【小施又來了】bZ4X轉單需要超定價嗎?南下交車之旅刺激又好玩? / 2022 TOYOTA bZ4X

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2022
  • *部分畫面擷取自2022/06/07 FB直播
    *於高雄交車時業務已充滿電,滿電儀表剩餘里程為340km,完整內容請看FB:小施汽車商行
    *抽獎資訊:reurl.cc/moAVMM
    ----------------------------------------------------------------
    即日起小施汽車頻道的粉絲至館長惡名昭彰官方購物網站購物
    bit.ly/2Z6QiEr
    輸入折扣碼 "TAIGGA" 即可獲得95折優惠折扣喔~
    ----------------------------------------------------------------
    副頻道訂閱起來:reurl.cc/Yj24KX
    會員頻道加入方法:reurl.cc/jgXDqL
    ----------------------------------------------------------------
    本次節目由
    ULTRADASH Z3 地表最強雙鏡頭 reurl.cc/8o9ZLg
    歐記方向盤 唯一有溫度的改裝品 www.oj-steeringwheel.com/
    金爸爸 首款打開LINE零秒開機台 reurl.cc/Yv067l
    聖帕斯 看小施長知識 快快入手不要問 reurl.cc/vd2VXe
    贊助播出
    ----------------------------------------------------------------
    小施汽車podcast上線啦~
    內容主要以FB直播剪輯精華版為主。
    目前可以在以下三種平台收聽:
    1.SoundOn 聲浪 : reurl.cc/Zj6X5A
    2.Spotify: reurl.cc/Gb3eRW
    3 KKBOX : reurl.cc/r17LGk
    4.Google Podcasts:reurl.cc/DZRKQm
    5.Apple Podcasts:reurl.cc/95jDA8
    *有興趣的聽眾們歡迎關注一下!
    *其他平台未來將會陸續開放,有興趣的聽眾們歡迎關注一下!
    感恩指教訂閱~
    #TOYOTA#bZ4X#電動車#里程焦慮#小施又來了#小施#科P#分享#中古車#二手車#新車#里程#充電樁#充電#特斯拉
    ----------------------------------------------------------------
    小施汽車podcast上線啦~
    內容主要以FB直播剪輯精華版為主。
    目前可以在以下三種平台收聽:
    1.SoundOn 聲浪 : reurl.cc/Zj6X5A
    2.Spotify: reurl.cc/Gb3eRW
    3 KKBOX : reurl.cc/r17LGk
    4.Google Podcasts:reurl.cc/DZRKQm
    5.Apple Podcasts:reurl.cc/95jDA8
    *有興趣的聽眾們歡迎關注一下!
    *其他平台未來將會陸續開放,有興趣的聽眾們歡迎關注一下!
    ----------------------------------------------------------------
    感恩指教訂閱~
    開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
    如果您喜歡我們的影片,謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
    支持小施持續的創作。
    希望對於想購買二手車的朋友們有幫助。
    導覽:
    reurl.cc/Kr3Xpy 小施汽車官方網站
    reurl.cc/lZ4lj 小施汽車FB粉絲頁
    reurl.cc/5q6R4G 小施汽車Instagram
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 1K

