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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- そうだ タンクローリー 乗ろう！
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お疲れ様です！
54歳にして異業種から運送会社に転職し、全くの未経験でタンクローリーに乗ってます。
お陰様で無事に1年が経過しました。
自分はI IPA（イソプロピルアルコール）のローリーに乗ってます。
給料は高くないですがストレスも少なく、時間的な余裕も持てて毎日楽しく仕事が出来てます。
一番の課題は大型車の運転に慣れる事でしたがなんとかやってます。
鉄生さんに背中を押して頂けたお陰です、有難うございました！
車の運転は、メチャクチャ好きです。来年４月に会社定年です。大型免許持ってます。ロ-リ-使ってもらえるかな⁉️
今年都バス落ちたらローリー乗ろう…
鉄生さんのおっしゃる通り、タンクローリー系当方も強く後押しさせていただきます。以前にもコメントさせて頂きましたが当方LPローリー乗務員17年やっております、入った時トレーラーで条件で入りました。単車と違って配送先限りがあり、ある意味トレーラーが楽して単車より待遇良いかと思います。毎日ほぼ定期運行で冬場の繁忙期はややきついですが、疲れた❗って言うと有給取れます。働き方改革も入ってきておりますので、繁忙期と言っても月二回隔週土日休みです。今は正直月給下がりました、総額50に届かず45から47ぐらいですね❗夕方6時ぐらいには家路に着きます。１日の走行距離はだいたい340Kmぐらいですね。LPやっちゃうと油ローリー等他にぶれませんね、混載が無い為常に全量下ろしです。後数年で定年ですが出来れば65歳迄やりたいと最近は考えております。長々と余談しまして大変失礼しました❗皆さんもローリードライバー考えてみてはいかがでしょうか？何処かで白手袋してスライドする日、待ってますから‼
今日タンクローリーの会社に初出勤しました！
不安もありますがこれから楽しみです!!
自分は未経験でタンクローリーに転職しようとしてますがタンクローリーの仕事はどうですか？
@@肥大-x2o 仕事覚えてしまえばほんとに楽ですよ！
自分も25歳で大型の経験もなく入りましたし、新しく転職してくる方もほとんどが未経験で入ってくるのでその辺は心配しなくて大丈夫だと思います！
@@silvia-bw9fq
ありがとうございます！
先日、上場企業のタンクローリーの面接に行ってきました。
はっきり言って、一般貨物運送より厳しいと感じました。
一般貨物で、大企業の製品を配送してる会社に入社すれば、積み荷はリフト積みですし、年末年始は荷主に合わせて休みです。
タンクローリーの場合は、連休を取れないし、タンクの洗浄はあるし、トラックは乗り回しですし、冬場は、積み荷の粘度が下がって積み込み中２、３時間監視して、その場から離れることはできないそうです。
元請であればあるほど、荷主に無理を言われれば元請の責任として、配車を回さないといけないのは分かりますが、まだまだ運送会社の立場は弱いですね。
配送先の大企業も、製品を作る前の材料を運ぶケミカルローリーの労働環境は、どうでもいいようです。
配送されたケミカルを使って製品を作り、それによって作られた自社製品を配送する運送会社のほうを大切にします。
これは、一般貨物歴の長い人間としての意見ですので、参考までに。
ケミカルローリーの会社でも事前にいえば連休も取れる所もありますよ
タンクローリーをあんまし勘違いさせんな💦
会社によって全然違う
40歳 女 転職活動中です。
タンクローリーに乗れたらと思い乙四、大型取得しました。
が、場所的にタンクローリーの仕事自体がとても少ないです。
なので生コンドライバーや４トン地場ドライバーの求人などに何件か応募しましたが
女性は募集してません。と面接すら受け付けてもらえず…。
