アウディ RS4 アバント 2021 【試乗&レビュー】過激さが増したスポーツワゴン!! 600Nmを受け止める強靭シャーシ!! AUDI RS4 E-CarLife with 五味やすたか

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 95

  • @まろ-l7d
    @まろ-l7d 3 ปีที่แล้ว +125

    この普通じゃない感じがたまらなくかっこいい 車興味ない人は普通の車じゃんってなるんだろうけど知ってる人が見ればウォーー!!ってなるそれがRSの魅力だと思います

    • @ななし-g2i
      @ななし-g2i 3 ปีที่แล้ว +12

      そうそう!
      知らない人からするとただの外車のワゴンじゃんって感じかも。

    • @渡辺厚志-s1j
      @渡辺厚志-s1j 3 ปีที่แล้ว +8

      私もこんな感じのクルマが大好物です(*^^*)
      (乗れないけど)輸入車だと、
      ゴルフGTI&ゴルフR
      S3/RS3
      AMG・A35
      M135i
      メガーヌRS
      ミニJCW
      みたいななんて事ないハッチバックに見えて、分かるひとが見るとただ者ではない感じのクルマ。
      そんな私の相棒は日産マーチニスモSです。
      "マーチなのになんかドスの効いた音"
      "エッ、マーチで黄色い給油ノズル"(ハイオク)
      そんな"分かるひとには分かる"というクルマ、いいですね。

  • @__.mm.__
    @__.mm.__ 3 ปีที่แล้ว +47

    やっぱAudi乗りには憧れのRS。A4新車乗継ぐか、もうちょっと出して中古のRSか悩む

  • @マーティンマーティン-s1k
    @マーティンマーティン-s1k 3 ปีที่แล้ว +71

    個人的にだけど、SUV、セダン、クーペとか色々種類あるけど
    ステーションワゴンが一番フォルムが綺麗だし、かっこいいと思うなぁ。

    • @ozac9128
      @ozac9128 3 ปีที่แล้ว +8

      特にアウディのワゴンはスポーティで秀逸ですよね

    • @taishishigeyama2388
      @taishishigeyama2388 3 ปีที่แล้ว +1

      同感です!
      アウディのステーションワゴン1番かっこいいと思います!

  • @kanozi3
    @kanozi3 3 ปีที่แล้ว +41

    旋回中で踏む、ってところ、そこで行くんかい、ってこっちがびびりました。

  • @KraZyDonkeyKonG
    @KraZyDonkeyKonG 3 ปีที่แล้ว +35

    チューニング業界が賑わっていた2~30年前と比較し、市販でこのレベルだから本体価格は上がるよね…

  • @ルパン4世-h7n
    @ルパン4世-h7n 3 ปีที่แล้ว +29

    MY2021のS4-avantに今年3月A4から乗り換えましたが、DCTではなく8速ATなのがGoodです。
    足をコンフォートにしておけば家族から文句は出ませんし、A4より乗り心地は優れていますね。
    RS4ほど尖っていませんが、結構楽しめる車でもあります・・Sは刺激のSだと思います。
    コンフォートモードでもエキゾーストは刺激的ですよ。
    普段の街乗りから結構ハードな走りまでカバーしてくれます。

    • @ykatsuuun1251
      @ykatsuuun1251 3 ปีที่แล้ว +8

      うちもS4にしたのですが、M3セダンからの乗り換えなので不満です。アウディは、BMWやベンツと比べるとRSとSの差が大きいと思います。刺激の意味で。確かに家族は満足してますが、RS試乗した感じだと乗り心地悪くないのでそのうちRSにしようかなと。

  • @ハムハム-h7w
    @ハムハム-h7w 3 ปีที่แล้ว +38

    コンフォートモードがそもそもやる気満々な排気音w

    • @渡辺厚志-s1j
      @渡辺厚志-s1j 3 ปีที่แล้ว +3

      日本車ならスポーツ+モードとか、レースモードになりそうな音質のコンフォートモードですね😅

  • @aromaclinic4112
    @aromaclinic4112 3 ปีที่แล้ว +37

    こういう車を市販するところが、ドイツのすごさですね。

  • @ogazonprimevideo9093
    @ogazonprimevideo9093 3 ปีที่แล้ว +7

    こんなにブルーが似合うクルマ中々無い!