  • @maxy1516
    @maxy1516 2 ปีที่แล้ว +95

    謝謝小施用生命試車,看到這台車子真面目了,這台真的看起來超級兩光,後勤也是不ok,沒電也救不了你=3=

  • @samuel198799
    @samuel198799 2 ปีที่แล้ว +87

    豐田牙醫院長是對的,從高雄開不到台北,趕快轉單

  • @user-sk6zh5ip8m
    @user-sk6zh5ip8m 2 ปีที่แล้ว +72

    以後在高速公路看到蠕動bZ4X
    我就知道在找充電樁了

  • @porsche0527
    @porsche0527 2 ปีที่แล้ว +43

    又是一個熱情的粉絲,做這一行實在是很棒可以認識很多厲害的人

  • @kevinchiwen
    @kevinchiwen 2 ปีที่แล้ว +74

    這集真的很實用,完整呈現實際道路使用狀況~

  • @furylatte
    @furylatte 2 ปีที่แล้ว +389

    謝謝小施用生命試車,看到這台車子真面目了。

    • @dk721205
      @dk721205 2 ปีที่แล้ว +4

      為什麼小施跟其他網紅講得不一樣
      嘉偉推薦的車你敢嘴

    • @furylatte
      @furylatte 2 ปีที่แล้ว +3

      真的 嘉偉哥快來看這篇!這可能哪裡有誤會🤣🤣🤣

    • @elroy6627
      @elroy6627 2 ปีที่แล้ว +10

      @@dk721205嘉偉跑出的電耗確實很好,不知道你有沒有發現一些事,這款車跑高速似乎能耗比較差,但是在東北試車的媒體基本上車速不像高速公路那麼快、包含山路,其實測出來的表現都比較好,所以猜測應該是地形、速率的影響導致里程上有很大的差異

    • @LIIZ_JJ
      @LIIZ_JJ 2 ปีที่แล้ว +4

      @@elroy6627 電車跑高速的里程本來就比市區少了

    • @grandaurore
      @grandaurore 2 ปีที่แล้ว +5

      對比4月就發生左前輪脫落 th-cam.com/video/v5MVjk5pKPk/w-d-xo.html 原廠已知潛在問題,竟然先上市再招回,路上車主真的是用生命試車。

  • @user-jackypsal
    @user-jackypsal 2 ปีที่แล้ว +78

    感謝小施哥的真實測試,這部片一定要讓更多人看見!小施加油!

  • @tudoshrimp
    @tudoshrimp 2 ปีที่แล้ว +25

    公關部門緊急召開會議

  • @eric19861103
    @eric19861103 2 ปีที่แล้ว +54

    我想知道小施哥自信滿滿開的回台北,
    當下業務聽到的心理陰影…😂
    頭又大公司坑殺自家業務真的有夠厲害👍

    • @eatcool
      @eatcool ปีที่แล้ว +2

      車界從業人員~居然沒認出小施哥~~不夠專業😅

  • @Techer_Vincent
    @Techer_Vincent 2 ปีที่แล้ว +229

    被拖吊的話這就是神片了🤣 感謝小施哥實測

    • @aa62474
      @aa62474 2 ปีที่แล้ว

      期待毛巾開箱特斯拉

    • @qazwer15
      @qazwer15 2 ปีที่แล้ว

      上次阿基拉試特斯拉 有直接開到沒電XD

    • @qazwer15
      @qazwer15 2 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/vbmnRNNFYPI/w-d-xo.html