昔に比べれば女性ドライバーさんよく見かけますが、田舎なのでしょうがないんですかね😮💨
経験は２トンルート回収くらいしかないので経験ないのと一緒だとは思いますが
毎日求人募集と睨めっこしてます😵
海コンなら大型、牽引とれば素人でも雇ってくれると思いますよ。
頑張ってみれば・・・？
真面目な話しで就職活動されておられるんですね❗40才だとタンク系ドライバーとしては最高に適した年齢かと個人的には思います。安全運行と安全荷役が最優先ですから、諦めないで頂きたいと思いコメントさせてもらいました。直接採用担当者に話しても面接すらまともに取り合ってくれない、との事ですが大手運送会社等は多々ある話しかと思います。貴女様が真面目に働きたい❗その気持ちをどうすれば良いか？それはチャンスや機会があると思います、その1コンビニ等で見かけたらそのドライバーさんに少し時間を頂いて、面接にこぎつける為にはどうしたら良いか？話ししてみてはいかがでしょうか❗電話であっさり断られてしまったんですよ、と正直話ししてみてはいかがでしょうか？そのドライバーさんと少しでも面識を持ち場合によってはドライバーさんの直ぐ上の班長さんなりに、話ししてみるよ❗なんて言ってもらえる事もあるかと思います。だいたい大手や飛び込みによる人材はあまり使わないでしょう、中には流れ者や借金まみれで渡り歩くやからも実際おられます。高圧ガス移動監視者等も取得して、即戦力体制整えて諦めず、自分から動いてみて下さい。今時代、同一賃金同一労働の世の中です。働き方改革も入ってきてますので、再度トライしてみて下さい。LPローリー乗りですが何処かでスライドした日には白手袋して手上げますから、影ながら応援します❗長々と大変失礼しました。有り難うございました。
去年までガソリンとケミカルローリー乗ってましたが、給料がどんどん落ちてますよ。
ここ数年で年収100以上落ちてます
工業地帯に近い場所じゃないと求人がないのがネックですね
乙種四危険物取扱者、20年くらい前にとって、今は大型バスに乗ってます、送迎バスなので給料が安い〜(T_T)
人間関係は良好でみんな良い人ばっかりだけど、みんなごめん！タンクローリー会社の面接を内緒で受けてきます。
タンクローリーもケミカルは真夏のドラム缶吸い上げ作業やタンク洗浄作業などもありますよ。汗だくだくですヨ。
ジャックナイフも怖い、オーバーフローも怖い、コンタミも怖い、油槽所のエラーチェックも怖い、
タンクローリーって危険物の免許が無ければ乗れないと思っていましたがてつおさん💙のお話しでハードルがそんなに高くなくて良かったです💕必ずタンクローリードライバーになってみせますww.
来月から油のローリーに行きます。未経験の初心者ですが頑張ります！
いまタンクローリーの内定待ちです。
財閥系のローリー会社へ面接に行ったことがありますけど、長距離あり、転勤ありでトラック、ローリーは乗り回しとの事でした、それが平気な人なら良いと思いますし、私は不採用になりましたけど頻繁に募集を出している会社です。
昔、ローリー乗ってました。
積み荷は硫酸バンド。資格は無し。
製造会社から、大手大規模製紙工場のピストン輸送がメインで、
片道3キロほどの道のりで、一日5～１２回。
朝は６時ぐらいから出社で、製造会社に７時着。
夕方には終われてました。
これで月３０万ぐらいでしたが、
リーマンショックからは情勢が一転・・・
製紙工場が3ラインのうちの2ラインが停止。
硫酸バンドも需要がなくなり、零細製紙工場への納品にシフト。
零細工場は、敷地が小さくて納品時間うるさいわ、タンクが小さくて、丸々11トン入らないから
稼げない。
基本給13万＋重量の歩合給でしたので、総支給16万に・・・
辞めましたって言うか、社長と大喧嘩してクビでした。
荷崩れなくても慣性の法則があります💦
お疲れ様です、タンクローリーは若干、敷居が高いイメージと資格の兼ね合いもあったので、視野に入っていなかったので、参考にします。
休みは大体日曜日と平日１日？盆正月無し。手取り３０万全然届かないので無しですね。
都会ならタンクローリーの仕事も多いと推測しますが
