Gar nicht schlecht. Aber für 28.000 € habe ich jetzt z.B. einen Leon Cupra 300 als Eu Neuwagen mit Ausstattung satt gekauft. Für einen Scala auf Kleinwagenplattform würde ich dann auch etwa 20-25 % Nachlass erwarten.
Wenn man nicht nur die Heckscheibe und das Glasdach zahlen möchte, sowie auf das Dynamik Paket verzichten kann, da es mehr show&shine als sein ist. Der liegt bei rund 22.000€ immer noch viel aber zumindest stimmt dann die Grundausstattung.
oblivious 713 Der Spruch hat Zukunft: Individuelle Mobilität wird für die Unterschicht nicht mehr bezahlbar. Ein Auto zu besitzen ist nicht mehr selbstverständlich.
Wie ist das Abgaben etc Verhältnis in der Schweiz?...Aber die lassen ja auch keinen mehr rein, von daher ist das auch nicht mehr soooo attraktiv oder doch?
@oblivious 713 hmmm ja klingt viel attraktiver! Die kleine Insel in der EU. Hat schon was :) Danke dir. Ist auch nicht einfach, diese "nicht vollgepackten" Modelle zu bekommen
@Toni Beitlich Teuer / preiswert, - das ist alles sehr relativ. Was bekam der frühere Skodakäufer für relativ wenig Geld, was bekommt er heute für relativ viel Geld? Dieser Vergleich sollte angestellt werden, bevor man über einen Preis urteilt. Nicht zuletzt: Nie verkaufte Skoda soviele Autos wie in diesem Jahr, also empfinden doch deutlich mehr Leute einen Skoda noch immer als preiswert.
Ja mei regt euch nicht auf über den Preis. Jeder hat eine andere Sichtweise was günstig ist. Vielleicht liegt es ja an den Redakteuren. Für die sind 30k halt nem Schnapper Ich finds auch zuviel. Das P/L Verhältnis passt nicht.
@@tobir8116 Klein ist er nicht, aber basiert auf einem Kleinwagen, untere Klasse als Golf, Ceed usw. Das macht schon Unterschied. Die Vergleiche würde ich gern auch sehen! Ich erwarte nicht, dass die meine Meinung ändern können, wenn ich so viel Geld ausgeben würde, nehme ich nicht Scala ehrlich gesagt. Bei mir passt es nicht, weil ich zu mindestens 1.5 tsi 150 ps Variante mit DSG brauche, der ist noch teuerer. Lieber Proceed gt line mit 140 ps
@@erg-89 hab mein Scala mit 1,5 tsi mit dsg für 27000 bekommen😉 Und er hat mehr Platz im Kofferraum und Hinterbank als der Ceed 👍 Und auch rein optisch gefällt mir der Scala von innen viel mehr 😁 Und er fährt sich echt nicht wie ein Kleinwagen... Bin heute schön entspannt ohne probleme 215 gefahren 😁und ich kann das sehr gut mit ein Kleinwagen vergleichen da ich vorher einen Fabia Combi 3 hatte👍
@@tobir8116ich nehme die Vorschlag mit, danke. ich bin trotdem momentan merh dafür, dass ich Kombis von Koreaner oder Leon ST Fr habe. UVP von Scala ist für mich nicht gut genug, wenn ich aber irgendwie sehr gutes Angebot finde von Scala, kann ich nochmal überlegen. ich muss selber probefahren, jeder haben andere Erwartungen von einem Auto
@@erg-89 ok Wenn du ein Combi brauchst ist der Scala eventuell vom Kofferraum etwas zu klein 🙄 letztendlich kann sich ja jeder kaufen was er will aber um sich ein richtiges Urteil über den Scala zu holen muss man ihn unbedingt mal Probe fahren 😉👍
Naja derzeit sind alle Neuvorstellungen, egal welcher Marke deutlich teurer als die Vorgänger. Auch der "neue" Ford Focus kostet Ausstattungsbereinigt mal eben 3000€ mehr.
2006 kaufte ich mir einen Skoda Octavia 2 RS Kombi 2.0 TFSI 200PS mit Soundsystem, AHZV, Navi, Schiebedach (und und und) für 31.000€ NEU vom Skoda Händler meines damaligen Vertrauens. Ja sogar die Winterräder waren dabei! Extrem traurig und erschreckend was man dafür heute bekommt.
Sehr amüsant, du erwartest von der Käuferschaft dass sie die verlängerte Heckscheibe bestellen 😄 Schönes Video. Die Sitze des Škoda Karoq würden besser reinpassen/ gefallen....
4,36 meter lang und knapp 1100 kg das ist sehr sehr leicht mein ceed mit 4,31 meter wiegt 1350 kg, leichtbau hat seinen preis das sehn wir ja auch bei sportwagen desto leichter desto teurer, deswegen geht der preis wahrscheinlich in ordnung ?
gibt es einen logischen grund dafür das er hier so teuer ist oder ist das halt so ? weil ich denke das die koreanische, japanische oder französische konkurrenz ein paar tausender günstiger sind, oder will skoda hier in deutschland nicht so viele verkaufen ?
