BMW E46 WYMIANA KOŁA PASOWEGO, ROLKI NAPINACZA, ROLKI PROWADZĄCEJ, PASKÓW | E46GARAGE PL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Awaria koła pasowego w BMW E46 wiąże się z dużymi kosztami. Same części to bardzo duże kwoty, ale możemy zaoszczędzić na robociźnie mechanika. W tym poradniku pokazuję Wam jak samemu pod domem wymienić koło pasowe, rolki napinacza klimatyzacji i osprzętu oraz rolkę prowadzącą. Ponadto dla silnika M47N instrukcja poprowadzenia pasków.
Jeżeli spotkaliście się z opiniami, że nie da się wymienić samych rolek, to wyprowadzę Was z błędu. Da się!
#e46 #bmwe46 #e46garage
==========
Więcej na stronie: e46garage.pl
Facebook: / e46garagepl
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Bardzo dobry film w koncu osoba z pojeciem co super wytlumaczyla dzieki wielkie❤
Fajny pomysł i skuteczny z odkręcaniem tej śruby od koła pasowego za pośrednictwem Kobyłki. Ja dzisiaj wymieniłem koło pasowe w swoim E46 inaczej bym nie dał rady również tak zrobiłem jak tu jest pokazane na tym filmie aż się samochód uniósł do góry Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
Jak dotknąłeś rolek przy odpalonym silniku to aż mi się gorąco zrobiło ....ryzykant ,ale filmik bardzo pomocny dziękuję i zdrowia życzę. :)
Zalecam dużą ostrożność przy odkręcaniu koła pasowego!
Przepraszam za zaniki dźwięku, jakiś błąd po stronie TH-cam :(
Facebook: facebook.com/e46garagepl
Ja wczoraj odebrałem samochód od mechanika (2.0 136km) za całość z robocizną wyszlo 960zł, też na corteco. Do zrobienia jeszcze został kompresor klimatyzacji, ale już widzę że jest instruktaż na kanale, na pewno skorzystam
Dziękuję za film bardzo mi pomógł 👍
Z rozrusznika nie zalecane, można zęby urwać. Do odkrecenia nie podchodzic bez 1,5m rury, metrowa nie dała rady, a tak to 20 min roboty. Pozdro kołowce :D
Metoda jak metoda ale śruba puściła.
Mi dziś warsztat się poddał. Blokady na wale,grzanie indukcja i nic. Nawet nie drgnęło. Klucz pneumatyczny też poległ i ręcznie z przedłużką 2 metry też nie dało rady a jedynie blokadę skrzywiło na wale. 😢
To jest do wersji 150km czy 136km?? Zajebisty filmik, jakby było można dałbym superlike
Świetny filmik!!!!
Hello, I want to ask how many are the pulleys of the track belt, the number of idlers and tensioners, BMW e46 320d, thank you
co to za silnik bo do e46 z 99r 2.0 136 KM jest pasek 5PK2030, aha juz wiem to ten 150 KM
Czy nową śrube do koła pasowego miałeś w zestawie z corteco?
Cześć masz może numer na tą rolke od napinacza klimy bo na realoem nie mogę znaleźć samej rolki tylko cały napinacz
wymieniałeś może napinacz od długiego paska?
4:18 te dwa "wytłoczenia" to fabryczne nawiercenia wyważające samo koło pasowe
dzięki za wyjaśnienie :)
WITAM JAKI NUMER PASKA ZAKLADALES 6pk2080 czy 6pk2180 ?
Co wy macie z tymi kołami, ja mam 350 tys i oryginalne koło i jeszcze w dobrym stanie.
narobiło mi około8 godzin dodatkowej pracy
Jakis namiar na te rolki ?
Silnik m47n nawet przyzwoity dosyć mocny i ekonomiczny ale to koło w tych silnikach to porażka
Siemka. Mam taki dziwny świst przy odpalaniu. Nie mogę go zlokalizować. Miałeś może coś takiego?
ciężko powiedzieć, może ślizg paska na alternatorze, może gdzieś dmucha powietrze.
Ja w swojej koło pasowe wymieniam co roku bo sie rozsypuje. Jak mam to auto 3lata tak już 3 razy zmieniałem koło pasowe. Zawsze kupuje Corteco, niby najlepsze i najdroższe a tu taka historia...