田舎じゃあ、タンクろーりー無理ですよ
若者の車離れしてない地方では大型免許や経験者がウヨウヨいるし
そもそもタンクローリーの会社・仕事が少ないので
募集がかかるとすぐに経験者が寄ってきて瞬殺ですよ･･･
未経験者が入れそうな余地がありません。
募集かける側も、時間たてば経験者が入ってくるの分かってるから
経験者が入ってこなかったとしても未経験者をわざわざ雇おうとしない
未経験加と記載しておきながら
「うち未経験で入ったヤツはいないよ」
とか言いきってしまう面接官もいたわｗ
田舎の初心者はダンプじゃないかな
ダンプなら仕事が腐るほどあります
あと木材運搬も多いです（これはどんな仕事かワカラナイ…）
お疲れ様です！
鉄生さん髪さっぱりしましたね！
ちなみに自分は大型免許·高圧ガス移動監視者取得して、今月からＬＰガスタンクローリーの運送会社に入社することになりました！
鉄生さんのタンクローリーの過去の動画拝見して大変に参考にさせて頂きました！
有難うございました！
鉄生さん動画配信ありがとうございます。今、転職活動中なので動画やライブで話してはるタンクローリーに注目してアプローチしています。歳が高齢者(笑) なのでやっぱり体に負担が少なくて長く続けられそうな仕事を狙っていますがなかなか、年齢がネックになって苦戦しています。(笑) バルク車や高圧ガスで応募しましたが撃沈だったのですが根気よく探して行こうと思います。高齢者は辛いよですね。(苦笑)
お疲れ様です😊最近特に転職を考える事が多いです。
30年鉄道会社で仕事してますが大型も若い時に取って異業種で仕事がしたくなりました。後少しで50になりますが、給料も高望みはしないのでやってみたいです。
お疲れ様です、いつも為になる話し有難うございます、
念願叶って産業ガスタンクローリー会社に就職できました頑張って行きたいと思います。
近所にLPガスローリーの会社があってたまに募集してるんだよなぁ。
興味はあるんだけどなんとなくためらっている。どうしたものかなぁ。。。
すいませんタンクローリーで前は働いてました乙4運行管理とってやりましたが年収右肩下がりです…今は年収600しかないです…昔は800近くありました…
自慢かな？
大手等のタンクローリー会社の口コミをググりましたが、人間関係があまり良くなさそうですよ。( ｡ﾟДﾟ｡)
ローリーでも油系は先行き不安、自分で荷積みがデフォ
繁忙期と閑散期が激しいというデメリットがある
乗るなら粉粒体ローリーがおすすめ。給料は安いけどとにかく体が楽
お疲れ様です。
来週の月曜日にバラセメントローリーの面接に行きます😊
タンクローリー希望。
乙4の免許いります、それと前2軸単車なら、後はガソリンスタンドなら、めちゃ狭い所バックで入るのが中々なもんですよ。
季節モノの黒油ローリーやりました
将来性は不明ですが、待遇はまあまあでしたね
お疲れ様です
先入観でローリーって危険物の資格が必要だと思ってたので転職の選択肢には無かったけど、10年早く鉄生さんの話を聞いていれば自分もローリー系に転職してたかも知れません。
計画ではある程度年を取って運転が丸くなったら観光バスへと思ってたのですが昨今の規制緩和でバス業界も様変わりして計画がだいぶ狂いました(苦笑)
給料なんか、ろくに貰えんて💦閑散期なんて、新卒の息子より少ないわ、
ただいま、大型免許取得のため教習所に通っていますが、大変苦労しています。正直無理かもと思っていましたが、動画を見て頑張ろうとおもいました。ありがとうございました。
同じく大型免許取りに行こうか悩んでる者です。どう苦労しているのか教えて頂けませんか？
お疲れ様です、今は、ダンブ運転手ですが、私の第一志望は、タンクローリーでした、ただ、何社か面接したのですが、ダメでした
京浜地区ならともかく、地方には石油のローリーしかないよ。募集かかってるけど、数年前よりだいぶ給与は下がってるね。そんな業界は危険では？
セメントバラ車本当の運転手
空気と水の会社でも行ってみるかな〜笑
ブラックでも良いから稼ぎたい人はドレッジとかやと思うけど…海コンは給料安い😭
転職しようかなぁ...
