Саня, спасибо за видео!)🤝 С радостью проехал с тобой по любимому ярославскому направлению ❤ В Сергиевом Посаде интересная 1 платформа: часть низкая, а часть высокая!
Сань, а ты можешь, пожалуйста, сделать фото схем, которые за спиной машиниста в электровозах Е1-Е4, и в тг отправить? Просто в интернете есть только на Е6, а мне хочется сравнить в ранними. Если верить книге, то они довольно отличаются.
Ну я так и предполагал. Остановки раньше у пассажирских поездов были:Ярослааль-глааный, Ростов-Яррславмкий, Алексаедров-1, и дальше Ярик. У скорых только Ярославль гл.
Много не понятного, например переговоры по рации, ДСП наговорит чего то невнятного по шипящиму каналу. Также ночью нефига не видно, где стрелки, где что.
Александр а вот такой вопрос не надоедает постоянное кукареканье с машинистом или ты это делаешь только на видосах? Ведь машинист сам всё видит и знает сколько ему ехать
Всё не пойму, как вы определяете, что стрелки по маршруту? А что если не по маршруту а скорость уже набрана? И в видео много моментов, когда там сплошная темнота, а Александр говорит что всё по маршруту - Александр, вам в битву экстрасенсов не предлагали?😂
@@kuryanovsky А как вы определяете, что стрелка расположена именно так, как вам нужно? Сомневаюсь, что вы как на трамвайных путях стрелки сами переключаете
@@pjotree6191 там внимательно очень смотреть нужно, зрение хорошее. Они смотрят положение остряков относительно рамного рельса. Ну и зная маршрут, который определяется по показанию светофоров, и дежурная по станции им по идее сообщать должна, они смотрят и сравнивают: к примеру, горит им 2 желтых огня, а стрелка не переведена, то есть поезд поедет без отклонения по стрелке от главного пути - в этом случае это неисправность и они должны остановиться, так как при 2 желтых огнях поезд должен следовать с отклонением по стрелке. Но опять же, я не железнодорожник и не знаю, как точно они должны действовать, вот применят экстренное, но тогда состав прямо на стрелке встанет и сразу 2 пути заняты будут, так нельзя наверное. И вообще, бывали ли случаи несоответствия показания светофора и положения стрелочного перевода. Хотелось бы пояснений от железнодорожников.
У каждого локомотивного депо, а точнее на каждой дороге есть местная инструкция по тормозам, там и указывается скорость на занятый путь, например на зап-сибе 10км/ч, на Октябрьской 15 км/ч, поэтому уважаемый помощник машиниста, если у вас скорость на занятый путь 20 км/ч, не думайте, что так везде.
@@alexermani6391 почитай окт-46, если конечно ты работник локомотивных бригад, там четко написана скорость на занятый путь. Где ты увидел скорость 20, и причем тут дисковые тормоза, я не понимаю
Москва Ярославский Вокзал! Живу 54 года в Москве, прекрасный город, прокатилась с вами, спасибо большое ❤
Не за что, спасибо что смотрите!
Досе работаю машинистом ,42 года
Работал на ярославском вокзале. Сейчас в другой стране на ice3. Счастья вам🇩🇪🤗🇷🇺
Про поезда все мне лично интересно ❤
Это же хорошо)
У меня была мечта стать помощником машиниста но по здоровью не получилось давление .
@@uragan5733Глаза?
18:00 , очень приятно увидеть свой город из кабины, удачи тебе!!
Спасибо большое!
ПОМОЩНИКУ МАШИНИСТА ПРИВЕТ С ТЮМЕНИ, СЧАСТЛИВОГО ПУТИ И ХОРОШЕЙ РАБОТЫ , САНЁК УДАЧИ ПОКА.
Спасибо большое! Подпишись на телеграмм
молодец парень занят делом
Спасибо большое
Видео улет. Спасибо за видео
Спасибо большое!
Саня, спасибо за видео!)🤝
С радостью проехал с тобой по любимому ярославскому направлению ❤
В Сергиевом Посаде интересная 1 платформа: часть низкая, а часть высокая!
Да, верно
Ждал такого ролика,красава
Спасибо большое ☺️ подписывайся на телеграмм канал
О как! Наш Ростов на 10:30 Привет от ШЧ-2!
Привет! Пролетаем его всегда по дороге в Данилов!
8:56 а что говорит САУТ? И нужно после этого объявления кнопку подтяг нажать?
Внимание 100
@@kuryanovsky благодарю
Спасибо большое, Саша за видео!!! Очень интересно!!!🤓💯👍👍👍👍👍
Спасибо большое!
Сань, а ты можешь, пожалуйста, сделать фото схем, которые за спиной машиниста в электровозах Е1-Е4, и в тг отправить? Просто в интернете есть только на Е6, а мне хочется сравнить в ранними. Если верить книге, то они довольно отличаются.
Посмотрим)
Саша привет от татарки! Видео топ! мне нравиться!
Спасибо большое
Саша всё хорошо, но блин темно и ничего не видно однако, кроме прибытия в Москву. Ждём дневной контент.
Хорошо, спасибо ☺️
Познавательно....
Спасибо большое ☺️
Сана Уважуха ✊
Спасибо большое!
