Ottimo Stefano , anche io ieri ho fatto il tagliando alla clio e visto che ero in ballo ho cambiato le pastiglie e fatto il cambio olio dei freni 👍. Complimenti per il video ben fatto.
Bel lavoro Caimano, mi mancavano tanto i tuoi video sulla meccanica. Sul fatto del selenia ti do ragione, avendo una punto 2012 in famiglia eravamo soliti mettere quella roba che consigliava fiat, ma da quando son riuscito a trovare nella mia zona il bardhal il motore ringrazia tantissimo!
Ciao ste ottimo video spiegato il tutto in maniera perfetta 👍🏻😉 tranquillo per il rumore purtroppo ti capisco benissimo poi non è facile registrare quando sei disturbato 😬 un salutone 👋🏻👋🏻👋🏻
Ciao Stefano....bel video come sempre ...un bel tagliandino classico fatto bene!! ... P.s. avrei bisogno di un consiglio ...come/dove ti posso contattare? ...grazie! Buone vacanze!✌️
👏👏👏.... complimenti molto bravo nella spiegazione" passo passo"...una domanda,ma all'interno del cruscotto ce da resettare qualche spia che invita a fare il tagliando?? Eventualmente puoi spiegare , grazie
Ho messo i link ad altri video dove ho cambiato filtro aria e filtro abitacolo. Prossimo lavoro, le candele e il liquido freni. Quest'auto, come tutte le fiat, non ha filtro carburante. È incorporato nella pompa benzina
@@THMGarage ti ringrazio perché mi hai svelato il fatto che il filtro carburante è nella pompa benzina. Approfitto per chiederti ogni quanti km si cambia la pompa benzina, anche in virtù del filtro?
@@cosm.7792 Ciao. In teoria, mai. Poi, in pratica, quando inizia a dare problemi. Su alcune auto dura quanto la macchina, in altre si guasta o inizia a perdere
Ciao grazie del video super efficace... domanda avrei bisogno di sapere come effettuare il reset service e come cambiare filtro benzina... grazie mille
Ciao. Ti dico subito che il filtro benzina non c'è. È integrato nella pompa del carburante e non è sostituibile. Riguardo il service, serve una diagnosi professionale oppure Multiecuscan, un sw per PC, che costa 50 euro circa, più le interfacce, funziona solo per il gruppo fiat e permette di fare le stesse cose delle diagnosi ufficiali. In alternativa aspetti circa 1000 km, la spia si spegne da sola ma da quel punto in poi non si accenderà mai più, quindi dovrai ricordarti tu le scadenze
Holaaa Stefano! 😆🤗 Finalmente torni a fare qualche bel video sulla Tipozza! In settimana io faccio fare il tagliando alla mia Giulietta Multiair e alla Panda 1.2 8v. Lo sai che ho trovato su Amazon 8n offerta un nuovo (si fa per dire) prodotto Arexons "Ceramic Plus" della linea PRO. L'hai mai usato o sentito parlare? Non l'ho mai usato prima, ho avuto esperienze con gli ottimi prodotti nanotecnologici della tedesca Pro Tec e sono rimasto colpito dagli effetti positivi di chi ha fatto il trattamento ceramico aggiungendolo all'olio nuovo. Se capita che fai un video scrivimelo qui che sarei curioso di sentire i tuoi pareri. Buone ferie, io sono stato a Giugno a Miami! 🤗👌🏻💪🏻🇮🇹🐍😎
Dipende. Io faccio 8000 km l'anno e non lo monterei. Perché è vero che si risparmia, ma i problemi che leggo su questo motore sono sempre legati all'impianto gpl. Se fai tanti km conviene. Ma se ne fai pochi, io non lo metterei
Ciao video wow !!! Volevo sapere ma per azzerare la spia dei km i classici 15000 imposti da Fiat ? Cmq sei grande non vedevo l'ora di vedere il cambio olio della mitica tipo bravo
Cambio Olio e filtro Fiat Tipo. Tagliando fiat tipo. 1.4 95 cv. 1.4 16v Finalmente il primo tagliando in autonomia! Ero in ritardo stratosferico. Per l'azzeramento della spia Service (la chiave inglese) faro' un video apposito. Video per il cambio filtro aria: th-cam.com/video/sawh3r20WD0/w-d-xo.html Video per il cambio filtro abitacolo: th-cam.com/video/QdvcsTXCb9s/w-d-xo.html Video per la sostituzione tergicristalli: th-cam.com/video/teC0hKsWxSo/w-d-xo.html Video per la sostituzione tergilunotto: th-cam.com/video/LHp0yzNjSxM/w-d-xo.html Il cambio olio e filtro di questa auto e' molto semplice, a patto che si abbia un minimo di attrezzatura. E soprattutto LAVORATE IN SICUREZZA! Attrezzatura: Cric idraulico Fervi amzn.to/3Cd8n4S Alternative: amzn.to/3QGEsGj amzn.to/3du5yT1 Cavalletti di sicurezza Michelin: amzn.to/3zSzDTz Alternativa: amzn.to/3Cd8A8a Chiave a nastro: amzn.to/3Qr0ehy Chiave a brugola misura 12: amzn.to/3bRdVrk Tanica di raccolta: amzn.to/3Qhqhrz Filtro olio: amzn.to/3dnqnzb Olio motore: amzn.to/3JRcm9l Alternativa: amzn.to/3SOJGSp Alternativa: amzn.to/3du6eYz ISCRIVITI AL CANALE! Prodotti interessanti su Banggood: Topshak TS-PW1 Avvitatore ad Impulsi 320Nm Brushless, doppio innesto, compatibile makita it.banggood.com/custlink/3GvYkzyBE4 Topshak Cacciavite elettrico TS-ESD1: it.banggood.com/custlink/KKKhqUy6ys CODICE SCONTO: BG5f7260 SALDATRICE MMA/TIG Con torcia TIG inclusa TIG 200 it.banggood.com/custlink/GDKyqWLm95 Avvitatore 30 Nm TS-ED3 it.banggood.com/custlink/vm3RUME0ET codice sconto