  • @一ノ瀬-v5k
    @一ノ瀬-v5k 3 ปีที่แล้ว +17

    五味さんは寒がりなんですね(笑)

  • @user-zenith3939
    @user-zenith3939 3 ปีที่แล้ว +5

    踏めばじゃじゃ馬なのに、街中をゆったり走ってもギクシャクしなくて乗れる万能車って感じですね。ワゴンなので荷物沢山積めるし、それでいて見た目はスパルタン、欲しい。

  • @岡﨑正光-x6b
    @岡﨑正光-x6b 5 หลายเดือนก่อน

    RSエキゾスート付けて中古欲しい、但し10年後はいくらぐらいつくか気になりますV8位の゙金額がつきますか?日本車は欲しい車輌がありますん、ティグアンRか悩んでいます。

  • @たつまきそふと
    @たつまきそふと 3 ปีที่แล้ว +9

    服装が季節に合ってないなーと思いながら見てましたが、
    市街地に降りてきてから歩道歩いてる人も皆厚着ですね。
    街路樹や外の雰囲気も、なんか寒い季節っぽく見えたのも間違いではないように思います。
    過去に撮影した動画をこのタイミングでアップなのでしょうか。

  • @satokeisuke_2781
    @satokeisuke_2781 3 ปีที่แล้ว +3

    以前RS4 8b乗ってましたが、ブレーキ鳴きに悩まされてました。今回は改善されていれば買いですね。もちろんスポーツエギゾースト付きで😌

  • @XYZXYZ-ch7xe
    @XYZXYZ-ch7xe 3 ปีที่แล้ว +16

    ポルシェ911が欲しいけれど、家族持ちでラゲッジスペースが要るし、駐車場が1台ぶんしかないし、RS6はサイズが大きい。って言う人が買うようなクルマでしょうか…
    いつか中古ででも手に入れたい1台です。しかし、RSは人気有るからなかなか値落ちしませんよね。それも含めて魅力溢れるクルマです!!

    • @ykatsuuun1251
      @ykatsuuun1251 3 ปีที่แล้ว +1

      もう少しすると値落ちしてくると思いますよ。特にフェイスリフトする前のモデルは。人気のB7が底支えしないといいですが。

  • @p3ko677
    @p3ko677 3 ปีที่แล้ว +10

    めちゃくちゃいい色、音

  • @hidwag
    @hidwag 2 ปีที่แล้ว +2

    アコースティックガラスは絶対に外せないOPですね、これがあるとないとでは全然別の車になりますからね。

  • @kenseb6723
    @kenseb6723 3 ปีที่แล้ว +3

    アバントは、サイドのフォームとリアが美しい。

  • @zukki_skz
    @zukki_skz 3 ปีที่แล้ว +5

    RS6も見たいです

  • @kochannel960
    @kochannel960 2 ปีที่แล้ว +1

    フィードバックが良くなったんですね💡素晴らしいです🥰

  • @gorira-
    @gorira- 3 ปีที่แล้ว +5

    RS6やって欲しいな

  • @You1HRD
    @You1HRD 3 ปีที่แล้ว +5

    RSQ3も是非お願いします。

  • @4rs860
    @4rs860 3 ปีที่แล้ว +28

    rs6は無理だけどコレの中古なら…頑張れば…イケるはず!

  • @ぺろぺろキャンディー-z1l
    @ぺろぺろキャンディー-z1l 3 ปีที่แล้ว +4

    RS6好きの自分、とんでもない焦らし

  • @ae-md4qk
    @ae-md4qk 3 ปีที่แล้ว +7

    オデッセイは五味さん買わないんですか?

