Udah nyobain rumah roller mio m3 + kipasnya xeon 44D Bubut 13,5 kerok rumah roller Bosh pake mio j kode 54p Yg dirasain pertama : *Tarikan awal kaya ngeden *Roller di entengin pun sama ngeden *Tanjakan butuh rpm extra *Belt kurang naik jauh keatas Setelah ukur ulang jarak antara rumah roller dan kipas nya jauh dari pulli bawaan, (padahal pully bawaan sudah termasuk ganjel ring) Akhirnya saya papas bosh rumah roller nya yg kode 54p kurang lebih 2mm ya samain dgn standar aja Setelah disamain dgn ukuran bawaan nya, baru deh kerasa enaknya 😅😅 belt naik hampir sempurna Akselerasi udah galak Tanjakan jg udah enak lagi walaupun boncengan 3 😅🤣 Itu aja si, share pengalaman ajaa 🙏🏻🙏🏻
Duh repot juga ya bang,mio j saya mau upgrade pully mio m3. Soalnya buat kerja berat kaya ojol.kalo pas bawa penumpang lemot banget kurang responsip.Abang pasang sendiri apa ada bengkel nya?😢
Percis kaya mio gw skrg piston 54 , kirian puly dpan stndr bubut 13,5 kerok rmh loler, loler pake 8/9 per cvt 1000 ganjel kabel, kampas ganda Daytona per sentri 1500 motor, gas pelan udah jalan kaya ngambang, terasa lemot tapi jarum spido cepet naek berasa enteng bgt,, tapi gaenak pas awal star gada gerung nya,, akhirnya loler nya gw pake 9/10 lumayan gerung dikit
@@RyanFerdianaane skrg masuk nya di Per gede 1500 tdr + bearing seeter, per kecil ori baru, pulley depan 5VV, tutup rumah roller 4DO, roller 11 gram lhk rata bre, pj lagi nyoba 40. Mj 118, masih nyaman buat ngojek bre biasa
Nyari top speed enak di 13.8 kalo 13.5 keburu limit/gerung tapi cocok buat stop n go track pendek Roller disesuaikan dengan kebutuhan masing masing soalnya track sama Bb pengendara ngaruh
Cobian pakai sliding roller kang. Beratnya turun 1-2 gram dari standarnya. Setelah itu diulas impresinya. Saya pakai sliding roller di Xeon karbu, cvt standar semua, ga bubut/kerok pulley, cuma ganti sliding roller dr.pulley turun 1 gram dari standarnya, duh gurih pisan bawah tengah atasnya.
@@satrioh hmm menarik bre Memang tadinya sebelum gw kerok + bubut mau coba dulu sliding roller bre Cuman ya mengingat harganya agak lumayan juga jadi agak mikir” dulu 🙃🗿
@@RyanFerdiana sekarang ada beberapa versi yang ramah dikantong kok. kayak merk bashi, k race, dynamix, faito, koso. Worth lah buat ngerasain sensasi sliding roller 😀
Sudah saya perkirakan bre pake pulley mio m3. Soalnya rasio nya beda dan kalau mau diaplikasikan butuh setting di secondary nya. Itu kenapa drag2 cc besar sekalipun tetep pake ori yamaha / 5vv kalo pas ada barang ketimbang punya mio m3
Saya sudah pernah nyoba puli mio j, puli mio m3 2sx, menurut saya kurang enak, tarikan lemot atasnya susah dapetnya. Balik lagi ke selera masing-masing. Semangat ngontennya kang
@@imamfatur betul bre Sejauh ini masih enak yang mio j Gw penasaran aja sama big pulley mio m3 apakah enak setelah di bubut derajat + kerok jalur roller
@@RyanFerdiana dari dulu udh pengen coba pake pully mio m3 di mio 130 , tapi tau ceritanya gini mending pake mio j aja dulu .. hha semoga lebih enak s vivi nya a , spek segitu harusnya udh ga ngantuk lagi kalau pake big pulley ..