BGf20769 Avvitatore 45Nm Brushless TS-ED4 it.banggood.com/custlink/mK3dk2RBJD Avvitatore 45Nm Brushless a percussione TS-ED5 it.banggood.com/custlink/Dm3y22herd Codice sconto BG401239 Avvitatore ad impulsi 180Nm Brushless TS-ESD4 it.banggood.com/custlink/D3KhzMEgWW Codice sconto: BGd3f892 Per i vostri acquisti su Amazon, per sostenere il canale, senza costi per voi, utilizzate questo link: www.amazon.it/?tag=elca0f-21 E qui troverete alcune liste di attrezzature, lampade a LED, e consigli per gli acquisti che ho selezionato per voi su amazon: amzn.to/2S7sSbo Le maglie e le felpe del THM Garage sono acquistabili QUI: th-cam.com/channels/q5NxxY8jDuUNb8kXBc4KaA.htmlstore Iscriviti ad Amazon Prime, il primo mese e' gratis, usa questo link per sostenere il canale: www.amazon.it/provaprime?tag=elca0-f21 Iscriviti ad Amazon Music Unlimited. Utilizza questo link per l'iscrizione, per sostenere il canale: www.amazon.it/music/unlimited?tag=elca0-f21 Gruppi Facebook di Fai da Te e Utensili, consigliati: C.M.I. CONSORZIO MANUTENTORI INDIPENDENTI: facebook.com/groups/consorziomanutentoriindipendenti GRUPPO TECCPO/POPOMAN/HICHIKA ITALIA facebook.com/groups/teccpoitalia
Ottimo video, finalmente torni sulla nostra Tipozza! Posso chiederti come risolvi la segnalazione elettronica del tagliando sul quadro strumenti? Grazie!
Ciao, una curiosità, il tampone lo aveva di suo il cric? Quello che ho visto io (identico), ne era sprovvisto, forse lo hanno "asportato" in magazzino.
Ciao dalla Spagna! ottimo canale! Lo adoro!. La mía Tipo, lo stesso motore. Voglio cambiare il filtro del carburante ma non so dove si trova. Potresti aiutarmi dov'è? Grazie mio Signore
ritorno sull'argomento perchè sono in prossimità di cambiarlo e cercando l'olio che consigli su Norauto inserendo i dati della macchina che ha il tuo stesso motore (Fiat Tipo 1.4 95 cv) mi esce "prodotto non compatibile con il tuo veicolo" pur avendo le stesse caratteristiche del selenia kpe, secondo te come mai?
Parli del Petronas che ho messo io? I siti si basano sulle specifiche Fiat. La 955xxx.S2, in questo caso (non ricordo il numero preciso). Il petronas non dichiara questa specifica. Ma la specifica Fiat S2 è una "boiata". Significa semplicemente "olio sintetico 5w40 Acea C3. Quindi, anche oli che non la dichiarano, la posseggono. Ma gli algoritmi dei siti sono "stupidi" e non lo sanno.
@@THMGarage si quello, avevo immaginato che era come dici ma volevo una conferma, fino ad ora in 6 tagliandi ho utilizzato due tipi di olii, il selenia Kpe e il castrol magnatec con pregi e difetti per entrambi (motore più silenzioso con il selenia ma eccessivo consumo di olio, motore meno silenzioso ma consumo accettabile per il castrol) e ora volevo una alternativa a questi due senza svenarmi con il bardahl
Il petronas è praticamente il selenia, viene prodotto nello stesso stabilimento di villastellone in provincia di Torino (ex stabilimento in tempi antichi di "olio fiat") poi venduto ai malesi. Sulla ka del 2015 con motore fiat 1.2 69 cv c'è scritto proprio di usare petronas con quella specifica (95...).
Ottimo lavoro come sempre. 🥇🔝 PS di solito si mette in po' di olio nuovo nel filtro, ovviamente se fosse stato posto in verticale era meglio come è di solito nel motore 1.0 Citroen C1 e Fiat Sedici. È anche consigliato cambiare ogni volta il tappo scarico olio 🤗🙂. una curiosità dopo quanti km hai fatto il tagliando? Come olio per il prossimo tagliando ti consiglio Pakelo, ditta italiana nata nel 1930 🏆
Ciao. Ho messo una volta l'olio nuovo nel filtro, non ripeterò mai più quell'esperienza. Col filtro orizzontale esce tutto e imbratta ovunque. Pakelo la conosco bene, e sono tentato di metterla, ma costa parecchio e forse è pure troppo per il mio frullino. Il tappo di scarico si cambia solo se necessario. Questo poi è conico, e, se non è rovinato, secondo me, non ha senso cambiarlo. 🤷🏻♂️
@@THMGarage e dal colore avevo quasi intuito il kilometraggio. Da poco fatto il tagliando alla c1 dopo un anno esatto e con quasi 12.000 km un bel colore giallo scuro 🙂
@@THMGarage ho cambiato il tappo scarico olio della mia Punto fanalona a gennaio cosa che non avevo mai fatto. Infatti nella filettatura è presente una guarnizione arancione tipo silicone 🤗
@@and_rew9768 si può anche mettere teflon. Esiste poi la guarnizione liquida, ma non ha senso perché poi diventa durissima da svitare e serve per pressioni altissime, tipo 100/150 bar
ciao scusa ma co'è possibile che metti il 5w40? sulla mia giulietta euro 6 jtdm-2 la casa madre consiglia lo 0w30! Possibile che fiat consigli il 5w40 o è una tua scelta non mettere lo 0w30? Io ho sempre avuto paura a non rispettare scrupolosamente lo 0w30. Grazie!
Ciao la mia fiat tipo 1.4 benzina gpl non parte mai al primo colpo e al secondo parte malissimo e sbotta come se partisse a tre mi sapresti dire il problema perché sto impazzendo grazie mille e sei il top.
