surement comme moi: ca doit etre la resistance de chaufferette. elle s'est désoudée sur les connexions 1-2-3.faq il reste juste celle par défaut soit la plus forte. check ca tu m'en donneras des nouvelles :)
hello! yeah you are right. but check at around 2:05 it's in the white rectangular plastic hole right there (but you don't see it on the video), it is fixed on the part in this hole
Since you know what it looks like, you will be able to recognize it when you see it at the indicated place. And reinstall the new one in the same place! ... It's a detail!
beau travail j'avoue. bon tutoriel... mais ca te donne quand même pas le droit d'insulter le travail des autres. tu aurais pu le formuler autrement. ton commentaire est valide, mais insolent et d'un français douteux
C'est vrai. Mais l'essentiel est là; Où se trouve la résistance, comment y accéder, comment déterminer si elle est brisée, et surtout, à la fin de la vidéo, quels sont les symptômes laissant croire que c'est cette résistance qui est en cause. Pour certaines réparations plus complexes, il peut effectivement être utile d'être pris par la main et de pouvoir voir en détail les différentes étapes. Dans le cas présent, tout ça est très simple, et j'y ai trouvé ce que j'avais besoin de savoir. Inutile de nous montrer comment dévisser une vis!
Wow merci pour les détails. Très bonne vidéo 👍
Merci pour l’information
merci pour linfo je savait po ou il etait situer sur mon echo la je sait ou il est
Thanks
J ai un jeep liberty édition limité ma chaufrette ne marche que sur la 4 iem vitesse il ny a plus 1 2 3 sa peu être quoi svp
surement comme moi: ca doit etre la resistance de chaufferette. elle s'est désoudée sur les connexions 1-2-3.faq il reste juste celle par défaut soit la plus forte. check ca tu m'en donneras des nouvelles :)
Je rien compris ??? 🤔🤔
you don't show where the resistor goes
hello! yeah you are right. but check at around 2:05 it's in the white rectangular plastic hole right there (but you don't see it on the video), it is fixed on the part in this hole
Since you know what it looks like, you will be able to recognize it when you see it at the indicated place. And reinstall the new one in the same place! ... It's a
detail!
C'est idiot montrer tout déjà fait et essayer a expliquer comment vous l'avait fait avant. Il faux toujours montrer comment le faire !!!
il faux toujourt ce rellire ossi apre avoir ecrit. fè donc une video toa ossi mon gran :)
th-cam.com/video/FwVlbS2M-Z8/w-d-xo.html
beau travail j'avoue. bon tutoriel... mais ca te donne quand même pas le droit d'insulter le travail des autres. tu aurais pu le formuler autrement. ton commentaire est valide, mais insolent et d'un français douteux
Bon, en tout cas je sais pas encore où la résistance est placé, alors l'objectif a échoué.
C'est vrai. Mais l'essentiel est là; Où se trouve la résistance, comment y accéder, comment déterminer si elle est brisée, et surtout, à la fin de la vidéo, quels sont les symptômes laissant croire que c'est cette résistance qui est en cause. Pour certaines réparations plus complexes, il peut effectivement être utile d'être pris par la main et de pouvoir voir en détail les différentes étapes. Dans le cas présent, tout ça est très simple, et j'y ai trouvé ce que j'avais besoin de savoir. Inutile de nous montrer comment dévisser une vis!