Esa forma de apretar el tornillo central no es adecuada, terminará aflojandose
Cześć, posiadam e46 2.0td 150km. Zobaczylem ze pasek klinowy starł to wziąłem się za włożenie nowego i przy okazji zobaczyłem że koło pasowe było pęknięte i od razu wymieniłem koło plus pasek. po przejechaniu 1000km znowu starł się pasek. co to może być? dodam ze te wszystkie łożyska się kręcą i nie piszczą
coś się musi zawieszać w trakcie pracy, może przy alternatorze rolka?
@@E46Garage wymienione, zobaczymy za kilka k km :D
@@qlexqnder teraz będzie chodzić :D
@@E46Garage napinacz, rolka alternatora i kolopasowe wymienione wiec nie ma opcji! tak trzymac
Witam.Dokręcaleś na wbitym 5 biegu i wcisniętym hamulcu?
Tak
ja płaciłem miesiac temu u mechanika za koło 495zl, paski 70 zł, rolka 70zł + nie pamietam ile robocizna, woj, lubelskie 136KM
Za kolo 495? 🤣
@@kazikstyropian869 tak, febi w intercarsie po zniżkach 🤪
Corteco 700 zł
Witam, Sorki ze w tak starym filmiku komentuje ale chciałbym się dowiedzieć czy wymiana koła i rolek poprawiła kulturę pracy silnika w jakiś sposób? Mam 320d 150km 2002r i w porównaniu do innych 320d chodzi głośniej i nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny. Pozdro
w sumie to nic się nie zmieniło. Jeżeli rolka jest uszkodzona to szumi, ale nowe po czasie też się wyrabiają i da się je słyszeć.
@@E46Garage super, wielkie dzięki za odpowiedź. Myślałem ze będzie to jeden z problemów głośnej pracy mojego Kopciuszka 😆
@@twardy5606 zacznij od dobrej płukanki i zmiany oleju u mnie sprawiło to że nie słychać silnika w kabinie, później sprawdź wtryski czy czasem nie przelewają jak nadal za mocno klekocze
@@cyz86xu13 dzięki za sugestie, będę mail na uwadze. Przed zima chce zmieniać olej wiec może nawet pospieszne się i zrobie to w najbliższym czasie. Nawiazując do wtrysków to byłem na komputerze i niby bardzo dobrze podają
Czy w M47 będzie podobnie ? Spotkałem się gdzieś z opinią że trzeba blokować koło zamachowe przez ściągnięty kolektor bo nie da rady tym kluczem do blokowania koła, to prawda? Ktoś wie coś na ten temat?
Nie jestem jakimś ekspertem, ale koło zamachowe pod kolektorem? Nawet pod pokrywą zaworów nie zobaczysz koła zamachowego.
@@E46Garage czyli w 136konnej wymiana będzie wyglądała tak samo ? Pozdrawiam
Pod kolektorem obok rozrusznika jest dziurka do blokowania fi 10 chyba. Wkładamy coś twardego np. Wiertło koło zamachowe i silnik stoi.
Dziś z tym walczyłem...
od 9:30 jak dokręcasz to jak masz zablokowany wał, wrzucony bieg czy inaczej ? Bo pierwsza opcja to trochę ryzykowna :) jak dociągnąłeś poza kamerą ?
Wbity bieg, hamulec w podłogę i klucz z rurką żeby dociągnąć. Po roku mi się koło nagle samo z siebie odkręciło i kupiłem klucz do blokowania koła pasowego. Wypożyczam go, jakbyś chciał to :
allegro.pl/oferta/klucz-kola-pasowego-blokada-walu-bmw-wypozyczenie-8982601780
Na jakim biegu dokręcać koło ?
@@bleeyd8126 na zadnym. Od dolu skrzyni wkladasz jakis dlugi śrubokręt i zapierasz go o wieniec zamachu, obudowe skrzyni i ziemie. Podniesiesz auto wejdziesz pod nie to zobaczysz o co chodzi. Żadnych biegow bo to totalna amatorka i ryzyko uszkodzenia rozrzadu conajmniej.