  • @ma4100
    @ma4100 6 หลายเดือนก่อน

    カックンの原因はセラミックブレーキではなくてアイドリングストップです
    完全停止前にエンジン止まっちゃうから、そこでクンッてなります
    コーディングでアイストオフにしたら解消されました

  • @sakamichi23
    @sakamichi23 3 ปีที่แล้ว +2

    シフトアップ、ダウン時のバブリング音?が最高すぎるww

  • @yukiamg53wagon
    @yukiamg53wagon 3 ปีที่แล้ว +5

    これはめっちゃ超渋いですね😊👍✨✨✨✨

  • @あおたろう-z9m
    @あおたろう-z9m 3 ปีที่แล้ว +2

    お疲れさまですー。
    晴れた日でよかったね~。

  • @_5_45
    @_5_45 3 ปีที่แล้ว +9

    そう言えばRS6のは動画無いのかな

  • @Sub-Zero-id8ed
    @Sub-Zero-id8ed 3 ปีที่แล้ว +10

    シビックRの車幅よりコンパクトで草

  • @おべさ
    @おべさ 3 ปีที่แล้ว +2

    バックミラー見たとき後続車の運転席でタイヤのボニョボニョやってる人いたら凝視するだろうなあw

  • @おろち楳図
    @おろち楳図 3 ปีที่แล้ว +2

    めっちゃ欲しい

  • @ヤマタスケノスケ
    @ヤマタスケノスケ 3 ปีที่แล้ว +11

    3L V6は45じゃなくて、S4ですよ!!

  • @shu.k
    @shu.k 3 ปีที่แล้ว +1

    フットレストも前に出したりとか調整できるとありがたいんですけどね。構造が左ハンドル仕様で作られてるから、右ハンドルだとドラボジが合わないんですかね?🤔
    ドライブセレクトのボタンも左ハンドルだと近いけど右ハンドルだと手を伸ばさないと届かないし、目線をけっこうきらないとだから不便さを感じますよね。でもオプションで左ハンドルに変えられるから、左ハンドルでも気にならないのであれば本来のポジションの方が違和感なくていいですね!
    運転支援システムの操作がレバー操作なのも気になるからステアリング内で操作できるといいですよね。まぁ〜でも走りが楽しいいい車なので許せちゃいますよね。
    RS6アバントの試乗レポートも楽しみに待っていますね。あとポルシェのカイエン ターボGTの試乗レポートも楽しみにしています
    あともう1つだけ、フェラーリのローマの試乗レポートもお願いします
    GTC4ルッソの生産終了は寂しいですね。後継車が気になります。

  • @moto1295
    @moto1295 3 ปีที่แล้ว +1

    右ハンドルの場合、足元にクワトロのシステムがあるからフットレストの位置が悪いのかも知れません。左ハンドルはまだ見たことがないので確かではないですが…

  • @mjin8557
    @mjin8557 3 ปีที่แล้ว +2

    RSの価値がサがるコメントいつもの安定の評価

  • @酒とクルマとたまに仕事
    @酒とクルマとたまに仕事 3 ปีที่แล้ว +6

    スバルもハイパフォーマンスワゴン出してくれんかのぅ

    • @ozac9128
      @ozac9128 3 ปีที่แล้ว

      需要が...。売るとしたら北米限定かな。、

    • @酒とクルマとたまに仕事
      @酒とクルマとたまに仕事 3 ปีที่แล้ว +2

      @乃木坂好きのスバリスト
      それのstiバージョンが出ると嬉しいですね〜。
      stiスポーツじゃなくて。
      wrx stiのワゴンでも嬉しいw
      500台限定とかでも良いので出して欲しいな。

    • @zc33s_tws
      @zc33s_tws 3 ปีที่แล้ว

      @乃木坂好きのスバリスト ターボですか?