@@apuySMD betul bre Gw rasa spek 130 lebih cocok pake pulley set mio j (berdasarkan pengalaman) Yoi bre Mudah”an bisa jadi referensi yang lain juga 😉👌🏼
Karakter big pully itu bang,coba aja bang mio saya 54 head 58, pake pully mio m3 13,5 kipas mio j interlock itu vbelt di pully belakang naek bgt,pake roller 10 rata per gede pake suzuki nex 2 per sentri pake 1000 ktc atas tengah bawah jos
Mio saya spek 58 klep std noken racing merk rvn Saya baru hr ini pake rumah roller mio m3 Rumah roller nya saja,kipas pake bawaan mio sporty Sudut 13,8 Keruk jalur roller Roller aplikasi 8 dan 10gr Tarikan awal jd agak berat kyk lebih gerung Kalo tengah ke atas blm d coba apakah lebih enak d banding sm bawaan Tp sejauh ini, tarikannya malah kyk kurang responsif di banding waktu makai rumah roller bawaan Jd kyk ada power yg hilang gtu d banding masih pakai rumah roller bawaan nya
@@MuhammadNurdiansyah-x1d betul bre Gw rasa big pulley ini kurang cocok di mio.. Gw udah coba pake 9gr gerung parah di awal, malah bisa di bilang slip di tarikan awalnya.. Sejauh ini yang gw rasain lebih enak pake pulley mio j 13.5
@@RyanFerdiana mungkin karna diameter rumah roller mio j sm sporty sm bro Cuma bosh aja kan yg beda gedean bosh yg mio j Tp diameter rumller nya sama Terus plat slider nya juga pnp Kita nyoba punya mio m3 kan karna diameter nya jauh lebih lebar di banding bawaan Jd ekspektasi nya belt bisa naik lagi Ehh ternyata kok jd berat tarikannya 😅
@@RyanFerdiana nah kalo rumller bawaan nya di lepas seal nya terus pake bosh mio j atau bosh mio m3,ga tau tuh gimana tarikannya Tp kyknya sih sm aja Karna kan rumller nya y itu itu juga Tp mmg ga espek banget sih sm rumller mio m3 Saya berharap agar belt bisa lebih naik lagi karna diameter yg lebih lebar,ehh ternyata malah jd berat tarikannya Tp belum di tes sampai mentok gas sih Apakah kilometer akan lebih naik atau sama aja atau malah lebih turun Blm saya coba karna baru kemarin habis magrib pasang nya Tp kalo kilometer pas mentok gas jd lebih naik,tetap akan saya pakai rumller mio m3 ini walau bawahan nya agak berat
@@MuhammadNurdiansyah-x1d kalo gw sekarang masih prefer pulley mio j Untuk bosh masih pake bawaan mio sporty aja bre cuman di lepas seal biar lebih loncer
Mio saya spek 69 klep std noken cam rra brt t1 kirian big pulley + bubut .. bawah lemot tp tengah atas nyuntik..biar bawah galak tengah atas juga galak recomen ukuran rasio nya dong mas😀🙏
Bang nu abi mah standar tp naha ngeden nya jaba ngagerung, tdina kan tos dibubut 13.5 pas pegat vbelt dibubut deui ayeuna teh jd ngeden teu lumpat2 acan 🤦 Oh nya pami karbu ngangge naon bang?
@@dianernandadian8496 kalo pulley kipas sih cuman beda di dudukan buat tracker aja bre (mio j) Kalo mau lebih berasa pake fullset mio j + bubut derajat sama kerok jalur roller
Bang mio sporty saya top speed nyq mentok di 80 - 90 . Pdahal udah 54,5 tpi kirian blom pernah di bongkar . Apakah kirian ngaruh juga ke top speed . Maaf pemula bang
@@hykl3205 awalnya pake klep std, trs pake 26/21 alias Mio J malah ngempos abiess gatau kenapa akhirnya ganti noken skrng enak bet, 0-100 bisa cepet dan tenaga ngisi
Udah nyobain rumah roller mio m3 + kipasnya xeon 44D
Bubut 13,5 kerok rumah roller
Bosh pake mio j kode 54p
Yg dirasain pertama :
*Tarikan awal kaya ngeden
*Roller di entengin pun sama ngeden
*Tanjakan butuh rpm extra
*Belt kurang naik jauh keatas
Setelah ukur ulang jarak antara rumah roller dan kipas nya jauh dari pulli bawaan, (padahal pully bawaan sudah termasuk ganjel ring)
Akhirnya saya papas bosh rumah roller nya yg kode 54p kurang lebih 2mm ya samain dgn standar aja
Setelah disamain dgn ukuran bawaan nya, baru deh kerasa enaknya 😅😅 belt naik hampir sempurna
Akselerasi udah galak
Tanjakan jg udah enak lagi walaupun boncengan 3 😅🤣
Itu aja si, share pengalaman ajaa 🙏🏻🙏🏻
