ハスラーJスタイル 猛暑のドライブ燃費は!? ガソリン価格高騰特別企画😓 燃費には悪条件の中、燃費を気にしない普通の運転でどのくらいの燃費になるか検証 夏問題虫クラッシュ対策の効果もチェック
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- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024
- BNR32おやじです。
暑い日が続きますね💦
札幌も連日猛暑とあり得ない天気が続いておりました。
こんな猛暑の日、フル乗車とまではいきませんでしたが大人3人乗車、エアコン全開（アタリマエ）、アイドリングストップオフ、市街地及び峠ありの厳しい条件下でどのくらいの燃費数値が出るか検証してみました。
ガソリン価格高騰のおり、参考になれば嬉しいです。
ちなみに、昨年の夏に行った燃費限界チャレンジでは２０．４km/Lでしたが今回は果たして？
また、以前実施したフロントのボデイコーティングにより虫クラッシュがどのくらい緩和されたかもチェックしております。
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#ハスラーJスタイル #燃費 #4WDターボ #猛暑 #虫クラッシュ #フロントボデイコーティング
先月、私の退職記念でキャンピングカー３週間北海道キャラバンしてきました。北海道のガソリンは安いので助かりましたが、やはり距離が凄いので燃料費かかりました。あと虫のフロントグラスやバンク部分にへばりついて毎日ペーパーで拭いてましたね。都内の足のハスラーは相変わらず燃費良くて素晴らしい限りです。😊
こんばんは～
お久しぶりです！
あれ？確か昨年もキャンピングカーで北海道キャラバンされてましたよね？
2年連続ですか！？ 凄い😅
今回はどの辺を周られたのでしょうか？
遅くなりましたがご退職お疲れ様でした。
自分は一足早く、それもちょっぴり早期に退職しておりますが、ハスラーのおかげで日々充実した毎日を過ごさせてもらっております😅
ハスラーXターボ4WD納車1ヶ月の者です。街乗り、峠、郊外がメインで、累計燃費が19.2キロです。まだまだ伸ばせるように頑張ります😊
コメントありがとうございます！
まだ慣らし中ですか？ それにしても燃費良いですね～ さらに省エネ運転心掛ければ２０キロ越えそうですね ４WDターボで平均値が１９キロは凄いです。
@@bnr32oyaji ありがとうございます。
慣らし運転ですね。アクセルを常にやんわり踏んでます。後はエアコンがあまり必要ない朝夜に乗ることが多いです。
動画を是非参考にさせていただきます。
なるほど
情報ありがとうございました！
アイドリングストップをOFFにすると燃費良くないですね😢3人乗って燃費測ったこと無いですが、重たくなると燃費悪くなるんですね！北海道の虫攻撃凄いですね😱水洗いだけじゃ厳しそう💦
燃費の悪化条件はいろいろありますが、重さも重要ですね。
よく言われますが車に余計なものをを載せっぱなしは燃費悪化の要因になりますからね😓
虫攻撃はほんと酷すぎます😣
この前まで燃費走行してたんですけど…
信号機が敵に見えたり
変なとこでブレーキ踏む車が敵に見えたり
無理な割り込みしてくる車が敵に見えたり
精神的に良くないので
最近では思うがままにアクセル踏んでます😆笑
それは病んでますね😣
最近増えてるエコ運転症候群と言う病です。
治療薬はありませんが、対処療法としてはパワーモードにし、アイドリングストップオフの上、アクセルを思う存分踏みつけ、ACCも切って己の感覚で走行することで緩和されるようです。
この条件ならなかなかの低燃費ですね😊
タイヤの事もありますし😉
長距離メインの私でも平均燃費は18.4ですから😅
ちなみに、本日めでたく❓
90,000kmを越えました(笑)
あと、先日一度だけハイオクを入れたレビューをみんカラの方に上げてみました🎶
９万キロおめでとうございます！
目指せ１０万キロ！ていうか、目指さなくても今のままですぐに達成できそうですね😅
もしかして全国のハスラーオーナーの中でもこの距離数は最上位じゃないですかね？
Jスタイルに限定したら日本１かも(笑)
みんカラ拝見しました
燃費記録の方でしたね😅 １回だけかと思ったら直近は連続でハイオクなんですね。
燃費自体は良いのか悪いのかこれだけだとちょっと分かりませんが、インプレッションはどうなんでしょうか？ それとこの燃料代高騰の折に敢えてハイオクを入れる理由は？😓
@@bnr32oyaji ありがとうございます🎶
嫌でも年内で10万kmに到達しそうです(笑)
確かにMR52Sの中では上位に入っていると思われます😂
燃費記録は間違いでハイオクは試しに1回のみです💦💦
ブログの方に詳しく書いています🎶
失礼しました！
そりゃそうですよね(笑)
過走行日本一目指して頑張ってください！😅
Xターボ4WD に乗ってますがエアコン使用しない時で21 km 使うと18km位です、エアコン使うと
ブレーキの効きが悪くなる時があるのと(アイドリング回転数が上がるので)FMラジオに雑音が入り
ます、ラジオは近いうちに修理にだす予定です
コメントありがとうございます！
燃費良いですね～まさか市街地メインでその燃費ではないですよね？😅
エアコン作動時のブレーキ悪化症状は初耳です。
ラジオの雑音も驚きです。個体差何でしょうかね。
貴重な情報をありがとうございました。
返信ありがとうございます、市街と郊外が半々位ですアイドリングストップはキャンセルしてます
なにしろ一時停止でもエンジンが止まるのでターボには良くないと思うので
短距離や上り坂が多いとき16km台まで落ちたことあります、ブレーキですがスピードが10km以下位
でISG モーターの充電が止まるとブレーキの効きが変わるので、エアコンのコンプレッサーのオンオフで似たようなことが起きているかもしれないです、他のお客さんにも言われたことあると言って
ましたので故障ではないようです、軽くブレーキをかける力加減がその時により微妙に変わります
解説ありがとうございました。
ブレーキをかけて低速になった際に効きに変化があるのは、自分も納車してすぐに違和感あってファーストインプレッション動画でも述べているのですが、エアコンも同じような理由で悪戯している可能性があると言う事なんですね。
今度、じっくり確認してみます😅
街乗りメインでエアコン使用で、アイドリングストップ切で14〜16キロ位です。市街はどうしてもパワーモード使用するので16〜18キロ位ですね。😅
街乗りメインの燃費としては妥当なところですね。
でも市街地のパワーモードにはびっくり😅
信号ダッシュ用ですか？😓
そうですね、市街は信号ダッシュですね。😅
今回の条件で走行の結果、道路条件に影響されて燃費の良し悪しと言ってもいいですね😁
そうですね
確かになんだかんだ言って道路条件のファクターが大きいかもしれません😓
燃費は各種条件が複雑に絡み合っているので難しいです。
ですので、ロングランでのトータル燃費が最も実態に近いかもしれませんね。