@@DonMikson mam auto ja kanale zdjęta miskę i zawieszenie opuszczone
@@bleeyd8126 to ja w takiej sytuacji jak mialem miche zdjęta to wkładałem deseczki miedzy wykorbienie wału a blok od środka. Choc to rzeźba ale dziala. Bezpieczniej dospawac klucz lub próbować jak ja robiłem albo jeszcze cos innego wymyslec.
Witam, można prosić o numery rolek i pasków?
Dzięki i pozdrawiam
S PK 2080 - wieloklin
4 PK 970 - klima
rolki nie mam już numerów nigdzie zapisanych
To jest 3 litrowy diesel ?
2.0
Jak Ci sie sprawują te klucze YATO ?
Nie oszczędzam ich. Yato to yato, dobry sprzęt. Działają bez problemu.
Zastanawiam się nad kupnem, dzięki za odpowiedź
Ile Cię wyniosła cena za całość. O tak to ujme. Pozdrawiam
Kolo pasowe + sruba to 650zl
Rolki 120
Paski 100
Wiesz może czy do wersji 136km bedze to samo i taki sam koszt
@@lenalena7646 zapewne będzie zbliżony
Koszt koła prasowego corteco jest podobny też płaciłem 650 czy 670 paski chyba 90 a rolki nie pamiętam. Ale wszystko zależy też gdzie kupisz, jeden sklep ci zrobi rabat inny nie ale wszystko podobnie wygląda (136km oczywsieve)
Metoda na rozrusznik nie dała rady. Najgorsze jest to ze nie mam jak zablokować walu bo to automat. Jedna śróba a tyle problemów. Poleci ktoś jakiś klucz udarowy elektryczny? Nie mam powietrza nie mam jak podjechać bo koło kaput.
Z tego co widziałem - bo też szukałem ostatnio - to firma "milłoki" (nie wiem jak to się pisze) robi mocne klucze - powinny dać radę.
dobry klucz elektryczny to wydatek ponad tysiąca, już lepiej pojedź na wulkanizacje i niech ci tylko zluzuje tą śrubę
@@cyz86xu13zlota książka w kategorii czytanie ze zrozumieniem xDD Chlop pisze ze koło kaput i jest nie jezdne.. Odpowiedź : PODJEDZ do wulkanizatora xDD
Słabo, źle ustawiony klucz dynamometryczny, mówisz 100 Nm ustawiasz na 110, dokręcając koło pasowe pokazujesz i mówisz że dokrecasz o 60° a koło obraca ci się razem ze śrubą więc w ogóle jej nie dokrecasz. Potem cięcie i nagle poza kamerą już dokręcone. Ja już się nagrywa filmik żeby pokazać jak to zrobić to wypadałoby to zrobić dobrze i pokazać wszystko a nie robic coś poza kamerą.
Jestes jebneity synu tak sie nie odkreca kola pasowego sa do tego specjalne blokady a nie taka partyzantka widac klucza dynamometrycznego tez obslugi nie znasz 🤣
Szukałem tego kom 😂 też zwróciłem uwagę na źle ustawiony klucz
Mógłbyś strzelać jeszcze 1000 razy rozrusznikiem bo zablokowałeś klucz nie z tej strony
Właśnie skoro tam jest zwykły prawy gwint, to po podparciu z lewej strony klucza siła działała w prawo czyli jeszcze bardziej dokręcało ???
Nie francuz a klucz szwedzki
człowieku przez twoje rady rozrząd przeskoczył
Co dokładnie zrobiłeś że przeskoczyło ?
Dla umysłowych ameb właśnie powstały warsztaty 🙂
Jak mógł przeskoczyć ci rozrząd?
Szkoda ze twoja morda nie przeskoczyła
To jest wersja 150 km?
Tak, 320d 150km m47n
Spotkał ktoś koło pasowe sztywne w BMW E 46 320D 136km?
Jak nie ma znakow to toczone.
Ja takie mam. Rosyjskie. Guma to atrapa. Już trzy lata, zero wibracji.
Jaki mniej więcej powinien być koszt takiej wymiany u mechanika?
Około 150 zł
Ale fuszerka...
Co jest nie tak?