questo sarà il decimo video che ho visto sulla centratura delle ruote ( alcuni della durata di 15 minuti ) ed è il primo che ti spiega effettivamente come si fa in poche parole. Grazie
@pierobrunophoto dunque se il raggio "tira" meno e, quindi, si allontana dal "pattino" del freno, dobbiamo aumentare la tensione girando in senso ANTIORARIO?
Ciao, dipende inanzitutto dal tipo di rocchetto: per il tipo tradizionale a filetto, avvitato direttamente sul mozzo, bisogna usare un tipo di chiave specifica, stessa cosa per il tipo a cassetta, più moderno.Se non si hanno amici in possesso di queste chiavi, bisogna rivolgersi ad un ciclista. Oppure leggi il prossimo commento.
@minimoimpatto insomma, quando un punto del cerchione si allontana dal pattino, i nippli dei raggi da quel lato devono essere girati in senso antiorario o in senso orario?
i raggi da tirare sono sicuramente quelli molli, dx o sx, però questo non comporta automaticamente che la ruota venga centrata, è un'operazione "corale" di tutti i raggi che se, correttamente tirati, contribuiscono a far girare la ruota dritta. Per avvitare i nippli e quindi tirare il raggio, posto per esempio nel punto + basso della ruota e guardandolo da sopra, bisogna avvitare in senso orario, il contrario per smollarlo.
Una soluzione alternativa, buona sopratutto per i viaggi, è quella di rimpiazzarlo con un raggio più lungo a cui si è piegata ad uncino la parte terminale (privata della capocchia). In questo modo la lunghezza è molto simile a quella del raggio rotto, la parte uncinata si aggancia nel foro libero del mozzo, si tensiona il raggio e si riparte.
Il procedimento è chiaro, ma non ho capito una cosa: poniamo che in un punto il cerchione tenda verso sinistra. Ebbene, è sempre preferibile TIRARE i raggi che vanno nella direzione opposta (quindi tirare quelli che collegano quel punto alla parte destra del mozzo) oppure si potrebbe anche ALLENTARE quelli che tirano verso il medesimo lato (quindi allentare quelli che lo collegano alla parte sinistra del mozzo)?
Dipende se lavori in basso o in alto. Io faccio il contrario di questo meccanico: bici posizionata normalmente, non ribaltata e lavoro sulla parte alta del cerchio così se voglio tirare avvito. Se invece lavori nella parte bassa per tirare devi agire in senso antiorario. Ma non è detto che devi solo tirare quella coppia di raggi, perchè ci sono anche quelli che provengono dal lato opposto da regolare.
Ma bisogna sgonfiare la camera d 'aria prima di agire sui nippli ? C'è pericolo che dalla parte interna del cerchione i raggi premano sulla camera d'aria e la rovinino?
questo sarà il decimo video che ho visto sulla centratura delle ruote ( alcuni della durata di 15 minuti ) ed è il primo che ti spiega effettivamente come si fa in poche parole. Grazie
complimenti, sei chiaro conciso efficace ed il video è chiarissimo cosa rara nei vari tutorial bravo e grazie roberto
Oh bravo! Finalmente una spiegazione chiara di cosa fare e perchè... Certo due spazzole dei freni nuovi ce li potevi mettere...
guarda i tuoi video mi si è aperto un mondo!!
Bravo! Spiegazione coincisa e perfetta; di facilissima comprensione!
grande!.. poche parole ma bien "centrate": spiegazioni pratiche e teoriche anche per novizi.. grazie!
Breve. Essenziale. Chiaro. Ottimo, grazie!
UTILISSIMO TUTORIAL GRAZIE MILLE :)
a me le bici vissute piacciono parecchio piu' delle nuove tecnologiche e fighe.. Grande Doctor!
Complimenti!!! Spiegazione molto chiara. Spero la modalità spiegata valga anche per la MTB?
Grazie
Nico
ma tu sei un grande. Grazie!
