ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Проверка состояния цепи и ножей фрезы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ค. 2022
- 27 мая 2022. Закончился сезон весенней пахоты (фрезерование в моем случае). Трактор с фрезой отработал более 100 моточасов. пришло время проверить состояние новой цепи. Вскрываю цепной редуктор - цепь в хорошем состоянии. Решил немного доработать натяжитель цепи - сделать его подвижным и подпружиненным. Проверил состояние ножей - ножи изнашиваются неравномерно, особенно сильно износились боковые "изогнутые" ножи. Восстановил их путем приварки сверху части ножа от старого комплекта. На данный момент комплект ножей отработал 7 сезонов, это примерно 700-900 моточасов или 35-45 гектар. Оставляю его еще в работе.
Канал на Дзене: zen.yandex.ru/id/6069a7c9c677...
Привет Сергей.... сильно удивил меня твой цепной привод... У меня например тоже Яанмар 155 - 4 DW.... с оргинальной японской фрезой... но у меня цепь смазиваетса в ванночке картера с помашю трансмисионнова масла... в просонародии ТАП-ом... Я посмотрел что на тваём картере нет не сливной не проверочной пробки... значет у тебя смазка просто литолом или салидолом... что для меня показалось удивительным... но если это одобренно заводом изготовителем... то от каментов воздержусь....
Да цепь поела тебе картер... и с этим нужно было чтото делать... решение на мой взгляд у тебя хорошое... Но мой тебе совет... жадный платит дважды... лутше заплоти за оргинальную цепь... она и небёт и не рвётса... У меня первая цепь порвалась после 8 лет интенсивной эксплотации... Порвалась она в середине сезона... и мне некогдо была искать оригенал.... по шагу и по ширене подходит цепь от немецкова комбайна... Но она слаба... рвалась ... примерно раз в месяц... ну и я нашол оригинал... да... заплатил.. и зарлатил дорого... примерно полтара долара за один сентиметр... а нужно том около 1М... точный разер уже забыл но около того... и вот уже 8 лет незнаю горе... только проверяю и меняю масло... А в своем городе я почти всем почву фрезерую... без работы не стою...
Да зашита картерафрезы у тебя поинасилась... тоже такое было... я навариваю полстую ленточку... помагает на время... Наваривать ножи это глупая идея так как пры сварке метал теряет свойства закалки и седаетса на половину бистрее плюс работа... ток и электроды... проще заказать уяпонцев... ну а если жалко денег то можно заказать в китае... они делают копии.... каторые на половину дешевле но и качество соответственно ниже... если интересует...могу обяснить по подробнее что с китайскими нажами не так...
Здравствуйте. Спасибо за развернутый комментарий и извините за поздний ответ (я его только увидел). Я сам понимаю что лучше цепь оригинал, но найти не смог что бы купить и забыть. Данная переделка тоже имеет право на жизнь, так как за цену оригинальной цепи я сделал звездочки и купил цепь на три смены, то есть в финансах не потерял. То что кожух подрало это не беда в моем случае так как смазка а не масло и не вытекает. Я уже устранил задевание цепи за кожух и при необходимости починю. С ножами - наварить взялся только по той причине что бы устранить бОльший износ кривых ножей и выровнять их с остальными, а так у меня уже лежит комплект японских ножей (сменю весь целиком по мере износа)
Здравствуйте Сергей! Скажите, а при снятии фрезы пользуетесь какими другими насадками? Специальными для Янмара ке 3? Если вас не затруднит конечно? Заранее благодарю.
И ещё вопрос- Сцепление на вашем тракторе родное? Не приходилось ремонтировать?
И как сейчас с запчастями по такому Янмару?
У меня такой же, держу второй сезон.
Пока слава Богу всё хорошо.
День добрый.
Другой агрегат для работы с использованием ВОМ у меня это снегоуборщик. Другое (косилка, или мульчер, или насос) пока без надобности. Но планирую перевести свой "автономный" ботворез с ДВС отдельного на ВОМ от трактора. И навесные орудия как правило стандартизованы на ВОМ, то есть ВОМ у всех тракторов (одного класса)имеет примерно одинаковые обороты и однозначно одинаковый размер шлицов на валу.
С запчастями как - а никак. Либо с Алиэкспреса, либо с разборок, либо заказывать на изготовление...трактора то 80х годов.Расходные материалы - это все есть без проблем.
Сцепление родное, проблем не было. Но приходилось делать сцепление на такой же двигатель и трансмиссию когда делал снегоуборщик (есть видео на канале), подобрал с ВАЗ.
Александр Глотов
Вот у меня есть два прицепа... Косилка мулчер (для газонов) фреза, плуг, картофеле сажалка , швырялка для уборки картошки окучник, циркулярная пила для заготовки дров, барона...
У вас прекрасный выбор... вы счасливый владелец трактор Янмар каторыйне ломаетса... вообше не ломаетса... вот моему дедушке уже 40лет... он на ходу... правдо надо саблюдать несколькоправил... не держите ногу на сцеплении... Отпускайте его медленно но уверенно... недрочите его... и мнятк мосла и филтры... не залевайте дешовую не качественную саляру или масла... и всё будет ХОРОШО у вас...
Автор прав все трактора стандартизированы... по колие и по лошадочкам... вампросто надо пры выборе сель хоз орудия на это обратить внемание...
Не знаю каку вас... но у нас в Латвии... с каждым годом запчасти на эти трактора всё доступней... ну в крайнем случии в Литве есть официальное представительство японских трактаров... а там есть всё...
Здравствуйте Сергей! А не думали просто наварить на ножи обычными электродами или спецэлектродами для наплавки?
Здравствуйте Александр. Прорабатывал этот вопрос. Наваривать обычными электродами не вижу смысла по причине качества наплавляемого металла. На ножах металл очень твердый и износостойкий. А наплавлять специальными электродами дорого выйдет. И потом наплавлять имеет смысл новые ножи, а вот как они поведут себя после наплавки, учитывая их и так высокую твердость - вопрос (могут начать ломаться). Да и наплавочные электроды имеют диаметр 5мм (у меня аппарата нет на такие токи). И еще один момент - комплекта ножей хватает на 40га (примерно), если для себя то это на всю жизнь, а если работать на сторону, то проще заработать на новый комплект.
@@user-ox6kn5qn8s .....
Полностью с вами согласен... надо работать и зарабатывать а не убивать время лёжа под трактором... таким оброзом вы не заработайте а извените протрахайтесь под трактором убёте время каторое вы сможете потратить на работу или на сеию... лично я этим непсоветовал занематса это садомазохизм...
Здравствуйте. А родная цепь что с ней? Почему передали? И будет разборка. Дефектовка снятого двс.?
Здравствуйте. Родная цепь сильно растянулась (ранее есть видео по замене цепи). Разборку двигателя планирую.
Здравейте колко моточаса правите на година? Точно за тези крайните мотички съм установил, че като сложа нови се получава подбутването на тласъци затова слагам обикновени даже малко износени но трябва да отбележа аз нямам много моточасове работа.
Приветствую! Скажите пожалуйста на какой скорости Вом вы больше всего работаете с фрезой?
@@igaunis1979 ако питате мен аз най вече използвам 2- ра скорост на вома и първа бавна на трактора .трактора ми е мицубиши мт 155 , аналог на моя е янмар ке 4.
@@igaunis1979 Здравствуйте. Чаще всего 1я ВОМ и 2 КПП (или она же первая повышенная)