Duh repot juga ya bang,mio j saya mau upgrade pully mio m3. Soalnya buat kerja berat kaya ojol.kalo pas bawa penumpang lemot banget kurang responsip.Abang pasang sendiri apa ada bengkel nya?😢
Percis kaya mio gw skrg piston 54 , kirian puly dpan stndr bubut 13,5 kerok rmh loler, loler pake 8/9 per cvt 1000 ganjel kabel, kampas ganda Daytona per sentri 1500 motor, gas pelan udah jalan kaya ngambang, terasa lemot tapi jarum spido cepet naek berasa enteng bgt,, tapi gaenak pas awal star gada gerung nya,, akhirnya loler nya gw pake 9/10 lumayan gerung dikit
@@PoyGarage06 coba pake per cvt 1500 bre
@@RyanFerdiana gerung di tengah doang klo pake 1500,,di awal nya sama aja ngambang😂
@@RyanFerdianaane skrg masuk nya di
Per gede 1500 tdr + bearing seeter, per kecil ori baru, pulley depan 5VV, tutup rumah roller 4DO, roller 11 gram lhk rata bre, pj lagi nyoba 40. Mj 118, masih nyaman buat ngojek bre biasa
@@kopipait2162 mantep bre partnya hedon semua 😉👌🏼🤤
@@RyanFerdianabertahap bre nyicil nya alhamdulillah, jadi pas udh ready semua rakit sendiri, #kampas ganda nex masih asik ini bre alhamdulillah
Nyari top speed enak di 13.8 kalo 13.5 keburu limit/gerung tapi cocok buat stop n go track pendek
Roller disesuaikan dengan kebutuhan masing masing soalnya track sama Bb pengendara ngaruh
@@akbarraden8649 betul bre
Sebelumnya gw pake 13,5 memang lebih enak tarikan bawah ke tengah..di atasnya kayak udah habis nafas 🙃
Cobian pakai sliding roller kang. Beratnya turun 1-2 gram dari standarnya. Setelah itu diulas impresinya.
Saya pakai sliding roller di Xeon karbu, cvt standar semua, ga bubut/kerok pulley, cuma ganti sliding roller dr.pulley turun 1 gram dari standarnya, duh gurih pisan bawah tengah atasnya.
@@satrioh hmm menarik bre
Memang tadinya sebelum gw kerok + bubut mau coba dulu sliding roller bre
Cuman ya mengingat harganya agak lumayan juga jadi agak mikir” dulu 🙃🗿
@@RyanFerdiana sekarang ada beberapa versi yang ramah dikantong kok. kayak merk bashi, k race, dynamix, faito, koso. Worth lah buat ngerasain sensasi sliding roller 😀
@@satrioh nah gw malah udah ngincer faito sih, secara dia merk legend dari jaman dulu..pasti kualitas nya udah oke punya bre 🤔
Sudah saya perkirakan bre pake pulley mio m3. Soalnya rasio nya beda dan kalau mau diaplikasikan butuh setting di secondary nya. Itu kenapa drag2 cc besar sekalipun tetep pake ori yamaha / 5vv kalo pas ada barang ketimbang punya mio m3
Betul bre
Disini gw penasaran aja dan biar yang lain ada gambaran kalo pake pulley set mio m3 tuh kayak gimana 😉👌🏼
Saya sudah pernah nyoba puli mio j, puli mio m3 2sx, menurut saya kurang enak, tarikan lemot atasnya susah dapetnya. Balik lagi ke selera masing-masing.
Semangat ngontennya kang
@@imamfatur betul bre
Sejauh ini masih enak yang mio j
Gw penasaran aja sama big pulley mio m3 apakah enak setelah di bubut derajat + kerok jalur roller
Pengguna Mio 6 tahun lebih
Yg Gua Rasa nih motor bener kata Loh bang.. kalau jalur Lurusss Enak, terasa mesin halus.. tp kl spid itu mentok 100 😅
@@prikitiuw1882 gw udah 14 tahun pake mio bre 🤭
Yoi
Harusnya bisa lebih si topspeednya 🤔
Tmpat nya ngingetin dlu pas wkt skolah sd suka olahraga ke situ kang 😁😁
@@gilangrizky9542 waduh sekarang umur berapa dong bre?? 🤔😜
@@RyanFerdiana skrg umur 31 😁😁
Dulu di situ masih bnyak yg kosong,jdi lapangan nya banyak,skrg klw main ke bdg klw lewat situ dah bnyak bangunan nya,,
@@gilangrizky9542 yoi bre
Dulu masih persawahan..sekarang udah banyak bangunan 🙃
@@RyanFerdiana iya betul banget,pas ngeliat tmpat nya jdi keinget wkt main spedahan,pulang ke maghriban akhir nya di kunci di luar 😁😁🤣🤣
@@gilangrizky9542 kalo gw jaman masih sepedaan + nyari ikan di selokan bre 😆
Gajel ring dua, dengan catatan pake kipas pulinyah pake Mio sporty,
@@DediIrawan-s2f nice info bre 😉👌🏼
sepertinya kalau di bubut 13.5 kerok jalur + interlock enak tuh bre buat akselerasi awal biar ga terlalu ngden ..