@@alengreen589 gibt keinen logischen Grund nein. Höchstens vielleicht das man sich beim Kauf (im Handel) wie ein König fühlt, wenn der Händler locker 20% nachgeben kann
habe 18 % für meinen neuen ceed bekommen vom kia händler + zulassung kostenlos + vollem tank + 4 neue winterreifen + edelstahl kofferraum schutzleiste + warndreieck und erste hilfe set + ne flasche sekt, geht doch.
Ich finde dieses Modell sehr attraktiv, auch die Mototrisierung ist völlig ausreichend. Wenn man denn Mal vollbeladen eine deutliche Steigung hoch muss, ja gut, dann fahr ich halt Mal im Dritten, - na und. Wohne ich in der Schweiz und muss täglich viele heftige Steigungen befahren, dann nehme ich natürlich die stärkere Maschine. Die Ausstattung ist mMn gut, ist aber wie immer eine Frage des Geschmacks und auch der tatsächlichen Bedürfnisse. Ich würde mir nur als Beispiel niemals dieses Panoramadach kaufen, auch würde ich keinen Aufpreis für verstellbare Dämpfer zahlen. Finde das Video gut, gute Vorstellung des Wagens. Diejenigen, die da meinen ein Skoda sei nicht mehr so preiswert wie früher, die sollen mal die frühere Qualität mit der heutigen vergleichen, dann wissen sie auch woher der Preisunterschied stammt. Ich finde es gut, wenn Ihr die preiswerten Varianten testet, das ist dem Durchschnittsverdiener dienlicher, als nur die High-End-Kisten zu zeigen. LG PS. Die erwähnten weichen Materialien sind auch Kunststoff, nur halt in weich, - warum auch immer.
Puh. Wir sind den neuen bzw. überarbeiteten Tipo noch nicht gefahren. Aber der ist echt nicht schlecht. Würde ich gar vom Angebot des Händler bzw. den laufenden Kosten abmachen, da die nicht wirklich weit auseinander sind. Im Scala ist das Infotainment eben deutlich besser. Aber vom reinen fahren und co, sehr ähnlich.
Autophorie dieses Jahr gekauft, war so gut wie der letzte, bei meinen Kiahändler, bevor der ganz neue raus kam. Davor bin ich den aktuellen Skoda Fabia gefahren, der mir 16000€ gekostet hatte. Und den seine Ausstattung war dagegen ein Witz. 1,0l Dreizylinder mit 75PS, mit sag ich mal dem Nötigsten Ausgestattet. Skoda ist einfach VIEL zu teuer geworden😐
oblivious 713 Man du haust hier aber auch geistige Kommentare raus Auch wenn ich mir selbst kein kia kaufen würde Lachen tu ich über solche Leute trotzdem nicht Mich würde mal brennend interessieren was du fährst
Endlich mal wieder ein Video von euch....und ganz ehrlich ich habe Gedacht, nach der Ankündigung, das da ja demnächst ein Fahrbericht über einen nicht ganz so doll ausgestatteten Skala kommen soll mit kleinem Motor, ihr habt euch in der Überschrift vertippt. Nein, es ist echt euer Ernst....30k für den Eimer? Ich liege vor lachen immer noch am Boden....Wer kauft sowas für das Geld? Bei Ford bekomme ich für 28.650,00 eine Focus ST Line mit 125 PS Benzinmotor, Winterpaket und Adaptiven Fahrwerk durch die aktuelle Nachlassaktion.
ganz viele kaufen dieses Auto, bei mir fahren viele damit rum und das obwohl der Händler vor Ort nicht mal einen guten Nachlass anbietet. Viele denken sich halt, yeah ein VW in "günstig". Dabei kostet auch hier mal wieder alles extra. Der Scala den ich mir zusammengestellt habe kostet selbst nach Abzug von 22% Rabatt noch stolze 26.500€. Für 25.500€ bekomme ich aber auch einen Honda Civic Premium mit 182PS und 5 Jahren Wartungspaket.
@@Autophorie Ja klar nicht eure Preise....aber euer Video wo ihr den Preis angebt, für ein Auto auf einer Kleinwagenplattform wo das maximale heraus geholt wurde. Die Kritik an der Preisgestaltung dürfte meines Erachtens von eurer Seitr etwas größer ausfallen. Wo wird der denn produziert? VW baut den ja sicher nicht in Tschechien, weil das ein Hochlohnland ist. Ein Auto auf einer zigtausendfach gebauten Konzernplattform. Wo ist denn da der Preisvorteil für den Kunden? Das waren mal vor nicht all zu langer Zeit nahezu 60.000,00 DM. Sorry, ich weiss nicht wie groß der Nagel im Kopf sein muss, um die Kohle dafür raus zu hauen. VW ist ja nicht mehr dafür bekannt, noch die langlebigsten Produkte herzustellen....