    • @grandaurore
      @grandaurore 2 ปีที่แล้ว +1

      th-cam.com/video/v5MVjk5pKPk/w-d-xo.html 四月發生過左前輪脫落

  • @jyhwoeiwoei
    @jyhwoeiwoei 2 ปีที่แล้ว +78

    差評...沒被拖車吊走...XD
    只能說這牌子的車子真的讓人頭又大
    感謝小施真實評測
    讓人看到糖衣裡面的東西

  • @c6511200
    @c6511200 2 ปีที่แล้ว +34

    感謝小施用生命和冒著被和泰吉的風險拍片。

  • @user-LinkNode
    @user-LinkNode 2 ปีที่แล้ว +86

    謝謝小施哥這麼中立的評測 其他車評不知道收了多少錢

  • @MarioMIT111
    @MarioMIT111 2 ปีที่แล้ว +24

    豐田牙醫很讚欸!這次小施到豐田買車真的很酷

  • @user-xl3ii7fp9w
    @user-xl3ii7fp9w 2 ปีที่แล้ว +26

    哈哈,其實就跟很多人說的一樣,現在的電動車還是玩具車的等級,看看開箱可以,買來出遠門只會讓自己焦慮⋯

  • @user-my2xp3gt1u
    @user-my2xp3gt1u 2 ปีที่แล้ว +4

    小施真是個好人 以身試車 看完影片我決定再考慮了

  • @lindalin4353
    @lindalin4353 2 ปีที่แล้ว +21

    和泰在高速公路的各個休息區,
    應該是可以先處理好充電的事宜。

  • @user-sj7xf7ms4b
    @user-sj7xf7ms4b 2 ปีที่แล้ว +11

    這集太真實了 一定要大力點讚訂閱

  • @seagalwei
    @seagalwei 2 ปีที่แล้ว +5

    感謝小施和團隊的辛苦測試

  • @s9212121
    @s9212121 2 ปีที่แล้ว +14

    看了這集之後
    真的對TOYOTA的電動車
    繼續保持觀望的狀態

  • @hihiboy21th
    @hihiboy21th 2 ปีที่แล้ว +28

    感謝小施哥用生命在試車,這個真的是電車最讓人焦慮的地方……

  • @ThanQSecreT
    @ThanQSecreT 2 ปีที่แล้ว +7

    太好了~~~完全澆熄多餘的念頭了!!!

  • @al-gin9534
    @al-gin9534 2 ปีที่แล้ว +1

    感謝小施真實測試。

  • @1bin
    @1bin 2 ปีที่แล้ว +2

    這集真的讚!

  • @RichardTheVoyager
    @RichardTheVoyager 2 ปีที่แล้ว +334

    給小施哥建議,投資汽車旅館充電樁,這樣就可以跟老婆說,我在汽車旅館充電… 一充兩個小時!😂

    • @club2119
      @club2119 2 ปีที่แล้ว +2

      LOL

    • @11lee5
      @11lee5 2 ปีที่แล้ว +2

      可以喔

    • @danielmao9174
      @danielmao9174 2 ปีที่แล้ว +10

      這個有料

    • @killerx
      @killerx 2 ปีที่แล้ว +2

      其實已經有Motel有了😈😈😈

    • @administrator-8964
      @administrator-8964 2 ปีที่แล้ว +1

      @@killerx 還是不普遍

  • @wimwim
    @wimwim 2 ปีที่แล้ว +12

    電動車NEDC沒有參考價值至少也要用WLTP目前最準是EPA

  • @icehoterfan1877
    @icehoterfan1877 2 ปีที่แล้ว +121

    小施哥又給大家歡樂了,
    本集最佳金句:不知道是去幫人家充電,還是幫車充電?
    超有畫面....XD

  • @cc99yan5
    @cc99yan5 2 ปีที่แล้ว +65

    看小施哥 漲姿勢了😀😀😀實測最中立的小施哥,這動態回充 也太動態了😭

  • @JshinLM
    @JshinLM 2 ปีที่แล้ว +9

    這個業配方式不錯唷 院長腦筋好靈活

  • @MrFish1989
    @MrFish1989 2 ปีที่แล้ว +3

    用命試車 辛苦了!

  • @wanweilin3377
    @wanweilin3377 2 ปีที่แล้ว +15

    看來24小時救援拖車公司是下一個台灣明星產業了 賺翻~

  • @scott939
    @scott939 2 ปีที่แล้ว +12

    道路救援前景看一片美好

  • @UncleGarylife
    @UncleGarylife 2 ปีที่แล้ว +8

    哩程還是看美國EAP的最準,買電車最重要的就是看電池容量,這台車電池71度電,1度電跑約5-6公里,所以換算下來就是實際里程,他這趟跑高速里程大概就在5公里,這台還是只有單電機,如果是前後傳動會更耗電

  • @user-tn3wf9qw2f
    @user-tn3wf9qw2f 2 ปีที่แล้ว +5

    院長本人帥,可惜沒脫口罩,人超親切!!!還準備燒餅粄條,高雄鄉親就是熱情!!!

  • @yutakayuminaga41
    @yutakayuminaga41 2 ปีที่แล้ว

    小施哥實測一定要支持!

  • @administrator-8964
    @administrator-8964 2 ปีที่แล้ว +34

    里程焦慮比跑山路刺激!

  • @Roy-ty6tw
    @Roy-ty6tw 2 ปีที่แล้ว +12

    看完小施測電車 真的有諸多不方便與不確定因素存在....感謝測試 這部影片真的實用!

