[食用油ローリー]について完全解説します。 冷凍長距離と食用油ローリーの仕事、どちらがいいか?

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
  • 人による。
    #貞山放送#食用油ローリー#タンクローリー
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ความคิดเห็น • 32

  • @碧海家夕凪丸
    @碧海家夕凪丸 5 หลายเดือนก่อน

    失礼致します。
    液油に比べると、確かに硬化油はチョイと手間ですね。
    でも、慣れてしまえば、さほど気にならないくらいです。
    それと、コンプレッサーではなく、ギアポンプかロータリーポンプを使用します。
    上積みだけでなく、積み場によっては下積みもありますね。
    むしろ、関東では下積みの方が多いかと思います。

  • @トシアキ-m4u
    @トシアキ-m4u 4 ปีที่แล้ว +12

    食用油のローリーの面接で、横乗り3ヶ月で、積みおき無しの、タンク内部の、洗浄は、熱湯ミストで、汗だくになり終わったら、責任者の判断で、okが無いとやり直しさせられると面接で言われて自分は、辞めました。ただ、某大手菓子メーカーに、納品する仕事ですので、確かに面倒かも

    • @gagaga030
      @gagaga030 3 ปีที่แล้ว +4

      句読点バカwww

    • @TheDaisuke823
      @TheDaisuke823 3 ปีที่แล้ว

      クソ!
      トシアキ様ではなく、その会社ってか日本か・・・
      アメリカって運転手は運転だけ、洗車もタンク洗浄も別!!
      アメリカでタンクトレーラー運転してる方が、人間的ですよ

  • @issatv3641
    @issatv3641 4 ปีที่แล้ว +8

    お疲れ様です^_^
    冷凍トレーラー乗ってます。
    今年はバラ仕事率高く
    体力 身体もガタガタです。
    給料も大事だけどやっぱり
    パレ積み仕事がしたいですね。
    元の運送業界に戻りつつあり
    微妙な転職事情に一抹の不安が‥。

  • @青空-s6d
    @青空-s6d 4 ปีที่แล้ว +12

    タンクローリーも様々あるもんですねぇ🤔
    積載表示板にチョコレートと書いてるのを一度だけ見たことありました😋
    珍しい積載物は、やはり関東方面のナンバーですね🤔

  • @雄志-i9l
    @雄志-i9l 4 ปีที่แล้ว +10

    冷凍車は体力勝負ですね~。冷凍だけだったらいいんですけど、うちはバラで一般の荷物(主にウエットシート)も運ぶので箱車は夏はやばいです。

  • @エアグルーヴ-g8f
    @エアグルーヴ-g8f 4 ปีที่แล้ว +7

    鉄生さん、こんばんは。
    冷凍車は荷おろしの時、寒くて大変そうなイメージがあります。後、昔、夜サービスエリアで仮眠してた時、隣に冷凍車が駐車して、音が凄くうるさかったです。

  • @夜叉丸-r8z
    @夜叉丸-r8z 2 ปีที่แล้ว

    昔からいつも拝見させて頂いております!この度、磯子にある楠○輸送に面接が決まりました。アドバイスしていただけたら幸いです。

    • @夜叉丸-r8z
      @夜叉丸-r8z 2 ปีที่แล้ว

      ちなみに食用油4トンローリーの仕事になります。

  • @トシアキ-m4u
    @トシアキ-m4u 4 ปีที่แล้ว +4

    お疲れ様です。質問ですが、アルコールのローリーの解説してもらえませんか?また、水素運搬車の仕事って必要な、資格、免許とかありますか?教えてください!✨

  • @ahirudengana
    @ahirudengana 4 ปีที่แล้ว +13

    経験者しかわからない流石の内容

  • @わら-i8q
    @わら-i8q 3 ปีที่แล้ว +3

    降ろすの2、3時間掛かりそう

  • @WA600SW
    @WA600SW 4 ปีที่แล้ว +8

    食品ローリーは体自体は楽だけど仕事の面倒臭さ加減では四天王のウチの1人
    冷食も面倒臭いのは一緒だけど多少はマシ
    手積み手降しばっかりなんで体キツイですけど
    実車中時に冷凍機が壊れた時の絶望感は半端ないです

  • @ぶらいあんとR-x1i
    @ぶらいあんとR-x1i 4 ปีที่แล้ว +3

    もう夏です。

  • @k.momojiro
    @k.momojiro 4 ปีที่แล้ว +7

    お疲れ様です。
    専門の荷を扱う運送屋は色々と面倒そうですね💦

  • @ブラックホーク-h7v
    @ブラックホーク-h7v 3 ปีที่แล้ว +2

    食用油言う程面倒か? 食品関係だが、当たり前の事してれば問題なさそう

  • @わら-i8q
    @わら-i8q 3 ปีที่แล้ว +1

    ヘルメットを落とす可能性は考えないのかなあ

  • @佐藤良太-l5g
    @佐藤良太-l5g 4 ปีที่แล้ว +5

    今はコロナの影響で人手不足の業界でもすべてが狂ってきている。
    つまり、キツい仕事にもそれなり応募(供給)があるという事。
    冷凍系の仕事は溶けないうちに納品しなければいけない(溶けると商品にならず、お買い上げ)というリスクもあり、なんとかなるという曖昧な自信は命取りだ。
    自分の体力と経験値に相談して職探ししてください。供給が増している状況で会社も必要以上に人材をふるいにかける傾向がありますから…

    • @わら-i8q
      @わら-i8q 3 ปีที่แล้ว

      コロナ終わったら、引っ張りダコです。

  • @Sモトヒデ
    @Sモトヒデ 4 ปีที่แล้ว +6

    てつおさんお疲れ様〜です👍
    食油ローリーど正解です👍
    硬化油系オイル面倒ですねぇ〜
    サラダオイル系作業しやすいほうです〜
    タンク洗浄面倒ですねぇ〜💧
    業界分かってますな👌

  • @しぶさん-o4o
    @しぶさん-o4o 4 ปีที่แล้ว +7

    お疲れ様です。
    ローリーって休憩してます?
    路駐やSAであまり見かけないような。。。

    • @貞山放送鉄生
      @貞山放送鉄生  4 ปีที่แล้ว +4

      してますよ。
      確かにあんまり見ないですね。

  • @user-jf1pn7kj3p
    @user-jf1pn7kj3p 4 ปีที่แล้ว +7

    他社の運転手仲間に聞いてもやはり経験してないから想像の話になっていたのだが、てつおっちの説明はとても分かり易く、さすがだなと思いました。聞きたいことがほとんど聞けて、これから少し悩んで決めようかと。
    てつおっち!ありがとうございました🙇‍♂️

    • @貞山放送鉄生
      @貞山放送鉄生  4 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      参考になりましたら幸いです。
      ひとつ補足します。
      油に限らず、食品系のローリーは年に2、3回タンク内洗浄作業があります。

  • @ペイ-k8c
    @ペイ-k8c 4 ปีที่แล้ว +6

    お疲れ様ですm(_ _)m
    相談者は千葉船橋界隈の会社検討されてる感じがしますねー

  • @rhfriendle3888
    @rhfriendle3888 4 ปีที่แล้ว +7

    人の口に入る物に面倒も糞も無い!!

  • @kikuris-you
    @kikuris-you 4 ปีที่แล้ว +2

    面倒なんですね。^_^