A simple engine that loves to "drink" oil: Fiat 1.4 16v with a "phase-shifter". Subtitles!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2020
- Hello! What motors do not like to consume oil! In fact, the topic of oil consumption has existed in obscene amounts for a long time. Many gasoline engines of the early 2000s have the prerequisites for oil waste. Manufacturers even indicate that the oil consumption rate is 400-800 grams of oil per 1000 km.
Today we have one of these engines for disassembly - a simple and widespread "aspirated" Fiat 1.4 16-cl.
Read more about the problems of the Fiat 1.4 16v engine on our website: autostrong-m.by/post/problemy...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - ยานยนต์และพาหนะ
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
I guess I am pretty randomly asking but does anyone know a good place to stream new series online ?
@Coleman Simon I watch on Flixzone. Just google for it =)
@@colemansimon9930 multiair 1400 16v is a bad motor
Всё настолько классно и доходчиво! Искал долго инфы по этому ДВС, а тут всё в одном ролике. Молодцы, спасибо, классный формат.
Да, не думал что увижу полную разборку мотора как у меня в опеле, ещё и с таким количеством подробной информации!Спасибо!
отличный мотор по сравнению с современным хламом!!!
Как не доверять экспертам!!!! Респект парни!!!
И Вам респект за то, что являетесь нашим зрителем!)
Красавцы! Ждём видео с гонки!!!
ВАШИ видео о разборке двигателей НАМНОГО интереснее чем у Травникова теории двс.Вы лучше подотовлены,расказываете проблемы и класный монтаж.Спасибо Вам.
Спасибо и Вам! У Евгения другой формат, который тоже заходит многим)) Спасибо Вам за просмотр и за высокую оценку наших трудов))
Паша положил глаз на 27 женских экипажей , самостоятельно разобрался с головкой и исправит демографическую ситуацию в стране - 7 марта !!! Лайк !!!
Обязательно исправит!!!))))
Как всегда профессионально. Спасибо.
Всегда пожалуйста, Заза! Рады, что смотрите нас)
@@AutoStrong_M спасибо!
У каждого двс есть (+-) однако это дёшев, прост и достаточно надежен!
Спасибо! Как всегда очень интересно!
Всегда пожалуйста! Стараемся делать для Вас отличный контент))
Очень позитивный ведущий
Спасибо! Очень приятно работать для такой отличной аудитории)))
Давно ждал обзор этих моторов. У самого fiat Albea 1.4 v8 (350a1.000)
Они очень похожи.
🔥🔥🔥👍👍👍Прикольная подача материала. Зачет.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Большое спасибо за ролик!
Наконец то информация по мотору моего Фиатика...
Кстати - делюсь личным опытом:
Расход масла (Agip, синтетика, замена раз в 10 тыс.) у меня составляет в пределах литра/10 тыс. км. Эксплуатация в основном трасса, местность холмистая (высокие обороты моторчик видит время от времени). Пробег авто на данный момент 80 тыс. км.
Товарищ катавшийся на Браво с таким же мотором по равнинной местности утверждает что у него вообще не требовалось долива между ТО.
СПАСИБО ! Вы делаете всегда отличные видео. На моём фиате добло 17г.в. такой же мотор. Брал с салона и проехал 40 тысяч. Проблем вообще никаких. Всё отлично. Доливаю масло на 10 тыс. Один литр. Езда умеренная.
Благодарим за отзыв! Очень приятно! И спасибо, что поделились опытом эксплуатации.
спасибо за обзор, вы красавцы, пообещали - сделали!
На здоровье! А Вам спасибо за просмотр))
I have it in 2005 Stilo. It is a very fun engine to drive. I call him Dr. Jekyl and Mr. Hyde. Quiet and civilized until 3500 RPM and screaming angry from 4000 RPM. It revs to 6000 RPM so easily that I don't mind oil consumption (Helix Ultra 4w50).
On 4000 and more RPM it roars like crazy,like you are in a jet plane🤣.
Спасибо огромное все что хотел узнал, привет из Молдавии
Привет Молдавии! Спасибо за просмотр и комментарий!