Quando c'è di mezzo un impianto gpl alzo sempre le mani perché, anche se parte a benzina, bisogna sempre vedere come è fatto l'impianto e io ne so poco o nulla. Comunque sembra essere un problema di iniettori sporchi. Senza sapere né leggere né scrivere, ti direi di mettere un additivo di pulizia con meno di mezzo serbatoio e girare un po' a benzina.
Hai 2 modi. 1) aspetti. Dopo 1000 km si spegne la spia, ma poi dovrai ricordarti tu le scadenze 2) fai azzerare da un'officina o compri Multiecuscan con relativa interfaccia. L'azzeramento service delle fiat non si può fare con le diagnosi economiche
Non vorrei essere l e nesimi bacchettone 😂.premesso che io faccio tutto alla cazzumm ..però vorrei capire la teoria che e meglio svitare prima il filtro olio e poi scaricare la coppa .. effettivamente se uno ci pensa si evita di aprire il tappo dell' olio e asta per fa entrare l'aria... 😀👍 Finalmente torni a.sporcarti le.mani di olio 😬👍
bardahl è il top, per l'olio la sigla ACEA C3 ecc indica la chimica dell'olio ergo bisogna usare quella corretta O IL MOTORE ALLA LUNGA SI FOTTE non è questione di catalizzatore se mai può fare schiuma più immerdare le fasce elastiche ecc ogni motore vuole l'olio con la chimica acea corretta. olio buono senza spendere un botto è il castrol il motul io uso uno dei top in commercio il bardahl su ebay si riescono a comprare 5 litri sui 90 euro in latte da 1 litro ed è olio che costa sui 25 euro al kg ma li vale tutti
Credimi, se si potesse usare un olio A3 su questo motore, sarebbe tutto di guadagnato, per il motore. Nel 2003, per questo motore, veniva prescritto addirittura un 10w40. Negli anni sono cambiati gli oli ma il motore è rimasto sostanzialmente lo stesso. Non dico di mettere il 10w40 perché è superato. Ma un A3 ci starebbe benissimo.
@@THMGarage guarda che non è superato, il 10W40 e semi sintetico il 5w40 e sintetico il problema e che i passaggi dell'olio sono molto più piccoli e non ci passa in particolare se hai la catena di distribuzione per l' A quando devi rifare il motore pistoni fasce e rettifica cilindri poi non ci sta più bene quell' A quello porta alla lunga l'uso di olio con chimica diversa. non metto in dubbio che sia migliore per certe cose ma quello capita usando olii per cui il motore non è stato fabbricato
@c.g. mi pare molto strano bisogna vedere che auto è sulla mia ci metto quello 5w30 c3 technos xfs perchè è un olio anti attrito e comunque io lo cambio ogni 15000 km magari ti hanno venduto un olio tarocco e stranissima la cosa. siccome opel a le catene che scorrono su 2 pattini di plastica si allunga la vita sono 800 euro fare la catena
@c.g. io in 15000 km ne aggiungerò un bicchiere di olio probabilmente hai una fascia elastica e fascia raschia olio che è compromessa magari ti basta un lavaggio ad idrogeno per togliere l' incrostazione. causa effetto anti attrito probabilmente passava olio in camera di combustione si parla di trafilamenti piccolissimi può succedere in particolare nei diesel se per anni si usano olii normali, economici o errati infatti sarebbe meglio un lavaggio ad idrogeno nei diesel prima di passare al bardhal e l'unica cosa che mi viene in mente, cioè l'olio non sparisce nel nulla ok o lo perdi o va in camera di combustione ovvero trafila dal raschia olio e dalle fasce elastiche dei pistoni
Ottimo lavoro e spiegato come sempre alla grande!!! Dici che la procedura è la.stwssa anche per il 1.4 Fire T-jet 120 cv? Ho una Jeep Renegade gpl e visto la tua spiegazione quasi quasi me lo faccio da me il cambio olio. Ho anche l'ascoltatore di olio.Parkside ma vorrei farlo.come.hai fatto tu...
Io ho la pompa aspira olio ma la uso semmai per togliere olio se ne metto troppo o travasarlo ecc. Per il tagliando sempre bene aprire e far scolare bene. Il tjet dovrebbe essere identico al mio, dato che la parte bassa del motore è la stessa
@@THMGarage ok grazie 1000 dell'info e del consiglio. Magari in questi giorni di ferie provo ad alzarla e a dare un'occhiata sotto per capire se sono in grado di farlo... 😉
@@THMGarage si ho tutto... Crick da 3T di Norauto e i supporti della Parkside. Di claustrofobia non ne soffro percui mi serve una chiave per i filtri dell'olio e relativo olio. Pensavo già di prendere uno di quelli che hai suggerito tu o di buttarmi sul Pakelo.
@@giannipancot1272 sì, sono comode, ma poi sono un'altra cosa da mettere via 🤣 Stavo pensando di prenderle, e poi le appenderei alla parete. Anche se, con un cric che alza 50 cm, non ne sento molto la mancanza. Coi cric piccoli da 33/35 cm, si soffre
Ci stavo giusto pensando. Speravo di fare un video sui 50000 km assieme a quello per i 50000 iscritti, come ho fatto per i 20000, ma mi sa che la tipo arriverà a 50000 ben prima del canale 😁
Comunque, per fortuna, in 46000 km, non ho fatto praticamente nulla sulla tipo. L'unica cosa che potrei raccontare sono i consumi di olio e benzina, oltre a qualche spia a caso accesa ogni tanto e spenta da sola il giorno dopo 🤣
Sapendo la coppia di serraggio, sì. Potrei basarmi sui dati di altri veicoli simili, ma sulla tipo non ho questi dati. Comunque, per il tappo dell'olio, ho sempre fatto così, senza problemi
L'auto l'hai messa su un cavaletto e resta inclinata. Il tappo olio in coppa rimane più alto quindi ti rimane molto olio esausto in coppa. Con due cavaletti è tutto più facile.
