Excelente video y tutorial, tiene una manera y una técnica muy fácil de comprender, a parte de ser maestro en su profesión también lo es en su manera de explicar, práctico, sencillo, fácil de entender ... Gracias u seguiré viendo sus tutoriales, se aprende rápido sin condiciones ... Dios lo bendiga...
Saludos cordiales desde Ecuador Maestro Carlos le saluda Isaac.. gracias por su concimiento y sabiduría hace 8 meses me compré un San remo como lo conocemos acá en Ecuador, no tenía conocimiento de carro para nada Y gracias a sus videos y conocimiento que usted los brinda atraves de su canal eh podido sacarlo adelante Lo que necesito saber y de pronto me puede ayudar necesito saber cómo puedo altar el carro por qué está muy bajó a lo que paso un rompe velocidad me roza y cuando voy con peso es peor
hola maestro espero que este bien tengo un chevette y tengo una duda ya que cambien todo el kit de embrague y quedo sonando como si fuera el collarin y me di cuenta que este mismo gira cuando el motor esta encendido y el embrague esta arriba quisiera saber que puede ser espero pueda ayudarme saludos desde venezuela, quisera comunicarme con usted
Buenas noches.. La horquilla el perno regulador nos sirve en caso de que no entre las marchas con un embrague nuevo podemos regular... Es mi pregunta.. Saludos desde Ecuador
Campeón hay una lista de reproducción de este tema de la caja , hay sales de cualquier duda , pero vale más tarde na imagen que mil palabras. Con respecto a tu pregunta, si claro que ese perno es para eso , hay un vídeo sobre ello se llama : cambio de ruleman , cójinete , balinera del clohs hay se explica cómo y que función hace ese perno y horquilla
@@mecanicadechevettes.lacien8583 muchas gracias yo tengo un chevette pero aca lo conocemos como chevrolet san remo saludos y de nuevo gracias por la informacion👍
@@LuisHernandez-tv9zv sencillo mi hermano obviamente que sí sirve ese resorte por qué porque él que devuelve la horquilla después de que tú metes el cambio y se para cómo se explica en el video la balinera del disco del embrague así nos va a tener un desgaste excesivo la balinera y va a durar mucho más tiempo igual si la dejas sin el resorte se va a gastar mucho más rápido la balinera o rulemán de empuje o cojinete de empuje y va a producir un zumbido a todo momento el coche cuando esté parado la caja viene con los dos orificios cómo se ve en el video incluso hay una lista de reproducción del montaje y desmontaje de la caja cierto ahí también se explica cómo montar ese resorte simplemente lo consigues uno que sea de una mediana tensión para que no fuerce tanto la horquilla al devolverse
Caballero buenos días ,el largo depende de la resistencia del resorte, si es de los acerados y duros en estirar puede ser unos 10 a 12 cm , si es de los que estiran arto 8 a 10 cm
Hola hablo desde peru ...yo tengo una camioneta y lo estoy montando el motor y gracias a los videos yo solo lo hise...gracias por los videos...👍
Gracias a vos por tu tiempo y palabras ,espero le compartas el contenido a otros que les pueda servir.
Un abrazo fuerte desde colombia 👊👊👊
Excelente video y tutorial, tiene una manera y una técnica muy fácil de comprender, a parte de ser maestro en su profesión también lo es en su manera de explicar, práctico, sencillo, fácil de entender ... Gracias u seguiré viendo sus tutoriales, se aprende rápido sin condiciones ... Dios lo bendiga...
Gracias a ti hermanaso por tu tiempo y palabras 👊👊👊
Saludos cordiales desde Ecuador Maestro Carlos le saluda Isaac.. gracias por su concimiento y sabiduría hace 8 meses me compré un San remo como lo conocemos acá en Ecuador, no tenía conocimiento de carro para nada
Y gracias a sus videos y conocimiento que usted los brinda atraves de su canal eh podido sacarlo adelante
Lo que necesito saber y de pronto me puede ayudar necesito saber cómo puedo altar el carro por qué está muy bajó a lo que paso un rompe velocidad me roza y cuando voy con peso es peor
Como siempre Carlos excelente video muy bien explicado gracias por compartir tus conocimientos un abrazo grande desde Uruguay👍
Gracias a vos Sergio un abrazo fuerte desde colombia 👊👊👊
hola maestro espero que este bien tengo un chevette y tengo una duda ya que cambien todo el kit de embrague y quedo sonando como si fuera el collarin y me di cuenta que este mismo gira cuando el motor esta encendido y el embrague esta arriba quisiera saber que puede ser espero pueda ayudarme saludos desde venezuela, quisera comunicarme con usted
genio 💪💪💪👌👍
Buenas noches.. La horquilla el perno regulador nos sirve en caso de que no entre las marchas con un embrague nuevo podemos regular... Es mi pregunta.. Saludos desde Ecuador
Campeón hay una lista de reproducción de este tema de la caja , hay sales de cualquier duda , pero vale más tarde na imagen que mil palabras.
Con respecto a tu pregunta, si claro que ese perno es para eso , hay un vídeo sobre ello se llama :
cambio de ruleman , cójinete , balinera del clohs hay se explica cómo y que función hace ese perno y horquilla
Quisiera saber dónde está ubicado
Hola amigos, la caja de mi chevette esta trabada, que hago?
Que tal saludos de Ecuador ciudad de Quevedo cual es la medida del resorte que va para tensionar la orquilla
Máximo de largo 10 cm y tiene que ser acerado de alta tensión para que haga su trabajo bien 👊👊👊👊
@@mecanicadechevettes.lacien8583 muchas gracias yo tengo un chevette pero aca lo conocemos como chevrolet san remo saludos y de nuevo gracias por la informacion👍
@@mecanicadechevettes.lacien8583 10 cm total, osea de punta a punta o solo resorte???
Compañero pero yo no tengo ese resorte es muy necesario?
@@LuisHernandez-tv9zv sencillo mi hermano obviamente que sí sirve ese resorte por qué porque él que devuelve la horquilla después de que tú metes el cambio y se para cómo se explica en el video la balinera del disco del embrague así nos va a tener un desgaste excesivo la balinera y va a durar mucho más tiempo igual si la dejas sin el resorte se va a gastar mucho más rápido la balinera o rulemán de empuje o cojinete de empuje y va a producir un zumbido a todo momento el coche cuando esté parado la caja viene con los dos orificios cómo se ve en el video incluso hay una lista de reproducción del montaje y desmontaje de la caja cierto ahí también se explica cómo montar ese resorte simplemente lo consigues uno que sea de una mediana tensión para que no fuerce tanto la horquilla al devolverse
de que medida es el resorte para que regrese el embrague, el resorte del minuto 8:33 min, gracias
Caballero buenos días ,el largo depende de la resistencia del resorte, si es de los acerados y duros en estirar puede ser unos 10 a 12 cm , si es de los que estiran arto 8 a 10 cm