У меня был,, Фиат Пунто,, 2008г. 1.4 16v 95л.с. 6 - ти ступенчатая МКПП. Должен признать, что эта машина мне понравилась больше всего, хотя до неё было много других иномарок. С мотором вообще (!) не было никаких проблем! Более мягкой работы коробки и сцепления я не встречал! Никакого масложора! Обслуживание делал в Польше, в сервисе,, Фиат,, , хотя брал не новую, а с Германии.
Согласны! Punto отличный автомобиль. 12 лет назад был такой у ведущего)) Желтый!!!
@@AutoStrong_M Спасибо за ответ! А сейчас у меня снова,, Фиат,, , только дизельный,, Добло,, 2008г. 1.9 JTD 105 л. с. Я его брал в 2014г., когда ещё у меня был,, Пунто,,. Езжу до сих пор и продавать не хочу, настолько хороша машина! Особенно после моих мытарств с ,, Рено Кангу,, дизель!
Браво 1,4 90 лошадей 2008 года, расход масла с салона 1-2(зависит от масла) на 12000....течей никаких , выхлоп идеал , за 150тыс расход больше не стал
Сколько км прошла до капиталки
@@user-eu3jc3dd3u А я не ездил на на ней до капиталки. Купил на пробеге в 64.000 и продал через год, наездив от силы тысяч десять. Даже жалею, что так рано продал, просто на тот момент у меня было ещё две машины, а эта простаивала.
С Теслой шутка "огонь"!!!
Рады, что зашла))) Спасибо за просмотр))
Привет из Турции!у новых ТИПО С ГБО разход масло будет ещё больше:) не переживайте двигателей всё нормально!
Канал супер молодцы! Этот мотор любит оригинальное масло селению 5w40 K PURE ENERDGI.И все впорядке .Я через эту школу прошел
Есть ли аналоги? Селения сильно дорогая
Паша ++++ юмор=====круть
Спасибо за обзор. Взял Фиат Типо с таким мотором, понял что не ошибся. И теперь понятно откуда масложор) Привет с Киева.
@UCL4pUoFWFpz9wXF0b9dGTGQ точно рекомендую сходить на тест.. Смотря на чем вы раньше ездили.. В городе динамики хватает, но надо крутить мотор.. Если посадить пассажиров + вещи в багажнике, то на трассе обгони надо планировать заранее..Я пересел с турбо дизеля, и еще до конца не привык, что мотор надо крутить.. Ну и динамики хотелось би получше)
Шумка слабовата, особенно у задних пассажиров.. Надо делать обезшумку..
Машина хорошо слушается руля и неплохо заходит в повороты..При этом подвеска достаточно комфортная, но уж слишком большие ямы не для нее...
Но вот ездил в Каменное село (житомирщина), а там дорог просто нет.. И подвеска неплохо себя показала..И кстати пиль от дороги почты не попадает в подкапотку.
Очень удобные кресла и сам салон для дальной дороги.. Здоровый багажник..
Да уж с логоновским1.4 не сравнить
Начну с плюсов
1) масло не жрет даже когда цилиндры лысые, я у себя движку вскрывал, зеркало, отражение видно 😂, масло не то что не ест не нюхает.
2. Нет говнюенного фазовращателя кака не какая экономия, сколько фазик стоит тысяч 20
3. Подтеков масла не замечено за 600 тысяч пробега.
Минусы
На 300 тысяч прогорела прокладка гбц, сам виноват не убрал картонку после холодов поехал на дальняк вскипятил движку.
2) минус при сборке двигателя неправильно поставил болты распредвала, в итоге распредвал заклинило и оборвало шпонку распредвала итог замена клапанов, на тот момент 😂 это стоило копейки, при шлифовки головы слесарь сказал херня можно было не шлифовать износ не большой но косарь взял, за лифовку. 😂.