@@apuySMD betul bre
Rencana emang mau gw coba bubut derajat + interlock mudah” bisa lebih enak 👌🏼
@@RyanFerdiana dari dulu udh pengen coba pake pully mio m3 di mio 130 , tapi tau ceritanya gini mending pake mio j aja dulu .. hha
semoga lebih enak s vivi nya a , spek segitu harusnya udh ga ngantuk lagi kalau pake big pulley ..
@@apuySMD betul bre
Gw rasa spek 130 lebih cocok pake pulley set mio j (berdasarkan pengalaman)
Yoi bre
Mudah”an bisa jadi referensi yang lain juga 😉👌🏼
Karakter big pully itu bang,coba aja bang mio saya 54 head 58, pake pully mio m3 13,5 kipas mio j interlock itu vbelt di pully belakang naek bgt,pake roller 10 rata per gede pake suzuki nex 2 per sentri pake 1000 ktc atas tengah bawah jos
@@nadiannanuranissya2515 maksudnya gimana bre 54 head 58?? 🤔
@@RyanFerdiana maksudnya squish nya pake 58 bang
@@nadiannanuranissya2515 waduh gak low kompresi tuh bre?
@@RyanFerdianagak bang masih aman kompresi dapet di 10 buat harian PP Depok Cikampek mah masih bisa tembus 121
@@RyanFerdiana soalnya lagi iseng bang ada head 58 nganggur mau nyoba 54 pake squish 58 portingan cuman bikin jalur doang eh enakeun mungkin lagi hoki
Saya lagi nyari pulley buat mio saya, buat spek 59 klep 31 26 langkah 71 khusus buat balap tapi masih bingung bagian kirian biar maksimal
@@Valerinen pake std/mio j juga oke bre
Tinggal nyesuain aja derajat sama gir rasio
Mio saya spek 58 klep std noken racing merk rvn
Saya baru hr ini pake rumah roller mio m3
Rumah roller nya saja,kipas pake bawaan mio sporty
Sudut 13,8
Keruk jalur roller
Roller aplikasi 8 dan 10gr
Tarikan awal jd agak berat kyk lebih gerung
Kalo tengah ke atas blm d coba apakah lebih enak d banding sm bawaan
Tp sejauh ini, tarikannya malah kyk kurang responsif di banding waktu makai rumah roller bawaan
Jd kyk ada power yg hilang gtu d banding masih pakai rumah roller bawaan nya
@@MuhammadNurdiansyah-x1d betul bre
Gw rasa big pulley ini kurang cocok di mio..
Gw udah coba pake 9gr gerung parah di awal, malah bisa di bilang slip di tarikan awalnya..
