Привет 22+ Южанка (испытания винтов)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 29

  • @АлексейГладышев-я1ь
    @АлексейГладышев-я1ь 5 ปีที่แล้ว +5

    Лайк за труды и за то что делишся своими выводами Удачи Здоровья Клёва

  • @RbhbkkKolhoznyi
    @RbhbkkKolhoznyi 5 ปีที่แล้ว +4

    Александр, очень ну очень полезное видео лично для меня, меня все винты привета мучают)))) Сам хотел от Нептуна ставить)))) У вас очень боевой Привет!!! Видео очень понравилось. Сам по своему опыту скажу что 3600-3800 самые экономичные обороты и при этом скорость примерно 33кмч)

    • @ТОКАРКАВГАРАЖЕуМихалыча
      @ТОКАРКАВГАРАЖЕуМихалыча 5 ปีที่แล้ว

      Кирил, а чем мучают винты?

    • @RbhbkkKolhoznyi
      @RbhbkkKolhoznyi 5 ปีที่แล้ว

      @@ТОКАРКАВГАРАЖЕуМихалыча да что то мне все казалось что скоростной винт топорный, но как оказалось хороший винт.

  • @his9
    @his9 2 ปีที่แล้ว

    Автор молодец. Редко кто даёт полную информацыю. Шаг оборота скорость расход. 👍👍👍

  • @internet_komisar
    @internet_komisar 5 ปีที่แล้ว +2

    саня я всё ждал уже год модернизацию мотра ну саша и натом спасибо . продолжай в том же духе

  • @АндрейКрапивин-л1с
    @АндрейКрапивин-л1с 5 ปีที่แล้ว +1

    Испытывал свой каютный ,,Прогресс-4Л,, под ,,Приветом-22,, на шлифованном скоростном винте,235х285мм.Максимальная скорость с одним человеком=31 км в час.Самая экономичная скорость вдвоём была 24-26 км/час под тем же винтом и пробег вышел ровно 4 км на литре.Обороты удерживал 3600-3800 в мин. С ,,Нептуном-23,, ход был чуть быстрее, но и расход больше.Максимальная скорость=32 км,пробег при экономичном ходе на 1литре=3.6 км, винт 230х280 мм. Оба мотора на момент испытаний прошли 5 сезонов не частого использования.При таких скоростях шлифовать винты не имеет смысла.Также давал в прокат свой корпус соседу под его ,,Вихрь-20,,.По его мнению ,,Вихрь,, не особо уступил в показателях ,,Нептуну,,

  • @user-gm7pt1vo5f
    @user-gm7pt1vo5f 5 ปีที่แล้ว +3

    11:35 самый крутой момент.

  • @RbhbkkKolhoznyi
    @RbhbkkKolhoznyi 5 ปีที่แล้ว +1

    Александр снова пересмотрел видео, думаю что если еще выше поднять мотор на транце, то мотор еще быстрее пойдет!!!)

    • @internet_komisar
      @internet_komisar 5 ปีที่แล้ว +1

      кирюха я кромки с пропелера снял стандарта и всё аш сомому приятно стало ну пердёж приветавский остался на малых оборотах . в ручку даш то упора 48-49 на лодке пвх антей 420 и хватает за глаза .всё спрашивают чё ето за мотор ветерок что ли ххихихихиих а нога то похожа между ветерком и вехрем . ну мотр конечно зверь пердит только на малых оборотах я так понимою етор фишка . дядька у меня на 25 -том подарке гоняет и не жужит и вертит он все ямахи и тохацы ну не в отстой а для дольнешего сбережения . уже 3 год жду когда он его доломает .

  • @user-fo3qn8ox3m
    @user-fo3qn8ox3m 4 ปีที่แล้ว +2

    Шахид готовится подорвать мост ближайший

  • @ДмитрийКондаков
    @ДмитрийКондаков ปีที่แล้ว

    У меня стандартные шпонки ∅-5мм. режет не то что на меляках и камнях, а даже если скопление водорослей винтом задену. Перешëл на диаметр шпонки 6мм. и забыл про эти проблемы.

  • @ГеннадийДунника
    @ГеннадийДунника 2 ปีที่แล้ว

    белый винт самый скоростной а красный тяговой.,помню ещо синий был но это скорей с нептуна нипомню,по посылторгу выписывал.

  • @ГеннадийДунника
    @ГеннадийДунника 2 ปีที่แล้ว

    привет оборотов как 30 вихрь или нептун нибоится,унего каленвал мощный лично знаю,мотор вещь.

  • @YuriPetrovsky
    @YuriPetrovsky 5 ปีที่แล้ว

    Так вот кто у меня винт нептуновский перехватил). Пока думал, его и продали).

  • @МихаилДятлов-я7я
    @МихаилДятлов-я7я 4 ปีที่แล้ว

    На скорости из под мотора идут веером брызги чуть мотор подыми на транце скорость увеличится и мотору легче будет.

  • @Chern777
    @Chern777 4 ปีที่แล้ว

    Минимум 15 лет на электроде 4мм винты катаю. Меняю пару раз в сезон. Ни каких проблем, вообще

  • @internet_komisar
    @internet_komisar 5 ปีที่แล้ว +1

    я чёто не понял это у тебя термостат стоит или датчик температуры .

  • @user-bc9dd9mi5r
    @user-bc9dd9mi5r ปีที่แล้ว

    У меня Батя всю жизнь отходил на привете, других моторов не призновал

  • @АндрейЛопаев-з8у
    @АндрейЛопаев-з8у ปีที่แล้ว

    Вы берете такие моторы на капремонт?

  • @Volzhanin08
    @Volzhanin08 4 ปีที่แล้ว +1

    Зачем борода. Кепка. Камуфляж. Чечен разве? Или подобие?

  • @user-rd4fr3zb1o
    @user-rd4fr3zb1o 5 ปีที่แล้ว

    Купил себе привет 22 привезли из другого города, посмотреть не было возможности, поверил на слово и когда приехал мотор то увидел что винт на нем стоит от нептуна правого вращения, теперь сижу и думаю что делать на таком ходить или искать родной так как редуктор на привет днем с огнем не сыщешь и насколько это не безопасно для редуктора тоже не знаю ,а тут смотрю тестят нептуновский, может не так все трагично и можно и на реверсе привет эксплуатировать и с таким винтом тем боле лодка у меня легкая обь-1 крутить в полную топку не планирую.Но все равно буду искать родной.

    • @user-gm7pt1vo5f
      @user-gm7pt1vo5f 5 ปีที่แล้ว

      Сергей Машонкин посоветуйся с колхозным. Он про приветы все знает.

    • @mybaristalalaikin2242
      @mybaristalalaikin2242 4 ปีที่แล้ว

      дурной мотор Привет делали в моем городе, но один преимущество у него есть он реально работает на реверсе также как обычно!

  • @АндрейСакунов
    @АндрейСакунов 5 ปีที่แล้ว

    поставь в -в ерхней головке слив(охл.воды-куча приветов валяется от перегрева верх.цилиндра.

    • @sashaziper6788
      @sashaziper6788  5 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/5eulNgi0TsQ/w-d-xo.html перемотать 28:05

    • @sashaziper6788
      @sashaziper6788  5 ปีที่แล้ว

      теперь температура одинакова цилиндров

  • @Evgeniy35r
    @Evgeniy35r 4 ปีที่แล้ว

    Подскажи, винт Нептуна как ставил? И как редуктор на это реагирует?

    • @sashaziper6788
      @sashaziper6788  4 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/8HFSGkW5mWM/w-d-xo.html
      в конце видео о винтах, от пишите на почту, ziper2@mail.ru я отвечу