No, no, per come è fatta la coppa, scende tutto. L'ho anche detto nel video. Con la Punto, che ha la coppa squadrata, facevo scendere il veicolo per scolare tutto l'olio, ma qui non ce n'è bisogno perché il tappo è di lato e la coppa è tondeggiante
Olio Selenia sta ad olio Petronas come olio Petronas sta ad olio Selenia..La Fiat ha venduto a Petronas mantenendo l'usufrutto dei lubrificanti...Il costo dell'olio varia in base alla qualità e gradazione dell'olio..Se quello che hai messo costa molto meno ci sarà un perché..
Petronas non è male ma castrol magnatec è migliore....limportante è mettere le giuste specifiche....5W40 C3....filtro olio è OL 304 per questo motore di derivazione FIRE!!!!!
@L' angolo del Ratto si... ogni km 10.000 è sprecato.. esagerato. Ogni km 20000 va bene oppure se fai pochi km ogni due anni.. (si produce meno rifiuti)
@L' angolo del Ratto il libretto consiglia ogni 15000, tassativo ogni 30000, ma in condizioni ideali, cioè solo autostrada e statali, e senza tirare. Facendo molta città il tagliando deve essere anticipato e comunque mai oltre un anno dal precedente.
@c.g. no, quelli no. Penso che parli degli oli con le marche delle case di auto o di oli di produttori che non sono specializzati in lubrificanti. Per esempio Arexons
@c.g. ip fa schifo. Il magnatec l'ho usato sulla grande punto e se lo è bevuto. Magari, su questa tipo potrebbe avere una resa diversa. Io vorrei provare motul x-clean o addirittura pakelo
Ragazzi, oggi il meccanico mi ha fatto il tagliando ( 65,mila km) Pastiglie freni Candele Pulizia corpo farfallato Tagliado 530 iva inclusa 450 a nero Secondo voi è troppo? 120 euro mano d'opera.
Buongiorno Stefano buon ferragosto
Lavoro eseguito a regola d'arte e spiegato nel dettaglio
Ottimo Stefano , anche io ieri ho fatto il tagliando alla clio e visto che ero in ballo ho cambiato le pastiglie e fatto il cambio olio dei freni 👍. Complimenti per il video ben fatto.
Finalmente un video come ai vecchi tempi, e non "solo" placement
Per 2 anni non ho avuto la possibilità di fare video di questo genere, tra covid e altri problemi. 🤷🏻♂️
Bel lavoro Caimano, mi mancavano tanto i tuoi video sulla meccanica. Sul fatto del selenia ti do ragione, avendo una punto 2012 in famiglia eravamo soliti mettere quella roba che consigliava fiat, ma da quando son riuscito a trovare nella mia zona il bardhal il motore ringrazia tantissimo!
Ciao Stefano, ottimo e semplice tutorial 👍
Sei il nostro Caiman del Piave le Origini. Come Wolverine 🤗
🤣🤣🤣non seguo Avengers e compagnia, ma lo prendo come un complimento 🤣🤣
Ottimo lavoro! Mi piace un sacco vedere i tagliandi home made!! 👍🏻👍🏻Bravo caimano!
Sono questi i video che vogliamo
Spoiler: devo praticamente rifare le sospensioni della panda 4x4 di mio cognato. Acqua in bocca 🤫
😂
grazie i tuoi video sono molto esaurienti
Bravo Caimano anchio faccio il tagliado alla mia tipo 1400 95 cv fai da me, devo dire che da te si impara sempre
Ciao ste ottimo video spiegato il tutto in maniera perfetta 👍🏻😉 tranquillo per il rumore purtroppo ti capisco benissimo poi non è facile registrare quando sei disturbato 😬 un salutone 👋🏻👋🏻👋🏻
Ok ti ringrazio tantissimo buon pomeriggio 👋👍
Grande Maestro
Uno come te che fa' diventare l' olio nero ma insomma ciao Stefano buone vacanze
Hai 1000 ragioni. Ho tenuto l'olio per 30000 km. Mi vergogno come un ladro 🤦😂
Grazzie ! Tutti controlato
Finalmente un video dove non vedo recensioni su ciofeche Parkside
Like
Tanto torneranno 😂😂❤️
@@THMGarage 😁😁😁 e le guarderò tutte 😁😁😁
grazie mille Oggi fatto tagliando da Solo andata Buon fine
La mia tipo ha 31k km, e tre cambi olio fatti, 2 dei quali proprio con il Petronas. Fino ad ora si è dimostrata un'ottima auto.
Inquini poco il mondo
@@adrianogatti7328 con i pochi km fatti penso di inquinare molto meno di tanti turbo diesel tagliandati ogni 30/40k km
@@massimob.3802 30mila tuoi tuoi sono 100/120mila di quei diesel che dici. Ti sei risposto da solo
Petronas è ottimo olio di qualità
Ciao Stefano....bel video come sempre ...un bel tagliandino classico fatto bene!! ...
P.s. avrei bisogno di un consiglio ...come/dove ti posso contattare? ...grazie!
Buone vacanze!✌️
Grazie! Di cosa hai bisogno?
👏👏👏.... complimenti molto bravo nella spiegazione" passo passo"...una domanda,ma all'interno del cruscotto ce da resettare qualche spia che invita a fare il tagliando?? Eventualmente puoi spiegare , grazie
Ottimo video e chiaro, una domanda: quali sono le viti per smontare il carter che copre il motore sotto? Purtroppo non sono riuscito a capirlo
Questa sarà anche una Fiat ma son motori semplici e di facile manutenzione....grande FIRE!!!!....non c'è firefly o Multiair che tiene!
Meno male che sei tornato a fare video di meccanica!
Ora ho uno spazio adeguato, finalmente
La prossima volta fai un tagliando completo filtro aria abitacolo carburante ecc... Sei ingamba complimenti
Ho messo i link ad altri video dove ho cambiato filtro aria e filtro abitacolo.
Prossimo lavoro, le candele e il liquido freni.
