Действительно странное решение... Но идея превосходная без сомнения! Я бы болты крепления не вваривал в кронштейн, а вварил бы гайки, и вкручивал бы болты с неполной резьбой, а в бампера вварил бы втулки , чтобы эти самые болты не стирало и можно было бы периодически смазывать. Ручку защёлки можно было бы нарастить, для удобства открывания. Больше всего беспокоит меня, что от вибрации защёлка откроется где-нибудь при движении по трассе, и колесо отрекошетив, громко постучится в задний борт. Ответ про второй фиксатор прочитал в комментариях, но беспокойство не покидает.
Детский лепет. Задний борт погремушка , проминается под весом человека, петли тоже не ахти, клыки ногой рихтуются если помял, металл на них 4 мм. и то дай бог, больше краски. Если делать, то делать основательно. С такой запаской да по пересечённой местности и клыки промнёт и с защёлки спрыгнет и будет весело. Успехов !
Что за ,клыки,я не понял, если это бампера (2шт) то они изготовлены из пружинной стали и крепкие ,а от 469 не пойдет (уже стоят фонари современные) нет места для шарнира
Я запаску тёще на коленки кладу...
Действительно странное решение... Но идея превосходная без сомнения! Я бы болты крепления не вваривал в кронштейн, а вварил бы гайки, и вкручивал бы болты с неполной резьбой, а в бампера вварил бы втулки , чтобы эти самые болты не стирало и можно было бы периодически смазывать. Ручку защёлки можно было бы нарастить, для удобства открывания. Больше всего беспокоит меня, что от вибрации защёлка откроется где-нибудь при движении по трассе, и колесо отрекошетив, громко постучится в задний борт. Ответ про второй фиксатор прочитал в комментариях, но беспокойство не покидает.
Добрый день. Нижний болты на подшипниках. И есть ещё одна защелка на левом отбойник для страховке просто не стал паказывать на видео.
@@ruralgarage4526 спасибо! Отлично сделано👍 Значит просто я не понял
Проще установить с 469.
Детский лепет. Задний борт погремушка , проминается под весом человека, петли тоже не ахти, клыки ногой рихтуются если помял, металл на них 4 мм. и то дай бог, больше краски. Если делать, то делать основательно. С такой запаской да по пересечённой местности и клыки промнёт и с защёлки спрыгнет и будет весело. Успехов !
Оторвет всю эту конструкцию на колдобинах как пить дать. Заводское решение самое надежное.
Да нет наверное )))
Идея не плохая. Но фиксация к борту, это минус. Проходил я это уже, разбивает. И по видео видно, люфт есть изначально.
Там два фиксатор. Втарой на раме. На видео не стал показывать.
Что за ,клыки,я не понял, если это бампера (2шт) то они изготовлены из пружинной стали и крепкие ,а от 469 не пойдет (уже стоят фонари современные) нет места для шарнира
А как быть с номером? Ездить так не пойдет.
Номер будет квадратый.
Super полусилса