Sejauh ini yang gw rasain lebih enak pake pulley mio j 13.5
@@RyanFerdiana mungkin karna diameter rumah roller mio j sm sporty sm bro
Cuma bosh aja kan yg beda gedean bosh yg mio j
Tp diameter rumller nya sama
Terus plat slider nya juga pnp
Kita nyoba punya mio m3 kan karna diameter nya jauh lebih lebar di banding bawaan
Jd ekspektasi nya belt bisa naik lagi
Ehh ternyata kok jd berat tarikannya 😅
@@MuhammadNurdiansyah-x1d betul bre
Gw juga penasaran pengen coba pulley mio std di lepas bagian seal nya sekalian kerok + bubut derajat sih bre 🤔
@@RyanFerdiana nah kalo rumller bawaan nya di lepas seal nya terus pake bosh mio j atau bosh mio m3,ga tau tuh gimana tarikannya
Tp kyknya sih sm aja
Karna kan rumller nya y itu itu juga
Tp mmg ga espek banget sih sm rumller mio m3
Saya berharap agar belt bisa lebih naik lagi karna diameter yg lebih lebar,ehh ternyata malah jd berat tarikannya
Tp belum di tes sampai mentok gas sih
Apakah kilometer akan lebih naik atau sama aja atau malah lebih turun
Blm saya coba karna baru kemarin habis magrib pasang nya
Tp kalo kilometer pas mentok gas jd lebih naik,tetap akan saya pakai rumller mio m3 ini walau bawahan nya agak berat
@@MuhammadNurdiansyah-x1d kalo gw sekarang masih prefer pulley mio j
Untuk bosh masih pake bawaan mio sporty aja bre cuman di lepas seal biar lebih loncer
W udh tes bre hahahaha bwh nya krng enak tp atas nya enak
Klo mau bikin derjat 13,5 bre
@@iloenkgembel7305 13,5 udah pernah coba bre
Kemungkinan gw bakal coba pake 13,8
Mio saya spek 69 klep std noken cam rra brt t1 kirian big pulley + bubut .. bawah lemot tp tengah atas nyuntik..biar bawah galak tengah atas juga galak recomen ukuran rasio nya dong mas😀🙏
@@anglergalau2272 sebenernya kalo udah spek kepala 6 kayak gitu harusnya klep juga menyesuaikan bre
@@RyanFerdiana iyaa niatnya mau tak lebarin lagi klep nya nanti
@@RyanFerdiana ralat salah bore bukan 69 mksdnya 59😵💫
@@anglergalau2272 yoi bre
Disesuaikan saja ukuran klep nya biar tenaganya lebih optimal 😉👌🏼
Pake rumah roller Xeon 125 sepasang
Mio sol saya spek 58 klep standar noken castem,cuma mentok 110 an di uslispidometer,tpi klo di spidometer motor mentok bang 140,tau bner apa enggak
@@toto2struk135 kalo gw belum ganti noken as bre jadi masih mentok di speedo 120
@RyanFerdiana TPI Kya nya ngaco spidometer saya,masa di GPS cuma 110
@ biasanya cuman beda 10km/h bre
Jadi kemungkinan di speedo 120km/h
Gw udah coba tes perbandingannya
Iya sih om, spidometer mtor paling 120an
@ yoi bre
Lebih jos gedein lagi klep bre biar atasnya lebih nampol
Bre kasih kisi kisi racikan cvt mio 54 harian, biar akselerasi sat set, btw bb ane 90 ,
@@smylo-1956 kalo racikan cvt udah gw spill di video lama bre
Cek aja 👌🏼
Tp kalo untuk bb 90 paling rollernya pake 8gr rata aja cukup bre
@@RyanFerdiana di coba bree,
Izin bertanya mas kalo kampas ganda beat fi bisa di pasang di mio Sporty mas? Mohon di jawab🙏
@@GedeYoga-e6i belum pernah coba bre
Kalo beat karbu masuk
Bang nu abi mah standar tp naha ngeden nya jaba ngagerung, tdina kan tos dibubut 13.5 pas pegat vbelt dibubut deui ayeuna teh jd ngeden teu lumpat2 acan 🤦
Oh nya pami karbu ngangge naon bang?
@@derimiftah3991 kurang dari 13,5 kayaknya gak bakalan enak bre
Karbu pake pe28
Sepertinya begitu bang, thx infonya ya
Btw bandungnya dimana bang kali bisa mori bareng 😁
Bang kalo pully kipas mio j aja yg dipake tpi rumah roller yg bawaan mio oke ga?
@@dianernandadian8496 kalo pulley kipas sih cuman beda di dudukan buat tracker aja bre (mio j)
Kalo mau lebih berasa pake fullset mio j + bubut derajat sama kerok jalur roller
Bang mio sporty saya top speed nyq mentok di 80 - 90 . Pdahal udah 54,5 tpi kirian blom pernah di bongkar . Apakah kirian ngaruh juga ke top speed . Maaf pemula bang
Spek 54 kalo noken gak disentuh percuma mas,cuma galak di tarikan bawah doang
@@abdhitama95 kirian berpengaruh juga bre
Noken as udah di custom??
Saya pake 54, karbu pe26, noken brt t1, cdi brt, kirian roller total 44gr pake per 1500 tdr kampas daytona mangkok pulley custom bisa 120 om
@@RyanFerdiana blom bre . Noken as masih pake standar
@@linenetral6406 ganti yg gimana nokenya agar galak mas
mass itu blok nya beli jadi atau tanam boring?