Quest'auto, come tutte le fiat, non ha filtro carburante. È incorporato nella pompa benzina
@@THMGarage ti ringrazio perché mi hai svelato il fatto che il filtro carburante è nella pompa benzina. Approfitto per chiederti ogni quanti km si cambia la pompa benzina, anche in virtù del filtro?
@@cosm.7792 Ciao. In teoria, mai. Poi, in pratica, quando inizia a dare problemi. Su alcune auto dura quanto la macchina, in altre si guasta o inizia a perdere
Lo stabilimento Selenia è di proprietà Petronas a Villastellone in provincia di Torino dove c'è anche un centro ricerche all'avanguardia
Evidentemente le ricerche le sfruttano per altri prodotti, come quello che ho messo io, non per il kpe, che è ormai uguale da oltre 15 anni
@@giannipancot1272 il kpe è sempre stato C3. Uscito praticamente assieme alla Grande Punto, che voleva il C3, nel 2005, con le euro4
@@giannipancot1272 mi sembra di sì, lo hanno creato assieme ai fire euro4 della grande punto. Il K era un A3
Ciao grazie del video super efficace... domanda avrei bisogno di sapere come effettuare il reset service e come cambiare filtro benzina... grazie mille
Ciao.
Ti dico subito che il filtro benzina non c'è. È integrato nella pompa del carburante e non è sostituibile.
Riguardo il service, serve una diagnosi professionale oppure Multiecuscan, un sw per PC, che costa 50 euro circa, più le interfacce, funziona solo per il gruppo fiat e permette di fare le stesse cose delle diagnosi ufficiali.
In alternativa aspetti circa 1000 km, la spia si spegne da sola ma da quel punto in poi non si accenderà mai più, quindi dovrai ricordarti tu le scadenze
Ciao Stefano el Caimano!
Holaaa Stefano! 😆🤗 Finalmente torni a fare qualche bel video sulla Tipozza! In settimana io faccio fare il tagliando alla mia Giulietta Multiair e alla Panda 1.2 8v. Lo sai che ho trovato su Amazon 8n offerta un nuovo (si fa per dire) prodotto Arexons "Ceramic Plus" della linea PRO. L'hai mai usato o sentito parlare? Non l'ho mai usato prima, ho avuto esperienze con gli ottimi prodotti nanotecnologici della tedesca Pro Tec e sono rimasto colpito dagli effetti positivi di chi ha fatto il trattamento ceramico aggiungendolo all'olio nuovo. Se capita che fai un video scrivimelo qui che sarei curioso di sentire i tuoi pareri. Buone ferie, io sono stato a Giugno a Miami! 🤗👌🏻💪🏻🇮🇹🐍😎
Ciao stefano ottimo lavoro avanti cosi
Ai traslocato? Vedo piu spazio dove lavori 👍un saluto
Selenia è della Petronas. Quindi va benissimo quello che hai messo.
Buon Ferragosto
Petronas produce anche l'olio Mercedes Benz, per dire. Non tutto quello che esce da Petronas è uguale.
Ciao ho il tuo stesso modello e motore..tu mi consiglieresti di montare un impianto GPL?
Montato gpl sulla mia e vai benissimo
Dipende. Io faccio 8000 km l'anno e non lo monterei. Perché è vero che si risparmia, ma i problemi che leggo su questo motore sono sempre legati all'impianto gpl.
Se fai tanti km conviene. Ma se ne fai pochi, io non lo metterei
Ottimo lavoro, sai mica anche come si fa il reset del service? Grazie mille
Io uso Multiecuscan.
Oppure aspetti, dopo 1000 km sparisce la spia da sola
Ciao video wow !!! Volevo sapere ma per azzerare la spia dei km i classici 15000 imposti da Fiat ? Cmq sei grande non vedevo l'ora di vedere il cambio olio della mitica tipo bravo
Farò un video sull'azzeramento service, così proverò qualche metodo alternativo
@@THMGarage Ok grazie
Cambio Olio e filtro Fiat Tipo. Tagliando fiat tipo. 1.4 95 cv. 1.4 16v
Finalmente il primo tagliando in autonomia!
Ero in ritardo stratosferico.
Per l'azzeramento della spia Service (la chiave inglese) faro' un video apposito.
Video per il cambio filtro aria: th-cam.com/video/sawh3r20WD0/w-d-xo.html
Video per il cambio filtro abitacolo: th-cam.com/video/QdvcsTXCb9s/w-d-xo.html
Video per la sostituzione tergicristalli: th-cam.com/video/teC0hKsWxSo/w-d-xo.html
Video per la sostituzione tergilunotto: th-cam.com/video/LHp0yzNjSxM/w-d-xo.html
Il cambio olio e filtro di questa auto e' molto semplice, a patto che si abbia un minimo di attrezzatura. E soprattutto LAVORATE IN SICUREZZA!
Attrezzatura:
Cric idraulico Fervi amzn.to/3Cd8n4S
Alternative: amzn.to/3QGEsGj
amzn.to/3du5yT1
Cavalletti di sicurezza Michelin: amzn.to/3zSzDTz
Alternativa: amzn.to/3Cd8A8a
Chiave a nastro: amzn.to/3Qr0ehy
Chiave a brugola misura 12: amzn.to/3bRdVrk
Tanica di raccolta: amzn.to/3Qhqhrz
Filtro olio: amzn.to/3dnqnzb
Olio motore: amzn.to/3JRcm9l
Alternativa: amzn.to/3SOJGSp
Alternativa: amzn.to/3du6eYz
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E qui troverete alcune liste di attrezzature, lampade a LED, e consigli per gli acquisti che ho selezionato per voi su amazon:
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Ottimo video, finalmente torni sulla nostra Tipozza! Posso chiederti come risolvi la segnalazione elettronica del tagliando sul quadro strumenti? Grazie!