@@Autophorie das zeigt einfach nur wie uns die Autokonzerne verarschen. Das durchschnittliche Bruttogehalt ist in den Niederlanden etwas höher als in Deutschland und dennoch zahlt man dort für einen Neuwagen deutlich weniger. Bei 3500 Brutto hat man in den Niederlanden zudem 450€ mehr Netto in der Tasche als in Deutschland. Die Argumentation des höheren Gehalts in Deutschland ist ein Witz. Unabhängig davon sagt es ja auch nur, dass man diesen Menschen einfach mehr aus der Tasche zieht, auch in anderen Ländern wird man sein Produkt nicht ohne Gewinn verkaufen.
Baukasten Polo , größer als ein Golf und was mich wundert, daß die Preise bei Skoda gefühlt komisch sind, wenn das teuerste Model ausstattungsbereinigt keine 1000€ mehr als die "billigeren" Ausstattungen. es gibt nur einen ACC und der geht bis 210km/h, ob das sinnvoll ist ...
Skoda hat sich echt gemacht, nur gehen die Preise zu schnell hoch, bleibt VW-Untermarke und kein PREMIUM:::und dann noch nen 1l Motörchen! Wenn schon den 1.5 TSI dann hält er 10 Jahre
Ein Auto, das bei durchschnittlicher Belastung 10 Jahre hält ist „früher“ undenkbar gewesen. In der Zeit der Rasenmähermotoren wird man sich dran gewöhnen müssen. Entsprechend teuer ist das Auto.
ich mag mittelgroße Autos mit relativ großem Kofferraum, die nicht so breit sind (wegen engem Innenstadtgewusel) und innen zweckmäßig und ergonomisch und mit kleinen Motoren. Also wäre das hier fast mein Traumwagen. Leider mag ich überhaupt keine VAG Designs, VAG Qualität (wenn sie älter wurden) hat mich langfristig genervt, das Image/der Konzern, die Garantien, ... -> nee, lieber nicht. Danke trotzdem für's Vorstellen, fand ich sehr interessant.
Sahs da letzten mal drin und muss sagen, was ich immer wieder sehe bei Skoda ist die ungleichen Farbauswahl Plastik beim Cockpit , diese Grautöne in der Lichtverhältnisse hell und dunkel aussieht. Verarbeitet fand ich jetzt auch nicht top für das Geld.
Ich muss leider zustimmen. Die Zuverlässigkeit ist auch nicht überragend. Wir haben einen Scala mit gerade mal 20tkm. Dennoch mehr Pannen als unser Linea mit schon über 240tkm.
Also mein Scala hab ich für 27000 Euro bekommen. er hat ein 1,5 tsi mit dsg und 3000km auf der Uhr 👍 Ein super geiles Auto und auf jeden Fall seine fast 30000 Euro wert 👍 Und den Scala kann man auf keinen Fall mit Polo oder rapid vergleichen da er viel größer und besser ausgestattet ist😉
@@Autophorie hat die Style Ausstattung👍ist aber dennoch nicht so gut ausgestattet wie dieser hier... Habe kein parkassistent und Sportfahrwerk drin👍dafür aber dsg und 1,5 tsi😁Neupreis lag bei 32000.
Wieso sollte man Ihn nicht mit dem Rapid Spaceback vergleichen? Das Sondermodell "clever" hatte jede Menge Ausstattung. Klar gibt es jetzt 1,2 weitere Assistenten und statt Bi-Xenon-Leuchten jetzt LED. Klar der neue Scala ist 6cm länger und der Innenraum(oberes Dashboard ist jetzt weicher Kunststoff). Motoren mäßig hat sich da z.B. beim Diesel (1.6 115PS) gar nix verändert. Das was der Rapid Spaceback dargestellt hat, also viel Platz und Leistung für bezahlbare Kosten, spiegelt der neue Scala leider nicht wieder. Das ist meine Meinung zum Scala.
Also ich hab mir mal grad die Preisliste durchgelesen und diese mit meinem jetzt 4 Jahre alten C4 verglichen (1,2L 130PS)...Und da muss ich sagen, dass 30.000€ deutlich zu viel sind. Meiner hatte fast die gleiche Ausstattung damals für 23.000€, deiner 30.000€. Mit Rabatt und 4000km auf der Uhr haben wir den für 14.000€ gekauft. Also fast schon ein Schnäppchen. Ich sehe keinen Punkt in dem der Scala so viel mehr Geld Wert ist. Selbst unser neuer C3 für 19000€ hat teils ne bessere Ausstattung als dein 27000€ Scala... Sorry, aber günstig und "clever" ist Skoda schon lange nicht mehr.