  • @edaingoing
    @edaingoing 2 ปีที่แล้ว +22

    其實要看一度電平均跑幾公里最準了 乘上電池容量就大概知道極限在哪了 這台配71度電池扣掉保留 特斯拉可以有破400公里 但bz我認為最多350

  • @drxf99915
    @drxf99915 2 ปีที่แล้ว +36

    這車感覺就像一家餐廳,然後沒試菜就急忙把菜端出來給客人的那種感覺。不確定性也未免太高了吧

    • @grandaurore
      @grandaurore 2 ปีที่แล้ว

      就算四月試車發現輪輪螺絲有問題,還是照樣帶著問題上市發售,讓車主用生命試車。

  • @user-sl9op4zn5n
    @user-sl9op4zn5n 2 ปีที่แล้ว +2

    小施哥,知道我們高雄人的熱情囉~

  • @maxhk0000
    @maxhk0000 2 ปีที่แล้ว +4

    支持 支持 小施哥 這集 太刺激了~

  • @pigasdasd
    @pigasdasd 2 ปีที่แล้ว +3

    感謝小施汽車讓我在等等 以後官方沒個800KM不考慮XD

  • @vincehuang3344
    @vincehuang3344 2 ปีที่แล้ว +1

    一路開回台北好歡樂

  • @linjohnson
    @linjohnson 2 ปีที่แล้ว +2

    特斯拉的保固: 《基本車輛有限保固條款》車輛提供 4 年或 80,000 公里範圍的保固,並以先到者為準。大電池8 年或 160,000 公里,以先到者為準,且在保固期內保持至少 70% 的電池容量。

  • @chiaohongcheng
    @chiaohongcheng 2 ปีที่แล้ว +29

    我把可能的狀況跟你說
    車子為了保持電池一定的工作溫度
    車子"可能",啟動電池溫度的保護機制。(例如散熱或加溫)
    所以你們突然大量的耗電就是這樣產生的

  • @user-yh4qs3uk8h
    @user-yh4qs3uk8h 2 ปีที่แล้ว +8

    這台最新電動車,真的很值得買,讓每個開到它的人,行駛過程 "時時有高潮",增加行車駕駛樂趣

  • @HanaChallenger
    @HanaChallenger 2 ปีที่แล้ว +1

    這影片超讚!真實體驗欸。謝謝熄火

  • @user-xy8qi6xr8v
    @user-xy8qi6xr8v 2 ปีที่แล้ว +9

    這儀表板看起來像夜總會的風水寶地

  • @cwj612153
    @cwj612153 2 ปีที่แล้ว +7

    626是台北市的公車路線,626是給車主的理想目標,現實與理想是有差別的,醒醒吧,時代輕年夢醒時分是殘酷的,好的是你買車公司有依據再多種ㄧ棵樹,賺翻的公司行善是看銷售數字來做公益,感謝施爺為台灣盡ㄧ分力

    • @user-cm2qr1qr4k
      @user-cm2qr1qr4k 2 ปีที่แล้ว

      印證了一句話:理想很美感 現實美虹感

  • @jim.0120
    @jim.0120 2 ปีที่แล้ว +13

    最誇張的是原廠連基本的充電樁都沒普及到保修場,真的可惜

  • @user-ft7wh4bg4i
    @user-ft7wh4bg4i 2 ปีที่แล้ว +5

    這集真的太好笑了!!!

  • @az010128
    @az010128 2 ปีที่แล้ว +4

    滿滿人情味,值了

  • @kkman1213
    @kkman1213 2 ปีที่แล้ว +18

    嚇死人,感謝小濕哥真實表達,不敢買了

  • @asd0988395958
    @asd0988395958 2 ปีที่แล้ว +8

    看來油電車或是PHEV還是比較妥當

  • @hugomilo13
    @hugomilo13 2 ปีที่แล้ว +1

    肯定要支持一下的!

