твовая порисатка будет родотать при минвс 38
я хз как у вас в Иркутске.
Но знаю одно, что ваш земляк (мой товарищ) живет в Краснодаре и тоже льет эти присадки.
Заливай нормальную солярку и присадка не нужна, 5 лет vag и bmw дизель без проблем в лютый мороз
на юге с топливом не угадаешь :)
что значит заливай нормальную? дело не в нормальной соляре, а в то чтом что даже супер нормальная соляра замерзнет если она летняя. АЗС смотрят прогноз на неделю и привозят зимнюю соляру только, когда по прогнозу через неделю будут холода. А если ты заправил неделю-две назад летнюю соляру или стукнули холода раньше прогноза, ты будешь все топливо сливать?
каждый второй или блогер или эксперт))))
;))
Все таки реклама.
Причем ее тут много - реклама автомобиля, стадиона и его создателя.
Керосин тебе в помощь
не стал бы я рисковать на таком автомобиле
А ты знаешь где брать качественные присадки ,сколько заплатили за рекламу.
По сей день использую и покупаю на Я.Маркете.
Ни о чем, сплошная реклама, иди учись.
а чему хоть учиться?
Дмитрий Афонин ProАвто, учись заводить дизель твоим слабым опытом! Все что тут ты баянил честно ни о чем.
Присадки твои губят мотор раз, вебасто поможет но увы это не говорит о том что ты дал совет в своём ни о чем видео.
так а чего бы вдруг присадки губили мотор? И т.е. зимой в условиях Краснодарского края пусть автомобиль стоит и ждать весны, пока оттает ?))))))))
Бздиш забагато
????
Бензин на много лучше
почему?:)
зимой без проблем заводится машина на бензине
Шурик Некрасов Та и с дизелем по сути проблем нет. Просто надо быть чуть внимательнее.
И как приятен момент и тяга дизеля )
нууу...если бабки не считаеш то да.......сейчас езжу на машинке...всего 165 кобыл......но жрет порядка 15 на сотню.........а если нажать на педальку......то ой ой ой ......что значит бак пустой? :) ну да это кросс но чтож поделать.....чесно говоря любой двиг 1.8 или 2 литра начинает хавать бенз ...ведь двиг оживает после 3 к оборотов......а замеры на сотню делаются при спокойной езде а это переключения ДО 3 к оборотов.....вот и выходит .....но скажет бери тогда малолитражку ....а они все поголовно капсули смерити ей богу...стремно в них ездить ( я молчу про то что ...даже я малых габаритов буду чувствовать себя ....кхм ну вы поняли в матизах чери и еже с ними) да и блин иногда надо чтото отвезти привезти ..... и что? просто есть люди у которых машина исключительно поджопник....у меня это помощник по жизни и друг ....тоесть выбирая тачку даже БУ надо смотреть чтобы оно по душе было...... вот и думаю надо переходит на диз...а то цена на топливо помоему скоро потолок пробьет ....
"!Помогает, чтобы ваше топливо не густело в вашем баке"
Друг, вынь изо рта английский болт.
????
актёрство это не твоё!
wtf?
Короч есть присадка, это НЕ антигель! Лейте плиз летом, я х3 зачем. Я ж блогир!
Нет что бы про одеяло, про бесполезность прогрева дизеля, про подогрев топлива, топливной магистрали, у меня на осмотре рендж! тут ликвимолли, использую даже как смазку000)))
Думал глаза сломаю, пока читал.
Бред!!!На дворе 2018,в любом городе уже есть брендовые АЗС с соляркой евро 5 и замерзанием до -32 !!!Нахера в эту соляру бодяжить говноприсадки?? Маркетинг и развод для чайников и людей первый раз купивших себе дизель!!!
приглашаю Вас в город Краснодар.
Когда сегодня у нас +10 а завтра будет -10 и мы увидим много машин на эвакуаторах.
и так каждый год.
Дмитрий Афонин ProАвто Я с Украины,у нас не одной АЗС без зимнего ДТ,не зависимо от температуры, бывает ночью тоже -10,а днём 5... Поэтому я и езжу уже 7 лет на дизеле.А если бы с АЗС были проблемы,то не вижу смысла тогда в дизеле вообще,каждый берет тачку под свои условия.
вот в такой ситуации с поправкой на мой регион, реально присадки и помогают.
Разводила сборщик лайков
А пояснить, не?
Обманываешь при минус 15 нечего страшного
????
Ни о чем....
может ваше видео снимите? хоть увидим как надо
ну очень много воды льешь
?????
по сути все верно, но вещающий явно дилетант.... не его тема...
почему?
Лукойл и компания 2000 зимой рулят.Дизельное топливо не замерзает и анти гель лить не стоит.
Вы в Краснодаре живете?
С Лукойлом ремонт на 100000р не взяли чек.
Ребята Мы живем в 21 веке ! Запомните это ! Современные технологии позволят сейчас каждому автовладельцу самостоятельно улучшать качество топлива покупаемого им на АЗС .Вы что ? каждый раз , заправляясь на АЗС , заливаете то - что вам дают и ждете “ ЧУДА”?!...