Wenn es um Dinge geht, auf die man verzichten kann, würde ich eher die Sportsitze, das Sportfahrwerk, die verlängerte Heckklappe und das Glasdach abwählen. So, wie deiner ausgestattet ist, hat er auch ganz sicher keine 1100kg, eher 1300. das Problem: ohne Sportfahrwerk kann man seine Faust in die Radläufe stecken, ohne schmutzig zu werden. Wer sich also gern nach dem eigenen Auto umdreht, landet wie ich beim Monte Carlo mit allem Schnickschnack jenseits der 36000€
Och kommt schon, fangt bitte nicht mit diesem Marketing bla bla an von wegen "unter 30tsd". Die 30 Euro drunter sind solche Aussagen nicht Wert ;) Bei Skoda überspannen sie den (Preis)Bogen enorm und aus meiner Sicht zerstören sie damit auch die Marke. Was soll man Volkswagen intern mit einer weiteren Marke, die hochpreisige Autos verkauft? Die sollten sich lieber wieder auf das Konzentrieren, was Skoda ausgemacht hat: Preiswerte Autos anbieten. Wenn sie es nicht machen, macht es die Konkurrenz.
Ja da ist man derzeit - leider - bei der Konkurrenz besser beraten. Oder man gönnt sich derzeit ein noch nicht geliftetes Modell (Octavia ist noch recht fair), alle "neueren" ziehen die Preise deutlich an
@@Autophorie was passiert denn im november kommt da schon der nachfolger? dachte da gabs bei der iaa zu massive verzögerungen auch wegen dem golf 8? oder wird skoda einfach mal alles teurer machen`?
fakt ist: Mehr als so ein Auto braucht man nicht!
Gar nicht schlecht. Aber für 28.000 € habe ich jetzt z.B. einen Leon Cupra 300 als Eu Neuwagen mit Ausstattung satt gekauft.
Für einen Scala auf Kleinwagenplattform würde ich dann auch etwa 20-25 % Nachlass erwarten.
Das müssen die Händler entscheiden, wir sehen ja nur die Listenpreise
25 % bekommst fast immer
Wenn man nicht nur die Heckscheibe und das Glasdach zahlen möchte, sowie auf das Dynamik Paket verzichten kann, da es mehr show&shine als sein ist. Der liegt bei rund 22.000€ immer noch viel aber zumindest stimmt dann die Grundausstattung.
Viel zu teuer 30 T€ für einen mittelmäßig motorisierten und ausgestatteten Kleinwagen? Früher war Skoda mal gűnstig - heute nur noch clever
oblivious 713 Der Spruch hat Zukunft: Individuelle Mobilität wird für die Unterschicht nicht mehr bezahlbar. Ein Auto zu besitzen ist nicht mehr selbstverständlich.
Wie ist das Abgaben etc Verhältnis in der Schweiz?...Aber die lassen ja auch keinen mehr rein, von daher ist das auch nicht mehr soooo attraktiv oder doch?
@oblivious 713 hmmm ja klingt viel attraktiver! Die kleine Insel in der EU. Hat schon was :)
Danke dir. Ist auch nicht einfach, diese "nicht vollgepackten" Modelle zu bekommen
@oblivious 713 Stimmt 😀
@Toni Beitlich
Teuer / preiswert, - das ist alles sehr relativ. Was bekam der frühere Skodakäufer für relativ wenig Geld, was bekommt er heute für relativ viel Geld? Dieser Vergleich sollte angestellt werden, bevor man über einen Preis urteilt. Nicht zuletzt: Nie verkaufte Skoda soviele Autos wie in diesem Jahr, also empfinden doch deutlich mehr Leute einen Skoda noch immer als preiswert.
Ja mei regt euch nicht auf über den Preis. Jeder hat eine andere Sichtweise was günstig ist.
Vielleicht liegt es ja an den Redakteuren. Für die sind 30k halt nem Schnapper
Ich finds auch zuviel. Das P/L Verhältnis passt nicht.
Schon Wahnsinn, wie viel Platz auf 4,36 Meter !! Ein absoluter Volkswagen !
am Ende Hyundai i30 oder Kia Ceed machen mehr Sinn, mit 5-7 Jahre Garantie usw. als dieses Auto mit Polo platform und 3 zylinder Motorisierung.
Aber in etlichen Vergleichs Tests hat der Scala den i30 und Ceed nass gemacht von daher macht er schon Sinn 👍
Und er ist definitiv kein Kleinwagen!