  • @user-jp5lb1kq3x
    @user-jp5lb1kq3x 2 ปีที่แล้ว +1

    感謝小施哥

  • @user-bj5bi4qk3f
    @user-bj5bi4qk3f 2 ปีที่แล้ว +3

    最真實的車評

  • @user-bm5lb7hm2k
    @user-bm5lb7hm2k 2 ปีที่แล้ว +9

    這集真的好好笑

  • @Hill19830222
    @Hill19830222 2 ปีที่แล้ว

    辛苦了!真的實測

  • @user-hd1fk5hl8h
    @user-hd1fk5hl8h 2 ปีที่แล้ว +1

    這集 真的超有趣的,尤其是後面的里程焦慮....

  • @chentinhang9423
    @chentinhang9423 2 ปีที่แล้ว +25

    Toyota真的是越來越沒辦法信任了...
    到原廠,服務人員的回話也令人...
    真的用生命拍片!!👍

    • @leelarry5188
      @leelarry5188 2 ปีที่แล้ว +7

      我之前買車的Toyota業務也是有夠爛,離職了就可以亂罵人,還沒辦法客訴他,啃!!有夠鳥!!

    • @user-eu1ze4gq8b
      @user-eu1ze4gq8b ปีที่แล้ว +1

      因為你沒跟他買車 所以得不到服務

  • @user-fu8ji1dr7r
    @user-fu8ji1dr7r 2 ปีที่แล้ว +8

    那家燒餅真的好吃XD

  • @user-kp7nn8zk7o
    @user-kp7nn8zk7o ปีที่แล้ว

    好好笑,帶來歡樂ㄉ影片🤣

  • @liuyuqin5009
    @liuyuqin5009 2 ปีที่แล้ว

    開心小施來到安康轉圈圈停車場

  • @MrJazzChou
    @MrJazzChou 2 ปีที่แล้ว +4

    這一集完美體現電車的歡樂感XDDDDD

  • @ryan112298
    @ryan112298 2 ปีที่แล้ว +10

    那個安坑所得服務人員真的很扯。一堆網紅開箱說每間展所都可以充電。還送20000元充電金。打張好牌他都沒接到……

  • @user-fm9vk6ws6e
    @user-fm9vk6ws6e 2 ปีที่แล้ว

    看了好幾次濃縮影片,小施哥好真的反應,真得好好笑

  • @user-bv6xo4ic9b
    @user-bv6xo4ic9b 2 ปีที่แล้ว +1

    精彩👍👍👍

  • @eason8931
    @eason8931 2 ปีที่แล้ว +7

    無聲10秒那段聰明的就懂🤣🤣🤣

  • @gdxwu
    @gdxwu 2 ปีที่แล้ว +59

    這跟車失敗率也太高太誇張,開 model 3 快一年沒有發生過...連暴雨都開的很好,看的比我肉眼還清楚...
    另外這回充系統也怪怪的,特斯拉是即使電門踩著,但是速度夠還是會回充,所以開習慣(一天就可以)特斯拉除非緊急狀況都不需要踩到煞車。

    • @hanbossho
      @hanbossho 2 ปีที่แล้ว

      沒錯!尤其晚上+暴雨MODEL3用AP開得比我還好

    • @user-hj2bt1ww1p
      @user-hj2bt1ww1p 2 ปีที่แล้ว

      看來電車還是要買特斯拉…

    • @user-qz4sq8wg6r
      @user-qz4sq8wg6r 2 ปีที่แล้ว

      沒錯 論電車現在只有特斯拉是相對方便而且成熟的產品
      不敢相信牛頭牌好意思把這種產品端出來...........

  • @allenchen4186
    @allenchen4186 2 ปีที่แล้ว

    小施拍片成本好大,都買到當紅車款。

  • @dinosmomo
    @dinosmomo 2 ปีที่แล้ว

    我有去其他營業所充電,沒有遇到類似問題,專員都很專業協助充電

  • @Eric__lin
    @Eric__lin 2 ปีที่แล้ว +58

    去年Toyota說要出電動車,本來想說這樣電動車應該會推廣快很多,但現在看來Toyota根本在破壞普通消費者對電動車的好奇跟信任
    其他用wltp(相較貼近現實)標註里程的車廠有夠無辜

    • @user-dd4zv4jd3p
      @user-dd4zv4jd3p 2 ปีที่แล้ว +11

      一般電動車都里程打八折這台是對折

    • @ian0509i
      @ian0509i 2 ปีที่แล้ว +6

      廣告真的會騙很多不懂電動車的人....