Короче мотор от Логина в сто раз лучше чем мотор от мегана, да да я являюсь счастливым обладателем рено Логан и рено Меган 3, дак вот мотор к4м от менана достал масло жрет, маслом ссыт, антифриз смешивается в термостате с маслом 🛢️ 🤦♂️, катушки мозга ебу., не мотор а геморрой, французы поработали на славу что бы из логоновского мотора сделать какашку им это удалось, а как им это удалось, сейчас расскажу: расточили поршня, поставили крышку клапанов она же пастель распредвала 🤦♂️ из за этого начинается износ распредвалов и течь масла через сальники причем сальники просят как пол цены двигателя уроды, и при замене помогает на неделю и опять ссытся, потому что распредвал бъет, писец уроды, поставили длиннющий термостат пластиковый, со временем его коробит и начинает пропускать антифриз в масло или наоборот масло в антифриз, вот уроды. На дольняк съездил один раз, сейчас думаю повезло очень больше не поеду, постоянно ремень грм в масле. Ладно бы поршневые стояли не загибающие а нет ремень порвался все попадос на неделю
Илья привет, классный видос 🤝👍👍👍👍👍👍
Приветствую!!! Стараемся делать отличный контент для самых крутых зрителей))
Илья,отлично,спасибо)
И Вам спасибо за просмотр! Стараемся делать для Вас отличный контент)
Такое состояние , как здесь на видео, достигается теми, кто тошнит на этих двигателях. У самого не первый итальянец. Залегших колец там быть не может. Резонансная частота вращения коленчатого вала этого двигателя около 4000 об/мин, то есть самые комфортные для двигателя обороты, грубо говоря от 3000 до 4500. Да, я не шибся, это именно так. Да, фазовращатели создают бо́льшую степень сжатия, загоняя чуть большее количество топливо-воздушной смеси, сдвигая полку момента вниз, но это не комфортные обороты для двигателя. Экономить на автомобиле не получится. Экономишь на топливе - разоряешься на ремонте мотора. Экономишь на подвеске "гремит не сильно ещё можно поездить" - разбиваешь не только резинки и шарниры, но и сопрягаемые детали. В итоге ремонт подвески на второй раз выходит раза в три - четыре дороже. Вот вам вся экономия. Автомобиль требует определенных вложений за каждый километр пробега. Вы же себя не ограничивает в еде "сегодня и завтра есть не буду. Ничего за два дня не случится. Послезавтра поем, а потом опять два дня перерыв. По поводу нагрузок (езды на оборотах 2000-3000, как нас сейчас учат) выже не будете тащить 15 кирпичей сразу, а сходите несколько раз.иначе нагрузка великовата. Почему моторы сейчас живут отсилы 250- 300 тысяч километров? От того, что люди тошгят на своих машинах 50-55 км/ч уже на четвёртой передаче. Я не всегда третью втыкаю на этой скорости. Цилиндро-поршневую группу жалко. Да и педальку сильно не давлю, то есть не даю двигателю нагрузок. И пробег уже за 400 тысяч перевалил. И при плановой ревизии ГБЦ когда её сдернули для замены сальников (всё-таки автомобилю было тогда почти 20лет и надо было делать ревизию, не смотря на внешние показатели), промер цилиндров показал износ в пределах 0,02 мм (две сотки). Не душите двигатель, но и не рвите его постоянно на максимальных оборотах ( иногда даже полезно, но не ПОСТОЯННО) и он Вам будет служить очень долго.
2ая передача на 50 км/ч? Не похоже что мотору от этого должно быть легче. Не вижу ничего плохого ехать 2000 об/мин на 4ой передаче если нет нагрузки (уклон/ускорение/груз). Если машина легко бежит на 2000 об/мин, зачем давить больше? Для этого придётся педальку сильнее давить, а это увеличивает износ
@@philmason250 надо обратить внимание на кривую момента двигателя. Тем более, у мотора 1.4, как в данном видео, просто не хватит крутящего момента чтобы нормально ехать, именно с весомой массой ТС, на низких оборотах. Плюс человек сверху применил такой очень правильный термин как резонаннсная частота. Советую почитать что это значит конкретно для ДВС
Мне повезло. 2007 год, 160ткм, без долива, elf 5w30. В морозы -25 заводится отлично, но на холодную цокает видимо возвращатель фаз. Бензонасос менян. Крутить 4000 оборотов норма.
за Пашу лайк автоматом )
Ловите лайк от Паши)) Спасибо за просмотр)
Павел как всегда раскидал движок на изиче
Как всегда 👍👍👍
А расскажите про итальянский мотор 2.5 TDI.ставился на Крайслер Вояджер 1998г.в. С шестеренчатым грм.