@@tobir8116 Klein ist er nicht, aber basiert auf einem Kleinwagen, untere Klasse als Golf, Ceed usw. Das macht schon Unterschied. Die Vergleiche würde ich gern auch sehen! Ich erwarte nicht, dass die meine Meinung ändern können, wenn ich so viel Geld ausgeben würde, nehme ich nicht Scala ehrlich gesagt. Bei mir passt es nicht, weil ich zu mindestens 1.5 tsi 150 ps Variante mit DSG brauche, der ist noch teuerer. Lieber Proceed gt line mit 140 ps
@@erg-89 hab mein Scala mit 1,5 tsi mit dsg für 27000 bekommen😉
Und er hat mehr Platz im Kofferraum und Hinterbank als der Ceed 👍
Und auch rein optisch gefällt mir der Scala von innen viel mehr 😁
Und er fährt sich echt nicht wie ein Kleinwagen... Bin heute schön entspannt ohne probleme 215 gefahren 😁und ich kann das sehr gut mit ein Kleinwagen vergleichen da ich vorher einen Fabia Combi 3 hatte👍
@@tobir8116ich nehme die Vorschlag mit, danke. ich bin trotdem momentan merh dafür, dass ich Kombis von Koreaner oder Leon ST Fr habe. UVP von Scala ist für mich nicht gut genug, wenn ich aber irgendwie sehr gutes Angebot finde von Scala, kann ich nochmal überlegen. ich muss selber probefahren, jeder haben andere Erwartungen von einem Auto
@@erg-89 ok Wenn du ein Combi brauchst ist der Scala eventuell vom Kofferraum etwas zu klein 🙄 letztendlich kann sich ja jeder kaufen was er will aber um sich ein richtiges Urteil über den Scala zu holen muss man ihn unbedingt mal Probe fahren 😉👍
Stimmt es, daß sich der Scala nicht gut verkauft, weil der Vorgänger Rapid viel günstiger war?
wäre mir direkt jetzt neu, aber kann mal im Handel nachfragen
Naja derzeit sind alle Neuvorstellungen, egal welcher Marke deutlich teurer als die Vorgänger. Auch der "neue" Ford Focus kostet Ausstattungsbereinigt mal eben 3000€ mehr.
ich denk mal ja das stimmt,habe bei uns noch keinen gesehen ausser im autohaus als standuhr
Bei Skoda ist wohl der Taschenrechner kaputt? (und ich will einen Mazda 3 Kombi!!!)
Ich auch..... 👍
2006 kaufte ich mir einen Skoda Octavia 2 RS Kombi 2.0 TFSI 200PS mit Soundsystem, AHZV, Navi, Schiebedach (und und und) für 31.000€ NEU vom Skoda Händler meines damaligen Vertrauens. Ja sogar die Winterräder waren dabei! Extrem traurig und erschreckend was man dafür heute bekommt.
So gesehen...ja, sehr schade die Entwicklung. Für so Preise muss man nun definitiv zu Kia gehen
@@Autophorie Sooo günstig sind die auch nich mehr.
Welche Lackierung? Race oder Energy Blau?
Sehr amüsant, du erwartest von der Käuferschaft dass sie die verlängerte Heckscheibe bestellen 😄 Schönes Video. Die Sitze des Škoda Karoq würden besser reinpassen/ gefallen....
Ja...warte mal bis du einen Scala ohne siehst. Dann verstehst du mich :D
Wer dafür 30 k ausgibt ist komplett geisteskrank
gibt kaum einer aus denn es wird fast ausschliesslich geleast oder finanziert was mehr Sinn macht!
Hab mir einen "Ambition" mit weniger Schnickschnack der neu auf ca 23k kommt als Tageszulassung für 18k geschossen, da kann man nicht meckern.
Danke meister
:)
Okay gerne ;)
4,36 meter lang und knapp 1100 kg das ist sehr sehr leicht mein ceed mit 4,31 meter wiegt 1350 kg, leichtbau hat seinen preis das sehn wir ja auch bei sportwagen desto leichter desto teurer, deswegen geht der preis wahrscheinlich in ordnung ?
Gut aufgepasst. Ja scheinbar muss die Rechnung so lauten. Aber wie gesagt, im EU Umland ist er deutlich, deutlich günstiger. Nur in DE ist er so teuer
gibt es einen logischen grund dafür das er hier so teuer ist oder ist das halt so ? weil ich denke das die koreanische, japanische oder französische konkurrenz ein paar tausender günstiger sind, oder will skoda hier in deutschland nicht so viele verkaufen ?
@@alengreen589 gibt keinen logischen Grund nein. Höchstens vielleicht das man sich beim Kauf (im Handel) wie ein König fühlt, wenn der Händler locker 20% nachgeben kann
habe 18 % für meinen neuen ceed bekommen vom kia händler + zulassung kostenlos + vollem tank + 4 neue winterreifen + edelstahl kofferraum schutzleiste + warndreieck und erste hilfe set + ne flasche sekt, geht doch.
Hab den Style mit fast allen Extras für 18.500 mit 5 Jahren Garantie ✌️
Wie hast du das denn bitte geschafft? :)
EU Neuwagen vom Händler aus Bayern.
Selbst 18000 wäre mir zuviel für den Krüppel
Darf ich fragen, bei welchem Händler Du gekauft hast?