    • @tingyu608
      @tingyu608 2 ปีที่แล้ว +7

      每台廣告時的續航一定會寫比較多
      不過一次吹快2倍的大概首見

    • @YuShawStang
      @YuShawStang 2 ปีที่แล้ว

      講豐田也是2020年還在死鴨子嘴硬,2021年才當尚書大人。
      要推廣電動車,除了特斯拉,還有別新牌子如Rivian, Lucid或老牌GM( Chevy, Buick)、VW(Audi),Toyota只是跟隨者中其中一位而已

  • @kimi790622
    @kimi790622 2 ปีที่แล้ว +5

    和泰法務部又要準備熱身了嗎?XD

  • @user-zu4tu9jh9r
    @user-zu4tu9jh9r 2 ปีที่แล้ว +1

    用生命試車,祝早日百萬訂閱

  • @user-py7lk1st6d
    @user-py7lk1st6d 2 ปีที่แล้ว

    小施哥可以試試看bmw 的電車嗎
    奧迪跟賓士也可以比拼一下

  • @user-vo4yn9gn9z
    @user-vo4yn9gn9z 2 ปีที่แล้ว +9

    小施試車跟8891阿基拉評得差不多呢 官方的里程數灌水灌太大了吧XD

  • @ML-jn1ph
    @ML-jn1ph 2 ปีที่แล้ว +4

    動能回充一定要放電門,這是馬達控制固定的理論,簡單講就是電流方向不同,所以動能回充一定要放電門,但是下坡踩著電門雖然不會充電但耗電會減少,對續航還是有影響的

    • @TalkJ1
      @TalkJ1 2 ปีที่แล้ว

      特斯拉的動能回收就不是這樣喔! 下坡路段不用放開電門也依然會回充喔,當然全放電門會做對大的回充之外也會減速!

    • @ML-jn1ph
      @ML-jn1ph 2 ปีที่แล้ว

      @@TalkJ1 單純設計理念不同吧,對下坡路段車速上升抑制方法不同罷了

  • @peterteng2047
    @peterteng2047 2 ปีที่แล้ว

    小施哥 下這麼大的重本幫和泰 宣傳,和泰乾爹 沒有感動 贊助 快速充電樁嗎?

  • @kenhsu2
    @kenhsu2 2 ปีที่แล้ว +2

    小施 是好人

  • @facechen2398
    @facechen2398 2 ปีที่แล้ว +5

    里程焦慮 真的是入手電動車最令人擔心的點啊XD

  • @user-dl2jm6lp4h
    @user-dl2jm6lp4h 2 ปีที่แล้ว +13

    本來對bz4x里程滿心期待
    啊原廠沒充電位也是滿傻眼的😅
    還好有看小施實測

    • @user-fm9vk6ws6e
      @user-fm9vk6ws6e 2 ปีที่แล้ว

      幸好你還沒買
      現在很多牌子都出電車了

  • @KHsu-vg3ie
    @KHsu-vg3ie 2 ปีที่แล้ว

    小施哥手上的是OMEGAxSwatch聯名錶嗎 好潮!

  • @user-df7rp2jc8y
    @user-df7rp2jc8y 2 ปีที่แล้ว +2

    謝謝!

  • @kevinlu3805
    @kevinlu3805 2 ปีที่แล้ว +3

    小施試車,才看的到真相,比專業車評試車還好看!

  • @duncan23418
    @duncan23418 2 ปีที่แล้ว +7

    果然是頭又大的充電車🤣

  • @user-ts2md1lw9k
    @user-ts2md1lw9k 2 ปีที่แล้ว

    還是多等個幾代,待豐田電池技術更成熟再入場,會安心些。

  • @user-bw8zl6mu6c
    @user-bw8zl6mu6c 2 ปีที่แล้ว

    小施可以詳細介紹下車機嗎?還是兩光車美仕嗎?

