Der FORD NUGGET erklärt | Einbau Zusatzluftfederung von Goldschmitt | Mehr Komfort und Sicherheit

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2024
  • Moin zusammen!
    Der Einbau einer Zusatzluftfederung stand immer ganz oben auf unserer Wunschliste für den Ford Nugget. Bereits in unserem alten Fahrzeug von 2012 hatten wir diese damals verbaut und schätzen gelernt. Jetzt hat es aber leider fünf Jahre gedauert, bis wir es geschafft haben, die Luftfederung an der Hinterachse in unserem aktuellen Nugget einbauen zu lassen. In diesem Video erfahrt ihr, wie eine solche zusätzliche Federung in den Nugget, oder auch jeden anderen Camper auf Basis des Ford Tansit Custom, eingebaut wird und welche Vorteile das System bietet.
    Vielen Dank an Nugget-Store.de und Oliver Quakernack, die uns den Einbau erledigt und uns einen Preisnachlass gewährt haben. Aus diesem Grund ist dieses Video als Werbevideo gekennzeichnet.
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    #zusatzluftfederung #goldschmitt #nugget-Store
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 11

  • @gedankengespracheausdemcamper
    @gedankengespracheausdemcamper หลายเดือนก่อน

    Hey Stebo ,toll das du mal wieder in Versmold warst. Hätte ich das gewusst, wäre ich doch glatt auf einen Kaffee vorbei gekommen. Bin über deine Langzeit Erfahrung ,mit dem System gepannt gespannt. Aber jetzt erst mal ein ganz tolles Nugget Treffen. 🎉🎉lg Astrid

    • @Die2Mays
      @Die2Mays  หลายเดือนก่อน +1

      Huhu. Da kommt auf jeden Fall ein Erfahrungsbericht. Dankeschön und ganz liebe Grüße!

  • @aresthespartiat
    @aresthespartiat หลายเดือนก่อน

    Sehr schönes Video. Sobald ich meinen Nugget abgezahlt habe bin ich Stammkunde bei euch. 😅

    • @Die2Mays
      @Die2Mays  หลายเดือนก่อน

      😜 Vielen Dank. Uns reicht ein Abo auf unserem Kanal 🤣

  • @sinnfrei1056
    @sinnfrei1056 หลายเดือนก่อน

    Moin Stebo, ich kenn jetzt mal nicht das Handbuch...aber die 7 Bar sind maximum und nur im Stand bzw. Langsamfahrt (Fährauffahrten) zu nutzen (so zumindestens bei den ZLF von größeren mir bekannten Kastenwagen, WoMos).
    Ideal sind 1,5 bis 2,5 Bar je nach Beladung.
    Vorteil der Linnepe/VB-Airsuspension Modelle ist das separate Aufpumpen der einzelnen Bälge.
    Hätte der Kompressor nicht auch in der Trittstufe wie bei Ducato und Co. Platz gefunden?
    Jetzt ist wohl das Seeschwanken bei Autobahnfahrten passé... 😉
    Viel Spaß mit der neuen ZLF...
    Gruss Ronny

  • @Skodars
    @Skodars หลายเดือนก่อน

    Warum verbaut man da nicht eine Steuerung von Airlift oder streetec

  • @PETT70
    @PETT70 หลายเดือนก่อน +1

    Könntest Du etwas zu den Einbaukosten...oder Komplettkosten sagen.

    • @Die2Mays
      @Die2Mays  หลายเดือนก่อน

      Du musst mit rund 2000€ inklusive der technischen Abnahme rechnen. Kann sein, dass der ein oder andere Anbieter günstiger oder teurer ist.

  • @frankbeckmann9563
    @frankbeckmann9563 หลายเดือนก่อน

    Der nugget store mag ja gut sein. Wollte mir eine Büttner Lithium Batterie und Booster im Ford Transit Custom einbauen lassen. Beratung mit Olkiver war gut. Bekomme aber keinen Termin. Erste Anfrage per email wurde nach 4 Wochen beantwortet. Dann nach Bestellung per mail keine Reaktion mehr. Enttäuschend.

  • @jans.5174
    @jans.5174 หลายเดือนก่อน

    Goldschmitt hat enorm nachgelassen, seit dem Verkauf, so die Kundenreszensionen. Dann doch lieber gleich eine 4c Luftfederung von Air Suspension 😉