【車主來聊】Toyota bZ4X入手一年多已突破10萬公里!計程車司機實際分享保養項目及金額,換胎一條只需1,000元?家人朋友竟也陸續被勸敗,入手的原因是什麼?(中文字幕)|U-CAR 專題企劃

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • 本集影片我們再度邀請Toyota bZ4X車主陳先生,他將與各位網友分享交車一年多以來最真實的使用心得,相信能夠給有意入主的觀眾選購時的參考。
    ---
    ⚡Toyota bZ4X 完全沒電過程全紀錄
    • 進入零的領域!Toyota bZ4X 完全沒...
    ⚡Bob獨家揭露「續航里程」之謎
    • 【直球對決】一次解決Toyata bZ4X ...
    ⚡實測100%臺北臺中來回里程
    • Lexus RZ 450e試駕:為何Bob說...
    🚘電動車集評
    • 【最硬電動車集評】Toyota bZ4X、H...
    ⚡Opel Mokka-e試駕
    • 我們失策了!不小心把Opel Mokka-e...
    ---
    特別感謝:車主 陳俊吉先生
    主持人:英凱
    攝影/剪輯:Kenny
    ---
    #toyota #toyotabz4x #bz4x #電動車 #electricvehicle

ความคิดเห็น • 48

  • @tsungtelin
    @tsungtelin หลายเดือนก่อน +16

    有家充,快充才是補電,沒家充,快充就要充飽電

    • @Jihyo-Park
      @Jihyo-Park หลายเดือนก่อน

      正解

    • @DarrenSu0628
      @DarrenSu0628 หลายเดือนก่อน +4

      其實也不用!充到80~90%就可以了~90%以上充電速度很慢!基本上就是在浪費時間而已

    • @featheringer
      @featheringer หลายเดือนก่อน +3

      快充也不要充飽電,80%以後的功率降太多了,在那等充飽是浪費生命
      假設你15%去充,充到80%就閃人,跑兩次快充站用掉的時間比你一次充到飽還短,然而可行駛里程卻更長

  • @justlcu
    @justlcu หลายเดือนก่อน +5

    電車實在是很適合高里程的使用者。好香!!

    • @chaowa2003
      @chaowa2003 หลายเดือนก่อน

      我3一年開9萬。現在都沒油資可以報稅。清一堆第三方發票一個月不到1000。

  • @nick55123kk18
    @nick55123kk18 หลายเดือนก่อน +1

    隱形成本是電池,如果快充快放等原因造成電池溫度升高就會有可能使電池壽命下降,大多時間用慢充是對的~

  • @吳育家
    @吳育家 หลายเดือนก่อน +2

    營業用電車的保險呢?應該很貴吧?

  • @whwh1108
    @whwh1108 หลายเดือนก่อน +3

    省錢是沒錯,只是二手沒人要,買新車的168萬直接打水漂,然後壞掉又捨不得丟,只能再花大錢修,原廠說多少就多少

    • @rrreeexxx
      @rrreeexxx หลายเดือนก่อน

      營業用車還要去期待二手價是不是搞錯了什麼?

    • @chaowa2003
      @chaowa2003 หลายเดือนก่อน

      計程車不算其他的,油和電的差價六年等於車不用錢。買N7更省。三年回本。

  • @magical0313
    @magical0313 หลายเดือนก่อน +3

    其實慢充跟快充造成的電池損耗差別非常小

  • @dodobanman
    @dodobanman หลายเดือนก่อน +2

    其實原廠沒給的,現在不少外場等能自費升級,比如通風椅、輪拱隔音、甚至Yuko方向盤⋯等來提升行車質感😊

    • @DarrenSu0628
      @DarrenSu0628 หลายเดือนก่อน

      @@dodobanman bz4x有Yoke方向盤可以改裝?

    • @dodobanman
      @dodobanman หลายเดือนก่อน

      @@DarrenSu0628 有車友有改,但沒線傳,純好看

    • @DarrenSu0628
      @DarrenSu0628 หลายเดือนก่อน

      @@dodobanman 好奇想問~哪裡可以改?

  • @biggood31505
    @biggood31505 หลายเดือนก่อน

    這台其實輪胎修好,軟體更新過後就是一台好車了

  • @allenhsieh8968
    @allenhsieh8968 11 วันที่ผ่านมา

    我沒買過電車,但騎gogoro時常有里程焦慮…
    主要是開長程會有里程焦慮!由其是北往南又遇到塞車!!

  • @espresso710
    @espresso710 หลายเดือนก่อน +3

    一年多跑10萬公里 好猛,不過沒有提到電池健康度如何?

    • @kenttsai7050
      @kenttsai7050 หลายเดือนก่อน

      營業車還好啦!在對岸電車3-4年就能跑到50萬-60萬公里,但是電池要換😂,對岸營業車5年60萬公里,基本上就一定要換….如果真的電車的寿命問運將最清楚😊,家用就不用說了!