    • @XYZXYZ-ch7xe
      @XYZXYZ-ch7xe 3 ปีที่แล้ว

      @@酒とクルマとたまに仕事
      CVTともちろんMT、両方設定して欲しいですね〜。

  • @ゆう-l4i
    @ゆう-l4i 3 ปีที่แล้ว +2

    良い色だね

  • @Yoshitarou1120
    @Yoshitarou1120 3 ปีที่แล้ว

    AMGにも前だけセラミックカーボンブレーキの車ありましたね。
    Mモデルにもあるのかな?

  • @ねずみ色の猫
    @ねずみ色の猫 3 ปีที่แล้ว +5

    お肉がプルプル ⇒ もう少し瘦せよう。何気に挟んできましたね。

  • @ykatsuuun1251
    @ykatsuuun1251 3 ปีที่แล้ว

    寒そうっすね。フェイスリフトしてそんなに変わったのでしょうか?走ってる場所の違いのような、、、

  • @シュウジ-c7i
    @シュウジ-c7i 3 ปีที่แล้ว +10

    音がいいね
    納車待ちの車もこんな音したらなぁ

  • @Mark-lb8hq
    @Mark-lb8hq 3 ปีที่แล้ว +9

    左足のスペース、フットレストの狭さ。
    残念ながら、これに尽きます。

    • @taishishigeyama2388
      @taishishigeyama2388 3 ปีที่แล้ว +1

      左足のスペースは左ハンドルから右に移しているので仕方ないと思います

    • @ma4100
      @ma4100 6 หลายเดือนก่อน

      この車乗ってますが、フットレスト問題は大きな社外品に交換で解決できますよ
      スペースも全然狭く感じないです
      中古で1000万強で出回ってきてますから試乗してみるといいかもです

  • @黒足猫
    @黒足猫 3 ปีที่แล้ว +1

    12:32 アコースティックガラス

  • @macky38
    @macky38 3 ปีที่แล้ว

    五味さん、結局、アウディ好きなんでしょ?レクサス買ったけど…

  • @40-555
    @40-555 3 ปีที่แล้ว +2

    今回もアウディの担当者さんはお休みですか

  • @mb2414
    @mb2414 3 ปีที่แล้ว +1

    五味さん暑くないの?

  • @Satan-asi-tsume-aka
    @Satan-asi-tsume-aka 2 ปีที่แล้ว

    パナメーラGTS が比較対象になると思うけど、700万円くらい違うもんね。 死ぬまで迷って、死ぬまで買えないんですけど!(笑)

  • @スバルに甘やかされてる人
    @スバルに甘やかされてる人 3 ปีที่แล้ว

    6:34 お肉もプルプルしてるって、、五味さん最近天然になってような?

  • @KNKRmizu_chizu
    @KNKRmizu_chizu 3 ปีที่แล้ว +1

    なんか窓が少し空いてるぞー何故だろう。ブォォォー((笑))

  • @r.y.o6308
    @r.y.o6308 3 ปีที่แล้ว

    Audiってなんで網ポケットなの?

  • @flyingb7780
    @flyingb7780 3 ปีที่แล้ว +1

    それで言うと究極の電制ってF1なんですか?

    • @Zawao
      @Zawao 3 ปีที่แล้ว +5

      F1では電子制御が厳しく規制されているので、WECとかGT3車両が1番電子制御を使っていますね

  • @かぜまちけんたろう
    @かぜまちけんたろう 3 ปีที่แล้ว +2

    こんにちは(^-^)/オプションでCDチェンジャーはあるのですか?

