OIL CHANGE ON FIAT 600 1.1 (187) 40kW

Car oil change is the most important thing to take care of, but seeing the state of the engine seems to be the least problem, soon we will also change the broken belts.
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The SEICENTO has different spare parts from frame to frame. Choose accurately the filter well based on your engine type.
Achille's car has the FINO engine frame n° 1051576
- FIAT 600 OIL FILTER 1.1
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[@RiccardoTheWhite]

Sembra una puntata di “Affanni a quattro ruote”... grande Daniele, ci regali sempre informazioni utili e soprattutto simpatia.

[@TheRoberto966]

Aspettiamo altri video sulla 600 👍👍👍 grandeeeee

[@roccopompa680]

A quanto vedo sei un vero Amico, nonostante i tuoi malanni acciaccosi sei sempre presente per gli amici, bravo, stammi bene e riprenditi ciao Daniele

[@Nicoperrotz]

Ciao! Complimenti per il video, soprattutto per la precisione dei dettagli, mi sono cambiato proprio ieri l'olio e il filtro alle mia 600 1.1 seguendo passo passo il tuo video😃

[@massimomilo4098]

bravo, simpatico e pieno di passione.

[@zioponch1986]

Ciao Daniele come sempre bel video, chiaro preciso e ben spiegato!

[@domenicofonte2768]

Grande dani aspettiamo ancora post sulla 600 grande..👏👏👏

[@peolaba]

Chiarissimo e bravissimo , Complimenti !😊

[@crocidavide25]

Bel video! Procedo alla sostituzione sulla mia Seicento 😁👍🏼🏁

[@marcelloscanna2378]

Grandi ragazzi come sempre

[@and_rew9768]

Buon lavoro come sempre 🔝🥇

[@marcoz31z]

Sempre bravo e preciso nelle operazioni concordo con una aggiunta di olio nuovo per colare tutto olio vecchio lo faccio pure io da sempre .

[@ziohayo2799]

Buona domenica Dani

[@giancarlofoglia8145]

Buongiorno Daniele, bravissimo come al solito, un saluto anche ad Achille.

[@nicolacampanale6959]

Daniele per me sei bravo e mettere mano alle auto e anche la moto complimenti per i tuoi video ti seguo sempre ciao da Nicola da Bari un abbraccio sei anche simpatico continua sempre così

[@fabioesuoiattrezzi]

Mizzica....mi viene da piangere....ma perchè la gente è convinta che le auto hanno solo bisogno di benzina e basta...??? La superficialità fa solo un mare di danni...e nulla è gratis....

[@saveriosalerno9232]

Stai facendo un ottimo lavoro x tutti noi smanettoni...grazie ragazzi!

[@clydecarlucci853]

Bravissimo

[@nicolodallasanta]

dopo tutti i lavori , sarebbe interessante vedere come pulire il vano motore ,anche perchè con tutto quel sudicio , fa un po' schifo . bravi entrambi , Achille se la cava molto bene , sarà che ha imparato bene dal maestro (te) :-)

[@amilcareposti2437]

Bravo Daniele che dai una mano al tuo amico, avrei un suggerimento, se gradito, da darti per i cambi olio. Uso da tempo una pompa aspirante a 220V per olio motore della Mario, quelle a 12V si bruciano tutte, prima di svitare il tappo infilo il tubicino aspirante nel foro dell'asta e aspiro mettendo direttamente l'olio esausto dentro alle bottiglie vuote di acqua minerale, poi svito tappo e filtro. In questo modo sporco pochissimo, ho visto questa manovra in officina anni fa dove aspettavo per un lavoro e l'ho copiata, ho chiesto al meccanico e mi ha detto che lui fa sempre così, ovviamente lui ha il bidone aspirante professionale, e mi ha confermato che in questa maniera sporca pochissimo. Altri dicono che la 600 è messa male, a me non sembra, se avesse molti chilometri avrebbe il pezzo di tubo flessibile dello scarico rotto, era un problema di quel motore vicino a 80mila, la cuffia dx rotta ci sta, specialmente girando sempre in città, la dx è più soggetta a raccogliere e centrifugare porcherie del bordo strada. Buon lavoro.