いいなタンクローリーの仕事 体力はいらない 私は大型ウイング車だけどバラ積みばっかです
タンクローリーは空力が良いから横風の影響が少ないのも最高ですね。
くうりきっ何？
初めてコメントさせていただきます。私55歳のおばちゃんですが、転職を考えています。４屯トラック乗ろうかな～と考えていたときに動画を発見。私の年齢では厳しいでしょうか
やる気はあります。元気もあります。
随分、白髪が増えましたねましたね🤣
ガスは気体に圧力をかけて液化させてます。液体をおろした後はタンク自体が残ガス容器等になるため気体を運ぶのは間違いではありません。が、気体を運ぶのは陸送ぐらいしか役に立たないですよ。
顔の悪い僕でもタンクローリーいけますか? 頭は禿げてます
行けます。
常にヘルメット被るので頭は問題無し!!
タンクローリーの仕事の探し方が分かりません汗是非動画でレクチャーお願いします。最近生放送行けてなくてすいません今度こそコメントしに行きます！
自分は2トン箱車 地場 手積み手降ろし【数件パレ積みパレ下ろしもある】ですけど、こういう作業ないの羨ましく思うけど、タンクローリーはタンクローリーで大変なこともあるんだろうなぁなんて思います。
いや、絶対君の方が大変だよ。ローリーに来たらこんな楽で金もらっていいんですかと思うからマジで。
基本、ホース繋いでバルブ開くだけ 以上!!
鉄生さん、いつも為になる動画をありがとうございます。私はいずれ大型と牽引を取り、関東で海上コンテナのトレーラーに乗ろうと考えていました。理由は稼げそうだからです。
運転は好きで、長距離等も苦ではないのですが、お金を稼ぐ為に乗りたいのであって、本当にトレーラーに乗りたいのかと言われたら分からなくなりました。
相談したい事は、給料のしっかりもらえる仕事に就く為に牽引はあった方がいいか、無くても他に稼げる仕事があるので、別の資格を取る方向で充分稼げるので特別必要ないか、です。
私の現状ですが、年は36で中型免許しかなく、某コンビニエンスストアに4t車で手積み手下ろしの仕事をしています。私は中国地方ですが周りの仕事を探した感じでは給料はわりといい方だと思い入りました。
個人事業主として仕事をうけていて、日当は1.5万です（当然福利厚生等はありません）なお、休みの日に軽貨物でフードデリバリーをしています。
お金が稼げるなら（転職するなら総支給で最低40万以上は欲しい）休みが不定期で平日のみでも、週一休みでも、深夜運行でも、中長距離でも構わないと思っています。
とりあえず大型を取る事を目標としていますが、牽引を無理に取らずとも、高圧ガス移動監視者や危険物乙4等を取る方がいいと思いますか？当然、牽引免許があれば仕事の幅も広がりますが、取得するまでの費用や時間もあるので悩んでおります。
職種に関して、今の仕事に不満も特別ありませんが、自分にはADHD（注意欠如、多動症）の気が少しあり、Amazonなどの宅配や細かい仕事等はあまり向いてないように思います。
長文、失礼致しました。お時間のある時に目を通していただけると幸いです。
まだ若いんだから絶対大型取って牽引も取って危険物もとった方がいいよ
総支給40でいいならいくらでもある
30代なんて若手の部類だから
タバコor電子タバコ吸えるのでしょうか？
ケミカルローリー乗ってますが車内でタバコも電子タバコも普通に吸えますよ！
ただ納品先の工場などでは車内含め吸えません。
ほとんどの工場は喫煙所があるのでそこなら吸えると言った感じですね！！
@kkさん
ありがとうございます。
為になりました。
タンクローリーは車弄れなさそう…
鉄生さん、お疲れさまです👍私、頑張ります〜😭ありがとうございます👧🏻
コメ欄を流し読みしてたら名前が『二番煎じ』に変わっていたので思わず笑っちゃいました🤣
鉄生さんとのライブの絡みは単なるボケかと思ってたので🤣🤣
まだまだ乗れませんね。
よう、単発スケベおやじ✋
メガネ似合ってて草
メガネ男子。メガネを取るとスケベ顔。