Ich finde dieses Modell sehr attraktiv, auch die Mototrisierung ist völlig ausreichend. Wenn man denn Mal vollbeladen eine deutliche Steigung hoch muss, ja gut, dann fahr ich halt Mal im Dritten, - na und. Wohne ich in der Schweiz und muss täglich viele heftige Steigungen befahren, dann nehme ich natürlich die stärkere Maschine. Die Ausstattung ist mMn gut, ist aber wie immer eine Frage des Geschmacks und auch der tatsächlichen Bedürfnisse. Ich würde mir nur als Beispiel niemals dieses Panoramadach kaufen, auch würde ich keinen Aufpreis für verstellbare Dämpfer zahlen.
Finde das Video gut, gute Vorstellung des Wagens. Diejenigen, die da meinen ein Skoda sei nicht mehr so preiswert wie früher, die sollen mal die frühere Qualität mit der heutigen vergleichen, dann wissen sie auch woher der Preisunterschied stammt. Ich finde es gut, wenn Ihr die preiswerten Varianten testet, das ist dem Durchschnittsverdiener dienlicher, als nur die High-End-Kisten zu zeigen. LG
PS. Die erwähnten weichen Materialien sind auch Kunststoff, nur halt in weich, - warum auch immer.
Würdet ihr den Scala oder den Tipo von Fiat nehmen?
Puh. Wir sind den neuen bzw. überarbeiteten Tipo noch nicht gefahren. Aber der ist echt nicht schlecht. Würde ich gar vom Angebot des Händler bzw. den laufenden Kosten abmachen, da die nicht wirklich weit auseinander sind. Im Scala ist das Infotainment eben deutlich besser. Aber vom reinen fahren und co, sehr ähnlich.
Ich würde keinen der beiden nehmen
Was für ein Auto fährst du privat?
Im Moment keins
Also ich hab mir nen Neuen Kia Ceed, mit voller Hütte an Ausstattung für 20000€ gegönnt. 😎 Mehr Brauch man dazu nicht sagen.
Aber mit kleinem Motor oder ist da auch schon ein großer Motor drin?
Der 1.6l , 4 Zylinder mit 135PS
Autophorie dieses Jahr gekauft, war so gut wie der letzte, bei meinen Kiahändler, bevor der ganz neue raus kam. Davor bin ich den aktuellen Skoda Fabia gefahren, der mir 16000€ gekostet hatte. Und den seine Ausstattung war dagegen ein Witz. 1,0l Dreizylinder mit 75PS, mit sag ich mal dem Nötigsten Ausgestattet. Skoda ist einfach VIEL zu teuer geworden😐
oblivious 713
Man du haust hier aber auch geistige Kommentare raus
Auch wenn ich mir selbst kein kia kaufen würde
Lachen tu ich über solche Leute trotzdem nicht
Mich würde mal brennend interessieren was du fährst
Ok danke dir für die Info :)
Endlich mal wieder ein Video von euch....und ganz ehrlich ich habe Gedacht, nach der Ankündigung, das da ja demnächst ein Fahrbericht über einen nicht ganz so doll ausgestatteten Skala kommen soll mit kleinem Motor, ihr habt euch in der Überschrift vertippt. Nein, es ist echt euer Ernst....30k für den Eimer? Ich liege vor lachen immer noch am Boden....Wer kauft sowas für das Geld?
Bei Ford bekomme ich für 28.650,00 eine Focus ST Line mit 125 PS Benzinmotor, Winterpaket und Adaptiven Fahrwerk durch die aktuelle Nachlassaktion.
ganz viele kaufen dieses Auto, bei mir fahren viele damit rum und das obwohl der Händler vor Ort nicht mal einen guten Nachlass anbietet. Viele denken sich halt, yeah ein VW in "günstig". Dabei kostet auch hier mal wieder alles extra. Der Scala den ich mir zusammengestellt habe kostet selbst nach Abzug von 22% Rabatt noch stolze 26.500€. Für 25.500€ bekomme ich aber auch einen Honda Civic Premium mit 182PS und 5 Jahren Wartungspaket.
Skoda‘s Preise nicht unsere. Im EU Umland kostet er so ja auch weniger....
@@Autophorie Ja klar nicht eure Preise....aber euer Video wo ihr den Preis angebt, für ein Auto auf einer Kleinwagenplattform wo das maximale heraus geholt wurde.
Die Kritik an der Preisgestaltung dürfte meines Erachtens von eurer Seitr etwas größer ausfallen.
Wo wird der denn produziert? VW baut den ja sicher nicht in Tschechien, weil das ein Hochlohnland ist. Ein Auto auf einer zigtausendfach gebauten Konzernplattform. Wo ist denn da der Preisvorteil für den Kunden? Das waren mal vor nicht all zu langer Zeit nahezu 60.000,00 DM. Sorry, ich weiss nicht wie groß der Nagel im Kopf sein muss, um die Kohle dafür raus zu hauen. VW ist ja nicht mehr dafür bekannt, noch die langlebigsten Produkte herzustellen....