    • @HannaaMontan
      @HannaaMontan 3 ปีที่แล้ว +1

      ないですね オーディオはUSBメモリーかスマホです

    • @かぜまちけんたろう
      @かぜまちけんたろう 3 ปีที่แล้ว

      @@HannaaMontan さんへ☆こんばんは(^-^)/やはり無いのですね(^^;教えて下さりありがとうございました☆

    • @moto1295
      @moto1295 3 ปีที่แล้ว +1

      @@かぜまちけんたろう RS4は車検証を入れる所の上についてた気がしますよ!記憶があっていればですが…

    • @かぜまちけんたろう
      @かぜまちけんたろう 3 ปีที่แล้ว

      @@moto1295 さんへ☆こんにちは(^-^)/最近の車には軽量化の名のもとに省略されてしまった機能なのかとがっかりしていましたが少し安心しました☆ありがとうございました☆

  • @moto1295
    @moto1295 3 ปีที่แล้ว +1

    アウディ買ったら半導体不足でスペアキーしか渡せないって言われたw

  • @ああ-f3e2v
    @ああ-f3e2v 3 ปีที่แล้ว +6

    新型アクアが発表されましたがヤリスハイブリッドとの違いがいまいち分かりません。場違いなコメントかもしれませんがどなたか教えて頂けませんでしょうか🥲

  • @pikapk3627
    @pikapk3627 3 ปีที่แล้ว +1

    ア、なんか窓が少しアイテルゾ~「ドン!

  • @kumanomikakure6500
    @kumanomikakure6500 3 ปีที่แล้ว

    またrs4····· s4お願いしますたまには

  • @9amazonia
    @9amazonia 3 ปีที่แล้ว +4

    なんか、何でだろう、最近クルマに冷めてきた…笑
    何みても、ふーんあっそ…としか思わなくなってしまった…
    じゃあなぜ見るかって?分からん、好きだった頃の習慣で惰性。

    • @zc33s_tws
      @zc33s_tws 3 ปีที่แล้ว +7

      見てる時点で好きなんだよ笑

  • @user-qq4lw1wi6b
    @user-qq4lw1wi6b 3 ปีที่แล้ว +2

    なんでフロントだけセラミックブレーキ??

    • @たくぼく-h9m
      @たくぼく-h9m 3 ปีที่แล้ว +7

      前よりの重量配分でブレーキング時に後ろのタイヤに荷重をかけられないので、
      ブレーキ容量を増やしても意味がないからです。
      逆に言うと後ろのブレーキが大きい車はブレーキング時の重量バランスがきれいなクルマです。

  • @revo8421
    @revo8421 3 ปีที่แล้ว +1

    フォグランプ?ミリ波レーダーでしょ。

  • @dollbaby5767
    @dollbaby5767 3 ปีที่แล้ว +1

    オプションとか、すっごい高い(笑)

    • @こうた-n9l
      @こうた-n9l 3 ปีที่แล้ว +1

      オプションだけでプリウス買えそう

  • @320coro-zen
    @320coro-zen 3 ปีที่แล้ว

    遮音性とかデータで示してくれるといいんですけど。主観的な感覚ではなくて。
    ただの騒音レベルではなく、周波数特性とかもあれば、なおいいんですけどね。
    そういうデータを示してくれる方いないので。
    メーカーさんは取っていると思うんですけどね。

  • @justynamurawska377
    @justynamurawska377 3 ปีที่แล้ว

    My jesteśmy szafirkami

  • @lill-u7c
    @lill-u7c 3 ปีที่แล้ว +10

    カドが鋭利なナビデザインあんまり見た目的に好きじゃありません安っぽく見えませんか?笑

    • @admgmuhammad4938
      @admgmuhammad4938 3 ปีที่แล้ว +16

      買えない奴がほざくな笑笑

    • @kanozi3
      @kanozi3 3 ปีที่แล้ว +10

      デザインの流行り廃りは色々ありますし。好みの問題では。まあ、個人の主観ですし、他人に強制するのではなければいいのでは?

    • @hitokuihok6384
      @hitokuihok6384 3 ปีที่แล้ว +20

      @@admgmuhammad4938 そういう条件反射よくないっすよ

    • @わなわはやわはやさまなわはわひわ
      @わなわはやわはやさまなわはわひわ 3 ปีที่แล้ว +3

      @@admgmuhammad4938
      アイコンと台詞が一致してるw