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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- ET3のセンターマットは、接着剤で密着してありました。
この方法は、あまりにも雑で疑問に感じましたが、実際は接着剤を塗るのが正解です。
しかし、これで生涯取り替え無しで劣化しない保証はありません。
足を触れる部分で、擦れたり雨に濡れたりと、将来ゴムが痛む可能性が高いです。
そこで交換するとき、この接着剤も劣化しているでしょう。
ボディーに付いた接着材は固着して落ちない可能性が高いですね。
今にウチに、そうじして綺麗にしようと思いました。
密着は甘くなるかも知れませんが、接着材で見るも無惨な光景を見るよりはマシですよね。
そのお掃除風景と、注意点もまとめました。
#vespa #ベスパ #ET3 #フロアーマット #接着剤
お疲れ様でした。
ゴム糊みたいなボンドですかね？
溶剤って、勇気いりますよね😅
接着する必要なさそうですけどね...
前オーナーさんが接着されたのかな？
美しい塗装、綺麗に大事に乗ってあげてください🛵
ありがとうございます😊
ゴム系の接着剤ですね！
溶剤を使うのは、ウレタン塗料で再塗装された物に限ると思います。
それでも怖いですね😱
私のet3は、レストアしてもらった物で、接着剤は、ショップさんが付けたと思います。
接着剤で密着させるのが正解らしいですが、本当に不要ですね🛵
いやぁ～ホントにゴキブリホイホイ並の接着度合いでしたね🤣でも接着剤の処理の仕方の無駄の無さ、流石です🤩！オリジナルであれば仰ったようにそのままの風合いで楽しんでもらいたいですよね🤗ヨレも傷みもキズも味わい深くなりますからね🤗今回はvespa.99さんのET3に対する愛情深さが伝わりました🙆！
ありがとうございます😊
昔のゴキブリホイホイは、たしか自分で接着剤をシートに塗らないと行かなかった様に覚えています。
全くその状態ですね😱
溶剤は、模型の趣味が有るので持ち合わせておりました。
こんな時に助かります。
オリジナル塗装は、想像ですが、ラッカーなのかなと？思っています。
よって溶剤をかけると、塗装面が痛むかも知れませんね。
そして、何十年と月日が経過しているので、接着剤も容易に落とせない状態であるなら、余計危険です。
そのままイタリア🇮🇹で接着された当時のまま乗られても良いと思います。
確かに、et3は色々あります。
普通にしていても既に問題もあります。
出来ることからやって行きたいと思います🔧