Ho fatto il tagliando talmente in ritardo che si era già spenta da un pezzo. Dopo un migliaio di km si spegne
Devo fare anche io il tagliando alla tipo sport.. Ma non capisco dove si trovi il filtro benzina
Non c'è. È un filtro, cosiddetto "lifetime", cioè che non si cambia mai, ed è incorporato nella pompa
Ciao complimenti,domanda anch'io usa i cavalletti più crik possiamo stare tranquilli ?grazie
Beh, ho sempre fatto così, l'importante è metterli bene
Ma il gommino del sollevatore idraulico dove si trova? Cioè dove si può acquistare?
Io l'ho preso da un meccanico che lo buttava. È un tampone di un ponte sollevatore. Nuovo lo compri dove vendono attrezzature per officine
Per caso dai dove si trova la vaschetta dello olio idroguida?
Hola, yo tengo el mismo motor que tu, y desde el principio me ha consumido aceite. El tuyo también te consume aceite? Gracias
Nei primi 20000 km 1.5 litri. Poi sembra che non ne consumi più
@@THMGarage pues yo en los primeros 15000 1litro y en los 60000 1 litro
Gracias y más bricolaje en el tipo
Ciao, una curiosità, il tampone lo aveva di suo il cric? Quello che ho visto io (identico), ne era sprovvisto, forse lo hanno "asportato" in magazzino.
Ciao. No, il tampone proviene da un ponte sollevatore. Era un po' rovinato e lo stavano per buttare, me lo sono fatto regalare 😁
@@THMGarage eheh grazie ;)
Come ti sei trovato con il petronas? Ciao Stefano
Ciao dovrei comprare una fiat Tipo 1,4 95 benzina vanno bene lei cosa mi consiglia👍👋
La mia va per i 70000, solo benzina, nessun problema particolare, solo un po' di olio ogni tanto
Vale anche per la versione 1.4 gpl 120 cavalli?
Là sotto sono lo stesso motore. Olio e filtro tutto uguale. Cambia il filtro aria
Ciao dalla Spagna! ottimo canale! Lo adoro!. La mía Tipo, lo stesso motore. Voglio cambiare il filtro del carburante ma non so dove si trova. Potresti aiutarmi dov'è? Grazie mio Signore
ciao volevo chiederti se la tua tipo consuma olio e quanto
Circa mezzo litro ogni 5000 km
ritorno sull'argomento perchè sono in prossimità di cambiarlo e cercando l'olio che consigli su Norauto inserendo i dati della macchina che ha il tuo stesso motore (Fiat Tipo 1.4 95 cv) mi esce "prodotto non compatibile con il tuo veicolo" pur avendo le stesse caratteristiche del selenia kpe, secondo te come mai?
Parli del Petronas che ho messo io?
I siti si basano sulle specifiche Fiat. La 955xxx.S2, in questo caso (non ricordo il numero preciso). Il petronas non dichiara questa specifica.
Ma la specifica Fiat S2 è una "boiata". Significa semplicemente "olio sintetico 5w40 Acea C3.
Quindi, anche oli che non la dichiarano, la posseggono. Ma gli algoritmi dei siti sono "stupidi" e non lo sanno.
@@THMGarage si quello, avevo immaginato che era come dici ma volevo una conferma, fino ad ora in 6 tagliandi ho utilizzato due tipi di olii, il selenia Kpe e il castrol magnatec con pregi e difetti per entrambi (motore più silenzioso con il selenia ma eccessivo consumo di olio, motore meno silenzioso ma consumo accettabile per il castrol) e ora volevo una alternativa a questi due senza svenarmi con il bardahl
Il petronas è praticamente il selenia, viene prodotto nello stesso stabilimento di villastellone in provincia di Torino (ex stabilimento in tempi antichi di "olio fiat") poi venduto ai malesi.
Sulla ka del 2015 con motore fiat 1.2 69 cv c'è scritto proprio di usare petronas con quella specifica (95...).
Ottimo lavoro come sempre. 🥇🔝 PS di solito si mette in po' di olio nuovo nel filtro, ovviamente se fosse stato posto in verticale era meglio come è di solito nel motore 1.0 Citroen C1 e Fiat Sedici. È anche consigliato cambiare ogni volta il tappo scarico olio 🤗🙂. una curiosità dopo quanti km hai fatto il tagliando? Come olio per il prossimo tagliando ti consiglio Pakelo, ditta italiana nata nel 1930 🏆
Ciao.
Ho messo una volta l'olio nuovo nel filtro, non ripeterò mai più quell'esperienza. Col filtro orizzontale esce tutto e imbratta ovunque.
Pakelo la conosco bene, e sono tentato di metterla, ma costa parecchio e forse è pure troppo per il mio frullino.
Il tappo di scarico si cambia solo se necessario. Questo poi è conico, e, se non è rovinato, secondo me, non ha senso cambiarlo. 🤷🏻♂️
Ah, questo olio aveva 30 mila km 🤦 ovviamente non tirerò mai più così tanto
@@THMGarage e dal colore avevo quasi intuito il kilometraggio. Da poco fatto il tagliando alla c1 dopo un anno esatto e con quasi 12.000 km un bel colore giallo scuro 🙂
@@THMGarage ho cambiato il tappo scarico olio della mia Punto fanalona a gennaio cosa che non avevo mai fatto. Infatti nella filettatura è presente una guarnizione arancione tipo silicone 🤗
@@and_rew9768 si può anche mettere teflon. Esiste poi la guarnizione liquida, ma non ha senso perché poi diventa durissima da svitare e serve per pressioni altissime, tipo 100/150 bar
Ma per resettare il service?
ciao scusa ma co'è possibile che metti il 5w40? sulla mia giulietta euro 6 jtdm-2 la casa madre consiglia lo 0w30! Possibile che fiat consigli il 5w40 o è una tua scelta non mettere lo 0w30? Io ho sempre avuto paura a non rispettare scrupolosamente lo 0w30.
Grazie!
La mia auto è un'auto a benzina.
@@THMGarage ah ! mi pareva aver capito fosse un diesel, non so perché...