@@Autophorie das zeigt einfach nur wie uns die Autokonzerne verarschen. Das durchschnittliche Bruttogehalt ist in den Niederlanden etwas höher als in Deutschland und dennoch zahlt man dort für einen Neuwagen deutlich weniger. Bei 3500 Brutto hat man in den Niederlanden zudem 450€ mehr Netto in der Tasche als in Deutschland. Die Argumentation des höheren Gehalts in Deutschland ist ein Witz. Unabhängig davon sagt es ja auch nur, dass man diesen Menschen einfach mehr aus der Tasche zieht, auch in anderen Ländern wird man sein Produkt nicht ohne Gewinn verkaufen.
Autophorie Beim VAG-Händler um die Ecke wird man hoffentlich schon um die 20% weniger zahlen (oder einen nett kalkulierten Kredit bekommen).
Baukasten Polo , größer als ein Golf und was mich wundert, daß die Preise bei Skoda gefühlt komisch sind, wenn das teuerste Model ausstattungsbereinigt keine 1000€ mehr als die "billigeren" Ausstattungen.
es gibt nur einen ACC und der geht bis 210km/h, ob das sinnvoll ist ...
Bis wie viel soll der ACC denn gehen?
@@Autophorie skoda hatte mal das gnaze bis 160km/h im Angebot. reicht vollkommen
Skoda hat sich echt gemacht, nur gehen die Preise zu schnell hoch, bleibt VW-Untermarke und kein PREMIUM:::und dann noch nen 1l Motörchen! Wenn schon den 1.5 TSI dann hält er 10 Jahre
Ein Auto, das bei durchschnittlicher Belastung 10 Jahre hält ist „früher“ undenkbar gewesen. In der Zeit der Rasenmähermotoren wird man sich dran gewöhnen müssen. Entsprechend teuer ist das Auto.
Kann mich mal wer aufklären, warum hier die Mittelarmlehne fest ist und in anderen Testvideo, zb Schwabenchecker, sie ausziehbar ist?🤔
Haben die einen Umbau gemacht? :D
@@Autophorie gute Frage :D hab in der Preisliste steht, dass sie längstverstellbar ist, spannend🤔😅
@@stoffl219 ah okay...na die hier war's nicht :D
ich mag mittelgroße Autos mit relativ großem Kofferraum, die nicht so breit sind (wegen engem Innenstadtgewusel) und innen zweckmäßig und ergonomisch und mit kleinen Motoren. Also wäre das hier fast mein Traumwagen. Leider mag ich überhaupt keine VAG Designs, VAG Qualität (wenn sie älter wurden) hat mich langfristig genervt, das Image/der Konzern, die Garantien, ... -> nee, lieber nicht. Danke trotzdem für's Vorstellen, fand ich sehr interessant.
Wie wäre es dann mit dem Ceed?
@@Autophorie ein Traum wäre der KIA ProCeed shooting brake. Derzeit ein ziemliches Traumauto für mich, cool und sinnvoll etc.
die unflexible Mittelarmlehne ist schade, gutes Video :)
Dankeschön :)
Sahs da letzten mal drin und muss sagen, was ich immer wieder sehe bei Skoda ist die ungleichen Farbauswahl Plastik beim Cockpit , diese Grautöne in der Lichtverhältnisse hell und dunkel aussieht. Verarbeitet fand ich jetzt auch nicht top für das Geld.
Ich muss leider zustimmen. Die Zuverlässigkeit ist auch nicht überragend. Wir haben einen Scala mit gerade mal 20tkm. Dennoch mehr Pannen als unser Linea mit schon über 240tkm.
Also mein Scala hab ich für 27000 Euro bekommen. er hat ein 1,5 tsi mit dsg und 3000km auf der Uhr 👍
Ein super geiles Auto und auf jeden Fall seine fast 30000 Euro wert 👍
Und den Scala kann man auf keinen Fall mit Polo oder rapid vergleichen da er viel größer und besser ausgestattet ist😉
In der Style oder Ambition Ausführung?
@@Autophorie hat die Style Ausstattung👍ist aber dennoch nicht so gut ausgestattet wie dieser hier... Habe kein parkassistent und Sportfahrwerk drin👍dafür aber dsg und 1,5 tsi😁Neupreis lag bei 32000.
Wieso sollte man Ihn nicht mit dem Rapid Spaceback vergleichen? Das Sondermodell "clever" hatte jede Menge Ausstattung. Klar gibt es jetzt 1,2 weitere Assistenten und statt Bi-Xenon-Leuchten jetzt LED. Klar der neue Scala ist 6cm länger und der Innenraum(oberes Dashboard ist jetzt weicher Kunststoff). Motoren mäßig hat sich da z.B. beim Diesel (1.6 115PS) gar nix verändert. Das was der Rapid Spaceback dargestellt hat, also viel Platz und Leistung für bezahlbare Kosten, spiegelt der neue Scala leider nicht wieder. Das ist meine Meinung zum Scala.