Топчик💓
Какое у Вас интересное белорусское произношение английского!
Sure! Thank you!))
Дизы ставят работники моторленда и автопривоза)
У меня Фиат Типо с таким мотором. После обкатки динамики прибавилось. Поставил газ. 8 тис проехал, пока все радует)
Подскажите, гидрокомпенсаторы есть?
Нет на нём гидрокомпенсаторов!!!@@user-pn6ff2gx6g
В смысле нет?.... Кто их убрал?)
Лысый, ты круче чем лысый из браззерс 👍🏴☠️
Ох спасибо!!! Надеемся и просмотры будут сопоставимы)))))
😁😁😁😁
Отличный двигателя, итальянцы очень гордятся им.
В Европе по 600000 км,без проблем отхаживают...
Спасибо за обзор.я владелец нового Фиат ТИПО.пробег 2500.подлил только пока 100мл.полет нормальный машинка супер
Надеемся и на 100000 полет будет отличным!!!))) Спасибо за просмотр)
У меня пробег 44т.км., угорает грам 200-300 на тыщу. Планирую спрыгнуть с Селении, ведь этого масла нет ни в одном обзоре и узнал о нем только когда стал обладателем Фиата. Думаю МотюльКлин (имеющий допуски) поправит ситуацию, ведь не зря ТОП производители масел завоевали свое ИМЯ!!!
У меня тоже Фиат Типо, пробег 1700 км. Интересно какое масло там с завода залито и какое доливать? Начал искать, не так просто найти эту Селению..)
@@user-yr8oe6nu6c да полно этого селения забей в Гугле где купить.я доливаю селения стар. Хочу перейти на Арал.
@@yurkobil3350 да по поводу селении, сам лил в tjet на браво, перешел по совету бывалых италоводов на ликви моли, а мотюль это тоже не совсем не устойчивое к угару масло...
Подарили тэслу и он поставил дизельный матор 🤣🤣🤣🤭👍👍👍👍👍👍👍 Крутая шутка. лайк сразу.
Дальше будет больше))) Спасибо за просмор)
у меня было 2 таких турбомотора с пробегами 200к. Ниче не жрало и ехало отличненько
фиат стило 1,4 16 к 95 лс ползуюс 6 лет про вытекание масла через крышку клапана верно а в обшем простой надежный движок на 230000 сделал кап ремонт и все масло заливаю селениа 20 К петронас
Лайк от фоната..🙂🙂🙂🙂👍👍👍👍👍
Лайк фонату!!!! Спасибо, что смотрите нас)
Здравствуйте.Вопрос, конечно,не по теме,но в одном из видео на разборке был двигатель F9Q от Renault.И было написано что он ставился на Volvo S40/V40 под названием 4192Т2.Скажите,в чем их принципиальные различия и имеет он все те же плюсы и минусы? Спасибо.
Здравствуйте долгое время слежу за вашим каналов нравится смотреть ваши видео и познавать что-то новое. У меня есть к вам просьба снять видео на тему тормозные суппорта их виду и принципы работы,так как моя работа за частую связана с тормозной системой. Буду очень благодарен и признателен если это возможно. Желаю всех благ и процветания в вашем деле.
Доброго дня! Конечно возможно! Будет отдельное видео по тормозной системе!)
Спасибо большое)
"Двигатель троит или даже двоит"- фраза из видео...
Надеюсь, это шутка такая?
Двигатель не может двоить.
"Троит"- это потеря одного из 4-х тактов в "горшке". Обычно воспламенения.
Поэтому, например, если двигатель 8-ми цилиндровый, то он троит...а не семерит)))
И 3-х, и 5-ти и т.д.- цилиндровые. Они троят, а не двоят или четверят)))
Всегда с удовольствием смотрю Ваш канал. И прошу пардона за "умник"
Илья, тебе нужно познакомить Ярослава Левашова с Автостронгом! Пусть он тоже разберет мотор от Лексуса!)
Недавно взял такую в Малиновке. Прежний владелец лил Синтек 5w40, не вижу смысла лить другое, так как на этом масле расхода практически нет. По цене оно середнячок, каждый вложенный рупь отрабатывает
Будете на сайте писать статью о разборке, то напишите все, что знаете о MultiAir. Спасибо.