Ciao la mia fiat tipo 1.4 benzina gpl non parte mai al primo colpo e al secondo parte malissimo e sbotta come se partisse a tre mi sapresti dire il problema perché sto impazzendo grazie mille e sei il top.
Quando c'è di mezzo un impianto gpl alzo sempre le mani perché, anche se parte a benzina, bisogna sempre vedere come è fatto l'impianto e io ne so poco o nulla.
Comunque sembra essere un problema di iniettori sporchi. Senza sapere né leggere né scrivere, ti direi di mettere un additivo di pulizia con meno di mezzo serbatoio e girare un po' a benzina.
Mai sia a freddo che a caldo? Che candele monti e quanti km hanno? Quanti km ha la macchina
Come si fa per azzerare i km
Dopo aver cambiato l olio? Grazie
Hai 2 modi.
1) aspetti. Dopo 1000 km si spegne la spia, ma poi dovrai ricordarti tu le scadenze
2) fai azzerare da un'officina o compri Multiecuscan con relativa interfaccia. L'azzeramento service delle fiat non si può fare con le diagnosi economiche
Senti kaimano ma il tuo motore ha la puleggia dell'asse a camme con variatore di fase?
No, grazie al cielo!!!!
Ce l'ho sulla punto, ma sulla tipo, per fortuna, lo hanno tolto
Non vorrei essere l e nesimi bacchettone 😂.premesso che io faccio tutto alla cazzumm ..però vorrei capire la teoria che e meglio svitare prima il filtro olio e poi scaricare la coppa .. effettivamente se uno ci pensa si evita di aprire il tappo dell' olio e asta per fa entrare l'aria... 😀👍 Finalmente torni a.sporcarti le.mani di olio 😬👍
Diciamo che invertire l'ordine, prima il filtro e poi il tappo, può avere un senso. Non ci ho mai provato, la prossima volta provo
bardahl è il top, per l'olio la sigla ACEA C3 ecc indica la chimica dell'olio ergo bisogna usare quella corretta O IL MOTORE ALLA LUNGA SI FOTTE non è questione di catalizzatore se mai può fare schiuma più immerdare le fasce elastiche ecc ogni motore vuole l'olio con la chimica acea corretta.
olio buono senza spendere un botto è il castrol il motul io uso uno dei top in commercio il bardahl su ebay si riescono a comprare 5 litri sui 90 euro in latte da 1 litro ed è olio che costa sui 25 euro al kg ma li vale tutti
Credimi, se si potesse usare un olio A3 su questo motore, sarebbe tutto di guadagnato, per il motore. Nel 2003, per questo motore, veniva prescritto addirittura un 10w40. Negli anni sono cambiati gli oli ma il motore è rimasto sostanzialmente lo stesso.
Non dico di mettere il 10w40 perché è superato. Ma un A3 ci starebbe benissimo.
@@THMGarage guarda che non è superato, il 10W40 e semi sintetico il 5w40 e sintetico il problema e che i passaggi dell'olio sono molto più piccoli e non ci passa in particolare se hai la catena di distribuzione per l' A quando devi rifare il motore pistoni fasce e rettifica cilindri poi non ci sta più bene quell' A quello porta alla lunga l'uso di olio con chimica diversa.
non metto in dubbio che sia migliore per certe cose ma quello capita usando olii per cui il motore non è stato fabbricato
@c.g. mi pare molto strano bisogna vedere che auto è sulla mia ci metto quello 5w30 c3 technos xfs perchè è un olio anti attrito e comunque io lo cambio ogni 15000 km magari ti hanno venduto un olio tarocco e stranissima la cosa. siccome opel a le catene che scorrono su 2 pattini di plastica si allunga la vita sono 800 euro fare la catena
@c.g. io in 15000 km ne aggiungerò un bicchiere di olio probabilmente hai una fascia elastica e fascia raschia olio che è compromessa magari ti basta un lavaggio ad idrogeno per togliere l' incrostazione. causa effetto anti attrito probabilmente passava olio in camera di combustione si parla di trafilamenti piccolissimi può succedere in particolare nei diesel se per anni si usano olii normali, economici o errati infatti sarebbe meglio un lavaggio ad idrogeno nei diesel prima di passare al bardhal e l'unica cosa che mi viene in mente, cioè l'olio non sparisce nel nulla ok o lo perdi o va in camera di combustione ovvero trafila dal raschia olio e dalle fasce elastiche dei pistoni
Salve! Qualcuno conosce la coppia di chiusura del tappo della coppa dell'olio? Grazie
Ottimo lavoro e spiegato come sempre alla grande!!!
Dici che la procedura è la.stwssa anche per il 1.4 Fire T-jet 120 cv?
Ho una Jeep Renegade gpl e visto la tua spiegazione quasi quasi me lo faccio da me il cambio olio.
Ho anche l'ascoltatore di olio.Parkside ma vorrei farlo.come.hai fatto tu...
Io ho la pompa aspira olio ma la uso semmai per togliere olio se ne metto troppo o travasarlo ecc.
Per il tagliando sempre bene aprire e far scolare bene.
Il tjet dovrebbe essere identico al mio, dato che la parte bassa del motore è la stessa
@@THMGarage ok grazie 1000 dell'info e del consiglio.
Magari in questi giorni di ferie provo ad alzarla e a dare un'occhiata sotto per capire se sono in grado di farlo... 😉
@@marcoleoncino9246 passata l'ansia iniziale è una boiata. Non devi soffrire di claustrofobia e mettere le dovute sicurezze. 😁
@@THMGarage si ho tutto...
Crick da 3T di Norauto e i supporti della Parkside.
Di claustrofobia non ne soffro percui mi serve una chiave per i filtri dell'olio e relativo olio.
Pensavo già di prendere uno di quelli che hai suggerito tu o di buttarmi sul Pakelo.
@@giannipancot1272 sì, sono comode, ma poi sono un'altra cosa da mettere via 🤣
Stavo pensando di prenderle, e poi le appenderei alla parete.