  • @basegame2055
    @basegame2055 2 ปีที่แล้ว +17

    買這台頭大電動車的人,一定不會開輔助駕駛睡覺XDDD哇滴滴攏哇滴滴攏~

  • @Feeling7719
    @Feeling7719 2 ปีที่แล้ว +4

    勇士啊~~實測

  • @xcool6886b
    @xcool6886b 2 ปีที่แล้ว

    挑戰環島了啦!

  • @zcxv0110
    @zcxv0110 2 ปีที่แล้ว

    小施哥買新錶嗎?第一次看到這支

  • @user-zn5mi9uf4f
    @user-zn5mi9uf4f 2 ปีที่แล้ว +47

    瀕臨失控的ACC,比坐雲霄飛車還刺激!

    • @jzunglin8307
      @jzunglin8307 2 ปีที่แล้ว

      因為雲霄飛車你知道他是照著軌道走 沒有什麼太大的危險性 但是失效的ACC 你知道再不踩煞車就要上去了

  • @yakultgyoza
    @yakultgyoza 2 ปีที่แล้ว +24

    看完小施哥這片很怕有〇田汽車法務部門正在熱身🤣

    • @kevinchien6803
      @kevinchien6803 2 ปีที่แล้ว +1

      法務部長官:動起來…動起來。😂😂😂

    • @tonychip1983
      @tonychip1983 2 ปีที่แล้ว

      豐田應該暫時看不到,怕和泰先對現場介紹的業務開槍倒是真的

  • @wangtsun
    @wangtsun 2 ปีที่แล้ว +1

    太可惜了,沒有介紹一下牙醫診所中第二重要的牙助😝😝😝

  • @spensersun
    @spensersun 2 ปีที่แล้ว +38

    感恩分享 🙏 小施汽車加油 & 大家加油 💪
    台灣目前有2000多萬輛的汽油柴油機動車輛(含機車) ~ 使用 "燃油發動機/引擎" 還是比較方便省事 !!!

    • @user-vl2mp8pk4p
      @user-vl2mp8pk4p 2 ปีที่แล้ว +4

      很棒的諾基亞言論,又耐操又堅固收訊又好可惜現在九成的人已經沒在用

    • @kawakami144
      @kawakami144 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vl2mp8pk4p 台灣發電廠的電最好是夠給電車來充電。

    • @user-vl2mp8pk4p
      @user-vl2mp8pk4p 2 ปีที่แล้ว

      @@kawakami144 能源科技理解落後的人遲早被淘汰,這三年缺電挖礦人員是要負最大責任~不完全統記有重度挖礦的國家多額外負擔15%發電效能以全電車改革大約25年增加發電量還有餘力~罵人前多給解釋,免顯無知無能

    • @MiuMiuMo
      @MiuMiuMo 2 ปีที่แล้ว

      @@user-vl2mp8pk4p 你怎不說那些工業用電用掉多少? 家庭冷氣開多少? 怪挖礦哩

    • @user-vl2mp8pk4p
      @user-vl2mp8pk4p 2 ปีที่แล้ว

      @@MiuMiuMo 你確定知道工業用電涵蓋泛圍嗎?餐廳和汽車維修百貨公司生鮮果菜市場百貨超商都算工業用電

  • @user-oj4sp2ev1j
    @user-oj4sp2ev1j 2 ปีที่แล้ว +7

    TSS3.0跟車有模式切換 1種只有定速沒跟車 另一模式才有自動跟車 看看是不是有切到模式

  • @PH0709
    @PH0709 2 ปีที่แล้ว

    小施可以把防刮材質拿去烤車身同色嗎😍

  • @user-dj8gq4hl6b
    @user-dj8gq4hl6b 2 ปีที่แล้ว +1

    坐等第三集

  • @chrischeung9913
    @chrischeung9913 2 ปีที่แล้ว +3

    Moonswatch耶, 小施哥什麼時候分享手錶收藏?

    • @danielmao9174
      @danielmao9174 2 ปีที่แล้ว

      一直都有注意小施哥的錶,便宜從casio到貴的AP都有

    • @chrischeung9913
      @chrischeung9913 2 ปีที่แล้ว

      @@danielmao9174 對呀,看得出小施哥是收藏家。