Also ich hab mir mal grad die Preisliste durchgelesen und diese mit meinem jetzt 4 Jahre alten C4 verglichen (1,2L 130PS)...Und da muss ich sagen, dass 30.000€ deutlich zu viel sind. Meiner hatte fast die gleiche Ausstattung damals für 23.000€, deiner 30.000€. Mit Rabatt und 4000km auf der Uhr haben wir den für 14.000€ gekauft. Also fast schon ein Schnäppchen. Ich sehe keinen Punkt in dem der Scala so viel mehr Geld Wert ist.
Selbst unser neuer C3 für 19000€ hat teils ne bessere Ausstattung als dein 27000€ Scala...
Sorry, aber günstig und "clever" ist Skoda schon lange nicht mehr.
@@tobir8116 Hmm....komisch. Das eine höhere Ausstattung quasi weniger kostet :D
Also die Farbe gefällt mir. Immerhin etwas ...
:D
Der Rapid hat mir deutlich besser gefallen
Wenn ich 25-30k auf dem Konto hätte, würde ich einen Jahreswagen kaufen zB ein BMW 5er oder Audi a6.
YAY dann dackelst mit einem alten a6 rum denn der neue ist wesentlich teurer oder einen leeren 5er als 20d und kleinen navi und kaum Ausstattung 😂
Wenn es um Dinge geht, auf die man verzichten kann, würde ich eher die Sportsitze, das Sportfahrwerk, die verlängerte Heckklappe und das Glasdach abwählen.
So, wie deiner ausgestattet ist, hat er auch ganz sicher keine 1100kg, eher 1300.
das Problem: ohne Sportfahrwerk kann man seine Faust in die Radläufe stecken, ohne schmutzig zu werden. Wer sich also gern nach dem eigenen Auto umdreht, landet wie ich beim Monte Carlo mit allem Schnickschnack jenseits der 36000€
"da muss man einen Gang runter schalten, ja"
was heisst hier muss. ich fahre noch gerne selber Auto :)
Stimmt, man kann's auch lassen mit dem Schalten und ihn quälen :D
@@Autophorie wieso lassen mit dem Schalten. es soll nur schalten wenn ich es will
ein manuelles Auto. das nur das macht was ich will. das werde ich mir zulegen, die letzte gelegenheit. dafür bezahl ich jeden preis.
dann auf, auf, lange gibt es davon nicht mehr allzu viele. Leider
Och kommt schon, fangt bitte nicht mit diesem Marketing bla bla an von wegen "unter 30tsd". Die 30 Euro drunter sind solche Aussagen nicht Wert ;)
Bei Skoda überspannen sie den (Preis)Bogen enorm und aus meiner Sicht zerstören sie damit auch die Marke. Was soll man Volkswagen intern mit einer weiteren Marke, die hochpreisige Autos verkauft? Die sollten sich lieber wieder auf das Konzentrieren, was Skoda ausgemacht hat: Preiswerte Autos anbieten. Wenn sie es nicht machen, macht es die Konkurrenz.
Ja da ist man derzeit - leider - bei der Konkurrenz besser beraten. Oder man gönnt sich derzeit ein noch nicht geliftetes Modell (Octavia ist noch recht fair), alle "neueren" ziehen die Preise deutlich an
wenn es ja unter 20000€ wäre ...
Für das Geld gibt's ja kaum noch etwas an Neuwagen
Der Preis ist total abgehoben, den Kauf man selber👎
Md
Typisch VAG Konzern, komplett sinnbefreite Preispolitik.
Hust....kaufen beim Verbrecher. Nööö.
Zu teuer.
Für 30 tausend kauf ich mir was Japanisches,und keinen VW!
okay
der scala ist einfach nur viel zu teuer, v.a. für einen skoda...
Leider. Aber auch nur in DE, im EU Umland ist er deutlich günstiger
Autophorie also bei uns in österreich ist der auch sehr teuer und die preisdifferenz zum octavia ist minimal.
@@markuslc1888 Jaa...jetzt ist der Octavia noch preiswert. Im November dann wohl nicht mehr
@@Autophorie was passiert denn im november kommt da schon der nachfolger? dachte da gabs bei der iaa zu massive verzögerungen auch wegen dem golf 8? oder wird skoda einfach mal alles teurer machen`?
@@markuslc1888 neuer Octavia wird am 11.11. gezeigt ja und dann wahrscheinlich teurer ja
Ich bin die Möhre schon gefahren,da fahr ich lieber meinen Octavia 2 weiter
Holger Cyriaci was ist da schlechter als am Octavia 2
@@autofahrer410 Fast alles, Dreizylinder,Verarbeitung ,schlechte Materialqualität,Kleinwagenplattform,Dämmung
@@hcyriaci
Ich kauf den schon
Gibt's den mit v10 und Titan Abgasanlage 20 zoll Felgen und Carbon Dach.