Всё хорошо и доходчиво объяснили, но проблему выбора «каблучка» не решил. Посоветуйте пожалуйста)
4EAT-G (GF4A-EL), G4A-EL
Даёшь Фиатовский 1.6л бензин и Дизель
Здравствуйте. Расскажите про японский моторчик 5vz-fe. Правда ли что он был предназначен для малых японских тракторов? Или это шутка?
Давайте мультиЭй!))
Интересно, а какой пробег этого мотора?)
Привет, сделай пожалуйста обзор на двигатель ауди 3.0 ASN
Огромное спасибо братьям Белопусам из Украины, теперь можно спать спокойно, зная что масложор это норма)
На здоровье! Отдыхайте и не парьтесь по этому поводу))
@@AutoStrong_M приєднуюсь до подяки, ви даєте дуже корисні поради!
Это норм. Беру две 4 литровые канистры масло и доливаю пока не кончится , (для не знающих - желательно выше пол уровня не доливать) проезжаю примерно 11 тысяч и заново беру пару канистр и меняю масло . Пробег 442 тысячи .
@@guruguruli5387 Здравствуйте, подскажите как у вас при этом на счет дымления из выхлопной трубы? Сизый дымок валит когда газуете?
@@Outcast174Здравствуйте ! На удивление абсолютно чистый выхлоп .
Ждём разборку turbo diesel 1.9 jtdm 16 клапанов 》альфа ромео 159《вы молодцы 👍
Как только будет подходящий, так сразу разберем! Спасибо за просмотр!)
Какие отличия 1.4 фиатов в версиях абарт с 135, 145, 160 и 180 силами?
Что там и как? На сколько оно живучее и на что смотреть?
И какие отличия между версиями кроме прошивок?
Всем привет, у меня вопрос, какой лучше выбрать 1.6 16v или 1.4 16v также от fiat
А когда американские моторы 2,4 от митсубиси и его производные будут?
Интересно, сколько этот мотор прошел км, и сколько вообще примерный ресурс до капиталки?
Привет из Самары)))) Сколько двигателей разбирает в деньПавел? интересно)))
Все! Ловите и Вы привет из Минска)
Всем здравствуйте! Ещё не хватает всегда разборки ГБЦ! На проверку втулок, клапанов и их сёдел!
Можно заменить 1.2 на 1.4? Крепление подойдут? А проводка у них же одна
Сделай видос как вы моторы моете...
Хотелось бы информацию по мотору 6g72 просто очень надо!!!!!
Постель коленвала может, а не распредвала?
Здравствуйте. Я хотел бы узнать двс на ниссан х трейл дизель т30 2.2 турбо в сборе есть? Если да, то как с вами связаться ? Жду ответа. Спасибо
Скажите пожалуйста какой нужен ключ чтобы открутить крышку внутри.спасибо большое!
: ) Павлу привет !!! FIAT Albea 1.4 v 8
Был у меня такой. За 6 тыс пробега съел 9 литров масла.
@@CarNawal Так ты хоть укажи "новый или бу"
Может ты мертвый купил?
@@olegvasilev6558 б/у пробег 150 т
@@CarNawal Ну так и о чем разговор
@@olegvasilev6558 ща альмера н16 у жены. 250+ двигатель не разбирался. И ест уровень за 8 тыс. Фиат с 1.4 не кому не советую
Смотря автостронг с самого начала, можно смело сделать вывод что в европе на машины ложат х.й как и у нас. И фраза "лучше я с европы пригоню" мне уже видится не актуальной!
Европа большая и люди разные. В восточной европе на машины кладут побольше нашего - германи/ близко, всегда можно пригнать оттуда. В Германии, в основном, следят и машины в хорошем состоянии. В голландиях-бельгиях, опять же в основном, нет. Ну и надо учесть что большинство живых старых японцев, например, отсюда уезжают в Африку. Мои две тойоты туда укатили
в Европе тоже есть выходцы с постсовка.
Европа разная бывает. Если брать авто с рук, то его состояние будет не из лучших. А если после лизинга, то все будет обслужено по регламенту. И после 200 000 км выставлено на продажу.
А как старый добрый 1,4 8v ?