Innanzitutto complimenti per le tue guide, potresti farne una sul mozzo anteriore? Tipo manutenzione sullo standard "Shimano"?
@pierobrunophoto dunque se il raggio "tira" meno e, quindi, si allontana dal "pattino" del freno, dobbiamo aumentare la tensione girando in senso ANTIORARIO?
Ciao, dipende inanzitutto dal tipo di rocchetto: per il tipo tradizionale a filetto, avvitato direttamente sul mozzo, bisogna usare un tipo di chiave specifica, stessa cosa per il tipo a cassetta, più moderno.Se non si hanno amici in possesso di queste chiavi, bisogna rivolgersi ad un ciclista. Oppure leggi il prossimo commento.
@minimoimpatto insomma, quando un punto del cerchione si allontana dal pattino, i nippli dei raggi da quel lato devono essere girati in senso antiorario o in senso orario?
volevo fare due domande: i raggi che vanno tirati sono quelli che si sono smollati? dx o sx che sia? si procede sempre in senso antiorario? Grazie.
i raggi da tirare sono sicuramente quelli molli, dx o sx, però questo non comporta automaticamente che la ruota venga centrata, è un'operazione "corale" di tutti i raggi che se, correttamente tirati, contribuiscono a far girare la ruota dritta.
Per avvitare i nippli e quindi tirare il raggio, posto per esempio nel punto + basso della ruota e guardandolo da sopra, bisogna avvitare in senso orario, il contrario per smollarlo.
spiegazione eccellente!!!
una domanda non so se il cerchio si e strordo oppure ci sono i raggi troppo in tensione e non ci ho capito se usi un centra ruote
Avvitare in senso antiorario per aumentare la tensione? ma non è un controsenso?
no asino, ragiona!!!
salve ho un cerchio molto storto in un solo punto, riesco secondo lei a risolvere qualcosa con i raggi o come posso procedere? Grazie
scusa , ma dove lo hai comprato il pezzo per riadriazzare?
Una soluzione alternativa, buona sopratutto per i viaggi, è quella di rimpiazzarlo con un raggio più lungo a cui si è piegata ad uncino la parte terminale (privata della capocchia).
In questo modo la lunghezza è molto simile a quella del raggio rotto, la parte uncinata si aggancia nel foro libero del mozzo, si tensiona il raggio e si riparte.
Il procedimento è chiaro, ma non ho capito una cosa: poniamo che in un punto il cerchione tenda verso sinistra. Ebbene, è sempre preferibile TIRARE i raggi che vanno nella direzione opposta (quindi tirare quelli che collegano quel punto alla parte destra del mozzo) oppure si potrebbe anche ALLENTARE quelli che tirano verso il medesimo lato (quindi allentare quelli che lo collegano alla parte sinistra del mozzo)?
Buona spiegazione ma non ho capito sé bisogno sgonfiare la ruota prima di procedere.
bello, adesso provo!!!!
Dipende se lavori in basso o in alto. Io faccio il contrario di questo meccanico: bici posizionata normalmente, non ribaltata e lavoro sulla parte alta del cerchio così se voglio tirare avvito. Se invece lavori nella parte bassa per tirare devi agire in senso antiorario. Ma non è detto che devi solo tirare quella coppia di raggi, perchè ci sono anche quelli che provengono dal lato opposto da regolare.
Ma bisogna sgonfiare la camera d 'aria prima di agire sui nippli ? C'è pericolo che dalla parte interna del cerchione i raggi premano sulla camera d'aria e la rovinino?
Bella bici....
certo queste operazioni andrebbero fatte senza copertone
Quella bicicletta non ha mai avuto amici che la pulissero dalla ruggine. In simpatia s'intende.
Mini bici e gag😄commenta
sperimenta...ti risponderai da solo!
Grande cavolo l’unico video fatto bene
E SI.....SI FA CON LA RUOTA SENZA COPERTONI E SENZA RUOTA LIBERA NEL POSTERIORE
quella non e una bici ma un pezzo di ferro vecchio arruginito