На современных двигателях , выполненных по стандартам Евро3/4 и Евро 5 применение низко
качественного топлива приводит к резкому падению мощности !
Цетановое число - один из основных показателей качества дизельного топлива .
Согласно Российским стандартам - не ниже 45 единиц.
Евростандарт - не ниже 51 едениц .Современные сорта дизельных топлив в Европе имеют 60 едениц.
Сорта дизельных топлив в России имеют чуть выше 41 едениц ! Россия стабильно находится на 44 месте по качеству дизельного топлива .
Основные приемущества дизельного двигателя - экономичность и более высокий кпд сводится на “ноль “ от использования отечественного топлива .
Основные проблемы Российских автовладельцев , использующих солярку : образование сажи , большой расход горючего , парафины в топливе ,низкое цетановое число и отсутствие полноценного зимнего топлива .поломки топливной аппаратуры .
Ваше предложение?:)
При личном контакте могу познакомить с продуктами , трехлетний опыт работы , успешное тестирование на автомобилях Митсубиси Делика Клуб Краснодар . ( не присадки ).Частных клиентов в расчет не беру (много).Вам это нужно и всем , когда поймете - удивитесь !
Репост и лайк Вам сделал на своей страничке в Контакте .
обзоры проплачены! реклама какой то ссанины! пожалуй отпишусь
Да чтобы в руке не было, вы бы сказали реклама!
ЛМ имхо лидер рынка и я лично лью эти присадки в автомобиль, т.к. в Краснодаре зимнего топлива нет.
И в эту зиму не замерз.
это вам не какие-то ноу нейм присадки и т.д., думаю они даже в рекламе не нуждаются
Обзоры проплачены? Ха-ха, рассмешил... Кому нужен какой-то русский блогер? Каким образом они могут пропалитть обзоры? Напишите чисто теххнически как это реализуется? Сами сталкивались лично с проплаченными обзорами? Которые были доказуемы? Или так просто ляпнули?
Слишком долго объясняешь...диз
А как надо?
@@ItsYourDream Без обид Дмитрий,коротко да я ясно,а так у Вас слишком много лишнего, всё понятно что Вы объяснили,но сделайте без лишней рекламы...люди подтянуться.
Да какие могут быть обиды, тут сколько людей, столько и мнений :)
Краснодар, смех у меня сестра там живёт за 40 лет снег видела раз пять я в Кузбассе ничего не лью присадки снегу по яйца морозы до -45 бывают а ты продался за рекламу присадки погода твоя фуфло твоё видео детям вкручивай в уши ,катайся на велосипеде а из присадки клизму себе поставь.с уважением из Сибири.
1) Видимо сестра живет у вас с закрытыми глазами. Ибо снег есть каждый год.
2) Как снег влияет на дизель? Когда речь идет у температуре ниже нуля и качестве топлива на заправках? Вы лично заправлялись здесь, ездили всю зиму и оставляли данный автомобиль на улице "ночевать"?
Вы какой-то не правильный "Сибиряк", ибо тех кого я знаю - они культурные, внимательные и умеют слушать.
Добра вам!
Народ не ведитесь на эти присадки! Все это маркетинговый развод. А автору ролика тупо проплатили. Если вы соляру зимой будете спирт добавлять и то толку больше будет. Живу на севере, никаких присадок не лью. Использую webasto перед тем как завестись и обычное дизельное топливо с заправок. Это либо зима, либо Арктика.
Вы вообще видос смотрели? Какая зима, какая Арктика? Я в Краснодаре! Тут сегодня +15, а завтра -8, а ещё через 3 дня снова в плюс. И про то, что эти присадки не Работают вы расскажите ребятам которые утром на эвакуаторе едут топливные фильтры менять. Мало того, если вы заедете к ОД ЯЛР например, они посоветуют примерно тоже самое. Так что Арктике привет 👋🏻
Реклама ликви моли!
а еще реклама Land Rover и стадиона ФК Краснодар
Человек, а ты кто ? Что-то рекомендуешь на основании чего-то? Состав присадки знаешь? Что происходит в баке, после того как зальешь это? Засунь это себе в организм и надави на баночку, потом расскажешь ощущения.
Антигель : STP и XADO работают в наши зимы и атмосферу,лучше чем LIQUI MOLY ! Так что это за бабулеточки пропихиватся! У народа есть с чем сравнить! И ненужно думать,если эта присадка в чистом виде у вас замерзла в машине,то она гавно! Нееет! Она не антифриз,она недает парафинится топливу при низких температурах,вот в чем ее работа!
Сколько лет назад вышло это видео? Я так и пользовался ликви молли.
Вот и сейчас думаю ее купить, цена только кусается и опасаюсь, что подделка может быть.
А вот к перечисленным Вами, доверия как раз нет, как и страшно не загубят ли они топливную у не самого молодого автомобиля