Anche se, con un cric che alza 50 cm, non ne sento molto la mancanza. Coi cric piccoli da 33/35 cm, si soffre
Ci porti un video sulla Tipo dove fai il punto sull'usura, gli interventi fatti e considerazioni generali come quello che avevi fatto a 20mila km?
Ci stavo giusto pensando. Speravo di fare un video sui 50000 km assieme a quello per i 50000 iscritti, come ho fatto per i 20000, ma mi sa che la tipo arriverà a 50000 ben prima del canale 😁
Comunque, per fortuna, in 46000 km, non ho fatto praticamente nulla sulla tipo. L'unica cosa che potrei raccontare sono i consumi di olio e benzina, oltre a qualche spia a caso accesa ogni tanto e spenta da sola il giorno dopo 🤣
@@THMGarage Magari tra qualche anno farai lo speciale 500k iscritti e 500k km sulla Tipo😎
@@robb1773 😂😂 il massimo che ho fatto con un'auto sono stati 190000
Ti risulta che questo motore tende a consumare olio?
Altroché!!! La mia ne ha consumato un po' nei primi 20000 km, poi ha praticamente smesso.
Ma conosco altri tipisti che continuano a rabboccare.
@@THMGarage ok grazie
A me dopo quasi 60000 km continua a consumare olio, circa 1 LT tra un cambio e l'altro con il Selenia
Io prima di rimettere il tappo faccio girare il motore al minimo per qualche secondo (sempre fatto così da anni) ed esce ancora un po' di olio vecchio
@@fiorinfiorello2716 non mi sono mai fidato a farlo, nonostante più di uno me lo abbia suggerito
Moltó bono exelente...
Il petronas è praticamente il selenia, viene prodotto nello stesso stabilimento di villastellone (to)
Sono dello stesso produttore, ma non sono lo stesso olio.
Pure Castrol fa il Gtx e il Magnatec, ma non sono lo stesso olio
vogliamo il video x la distribuzione io ho 91000 devo farla a 100000 -120000 da casa madre?
Per ora ti devi accontentare di quelli che ho fatto per la punto (motore simile) 🤷🏻♂️
Sarebbe meglio munirsi di chiave dinamometrica per il serraggio del dado della coppa , più professionale e sicuro
Sapendo la coppia di serraggio, sì. Potrei basarmi sui dati di altri veicoli simili, ma sulla tipo non ho questi dati. Comunque, per il tappo dell'olio, ho sempre fatto così, senza problemi
@@THMGarage su certi blog parlano dai 40 ai 50 mm ciao
@@robertomelanti1279 dai 40 ai 50 si fa tranquillamente a braccio, nel senso che è un range abbastanza ampio.
L'auto l'hai messa su un cavaletto e resta inclinata. Il tappo olio in coppa rimane più alto quindi ti rimane molto olio esausto in coppa. Con due cavaletti è tutto più facile.
No, no, per come è fatta la coppa, scende tutto. L'ho anche detto nel video.
Con la Punto, che ha la coppa squadrata, facevo scendere il veicolo per scolare tutto l'olio, ma qui non ce n'è bisogno perché il tappo è di lato e la coppa è tondeggiante
PRIMO Io lo fatto giovedì 11...🙂🙂🙂
Olio Selenia sta ad olio Petronas come olio Petronas sta ad olio Selenia..La Fiat ha venduto a Petronas mantenendo l'usufrutto dei lubrificanti...Il costo dell'olio varia in base alla qualità e gradazione dell'olio..Se quello che hai messo costa molto meno ci sarà un perché..
Lo stesso motivo per cui un ricambio Behr, per dirne una, costa meno di un ricambio Behr rimarcato mopar
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Mio cugino Panda 750 325.000 km.
Il filtro olio lo cambia ogni 50.000 km e mette l'olio usato della sua moto BMW.
Mai avuto problemi
Auto d'altri tempi, soprattutto euro 0.
Petronas non è male ma castrol magnatec è migliore....limportante è mettere le giuste specifiche....5W40 C3....filtro olio è OL 304 per questo motore di derivazione FIRE!!!!!
Io devo fare quello dei 40.000 km ma forse lo faccio a 45000
Bravo, ma far girare il motore con l'olio sotto il livello è un errore
2 litri su 3, va benissimo. C'è gente che ci gira mesi in questa condizione. 😂
ragazzi fate ogni 12000 km il cambio olio consigliatissimo vedrete che il motore vi durera tantissimo
non risparmiate o posticipate
e molto importante
Lo faccio ogni 10 mila, di solito. Questa volta è stata un'eccezione da non ripetere.
Specialmente nei motori diesel...
@L' angolo del Ratto si... ogni km 10.000 è sprecato.. esagerato. Ogni km 20000 va bene oppure se fai pochi km ogni due anni..
(si produce meno rifiuti)
@L' angolo del Ratto il libretto consiglia ogni 15000, tassativo ogni 30000, ma in condizioni ideali, cioè solo autostrada e statali, e senza tirare. Facendo molta città il tagliando deve essere anticipato e comunque mai oltre un anno dal precedente.
Che alla fine, Selenia è Petronas
Quasi tutti gli oli sono Petronas poi gli mettono le marche
@c.g. no, quelli no.
Penso che parli degli oli con le marche delle case di auto o di oli di produttori che non sono specializzati in lubrificanti.
Per esempio Arexons
@c.g. ip fa schifo.
Il magnatec l'ho usato sulla grande punto e se lo è bevuto. Magari, su questa tipo potrebbe avere una resa diversa.
Io vorrei provare motul x-clean o addirittura pakelo
Ragazzi, oggi il meccanico mi ha fatto il tagliando ( 65,mila km)
Pastiglie freni
Candele
Pulizia corpo farfallato
Tagliado
530 iva inclusa
450 a nero
Secondo voi è troppo?
120 euro mano d'opera.
120 di manodopera sono corretti.
Sui ricambi avrà sicuramente un guadagno, ma il prezzo non mi sembra esagerato per quello che ha fatto