Давно не было японцев. Давайте разборочку Мitsubishi 3.5 GDI.
Нууу, 300 гр. на 1000км это не много... Вот когда 1 литр на 200 км - стоит задуматься о ремонте в ближайшем будущем.
Предложение провести екзикуцию ДВС 5SFE 2.2 Toyota Camry 1991 - 1996 год. Особенно интиресуют балансировочные валы..
Огромная просьба, шатайте, пожалуйста, поршни перед их демонтажом.
Интересен износ цилиндров.
Обсудим данный момент)
НЕ сказали только одного гнет ли клапана при обрыве грм
Does this constant oil consumption create any problems? I mean oil consumption around 1 liter per 10k kilometers.
A fantastic engine 🇮🇹🔝🏆🥇💪👋
Добрый день! У Вас есть сейчас такие в продаже 1.4 95лс,Фиат пунто и какая цена?
Еще норм допуск масла на угар, сейчас производители дают расход до 1л на 1000км, типа это нормально и не гарантийный случай.
Сделайте пожалуйста обзор мотора с Сааб 900 . У которого маховик спереди и КПП под картером . Ну или вместе с картером
Это ещё до GM что ли?
Не знаю возможно. Видел мельком . Очень интересно посмотреть подробнее
Знакомьтесь! Именно этот мотор, точнее его предок (не сильно и отличающийся) и должен был изначально стоять на Жигуляторе. Но из-за двойного распредвала, производство которых было дорогим и не отлаженным в СССР(приходилось закупать у итальянцев), отказались от этого весьма удачного мотора с великолепными характеристиками в пользу ставшего теперь традиционным однораспредвального вазовского мотора. ну и куда ж нашим до роботизированного производства
Павел как Стик
А насчёт 1.2 что скажете
Доброго времени! Извините за назойливость! Сделайте пожалуйста обзор на GY 2,5 (форд). Любители Mazda MPV оценят. ))
Просьбу приняли. Как только будет подходящий мотор, так сразу разберем!)
А какую раскоксовку посоветует Автостронг? Заранее спасибо! 👍
Лавр
Нельзя в этих моторах откручивать гайковёртом передний болт коленвала.Так как скручивается шпонка на звездочке коленвала.
so if it's consuming 1 liter oil per 10000 km, is it okay?
Ну не все моторы этой гаммы едят масло. Был Пунто на t-jet за 150к пробега масло от замены до замены с интервалом 8к подливал максимум грамм 500. Сейчас обычный Пунт на 77 сил, масло чуть больше ест. Очень недооценённые авто в РФ.
Владеюфиат линея 1,4 ти джет. Каждая поездка дарит положительные эмоции
@@7N.M. подскажите как у вас с расходом масла дела обстоят и какой пробег?если конечно ещё не пересели на что то другое...
@@user-gp9ht7mh2y пробег сейчас 190000. Расхода масла нет. Но я менял маслосъемные и кольца поршневые на 170000. Причина - прогар клапана, предыдущий владелец мудак , в целях экономии ( около 2000 руб) при обрыве ремня грм поставил клапана от атмо. До ремонта масло подъедало, по всей видимости из за колпачков. А так все отлично. Реально недооцененная авто в нашей стране.
Какое масло льете?
уже 200 тысяч на таком турбомоторе проехал, расход масла 300-400г на 7000км. меняю масло раз в 6500-7000 км и только Selenia и ВСЕ ОТЛИЧНО!!!
Лейте ЛУК РН ГПН и Sintec Rolf Takayama.
Турбо таким расходом масла как атмосферник не отличается
Видео огонь! Нужен двигатель 843 a1.000
1.4tsi saxa в студию.
1.6 AHL
Х.з,масло доливаю после 7-9 т.км . лью селения Петронас.движок шепчет,но любит хорошее масло и на этом не стоит экономить.а вот насчёт раскоксовки это интересно.
👍Спасибо за просмотр!
Я вот не понимаю почему ресурс ремня ГРМ одинаков на 8 и 16 клапанниках? Ведь на 16и нагрузка на ремень в 2 раза больше! и по идее замена на 8и равна 60+60=120т.км. В чем подвох?
Станет этот мотор на альбео?