@@ironcoolboy1275 bikin bre
Cek di video gw yang dulu 😉👌🏼
Om kalo noken FX racing di klep std nabrak ga ya?Yg R1
Engga, tapi gw saranin yang lain ae, gw pernah pake R2 malah engga bertenaga rasanya
@@dregaboy4840 mass nya itu Yg R2 klep std?
@@hykl3205 aman bre
Cek video gw yang lama 😉👌🏼
@@hykl3205 awalnya pake klep std, trs pake 26/21 alias Mio J malah ngempos abiess gatau kenapa akhirnya ganti noken skrng enak bet, 0-100 bisa cepet dan tenaga ngisi
@@dregaboy4840 anjay oke deh makasih mass
Itu masih pakek noken fixracing mas?
@@ari_ansyah__ masih bre
Tapi buat Mio saya enak ko, piton 53,5 larinyah mentok kilometer nyah sampe mento nyelip bawah jarum nyah, tanpa bubut
@@DediIrawan-s2f wah mantap bre
Mungkin karena beda spek mesin kali yak jadi cocok”an 🤔
Bang ukuran lubang krangkes mio brp bang yang krbu
@@blackdragon1642 63mm bre
@@RyanFerdiana ituuu sma kek mio sporty ga keknya bang?
@@blackdragon1642 sama aja bre
punyaku ga naek sampe keatas bang, apa boshing nya kepanjangan ya?
@@luppy3593 kemungkinan bisa dari derajat pulleynya bre
Jadi jarak antar pulley nya masih lebar
tapi kalo perjalanan jauh aman aja kan bng
@@MuhammadAfrizaldiNo15 aman bre asal disesuaikan kebutuhan aja berat rollernya
Bre lu masih pake Pully sheave belakang yang kawe kah
Punya gw ambrol bunyi krek krek 😢
@@tomisetiawan2201 masih bre
Tapi kemaren gw cek sudah saatnya di ganti kayaknya, bagian cowoknya udah baret gak tau kenapa 🥲
@@RyanFerdiana punya gw cowo nya aman bre
Tapi yang oblak cewe nya itu gimana ya bre ?
@@tomisetiawan2201 gw rasa mending sekalian beli sepaket deh bre biar lebih awet juga 🤔
@@RyanFerdiana harganya hampir 1jt bre yang or 💀
@@tomisetiawan2201 pake aftermarket aja bre
Gw juga ntar mau cari aftermarket yang lumayan oke untuk pemakaian jangka panjang 😛
Vbeltnya pakai mio m3 atau mio sporty bre?
@@tchrist188 masih pake mio sporty bre
enaknga bang, saya pake mio j, pengen nyoba pake m3
@@deeku9880 di video udah gw jelasin kok bre enak nggk nya pulley mio m3 ini 😜
@@RyanFerdiana naek sampe atas ga bang, punya saya mio j ga sampe atas euy
@@deeku9880 cek di video sebelumnya bre
Disitu gw liatin kok Kondisi pulley mio j
Bang motor lu mentok brp 150cc utk klepnya uk brp?🙏
@@amirsofian7615 mentok apanya bre??
Klep 28/24
Enak big pulley
Bawahnya doang
Atasnya biasa aja
@@IvanKurniawan-t4o atasnya ngambang bre
@@RyanFerdiana kalo mio saya bawahnya enak
Atasnya ga karuan
@@IvanKurniawan-t4o sama sih bre
Gw atasnya masih belum dapet juga
@@RyanFerdiana 0-60 ngisi banget
60 ke atas kaya bawa karung semen
Pdhal uda xb std
Kamera pake apa bre?
Gopro 9 bre
@@RyanFerdiana mantab bre, liat video2 lu, gw jd demen mainan mio lg setelah sekian purnama.hehe
Mio m3 saya bisa di tinggal jauh h nih
@@IsWanto-yh1it waduh masih banyak kurang nya bre si Vivi mah 😅
Klo begitu kayaknya lebih hemat bbm dehh
@@Edgarholbala gw rasa malah jadi boros bre
Soalnya tarikan bawah jadi berat juga
Betul malah agak boros dikit, saya jg pakai big puly xeon
Pnp gk sih bang ?
Pnp bre
Cek di video gw sebelumnya
Coba di bubut sama pake rolle xeon Bang.
Siap bre
Rencana mau gw bubut derajatnya 😉👌🏼
@@RyanFerdiana klo di liat berat nya pully m3 sama nmax lebih berat punya nya nmax, klo tidak salah.
@@baktiqber1808 betul bre
Nmax di bagian permukaan pulley lebih lebar juga