    • @kenttsai7050
      @kenttsai7050 หลายเดือนก่อน

      對了,輪胎真的電車比油車更耗損高,運將說如果耗損不高為啥2-3個月就換一組🤭🤭,家用車還是乖乖買好一點的

  • @g09403017
    @g09403017 หลายเดือนก่อน +6

    一切的一切就是要有家充
    不然上述這些都是豪小

    • @DarrenSu0628
      @DarrenSu0628 หลายเดือนก่อน +3

      不需要家裡有充電樁,我身邊很多開電動車的朋友,包含我,家裡都是沒有充電樁的!也都沒有里程焦慮問題, 套一句車友們常說的,里程焦慮是給還沒有擁有過電動車的人在說的

    • @g09403017
      @g09403017 หลายเดือนก่อน +1

      @@DarrenSu0628 我也是電動車主~我家也沒的裝~我從頭到尾沒說里程焦慮~站在營業車角度~你沒家充真的不用說這麼多~不知道你住哪?在台中一堆人沒得裝也是整天免費公有地在排隊~我家對面就是公有停車場!!24小時沒休息的!!里程焦慮??是沒有拉~呵呵

    • @AlanLin
      @AlanLin หลายเดือนก่อน +1

      開營業車家裡沒有辦法充,那就跟油車差不多,別忘了電池壞掉很貴,更別忘了車子本身也很貴

    • @featheringer
      @featheringer หลายเดือนก่อน +1

      計程車每天出門是永遠不會知道自己什麼時後會在什麼地方遇到什麼人要去哪裡的,你也永遠不知道會不會什麼時後就突然要跑跨縣市的長途行程
      所以沒買電車的人才有里程焦慮?等你沒有一天可以確定自己的開車路線卻又每天都要開車出門再來想這句話有沒有意義吧

    • @林俊華-j2f
      @林俊華-j2f หลายเดือนก่อน

      @@DarrenSu0628試想當台灣油車電車比例越接近,充電樁卻難以增加特別是市區,半夜排隊充電情況也不意外

  • @kueric3991
    @kueric3991 หลายเดือนก่อน

    71kws的電池跑350-400,一度電大約5-5.6公里

  • @黃小川-v1f
    @黃小川-v1f หลายเดือนก่อน

    高里程電動車三年後掉的差價
    就一次花掉前面得到的利潤
    其實差不多
    最棒的就可以在車上吹冷氣等客人吧

    • @chaowa2003
      @chaowa2003 หลายเดือนก่อน

      我三年開27萬公里。真的很省啦。車上睡好覺,油車辦不到。

  • @黃筱涵-q8w
    @黃筱涵-q8w หลายเดือนก่อน +2

    保養很省撞到就不一定了!

  • @ceng4804
    @ceng4804 หลายเดือนก่อน +2

    一公里4毛钱台币?比摩托车还便宜😢

  • @fredf.4397
    @fredf.4397 หลายเดือนก่อน

    要配備就買速霸陸那台

  • @老狗熊
    @老狗熊 หลายเดือนก่อน

    輪胎那換的阿 一顆才1000?

  • @ThomasMayer-jp6tk
    @ThomasMayer-jp6tk หลายเดือนก่อน

    大電池若壞掉成本?

    • @Applapp388
      @Applapp388 หลายเดือนก่อน

      在大電池壞之前他就換車了

  • @Howard_Z
    @Howard_Z หลายเดือนก่อน

    👍🏻

  • @g09403017
    @g09403017 หลายเดือนก่อน +1

    別你們家自己做第3方快充就這樣狂吹猛吹電動車
    台灣不修法~家用不能裝~在台灣電車就是發展不起來
    自用車沒家充我自己游牧3年了~說真的很懶了~更別說現在一堆它廠的電車也跑來亂
    所以營業車沒家充真的別亂~也別說一堆不負責任的話
    我每次看到我家前面免費停車場~計程車也在排充電
    都已經在跑車了~~還要浪費6-7小時充電
    買台油電牛頭牌已經不知道賺到哪邊去了好嗎~~
    更別說BZ4X這台....笑死人的東西

    • @whwh1108
      @whwh1108 หลายเดือนก่อน

      而且最好是獨棟有庭園的別野,單獨一個空間慢慢充,萬一起火也不會燒到別的東西,地下室充電太危險了

  • @82kimoykk
    @82kimoykk หลายเดือนก่อน

    電池掛掉成本?😂 沒講到

    • @whwh1108
      @whwh1108 หลายเดือนก่อน

      各種機電控制零件,電路板,就怕突然壞掉,省下來的還不夠修理

    • @chaowa2003
      @chaowa2003 หลายเดือนก่อน

      我開23萬公里,一公里0.3。用你的油車油費和保養費看多少。計算看看。我開五年車子等於免費。

    • @82kimoykk
      @82kimoykk หลายเดือนก่อน

      @@chaowa2003 購入成本也一起算!也有開vois 的司機怎麼比!

  • @Applapp388
    @Applapp388 หลายเดือนก่อน

    慢慢的很多地方的地下停車場會拒絕電車進入,充電設備會變成人人喊打的嫌悪設施。