Саша , рад видеть . А ты когда в армейку идёшь? Перерыв на год будет или будут из армии видосы?😁
Думаю будет перерыв, либо наснимаю столько, что будет время выкладывать
Я не понимаю, почему не освещаются рельсы верхним фонарем и дорога перед вами абсолютно не освещенная, как можно ехать не видя куда 😢??
Все мы видим, не переживайте
116/115 тянете? Или нас 130/129?
Тянем все
Нет Саня всё это делается и сделано для того чтобы работника было проще и чаще премий лишать
Нет.
Чего машинисты стесняются их снимать?
А вот не знаю
Привет, видос пушка🔥. С зрением -0,75 возьмут на помощника?
Думаю да
@@kuryanovsky спасибо, у тебя какое если не секрет?
Гоняю до Россоши,с Ростова!!!эп20
Не плохо, из ТЧЭ-6 коллега?
@@kuryanovsky да
Я смотрю всем отвечаешь,красава!!!!
@@Элан-я7у именно, стараюсь всем! Спасибо 😌
Много остановок. Значит поезд пассажирский. Александр какой номер поезда? И как всегда респект. Молодчина.
Не могу называть номер поезда) а за респект Спасибо!
С Данилова выезжали я так понимаю.
Там же смена Локомотива.
@@ПавелМедведев-у6у именно
Ну я так и предполагал.
Остановки раньше у пассажирских поездов были:Ярослааль-глааный, Ростов-Яррславмкий, Алексаедров-1, и дальше Ярик. У скорых только Ярославль гл.
Всем привет из Хабаровска. Александр а машинист постоянный или разные?
Постоянный
Да и вот ещё а ты что универсальный помощник машиниста?
Нет
Ну как же у тебя видосы с классными поездами и бывают с грузовыми
@@АлександрШеремет-ч3з ну вот так
Я сейчас ем плов и смотрю видео)
Ооо, спасибо) приятного просмотра!
Сам делал?)
Ооо ты останавливался в Александрове я там живу
Прикольно
Бывший сосет. Привет тебе из 🇩🇪. Я в Сергиев Посаде жил.
Всё круто, но ничего не видно. Очень темно 😢
Знаю(
Да уж чем дальше РЖД становится всё дурнее и чюднее раньше помогало на работу спать приходил
Безопасность движения превыше всего.
Много не понятного, например переговоры по рации, ДСП наговорит чего то невнятного по шипящиму каналу. Также ночью нефига не видно, где стрелки, где что.
Все понятно
Саша, ничего почти не видно толком, темно.
Да знаю я
Александр а вот такой вопрос не надоедает постоянное кукареканье с машинистом или ты это делаешь только на видосах? Ведь машинист сам всё видит и знает сколько ему ехать
Регламент переговоров никто никогда не отменял! У нас в обязанность
@@kuryanovsky Ночью, наверно, только это помогает не уснуть, да крики диспетчера. ))
а ты бдуешь учиться в дальнейшем на машиниста?
Да
Ничего не видно....
Логично потому что ночь
Александр , вы после какого класса пошли учится на помощника?
После 9
@@kuryanovskyмолодец, серьезная профессия, мужская, уважаю ❤
@@СЛюбовьюизРоссии-й6ш спасибо большое
Всё не пойму, как вы определяете, что стрелки по маршруту? А что если не по маршруту а скорость уже набрана? И в видео много моментов, когда там сплошная темнота, а Александр говорит что всё по маршруту - Александр, вам в битву экстрасенсов не предлагали?😂
Экстренное.
@@kuryanovsky А как вы определяете, что стрелка расположена именно так, как вам нужно? Сомневаюсь, что вы как на трамвайных путях стрелки сами переключаете
@@pjotree6191 там внимательно очень смотреть нужно, зрение хорошее. Они смотрят положение остряков относительно рамного рельса. Ну и зная маршрут, который определяется по показанию светофоров, и дежурная по станции им по идее сообщать должна, они смотрят и сравнивают: к примеру, горит им 2 желтых огня, а стрелка не переведена, то есть поезд поедет без отклонения по стрелке от главного пути - в этом случае это неисправность и они должны остановиться, так как при 2 желтых огнях поезд должен следовать с отклонением по стрелке. Но опять же, я не железнодорожник и не знаю, как точно они должны действовать, вот применят экстренное, но тогда состав прямо на стрелке встанет и сразу 2 пути заняты будут, так нельзя наверное. И вообще, бывали ли случаи несоответствия показания светофора и положения стрелочного перевода. Хотелось бы пояснений от железнодорожников.
Красота
Спасибо большое ☺️
Ну 120 это нешустрый. У вас есть и на 140😊.
Да
про что писать комментарий, если ни разу не сказал "электровозик"....😭
Будет в новых видео, электровозик!
На занятый не более 20..?! Может не более 10-ти...?
Не более 20!
У каждого локомотивного депо, а точнее на каждой дороге есть местная инструкция по тормозам, там и указывается скорость на занятый путь, например на зап-сибе 10км/ч, на Октябрьской 15 км/ч, поэтому уважаемый помощник машиниста, если у вас скорость на занятый путь 20 км/ч, не думайте, что так везде.
@@alexermani6391 почитай окт-46, если конечно ты работник локомотивных бригад, там четко написана скорость на занятый путь. Где ты увидел скорость 20, и причем тут дисковые тормоза, я не понимаю
С""емка не очень .
Нормально